Салон Киа Спортаге 1 такође делимично успева да се рестаурира самостално. Мајстори се брже ослобађају кварова, услови штедње чине неопходним проучавање замршености обављања неког посла. Одличан пример је замена ЛЕД сијалица на инструмент табли. Да бисте то урадили, потребно је да уклоните кућиште и залепите делове.
Поправка ручки и прозора је такође доступна у кабини. Замена ових делова захтева само тачност, тако да се возач треба припремити за дуготрајан рад. Полако ће поправити квар без контактирања сервисног центра.
Поправка шасије Киа Спортаге 1 - тежак посао. Страни аутомобили се разликују од руских аутомобила, тако да ће особа морати да проучи многе важне нијансе. Иако је нека оштећења и даље лако поправити. Дакле, замена регала је могућа без учешћа мајстора.
Неки радови на доњем строју су лаки. Ако замените опруге, одмах можете кренути на пут.Када треба да продрете дубље у структуру, требало би да користите подршку мајстора. Пошто се погрешно бавио кваром, особа можда неће рачунати на дуготрајан рад.
VIDEO
Компликоване поправке треба наручити у сервису. Прелепа Киа Спортаге 1 у свом дизајну крије многе сложене системе и компоненте. Штавише, тешко је пронаћи њихов опис, а возач неће желети да то сам схвати. У овом случају, особа радије одмах контактира радионицу.
Постоје ситуације када је немогуће извршити поправке без професионалних вештина. Дакле, само стручњаци који су стално укључени у моделе брендова ће се носити са мотором. Они знају како да се носе са одређеним проблемом, тако да не бисте требали тражити алтернативу.
Савремени страни аутомобил са добрим возним карактеристикама спреман је да служи особи све време. Обично не морате сами да поправљате, јер за тим нема потребе. Ако постоји проблем, боље је отићи у сервисни центар за потпуну замену засебног чвора.
1. Приступ, заштита
2. Провера стања гума и њиховог притиска надувавања, ротирање точкова
3.0 Енгине
4.0 Системи за хлађење, грејање, вентилацију и климатизацију
5. Системи напајања, управљање мотором/смањење токсичности испуњених гасова и ослобађање испуњених гасова
5.0 Напајање, управљање мотором/контрола емисије и издувни системи
6.0 Електрични системи мотора
7.0 петостепени мануелни мењач
8.0 Аутоматски мењач
9.0 Преносни вод
10.0 Кочиони систем
11.0 Вешање и управљање
12.0 Тело
13.0 Уграђена електрична опрема
14.0 Димензије контролног тела
15.0 Шеме ожичења
16.0 Идентификациони бројеви и информативне етикете
Већина возача није ни свесна постојања таквог дела као што је лежај точка. У сваком аутомобилу их има 4. Ово је саставни део шасије свих аутомобила. Главна сврха лежаја точка је да причврсти точкове за главчину. ]
Свећице су уобичајени потрошни материјал који се препоручује да се мења на сваких 10-15 хиљада км, а који возачи, по правилу, замењују сами. Ова операција траје не више од сат времена, у зависности од нивоа ваше обуке и праксе. За [. ]
Филтер кабине можете сами монтирати и демонтирати, што значајно штеди време и новац. Препоручује се да се мења или једном на пола године, или сваких 15-25 хиљада км. километража, шта год прво дође. Замена [. ]
Зупчасти ремен је важан механизам у мотору. Делује као нека врста везе која синхронизује брегасту и радилицу у Киа Спортагеу. Зупчасти ремен је врста специфичног потрошног материјала који треба мењати сваких 50 [. ]
Ветробран за аутомобил Киа Спортаге сматра се једним од најскупљих у поређењу са другим аутомобилима сличне класе. Стога се избору мора приступити са свом одговорношћу. Препоручљиво је заменити ветробранско стакло у специјализованим сервисним центрима. [. ]
Сада ћу вам рећи како да замените сијалице у фаровима на аутомобилу Киа Спортаге. Овај поступак се може извести без учешћа аутомеханичара, али ће бити потребни посебни алати. Киа Спортаге 2 и Киа Спортаге 3 на свим нивоима опреме су [. ]
Киа Спортаге (Киа Спортеидзх) је одличан СУВ који има монокок каросерију која комбинује лакоћу рада и свестраност минивана.
Киа Спортаге је потпуно промењена осим имена. Нови револуционарни развој корејских дизајнера је невероватан. Једноставност облика и јасноћа линија - све што комбинује европски СУВ са модерним дизајном.
По избору купца, можете добити СУВ са погоном на све точкове или погоном на предње точкове. Такође, аутомобил може бити опремљен 2-литарским дизел или бензинским мотором.
Киа Спортаге нев има низ карактеристика захваљујући којима возач може најефикасније да искористи простор, чиме постиже одличну пространост у кабини. Удобност у аутомобилу пружају његове карактеристике: серво управљач са могућношћу промене нивоа нагиба, систем за уштеду енергије батерије, електрични прозори, контрола климе, рачунар, ЕСП - систем стабилизације кретања, грејање седишта, аудио припрема.
Нова Киа Спортаге има систем безбедности путника, који је добио одличне резултате и од корејских стручњака и од стручњака НЦАП-а.
Будала, убио мотор својим експериментима
Хеј! Случајно сам наишао на видео! Мој спортиста године је трчао т.К, узео га новог и никада није био код дилера. Да, када се стигма батерије ресетује, појављује се грешка, први пут сам се забринуо, отишао сам да је бацим, чак сам себи купио АТС скенер. Али сада знам да после највише недељу дана чек се сам гаси и више не светли. Или се ухватите за контролу летења и возите се са њом непрестано ресетујући грешку једном и више и више не гори! Сипам само уље, нема протока, мотор ради добро, само немој да просипам бурад.
Андреј, зашто седиш код куће са капом?
Са гасом је потребно очистити сензор кк. Након чишћења, имао сам благу вибрацију, такорећи, померајући се. Почео сам да подешавам, и када сам очистио кк сензор, проблем је решен.
Андреј од моје године и км километраже мења уље на сваки километар и само један те исти укупни кварц са толеранцијом од а и ин и никад нисам чистио клапне клапне, видео си како се чисти, мењао свеће, ја користим батерија, пошто су мразеви, ставио сам топла напуњену батерију и отишао тако да се клеме морају бацити. Акб родна ракета ах и тиумен ах. Хвала на вашим инспиративним видео записима
Андреи је негде у вашем видеу видео филм против шљунка залепљен на задња врата. Можете се повезати са Алијем. Захтева замену. Тренутно тражим овај видео и не могу да га пронађем.
Мотор је такође почео да звецка када је хладан. Званичници изричу казну на замену. Цилиндри зачепљени. Утврђено је да је узрок био катализатор. Почео је да се распада и, када је мотор угашен, увукао се у цилиндре и резултат је био жалосни.
Браво пуно оптимизма. Хајде да поделимо ваш рад
Лил Хиундаи је врло течан, лил матул једнократна срања брзо потамне, лил је отишао још горе, компензатори звоне или шта већ уместо њих, саветују течности кажу док је прави немачки, у марту вероватно ћу напунити! ! !
И узгред, на хиљадуметарској километражи мотор шапуће
Андреј здраво, прешао сам на матул у полурозе на улици савет.
Тренутно је постало опасно сипати тур и шкољку. У вестима се појавио вид да је подземна фабрика прекривена овим уљима испод московске фабрике. Сипао је шкољку, а онда је једна фигура понудила, одмах у продавници, промашену шкољку у провидној посуди од тилитара, по јефтиној цени. Лично сам видео како сам пумпао из брендираног бурета, али је из неког разлога уље било тамно. Зашто је мрак? , одговор је директно из Немачке, а продају лажне у лименкама. Генерално, његову шкољку, нисам се усудио да напуним мотор. Прешао сам на свој родни Ниссан, цена изгледа да издржи по литру. И испирање, руско, у пределу реке. Узети. Ево пите.
Људи који имају аутоматски мењач у неутралном положају скачу на кратко? И ко је лечио
Па, ја мислим да не би спалио нешто!
А козе нису чиниле руску скупштину!
Имате ли задња светла на вратима потпуно осветљена?
Андреј! Да ли имате корејску машину за склапање?
Умена смотором тоје самоие схелл лике залил на алос
Будала, убио мотор својим експериментима
Хеј! Случајно сам наишао на видео! Мој спортиста године је трчао т.К, узео га новог и никада није био код дилера. Да, када се стигма батерије ресетује, појављује се грешка, први пут сам се забринуо, отишао сам да је бацим, чак сам себи купио АТС скенер. Али сада знам да после највише недељу дана чек се сам гаси и више не светли. Или се ухватите за контролу летења и возите се са њом непрестано ресетујући грешку једном и више и више не гори! Сипам само уље, нема протока, мотор ради добро, само немој да просипам бурад.
Андреј, зашто седиш код куће са капом?
Са гасом је потребно очистити сензор кк. Након чишћења, имао сам благу вибрацију, такорећи, померајући се. Почео сам да подешавам, и када сам очистио кк сензор, проблем је решен.
Андреј од моје године и км километраже мења уље на сваки километар и само један те исти укупни кварц са толеранцијом од а и ин и никад нисам чистио клапне клапне, видео си како се чисти, мењао свеће, ја користим батерија, пошто су мразеви, ставио сам топла напуњену батерију и отишао тако да се клеме морају бацити. Акб родна ракета ах и тиумен ах. Хвала на вашим инспиративним видео записима
Андреи је негде у вашем видеу видео филм против шљунка залепљен на задња врата. Можете се повезати са Алијем. Захтева замену. Тренутно тражим овај видео и не могу да га пронађем.
Мотор је такође почео да звецка када је хладан. Званичници изричу казну на замену. Цилиндри зачепљени. Утврђено је да је узрок био катализатор. Почео је да се распада и, када је мотор угашен, увукао се у цилиндре и резултат је био жалосни.
Браво пуно оптимизма. Хајде да поделимо ваш рад
Лил Хиундаи је врло течан, лил матул једнократна срања брзо потамне, лил је отишао још горе, компензатори звоне или шта већ уместо њих, саветују течности кажу док је прави немачки, у марту вероватно ћу напунити! ! !
И узгред, на хиљадуметарској километражи мотор шапуће
Андреј здраво, прешао сам на матул у полурозе на улици савет.
Тренутно је постало опасно сипати тур и шкољку. У вестима се појавио вид да је подземна фабрика прекривена овим уљима испод московске фабрике. Сипао је шкољку, а онда је једна фигура понудила, одмах у продавници, промашену шкољку у провидној посуди од тилитара, по јефтиној цени. Лично сам видео како сам пумпао из брендираног бурета, али је из неког разлога уље било тамно. Зашто је мрак? , одговор је директно из Немачке, а продају лажне у лименкама. Генерално, његову шкољку, нисам се усудио да напуним мотор. Прешао сам на свој родни Ниссан, цена изгледа да издржи по литру. И испирање, руско, у пределу реке. Узети. Ево пите.
Људи који имају аутоматски мењач у неутралном положају скачу на кратко? И ко је лечио
Па, ја мислим да не би спалио нешто!
А козе нису чиниле руску скупштину!
Имате ли задња светла на вратима потпуно осветљена?
Андреј! Да ли имате корејску машину за склапање?
Умена смотором тоје самоие схелл лике залил на алос
Тунинг аутомобила Киа Спортаге 3. Тунинг аутомобила Киа Спортаге3.
Проблематична веза пром осовине са осовином и преносним кућиштем са аутоматским мењачем Хиундаи ИКС35, КИА Спортаге - 1. део
VIDEO Погон на сва четири точка Киа Спортаге 3 Поправка кутије квачила, преносна кутија
VIDEO Превенција преносног кућишта и међувратила на Киа Спортаге 3.
VIDEO Правимо леп поклон. Спречавање клизања и замена свих трансмисионих уља.
VIDEO Поправка погона на сва четири точка Киа Соренто
VIDEO Превенција Хиундаи погона на све точкове (није дошло до уклањања преносног кућишта)
VIDEO поправка преносне кутије, скратити ланац
VIDEO Поправка преносних кућишта (погон на сва четири точка) Хиундаи - КИА у Одеси
VIDEO Превенција преносног кућишта и међувратила Киа Спортаге 3 ЦРДИ погон на сва четири точка
VIDEO VIDEO Ако одлучите да престигнете камион (уморни сте од удисања његових издувних гасова), размислите да ли вам треба ово чудовиште са својим неефикасним кочницама „на репу“.
Деби теренског модела Спортаге догодио се 1994. године. Атрактиван дизајн, удобан ентеријер, компактне димензије (3760к1730к1650 мм) и ниска цена учинили су Киа Спортаге једним од најпопуларнијих и најпродаванијих СУВ-ова. Аутомобил је произведен са неколико типова каросерија: троја врата са кратком базом (2360 мм) или продуженом базом (2650 мм) и караван са петоро врата дужине 4245 мм.
Поред затворених каросерија, асортиман укључује верзију са кратким међуосовинским растојањем са меком надстрешницом преко задњег дела кабине (кабриолет) и модел Гранд Спортаге са продуженим задњим препустом, који се не извози.
Разноврсност каросерије постала је могућа захваљујући дизајну шасије, који се заснива на моћном раму. Модел има преклопни погон на предњој осовини и двостепену преносну кутију. Поправка Киа Спортагеа уради сам. Међутим, могућности преноса су озбиљно ограничене недостатком средњег диференцијала, због чега се погон на сва четири точка не може укључити на обичним путевима, само на неко време, ван пута и на леду услови.
Киа Спортаге има не само оригиналан, прилично атрактиван изглед, већ и удобан ентеријер. Засебна конзола тамне боје добро иде уз сиву унутрашњост. Седишта су прилично удобна. Возачево седиште је опремљено са четири подешавања, тако да ће се високи возач без проблема сместити, али очигледно нема довољно простора за ноге за путнике позади.Да, и ширина задњег седишта је мала, три путника ће овде бити тесно.
Спортаге погонска линија нуди следеће моторе: 2,0-литарско гориво са убризгавањем од 95 и 128 КС. (16-вентила), или 2,2-литарски дизел са 63 коњске снаге, или 2,0-литарски турбодизел. Аутоматски 4-степени мењач је наведен као опција. Основна верзија нуди ручни мењач са 5 брзина.
Проходност ван пута је веома умерена, упркос релативно пристојном (200 мм) клиренсу, брежуљцима и малим фордовима, аутомобил пролази прилично самоуверено.
Широка палета стандардне опреме основног аутомобила укључује централно закључавање на даљинско управљање са имобилајзером, електрични прозори за предња и задња врата, подешавање волана, серво волан, електрични спољни ретровизори, аутоматска антена, звучници, дигитални сат, гуме Мицхелин 205/70 Р15.
Године 1999. у Спортаге породицу компактних СУВ-ова ушла је још једна Лонг (или караван) варијанта са караван са 5 врата продуженим за 120 мм. Поправка Киа Спортаге „уради сам“ Сада Спортаге представља модел са 3 врата са меким кровом који се може скинути у пределу задњих седишта (Софт Топ) и два потпуно метална каравана са 5 врата на продуженој бази са каросеријама 4315 и 4435 мм дугачак.
У јесен 2004. године на Салону аутомобила у Паризу одржана је премијера друге генерације паркетног СУВ-а Киа Спортаге. О било каквом континуитету генерација не треба говорити. Аутомобил из 2004. године је претрпео драматичне промене и мало личи на свог претходника. Нови Спортаге је брат близанац Хиундаи Туцсона.
Потпуно ажурирана оптика осветљења. Предњи фарови имају модеран рефлектор-дифузор, а стакло је уступило место издржљивом и практичном поликарбонату. Тело користи такозвани "цинк метал", који има високу отпорност на корозију (у том смислу, Спортаге је препознат као један од најбољих у многим земљама). Оквир мердевина. Клиренс је пристојан – 210 мм, размак између дна и тла је постао много већи, а само дно је потпуно равно, из којег ништа не вири надоле, осим мењача задње осовине и доњих кракова предњег вешања.
Ускладите изглед и садржај. Простран ентеријер, висок ниво опреме и детаљна промишљеност у свему. Погодан подесиви волан, савршено читљива инструмент табла, логична и једноставна контрола климе. Стандардни мерачи: тахометар, брзиномер, мерач горива и температуре.
Пртљажник је мали - 373 литра, али преклапањем наслона задњих седишта у деловима 60:40 или потпуним окретањем ка предњим седиштима, можете удвостручити запремину пртљажника.
У срцу аутомобила је платформа са погоном на све точкове са системом обртног момента на захтев (момент на захтев). Поправка Киа Спортагеа уради сам Приликом вожње по доброј подлози, Спортаге је заправо погон на предње точкове, а када предњи точкови проклизавају, електронски контролисано квачило преноси део обртног момента (до 50%) на задње точкове .
Предње вешање типа МцПхерсон, позади - двоструке вилице.
Асортиман погонских јединица представљају бензински мотори од 2,0 / 142 КС. и В6 2.7 / 175 КС, као и дволитарски дизел мотор са 112 КС. Сви мотори су агрегирани са петостепеним мануелним, а за „шестицу” је као опција доступан четворостепени „аутомат” Х-матиц.
Верзије са 4-цилиндричним моторима стандардно имају погон на предње точкове, док верзија са В6 мотором има погон на сва четири точка.
Стандардна опрема укључује серво управљач, електричне подизаче стакала, имобилајзер типа транспондера, централно закључавање и радио припрему са шест звучника и радио-контролисаном антеном, као и клима уређај и вентилациони систем са микрофилтером. Волан је вертикално подесив.
Листа опција укључује: АБС, контролу вуче, ЕСП, кровне шине, аудио систем, бочне ваздушне јастуке и завесе на надувавање.
Комплетан сет врхунске верзије разликује се од осталих по присуству кровног отвора, темпомата и контроле вуче.
Киа Спортаге, упоредив по својим карактеристикама и величини са другим аутомобилима у својој класи, много је јефтинији од својих конкурената, што је велики плус.
Панорамски ретровизор. наравно, одлично, можете видети све: и себе, и путнике, па чак и аутомобиле који возе у близини. Ноћу, са овим огледалом, нећете знати где да идете од фарова аутомобила у пролазу.
Киа Спортаге 3. Поправка задњег вешања. Први део.
VIDEO Прављење КИА СПОРТАГЕ 3 новије. Други део. Поправка задњег вешања.
VIDEO Како побољшати Киа Спортаге 3. Трећи део. Поправка задњег вешања.
VIDEO Видео дневник Киа Цеед Поправка задњег вешања
VIDEO Замена чаура и подупирача задњег стабилизатора КИА Спортаге 2.0 Киа Спортаге 2012
VIDEO Замена тихог блока у задњем левом полугу КИА СПОРТАГЕ ИИ
VIDEO Замена плутајућих тихих блокова са Киа Спортаге 3
VIDEO Хуиндаи ТУЦСОН 4ВД поправка део 1
VIDEO ХИУНДАИ ТУЦСОН В6. Поправка суспензије.
VIDEO хиундаи туцсон лака замена чаура и стабилизатора
VIDEO Проблематична веза пром осовине са осовином и преносним кућиштем са аутоматским мењачем Хиундаи ИКС35, КИА Спортаге - 1. део
VIDEO Погон на сва четири точка Киа Спортаге 3 Поправка кутије квачила, преносна кутија
VIDEO Превенција преносног кућишта и међувратила на Киа Спортаге 3.
VIDEO Правимо леп поклон. Спречавање клизања и замена свих трансмисионих уља.
VIDEO Поправка погона на сва четири точка Киа Соренто
VIDEO Превенција Хиундаи погона на све точкове (није дошло до уклањања преносног кућишта)
VIDEO поправка преносне кутије, скратити ланац
VIDEO Поправка преносних кућишта (погон на сва четири точка) Хиундаи - КИА у Одеси
VIDEO Превенција преносног кућишта и међувратила Киа Спортаге 3 ЦРДИ погон на сва четири точка
VIDEO VIDEO Поправка мењача Киа Спортаге Киа Спортаге
VIDEO
Киа Спортаге. Киа Спортаге. Поправка кутија. Саветујемо вам да гледате!
VIDEO
Киа Спортаге ИИИ - Замена и подешавање лежајева ручног мењача.
VIDEO
Погон на сва четири точка Киа Спортаге 3 Поправка кутије квачила, преносна кутија
VIDEO поправка мењача киа спортаге 3
VIDEO VIDEO
како променити лежајеве диференцијала на растављеном мењачу бр.6
VIDEO VIDEO
Поправка ручног мењача Митсубисхи Оутландер замена лежаја улазног вратила
VIDEO
поправка преносне кутије, скратити ланац
VIDEO КИА Спортаге 2.0 (Г4КД) 70 хиљада км - ремонт мотора
VIDEO
поправка мотора Киа Соренто цх1
VIDEO
Ремонт мотора Хиундаи Туцсон 2.0ЦРДи
VIDEO
Велики проблеми са мотором Г4КД 2.0! поправка Киа Спортаге 3, Хиундаи Туцсон, ИКС35. Део 1
VIDEO
Киа Спортаге. Замена заптивача главе Киа Спортаге.
VIDEO
Млазнице за хлађење клипа за мотор Г4КД (Спортаге, Церато, ик35, Соната)
VIDEO VIDEO
Ремонт мотора: Поправка главе мотора
VIDEO
Поправка сензора појачања турбопуњача Киа Спортаге 1.7 дизел
VIDEO
Ремонт мотора како треба. Досадан. Брушење. Хонинг. Гилзовка.
VIDEO
Добар дан љубитељи аутомобила. Поправка Киа спортаге 3 самостално је прилично уобичајена. Одабрали смо за вас најбољи видео на тему „уради сам“ поправке и решавања проблема.Показаћемо вам како да обновите аутомобил уз минимална улагања у видео упутства са фотографијама. Срећно на путу и све најбоље!
Категорија: уради сам поправка
Ауто анегдота на тему: Живот одраслих је паклени посао, нема времена за другаре, колеге ти се друже а викендом пијеш и причаш о послу, бл@.
Кликом на једну од веза можете преузети књиге, приручнике за поправку и одржавање за КИА Спортаге
Као и друга техничка литература о Спортагеу. На пример, мапе инсталирања аларма за Спортаге, распореди одржавања за Спортаге. Пажња: упутства за употребу и поправку су постављена само у информативне сврхе. Можете их преузети, прочитати, изабрати одговарајући приручник за себе и затим га купити у штампаном облику, избрисати копију са свог рачунара.
Не користити за даљу дистрибуцију, препродају и профит. Инсталирање аларма на Киа Спортаге.Мапе постављања аларма, места уградње. Чему све ово. Врло често нам се јављају људи који сами поправљају Спортаге, неко у гаражи, неко на селу, неко у свом дворишту. Постављају различита питања о поправци аутомобила. Како заменити зупчасти каиш на Киа Спортаге, како променити уље у кутији на Спортагеу, где пронаћи шему ожичења за Спортаге. Понекад је веома тешко објаснити процедуру за поправку одређеног чвора преко телефона, тешко је колико и лекару излечити пацијента преко телефона.
А онда је лакше позвати се на упутство за поправку Киа Спортаге него објашњавати на прстима. Користећи упутства за поправку, лако можете поправити свој аутомобил, можете га правилно одржавати и бринути о њему. Без сумње, ово није позив на самопоправку, али има разних случајева, на пример, квар вас је затекао на путу и приморани сте да поправљате свој Спортаге на стази, понекад је квар толико мали да није потребно ићи у сервис, али можете сами да га поправите.
И у овим и многим другим случајевима, разна техничка литература, приручник за поправку Спортаге, ће вам помоћи. Ови приручници садрже техничке податке о возилу. Можете сазнати колико уља треба сипати у мотор, коју запремину расхладног система на Спортагеу, интервале замене зупчастог каиша, интервале замене потрошног материјала на Киа Спортаге, моменте затезања. Можете пронаћи упутства за ремонт мотора, детаљне дијаграме ожичења, опис ДТЦ грешака на Спортаге-у и решавање проблема у вашем аутомобилу.
Неки људи занемарују упутство за употребу Киа Спортаге, као резултат тога, погрешно врше поправке, не прате технологију склапања или растављања јединица, пуне уља која не одговарају спецификацијама аутомобила, користе погрешан алат, последице су поломљени делови, оштећени делови, изгубљено време, труд и новац. Одвојите време да проучите упутство за поправку Киа Спортаге пре него што наставите са поправком. И обавезно прочитајте упутство за употребу Киа Спортаге пре него што седнете за волан Спортагеа.
Киа Спортаге 3. Поправка задњег вешања. Први део.
VIDEO Прављење КИА СПОРТАГЕ 3 новије. Други део. Поправка задњег вешања.
VIDEO Како побољшати Киа Спортаге 3. Трећи део. Поправка задњег вешања.
VIDEO Видео дневник Киа Цеед Поправка задњег вешања
VIDEO Замена чаура и подупирача задњег стабилизатора КИА Спортаге 2.0 Киа Спортаге 2012
VIDEO Замена тихог блока у задњем левом полугу КИА СПОРТАГЕ ИИ
VIDEO Замена плутајућих тихих блокова са Киа Спортаге 3
VIDEO Хуиндаи ТУЦСОН 4ВД поправка део 1
VIDEO ХИУНДАИ ТУЦСОН В6. Поправка суспензије.
VIDEO хиундаи туцсон лака замена чаура и стабилизатора
VIDEO Замена зупчастог ремена Киа Спортаге 2 2.0 142 кс
VIDEO
Киа Спортаге 3 Замена разводног ланца + неразумљиви ударци у мотору!
VIDEO
замена времена киа спортаге киа спортаге
VIDEO
Замена зупчастог ремена Киа Спортаге Киа
VIDEO
Замена свећица на Киа Спортаге
VIDEO
замена зупчастог ремена Киа Спортаге 2007 2.0 цонтитецх гмб
VIDEO
КИА карневалски поздрав са времена
VIDEO
Вентилски ланац. Ресурс (када променити), предности и мане. Отприлике сложено
VIDEO VIDEO
Организатор у гепеку КИА Спортаге СЛ / Организатор у пртљажнику КИА Спортаге СЛ
Видео (кликните за репродукцију).
VIDEO
