Поправка дугмета за привезак за кључеве "уради сам".

Многи возачи знају да је квар кључа на аларму прилично чест случај. По правилу, услед продирања влаге и честе употребе са силом изнад норме, долази до ломљења дугмади и пластичних површина, као и структура штампаних плоча са радио компонентама.

Често се такви привезци за кључеве уопште не поправљају у радионици, многи мајстори су толико арогантни да то сматрају ситницом и не предузимају такве поправке, или, рецимо, могу тражити 1000-1500 рубаља за поправку - скоро као нови аутомобил алармни.

Али тешко је набавити привезак за кључеве за неке ауто-аларме, посебно ако није доступан у граду, а наручивање етикета са ценама почиње од 2500 рубаља па до око 4000-5000 рубаља по стандардној цени, а нови привезак за кључеве ће и даље бити неквалитетне и неоригиналне, само сашивене за потребе ове наруџбе.

Вратимо се нашем примеру. У овом привезку за кључеве из СтарЛине-а, дугме је уништено, потпуно га згњечивши до те мере да су све унутрашњости биле згужване.

Узео сам ново дугме са ДВР плоче (на слици изнад), које сам пажљиво залемио помоћу специјалног флукса и лемљења, а такође је било потешкоћа у томе што су излаз дугмета 4 тачке причвршћивања, ово је сама плоча, два тачке, и два излаза дугмета, па шта лемити лемилом и са танким убодом је и даље та мисија.

Стављамо дугме на место демонтираног, оперемо га одмашћивачем. Очистимо и прелазне краткоспојнике између две плоче, главне и предајника - често оксидирају у условима влаге, све се мора осушити након чишћења, а затим можете саставити и укључити аларм.

Видео (кликните за репродукцију).

Провера таквог привезка се може извршити и визуелно – притиском на дугме видљиво је по реакцији на дисплеју и по звуку, и коришћењем једноставног РФ детектора који ће ухватити пренос сигнала са привезка.

Користећи ову технологију, можете вратити функционалност готово свих кључева и дугмади. Поправку је извршио редмоон.

Алармни систем аутомобила је сложен електронски механизам који понекад може да квари. Најчешће, проблеми настају због неисправних привезака за кључеве. Ако је сигурносни систем под гаранцијом, у случају квара, боље је контактирати сервис или инсталатера, у другим случајевима можете исправно идентификовати проблем и покушати сами да га решите.

Ако постоје проблеми са напајањем, тада дугмад на привези за кључеве можда неће реаговати на притисак или извршити независне радње, на пример, отварање и затварање без притискања дугмета. Као што показује пракса, у 90% случајева је крива неисправна батерија. Неуспех последњег је такође назначен слабим сјајем ЛЕД за напајање кључа или потпуним одсуством сигнала. Да бисте проверили, користите тестер. У овој фази, боље је заменити батерију новом, можда ће се проблем решити сам.

На неким моделима ауто аларма (СтарЛине, Пантера итд.), након замене батерије у привези за кључеве, потребно га је програмирати. По правилу, овај процес је детаљно описан у упутству за употребу. Уз звук сирене која вриште, морате пронаћи дугме за услугу Валлет. Уз помоћ њега долази до хитног искључивања аларма и аутоматске синхронизације система са меморисањем различитих функција и кључева.

Понекад се привезак за кључеве може замрзнути чак и са добром батеријом.Ово се дешава када је аларм у домету радио предајника, такозваних ометача ауто аларма. Поред тога, рад привезка за кључеве зависи и од степена напуњености акумулатора аутомобила. У првом случају, потребно је извршити хитно откључавање ауто-аларма и напустити подручје покривености предајника, у другом случају замените батерију и поново спојите ожичење.

На неким возилима, повезивање алармног система укључује напајање одвојене позитивне жице из батерије и приступ посебном системском осигурачу. Затим тестер проверава здравље осигурача. Истовремено, препоручљиво је проверити и друге осигураче аутомобила који могу утицати на квар сигнала (димензије, звучни сигнал итд.). У неким случајевима морате ресетовати напајање сигурносног система, односно уклонити конектор из контакта, уклонити терминал из батерије, сачекати неколико минута и повезати све обрнутим редоследом. Након тога ће се огласити звучни сигнал, а привезак за кључеве може „оживети“ и нормално радити. Иначе, проблем лежи у микроколу и контактима самог кључа.