Детаљно: уради сам поправка точкова кофера од правог мајстора за сајт ру.елецтрицсци.цом/35.
- уклоните сломљени део или точак са носачем;
- купити идентичан производ;
- залепи га на место старог.
Према врсти причвршћивања самог точка, разликују се једноделни (точак је залемљен у целокупну конструкцију) и монтажни (делови су расплетени, састављени одвојено без специјалног алата).
Производе се модели кофера, где се точкови држе на вијцима или вијцима. Ово вам омогућава да одврнете оштећени део помоћу одвијача и прилично брзо га замените.
Точкови са заковицама постављеним испод облоге кофера захтеваће сложенију манипулацију. Са унутрашње стране је направљен рез дуж две управне стране. Пожељно је да то буде дуж ивица, јер ће нефабрички шавови касније бити мање уочљиви. Клијешта или резачи жице ће помоћи да се откопчају заковице. Точак се замењује старим дизајном или се монтирају нови држачи. Затим је облога пажљиво спојена.
У недостатку видљивих спољних делова заковица или њиховог ломљења, целу конструкцију треба заменити и боље је користити метод са вијцима. Иако подразумева исту интервенцију испод слоја облоге, ово ће олакшати поправке у будућности.
Често се користе радикалне мере - постављају нове точкове са причвршћивачима на сасвим друго место, а стари се обарају.
Презентативни изглед једнако је важан као и функционалност кофера, при куповини нових точкова треба се руководити принципом упаривања (чак и ако само један треба заменити) и идентитетом (у смислу места причвршћивања, димензија причвршћивача и точкови).
Пре замене точкова на коферу, однесу стари поломљени точак у продавницу. Ово ће помоћи у одређивању и димензија и стила производа, његове боје. Продавци ће дати своје препоруке, али не заборавите да им је циљ да продају скупље, а за купца су принципи куповине симбиоза снаге, лепоте и приступачности.
 |
Видео (кликните за репродукцију). |
Дешава се да морате да промените не точкове кофера, већ сломљене ноге. У овом случају су вам потребни гвоздени или дрвени углови или посебне пластичне ноге, које се продају у било којој продавници хардвера. Разноликост таквих производа подразумева не само распон боја, већ и димензије, висину и ширину ногу.
Ноге можете заменити и код куће користећи импровизована средства: у присуству дебеле жице, алата и, наравно, ручне спретности. Основа поправке у овом случају је да се поново створи тачна геометрија сломљене ноге.
Целе године човек чека благословено време распуста, сећајући се како је све (у већини случајева) било сјајно прошли пут. И већ се припремите за ново путовање, размишљајући о предстојећем путовању и прикупљајући новац „на гомилу“. А сада је у кућу дошла дуго очекивана, али у исто време неочекивана срећа у облику "запаљене" турнеје. 24 сата да се спремите, спакујте кофер и крените на пут!
Само што кофер извучен са међуспрата шокира својим безобразним изгледом, а онда се сетимо да се десило, точак је отпао, али нема везе, невоља је што се не зна где је. А још један, који је мањи, је пропао и, по свему судећи, куповина новог кофера се не може избећи. А ово је непланирано губљење новца, које неће бити сувишно на одмору. Због тога ћемо извршити поправке.
Пре свега, потребно је уклонити нише за точкове са места причвршћивања, они се држе на телу кофера неком врстом заковице, чији се раширени врхови (са унутрашње стране кофера) морају пажљиво стиснути " у гомилу” клештима и затим их или избијте ексером за ткање (ако не и ударите) чекићем, или га извуците истим клештима тако што ћете га споља закачити за шешир. То уопште неће бити тешко учинити, јер је овај носач у суштини декоративни. Дакле, лукови точкова су уклоњени.
Затим узимамо расположиве точкове и идемо у куповину или на пијацу у потрази за адекватном заменом. И не тражите точкове за кофер - нећете га наћи. Затражите точкове за ролере. Оне које су веће је лако пронаћи. Али средњи точак, мањег пречника, нашао сам у гвожђари међу оковом за намештај, звао се „потпорни точак“. Имајте на уму да точкови ролера имају по два лежаја, што значи да се неће истрошити, а кофер ће се кретати брже од котрљајућег.
Напомињем да су се раније велики точкови ротирали на осовинама пречника 6 мм, а за нове осовине им је потребан пречник од 8 мм, али ништа не треба да се буши, током рада старе осовине су већ протрљале пластику рупа само до жељене величине. Точак се уграђује у нишу следећим редоследом: осовина се убацује у рупу у зиду нише, а затим се обавезно ставља подлошка (како би се спречило да бочни зид точка додирује зидове нише) , сам точак је уграђен, још једна подлошка, а осовина се убацује у рупу другог зида. Али матица се зашрафи након што је ниша постављена, али пре него што је причвршћена вијцима.
Постављена ниша је причвршћена вијцима М6 са подлошкама и навртком (боље је и са два - закључајте)
Носиви намештај, узет уместо средњег точка, није уклонио са постојеће металне основе, већ је са ње отпилио вишак како би ушао у нишу. Због постојећег граничника, точак није упао у нишу због рупе коју је развила претходна осовина, већ се усправио баш онако како је требало.
Састављено "подвозје" не би изгледало ништа горе од новог, да није било огреботина доњег пресвлака, међутим, они се не виде "у радном положају". Што се тиче показатеља кретања, они су дефинитивно супериорнији у односу на претходне.
Тако да нисам морао да купујем новог „сапутника“ за „од 2000 рубаља и више“. Кофер је спреман за даље и усуђујем се да вас уверим у дуготрајан рад.
»» Почетна » Ручни рад » Како променити точкове кофера
Мењање точкова кофера
Судећи по статистици, ово је најпопуларнија блог страница, али не чуди што је сезона празника и кофера, суштински атрибут путовања.
Појаснићу да ово није реклама за радионицу - ово је искуство у самосталној замени точкова кофера другим, више намењеним за ово - точковима од ваљака.
Замена точкова кофера точковима за ролере
Кофери на точковима често пате од једног дефекта (и, без обзира на произвођача) - превише тврдих и гласних точкова. Кофер тутњи као колица ако се не вози по савршеној површини.
Другим речима, точкови кофера су превише бучни. Како исправити ситуацију? У исто време, да видимо како уклонити точкове из ПОЛАР кофера.
Проблем су сами точкови кофера - обично су направљени од ПВЦ-а, који им не додаје својства амортизације.Даље испод реза је моје решење за проблем на новом ПОЛАР коферу - вршимо превентивни удар на погрешне точкове кофера!
Истрошени точак кофера
Или нови, али претврд точак
Растављамо. Техника зависи од карактеристика кофера, у нашем случају је било потребно избушити закиване чауре
Најважнији део су нови точкови. Најприкладнији у сваком погледу су точкови од ролера. Продају се у различитим величинама и квалитету. Тако да можете изабрати праве. Точкови на фотографији су полиуретански, са лежајевима. Остатак причвршћивача је из обичне продавнице. Важно - покушајте да нови точкови не буду много мањи од старих - иначе ће кофер пасти или се залепити за пут.
Уграђујемо нови точак (обичан вијак и матице), претходно подмазујући све машћу као Цастрол СХРУС
Фотографија са полеђине - супротстављамо матицу тако да се не одврне од вибрација
Све причвршћујемо назад у кофер
Поглед изнутра (узгред, кофери из ПОЛАР-а су добри јер све има рајсфершлус и поставу - не треба ништа вући)
Цео рад на монтажи је трајао око 10 минута (заједно са фотографијом) и воила!
Тест пилот Аграфена Офиногеновна
Ова страница се тражи за фразе:
мењање точкова на коферу
како променити точак на коферу
како променити точкове на коферу
мењати точкове на коферу
точкови за кофер
мењање точкова на коферу
мењање точкова на коферу
точак за мењање на коферу
точкови за кофер
точак за кофер
замена ваљкастих точкова
Савремени модел кофера је скуп сложених и ергономских детаља који пружају невероватно згодан рад производа и имају атрактиван дизајн.
Најоптималнији дизајн кофера садржи: ручке на увлачење, висококвалитетне браве са шифром, бројне унутрашње преграде и причвршћиваче.
Мобилност производа се постиже захваљујући сету блок точкова, уз помоћ којих се кофер лако и удобно креће у простору и савладава препреке на путу у виду ивичњака и прагова.
Наравно, изглед модела и његовог произвођача - све ово је одраз богатства и стила власника. Међутим, чак и најскупљи кофери, у почетку најквалитетнији, понекад могу да пропадну. А онда одлучујемо да их однесемо у радионицу.
точкови - један од делова кофера који се најбрже ломе: наравно, поред ручки. И то није ни чудо: значајна тежина кофера и неправилан рад модела, пре свега, утичу на рад овог мобилног дела. Најчешће, квар точка се дешава неочекивано, остављајући непријатно сећање у сећању путника.
Понекад је у поступку поправке точкова довољно заменити истрошени лежај или држач, али понекад је потребно заменити и комплетну арматуру „точак”.
Нажалост, није за све типове кофера могуће изабрати изворне окове за кофер, посебно ако је серија купљеног производа одавно прекинута. Међутим, могу се наћи аналози сломљеног точка: на пример, прилично често се спроводи процес замене пластичних точкова погоднијом и тихом гуменом верзијом. У овом случају, потребно је заменити сервисне точкове како би апсолутно сви додаци били израђени у истом стилу.
Поправка блокова точкова заиста не захтева много времена и новца, али ће вас спречавање лома коштати мање. За ово треба узети у обзир неколико нијанси:
- Немојте преоптеретити свој кофер стварима.
- Ако је могуће, носите торбу на точковима само на једнаком терену.
- Непосредно пре поласка препоручује се провера стања блокова точкова и причвршћивача.
Придржавајући се ових правила, можете значајно смањити вероватноћу лома овог дела.
Увлачиви делови кофера су главни погодни атрибут модерних модела. Хемијска оловка ломи онолико често колико и точкови. По правилу, најкрхкији материјал од којег се може направити овај део је пластика, најпоузданији је метал. Најчешће се неисправна ручка потпуно промени, али понекад је довољна лагана козметичка поправка.
За удобно ношење, мобилни кофер је често опремљен са неколико врста ручки.
Међутим, понекад, на пример, у случају поправке кожног кофера, довољно је само извршити општу рестаурацију ручке.
Најскупља опција би била замена или поправка телескопске ручке на увлачење. Комплексна предузећа у питањима замене или поправке таквог дела је потражите оригиналну додатну опрему и израда замене у случају отежаног причвршћивања ручке која се увлачи за тело кофера.
Дакле, главне компоненте прибора за мобилни кофер су горе наведени модели ручки и точкова. Поуздани блокови точкова су производи направљени од густе гуме: издржљиви су и тихи. Најбоље је купити кофер са четири уграђена точка: одабиром уграђене, а не надземне опције, купујете поузданији и издржљивији производ.
Узмите кофер са точковима великог пречника, док њихов центар треба да буде монолитан.
Што се тиче ручки: при избору оптималног модела кофера обратите пажњу на ергономију телескопске ручке и погодност бочних делова. Апсолутно сви модели ручки треба да буду удобни и поуздани, без зазора и "ходања" током продужетка.
Такође проверите током процеса куповине квалитет бројних затварача и комбинованих брава, поузданост савремених заковица и ушица, као и погодну локацију дугмади.
По правилу, за добре моделе, резервни делови за кофер на точковима треба да буду укључени као стандард уз овај производ. Проверите њихову доступност без напуштања продавнице.
Као што је већ напоменуто, кофер је визуелни одраз богатства и стилских преференција његовог власника. Реномирани произвођач мобилних кофера, по правилу, гарантује највиши квалитет својих производа. Углавном скупи производи испуњавају овај захтев. Међутим, скупе опције за стилизоване кожне и разнобојне пластичне кофере на точковима прилично се лако сломе.
Често се трошак производа одређује не само укупним дизајном и бројним додацима у облику погодних окова, већ и материјалом производње.
Најјефтинији су кофери од тканине. Међутим, међу њима можете пронаћи сасвим вредне опције: на пример, висококвалитетни материјал од тканине може комбиновати полиестер и најлон - компоненте које чине тканину водоотпорном и лаком за употребу.
Висококвалитетни пластични модели - најтрајнији и стабилнији. Захваљујући поузданој структури, која често укључује савремени поликарбонат или иновативни АБС, пластични кофер се не деформише и може издржати озбиљна оптерећења. Истовремено, сам оквир је толико јак да се успешно носи са значајним механичким оштећењима.
Изаберите најбољу опцију мобилног кофера и пажљиво пратите једноставна правила рада. Тада поправка вашег модела није потребна! А како то учинити исправно, прочитајте наш чланак.
Најбољи начин да поправите кофер је да га однесете у радионицу, где ће га сигурно вратити на ноге, тачније на точкове. Али шта ако треба хитно да поправите ручку кофера на увлачење, баш током путовања? Да, и мајстори понекад траже толико посла да би овај новац био довољан за куповину једноставне замене за покварени кофер. Ако нисте превише забринути за естетски изглед кућишта, биће могуће поправити га, чак и ако сте веома далеко од матица и вијака. Како се то тачно може урадити? Све зависи од степена оштећења.
Када се ручка сломи право на путу, лепота и издржљивост поправке не долазе у обзир. Важно је да све урадите брзо и релативно поуздано: како не бисте морали да вучете кофер у рукама до самог одредишта. А прави професионалац експресних поправки - селотејп - ће нам помоћи у томе.
Дакле, најчешћи проблем је прелом једне од цеви ручке која се увлачи. Што се тиче поправке уради сам, ситуација је веома слична удирању прелома код особе.
- Пронађите чврсти оквир који ће деловати као гума. То може бити мала метална цев, али на терену се обично морате ослонити на оловку, лењир или чешаљ - што је јачи, наравно, то боље.
- На место прелома дуж цеви се поставља импровизована удлага.
- Сада се место прелома обмота лепљивом траком или електро траком по целој дужини гуме, или најмање 5-7 цм у сваком правцу од прелома.
Наравно, преклапање ручке са позадином гуме биће нереално, па ако и даље морате да чекирате кофер као пртљаг, ограничите се на једноставно омотавање паузе траком у неколико слојева.
Не носе сви селотејп или селотејп са собом на путовања (али узалуд!), Тако да ће кратковиди морати да покушају да замене овај неопходан производ импровизованим средствима: марамицом, прозирном фолијом од сендвича, штипаљкама за папир, ако одговара величини.
Узгред, овај метод се може користити чак и ако је ручка сломљена на неколико места, скоро се распала. Само морате да пронађете гуму мало дуже или да повећате њихов број, а мораћете да је поузданије обмотате траком.
Дакле, донели сте кући покварени кофер и сада имате довољно времена да се полако позабавите проблемом и покушате сами да поправите телескопски систем. Одмах да кажемо: без искуства у заваривању и полирању метала неће успети да дршка изгледа као нова, па ће сви естети морати да се обрате радионицама. Али ако је све што вам треба од кофера функционалност, можете побољшати начин да ојачате квар тако што ћете гуму заменити иглом.
- Отпустите завртње телескопске конструкције и извадите поломљени део.
- У њега уметните ојачање конструкције у облику металне шипке нешто мање ширине од саме шупљине.
- Осигурајте место прелома истом траком или траком.
- Причврстите ојачану конструкцију назад вијцима.
Ако пауза дозвољава, не можете ни да одврнете цев од телескопских држача, али је важно да дужина игле буде једнака дужини саме дршке, иначе ће вам ојачање висити унутра.
Још један могући проблем који можете ријешити властитим рукама је одвртање вијака који држе структуру и, као резултат, ручке која виси са једне или обје стране. За поправку, довољно је затегнути ове или ставити нове вијке и матице на место претходних, за које се морате приближити оквиру изнутра кроз пресвлаке.
Ако није телескопска, већ стационарна ручка је одшрафљена, можете је поправити и вијком и навртком ако није механички оштећена (није напукла, није се распала на комаде)
Бирајте кофере са телескопским, фиксним и бочним ручкама, тако да ако се један или чак два покваре, имате резервну опцију транспорта.
Други најчешћи проблем са телескопским системима након њиховог лома је заглављивање у коферу. Ово је посебно непријатно ако је кофер тежак: више га неће бити могуће носити на точковима!
- За почетак, унутар оквира, опипајте оквир ручке кроз пресвлаку. Ваш задатак је да пронађете рупе са опругама које то поправљају.
- Сада морате истовремено притиснути ове опруге: ручка ће се ослободити и „пуцати“ из жлеба.
Супротна ситуација такође није неуобичајена: ручка одбија да се преклопи назад у жлеб, а кофер се мора пријавити. Нажалост, без растављања дизајна, готово је немогуће решити овај проблем.Да не бисте потпуно разбили структуру током транспорта, можете покушати да је потпуно демонтирате сопственим рукама, увијајући завртње испод пресвлаке изнутра или замолите некога искуснијег да то уради за вас. Затим упакујте ручку у кофер, а сам кофер умотајте фолијом за паковање како ствари не би испале и запрљале се кроз насталу рупу.
Телескопска ручка и њен квалитет је скоро главни критеријум при избору кофера. Дајте предност широким ручкама од јаког и дебелог метала, а онда ће вероватноћа њиховог лома бити мања.
Да не бисте морали да поправљате телескопску ручку, само окрените кофер за њу, и не носите, не седите на коферу и не пуните га тешким стварима испод максимално дозвољене тежине. Па, ако је дошло до квара, сада знате како да се носите са њим у хитним случајевима и код куће, а да не морате да прибегнете помоћи мајстора.
Најбољи начин да поправите кофер је да га однесете у радионицу, где ће га сигурно вратити на ноге, тачније на точкове. Али шта ако треба хитно да поправите ручку кофера на увлачење, баш током путовања? Да, и мајстори понекад траже толико посла да би овај новац био довољан за куповину једноставне замене за покварени кофер. Ако нисте превише забринути за естетски изглед кућишта, биће могуће поправити га, чак и ако сте веома далеко од матица и вијака. Како се то тачно може урадити? Све зависи од степена оштећења.
Када се ручка сломи право на путу, лепота и издржљивост поправке не долазе у обзир. Важно је да све урадите брзо и релативно поуздано: како не бисте морали да вучете кофер у рукама до самог одредишта. А прави професионалац експресних поправки - селотејп - ће нам помоћи у томе.
Дакле, најчешћи проблем је прелом једне од цеви ручке која се увлачи. Што се тиче поправке уради сам, ситуација је веома слична удирању прелома код особе.
- Пронађите чврсти оквир који ће деловати као гума. То може бити мала метална цев, али на терену се обично морате ослонити на оловку, лењир или чешаљ - што је јачи, наравно, то боље.
- На место прелома дуж цеви се поставља импровизована удлага.
- Сада се место прелома обмота лепљивом траком или електро траком по целој дужини гуме, или најмање 5-7 цм у сваком правцу од прелома.
Наравно, преклапање ручке са позадином гуме биће нереално, па ако и даље морате да чекирате кофер као пртљаг, ограничите се на једноставно омотавање паузе траком у неколико слојева.
Не носе сви селотејп или селотејп са собом на путовања (али узалуд!), Тако да ће кратковиди морати да покушају да замене овај неопходан производ импровизованим средствима: марамицом, прозирном фолијом од сендвича, штипаљкама за папир, ако одговара величини.
Узгред, овај метод се може користити чак и ако је ручка сломљена на неколико места, скоро се распала. Само морате да пронађете гуму мало дуже или да повећате њихов број, а мораћете да је поузданије обмотате траком.
Дакле, донели сте кући покварени кофер и сада имате довољно времена да се полако позабавите проблемом и покушате сами да поправите телескопски систем. Одмах да кажемо: без искуства у заваривању и полирању метала неће успети да дршка изгледа као нова, па ће сви естети морати да се обрате радионицама. Али ако је све што вам треба од кофера функционалност, можете побољшати начин да ојачате квар тако што ћете гуму заменити иглом.
- Отпустите завртње телескопске конструкције и извадите поломљени део.
- У њега уметните ојачање конструкције у облику металне шипке нешто мање ширине од саме шупљине.
- Осигурајте место прелома истом траком или траком.
- Причврстите ојачану конструкцију назад вијцима.
Ако пауза дозвољава, не можете ни да одврнете цев од телескопских држача, али је важно да дужина игле буде једнака дужини саме дршке, иначе ће вам ојачање висити унутра.
Још један могући проблем који можете ријешити властитим рукама је одвртање вијака који држе структуру и, као резултат, ручке која виси са једне или обје стране. За поправку, довољно је затегнути ове или ставити нове вијке и матице на место претходних, за које се морате приближити оквиру изнутра кроз пресвлаке.
Ако није телескопска, већ стационарна ручка је одшрафљена, можете је поправити и вијком и навртком ако није механички оштећена (није напукла, није се распала на комаде)
Бирајте кофере са телескопским, фиксним и бочним ручкама, тако да ако се један или чак два покваре, имате резервну опцију транспорта.
Други најчешћи проблем са телескопским системима након њиховог лома је заглављивање у коферу. Ово је посебно непријатно ако је кофер тежак: више га неће бити могуће носити на точковима!
- За почетак, унутар оквира, опипајте оквир ручке кроз пресвлаку. Ваш задатак је да пронађете рупе са опругама које то поправљају.
- Сада морате истовремено притиснути ове опруге: ручка ће се ослободити и „пуцати“ из жлеба.
Супротна ситуација такође није неуобичајена: ручка одбија да се преклопи назад у жлеб, а кофер се мора пријавити. Нажалост, без растављања дизајна, готово је немогуће решити овај проблем. Да не бисте потпуно разбили структуру током транспорта, можете покушати да је потпуно демонтирате сопственим рукама, увијајући завртње испод пресвлаке изнутра или замолите некога искуснијег да то уради за вас. Затим упакујте ручку у кофер, а сам кофер умотајте фолијом за паковање како ствари не би испале и запрљале се кроз насталу рупу.
Телескопска ручка и њен квалитет је готово главни критеријум при избору кофера. Дајте предност широким ручкама од јаког и дебелог метала, а онда ће вероватноћа њиховог лома бити мања.
Да не бисте морали да поправљате телескопску ручку, само окрените кофер за њу, и не носите, не седите на коферу и не пуните га тешким стварима испод максимално дозвољене тежине. Па, ако је дошло до квара, сада знате како да се носите са њим у хитним случајевима и код куће, а да не морате да прибегнете помоћи мајстора.
