Поправка Авео мењача уради сам

Биће вам потребни: кључеви "за 10", "за 13", "за 19", "за 24", сет шестоугаоних кључева, шрафцигери (два), клешта са округлим носом, извлакач прстена, извлакач лежајева , чекић, брада, длето.

1. Уклоните мењач са аутомобила (види уклањање и уградња мењача). Очистите га од прљавштине и оперите споља.

2. Уклоните погон брзиномера заједно са сензором брзине возила, ако постоји (погледајте Провера и замена сензора система за управљање мотором).

3. Отпустите прекидач светла за вожњу уназад...

5. Одврнувши завртње за причвршћивање кућишта механизма мењача, уклоните механизам...

На фотографији се не виде три вијка кућишта мењача.

6. ... и заптивка постављена испод.

7. Одвијте одвијачем држач опруге поводца виљушке за спајање В зупчаника ...

10. Уклоните склоп помоћног цилиндра за отпуштање квачила са лежајем за отпуштање квачила (погледајте Замена помоћног цилиндра за отпуштање квачила лежајем за отпуштање) и гумени о-прстен постављен испод цилиндра.

11. Уклоните хидраулични адаптер за отпуштање квачила (погледајте Замена хидрауличног вода за отпуштање квачила).

12. Уклоните средњу цев хидрауличког погона искључења спојнице (Види Замена цевовода хидрауличног погона за искључивање спојнице).

13. Изврните девет вијака за причвршћивање задњег поклопца мењача.

14. Одвојите ивицу поклопца шрафцигером у области плиме посебно дизајниране за ову сврху, одвојите поклопац од заптивке и скините поклопац.

15. Уклоните заптивку поклопца.

Замените заптивку задњег поклопца мењача новом сваки пут када се спој раставља, пошто коришћена, савијена заптивка можда неће обезбедити чврсто заптивање када се поново саставља.

16. Уклоните прстен за закључавање синхронизатора В преноса.

17. Изврните два вијка за причвршћивање крака виљушке укључивања В преноса…

18. ... и уклоните склоп носача са виљушком.

19. Уклоните крекере из виљушке.

Истрошене крекере током монтаже, замените новим.

20. Инсталирајте универзални извлакач на квачило синхронизатора В зупчаника ...

21. ... и притисните склоп спојнице са главчином са вратила.

22. Уклоните прстен за блокирање синхронизатора ...

23. ... погонски зупчаник В мењача ...

24. ... и игличасти лежај.

25. Уклоните осигурач погонског зупчаника 5. степена преноса.

26. Инсталирајте универзални извлакач на зупчаник 5. степена преноса ...

27. ... и притисните зупчаник са осовине.

28. Уклоните прстен за закључавање са секундарног вратила ...

29. ... и уклоните два потисна полупрстена.

30. Уклоните пет вијака који причвршћују средње кућиште за кућиште мењача ...

31. ... одвојити међукартер од картера кутије ударцима чекића кроз дрвени одстојник ослоњен на посебну плиму картера ...

32. ... и уклоните међукућиште заједно са вратилима.

33. Уклоните заптивку кућишта радилице тако што ћете је одвојити оштрим ножем.

Замените средњу заптивку кућишта новом сваки пут када се спој раставља, пошто коришћена, савијена заптивка, када се поново састави, можда неће обезбедити чврсто заптивање.

34. Изврните десет вијака за причвршћивање доњег поклопца мењача и уклоните поклопац заједно са облогом.

35. Одвојите заптивку од поклопца.

Замените заптивку доњег поклопца мењача новом сваки пут када се спој раставља, пошто коришћена, савијена заптивка можда неће обезбедити чврсто заптивање када се поново саставља.

36. Означите положај матице за подешавање лежаја диференцијала у односу на кућиште мењача.

37. Изврните вијак стеге матице за подешавање…

39.... уклоните матицу за подешавање са њеног места помоћу лопатице за монтажу, као што је приказано на фотографији ...

40. ... и, рачунајући број обртаја, одврните матицу.

41. Скините о-прстен са навртке.

Замените јако сабијен, очврснут или поцепан прстен.

42. Притисните заптивку осовине из навртке.

43. Ако је потребно заменити лежајеве диференцијала, окрените матицу за подешавање, поставите пар дрвених коцкица и притисните спољашњи прстен лежаја диференцијала из навртке.

44. Изврните пет вијака причвршћивања поклопца десног лежаја диференцијала...

45. ... скинути поклопац и заптивни прстен са њега, притиснути кутију за пуњење из поклопца и по потреби спољни прстен лежаја на исти начин на који су истиснути из матице за подешавање.

46. ​​Уклоните склоп диференцијала са кућишта мењача.

47. Уклоните магнет из кућишта радилице ...

48. ... и очистите га од производа хабања.

49. Уклоните одстојну подлошку са осовине зупчаника за ход уназад.

Одстојник зупчаника за ход уназад може остати у кућишту мењача када су кућиште мењача и међукућиште одвојено. Водите је одатле.

50. Изврните два вијка за причвршћивање руке пса...

51. ... инсталирати шипке виљушке узастопно у положај ИИ, В и ИИИ степена преноса и уклонити склоп носача са заглављем.

52. Чекићем кроз длето са тупим убодом избијте чепове држача виљушки мењача ...

54. Уклоните два завртња који причвршћују клин за закључавање ...

56. ... и уклоните пин са држача.

57. Ослањајући слободни крај шипке на дрвени блок, избијте причврсну иглу виљушке за укључивање средњег зупчаника уназад са брадом ...

58. ... и уклоните стабљику и виљушку.

59. Из отвора средњег кућишта радилице уклоните клин који блокира истовремено укључивање два зупчаника.

60. Избити клин за виљушку мењача ИИИ и ИВ степена преноса ...

61. ... уклоните стабљику и уклоните виљушку.

Квачила за мењач морају бити у неутралном положају када се виљушка скида.

62. Подигните поводац виљушке 5. степена преноса и уклоните виљушку 3. и 4. степена преноса.

63. Уклоните шипку из кућишта радилице и уклоните поводац виљушке В зупчаника.

64. Са извлакачем за унутрашње прстенове (ради у компресији), стиснути опружни прстен лежаја излазног вратила ...

65. ... и поправите га у овом положају.

66. Избити клин за виљушку мењача И и ИИ степена преноса ...

67. ... уклоните стабљику и уклоните виљушку.

68. Помоћу извлакача за спољне прстенове (отвор) отворите прстен лежаја улазног вратила...

69. ... и уклоните примарну и секундарну осовину, уклањајући њихове дршке из међукартера.

70. Уклоните брзину у празном ходу уназад.

71. Извлакачем извадити причврсни прстен лежаја улазног вратила из жлеба средњег кућишта радилице.

72. Пре прегледа и отклањања кварова, добро исперите и осушите делове мењача.

73. Прегледајте кућиште мењача, међукућиште и задњи поклопац. Не би требало да имају чипс. На површинама које се спајају не би требало да буде уреза, огреботина, удубљења итд. Мања оштећења уклоните финим брусним папиром. Ако су озбиљно оштећени, замените неисправне делове.

74. Проверите лежишта лежаја. Ове површине не смеју показивати знаке хабања или оштећења. Ако има оштећења, замените кућиште радилице.

75. Проверите стање шипки укључивања преноса. Ако су стабљике савијене или имају огреботине, избочине или рупе за држаче, замените стабљике.

76. Проверите стање виљушки мењача. Ако су савијени или су језичци истрошени, замените ове делове.

77. Ако се током рада открије цурење уља кроз заптивке и ако су њихове радне ивице истрошене, заптивке се морају заменити.

78. Проверите стање лежајева.Ако се на тракама за трчање и котрљајућим елементима нађу шкољке, трагови удубљења котрљајућих елемената на тракама за трчање или су оштећени кавези, лежајеви се морају заменити.

79. Замените заптивке средњег кућишта радилице, задњег поклопца мењача и механизма мењача.

80. Очистите магнет од честица хабања. Ако је магнет напукао или је магнетски слаб, замените магнет.

Монтирајте мењач обрнутим редоследом од растављања, узимајући у обзир следеће.

1. Пре монтаже, обилно подмажите све делове трења уљем за мењач.

2. Саставите све навојне спојеве користећи анаеробни осигурач навоја.

3. Пре уградње излазног вратила у међукартер, стисните причврсни прстен са округлим клештима и причврстите га жицом у сабијеном стању. Уклоните жицу након уградње осовине у кућиште радилице, пазећи да је прстен без изобличења ушао у жлебове у кућишту.

4. Приликом уградње диференцијала, ако његови лежајеви нису промењени, затегните матицу за подешавање његових лежајева за исти број обртаја као и при одвртању, све док се ознаке учињене током демонтаже не поравнају.

5. Ако су лежајеви диференцијала промењени, након уградње подесити предоптерећење лежајева према вредности момента отпора окретању лежајева завртањем или одвртањем матице за подешавање. За нове лежајеве, момент отпора треба да буде 2 Нм (0,2 кгфм) када се зупчаник крајњег погона окреће брзином од 1 о/мин. Ако лежајеви нису промењени, онда момент отпора треба да буде 1 Н м (0,1 кгф м).

6. Подмажите заптивку машћу пре постављања доњег поклопца мењача.

Цхевролет Авео (Т-250) - Замена лежајева ручног мењача.