Хиундаи Санта Фе. УКЛАЊАЊЕ И УГРАДЊА РУЧНОГ МЕЊАЧА
Требаће вам: главе утичница "за 14", "за 17", клешта.
Главни кварови, за чије је отклањање потребно уклонити ручни мењач из аутомобила:
- повећана (у поређењу са уобичајеном) бука;
– Отежано мењање брзина;
– Спонтано искључивање или нејасно укључивање зупчаника;
– Цурење уља кроз заптивке и заптивке.
Поред тога, мењач се уклања да би се заменило квачило, замајац и уљна заптивка радилице мотора.
Рад на уклањању и уградњи мењача је веома напоран, па се прво уверите да његови кварови нису узроковани другим разлозима (недовољан ниво уља, кварови у погону за отпуштање квачила, лабављење мењача итд.).
Мењач је прилично тежак и незгодног облика за држање, па препоручујемо да га уклоните уз помоћ помоћника.
1. Уклоните кућиште филтера за ваздух
(Погледајте „Уклањање и уградња кућишта филтера за ваздух“, страна 104).
2. Уклоните батерију и њену полицу за постављање батерије (погледајте „Уклањање и постављање батерије“, страница 211).
Видео (кликните за репродукцију).
3. Клијештима стисните антене држача кабелског свежња мотора и одвојите кабелски свежањ са држача на мјењачу.
4. Одвојите јастучиће плетеница жица, стиснувши њихове стезаљке, од прекидача светлости подлоге.
Чест гост клуба
Група: Форумцханин Постови: 500 Регистрација: 18.8.2013 Хвала вам је рекао: 62 пута
Име: Денис Град Новосибирск Возило: СантаФе Цлассиц (2003) Мотор: 2.4 Пренос: ручни мењач Црна боја Опрема: ГЛС 4ВД Државни број: 528
Група: Почетници Постови: 5 Регистрација: 9.1.2017 Хвала речено: 0 пута
Група: Форумцханин Постови: 500 Регистрација: 18.8.2013 Хвала вам је рекао: 62 пута
Име: Денис Град Новосибирск Возило: СантаФе Цлассиц (2003) Мотор: 2.4 Пренос: ручни мењач Црна боја Опрема: ГЛС 4ВД Државни број: 528
Тужни су синхронизатори и Кханово квачило, а могуће и 1. и 2. брзина. Моја 4. брзина је искључена. Имате ли ознаку? Ако узмете половну, онда дају времена за проверу, кутија ће се одмах показати. Колико си коња написао, покушаћу да погледам цену зупчаника.
Пост је измењен ДеНН – 9.1.2017, 20:42
Група: Почетници Постови: 5 Регистрација: 9.1.2017 Хвала речено: 0 пута
Група: Форумцханин Постови: 500 Регистрација: 18.8.2013 Хвала вам је рекао: 62 пута
Име: Денис Град Новосибирск Возило: СантаФе Цлассиц (2003) Мотор: 2.4 Пренос: ручни мењач Црна боја Опрема: ГЛС 4ВД Државни број: 528
професионална поправка са гаранцијом квалитета механичких мењача аутомобила марке Хиундаи Санта Фе ИВ ИИИ ИИ И серије модела са запремином мотора 2.0 2.2 2.4 2.7 3.3 3.5 Москва Руска Федерација
ПРОВЕРИТЕ ПОПРАВКУ ХИУНДАИ Санта Фе ИВ ИИИ ИИ И МЕКХАНЕХИУНДАИ Санта Фе инсталација замена купи све модификације 2.0 2.2 2.4 2.7 3.3 3.5 поправка и рестаурација вратила аргон заваривање кућишта ручног мењача Москва град
Артем 8 965 126 13 83 Вадим 8 925 675 78 75
Потпуна дијагностика аутомобила током поправке - бесплатно!
Са високим нивоом професионализма, богатим искуством у поправци механичких мењача и сопственим магацином резервних делова, вршимо дијагностику, продају, замену и поправку свих врста ручних мењача за аутомобил ХИУНДАИ Санта Фе.Поправка кутија почиње примарном, обавезном бесплатном дијагностиком.
консултација сервисера /бесплатно телефоном/
испорука аутомобила на поправку /унутар Москве 3 000 руб. Из Московске области и других региона Руске Федерације - по договору/
сложена дијагностика аутомобила / утврђивање присуства квара мотора, ручног мењача, АБС-а, кочионог система; провера електричних кола аутомобила на корозију, провера кинематичког уништења агрегата, провера нивоа уља у мењачу, провера перформанси хидрауличног система квачила / - бесплатно током поправке
визуелни преглед, провера интегритета трупа
провера садржаја уља у мењачу за челичне, алуминијумске или бронзане струготине
отварање палета /ако је потребно/
уклањање из возила
демонтажа, прање делова и склопова
Отклањање кварова / присуство власника аутомобила је обавезно /
координација са власником аутомобила о цени комплетне поправке и датуму завршетка поправке
пријем из магацина резервних делова / бр. комплет, потрошни материјал, склопови/
поправка / заваривање аргоном / кућиште мењача ако је потребно
скупштина
замена квачила /на захтев власника аутомобила/
уградња аутомобила
пуњење трансмисионог уља
излазна дијагностика и пробни рад аутомобила
Гаранција од 3 до 24 месеца или 60.000 км. трцати.
Имамо фонд прерађени мењачимануелни мењачХИУНДАИ Санта Фе ИВ ИИИ ИИ И 2.0 2.2 2.4 2.7 3.3 3.5 цлассиц Тагаз/види замену чланка/ . Ако власник аутомобила жели, неисправан можемо да заменимо оним узетим из мењачког фонда, што је често економски исплативије.
Сложено отклањање кварова ручног мењача (демонтажа - монтажа) без поправке
Уклањање и уградња (као посебан рад)
Замена квачила са уклоњеном кутијом
економија - од 3.000 до 8.000 рубаља. /користити, на захтев власника аутомобила, само половне делове ради смањења трошкова поправке/
посао - од 8.000 до 28.000 рубаља. /замените само директно оштећене делове у јединици/
представник - од 28.000 до 60.000 рубаља. /замена, без обзира на оштећење, у комплету: заптивке, лежајеви, игличасти лежајеви, синхронизатори, граничници, браве главчине квачила - плус директно погођени делови/
Сопствено складиште резервних делова неопходних за поправку механичких трансмисија. Лежајеви, заптивке, зупчаници, синхронизатори, зупчасте спојнице, вратила, диференцијали, кућишта ручних мењача на лагеру и по наруџбини за све марке аутомобила.
Кварови ручног мењача ХИУНДАИ Санта Фе обично су повезани са ресурсом лежајева мењача. После 60 хиљада вожње може доћи до зујања при малим брзинама. Ако власник аутомобила покуша да не обраћа пажњу на ово, услед насталог отвора на вратилу (развијање унутрашњег прстена лежаја), зупчаници почињу да се укључују са потешкоћама, или обрнуто, тешко је искључи. У првом случају, замена лежајева, уљних заптивки, новог уља за мењаче. У другом ће вам додатно бити потребни синхронизатори, а можда и квачило зупчаника. Пример рада на замени лежајева на ручном мењачу ХИУНДАИ Санта Фе на фотографијама испод:
Мали видео са канала како би вам омогућио да побегнете од проблема поправке аутомобила:
Поред аутоматског мењача, на кросовере средње величине у различитим годинама инсталиран је и ручни мењач Хиундаи Санта Фе са различитим преносним односима. До 2010. - петостепени модел М5ГФ2 (бензин) и М5ХФ2 (дизел). После 2010. године - шестостепени модели М6ГФ2 и М6ЛФ1. Сви ручни мењачи се одликују лакоћом одржавања, малом буком и издржљивошћу. Осим тога, "механика" може значајно смањити потрошњу горива. Упркос сложеном дизајну, радни век поузданих и отпорних на хабање Санта Фе механичких преноса је прилично дуг.Међутим, поправка контролног пункта Хиундаи Санта Фе може бити потребна много раније. Разлог за то може бити кршење начина рада аутомобила, неблаговремено одржавање, као и активна вожња на неквалитетним руским путевима.
У ручном мењачу, већина делова се може истрошити и покварити. У већини случајева њихова поправка је тешка и скупа. Због тога стручњаци саветују да слушате звукове који долазе са стране механичког мењача. Појава првих (види доле) страхова би требало да вас натера да контактирате одговарајућу службу.
Која питања најчешће постављају власници Хиундаи Санта Фе са поквареним мењачима? Наравно – где је најбољи ауто сервис за њихову поправку, купити нови мењач Хиундаи Санта Фе, поправити „родњак“ или купити половну јединицу?
Неки возачи одлучују да сами изврше поправку контролног пункта Санта Фе. Искрено верујем да је дијаграм монтаже таквог мењача једноставан и разумљив. Утисак је погрешан, јер су многи зупчаници, синхронизатори и неколико осовина састављених у једну сложену структуру међусобно повезани у строгом редоследу.
Други део власника Хиундаи Санта Феа радије купује половни ручни мењач уместо поквареног. Опција је и скупа и непоуздана - нико не може гарантовати њен рад без проблема чак ни у првим месецима након замене.
Искористите предности наше радионице. Она није позната само по томе што је истински познавалац нијанси поправке мењача и читавог спектра услуга за обнављање перформанси кутије-механике корејских кросовера. Међу нашим услугама и продаја њима резервних делова и прибора. Поред тога, неисправан мењач можемо заменити за половни, ремонтован.
Искључујући кварове квачила са ове листе, постоји неколико разлога да одмах контактирате радионицу за поправку Хиундаи Санта Фе ручног мењача. Могу се чути (куцање или шкрипање), видети (полуга се враћа у неутрални положај током „брзина ван домета“) и осетити (прегрејавање кутије). Укупно, стручњаци наше радионице су избројали осам знакова квара механичког преноса.
Сваки од откривених проблема је разлог да одете на поправку како бисте заменили оштећене делове или их обновили.
Дијагностика ручног мењача Санта Фе коју су спровели стручњаци наше радионице омогућава нам да идентификујемо локацију квара, његов узрок и најбоље начине да га отклонимо. Поред тога, утврђујемо преостали животни век дијагностикованих јединица и склопова.
Да бисмо то урадили, демонтирамо механички мењач, растављамо, перемо делове и вршимо решавање проблема. Понекад нема потребе за поправком мењача - довољно је отклонити грешке у неусклађеном механизму или заменити течност за пренос. Ако се, као резултат дијагностике, открију делови и склопови који захтевају замену:
правимо њихову листу;
бирамо оригиналне компоненте;
састављамо процену која указује на цену сваке услуге и координирамо процену са купцем;
изврши инсталацију.
Наравно, поштујући правила и прописе прописане техничким прописима за одређени ручни мењач. Ако је поправка непрактична, или се испостави да су трошкови резервних делова и рада на њиховој замени веома високи, препоручујемо да замените неисправан мењач новом или репроизведеном јединицом.
Купци нам испоручују аутомобил, у зависности од сложености квара, сами или на шлеперу.
Наши стручњаци демонтирају ручни мењач, растављају и идентификују неисправне делове.
Ако је потребно заменити јединице које су постале неупотребљиве, бирамо само оригиналне производе.
Састављамо мењач и уграђујемо га на СУВ, подешавамо бекстејџ.
Квалитетан, јефтин и за кратко време, поправљен мењач Хиундаи Санта Фе у нашој радионици је кључ даљег несметаног рада популарног СУВ-а у Русији!
Мали видео са канала како би вам омогућио да побегнете од проблема поправке аутомобила:
