Детаљно: уради сам поправку каросерије Рав 4 од правог мајстора за сајт ру.елецтрицсци.цом/35.
У већини случајева, подешавање Тоиоте Рав 4 укључује површне промене каросерије и дораду неких детаља у моторном простору аутомобила. Међутим, пре него што започнете надоградњу, требало би да се уверите да је ваш цроссовер погодан за уградњу нових делова. То директно зависи од године производње јапанског аутомобила.
У поређењу са новијим моделима Тоиоте Рав 4, кросовери објављени 2008. се много боље подешавају. То је због прилично слабог система вешања. У почетку је опремљен застарелим регулаторима, који брзо пропадају. Власници РАВ-а 4 2008. године тврде да су морали да замене елемент 2-3 године након куповине аутомобила из салона. Делови из модела су савршени за замену регулатора Прадо године 2013. Они су много поузданији и способни да издрже тешка оптерећења приликом вожње у екстремним условима.
Још један елемент који вреди заменити у Тоиоти Рав 4 је ваздушни филтер. Да бисте то урадили, морате купити уређај са нултим отпором на аеродинамику. За потребе замене, делови компаније су савршени ТРД, као и оригинални елементи из Тоиоте РАВ 4, издате 2014. године. Приликом замене стандардног филтера, ваш СУВ неће додати много снаге, али ће се осећати много самопоузданије када често мењате брзине у граду.
Замена филтера за ваздух Тоиота Рав 4 Препоручујемо да прочитате
Спојлери за аутомобиле – када је аеродинамика битна
Фарбање ентеријера аутомобила – рад са пластичним деловима
Видео (кликните за репродукцију).
Врло често се власници Рав 4 2008 жале на цурење антифриза. Да би се решио овај проблем, стручњаци саветују да замените поклопац експанзионог резервоара. Да бисте то урадили, можете користити детаље из Ниссан Касхкаи, Форд Куга или свеједно Тоиота Прадо. Власник може само да замени поклопац, или да угради потпуно нови резервоар. Главна ствар је да аутомобили у којима „позајмите“ део не буду пуштени у продају након 2012.
Мање измене би такође требале бити направљене на издувном систему Тоиоте РАВ 4 из 2008. За почетак, вреди модификовати издувни колектор, заменити све заптивке и регулаторе. У процесу подешавања издувног система, такође ће бити потребно заменити стандардни пригушивач са дизајном за испуштање третираних гасова. Такви уређаји су почели да се постављају на Рав 4 2012. и 2013. Имају оптималну геометрију и побољшано облачење унутра. Овај дизајн много боље пролази прерађене гасове и додаје око 9-10 литара аутомобилу. Витх. снага.
Дизајн за одвод третираних гасова
Као што видимо, подешавање кросовера РАВ 4 из 2008. не захтева драстичне интервенције. Међутим, ово питање треба схватити веома пажљиво, јер ће игнорисање замене најмање једне заптивке зачепити цео систем. Након што завршите горе наведене операције, приметићете како ће ваш аутомобил постати живахнији, самоуверено престижући побољшане колеге из 2012-2014.
Извођење подешавања у кабини РАВ 4 такође у великој мери зависи од године производње аутомобила. Наравно, аутомобили пуштени у продају 2008. захтевају много више промена од нових Тојотиних кросовера 2012–2014. Дакле, прва ствар коју треба да урадите је да уградите квалитетну звучну изолацију у кабину СУВ-а. Тако ћемо постићи висококвалитетно озвучење аудио опреме и на дуже време се ослободити звукова трећих страна са улице.
Висококвалитетна звучна изолација у кабини СУВ-а За уградњу у унутрашњост Тоиоте РАВ 4 2008, погодан је не само увезени материјал за звучну изолацију, већ и обичан филц. Звучна изолација од филца не само да ће ефикасно заштитити аутомобил од вишка буке која улази у његову унутрашњост, већ ће обезбедити и добру изолацију. Да бисте извршили подешавање, мораћете потпуно демонтирати стандардну изолацију. Да бисте то урадили, искључите и извуците предња и задња седишта. Ради лакшег коришћења, такође можете одврнути волан и покрити инструмент таблу. За рад нам је потребно:
филц ролл;
Сцревдривер Сет;
равни комади пене;
лепак;
комплет за причвршћивање.
Затим можете наставити са уградњом филца. Да бисмо то урадили, материјал прво положимо на плафон РАВ 4, након чега почињемо да радимо на централном тунелу и унутрашњим површинама лукова точкова. Веома је важно безбедно причврстити материјал на унутрашње површине у кабини. У супротном, филц ће почети да се увија и пушта звуке трећих страна.
Уградња филца на плафон аутомобила Веома важна тачка. Заједно са постављањем изолације од буке, власници Тоиоте РАВ 4 замењују стандардни аудио систем. Ако и ви то желите да урадите, онда пре уградње филца вреди истегнути електричну инсталацију из купљеног музичког система. Након тога, звучници се монтирају на погодна места и поставља се материјал за звучну изолацију.
Након што је постављен први слој филца, на њега треба причврстити равне комаде пене, дебљине не више од 1 цм.То треба урадити на оним местима где постоје велике празнине. У Тоиоти Рав 4 из 2008., ово су спојеви лукова задњих точкова и пртљажника, као и између лукова и предњих браника. Након постављања пене, прелазимо на полагање другог слоја филца.
На крају постављања звучне изолације, поправљамо седишта и волан аутомобила. Након подешавања јапанског кросовера 2008. године, остварићемо квалитетан звук аудио система као што су 5.1, 7.1, као и музику у Хи-Фи формату.
