Лепак за поправку ветробранског стакла уради сам

Сада на тржишту постоје различите понуде за заштиту наочара од оштећења. Једна од најпопуларнијих опција је лепљење заштитног филма на стакло, који штити скупи део од оштећења, а многи власници аутомобила више воле да не чекају следећи камен у стаклу уз накнадну поправку или замену овог стакла.

Али шта је са ситуацијом ако је ветробран аутомобила ипак био оштећен, а на њему су се већ појавиле мале пукотине и струготине? Идите у аутосервис ради скупе поправке или покушајте сами да решите овај проблем?

Ако одлучите да својим рукама поправите пукотине на ветробранском стаклу, ми ћемо вам рећи који материјали и алати ће вам требати и како то учинити у складу са свим правилима.

За почетак ћемо утврдити која се мања оштећења могу лако и једноставно поправити сами, без замене ветробрана.

• Стаклени комадићи у било ком делу. Чипове треба поправити непосредно пре него што се претворе у дубоке пукотине, иначе нећете моћи да избегнете замену стакла.
• Једноставне пукотине. Често се појављују као резултат оштрог и константног пада температуре због неправилног загревања аутомобила, неусклађености са температуром унутар кабине и споља.
• Разгранате пукотине. За разлику од једноставних, разгранате пукотине је прилично тешко уклонити. Неблаговремена поправка једноставне пукотине може довести не само до појаве дубоких разгранатих пукотина, већ и до присилне замене ветробранског стакла.
• Јаггед. Разлог за њихов изглед је груби механички ефекат.

Дакле, да бисте самостално поправили пукотине на стаклу, потребно је да припремите следећи сет:

• фотополимерни лепак. Овај лепак је намењен за поправку аутомобилског и другог стакла. Лепак има довољно висок коефицијент провидности и рефлексије сунчеве светлости, тако да након наношења остаје потпуно невидљив на стаклу. Очвршћавање фотополимера настаје услед деловања усмереног ултраљубичастог зрачења. Време очвршћавања - 15 минута (када се користи УВ лампа) и 45 минута (при природном сушењу).
• Ињектор лепка. Користећи ињектор, полимер се наноси на пукотину или чип у стаклу. Ињектори могу бити пластични (за једнократну употребу) или метални (за вишекратну употребу). Препоручујемо куповину ињектора за вишекратну употребу.
• Електрична Бушилица. Омогућава вам да уклоните вишак напрезања са стакла бушењем ивица пукотине како бисте спречили његово могуће повећање. За обраду пукотина користе се танке дијамантске бушилице.
• УВ лампа за сушење лепка.
• Сцрибер. Користи се за прецизно чишћење ивица пукотине, као и радне површине око ње.
• Апликатори. Омогућава вам да монтирате ињектор на ветробранско стакло.
• Течност и марамице за уклањање вишка прљавштине и влаге.
• Пумпа за чишћење ивица пукотине од прљавштине и прашине.

Након што смо припремили потребан сет материјала и алата, прелазимо на поправку.

Погледајте видео који детаљно приказује цео процес поправке ветробранског стакла:

Ако желите да добијете висок резултат поправке ветробранског стакла, препоручујемо да овај процес схватите озбиљно и савесно. Прочитајте и о томе како поправити пукотине на бранику.

Предње стакло је најрањивији део аутомобила. Од механичког напрезања, вибрација током кретања, промена температуре, струготина или пукотина могу се појавити на њему.Стакло се неће потпуно разбити само зато што се састоји од два стаклена листа залепљена посебним лепком. Али ако се оштећење не поправи, онда се након неког времена може претворити у велику пукотину, а само стакло може се разбити на комаде. Због тога, што је пре могуће, потребно је поправити стакло сопственим рукама или тражити помоћ од посебне службе.

Механичка оштећења која су се појавила на стаклу аутомобила могу се поправити само у следећим случајевима:

• унутрашњи слој триплекса није оштећен;
• користи се фабричко стакло;
• пукотине имају дужину не више од 50 цм и не допиру до ивице ауто стакла;
• зарез, ивер или ивер без пукотина или са малим излазним пукотинама.

Опоравак је немогућ ако се триплекс поделио на неколико делова, његов централни део се распао или је прекривен мрежом пукотина.

Да бисте разумели сложеност поправке коју треба извршити, требало би да одредите врсту оштећења. Могу имати различите облике и врсте:

• пукотине са зрацима од тачке удара;
• пукотине које формирају лукове или кругове;
• округли чипс;
• пукотине у облику паучине;
• дефекти од пукотина и чипова;
• билатерална пукотина.

Ако је оштећен само спољни слој ауто стакла, можете га сами поправити. Ако су унутрашња и спољашња страна оштећене, стаклени лим ће се морати демонтирати. Прилично је тешко самостално извршити такву процедуру.

Да бисте обновили триплекс, биће вам потребан посебан комплет алата за аутомобиле, који се може купити у интернет продавници Инсеиф. Сет треба да садржи:

• оштрице за чишћење стакла од полимера;
• ултраљубичаста лампа;
• ињецтор;
• прстенови и заптивке за ињектор;
• транспарентне плоче;
• сцрибер;
• ручна електрична бушилица;
• шприц;
• Пољски;
• разни полимери за попуњавање чипова и пукотина;
• бургије од карбидних легура.

Квалитет поправке ветробранског стакла у великој мери зависи од припремних радова. Пре свега, стакло се мора очистити од прашине и прљавштине, након што се оштећена места залепе лепљивом траком тако да влага не уђе у њих.

Технологија чишћења зависи од врсте оштећења:

1. Округле струготине се чисте карбидном шипком и бришу сувом крпом.
2. Пукотине у облику зрака се прво обрађују бушилицом. Потребно их је избушити конусном бушилицом. Требало би да буде широко, али не дубоко. Пажљиво избушите како не бисте оштетили унутрашњи слој.
3. Скибер се користи за чишћење заобљених пукотина. Ако се прљавштина не може уклонити овим алатом, онда се оштећена места разрађују бушилицом.
4. Пукотине које се крећу у различитим правцима чисте се карбидном шипком или се разрађују бушилицом. Да се ​​дужина оштећења не повећава, потребно је избушити конусни чип, одступајући 1-2 мм од његовог краја. Након тога, пукотине се вештачки доводе до чипа, нежно притискајући стакло рукама.

Оштећења на триплексу се попуњавају посебним полимерним лепком чија су својства блиска ауто стаклу. Пре сипања полимера, прашину и ситне честице треба уклонити са површине усисивачем. Затим се све темељно обрише сувом крпом. Пуњење се врши помоћу ињектора.

Редослед поступка:

1. Ињектор се поставља преко чипа и причвршћује на површину помоћу усисних чаша. Инсталирајте опрему тако да потпуно покрије чип.
2. Цијев ињектора је пажљиво уврнута у мост. Заптивна гума која се налази на врху мора бити у контакту са површином триплекса. Да би се спречило цурење лепка кроз о-прстен, цилиндар је зашрафљен стриктно паралелно са површином.
3. 6-8 капи изабраног полимера се укапају у цилиндар ињектора. Густина полимерне композиције директно зависи од дебљине пукотина. За мале пукотине се бира полимер мале густине.
4. Клип ињектора се увија у цилиндар док се у њему не појави благи притисак. У року од неколико минута, полимер ће попунити штету, тако да за то време није потребна никаква акција.
5. Када се струготине и пукотине попуне, клип се одврне и постави у горњи положај. Отприлике минут, ваздух ће се испумпати из микропукотина и створити вакуум. Ова процедура се изводи неколико пута. У оштећењу не би требало да остане мехурића ваздуха.
6. Када су сви недостаци попуњени полимерном композицијом, можете уклонити мост и ињектор. Коришћену опрему можете очистити алкохолом или ацетоном.

Дефекти су испуњени полимером, али немојте користити аутомобил док се лепак добро не осуши. Можете брзо да га осушите ултраљубичастом лампом, након што ставите полимер ПЛ-106 на третирано подручје и покријете га посебним филмом из комплета. Филм се изравнава, а лампа се поставља изнад ветробранског стакла 5-6 минута.

Када се површина осуши, лампа и филм се уклањају, а третирана подручја се чисте од вишка лепка. За ово се користи сечиво, које се мора држати окомито на триплекс. Очишћена површина се обрише салветом и утрља посебним лаком.

Након поправке, оштећења не би требало да буду приметна. Можете их видети само ако пажљиво погледате.

Ако је штета мала и нема времена да их темељно запечатите, могу се користити импровизована средства.

Нова пукотина која се појавила на триплексу мора се одмах затворити од прашине и прљавштине како би се лако очистила током поправке. Можете користити обичну траку за папир, запечативши оштећење споља и изнутра.

Танка пукотина може бити прекривена безбојним лаком, који неће дозволити раст оштећења. Лак се наноси са обе стране у танком слоју. Требало би да се добро осуши. Исперите лак не може чак ни киша. Може остати на стаклу неколико година.

Са овим алатима можете припремити композицију која је погодна за поправку оштећења ветробранског стакла. рецепт:

1. У стакленој посуди помешајте терпентин и ацетон у омјеру 1:3.
2. Исеците пену на мале комаде и додајте их у раствор.
3. Када се пена раствори, треба добити вискозну и провидну композицију.
4. Раствор се меша и са танком четком или шприцем попуњавају чипс или пукотине.

Адхезивна композиција се брзо стврдњава, тако да се мора одмах користити, наношењем на оштећења у малим порцијама.