Детаљно: уради сам Уфимка поправка чамаца од правог мајстора за сајт ру.елецтрицсци.цом/35.
Многи модели гумених чамаца су измишљени још у време Совјетског Савеза, чамци совјетског доба су више него поуздани и квалитетни.
Користе се деценијама и нема сумње у њихову поузданост.
Када је реч о поправци, поставља се питање – да ли је могуће вратити чамац у живот? И ако је могуће, који метод је боље изабрати?
На пример, размотрите поправку чамца Уфимка. Препознатљивог је дизајна и у прошлости је носио надимак „совјетска пирога“.
Иста крма и прамац вам неће дозволити да инсталирате мотор, али овај чамац је способан да пружи одличне перформансе на курсу веслања. Уфимка није направљена од пластике или гуме, већ од трослојног материјала, унутрашњи слој је корд тканина, а спољни слојеви су модификована гума.
Пошто разматрамо поправку чамца Уфимка, овде неће бити питања, јер још увек можете пронаћи класичне комплете за поправку, који укључују:
Лепак.
Тканина за закрпе.
Материјал за лепљење шавова.
И други елементи који ће бити потребни у процесу поправке овог чамца.
Када је проблем са тражењем материјала решен, можете прећи на припремну фазу. Ево шта треба да урадите да припремите свој чамац за поправку:
Очистите цео чамац од видљиве прљавштине и прашине.
Пронађите рупу или рупу (добро је што је мала).
Припремите простор за рад.
Изаберите просторију за поправку, јер вам је потребна заштита од ветра, а температура треба да буде око 20 степени.
Да не бисте прекинули процес, боље је припремити се унапред. Ево која опрема ће вам свакако требати током поправке:
Видео (кликните за репродукцију).
Лепак.
Тканина за фластер.
маказе.
Петрол. Никако машински – додају му се разна уља!
Брусни папир.
Крпе.
Ваљак или цилиндар за ваљање.
Притисните.
Поправка у нашем случају значи затварање рупе или рупе или било које друге рупе. Желео бих да вам покажем цео процес корак по корак:
Можда нећете успети ако лепите масним рукама.
Ако крпите велику рупу, па користите велику закрпу, проверите да ли се растегне, а затим поставите место где се не растеже уз страну, ни ту се не растеже, иначе ће се ољуштити.
Погледајте видео о томе како залепити нови вентил на гумени чамац:
Овде карактеристика чамца Уфимка неће бити његова најбоља карактеристика - ако почне да цури дуж шава, мораћете да раставите цео шав цилиндра, где трује ваздух, и поново га залепите.
Добро је што овај чамац има тако згодан дизајн, када два цилиндра немају заједничке шавове.
Процес припреме и обраде материјала је описан горе, па треба само рећи да морате да набавите довољну количину траке за шавове и не заборавите да пажљиво очистите ивице балона од старог лепка.
Ако говоримо о другачијем дизајну чамца, онда можете проћи на једноставнији начин:
Напумпајте чамац на сунцу.
Одмастите подручје око шавова.
Сипајте наирите лепком и пажљиво утрљајте у шав.
СУВ.
Најједноставнији комплет за поправку чамаца је већ поменут горе, али постоје сложенији комплети који су погодни за све гумене чамце уопште. А такав комплет је велика помоћ за пецароша, јер можете брзо да закрпите чамац и када не пецате. Ево шта је укључено у такав "комплет прве помоћи":
Лепљива трака - 0,5 м.
гумени лепак.
Закрпе различитих величина.
Гумена тканина.
Веслачки прстен - 2 ком.
Склоп вентила - 2 ком.
Гљивице до вентила - 2 ком.
Заптивка вентила - 2 ком.
Пад осам.
Такав "комплет прве помоћи" за гумени чамац може се купити у специјализованој продавници, цена је мала, око 300 рубаља, или чак и јефтинија.
Посебно бих желео да разговарам о томе који лепак се може користити за поправку гумених чамаца.
На пример, не препоручује се вулканизација гумених чамаца, јер се добијају велике рупе.
Постоји много врста гумених лепкова доступних у безброј продавница, али када је у питању поправка гуменог чамца, најбоље је да изаберете што је могуће пажљивије.
Љепило марке "4508" - добри су у лепљењу чамаца типа Уфимка. Само уз строго поштовање упутстава све ће бити успешно. Ако је лепак мало густ, онда га разблажите галош бензином. Цена је 100 рубаља за теглу од 200 мл.
Лепак 88ХТ - погодан и за лепљење гуменог чамца, добро држи, према свим упутствима. неће те изневерити. Цена је 17 рубаља за 50 грама.
Лепак Тип Топ СЦ 2000 - веома добар лепак, чврсто се лепи, дизајниран за ПВЦ, али може се нанети и на гумени чамац. Један недостатак, морате га потражити, обично га наручују преко Интернета од оригиналних продаваца.
ДД6873 "Турклеи", водоотпоран лепак за заптивање - погодан и за гумене чамце и за ПВЦ, корисници топло препоручују. Цена је 270 рубаља за 82 грама, цена је због чињенице да је ово амерички бренд.
Глинени тренутак 88 - према рецензијама, овај лепак је мање погодан за чамце, али се ипак може користити ако нема апсолутно ништа при руци. Цена је 105 рубаља за 125 гр.
Лепак за природну гуму - можете лепити, али боље је дати предност другом, тако да не морате поново да радите посао. Цена је 60 рубаља за 50 мл.
Ове лепкове можете купити у продавницама за љубитеље пецања и само у продавницама хардвера. Такође желим да истакнем чињеницу да се сви користе за хладне поправке које не захтевају вулканизацију.
За неке сузе неопходне су обичне закрпе, а чак и када морате да појачате шавове, морате тражити оно што вам одговара.
Свеприсутни, чак и свеприсутни ПВЦ материјали су неприкладни за поправку гумених чамаца, али је штета бацити их, а нема шта да се поправља.
Наше време које обилује разним стварима омогућава вам да у ретким продавницама пронађете специјалну траку за гумене чамце, али обично је то 30 цм траке за 450-600 рубаља. Не баш светла перспектива.
Искусни рибари су пронашли веома занимљив и прилично ефикасан начин да ажурирају свој драгоцени гумени чамац - само треба да пронађете ову драгоцену покретну траку.
Можете га у потпуности залијепити на дно чамца, без труда да тражите микро-рупе, или, економично, исећи га на траке и закрпе одговарајућих величина.
Ако имате било каквих потешкоћа са самопоправком чамца, или имате превише посла, можете се обратити сервисним центрима.
СВАД, Одојевски пролаз, 10.
ст. Бунарска трака, 3 ст3.
Аутопут Алтуфиевское, 79д.
Октјабрска насипа, 18 Б.
Проспект Богатирски, 18 к2 лит.
Аптекарска насип, 12.
И поред тога што постоји општа модернизација и замена традиционалних монументалних материјала новим, лакшим и приступачнијим, конзервативизам међу рибарима често побеђује.
Домаћи и вољени гумени чамци се не бацају, већ се пажљиво поправљају, дајући им своју топлину. Без сумње, можете их дати на поправку и радионицу, али већина власника таквих чамаца с поштовањем их сами крпе. Најбољи и најсигурнији начин да то урадите је горе описан.
