Детаљно: уради сам за поправку машина 2110 од правог мајстора за сајт ру.елецтрицсци.цом/35.
"Десетке", у поређењу са својим колегама, имају много разлика, које леже у дизајнерским карактеристикама мотора. Поред дизајна, постоје и друге, непријатније разлике које се односе на кварове својствене десетој генерацији ВАЗ-а.
Уређај ручице мењача у ручном мењачу на ВАЗ 2110 је прилично примитиван, као и све што су руке инжењера АвтоВАЗ-а дотакле. Па, добро, не о томе сада. Упориште такве полуге је шарка, која је уграђена у посебну утичницу.
Здраво. Данас ћемо у ВАЗ Репаир-у причати о контролној табли или „уредној“, како се то такође назива. У овом чланку ћете научити како брзо и правилно уклонити контролну таблу на ВАЗ 2110 сопственим рукама.
Упркос очигледном напретку у аутомобилској индустрији, тривијални проблеми повезани са аутомобилом, нажалост, не нестају нигде. Тако, на пример, чак и најновији и отмјени „кастрат“ може постати жртва најједноставнијег нокта, који је већ „стар сто година“.
Здраво. Данас, у одељку за поправке ВАЗ 2110, рећи ћу вам како уклонити волан на „десет најбољих“. Корак по корак фото извештај ће вам омогућити да замените волан код куће без прибегавања услугама сервиса.
За мекоћу и удобност кретања у аутомобилу нису одговорни само правилно надувани точкови или удобна седишта, важна је и услужност суспензије, чији детаљи морају функционисати као целина. Кршење рада најмање једног од горе наведених чворова ће довести до опште неравнотеже
Према еколошком стандарду Еуро-3, забрањено је испуштање пара угљоводоника у атмосферу, које настају приликом испаравања бензина. Имајући ово на уму, научници су смислили уређај који вам омогућава да ухватите и неутралишете горе наведене парове.
Видео (кликните за репродукцију).
На овом сајту ћете наћи много корисних и потребних информација за поправку и одржавање аутомобила ВАЗ 2110, 2111, 2112 "уради сам".
За разлику од других сличних пројеката који углавном копирају материјале из штампаних упутстава, овај сајт садржи само оригиналне материјале.
Сва упутства су дата визуелно из личног искуства, користећи такозвани експериментални аутомобил, који је купљен управо за ову сврху.
Аутомобил Б класе, ВАЗ 2110 са четворо врата, произведен је у граду Тољатију 1995. године. Популарност је стекао због чињенице да је произведен са техничким карактеристикама које су могле да се такмиче са представницима иностране ауто индустрије.
Релативно ниске цене резервних делова.
Висококвалитетна аеродинамика.
Метално тело са галванизацијом.
Мека суспензија.
Одржавање и поправка ВАЗ 2110 "уради сам" је приступачна и јефтина. Интересовање купаца изазива и релативно мала потрошња горива. Аутомобил је представљен лимузином са пет седишта са предњим мотором у аутомобилу, погон се налази на предњим точковима. Тело има носећу конструкцију потпуно металног завареног типа.
Важне фазе поправке су планиране поправке (ТО) и сезонске. Обавезно одржавање аутомобила укључује дијагностику, поправке и подешавања. Постоји једноставан, радно интензиван посао који можете лако да урадите сами. Тежак рад ће захтевати додатну опрему и добар алат. Ако машина ради у посебно тешким условима, стручњаци препоручују смањење километраже за рутинско одржавање на 5 хиљада км. Редовна поправка аутомобила укључује:
замена коришћеног уља;
замена филтера (уља, горива, ваздуха);
дијагностика мотора са прегледом кочионог система;
замена управљачких механизама ходним делом.
Ако је потребно, након прегледа аутомобила ВАЗ 2110, врши се следеће:
рад на чишћењу млазница;
подешавање економајзера;
замена кочионих плочица;
подешавање нагиба;
замена кочионих цилиндара цревима;
замена амортизера.
Поправка и рад ВАЗ-а морају се вршити у строгом складу са правилима. Једном у шест месеци ради се сезонски преглед. Сервисер није ограничен на промену гума на аутомобилу током сезоне. Поправке ВАЗ-а могу се обављати иу салонима од стране квалификованих стручњака и самостално. На основу радног искуства, године производње и стања аутомобила, мајстор може лако рећи о приближној километражи до следеће поправке.
Да бисте сами извршили уобичајену једноставну поправку ВАЗ 2110, потребно је да имате минимум алата. Поправка укључује следеће операције.
Додавање коришћене течности (кочница, расхладна течност, за прање спољашњих прозора) или новог уља у мотор.
Подешавање фарова.
Замена филтера.
Замена кочионих плочица
Пуњење батерија, замена сензора, провера притиска у гумама.
За рутинске поправке биће вам потребан јарак за гледање (јама) и посебан лифт. Да бисте извршили сложене поправке, где је потребно заменити делове свих суспензија, мораћете да позовете компетентне и физички обучене помоћнике. Морате радити са професионалним алатом. Највише дуготрајне и скупе су капиталне поправке каросерије и мотора.
