Поправка пвц чамаца на надувавање уради сам

Многи љубитељи пецања или опуштања у природи купују ПВЦ чамце. Они су много јефтинији од мотора од тврдог метала и не захтевају паркинг. ПВЦ чамац је одлична економична опција за оне који имају риболов и рекреацију на воденим тијелима као саставни дио свог слободног времена.

Међутим, један од најзначајнијих недостатака ПВЦ чамаца је њихова већа подложност оштећењима. Ово је разумљиво, јер се материјал не може упоредити по снази са металом. Често живот чамца зависи од знања и вештина његовог власника у области поправке. Није ни чудо, на крају крајева, када купујете чамац, одмах има комплет за поправку.

• Пробијање чамца на надувавање. Може се десити да удица пробије даску, или да ви својом непажњом пробушите чамац оштрим предметом. Постоје ситуације када је ПВЦ чамац спаљен од опушака.
• Посекотине и поцепане рупе. Врло често у домаћим резервоарима можете пронаћи разне металне арматуре и шипке које вире са дна. Најчешће, почетници који још нису успели да идентификују сва опасна места за себе наилазе на посекотине у чамцу.
• Квар вентила на броду. Вентил се обично ломи због механичког утицаја на њега. Можете само стати на вентил.

Ако се несрећа ипак догодила вашем броду, онда не очајавајте пре времена. ПВЦ је материјал који се веома добро поправља. Често се ПВЦ чамац може поправити на терену и наставити са пецањем или опуштањем.

Наравно, у многим случајевима на брзину извршене поправке нису баш квалитетне и захтевају дораду након повратка на земљиште. Али ипак вам омогућава да наставите своје путовање.

Видео (кликните за репродукцију).

Да бисте сами поправили чамац, биће вам потребни следећи алати:

• Комплет за поправку (лепак и закрпе)
• маказе
• Метална плоча или ваљак
• Фен. Боље је користити грађевински фен за косу, али у екстремним случајевима је погодан и кућни.
• Оловка
• Солвент
• ресица
• Вода, сапун и крпе (крпе).

Наравно, овде се ради о елиминисању посекотина на земљишту. Ако морате да поправите јединицу на терену, тада ћете моћи да користите само упаљач и комплет за поправку.

Комплет за поправку је скуп материјала помоћу којих можете сами поправити чамац на терену.

С обзиром да је ПВЦ тканина више него непретенциозан материјал, чамац на надувавање може се поправити иу најтежим условима.

Стандардни комплет за поправку укључује сет подлошки за ПВЦ тканину (обично пречника 40 и 80 мм у количини од 6 јединица) и тубу специјалног лепка за ПВЦ. Морам рећи да су апсолутно сви ПВЦ чамци опремљени комплетима за поправку, тако да не морате сами да га бирате. Ако вам понестане тканине или лепка, најбоље је да не баците епрувету, већ да оставите комад тканине као узорак.

Нажалост, у комплету за поправку најчешће понестане лепка или постане неупотребљив. Ако не можете да пронађете потпуно исто као и претходни, саветујемо вам да користите неке препоруке.

• Прво, лепак мора да створи јак водоотпоран шав.
• Друго, мора издржати статичка и динамичка оптерећења којима ће чамац бити изложен.
• Коначно, мора бити термички стабилан. Ако не желите да се ваш фластер распадне током складиштења чамца зими и да не „плута“ лети, обавезно узмите у обзир параметар термичке отпорности.
• Лепак мора имати довољну еластичност.

Овај видео представља избор лепка за поправку чамца на надувавање са практичне тачке гледишта: неколико закрпа је залепљено на комад пвц-а разним врстама лепка по свим правилима лепљења и остављено да се осуше. Након тестирања на сунцу. Који је пвц лепак за чамце бољи - сазнајте из видеа.

Која ПВЦ пумпа за чамац је најбоља за ваш брод. Хајде да покушамо да то схватимо заједно.

1. Прво распакујте комплет за поправку и исеците мали комад тканине - најбоље овалног или округлог облика. Правоугаоне празнине можете исећи маказама, а ако се поправка одвија на терену, ножем. Важно је да дужина радног комада буде најмање пар центиметара дужа од пречника реза или опекотина.
2. Важно је да се лепљење врши на равној површини без бора. Изравнајте површину материјала који се поправља тако што ћете испод њега поставити под за чамац или даску.
3. Немогуће је лепити материјал на прљаву површину. Да бисте га очистили и одмастили, користите ацетон или растварач. Ако ни једно ни друго није при руци, користите алкохол. Ни у ком случају не чистите површину брусним папиром - то ће вам само наштетити.
4. Нанесите изрезани фластер на подручје поправке и заокружите га оловком.
5. Узмите четку и равномерно нанесите лепак на обе површине. Сачекајте мало да се осуши.
6. Поновите претходну операцију након 10-15 минута.
7. Започните лепљење 5 минута након поновног наношења лепка. Генерално, време сушења лепка зависи од влажности, температуре околине и времена складиштења самог лепка, па је боље да не чекате тачно време, већ да водите стање лепка - требало би да се мало залепи. .
8. Да бисте активирали лепак, загрејте место за поправку феном за косу или упаљачем. Важно је да не претерујете - лепак морате загрејати, а не запалити.
9. Исцедите мехуриће ваздуха и заролајте место за везивање тврдим ваљком. На терену ће за ово послужити дршка ножа.
10. Залепљено подручје треба да се осуши најмање један дан.

Поступак за поправку великих исечених резова и рупа разликује се од претходног начина поправке само по томе што је потребно залепити облогу и изнутра.

1. Прво морате да исечете две овалне или округле закрпе исте величине.
2. Затим припремите место за поправку, исправите га и одмастите.
3. Извршите скицу.
4. На исти начин као у горе описаној методи, залепите два закрпа.

За максималну поузданост, можете залепити два јастучића на површину одједном. Први би требао бити мањи од другог у пречнику.

Комплет за поправку је дизајниран да елиминише посекотине које не прелазе 15 центиметара дужине.

Поправка посекотина се разликује по томе што поступку лепљења претходи шивање поцепаних површина помоћу чврстих нити. Остале операције се изводе на сличан начин. Лепљење резова се врши помоћу два јастучића на спољашњој и унутрашњој површини чамца.

Како једна особа може самостално поринути опремљен чамац са мотором?

Нећете моћи да замените вентил само тако - за то вам је потребан посебан кључ. Да бисте уклонили стари вентил, стриктно се не препоручује употреба импровизованих средстава и метода, јер можете још више погоршати ситуацију.

Ако имате фабрички кључ, онда неће бити проблема са уклањањем вентила. У супротном, можете покушати да га направите сами. Нађите цев малог пречника око 1,5-2 центиметра направљену од тврде пластике или метала, као и убодну тестеру - биће вам потребна за сечење зубаца (да бисте дошли у контакт са унутрашњом површином вентила). За постављање "дугме" направите цилиндричну рупу малог пречника на врху. Обавезно испразните чамац.

• Мораћете да пронађете спојни део вентила („стакло“) и одврните тело вентила од њега.Могуће је да се као резултат продуженог рада вентил неће одврнути. Тада ће вам добро доћи посебан спреј.
• Прегледајте сломљени вентил након што га уклоните. Можда ћете бити ограничени на подмазивање опруге машћу и испирање старог вентила и нећете морати да га мењате.
• Ако се вентил не може поправити, инсталирајте нови производ.
• Помоћу кључа зашрафите нови вентил славине држећи његов пандан. Главна ствар је да не претерујете са напорима. Немојте превише затезати нови вентил - то може покварити кључ или сам вентил.
• Проверите непропусност споја раствором сапуна. Ако ваздух и даље пролази, лагано стисните вентил.

Ако на време поправите ПВЦ чамац, дуго ће вам служити. Најважније је да пратите упутства корак по корак и да одвојите време, јер је поправке лошег квалитета понекад веома тешко поновити.

ПВЦ чамци су данас тражени за љубитеље риболова и активности на отвореном. Чамцима није потребан паркинг и јефтини су. Поливинилхлорид није метал, тако да су оштећења, пробоји чамца током рада неизбежни. Чамци су опремљени комплетима за поправку за продају, али како их сами поправити без прибегавања помоћи специјалистима, детаљније ћемо размотрити у овом чланку.

Главне врсте оштећења укључују:

• присуство поцепаних рупа, пукотине на чамцу које су настале услед судара чамца са металним шипкама и арматуром који на местима вире из воде; то се обично дешава код почетника који не познају опасна места, или у непознатој воденој површини;
• квар вентилачамци као резултат механичког утицаја - пункције на чамцу са кукама, оштрим предметима, запаљеним материјалом са опушцима.

Од убода чамца нико није сигуран, тако да не треба очајавати и клонути духом, јер се чамац може поправити. Главна ствар је знати како то учинити исправно и ефикасно.

Услови на терену не омогућавају квалитетну и темељну поправку, разлог је увек недостатак времена, али је ипак могуће поправити у журби да бисте наставили пут. Чак и када се скупите око комплета за поправку, не можете заборавити.

Може бити потребно у било ком тренутку, поред тога, требало би да набавите:

• маказе;
• гумени лепак;
• оловка;
• четка;
• Ваљак;
• растварач;
• сапун и крпе;
• фен за косу, пожељно грађевински фен за косу, такође ће радити и кућни фен.

Да бисте уклонили посекотине, чамац треба извући на копно, место убода или посекотина обрисати и извршити поправке. Ако се јединица поквари, биће вам потребан упаљач и комплет за поправку.

Комплет за поправку лецт је специјално дизајниран за самопоправку чамца у теренским условима, тако да садржи све што вам је потребно, односно 6 комада подлошки и лепак специјално за ПВЦ.

Лепак мора бити:

• издржљив, за стварање водоотпорног шава;
• отпоран на динамичка и статичка оптерећења;
• отпоран на повишене температуре тако да се лепак не шири на топлоти;
• еластичан.

1. Изрежите мали овал или круг пречника 2 цм већи од изгорелог или перфорираног места из комада тканине у комплету за поправку.
2. Поравнајте површину материјала, не би требало бити бора. Испод подручја за поправку можете ставити даску или бод.
3. Површина чамца који се поправља мора бити чиста и очишћена од масти и може се обрисати растварачем, ацетоном или алкохолом. Не треба користити брусни папир, јер то може оштетити чамац.
4. Стављајући фластер на место пункције, требало би да га заокружите оловком.
5. Затим морате подмазати обе површине лепком, сачекајте да се осуши.
6. После 15 минута поновите поступак.
7. Лепљење се може започети 5 минута након поновног наношења лепка.
8. Лепак треба да буде лепљив, да бисте га активирали, можете мало загрејати подручје које треба поправити упаљачем или феном. Ово се мора урадити пажљиво како не би спалио лепак.
9. Између материјала који се лепите не би требало да буде ваздушних мехурића; за то морате ходати по том подручју са ваљком или другим тупим предметом при руци.
10. Оставите залепљено подручје док се потпуно не осуши, око један дан.

Да бисте открили оштећено подручје, потребно је да оштећени одељак, подмазан водом са сапуном, потопите у воду. Мехурићи ће почети да излазе са места убода или пене. Они ће указати не само на тачну локацију пункције, већ и на његову величину.

Чамац треба припремити за поправку, да бисте то урадили, извуците га на обалу и правилно осушите. Цело подручје око оштећеног места је одмашћено, очишћено брусним папиром, пажљиво исправљено тако да нема бора.

У теренским условима није увек могуће користити најбољи и најпоузданији метод за лепљење.

Користите поглед који је најприкладнији за вашу ситуацију:

• Нанети слој лепка на одмашћену површину, након што држите неколико минута, чврсто притисните на оштећено место. Метода је добра неко време, али по повратку кући поновите поступак лепљења.
• Нанесите слој лепка на обе површине, оставите 10 минута, нанесите други слој лепка на обе површине, поново сачекајте. Лепак треба да се залепи за прсте. Преврните га ваљком, још једним заобљеним предметом који је при руци. Неравнине и мехурићи ваздуха испод лепљења не би требало да остану. Овај метод се сматра поузданијим. Обе површине су премазане лепком у два слоја, након чега лепак треба да се упије и потпуно осуши. Фластер се наноси на оштећено подручје, благо загрејан феном, чврсто притиснут. Важно је добро намотати лепљење ваљком, за то, притискајући ваљак, обиђите место неколико пута.

Закрпа се поставља и лепи на поцепане рупе и сече како изнутра тако и споља, што се разликује од претходног начина лепљења:

• Изрежите две овалне или округле закрпе исте величине.
• Исправите и одмастите подручје поправке.
• Оцртајте подручје оловком или маркером.
• Нанесите лепак на оба дела у два слоја, а затим наставите као у претходној методи. Можете залепити две закрпе одједном са обе стране, биће поузданије, исеците другу закрпу у пречнику нешто већем од првог. Можете уклонити посекотине дужине до 15 цм са материјалом који се налази у комплету за поправку.

Овај проблем се често дешава на реци. Седите у чамцу, и одједном, вода унутра почиње да расте. Пецање у таквим условима више неће доносити задовољство, па је чамац потребно извући на обалу, осушити на сунцу и поправити дно. У овом случају, лепак се не користи, мало је вероватно да ће имати дуг ефекат од тога. Рез је ушивен врло јаким нитима.