Поправка пионирског навигатора уради сам

Ауто-навигатор Пионеер 802БФВ са декларисаним кваром је примљен на поправку - екран је покварен, не показује ништа. Квар - постоји:

Укључи - уопште се не укључује. Ставили смо га на пуњење, након чега се аутонавигатор укључио, али слика је потпуно одсутна, чује се само звук укључивања, а затим када притиснете екран осетљив на додир, појављују се звуци притиска. Па, све је јасно, растављаћемо.

Одврћемо 4 завртња у угловима ауто навигатора:

Пластичном картицом (посредник је негде ударио) откидамо браве целом дужином ауто навигатора П ионеер 8 02БФВ:

Картица се убацује са предње стране:

На крају би требало да изгледа овако:

Унутрашњост Пионеер 802БФВ ауто навигатора је, наравно, застрашујућа: батерија је оскудна, могли би бар мало више, не тражим БлацкБерри батерију, попут ове, али могло је бити мало више капацитета. Шта је са дугметом за напајање? ста је ово? Кинези праве исте плоче и убацују их у различиту опрему:

Добро, хајде да не причамо о тужним стварима. Одлемимо микрофон и одспојимо кабл екрана са екраном осетљивим на додир:

Извадимо екран са екраном осетљивим на додир од пластике:

Убацујемо нови дисплеј (већ је састављен са екраном осетљивим на додир, наручен на алиекспресу према фп211-070-05п4). Ево фотографије пакета:

Унутра, као и увек, све је добро упаковано у кесе са мехурићима:

Нови екран + сам екран осетљив на додир с једне стране:

Промењено - све прикупљамо обрнутим редоследом - укључите:

Ово је мени који се појављује:

У подешавањима вршимо калибрацију екрана:

Све је савршено калибрисано и ради. Поправка завршена.

Све фотографије су снимљене фотоапаратом Кодак ЕасиСхаре Ц1530.

Још нема коментара. Будите први! 1,183 Виевс

Све чешћи проблем је поправка ГПС навигатора. Немају сви купци оригинални гарантни лист, са којим можете бесплатно поправити уређај у сервисном центру. И понекад постоји купон, али у граду нема сервисних центара.

Разлози за самопоправку могу бити различити. Кварови навигатора су углавном безначајни. Стога је логично да ће корисник желети да реши проблем сам, без прибегавања помоћи често скупим организацијама за поправке.

Које год марке да је навигатор, сви имају сличне проблеме. Ево најчешћих:

• дисплеј не ради
• дугмад су престала да реагују;
• подаци се приказују погрешно;
• изненадно гашење уређаја;
• искривљена слика;
• ГПС не ради исправно.

И иако је поправка ГПС навигатора прилично тешка, неке од ових кварова можете поправити сами код куће.

Најчешћи узрок проблема са навигатором је механичко оштећење. Чак и уз мали удар, на плочи се могу појавити мале пукотине. Они могу узроковати да уређај почне да ради неправилно или да потпуно престане да ради. У овом случају, морате вратити плочу. Да бисте то урадили, морате пажљиво лемити стазе које проводе струју. Да не бисте случајно додирнули непотребне делове лемилом, можете их покрити комадом сечива.

Неопходно је проверити све жице, ако је бар једна од њих иза, онда навигатор може потпуно престати да ради. Ако постоји чак и мала шанса да се жица ускоро одмакне, потребно је да је лемите. Али запамтите да нема потребе да користите пуно лема. Чак и мала количина лема ће добро обавити посао.

Важно! Ако корисник примети било какво спољно оштећење кућишта, препоручљиво је да замените овај део.

Најчешћи проблем са калибрацијом екрана је нетачна детекција додира. На пример, корисник додирне екран са леве стране, а навигатор мисли да је на десној страни и отвори фајлове који се налазе на десној страни.Највише од свега, овај проблем се јавља у навигаторима Екплаи-а. Имају информације о калибрацији ускладиштене у фасцикли у интерној меморији. Ако је фасцикла оштећена, онда нема приступа исправној калибрацији.

Специјални услужни програми за калибрацију ће вам помоћи да се носите са овим проблемом. Обично се бирају у зависности од модела навигатора.

Услужни програм се пребацује на екстерну меморијску картицу која је уметнута у уређај. А програм почиње из главног менија. Посебно су тешки случајеви када је једноставно немогуће радити на уређају. Затим се програм мора убацити у регистар за аутоматско покретање. Када укључите навигатор, услужни програм би се одмах требао покренути.

Понекад дугмад престају да раде. Овај квар се дешава веома ретко, али се дешава. О томе како и шта учинити у таквој ситуацији, најлакши начин је да користите пример како да поправите Екплаи навигатор. Зато што се овај проблем често јавља на уређајима ове компаније.

У неким навигаторима као што је Екплаи, дугме је прилично тешко и морате користити силу да бисте укључили уређај. А ако притиснете дугме превише снажно, оно ће се сломити. Или дугме може остати нетакнуто, али лажно дугме не успе.

Да бисте поставили лажно дугме на место, прво морате да раставите кућиште. На неким навигаторима, излаз дугмета се може налазити испод микрокола. Након тога, морате пажљиво вратити лажно дугме на своје место, требало би да буде тачно испод дугмета за напајање.

Ако је навигатор почео да приказује нетачне информације или екран није успео, потребно је да поново флешујете уређај. Да бисте то урадили, мораћете да преузмете најновију верзију софтвера са званичне веб странице произвођача навигатора и отпремите је на спољну меморијску картицу. Затим га убаците у искључени уређај. Када укључите навигатор, морате истовремено да држите тастере за напајање и јачину звука, ово ће отворити покретач ОС.

Пречице на тастатури могу да се разликују од претраживача. У искачућем прозору потребно је да означите СДММЦ (ово је екстерна меморијска картица, али се може назвати другачије) и поново покрените уређај. Ваш претраживач би требало да аутоматски почне да инсталира ажурирања.

Навигатор се не укључује - ово је врло чест проблем, посебно одмах након куповине. Уређај само треба да се напуни. Можете га укључити након 10-15 минута након повезивања на пуњење. Неким моделима је потребно најмање 5-10% пуњења да би радили. Ако се ни након 20-30 минута пуњења уређај не укључи, потребно је да проверите да ли пуњење уопште функционише. Обично, када је пуњач повезан, светли лампица на навигаторској табли. Ако се то не догоди, потребно је да проверите следеће тачке:

1. Да ли је конектор исправан? Ако је влага ушла у њега, онда би могла оксидирати и пропасти. Такође, УСБ утичница може једноставно да се поквари. Ово се дешава ако ретко извлачите кабл из утичнице.
2. Да ли пуњач ради? Морате покушати да напуните навигатор помоћу другог пуњача.
3. Проверите да ли утичница ради. Понекад се дешава да се навигатор добро пунио из упаљача за цигарете, али се уопште не пуни из утичнице. Укључивање у другу утичницу обично решава проблем.

Ако је конектор оксидиран, онда се може пажљиво очистити жицом и средством против корозије.

У неким случајевима не би требало ни да покушавате сами да поправите уређај, јер постоји велики ризик да потпуно покварите уређај који већ једва ради. И "поправите" га тако да чак ни специјалиста не може ништа да поправи. Неопходно је однети навигатор на поправку у следећим случајевима:

1. Ако механичко оштећење додирне екран. Биће веома тешко сами заменити екран. Можете случајно оштетити екран осетљив на додир и онда га такође морате променити.
2. Ако корисник није сигуран да ли може правилно залемити плочу, посебно ако то раније није урадио.
3. Ако ће самопоправка коштати исто као у сервисном центру. Нема смисла губити време када ће га професионалци направити боље и брже за исту цену.
4. Ако се корисник плаши да користи средства против корозије. Без њих, рђа се нормално не уклања.

Морате бити паметни у вези са својим вештинама. Ако корисник не зна како да поправи електронске уређаје, онда је боље да поправку навигатора повери сервисном центру, који ће све што је потребно урадити са високим квалитетом.

Поправка - замена екрана осетљивог на додир (сензора) ГПС навигатора

Сав посао око замене сензора на навигатору може се обавити код куће ако имате: увек „равне“ руке, филипс шрафцигер, отварач за кућиште (можете да прођете и са пластичном картицом или другим импровизованим средствима), а понекад такође треба лемило. Пожељна је наравно и глава која размишља 🙂

Због тога смо за наше купце написали корак по корак инструкцију са фотографијом, која је погодна за поправку скоро свих навигатора, јер је принцип исти.

Упутство се заснива на поправци навигатора ЈЈ-Цоннецт 3400.

Мало теорије о екранима осетљивим на додир. Они су два главна типа:

Навигатори обично користе отпорне сензоре. Такви екрани осетљиви на додир имају основу - танко стакло, на врху којег се налази филм осетљив на додир, а за интеракцију са уређајем - постоји кабл - са 4 контакта. Кабл се може уметнути у конектор на матичној плочи навигатора или залемити на кабл екрана. Сви сензори за навигаторе и ауто радио који се продају код нас су универзални 4-пински са кабловима, односно за лемљење или за конектор.

Прво, наравно, морате раставити навигатор. Скоро сви навигатори се састоје од два дела, који су причвршћени заједно са 4 завртња, а по ободу са резама. Не заборавите да уклоните и меморијску картицу и оловку.

Да бисте то урадили, биће вам потребан шрафцигер и отварач.

Затим морате уклонити екран осетљив на додир. Погледајте ближе и пронађите место где је кабл екрана уметнут. У нашем случају, било је потребно уклонити метални поклопац.

Одспојите конектор екрана са матичне плоче.

Ако је кабл за екран осетљив на додир повезан преко конектора са матичном плочом, онда га уклоните из овог конектора.

Затим уклоните екран из кућишта. Радићемо са њим.

Ако је кабл екрана осетљивог на додир залемљен за кабл екрана, прво га одлемите.

Следеће је најинтересантније. Неопходно је одвојити стари сензор од оквира металног дисплеја. Пошто је причвршћен за двострану траку, то је прилично лако учинити, на пример, помоћу обичног канцеларијског ножа. Само пазите да не претерујете. Покушајте да не ударите матрицу екрана оштрицом. Такође, немојте се посећи на стаклу сензора.

Очистите трагове лепка на металном оквиру. Можете користити етил алкохол или изопропил алкохол.

Време је да инсталирате нови сензор! Које сте купили код нас, бирајући према моделу, или универзалне величине (ширина и висина).

Уверите се да на екрану нема прашине. Скините заштитни филм и филм који покрива лепљиви слој са сензора. Причврстите екран осетљив на додир равномерно и уредно на оквир екрана, позиционирајући у односу на кабл и видљиву област. Затим притисните мало по ободу тако да се залепи.

Ако је кабл за екран осетљив на додир за конектор, онда остаје само да се готов модул екрана постави на место и споје каблови. Ако је кабл лемљив, прво га залемите.

Након постављања дисплеја на своје матично место, препоручљиво је да проверите сав рад. Када укључите навигатор, на матрици би требало да се појави слика, а при додиру са сензором, требало би да реагује (али не на тим местима!). Након замене новог резервног дела, потребно је извршити калибрацију у одговарајућем менију навигатора.

Бићемо вам захвални ако поделите везу на друштвеним мрежама, форумима и блоговима.

ГПС навигатор је свакако веома згодна ствар, тако да када се поквари, возач се често осећа као да је без руку. Који су кварови најчешћи и где је најбоље место за поправку такве опреме?

Неки, у потрази за уштедом, више воле да поправљају и конфигуришу навигаторе својим рукама. Међутим, ако нисте специјалиста, биће вам тешко да идентификујете тачан узрок квара и поправите све својим рукама квалитетно и дуго времена. Поред тога, постоји ризик од трајног разбијања уређаја, а затим морате купити нови. Стога би било много исправније запамтити изреку „шкртац плаћа два пута“ и контактирати сервисни центар.

Најчешће, сервисни центри за поправку навигатора морају да се суоче са кваром софтвера, који се манифестује нетачним приказом информација на екрану вашег уређаја када се аутомобил креће. Поред тога, такви кварови укључују изненадно гашење уређаја када је батерија потпуно напуњена, визуелно изобличење слике на екрану, као и неправилан рад ГПС навигатора са спољним уређајима. Да бисте решили ове проблеме, потребно је да замените софтвер и конфигуришете уређај.

Ако влага доспије на унутрашње елементе навигатора, може доћи до кратког споја, а затим је потребно осушити уређај, очистити његову плочу од насталих наслага соли и замијенити неисправне елементе.

У случају механичког оштећења уређаја, на плочи се могу појавити микропукотине, што такође доводи до кварова или потпуне нефункционалности уређаја. Да бисте поправили такав ГПС навигатор, потребно је да вратите плочу и лемите проводне стазе. Ако се појаве недостаци на спољашњим површинама - огреботине или чипови на кућишту или екрану - потребно је заменити оштећене елементе.

Неисправности у раду уређаја могу се појавити и као резултат кршења услова његовог рада. Ако користите свој уређај у условима критичних температура, високе влажности итд., Морате бити спремни на чињеницу да ће пре или касније пропасти.

У ком случају можете рачунати на гарантну поправку навигатора? У случају кршења услова рада, као и ако се докаже кривица власника уређаја у квару ГПС навигатора, гарантне поправке се не врше. У свим осталим случајевима, у року наведеном у документима за производ који сте купили, можете користити гарантни сервис.

Наш сајт ће вам помоћи да брзо пронађете искусног мајстора да наручите било коју услугу за поправку кућних апарата. Пријавите се и поуздани стручњаци ће вам понудити своје услуге и цене.

Када се ваш омиљени гаџет поквари, увек је сметња коју желите да се решите што је пре могуће. У овом случају, главна ствар је да не журите да га замените новим, јер поправка и подешавање Пионеер навигатора од стране компетентног мајстора може решити проблем.

Делови ауто навигатора који ће можда морати да се замене:

• екран осетљив на додир и екран;
• контролна дугмад;
• софтвер.

ИоуДо запошљава само квалификоване мајсторе са великим искуством у поправци Пионеер навигационих система. Наши стручњаци редовно обављају такве врсте услуга као што су:

• поправка екрана навигатора
• поправка ЛЦД екрана навигатора
• замена тела
• Поправка ГПС пријемника
• Поправка Пионеер конектора за пуњење
• замена батерије
• поправка звучника
• замена контролних дугмади
• трепери
• Русификација навигатора
• ажурирање мапе
• опоравак области за покретање софтвера
• чишћење од песка, прашине, прљавштине
• обнављање комуникације са сателитима
• и још много тога.

Поправка Пионеер гпс навигатора од стране наших мајстора врши се у 4 фазе:

• комплетна дијагностика уређаја;
• вршење поправки;
• замена резервних делова, ако је потребно;
• пробни рад.

Дијагностику и поправку треба веровати само специјалисту који разуме уређај Пионеер навигатора, јер је без посебних вештина и квалификација могуће погрешно утврдити узрок квара и „поправити“ погрешан део. Извођачи регистровани на ИоуДо цровдсоурце берзи су специјалисти у области сервисирања електронских уређаја. Они ће моћи да изврше квалитетне поправке Пионеер навигатора у Москви и Санкт Петербургу.

Предност Иуду берзе је што можете изабрати мајстора по цени која вам одговара или понудити своју цену. У просеку, у Москви и Санкт Петербургу, наши мајстори поправљају и конфигуришу Пионеер навигационе системе 24 сата дневно по ценама од 1.500 до 3.000 рубаља.

Како наручити поправку Пионеер навигатора на нашој веб страници?

Ако вам је навигациони систем покварио и хитно вам је потребан у радном стању, најбржи излаз из ситуације је да оставите захтев на нашој веб страници. Након тога, одмах ћемо вас позвати да разјаснимо детаље поруџбине и истог дана пошаљемо мајстора, где год кажете.

Или нас можете сами позвати, наши оператери ће детаљно одговорити на сва ваша питања и посаветовати се о ценама и услугама наших стручњака.

Било који од наведених алгоритама ће вам омогућити да добијете услугу која вам је потребна - било да се ради о поправци екрана (дисплеја) навигатора или фирмвера навигатора - у најкраћем могућем року по најнижим ценама у Москви и Санкт Петербургу 24 сата дневно.

Новосибирск, ул. Фрунзе, 5 (канцеларија 718А)

Поправка ГПС навигатора, ауто акустике, ауто телевизора и монитора, аутоперионица, електро опреме, МП3 плејера.

Произвођачи: Пионеер, 3ЦОМ, 3Цотт, 3ЕИЕ, 3М, 3К.

Станица Лењинов трг

Станица Красни проспецт

Сибирска станица

Новосибирск, Твардовски, 3

Поправка ГПС навигатора, ауто акустике, ауто телевизора и монитора, ауто аларма, МП3 плејера, ауто радија.

Произвођачи: Пионеер, АЦВ ауто, Ацер, Аива, Алпине, Асус.

Новосибирск, Танковаа, 72

Поправка ГПС навигатора, МП3 плејера, слушалица, ПДА, џепних рачунара, матичних плоча, монитора.

Произвођачи: Пионеер, А4Тецх, Ацер, Ацтив, Алпине, Аппле.

Станица маршал Покришкин

станица Гагаринскаја

станица Заелцовскаја

Новосибирск, ул. Кропоткина, 205 (2. спрат, канцеларија 204)

Поправка ГПС навигатора, ауто радија, акустичких система, музичких центара, плејера за винил дискове.

Произвођачи: Пионеер, Ацер, Аива, Акаи, ББК, Бенк.

Станица маршал Покришкин

станица Гагаринскаја

станица Заелцовскаја

Новосибирск, Красни пр-т, 99 (1. улаз, канцеларија 6)

Поправка ГПС навигатора, МП3 плејера, слушалица, видео картица, опоравак података, хард дискова (ХДД, ССД).

Произвођачи: Пионеер, Ацер, Асус, Бенк, ДЕСТЕН, ДНС.

Сибирска станица

станица Гагаринскаја

станица Заелцовскаја

Новосибирск, Дуси Ковалчук, 266

Поправка ГПС навигатора, МП3 плејера, видео картица, опоравак података, хард дискова (ХДД, ССД), конзола за игре.

Произвођачи: Пионеер, Аппле, Асус, Делл, Фујитсу-Сиеменс, ХП.

Сибирска станица

станица Гагаринскаја

станица Заелцовскаја

Новосибирск, Борис Богатков, 208

Поправка ГПС навигатора, МП3 плејера, слушалица, видео картица, опоравак података, хард дискова (ХДД, ССД).

Произвођачи: Пионеер, Аппле, Асус, Цанон, Цасио, Делл.

Станица маршал Покришкин

станица бреза гај

станица Золотаиа Нива

Новосибирск, ул.Советскаја, 22

Поправка ГПС навигатора, МП3 плејера, видео картица, опоравак података, хард дискова (ХДД, ССД), беспрекидних извора напајања (УПС, УПС).

Произвођачи: Пионеер, АМД, Ацер, Ацорп, Акаи, Акира.

Станица Лењинов трг

Станица Красни проспецт

Сибирска станица

Новосибирск, Беловешка улица, 12

Поправка ГПС навигатора, ауто акустике, ауто телевизора и монитора, аутоперионица, МП3 плејера, ауто радија.

Произвођачи: Пионеер, 3К, 4Гоод, А319, А4Тецх, АЦМЕ.

станица Студент

Трг Карла Маркса

Новосибирск, Красни пр-т, 157/1 (Кућа пројектантских института, главни улаз, 3. спрат, канцеларија 324)

Поправка ГПС навигатора, компјутерске акустике, скенера, лаптопа, монитора, десктоп рачунара (десктоп).

Произвођачи: Пионеер, Интел, Леканд, Треелогиц, Веклер, Дигма.

Сибирска станица

станица Гагаринскаја

станица Заелцовскаја

Организацију је проверила администрација портала и доставила документацију која званично потврђује спровођење наведених активности, као и спровођење пријема грађана или присуство радионице на наведеној адреси.

Данас ГПС навигатор, укључујући пионир, је саставни део живота скоро сваког ко поседује аутомобил. Уз његову помоћ, љубитељима путовања је лако кретати се непознатим тереном других градова и земаља, а за становнике великих и густо насељених градова овај уређај је једноставно неопходан, јер помаже у одабиру најоптималнијег пута до циља без заглављивање у саобраћају.

Користећи се у свакодневном животу, а не само као ГПС, већ и за слушање музике и гледање филмова, навигатори се кваре, не могу да издрже такво оптерећење. Најчешће: стакло на додир престаје да реагује на додир, стакло на додир пуца, конектор је поломљен или делимично поцепан; аутомобилске ГПС има потешкоћа у проналажењу сателита; дисплеј је покварен.

У овом случају, можете контактирати нашу услужни центар, и купите од нас део који вам је потребан, сами га замените.

Међутим, по правилу, независни поправка ГПС навигатора Пионеер доводи до више проблема. Стога, верујте нашим мајсторима, који ће, након што вас саслушају и спроведу дијагностику (БЕСПЛАТНО), изнети проблем, сврсисходност и Цена поправити.

Ако сте заинтересовани, колико је овај или онај детаљ, чак и пре него што нас контактирате, можете се упознати са ценовником испод.

Разумемо да нисмо једина радионица у Москви да пружамо овакве услуге и да бисмо победили у конкуренцији, осетљиви смо на наше купце, њихове захтеве и жеље. За редовне купце гсммосцов центра постоји систем попуста, поправке вршимо у доброј намери користећи оригиналне и квалитетне компоненте иу кратком року. У нашем центру Цена 100% у складу са квалитетом.

1. превлачење поправка Пионеер навигатора, гарантујемо да ће делови које замењујемо бити у функцији годину дана;

2. ако заменимо неисправан део у ГПС-у, користимо оригиналне и нове резервне делове, што значајно продужава век трајања;

3. па, и, можда, најважније од свега наведеног јесте да у нашој услужни центар зхсммосков прихватамо само искусне и квалификоване мајсторе. Без добрих мајстора који знају шта раде и познају структуру уређаја - чак и најквалитетнији део биће потпуно бескористан ако није правилно постављен.

1) када екран осетљив на додир аутонавигатора не ради или је покварен пионир, због поквареног или делимично истргнутог конектора, не пуни се, екран је оштећен, постоје проблеми са дугмадима - у овом случају, замена потребне компоненте ће трајати од 30 минута, у зависности од модела који је обезбеђен;

2) када се уређај замрзне, не учитава добро, постоје проблеми са проналажењем сателита, можда ће бити потребно заменити микроколо, контролер или ГПС модул - то траје најмање два сата;

3) у случају када не знате зашто навигатор не ради (нема видљивих разлога) и мајстори, приликом испитивања уређаја, такође нису открили зашто не ради, онда пре него што започнете поправку, морате спровести дијагностику. Време потребно за његову имплементацију је најмање пола сата.

Иако, наравно, ако је квар обичан и често се јавља, онда, по правилу, траје од пола сата до два сата.

Контактирајте нас у сервисном центру, ми ћемо учинити све да нас напустите са осећајем дубоког задовољства!

Поправка ауто радија Пионеер Као што сви знамо, ништа није трајно. Слично томе, аудио опрема у аутомобилу има тенденцију да се постепено истроши. У овом чланку ћемо анализирати како да отклонимо квар у ауто радију. На пример, на основу тога када се главна јединица не може укључити или се искључи током рада.

Први корак је да сазнате главне разлоге због којих уређај не ради:

1. Један од главних знакова да главна јединица не ради је банална контаминација њених механичких компоненти.Приликом коришћења радија у тешким условима, прашина може ући у кућиште и на тај начин онеспособити компоненте и елементе оптичке и механичке намене. Један од доказа о формирању прљавштине на механизмима је кочење диска и његова немогућност да правилно пушта музику.

2. Следећи фактор који одређује зашто се ауто радио не укључује су технички кварови. Такав слом може укључити пут напона напајања. Управо овај проблем настаје као резултат погрешног почетног повезивања главне јединице. Недостатак осветљења радио ваге или немогућност укључивања је већ први знак квара у колу напона напајања.

Плоча за ауто радио

Пре, почни пионирска поправка ауто радија и демонтирајте га из аутомобила, покушајте да проучите главне кварове који се јављају у радио опреми. На крају крајева, пре него што започнете поправку, свакако бисте требали знати шта тачно треба поправити.

1. Са таквим симптомом, прва ствар коју треба урадити је да проверите присуство + 5в напона напајања. Затим проверавамо напон + 14в на другом пину ЦН701 конектора, који иде у колекторско коло излазних транзистора. У недостатку напона + 14в, највероватније је један од транзистора или зенер диода покварио.

2. Нема сигнала напона напајања. У овом случају се проверава ИКС901 контролер, посебно његов четрдесети контакт, на којем би требало да постоји напон од +4,8в. Поред тога, на трећем контакту контролера мора постојати импулсни напон.

Поправка ауто радија Пионеер - позивање мултиметром

Постоји много опција за такав квар:

1. Нема звука при покретању мотора или када појачате звук, он нестаје. По правилу, такав проблем настаје због недостатка сигнала у приправности. Са таквим кваром, проверава се присуство + 4,8в импулса на пину 4 ИЦ901 чипа. Ако нема звука и импулса, онда је највероватније проблем у контролеру и мора се заменити. Поред тога, ако звук нестане током покретања мотора или повећања јачине звука, потребно је проверити поузданост контаката појачавача снаге.

2. Приликом покретања мотора, звук је обојен јаком позадином. У случају када се при повећању јачине звука појави позадина, потребно је утврдити присуство напона у основном колу излазних транзистора. Вредност напона на основним терминалима транзистора мора да се разликује од нуле. Ако звук поприми позадински тон када се појача јачина звука, а на базама транзистора нема напона, то може указивати на квар транзистора. Други разлог за појаву позадине када се повећа јачина звука може бити неисправност дугмета за искључивање звука или оштећење самог контролера. Такође, са таквим проблемом, треба проверити транзистор К802.

3. Неисправности у звучном путу радија могу се појавити због проблема са кондензаторима инсталираним у колу, тако да се и они морају проверити. Сваки модул у систему који има путању аудио сигнала треба да се тестира од улазног степена до излаза.

Понекад постоје ситуације да главна јединица не чита флеш диск или ЦД након покретања мотора аутомобила. Или је диск заглављен у драјву, или је у току репродукција са прекидима, уређај не види флеш диск.

Разлози за такве проблеме могу бити следећи:

1. Могуће је да уређај за репродукцију једноставно није упознат са форматом на којем се снима. Покушајте са другим форматом диска.

2. Када систем не може да детектује диск при покретању мотора, или је заглављен у драјву, репродукција са прекидима. Ово може бити због прашине на оптичком сочиву.Овде је све јасно - сву прљавштину морате уклонити импровизованим средствима, а за најбољи ефекат користите посебан диск за чишћење.

3. Такође, други могући разлог може бити недостатак напона на ласеру. Са таквим кваром, морате покушати да га прилагодите.

4. Један од разлога за квар система може бити пропадање жица или петље. Чак и током рада аутомобила, вијци за причвршћивање унутар уређаја се олабаве, што доводи до изобличења структуре.