Поправка шмирглом уради сам

Детаљно: уради сам поправка шмиргла од правог мајстора за сајт ру.елецтрицсци.цом/35.

Готово сваки кућни мајстор међу својим алатима има домаћи шмиргл од електромотора. Помоћу ње можете изоштрити разне ствари потребне у свакодневном животу. Такву шмирглу можете, наравно, купити у продавници. Међутим, његова цена је често веома висока. Због тога мајстори праве домаћи шмиргл.

Да бисте направили шмиргл, биће вам потребан асинхрони мотор из совјетске машине за прање веша.

За такав уређај веома је важно одабрати прави мотор. На његову осовину су постављене посебне млазнице које причвршћују брусни точак.

У совјетским временима произведено је много модела машина за прање веша. Били су опремљени снажним моторима са рикверцом. Поред тога, таква машина за прање веша имала је прекидач опремљен стартером.

Најтежа ствар при уређењу домаћег шмиргла, када је уграђен такав електромотор, је процес причвршћивања абразивног камена на осу. Осовина електромотора у већини случајева нема навој, пречник рупе у камену често не одговара пречнику осовине.

Да бисте решили овај проблем, потребно је да изрезујете посебан део. Мора да надокнади ову диспропорцију. За производњу домаћег шмиргла потребно је планирати будуће димензије таквог дела. Домаћи шмиргл најчешће се прави помоћу асинхроног електромотора.

Шематски дијаграм шмиргла.

Да би шмиргл имао високе перформансе, мотор мора да развије 3000 обртаја. Ако је овај број много већи, онда се брусни камен може сломити. Стога, како би се спречила могућност таквог квара, за кућу се користи електрични мотор који развија 1500 обртаја. За електромотор са 3000 обртаја у минути потребно је користити камен високе чврстоће. Мора бити причвршћен врло квалитетном и поузданом прирубницом. Најчешће су велике брзине потребне за полирање производа. На таквим уређајима, оштрење се дешава веома ретко.

Видео (кликните за репродукцију).

Када правите домаћи шмиргл, не морате инсталирати снажан електрични мотор. Професионалци препоручују коришћење снаге мотора од 400 В за стационарну брусилицу. За рад у гаражи, снага електромотора није већа од 200 вати. То је управо оно чиме је опремљена машина за прање веша. Једна од његових позитивних особина је мала брзина.

Пре него што направите шмиргл, потребно је јасно разумети будући правац његовог рада. Обично домаћи шмиргл има могућност промене смера ротације ротора. Совјетска машина за прање веша је испоручена са асинхроним мотором. Ово је омогућило, приликом повезивања одређених намотаја, да промени ротацију осе. Понекад мотор има четири излаза посебно за промену ротације ротора.

Да би сазнао жељени правац ротације, тестер одређује:

радни намотај;
стартно намотавање.

Индекс отпора радног намотаја у већини случајева не прелази 12 ома, за почетни намотај достиже 30 ома. Радни намотај је прикључен на мрежу. Један крај почетног намотаја повезан је са излазом намотаја, његов други крај мора се додирнути са другим излазом намотаја, а након додира, одмах га одбацити. Обично се за такву операцију користи посебан релеј.

Тако се одређује правац ротације шмиргла. Ако су проводници намотаја обрнути, мотор ће почети да се окреће у супротном смеру. Понекад не стављају почетни калем. Да бисте започели, само треба да завртите жрвњеве, брусни камен ће почети да ради.

Да бисте могли да причврстите камен на осу мотора, потребно је обрадити посебну прирубницу.

Овај рад се обавља на стругу. Прелиминарно је направљен цртеж, где је потребно навести:

пречник абразива, његова унутрашња рупа;
пречник осовине мотора.

Поред тога, прирубница за осовину мотора се такође обрађује директно на машини. Поставља се на осовину, безбедно причвршћује вијчаном везом и уграђује се навртка са левим навојем.

Навој навртке, навој прирубнице директно зависи од тога у ком правцу ће бити усмерена ротација вратила мотора. За ротацију у смеру казаљке на сату сече се леви навој, за супротну ротацију сече десни навој.

Када се бруси за радну површину укључи, долази до спонтаног затезања матице. Ова нијанса се мора узети у обзир. Ако матица почне да се одмотава, абразивни камен може једноставно да одлети током рада. Ово је веома опасно, јер могуће озбиљне повреде.

Након извођења свих радова и монтаже електромотора са прирубницом и брусним каменом, потребно га је уградити на столарски сто. За то се из машине за прање веша узима носач, након чега се причвршћује на сто. Угао носача служи као ослонац за мотор. Одржава мотор хоризонтално. Носач има изрез који одговара облику мотора.

Да би се смањиле вибрације, угао је умотан у гуму. Можете само ставити гумено црево на њега.

Како летеће честице абразивног точка не би повредиле радника, домаћи шмиргл мора имати заштитни поклопац. Израђује се од дебелог лима. Обично се узима 2-3 мм. Кућиште може имати облик полупрстена намотаног од челичне траке.

Директно испод жрвња је монтирано поцинковано гвожђе. Димензије листова се бирају појединачно на месту уградње. То ће спречити да варнице уђу у радни сто. У складу са безбедносним захтевима, сваки рад на таквом уређају мора се изводити у посебним наочарима и одговарајућој одећи.Заштитни материјал може бити органско стакло, чија дебљина мора бити најмање 5 мм. Причвршћен је заједно са поклопцем мотора. За ово се користе шарке које имају могућност нагињања уназад. Да би било погодније радити на машини, потребно је обезбедити заустављање на којем ће се радни предмет наслањати.Често се јавља ситуација када је потребно наоштрити алат или ножеве. За обављање ових радова, машина за млевење је најпогоднија - назива се и оштрач или шмиргл. Ово је најједноставнији електрични алат који се састоји од електромотор и абразивни точак. Дистрибутивна мрежа продаје многе опције које се међусобно разликују по цени и произвођачу, али су дизајниране да обављају једну функцију - оштрење резних алата. Немојте журити да купите фабричку електричну брусилицу: сваки домаћи мајстор је у стању да је направи сопственим рукама ако има потребне резервне делове.Да бисте сами направили шмиргл, пре свега, морате одабрати одговарајући електромотор. Најчешће је ово мотор из машине за прање веша старог стила, на пример, Маљутка - најприкладнији је за ову сврху.. Такав мотор испуњава одређене захтеве: његова снага је у распону од 100-200 В, а брзина не прелази 1500 о / мин. Ако је брзина већа, онда постоји опасност од уништења абразивног точка.За полирање делова потребне су велике брзине мотора, али нису погодне за оштрење.Да бисте направили домаћи шмиргл, можете користити било који други електромотор. Мора да испуњава одређене параметре.

Ротација осовине треба да буде минимална. Најприкладнији су мотори са не више од 1.000 о/мин.

Снага мотора мора бити између 100 В и 1 кВ. Најчешће коришћени мотори су 400 вати.

Пожељно је да је имао шапе за причвршћивање.

Једнофазни или асинхрони мотор је најпогоднији, дизајниран за повезивање на мрежу од 220 волти.

Пре свега, имамо оквир будућег механизма. Може се направити од дебеле дрвене плоче, дрвене плоче, одговарајуће пластике, али дебела метална плоча најбоље функционише. На њега је фиксиран електрични мотор уз помоћ носача, углова или стезаљки. Веза електромотора са каменом се јавља преко прирубнице.Производња прирубница - једна од технички сложених операција у монтажи домаћег шмиргла. Обично се ради стругом. Да бисте то урадили, потребно је измерити пречник излазног вратила и абразивног точка који ће се користити у машини за млевење. Међутим, ако при руци нема струга, можете и без њега. На видео снимку испод можете видети како сами направити брусну прирубницу од импровизованог материјала:

За ове сврхе проналазимо почетни и радни намотај помоћу тестера. Ниво отпора радног намотаја, по правилу, износи 12 ома, а почетни намотај је близу 30 ома. Радни намотај је повезан на мрежу од 220 В, а почетни намотај је безбедно повезан једним крајем на један излаз завојнице, а други крај се мора накратко додирнути са другим излазом намотаја и одмах затим одбацити (обично посебан за ово се користе релеји). Ако користите кондензаторски мотор, онда ће склопни круг бити другачији.

То значи да ће се ваш шмиргл окретати у једном правцу, а ако, на пример, на местима промените закључке стартног намотаја, онда ће се мотор у складу с тим ротирати у супротном смеру.У принципу, можете без стартног намотаја, у овом случају, након укључивања радног намотаја у мрежи, потребно је да окренете абразивни камен у одређеном правцу, а машина ће тада радити.

Након што сте направили домаћи шмиргл, требало би да схватите како га правилно поставити на радни сто. Ово се ради помоћу носача, који се такође уклања из машине за прање веша и причвршћује за радни сто. Мотор се, пак, ослања на угао који га подржава у хоризонталном положају, а има и изрез који у потпуности понавља облик кућишта мотора. Да би се смањиле вибрације, на угао се поставља реса од гуменог комада црева.

Да бисте избегли повреде од тестере и летећих фрагмената абразивног точка када радите на брусилици уради сам, потребно је да направите кућиште. Најбоље је направити од дебљег метала - 2 - 2,5 милиметара. То може бити метална трака умотана у полупрстен.

Испод радног тела шмиргла, директно морате зашрафити мали комад поцинкованог лима, који ће заштитити радни сто од варница током рада. Ради сопствене безбедности, сви радови се морају изводити са посебним наочарима или другом заштитом.

Као уређаји за шмиргл, можете користити плексиглас, дебљине 5 милиметара. Такво стакло је причвршћено за кућиште мотора помоћу шарки, може се нагнути за 180 степени. Такође, за корисност машине, потребно је направити насадник за заустављање радног предмета.

Наравно, не може се сумњати у предности електричне брусилице! На крају крајева, нећете сваки пут користити нову секиру или бушилицу. Да, и куповина шмиргла за ово је некако скупа. Али постоји излаз, само морате потрошити мало времена и сакупљати шмиргл својим рукама. Пажљиво пратите наша упутства, обезбедите неопходну заштиту за машину и не занемарујте безбедносне захтеве током рада.

Да ли имате стару машину за прање веша која се не може поправити? Немојте журити да га се решите, из овог чланка ћете научити како да направите шмиргл од мотора машине за прање веша.

Домаће оштрење од мотора је увек корисно на фарми и за потребе домаћинства. Штавише, индустријски шмиргл је скуп у продавницама, док ће брусилица из аутоматске машине за прање рубља коштати бесплатно.

Машина за брушење је корисна за такав рад:

Обнављање резних квалитета бушилице. Да не бисте куповали нове бушилице, морате знати како да наоштрите старе. Током рада са бушилицом, бушилица се јако загрева, због чега стално постаје тупа. Након што сте га наоштрили на машини, можете га користити још много пута.
Оштрење ножева, маказа, лопата и других алата. Захваљујући домаћој машини од машине за прање, ваши ножеви ће увек бити наоштрени, а маказе ће савршено сећи. Ово не захтева много труда.
Ако замените брусни точак точком за полирање, можете лако да обрађујете производе и делове.

Користећи мотор из машине за прање веша, можете направити машину за оштрење сопственим рукама. Да бисте то урадили, мораћете да купите само један део - брусни точак. Све остале компоненте су у мотору.

Питате се који мотор да користите? Можете користити било који мотор из машине за прање веша, чак и марке Вјатка, Рига или Волга. Главна ствар је да има довољно снаге.

За нормалан рад брусилице довољна је снага од 100-200 В, са 1000-1500 о/мин. За посебно велике делове, погодан је мотор од 400 В. Али ако број обртаја мотора достигне 3000 обртаја у минути, потребно га је подесити или инсталирати веома јак диск.

Да бисте направили једноставну брусилицу, требаће вам:

мотор машине за прање веша;
прирубница;
рукав;
млазница на електромотору (брусни точак);
кућиште за заштиту;
подршка;
уређај за покретање.

Приликом куповине, боље је изабрати производ са два круга: завршном и грубом верзијом.

Такође морате направити адаптер са прирубницом. Пошто величина осовине не одговара рупи брусног камена, мора се направити адаптер. Можете га извести на стругу, претходно одредите димензије и завршите цртеж. На дијаграму је потребно забележити пречник осовине и шмиргла рупа.

Прирубница на вратилу може се направити независно. Комад цеви пречника 32 мм, дужине не више од 200 мм, биће довољан. Идеално би требало да седи на осовини мотора. На једној страни прирубнице је направљен навој, чији правац зависи од смера кретања осовине. Када се пошаље у мотор, други крај прирубнице се загрева и притисне.

Обавезно причврстите прирубницу након уградње. Ово се може урадити заваривањем или вијцима бушењем прирубнице са осовином.

Адаптер са осовине је спреман. Остаје да се угради елемент за оштрење резача.

За домаћу опрему, мотор на ремен је користан.

Остаје да правилно саставите уређај. Након уградње прирубнице, ставите матицу са подлошком на осовину, затим велики брусни точак и поново матицу са подлошком.

Како спојити мотор са машине за прање веша:

Користећи тестер-мултиметар, потражите жице тахогенератора које показују отпор од 70 ома (обично су беле). Нећемо их користити.
Остале су четири жице. Користећи мултиметар, морате одредити упарене жице.
Повежите жице које воде до статора и до електричних четкица. Преостале жице морају бити повезане са жицом и утикачем на крају, а затим спојене на мрежу.
Тачке прикључка морају бити изоловане.

Одмах након повезивања, мотор за домаћи шмиргл ће почети да ради, а ви ћете моћи да процените функционалност уређаја.

Повезивање електромотора машина за прање веша совјетске производње разликује се од претходне верзије.

Овде ћете наћи само 4 жице. Треба наћи пар.
Узмите мултиметар, измерите очитавања сваке жице. Потребне су вам упарене жице са мањим отпором које иду до радног намотаја.
Повежите ове жице са утикачем и прикључите их на електричну мрежу.
Сада морате да направите лансер. Можете користити било које дугме, на пример, са браве на вратима. Повежите једну жицу која долази од дугмета на почетну жицу (ПО), а другу на радну жицу (ОБ).

Мотор је сада повезан. Али пре почетка рада, потребно је да темељно поправите машину како бисте избегли хитан случај.

Како поправити брусилицу и ставити заштиту на њу? Можете га причврстити за радни сто.

Да бисте то урадили, користите држач који се налази у машини за прање веша. Да би се смањиле вибрације током рада, на угао се постављају гумене заптивке, које се могу направити од комада црева.

Ако је уређај постављен на дрвеном радном столу, покријте га металним лимом одозго како бисте избегли пожар.

За сопствену заштиту, када користите машину, поставите метални лук преко диска. Заштиту можете побољшати и причвршћивањем плексигласа дебљине 5 мм на привеске. Стакло се може подизати и спуштати помоћу носача за вешање.

Лако је направити свој млин. Главна ствар је да га правилно поправите и повежете. Такође се придржавајте сигурносних правила при раду, користите заштитне наочаре и специјалну одећу.

Машина за прање веша се покварила и не може се поправити, шта се може учинити са њом? Питање је сасвим разумно, ако га не можете продати за резервне делове, али га је штета бацити, онда можете покушати да направите корисну ствар од његових делова. У овом чланку смо одлучили да вам кажемо како можете направити шмиргл за домаћинство својим рукама из мотора машине за прање веша.

Емери је корисна ствар у домаћинству. За њих је веома згодно да оштри металне ножеве, маказе, бушилице, лопате и друге алате. У продавницама можете купити сличан уређај, њихов избор је одличан. Међутим, цена вас може приморати да одбијете такву куповину.Због тога можете покушати да направите шмиргл сопственим рукама од мотора из старе машине за прање веша.

Да бисте извршили такав посао, морате имати добру представу о томе како је шмиргла распоређена, од којих делова се састоји. Најједноставнија верзија шмиргла има:

мотор;
рукав;
прирубница;
уређај за покретање;
брусни точак;
заштитни поклопац;
електрични кабл и утикач;
подршка.

Од свих наведених делова, мораћете да купите квалитетан брусни точак. Сви остали детаљи се могу урадити сопственим рукама, о томе ће бити речи касније.

Да бисте ставили брусни точак на главчину мотора из машине за прање веша, биће вам потребна прирубница, јер пречник осовине обично не одговара пречнику камена. Ако не постоји фабричка прирубница погодна за пречник, онда је правимо сопственим рукама. Узимамо комад металне цеви, чији је пречник такав да се цев лако и чврсто притисне на осовину мотора, обично је погодна цев пречника 32 мм. Дужина челичне цеви не би требало да прелази 150-200 мм, то ће бити довољно да се на њој причврсти брусни точак.

Дакле, на једном крају цеви, помоћу славине, направимо навој који је приближно двоструко већи од дебљине круга по дужини. Након тога, други крај цеви мора бити добро загрејан, на пример са дуваљком, и ставити на осовину. Прирубницу коју сте сами направили можете поправити заваривањем, ако је могуће, или вијцима, бушењем кроз прирубницу и осовину за ово.

Важно! Навој на прирубници мора бити супротан ротацији осовине мотора од машине за прање веша, тако да брусни диск не одлети током ротације. Ако је навој неправилно исечен, онда ће на асинхроном мотору бити потребно променити ток ротације осовине.

Прелазни део са мотора на брусни точак је спреман, сада навртамо матицу на навој, затим подлошку. Након подлошке, стављамо брусни точак, који фиксирамо подлошком и навртком. Добро притегните навртке, за чврстоћу, на крају можете заврнути још једну сигурносну матицу.

За самосталну монтажу шмиргла, мајстор препоручује узимање мотора из машина за прање веша из совјетског доба као што су Волга, Ока или Вјатка. Ово се објашњава чињеницом да су мотори на њима снажни. Генерално, довољан је мотор од око 200 вати, за 1000-1500 обртаја, иако се мотор од 400 вати за 3000 обртаја може користити и за израду домаћег брусног папира. Али у исто време, брусни камен мора бити веома јак, иначе ће се срушити таквим брзинама.

Веома важна фаза у производњи шмиргла је повезивање мотора на електричну мрежу. Ово ће захтевати електричну жицу и утикач. Повезивање мотора из аутоматске машине за прање веша и мотора из совјетске машине за прање веша је мало другачије. У шестожичном мотору аутоматске машине, само 2 жице иду до четкица мотора и 2 жице од статора. Преостале 2 жице су жице тахометра.

Да бисте пронашли ове жице, потребно је да узмете мултиметар. Мерећи отпор жица, налазимо жице тахометра, њихов отпор је око 70 ома и уклањамо их у страну. Отпор преосталих жица се одређује у паровима. Сада повезујемо једну статорску жицу са жицом од четкица, изолујући везу са електричном траком. Преостале две жице су повезане са електричном жицом са утикачем на крају.

Важно! Такав мотор не захтева никакав кондензатор, он ће почети да се окреће одмах након укључивања у утичницу.

Да бисте повезали мотор са совјетске машине за прање веша, потребно је да одредите од 4 жице које раде и које покрећу:

Узимамо мултиметар и наносимо сонду на једну жицу, наизменично наносимо другу сонду до преосталих жица, чим се пронађе пар, уклањамо жице на страну.
Затим меримо отпор другог пара жица.
Бирамо радни намотај, у овом случају, ово је пар жица, чији се отпор показао мањим.
Сада повезујемо жице радног намотаја директно на електричну жицу помоћу утикача. Можете га оставити тако, али онда да бисте покренули мотор, потребно је да руком завртите круг шмиргла и он ће почети да се окреће. Као окидач, можете користити дугме за позивање. Како га спојити на коло својим рукама? Потребно је повезати једну жицу дугмета на радни намотај кроз терминал, а другу на стартну. Дијаграм са десне стране показује како повезати домаћи шмиргл са мотора преко дугмета, где је СБ дугме, ОБ је радни намотај, а ПО је почетни намотај.

За твоју информацију! Кондензатор не треба користити као почетни уређај, то ће довести до сагоревања намотаја.

Будите пажљиви када радите са електричном енергијом својим рукама. Ако сумњате у своје способности, обратите се некоме ко „разговара са вама” мултиметром и разуме како да правилно повежете домаћи шмиргл на мрежу. Такође можете пронаћи видео упутства за повезивање мотора на Интернету или погледати овај видео.

Завршна фаза у производњи шмиргла је причвршћивање на равну површину, као што је радни сто или столарски сто. Можете зашрафити шмиргл на стару стабилну столицу. На кућишту мотора из машине за прање веша налазе се причвршћивачи са рупама. Непосредно пре него што је зашрафите на површину стола или столице, поставља се метални лим, који такође треба да се причврсти.

Из безбедносних разлога, можете причврстити метални лук изнад брусног диска, који ће штитити од летења честица током рада. Штавише, обавезно носите заштитне наочаре када радите са брусним папиром.

Дакле, није тешко направити шмиргл из мотора из машине за прање веша својим рукама, будите стрпљиви, пажљиво прочитајте савете, погледајте видео. Осим шмиргла, од мотора и других делова машине можете направити домаћи ветрогенератор, миксер за бетон и друге корисне предмете за домаћинство. Ово је описано у чланку Шта направити од старе машине за прање веша.

Видео (кликните за репродукцију).