Ситуација у којој пећ Опел Астра не ради може створити неугодност за путнике у аутомобилу и нашкодити самом аутомобилу.
Можда постоји неколико разлога зашто је пећ отказала у аутомобилу.
Неисправан актуатор клапне. У овом случају, притиснуто дугме сигнализира његово кретање, иако ће у ствари клапна остати непомична.
Отпорник је прегорео.
Мотор пећи је неисправан.
Осигурач је прегорео.
Поступак за обнављање рада пећи зависи од узрока квара. Болна тачка Опел Астре је амортизер пећи. Као решење, предлаже се да се калибрише, или да се клапна ручно подеси на одређени положај на трајној основи. У случају пригушивача, власници аутомобила сами проналазе решења: некима помаже да се накратко скине жица са терминала акумулатора, некоме се проблем решава након што се аутомобил загреје.
Ако су отпорник и мотор неисправни, препоручује се да се замене заједно, иако то кошта много новца. Верује се да поправка у таквим случајевима помаже само за кратко време. Замена осигурача у случају неисправног мотора неће учинити ништа: осигурачи ће наставити да горе док се главни проблем не реши.
У случају квара мотора пећи, његово уклањање и чишћење често помаже.
Уклоните претинац за рукавице.
Отпустите вијак за монтажу цеви вентилатора и уклоните га.
Отпустите носач мотора.
Ухватите доњи део мотора и, окрећући га у смеру казаљке на сату, извуците га.
Одвојите свежањ ожичења од мотора и извуците га из кућишта.
Затим се мотор мора раставити, његове компоненте темељно очистити. Подмазивање лежајева такође неће бити сувишно. Може се извести без отварања мотора, помоћу шприца са иглом.
Ако ваша пећ ради само на брзини 4, готово сигурно можете рећи да је проблем у отпорнику. Доћи до њега је прилично незгодно.
Отпустите шест вијака за причвршћивање претинца за рукавице.
Искључите жице позадинског осветљења, оциједите браве и уклоните претинац за рукавице.
Пронађите две жице на горњој брави филтера кабине. Одлазе до отпорника.
Скините поклопац филтера кабине. Држи се помоћу три вијка.
Повуците отпорник према себи.
Уклоните терминале вентилатора.
Извуците чип из отпорника.
Замените осигурач отпорника и поново га инсталирајте.
Даље, сви делови се склапају обрнутим редоследом.
Филтер горива чисти дизел гориво, стога игра важну улогу у поузданом раду мотора. Промена у Астру са 1.3 дизел мотором није тешка, али многи се плаше да то ураде. Разлог за то је нека врста пластичног дна, које се сви плаше да поломе. Па, хајде да схватимо шта…
Ваздушни филтер је потребан да абразивне честице не уђу у мотор и тако не изазову хабање делова. Али када је филтер зачепљен управо овим абразивима, мотор нема довољно кисеоника, и почиње да ради нестабилно, док троши више горива. Стога је неопходно...
Опел Астра Х је прилично поуздан аутомобил и поправља се прилично једноставно. Али мало су претерали са ваздушним филтером - налази се у таквој рупи из које га је тешко извући, а чак и ако сте успели да га избочите, немојте журити да се радујете, јер је враћање назад ...
Сијалице у задњим светлима понекад можда неће радити. Разлог за то може бити покварена жица, прегорели осигурач, оксидовани контакт или отрцана прегорела сијалица. Размислите о томе како да замените сијалицу у задњем светлу на аутомобилу Опел Астра Г, прилично стар аутомобил, тако да је прегорела сијалица ...
Кочионе плочице се прилично брзо троше, чак и на малим аутомобилима. Обично, јастучићи почињу да шкрипе пре замене - на себи имају посебан метални лимитер, који почиње да трља о диск када се достигне критично трошење јастучића. Замена јастучића на Опел Астри Ј је прилично примитивна процедура, а не ...
На таквом смећу као што је Опел Астра Ф, замена грејача на дизел мотору је стандардна процедура, јер уз сталну употребу аутомобила без замене свећа, очигледно неће све свеће радити тамо, често прегоре и имају .. .
Прва замена свјећица се врши на километражи од 75.000 км, толико трају фабричке свјећице под условом да аутомобил не сипате ђубретом.
Модел: Опел Астра (Опел Астра)
Године издања: 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009
Модел: Опел Астра (Опел Астра)
Године издања: 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009.
Модел: Опел Астра (Опел Астра)
Године издања: 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009.
Модел: Опел Астра (Опел Астра)
Године издања: 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009.
Модел: Опел Астра (Опел Астра)
Године издања: 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009.
Модел: Опел Астра (Опел Астра)
Године издања: 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009.
Модел: Опел Астра (Опел Астра)
Године издања: 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009.
Модел: Опел Астра (Опел Астра)
Године издања: 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009.
Модел: Опел Астра (Опел Астра)
Године издања: 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009.
Модел: Опел Астра (Опел Астра)
Године издања: 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009.
Трећа генерација немачког хечбека Опел Астре са индексом Х („Асх”) производила се 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009. до 2010. године у верзијама са петоро и троја врата (ГТЦ). На његовој основи су такође произведени спектакуларни Твин Топ кабриолет и караван караван (Спорт Тоурер). Такође је у великој потражњи напуњена верзија ОРС-а. Предности немачке Опел Астре Х су глатка вожња, висок размак од тла, добро руковање и висок ниво безбедности.
Дизајн Опел Астре је прилично једноставан, тако да одржавање и општи рад овог аутомобила неће бити оптерећујући. Нећете морати чак ни да издајете полису каско осигурања, јер отмичаре то апсолутно не занима. Желео бих да приметим квалитетну и тачну монтажу, као и високу практичност и профитабилност, исплативо је неће бити тешко продати исправан аутомобил Астра Асх .
Опрема Астре је прилично богата, постоји чак и систем за препознавање путоказа, ознака и растојања (Еие), као и адаптивни биксенонски фарови (АФЛ+). Али у исто време, Опел Астра Х није модел високе поузданости и стабилности. У кривинама на мокром коловозу аутомобил клизи предњим крајем, а његово подуправљање није идеално. Видљивост је прилично добра, али је погоршана широким, јако нагнутим А-стубом и масивним ретровизором. Резервни делови за Опел Астра Асх су јефтини - ово је главна карактеристика овог модела од његових колега из разреда. Ентеријер кабриолета је прилично простран, згодан и удобан, завршни материјали су чврсти и издржљиви, а моћан систем климатизације задовољава.
Недостаци су слаб систем грејања, скучен склоп педала и одсуство наслона за руке. Назвао бих и мали препуст задњих наслона за главу, који смањује ниво безбедности за путнике позади при удару позади.
у управљању летва управљача није издржљива после 80.000 км. волан треба поправити.
Најчешћи дизел мотор инсталиран на Опел Астра Х је моћан и економичан 1.7ЦДТи (110 КС) ецоФЛЕКС, који не троши више од 4,5 литара горива на 100 км. Његов главни недостатак је велика потрошња моторног уља, уз продужену вожњу при великим брзинама, може потрошити до 0,8 литара на 1000 километара. Уз редовно одржавање на сваких 15 хиљада км, није довољно од замене до замене, па не заборавите да баците додатну конзерву уља у пртљажник пре него што кренете на дуго путовање. Зупчасти ремен може издржати 80-90 хиљада километара и мења се заједно са пумпом која се покреће истим ременом и ретко ради више од 100 хиљада км. Затезни ваљци се могу мењати након једне замене зупчастог каиша, али то мора да се уради без обзира на њихово стање, у супротном је загарантован поломљен каиш и даље скупе поправке. И још једна нијанса мотора су задњи носачи, који се испоставило да су краткотрајни.
У електричној опреми, узнемирују премала дигитализација вага, велика акумулација непрактичних дугмади и прекидача на инструмент табли и незгодна локација дугмади за контролу климе. Нема индикатора температуре расхладне течности може се приписати недостацима мотора пре него Опелове електрике. Невоље се очекују од електронских модула паљења, за које се показало да су кратког века, као и од управљачке јединице гаса, која није баш поуздана. Па, ако при куповини фенси Опел Астре Х продавац покуша да оправда високу цену присуством система за праћење обележавања, онда знајте да је то неефикасно у нашим условима.
Каросерија се одликује добром звучном изолацијом, а караван такође има велике отворе на задњим вратима и простран пртљажник, што се не може рећи за хечбек, који није баш згодан за пењање на задње седиште због уских врата. Али главни недостатак каросерије се сматра лошом отпорношћу на корозију и скупим деловима каросерије. Од рђе фарба пуца на хауби, блатобранима и вратима. Одлагање елиминације није вредно тога, што дуже - то је скупље.
Нема притужби на механичку трансмисију, ако не узмете у обзир дуге преносне односе мењача. Астрина механичка поправка кутије је јефтина. Али боље је не укључити се у аутоматски мењач због присуства недостатака у дизајну, због чега аутоматски мењач успорава и није поуздан. Из неког разлога, дизајнери су комбиновали хладњак уља аутоматског мењача са хладњаком мотора, а ако потоњи не успе, антифриз улази у уље аутоматског мењача са последицама које су уследиле. Поправка није увек могућа, понекад помаже само замена кутије. На Астри Х су уграђени и роботски мењачи Еаситрониц, који отказују. У таквим случајевима, репрограмирање штеди.
Вешање је прилично мекано захваљујући прилагодљивим амортизерима ФлекРиде, који могу да процуре до 100 хиљада км, и издржљиво, са изузетком подупирача и чаура стабилизатора. Само на ГТЦ верзији не можете именовати меку суспензију.
Кочнице су ефикасне ако мењате кочиону течност на сваких 15 хиљада км. Проблем могу да направе само АБС сензори који су уграђени у главчине и отказују од соли на путу, а њихова замена је често могућа само као склоп са главчином. Нема притужби на шасију, лежајеви точкова могу без проблема да издрже 100 хиљада километара.
Да бисте проширили своје знање о управљању аутомобилом, предлажемо да преузмете књигу о самопоправци и одржавању Опел Астре Х и Опел Зафире Б (20 Мб).
Како својим рукама заменити потпорни лежај на аутомобилу Опел Астра Х. Замена се врши практично на терену, без подизања. Све радње током видео снимка су коментарисане.
Када извучемо носећи лежај, отварамо га обичним равним одвијачем. Испоставило се да је у веома лошем стању, можете га опрати, очистити, подмазати и вратити назад. Неки који желе да уштеде то чине, али ми не. Нови Рувилле потисни лежајеви су купљени унапред.
Видео замене потпорног лежаја на Опел Астра Х:
Посао замене подупирача је веома мучан и захтеваће од вас неке вештине поправке аутомобила, па добро размислите пре него што почнете да то радите сами.
Ситуација у којој пећ Опел Астра не ради може створити неугодност за путнике у аутомобилу и нашкодити самом аутомобилу.
Можда постоји неколико разлога зашто је пећ отказала у аутомобилу.
Неисправан актуатор клапне. У овом случају, притиснуто дугме сигнализира његово кретање, иако ће у ствари клапна остати непомична.
Отпорник је прегорео.
Мотор пећи је неисправан.
Осигурач је прегорео.
Поступак за обнављање рада пећи зависи од узрока квара. Болна тачка Опел Астре је амортизер пећи. Као решење, предлаже се да се калибрише, или да се клапне ручно подеси на одређени положај на трајној основи. У случају пригушивача, власници аутомобила сами проналазе решења: некима помаже да се накратко скине жица са терминала акумулатора, некоме се проблем решава након што се аутомобил загреје.
Ако су отпорник и мотор неисправни, препоручује се да се замене заједно, иако то кошта много новца. Верује се да поправка у таквим случајевима помаже само за кратко време. Замена осигурача у случају неисправног мотора неће учинити ништа: осигурачи ће наставити да горе док се главни проблем не реши.
У случају квара мотора пећи, његово уклањање и чишћење често помаже.
Уклоните претинац за рукавице.
Отпустите вијак за монтажу цеви вентилатора и уклоните га.
Отпустите носач мотора.
Ухватите доњи део мотора и, окрећући га у смеру казаљке на сату, извуците га.
Одвојите свежањ ожичења од мотора и извуците га из кућишта.
Затим се мотор мора раставити, његове компоненте темељно очистити. Подмазивање лежајева такође неће бити сувишно. Може се извести без отварања мотора, помоћу шприца са иглом.
Ако ваша пећ ради само на 4 брзине, готово сигурно можете рећи да је проблем у отпорнику. Доћи до њега је прилично незгодно.
Отпустите шест вијака за причвршћивање претинца за рукавице.
Искључите жице позадинског осветљења, оциједите браве и уклоните претинац за рукавице.
Пронађите две жице на горњој брави филтера кабине. Одлазе до отпорника.
Скините поклопац филтера кабине. Држи се помоћу три вијка.
Повуците отпорник према себи.
Уклоните терминале вентилатора.
Извуците чип из отпорника.
Замените осигурач отпорника и поново га инсталирајте.
Даље, сви делови се склапају обрнутим редоследом.
Са одговарајућом километражом, сваком аутомобилу је потребно одржавање. Опел Статион је увек спремна да својим купцима пружи квалитетне услуге и делове за поправку који то захтевају. Захваљујући искуству стеченом током година нашег дугогодишњег рада, носимо се са поправком аутомобила Опел Астра било које сложености. Лако можемо да дијагностикујемо и решимо проблеме са мотором, шасијом или мењачем.
Један од најчешћих аутомобила са којима наши стручњаци раде је Опел Астра Х. Захваљујући томе, свако од наших запослених зна како да је поправи напамет. Окренувши се Опел станици, добијате следеће погодности:
Штеди новац. Цене у нашем техничком центру ће вас пријатно изненадити. То се односи и на цене услуга и на резервне делове. Поред тога, наши стручњаци су увек спремни да вас бесплатно посаветују о било ком питању;
Удобност. Захваљујући пријатељској атмосфери у нашем техничком центру, купци се увек осећају пријатно;
Отвореност. Никада не кријемо свој рад, увек можете лично присуствовати техничком прегледу и поправци Ваше Опел Астре Х. Поред тога, увек Вам дајемо могућност да преузмете све делове које смо ми заменили током поправке.
Попусти и промоције. Наш технички центар стално одржава попусте и промоције за своје редовне купце. Корисно је да нас одмах контактирате из више разлога. Ако вам је потребна поправка или одржавање Опел Астре Х, слободно дођите на Опел станицу.
Како својим рукама заменити потпорни лежај на аутомобилу Опел Астра Х. Замена се врши практично на терену, без подизања. Све радње током видео снимка су коментарисане.
Када извучемо носећи лежај, отварамо га обичним равним одвијачем. Испоставило се да је у веома лошем стању, можете га опрати, очистити, подмазати и вратити назад. Неки који желе да уштеде то чине, али ми не. Нови Рувилле потисни лежајеви су купљени унапред.
Видео замене потпорног лежаја на Опел Астра Х:
Посао замене подупирача је веома мучан и захтеваће од вас неке вештине поправке аутомобила, па добро размислите пре него што почнете да то радите сами.
Поправка аутомобила Опел Астра, уради сам, уштедеће значајан део буџета власника аутомобила. Модел има карактеристике. Да бисте поправили аутомобил без сервиса, морате се упознати са историјом модела, главним кваровима.
Слика беле Опел Астре.
Опел Астра је немачки аутомобил произвођача Адам Опел АГ. Производи се од 1991. Модел има много модификација.
Астра има власничке грешке и недостатке. Током година, немачки произвођачи су побољшали већину проблема модела. Модел је поуздан уз благовремено одржавање.
Произвођач нуди модификације Астре са линијским 4-цилиндричним јединицама. Сви мотори су поуздани у раду.Не би требало да штедите на моторном уљу - када користите уље лошег квалитета, издувни вентил се брише.
Кочионе плочице се замењују када се истроше. Неопходно је пратити стање дискова по њиховој дебљини. Кочиона течност се мора заменити сваке 3 године.
На Астри са великом километражом, кочионе чељусти се заглављују. Ово је чест проблем код старијих аутомобила. Брзо хабање делова чељусти могуће је услед смањења притиска заштитних прашника или неблаговремене замене јастучића.
VIDEO
На овај начин потребно је извршити замену задњег амортизера на аутомобилу Опел Цорса. Када радите у пртљажнику, прво морате уклонити поклопац који покрива горњи носач самог амортизера. Затим морате одврнути матицу са горњег носача на амортизеру. Морам рећи да шипку амортизера треба држати од окретања уз помоћ другог кључа. Затим морате уклонити гумени део.
За замену ваздушног филтера потребно је око 15 минута. Ова операција не захтева савршено познавање аутомобила, нису потребни посебни алати. Дакле, како је замена ваздушног филтера аутомобила Опел Астра. Пре свега, уклоните претинац за рукавице. Да бисте га уклонили, морате одврнути четири вијка и пажљиво извући фиоку. Морате пазити да не оштетите жице.
Ако приметите да је вентилатор на хладњаку вашег аутомобила постао неупотребљив, мора се одмах заменити. Замена вентилатора је једноставан процес, али захтева одређену прецизност. Да бисте уклонили вентилатор, прво морате искључити све терминале батерије, уклонити све осигураче, релеје. Затим морате уклонити електрични конектор са додатног вентилатора. Неопходно је одврнути један вијак, захваљујући којем је уземљена сабирница причвршћена.
Понекад млазнице за прање ветробранског стакла не успевају. Стога их треба мењати. Ево како то иде. Замена оштећених ињектора аутомобила Опел Астра је веома брза, овај поступак не захтева никакав алат. Замена млазница за прање је процес који не траје много времена. Дакле, шта треба да се уради. Да бисте заменили ињекторе, прво морате да отворите хаубу у моторном простору, а затим је потребно.
Често се дешава да се фарови пригуше. Што доводи до слабљења снабдевања светлошћу, што, заузврат, може довести до жалосних ситуација на путу. Да се то не би догодило, потребно је с времена на време полирати фарове. Полирање фарова може бити независно, или га може обавити специјалиста. Све зависи од власника аутомобила. На овај начин се врши самополирање фарова. Прво, треба вам.
Да би се осигурала замена уља у мотору аутомобила Опел Цорса, потребно је извршити следећи низ радњи. Узмите било који контејнер, потребно је да испустите старо уље, одврните утикач на кућишту радилице и, заправо, испустите старо уље у припремљену посуду. Затим поново увијамо плуту. Након употребе кључа, потребно је да одврнете филтер за уље. Подмажите специјални заптивни прстен моторним уљем.
Замена стартера на аутомобилу Опел Астра / Цорса се врши на овај начин. Морате отворити хаубу, искључити батерију. Затим би требало да одвојите жицу масе и подигнете машину. Затим морате уклонити кућиште са клинастог ремена, одврнути причврсна 3 вијка, уклонити клинасти ремен. Затим је потребно скинути радилицу са ременице клинастог ремена, олабавити затезач клинастог ремена и уклонити овај затезач. .
Када је мотор недовољно загрејан, највероватније је покварен термостат. Ако је термостат стално у полуотвореном стању, онда течност почиње да циркулише у великом кругу. Наравно, можете се обратити специјализованој служби где ће термостат заменити професионалци.Међутим, операција је прилично једноставна, може се извршити независно. Приликом куповине новог термостата, уверите се да је заптивка за њега доступна, тако да.
Промена задњих кочионих плочица на Опел Цорси Ц је веома лака и то можете лако да урадите у сопственој гаражи читајући ово упутство и гледајући видео туторијал. Да бисте започели, поставите аутомобил преко рупе за гледање. У недостатку таквих, поставите испод дизалица аутомобила, али у исто време, задњи део са точковима треба да се уздиже мало изнад предњег. Сада .
Ако ваш аутомобил има проблема са сензором радилице, онда аутомобил неће радити у нормалном и познатом режиму за вас раније. Такође, јер ће гориво бити неравномерно распоређено на различите делове аутомобила, могу се појавити проблеми који ће касније довести до удеса или до веома скупе поправке. Ако вам је сензор брегасте осовине покварио.
Аутомобил Опел Цорса Б је по правилу опремљен клима уређајем и хлађењем ваздуха током лета. Главни елемент, који, у ствари, обезбеђује хлађење ваздуха, је расхладно средство. Али оно, као и моторно уље, у случају зачепљења, мора се променити, јер ће у супротном клима у вашем аутомобилу радити „у празном ходу“, без доношења.
У аутомобилу као што је Опел Цорса Ц, дугме за заустављање у нужди је веома важан део. Свака ситуација се може десити на путу, а ако дугме ради глатко и исправно, можете избећи озбиљну несрећу. Али дешава се да овај део из неког разлога тоне или једноставно не ради. Онда вам треба хитно.
Да бисте осигурали безбедну и удобну вожњу вама и вашим путницима, потребно је с времена на време проверавати стање кочионих плочица. Ако су ови делови зарђали, или на њима постоје џепови корозије, треба их заменити новим. Овај процес можете сами да урадите у својој гаражи, а да притом потрошите минимум.
Замена дугих сијалица у фаровима у Опел Цорси Б је прилично једноставна операција и то можете лако да урадите сами. Прво отворите хаубу аутомобила и скините заштитни поклопац са једног од фарова. Ако промените сијалице на оба фара, то се односи и на десни и леви рефлектор. Такође је вредно напоменути да .
Филтер за ваздух у аутомобилу Опел Вецтра Б контролише улазак у кабину разних штетних материја које се ослобађају испод хаубе у тренутку рада мотора. Тако филтер штити све делове унутрашњости аутомобила од загађења, а штити и здравље возача и путника од ових веома штетних зрачења која се налазе испод хаубе. Међутим, сви филтери имају тенденцију да се зачепе, .
Да бисте заменили зупчасти каиш, као и одводну грану у мотору Опел Вецтре Ц, прво ћете морати да поставите аутомобил на дизалице, док предњи део мора бити подигнут нешто више од задњег. Сада отворите хаубу и уклоните заузврат хладњак, вентилатор, који је одговоран за систем хлађења мотора у тренутку кретања, као и ременицу из.
Потребно је да промените уље у аутомобилу Опел Вецтра у зависности од пређене километраже, а такође и путева по којима најчешће возите и вашег стила вожње су многи важни фактори. Ако је моторно уље зачепљено, онда нема користи од тога - напротив, може наштетити аутомобилу. Лако га је заменити новим, и.
Предњи точкови играју важну улогу у процесу кочења, али да би заиста извршили ову функцију, и то квалитативно, потребно је одржавати предње кочионе плочице у одличном стању. Ако ови делови почну да рђају или се ломе, потребно их је заменити новим, и то једноставно у својој гаражи сопственим рукама. Прво из унутрашњости блока.
Ако приметите да брисачи у вашем аутомобилу више не обављају своје директне функције тако ефикасно као раније, највероватније их је потребно поправити или једноставно заменити новим. Брисаче са аутомобила Опел Вецтра Б врло је лако уклонити, а након тога ћете моћи да их детаљно прегледате и одредите њихову даљу судбину. Да би .
Филтери који су уграђени у ваш аутомобил су одговорни за његово аутоматско чишћење, а ако не пратите њихово добро, ови делови ће једноставно престати да обављају своју главну функцију. Филтер кабине штити возача и путнике које превози од разних емисија и зрачења која се јављају испод хаубе аутомобила у тренутку кретања. Међутим, филтер кабине има својство.
Процес замене ужарених свећица у аутомобилу није тако компликован као што се многима чини, јер је довољно само да схватите, а можете лако променити свеће у аутомобилу ако се нешто деси. Да бисте то урадили, неће вам требати никакви елементи или специјални алати, већ само одвијачи, кључеви и нове свеће. У аутомобилу марке Опел Астра Ф.
Филтер за ваздух у аутомобилу Опел Астра Ф контролише проток и температуру ваздуха, како у кабини тако и испод хаубе. Ово осигурава удобно постојање возача на свом возачком седишту и путницима, а такође спречава да делови који су одговорни за безбедност и одрживост аутомобила покваре. Међутим, ваздушни филтер се може зачепити, и то тако.
Замена моторног уља у аутомобилу као што је Опел Астра модел Г је лака као и љуштење крушака, а за то вам чак нису потребни никакви делови и прибор. Главна ствар је да будете пажљиви и пажљиви, јер ћете у овом случају радити са најважнијим делом аутомобила - са његовим мотором. тако да можете лако .
Аутомобили марке Опел се у великој мери разликују од других аутомобила, посебно када је у питању уређај главног дела - односно мотора. Рад мотора постаје могућ због чињенице да се у њега сипа специјално уље, које подмазује делове и нормализује функционалност целог система. Међутим, временом је потребно променити уље у мотору, па смо одлучили да кажемо.
Да бисте уградили наслон за руке у свој Опел Астра Х, не морате контактирати мајстора, можете то учинити сами. Пре свега, потребно је да уклоните део облоге возачевог седишта, што се ради прилично лако. У аутомобилу овог модела, растављање мора почети од дна седишта, ухватити доњи део облоге седишта и одврнути држач са обе руке.
Да ли све задње браве имају отпорник као што моја нема
Променио сам исправан осигурач и добио нову задњу браву, нисам имао времена да то урадим, али пртљажник се неће електронски отворити било какве идеје
Добар видео, али не може ми помоћи. Моја задња хауба је заглављена и не могу да је отворим помоћу ручне полуге. Без отворене задње хаубе не могу да скинем браву и поправим је. велики проблем
Имам проблем где сам нашао да отпорник на десној страни мотора недостаје на својој локацији. Да ли је могуће да неко каже спецификације овог отпорника?
Хвала за видео. Имам проблем са својим моделом Зафира. Могу ручно да закључам и откључам пртљажник, али централно не ради. Врата раде добро. Мислите ли да могу само отворити мотор и очистити га? Хвала
Хвала. Шта сте искључили и поново прикључили? Терминали батерије? Хвала
Пре него што замените мотор, морате бити свесни да постоје још две уобичајене грешке. Улазак воде у утикач који се повезује са модулом актуатора може изазвати корозију ако су конектори. Ово би требало бити лако идентификовати. . Дугме иза гумене пресе је залепљено. Након неког времена лепак постаје крхак и дугме се гура у склоп. Ово се лако може преместити и залепити назад. Из описа који сте дали поента је највероватније.
Имам проблема са својом астром хатцх-ом. Врло је спорадично. Раније се понекад отварао, а понекад не. Мислио сам да је веза можда лабава, али онда сам једног викенда паркирао ауто и отворио пртљажник вероватно пута. Онда је одједном престало да ради. Од тада не могу да отворим пртљажник. Да ли је највероватније овај мотор који треба заменити?
Централно закључавање је бол у томе што постаје неисправно. Зашто су га произвођачи аутомобила увели? Да ли су мислили да возачима чине услугу? Требало је само пар секунди да се закључају и откључају врата пре него што је уведено централно закључавање, зар произвођачи аутомобила мисле да смо ми гомила лењи! Системи закључавања служе само за подизање цене аутомобила. А када се појаве проблеми, возач мора да наплати велики рачун у гаражи за непотребан уређај који није лако заменити.
Хвала вам пуно на вашем одговору, веома цењено.
Не, ово није намењено за употребу са вк инсигнијом, али сам се игром случаја управо отарасио таблице инсигниа спортс тоурера који је имао неисправан мотор на вратима пртљажника два пута у три године колико сам га имао. Први пут га је поправила гаража и не знам шта су урадили да га поправе. Три месеца касније поново се догодило да се врата пртљажника нису отворила. Када сам назвао гаражу, сугерисали су да је то позната софтверска грешка и да треба да искључим батерију, грешка је нестала сама од себе.
Да ли ово функционише за вк ознаке. Хвала
Зафира цум сцхимб арипа дин стинга
Жао ми је, мислим да не могу помоћи. Нисам професионални моторни техничар, само делим своја искуства са другима.
Поштовани господине, љубазно тражим вашу љубазну подршку. Желим да повежем ново лед пројекторско светло на мој астра гтц и нисам могао да пронађем прекидач за светло на вратима. Схватио сам да је прекидач интегрисан унутар браве. Можете ли ми рећи где тачно да спојим ЛЕД?
Хвала за повратне информације. Мотор се може наћи на еБаи-у. Цо. УК итм и спецификације могу се наћи на сајтовима. Гоогле. Цом сајт гмлоцкрепаиркит хоме астра х зафира б.
Пре него што потрошите свој новац, уклоните мотор, као што је илустровано на видео снимку, и тестирајте га помоћу п в батерије. Неколико сигурносних игала је једноставан начин за напајање електричних контаката унутар мотора. Надам се да ово помаже.
Видео (кликните за репродукцију).
Одличан клип. Имам проблем са задњом бравом на зафири. Систем централног закључавања није закључао та врата и једног дана сам открио да врата остају отворена. Закључавам је само ручно, али то ствара проблем да отворим врата када сте напољу. Изгледа да је ел. Мотор треба заменити. Можете ли помоћи са више детаља о ел. Мотор као величина, параметри итд?
