Као што видите, да бисте поправили пећ на Газели, уклонили хладњак и мотор, није потребно растављати торпедо, можете смањити време рада тако што ћете добити приступ испод претинца за рукавице.
Газела је најпогоднији и практичнији камион домаће производње. Са њим можете транспортовати мале терете и расуте грађевинске мешавине, као што су цемент или песак. Посебно вреди напоменути ниску потрошњу горива у поређењу са другим камионима. Ово чини Газелу још економичнијом, а самим тим и исплативом за куповину. А ако се пећ поквари, сада ће вам занимљив сајт рећи како да сами раставите пећ у Газели.
Пећ газела обезбеђује угодну температуру за возача и путнике у аутомобилу.Ово је посебно важно зими, када ће возачу бити веома хладно без шпорета и мало је вероватно да ће моћи да вози аутомобил на одговарајућем нивоу.
Да бисте раставили пећ за аутомобиле Газела, будите стрпљиви и припремите разне алате као што су чекић, шрафцигери, кључеви, клешта, секачи жице и друго. Прво уклоните торпедо, затим одвојите сва црева и контролне каблове са пећи и уклоните цео склоп грејача.
Прва половина демонтаже шпорета је завршена, сада наставите са демонтажом грејача, који игра важну улогу у одржавању потребне температуре у унутрашњости аутомобила. Одврните четири матице док држите завртње кључем од 10 који причвршћују поклопац мотора за грејач.
Уклоните поклопац, а затим и вентилатор. Након што уклоните заптивку, одвијачем одврните два завртња за причвршћивање и уклоните радно коло са осовине мотора. Након што извршите све горе наведене кораке, уклоните отпорник и заштитни поклопац. На овоме се анализа пећи аутомобила Газела може сматрати завршеном.
Пећ салона газела има сличну структуру са осталим пећима аутомобила произведених у нашој земљи. На пример, неки делови ауто пећи Нива могу се користити за модернизацију и побољшање техничких карактеристика пећи газела. Многи возачи се жале да је зими у газели веома хладно. То је због чињенице да хладни ваздух често излази из централних ваздушних канала. Многи их зачепе ћебадима или залепити траком. Али постоји још један начин, само уградите додатни радијатор у стандардну пећ на улазу и у било које доба године биће угодна температура у унутрашњости аутомобила.
У Газели пећ мора увек бити исправна. У случају квара, одмах предузмите одговарајуће мере. Ако сами нисте у могућности да раставите шпорет у Газели, онда потражите помоћ у аутосервису, где ће у најкраћем могућем року уклонити и поправити пећ.
VIDEO
Из овог видеа ћете научити како можете поправити пећ Газелле својим рукама иу својој гаражи. Не трошите много новца на поправке од неких "специјалиста". Економска онлајн игра са повлачењем правог новца:
Коришћени гумени материјал и лепак САР 306
Извињавам се због квалитета снимка, снимљеног кинеским телефоном.
Аутобуске карте за Литванију и Летонију АТМ Транс Други део путовања у Грузију на велико тржиште аутомобила у региону. Наш задатак је да покушамо да тамо купимо неколико аутомобила из САД, довеземо их трајектом у Одесу и царинимо. Хајде да ударимо неке ударце?) Музика на видео каналу НоЦопиригхтСоундс Рогерс & Деан - Но Доубт [РИВАЛ & ЦАДМИУМ Ремик] ВАТЕВА - Бер Зер Кер [НЦС Релеасе] Инстаграм Мој други канал Хвала вам што сте гледали, лајковали и коментарисали, вашу пажњу на ја непроцењиво! Не заборавите да притиснете звоно да ништа не пропустите. #аутопапа #Георгиа #аутопапа
Све је једноставно и није скупо. Ако неко има више детаља, помоћи ћу колико могу. Заборавио сам да додам. Приликом прања лимунском киселином потребан вам је велики котао у канти.
Садржај чланка :
.
У суштини све је замењено. Иначе, приликом растављања пећи, нашли су фабрички довратник - црево хладњака је чврсто повучено носачем пећи и како је расхладна течност ушла у радијатор. За мене је то била само мистерија, још мало и црево од пећи би се поцепало на две половине и било би забавно. Узгред, не укључивање мотора пећи када се аутомобил загрева неће помоћи. Док топлота не дође од мотора пећи из радијатора, требало би да прође 2 сата Особине дизајна. Само филтер ће нам помоћи.
Иначе, од свега овога има један плус. Да бисте уклонили радијатор са шпорета, довољно је уклонити све преграде за рукавице, одврнути један ваздушни канал и одврнути радијатор пећи и извадити га у страну као касету и то је то. И у исто време, није потребно раставити цео торпедо.Биће потребно времена, замена радијатора за само сат времена.
Бели канал се држи са два завртња. Затим уклоните црева и одврните секаче радијатора и уклоните га као касету.
Грејач Газела, произведен пре 2003. године, не функционише ефикасно, власници то знају. А када сам се дочепао прилично доброг радијатора из „класика“, одмах ми је синула идеја да финализујем грејач Газела. Предност је била што је плоча уклоњена ради фарбања.
Ово подешавање је извршио један од претходних власника аутомобила, како би се спречило да хладан ваздух дува у кабину, због дизајнерских карактеристика грејача.
Извлачимо целу ствар да не би смећали у кабини
Ево трећег радијатора у Цомби... Чистимо, дијагностицирамо и подмазујемо електромотор... Провлачимо силиконски заптивач дуж спојева грејача...
Није тежак столарски рад испод горњег поклопца грејача од импровизованог материјала, за постављање радијатора ...
Пролазимо са монтажном пеном око периметра ...
Поглед одозго. Непропусност је сада 100%...
Поглед са леве стране. Са возачеве стране. ПАЖЊА! У мом случају, прикључна црева ће бити тачно са возачеве стране! Али може се окренути и на другу страну, уз лагано подешавање причвршћивања кабла амортизера.
Спреман за уградњу, монтиран грејач са два радијатора за аутомобил Газела. Поглед са стране мотора.
Заправо, проблем се појавио крајем пролећа. Батерија је испражњена до нуле, а одмах након тога електронски регулатор брзине мотора пећи је одбио да ради. То јест, мотор је стално био укључен на максималној брзини. Једини начин да се искључи је да се извуче осигурач. Електронски регулатор је унутар пећи, да бисте га променили, морате потпуно уклонити торпедо. У служби, према различитим изворима, таква поправка кошта од 6 до 10 хиљада рубаља. Генерално, жеља за одласком у службу је одмах нестала, али изгледи да све сами растављам нису били охрабрујући. Сам део је јефтин 600 рубаља. Претурао по свим форумима и свуда су написали да је потребно раставити. Негде сам прочитао да се до конектора који иде на мотор шпорета може доћи испод хаубе, кроз отвор за ваздух. И мало по мало, нашло се решење. Зашто све растављати ако можете дуплирати ово коло. Постојао је један проблем - како охладити регулатор, иначе ће брзо пропасти. Решење је пронађено прилично једноставно, ставите хладњак са рачунара.
Изрежите празнину за кућиште регулатора
Инсталиран вентилатор
Готов блок је постављен испод претинца за рукавице. (слика кроз десну завршну капицу)
Повезивање са мотором пећнице
Повезивање контролне жице
Све је инсталирано и повезано. Ради потпуно исто као и обично коло. Још један плус је што квалитет наших резервних делова није најбољи, а ако се након редовне поправке регулатор након неког времена поново затвори, онда ће се ова скупа поправка морати поновити. У мојој верзији, поправка ће трајати 20 минута, а трошкови резервних делова су минимални. Регулатор брзине 600 рубаља, хладњак 200 рубаља. и ситнице 200-300 рубаља.
Од проблема са мотором, пећ је почела да се диже и није се загрејала, јер је радијатор грејача виши од експанзионог резервоара. После 2 дана путовања у леденом аутомобилу, одлучио сам да не ризикујем своје здравље и да некако решим проблем. По савету свог оца, на тржишту је купио додатну електричну пумпу за 1000 рубаља да би отерао ваздушну браву и утерао антифриз у грејач.
Пре уградње, препоручљиво је раставити и премазати заптивачем да вероватно не пропушта. Затегнуо сам само завртње, јер у почетку није било заптивача.
Отварајући хаубу, почео сам да размишљам где да ставим. Као резултат тога, ставио сам га на оквир, са стране усисне гране - устао је као домаћи, чак су се и рупе у оквиру поклопиле.
Прикључен на улаз пећи и гасног редуктора (стоји паралелно са грејачем). Морао сам да купим 40 цм црева (40р), заптивач (30р) и дугме за напајање са блоком (120р), жица и валовитост су били код куће. Затим сам почео са ожичењем. Узгред, постоји посебан конектор за такву пумпу, који се налази на десном фару + појављује се када се пећ укључи.Узео сам напајање из кутије са осигурачима из пећи (+ се појављује када је паљење укључено). Даље, на дугме и испод хаубе на пумпу, такође сам повезао димензије са дугметом (+ узео са суседног дугмета). Укључио све, поново спојио и ради.
горње дугме, док сам узео једно, нисам га нашао са правом сликом, онда ћу га заменити, али ово ћу ставити по намени
Веома сам задовољан резултатом, саветујем свима - ваздушна брава је одмах избачена, када се пумпа укључи, шпорет пржи посебно, врућ ваздух је већ на 40 степени, тј. унутрашњост се може загрејати раније од мотора, такође помаже да се ресетује температура када се мотор прегреје. Од минуса, температура може да падне за 20 степени када се укључи (али онда поново расте) и мотор се загрева на хладно дуже ако се одмах укључи. Користим га периодично по потреби, остало време је довољан обичан систем.
Пре неки дан је зашкрипао мотор пећи Газела 2.8 Цумминс. Променио сам га на старој газели за 20 минута Ево, мислио сам и ја, али није било. Овде је све озбиљно. Возио сам недељу дана, вукао до викенда, и они су дошли.
У принципу, нема ништа тешко заменити мотор пећи, али постоје места где се морате знојити - ово су 2 вијка уврнута изнутра и практично нема приступа
приступ преко инструмент табле
приступ кроз доњи претинац за рукавице, али чак ни рука се не пење тамо
морао да ископа ваздушне канале
зашто не можете направити завртње на овој страни
зауставио ујутру купио нови 4300 п. и почео да сакупља.
пошто је такво пиће отишло, и све је демонтирано, потребно је залепити Шумкова.
Потрошено 5 сати на растављање. На скупштини - 11 је такође полако. Нисам затегнуо та 2 лукава вијка и један је управо овде
не улази ни прсте унутра.
Иначе, приликом сакупљања изгубио сам кључ за грејач.
Очи се плаше, али руке раде.
Велики „пиш“ у кабини газеле је претинац за рукавице, релативно простран, али у њему можете пронаћи нешто са обичном „свакицом“
кликом на овај линк можете видети све моје радове везане за Волгу и газеле.
У мојој групи у контакту можете се упознати са осталим радовима везаним за ауто индустрију Гас
Поздрав свима! Претплатите се на канал, изложићемо много занимљивих изума сопственим рукама! Претходна
Репаир Газелле. Измена бочних врата Газела у Лоопс. Поправите сами гас 2705. Хвала свима за.
Како заменити славину пећи Газела ако цури? Можете користити обичан водени куглични вентил.
Репаир Газелле. Модернизација клизних врата на газели. Уради сам поправка Хвала свима на гледању.
заменио кабл регулатора пећи, све око свега је трајало око 10 минута, него ми се свиђа Тоиота Цоролла.
Монтажа пластичних цеви на пећ Газела!
Шта учинити ако се унутрашња пећ не загрева, или се загрева али лоше. Шта учинити и који су разлози за такав квар. Парсинг.
Поправка оквира газеле без заваривања. Уградња додатних пречки Газела. Поправите газелу сами.
Контактирајте ме +380976787382 Маил Дијагностика расхладних система. Испирање радијатора пећнице. замена.
Поправка каросерије и рама Газела. Поправите газелу сами. Корисни савети газела. Хвала свима на гледању.
Почињемо да поправљамо кабину наше газеле.Пашка испробава печате, псује и, као и обично, пали уз зујање.
VIDEO
Из овог видеа ћете научити како можете поправити пећ Газелле својим рукама иу својој гаражи. Не трошите много новца на поправке од неких "специјалиста". Економска онлајн игра са повлачењем правог новца:
Коришћени гумени материјал и лепак САР 306
Извињавам се због квалитета снимка, снимљеног кинеским телефоном.
Објављено 16. новембра 2014
Аутомовеис
Поправка пећи Газела
И ја сам једва убацио овај мотор, псујем цео, упалим шпорет и опет све дира и раставља
шта је дугме десно од команде пећи, које је као прекидач, иначе је истрошено на газели, али упали, не укључује ништа
Реците ми молим вас. Како заменити дугме за прекидач пећи са истим моделом газеле?
Не знам, мотор пећи мењам за 15 минута, није ништа компликовано раставити радијатор за 20 минута још мало. а мотор пећи 4 матице и извуците га
Слажем се са видео бомбом, сутра ћу исто урадити ујутру, иако је пећ коју имамо у колекцији 460 УАХ. то је 20 долара, идем твојим стопама, не могу да купим нови
у таквом панелу, радијатор мора бити постављен на друго место, иначе се загрева веома слабо.
Хвала момци! Управо сам се спремао да направим шпорет (клизајући зиму са једва топлим))))
+ Алексеј Костин стави лајкове и претплати се на наш канал.)))
Рахмет за још таквих корисних видео записа о поправци газеле
Паметан видео. Док сам снимао мотор на својој „Годзили“, тело пећи је на два места пукло из незнања. Браво момци.
а пећ се мора уклонити да би се уклонио вентилатор
+ Алексеј Лантсов хвала на позитивним повратним информацијама. претплатите се на наш канал, можда ће поново доћи газела и снимити нешто занимљиво. ))))))
Тампилкан контрола пемутар
Мобил & Аутомотиф
Поправка пећи Газела
И ја сам једва убацио овај мотор, псујем цео, упалим шпорет и опет све дира и раставља
шта је дугме десно од команде пећи, које је као прекидач, иначе је истрошено на газели, али упали, не укључује ништа
Реците ми молим вас. Како заменити дугме за прекидач пећи са истим моделом газеле?
Не знам, мотор пећи мењам за 15 минута, није ништа компликовано раставити радијатор за 20 минута још мало. а мотор пећи 4 матице и извуците га
Слажем се са видео бомбом, сутра ћу исто урадити ујутру, иако је пећ коју имамо у колекцији 460 УАХ. то је 20 долара, идем твојим стопама, не могу да купим нови
у таквом панелу, радијатор мора бити постављен на друго место, иначе се загрева веома слабо.
Хвала момци! Управо сам се спремао да направим шпорет (клизајући зиму са једва топлим))))
+ Алексеј Костин стави лајкове и претплати се на наш канал.)))
Рахмет за још таквих корисних видео записа о поправци газеле
Паметан видео. Док сам снимао мотор на својој „Годзили“, тело пећи је на два места пукло из незнања. Браво момци.
а пећ се мора уклонити да би се уклонио вентилатор
+ Алексеј Лантсов хвала на позитивним повратним информацијама. претплатите се на наш канал, можда ће поново доћи газела и снимити нешто занимљиво. ))))))
Прикажи контролну таблу
Објављено: 16. новембар 2014
Ауто
Поправка пећи Газела
И ја сам једва убацио овај мотор, псујем цео, упалим шпорет и опет све дира и раставља
шта је дугме десно од команде пећи, које је као прекидач, иначе је истрошено на газели, али упали, не укључује ништа
Реците ми молим вас. Како заменити дугме за прекидач пећи са истим моделом газеле?
Не знам, мотор пећи мењам за 15 минута, није ништа компликовано раставити радијатор за 20 минута још мало. а мотор пећи 4 матице и извуците га
Слажем се са видео бомбом, сутра ћу исто урадити ујутру, иако је пећ коју имамо у колекцији 460 УАХ. то је 20 долара, идем твојим стопама, не могу да купим нови
у таквом панелу, радијатор мора бити постављен на друго место, иначе се загрева веома слабо.
Хвала момци! Управо сам се спремао да направим шпорет (клизајући зиму са једва топлим))))
+ Алексеј Костин стави лајкове и претплати се на наш канал.)))
Рахмет за још таквих корисних видео записа о поправци газеле
Паметан видео. Док сам снимао мотор на својој „Годзили“, тело пећи је на два места пукло из незнања. Браво момци.
а пећ се мора уклонити да би се уклонио вентилатор
+ Алексеј Лантсов хвала на позитивним повратним информацијама. претплатите се на наш канал, можда ће поново доћи газела и снимити нешто занимљиво. ))))))
VIDEO
Из овог видеа ћете научити како можете поправити пећ Газелле својим рукама иу својој гаражи. Не трошите много новца на поправке од неких "специјалиста". Економска онлајн игра са повлачењем правог новца:
Коришћени гумени материјал и лепак САР 306
Извињавам се због квалитета снимка, снимљеног кинеским телефоном.
VIDEO
Из овог видеа ћете научити како можете поправити пећ Газелле својим рукама иу својој гаражи. Не трошите много новца на поправке од неких "специјалиста". Економска онлајн игра са повлачењем правог новца:
Коришћени гумени материјал и лепак САР 306
Извињавам се због квалитета снимка, снимљеног кинеским телефоном.
Веома популаран, згодан и практичан камион Газелле активно користе превозници због своје мале величине, ниске цене рада и возних карактеристика. Али као и сваки аутомобил, Газела захтева пажњу и периодично одржавање, а понекад и поправке. А ако је у камиону постало хладно, онда ћете морати напорно радити, а препоруке о томе како раставити пећ на Газели ће вам помоћи.
Немогуће је раставити, а камоли поправити пећ инсталирану у аутомобилу, тако да прво морате бити збуњени демонтажом. Прво, припремимо алат који нам је потребан за цео процес, до демонтаже. • сет отворених кључева; • сет глава; • одвијачи; • клешта; • чекић (добро, као без њега). Одмах да резервишемо да су ови алати неопходан комплет ако се све уклони како треба, ако нешто није у реду, онда ћете морати да употребите домишљатост и Бог зна шта још. Пажљиво уклоните торпедо и уклоните га из аутомобила како се не би мешали. Сада одспојимо све цеви, не заборавимо на контролне каблове за режиме пећи и као резултат добијамо демонтирани склоп грејача. Даље читамо о томе како раставити пећ на Газели.
Демонтажа Прелазимо на фазну анализу грејача. • да бисте одвојили поклопац електромотора од самог грејног елемента, одврћу се 4 матице, за које је потребно држати завртње кључем на 10; • поклопац се уклања; • вентилатор пећи је уклоњен; • уклоните заптивку-заптивку; • помоћу одвијача уклоните радно коло са осовине мотора; • одспојите и демонтирајте отпорник; • и на крају само кућиште.
Упркос потражњи међу становништвом бившег СССР-а, овај камион се не одликује поузданошћу делова. Поред тога, њихов ресурс је изузетно мали. С друге стране, пружа прилику да се докажу свим љубитељима поправке аутомобила Газела сопственим рукама. Овај аутомобил скоро никада нема кварова који се не могу поправити импровизованим алатом. Штавише, то се може урадити чак и на терену, ау опремљеној гаражи уопште нема проблема, обично нема проблема.
Посебно су непријатни кварови који се јављају зими. Конкретно, неуспјех пећи. Мало је умирујуће да се таква сметња лако открива. Верујте ми на реч, ако се шпорет поквари, зими ћете то одмах осетити.
Пре свега, потребно је да прегледате цеви. има их двоје. Један долазни, један одлазни. У суштини, они само скачу са својих седишта и, као резултат, пећ загрева улицу. У овом случају, проблем се отклања облачењем и причвршћивањем крагном.
Још горе ако су цеви у реду. Као следећи корак, може се саветовати да уклоните радијатор пећи и темељно га дувате. Да бисте то урадили, одврните два вијка. Уклоњени радијатор пажљиво се проверава да ли је топао или хладан. Ако је хладно, онда ћете највероватније морати да га баците и ставите нову. Стручњаци препоручују мењање радијатора што је могуће чешће, без чекања док не поквари. Ако замена радијатора није донела позитивне резултате, онда ћете морати да урадите поправке користећи драстичније мере.
Неопходно је проверити сва доступна црева. Понекад се пилинг изнутра, што се никако не манифестује споља. Најбољи помоћници у овом тешком послу су топла вода и ваше стрпљење. Генерално, у случају аутомобила који је старији од две године, препоручује се замена целог система црева.
Ако није било могуће утврдити узрок квара, а пећ није радила, онда ће очигледно морати да се заврши поправка и да се замени грејач на вашем камиону.Ово је много компликованије од конвенционалне поправке. Прво, антифриз се испушта. И сви. То је око 5 литара. Затим се одврћу цеви са радијатором. Место радијатора се чисти и проверава да ли има пад клапне. Огранци, ако нису оштећени и затегнути, не могу се мењати. Понекад се дешава да се приликом уградње нове пећи изненада испостави да се зид моторног простора не поклапа са рупом у новој пећи. Једини излаз је да узмете бушилицу са млином и направите друге рупе за цеви и црева.
Као резултат тога, можемо закључити да су главни разлози квара пећи камиона Газела: – продор ваздуха; – унутрашња стратификација грана; – спољно раслојавање грана и стварање цурења; - квар славине пећи; – хлађење рукава; - неисправност пумпе и као резултат - проветравање; - врхови каблова се троше и отпадају;
Ипак, шта год да се каже, транспорт из времена СССР-а је изузетно поуздан. Боље од „древног” шпорета на „Газели” се мало сусрело, једино што га обара је комунистичка скупштина.
VIDEO
Из овог видеа ћете научити како можете поправити пећ Газелле својим рукама иу својој гаражи. Не трошите много новца на поправке од неких "специјалиста". Економска онлајн игра са повлачењем правог новца:
Коришћени гумени материјал и лепак САР 306
Извињавам се због квалитета снимка, снимљеног кинеским телефоном.
Аутобуске карте за Литванију и Летонију АТМ Транс Други део путовања у Грузију на велико тржиште аутомобила у региону. Наш задатак је да покушамо да тамо купимо неколико аутомобила из САД, довеземо их трајектом у Одесу и царинимо. Хајде да ударимо неке ударце?) Музика на видео каналу НоЦопиригхтСоундс Рогерс & Деан - Но Доубт [РИВАЛ & ЦАДМИУМ Ремик] ВАТЕВА - Бер Зер Кер [НЦС Релеасе] Инстаграм Мој други канал Хвала вам што сте гледали, лајковали и коментарисали, вашу пажњу на ја непроцењиво! Не заборавите да притиснете звоно да ништа не пропустите. #аутопапа #Георгиа #аутопапа
Видео (кликните за репродукцију).
Све је једноставно и није скупо. Ако неко има више детаља, помоћи ћу колико могу. Заборавио сам да додам. Приликом прања лимунском киселином потребан вам је велики котао у канти.