Поправка генератора пене за прање аутомобила уради сам

Многи људи су заинтересовани за пречишћавање млазнице од пене сопственим рукама. Разлог за ово интересовање је низак квалитет стандардног дела. У ствари, млазница не ствара пену, или то не чини довољно. Стога, возачи имају питање како исправити пропуст који је направио произвођач. Неки се, наравно, одлучују да једноставно промене уређај на скупљи. Али, није опција да купите нови судопер ако имате потпуно функционалан. Поред тога, могуће је да постојећи судопер буде потпуно спреман за правилан рад. Да бисте то урадили, нису вам потребни посебни материјали и алати.

Рафинирање млазнице од пене сопственим рукама произведен на основу техничких карактеристика овог уређаја. Да бисте разумели како да побољшате овај механизам, прво морате разумети његов принцип рада. Проблем са редовним млазницама је тешкоћа избацивања (мешања) шампона са водом. Ово се дешава због ниског притиска течности носача (воде). Као резултат, детерџент не улази у смешу или улази, али се не меша. Као резултат, таква млазница постаје потпуно бескорисна.

У неким моделима, излаз за шампон је сувише узак и не излази, згњечен протоком воде. Узрок проблема се може утврдити на око. Са ниским притиском воде, шампон ће се потрошити, али уместо пене добићете сапунасту емулзију. У другој опцији, детерџент се једноставно неће потрошити.

Домаћи мајстори су се навикли да исправљају недостатке инжењера, а постоји неколико начина за поправку. Размотримо их детаљније.

Поправка је замена ињектора. За производњу ових структурних елемената биће вам потребни компјутерски причвршћивачи. Зову се навртке. Узимамо кратку. Овако је причвршћена матична плоча. Тачније, ова матица је ушрафљена у кућиште, а матична плоча је већ причвршћена на њу обичним завртњем. Метал од којег је направљен овај елемент је прилично мекан и лак за бушење.

Узимамо бушилицу од 1 мм, ово ће бити довољно. Инсталирамо га у шрафцигер. Ако није могуће учврстити бушилицу у стезну главу, онда можете умотати ногу у неколико слојева електричне траке. Затим, пажљиво при најнижој брзини, избушите рупу у средини причвршћивача рачунара. Покушајте да задржите спољну нит, и даље ће вам одговарати. Након тога пажљиво направите прорезе за равни одвијач на крају помоћу датотеке. Остаје да пажљиво завртите готову млазницу у млазницу.

Тако се вода распршује до великог притиска. Али, она почиње да лети кроз камеру, а да уопште не увлачи шампон у процес. Стога прелазимо на други део прераде.

Да бисте то урадили, мораћете да пронађете носач сличан оном који је коришћен за претходну млазницу. Али, само још мало. Затим узимамо бушилицу, али дебљу од 2 мм. Након што је рупа спремна, користите датотеку да је проширите у конус. Ово треба урадити са стране која ће тада гледати унутар млазнице. Инсталирамо готову млазницу.

Затим узмите језгро од хелијумске оловке. Од ње одсечемо цев око 3-4 цм. Затим избушимо рупу на врху млазнице. Пожељно је да буде 4,6 мм. Ово ће вам омогућити да уметнете цев што је могуће чвршће. Уверите се да унутрашњост цеви не вири на путу протока воде. Покривамо све око цеви са заптивачем и можете користити средство за пењење. Ако је цев отворена, добићете дивну пену.Блокирањем приступа ваздуха, зачепљивањем цеви, добићете само сапунасту воду.

Следећи метод је погодан за моделе млазница са мрежицом која разбија млаз воде стварајући ефекат пене. Нажалост, на многим од ових дуваљки, мреже се брзо истроше. Такође, млазница не обезбеђује увек одговарајући притисак. Има смисла променити дизајн и променити елементе ниског квалитета. За ово ће вам требати следеће:

• Млаз из ВАЗ карбуратора;
• Мрежа од нерђајућег челика.

Млаз се убацује на место млазнице. За ово је препоручљиво узети део са унутрашњим пречником од 1-1,2 мм. Ово ће створити најоптималнији млаз. Бушилицом ширимо рупу за слетање млазнице и тамо увијамо млаз. Затим уклањамо матичну мрежу. Користећи га као шаблон, изрежите још један од нерђајућег челика. Пожељно је узети пречник мреже од 1,5-2 мм. Сакупљамо млазницу и тестирамо.

Закључак. Сада све више и више возача набавља мини-прање. Ово вам омогућава да уштедите на одржавању изгледа аутомобила у норми. Али, због карактеристика дизајна, понекад је потребно дорадити млазницу за пену сопственим рукама. То није тешко учинити, знајући како овај уређај ради, можете га релативно брзо надоградити.

У данашњем чланку желим да покажем једну од опција за израду једноставног генератора пене из обичне баштенске прскалице.

Биће потребно само неколико минута да се побољша овај атомизер, а резултат ће бити одличан! Проверено лично!

Пре пар година сам објавио свој чланак о прављењу МИНИ ПЕРАЧА под високим притиском, желим да кажем да овај домаћи рад још увек ради и одлично помаже при прању мотора на аутомобилу, али да бисте све боље опрали, потребна је хемија, и за то је заправо направљен овај генератор пене.

• баштенска прскалица са металним изливом (продаје се у било којој продавници хардвера);
• сунђер за прање судова (тврди врх);
• игла или шило.

Пре свега, одврнемо горњи део распршивача и само треба да направимо малу рупу иглом или шилом у цеви кроз коју ће течност да се диже, као што је приказано на слици испод. Ово је неопходно како би се течност помешала са ваздухом.

Ништа више не треба да се ради унутра. Једина ствар је, ако не желите да пумпате ваздух ручно, можете уградити брадавицу од гума без зрачнице и пумпати ваздух компресором, али ја то нисам урадио, јер је довољна стандардна пумпа.
Затим извадите метални излив из атомизера, узмите горњи део сунђера, одрежите комад одговарајуће величине и чврсто га уметните у излив, као што је приказано на слици испод.

И то је заправо цела ревизија! Као што сам рекао, све се ради за само неколико минута.

Сада морате мешати воду и хемикалије у пропорцијама наведеним на паковању и можете направити пену. Ако нема хемије, онда је обичан детерџент сасвим прикладан (тестирао сам га на Ферију).

Сада пумпамо ваздух и покушавамо да прскамо пену. Такође, уз помоћ подесивог излива можете променити облик и величину млаза. Пена добро и равномерно лежи, а такође је и веома густа у засићености.

А ево и самог судопера, о чему сам писао горе. Једина ствар коју сам напустио кућиште и само директно спојио пумпу на батерију.

Здраво драги пријатељи! Данас имамо веома интересантну тему. Посебно за оне који више воле да перу аутомобил сопственим рукама или мисле да су тренутне цене за прање аутомобила превисоке. Односно, он ће са услуга професионалних аутоперионица прећи на ручне. Стога је тема нашег разговора генератор пене.

Али не и ГПСС, који се користи за гашење пожара снабдевањем пеном. А не генератори за пенасти бетон. Иако би њихово изнајмљивање некоме могло бити занимљиво, није реч о њима.

Говоримо о специјалном уређају високог притиска који се користи за бесконтактно прање аутомобила.Такав баштенски алат који вам омогућава да оперете сопствени аутомобил на територији приватне куће или чак у дворишту вишеспратнице (ко се не плаши комшија или других претњи).

Наравно, посао се може обавити са конвенционалном прскалицом ниског притиска. Међутим, од прскалице неће бити могуће добити висококвалитетан резултат. Али пенники стварају хомогену и фину пену. Због тога се постиже диван ефекат. И сам га користим, тако да знам о чему причам.

Није важно да ли купујете италијански генератор пене или наручите из Кине, сви изгледају отприлике исто структурно.

Структура укључује:

Посебна млазница, као и таблета за пенушање, обезбеђују да се ова смеша испоручује под високим притиском. Као резултат, машина је брзо прекривена слојем који чисти прљавштину.

Такво прање се не може назвати потпуно бесконтактним. Ако вам је потребан резултат, мораћете да радите и са сунђерима или четкама.

Важна карактеристика од које зависи рад и најбољи показатељ ефикасности је запремина резервоара. Обично се праве за 25-100 литара. Компримовани ваздух који се доводи из цилиндра мора имати притисак од 5-6 бара. На излазу, ручни генератор пене има посебан регулатор. Омогућава вам да контролишете притисак захваљујући уграђеном манометру.

Овде долази веома важна тачка. Ако вам је потребан мини-умиваоник, саветујем вам да изаберете генератор пене. Иако многи продавци за прање аутомобила нуде куповину прскалице. Неки чак проглашавају обичну прскалицу као наводно високо ефикасан генератор пене.

У неким случајевима, универзална прскалица може добро да делује. Али он је инфериорнији од пене, јер није у стању да створи исту упорну пену. На излазу добијате обичну емулзију, чија је ефикасност много нижа.

Стога ћу вас научити да разликујете прскалице од генератора.

• шема прскалице не предвиђа регулатор за контролу квалитета смеше;
• прскалица има већу излазну млазницу од пенилице.

Ове карактеристичне карактеристике су довољне да направите праву куповину.

Ако говоримо конкретно о произвођачима, онда треба обратити пажњу на следеће брендове:

• Карцхер;
• Монсоон;
• Мирно (Стихл);
• Хутер (Хутер);
• Босцх (Босцх);
• Елитецх;
• Процар;
• идробасе;
• Интерскол;
• шампион;
• Патриот.

Постоје различити распони цена, па се држите свог буџета. Морам одмах рећи да не треба узимати јефтине уређаје. Квалитетна прскалица ће учинити више користи од пене лошег квалитета.

Идите на Алиекпресс, прочитајте рецензије, истражите различите продавнице. Интернет ради 24 сата дневно, тако да увек можете сазнати информације о одређеном моделу.

Сада ћемо проучити принцип рада таквог уређаја. А шта је он? Рад се одвија на основу прилично разумљивих процеса.

Укратко, због компримованог ваздуха, посебан шампон пролази кроз средство за пењење и добија се готов производ, односно пена. Конвенционално, процес образовања је подељен у две фазе.

• Примарна пена. Млаз воде под дејством високог притиска излази кроз млаз и меша се са шампоном. Паралелно, у смешу се додаје ваздух, који се доводи кроз посебне рупе. Али таква пена нема потребне карактеристике, па није погодна за прање аутомобила.
• Готова пена. Овде главну улогу игра таблет тзв. Смеша коју смо добили у првој фази великом брзином пролази кроз таблету. Ово је мали уређај који обезбеђује стварање пенасте масе са жељеним карактеристикама. Пена таблета је направљена од жице отпорне на корозију. Имају различите величине ћелија. Важно је добити пену високе експанзије. Ово директно утиче на квалитет прања аутомобила.

На излазу добијамо млаз пене, који се лако наноси цревом на аутомобил, а затим се испере водом.

Такав мини перач под високим притиском има важне предности:

• саставне течности се претварају у пену без губитка;
• излаз је стабилна мешавина са одличним својствима детерџента;
• потрошња пене и параметри се могу подесити;
• једно пуњење цилиндра за 50 литара омогућава вам да оперете од 10 до 15 аутомобила.

Али постоји и неколико недостатака:

• мораћете стално да допуњујете цилиндар компримованим ваздухом;
• потребно је да инсталирате компресор.

Имајући на располагању добар судопер, користећи посебан адаптер, можете их комбиновати у заједнички апарат. Одлично решење за оне који су већ набавили ауто перионицу и желе да повећају ефикасност своје опреме за прање аутомобила.

Неко чак и направи домаћи апарат из апарата за гашење пожара или других импровизованих средстава. Постоји чак и велики број специјалних видео записа у којима је све јасно приказано. Али не бих препоручио да радите такве ствари. Ако желите уређај за снабдевање пеном и заиста квалитетно прање аутомобила, не штедите новац и купите себи добар генератор, па макар и кинески.

Али префињеност је друга ствар. Приликом куповине кућне или професионалне оловке од пене, многи примећују да неки резервни делови нису довољно ефикасни.

Како учинити да генератор пене ради још боље? Овде говоримо о повећању продуктивности, односно повећању количине створене пене.

Нису потребне компликоване поправке. Да, и не морате да отварате цртеж генератора. Суштина дораде је да почне да ради боље млазнице.

Напомињем да многи пенари имају проблеме са мешањем компоненти због несавршености стандардне млазнице. Вода се доводи под ниским притиском, стога, иако шампон улази у смешу, не долази до потпуног мешања. Постоје модели са сувише уским отвором кроз који се испоручује шампон. Вода једноставно не дозвољава детерџенту да прође.

Постоје две методе помоћу којих можете побољшати недостатак фабричких пена.

Замените млазницу. Требаће вам навртка. Ово је затварач који се користи у рачунарима и на њему се држи матична плоча. Позитивна страна је што је матица мекана и лака за бушење. Потребна је бушилица пречника 1 мм. При малим брзинама прави рупу у средини матице без оштећења навоја. На крајњој страни је направљен утор за одвијач. Добијени уређај је уврнут у млазницу. То није све. Узимамо исту матицу, али мало већу, као и бушилицу од 2 мм. Направите рупу, проширите је турпијом до конуса. Само на страни која ће бити окренута ка унутрашњости млазнице. Инсталирајте млазницу. Узмите штап из оловке (пожељно гел) и исеците цев дужине 30-40 мм. На врху млазнице направљена је рупа од око 4,6 мм. Ово је идеално. Тако ће цев чврсто пристајати. Обрадите све са заптивачем, сачекајте да се осуши и проверите рад генератора пене.

Цена такве префињености може бити нула ако су потребни материјали доступни.

Где купити шампоне? Било која продавница аутохемије. Али веома је важно разумети како користити посебну хемију.

Градови као што су Москва, Јекатеринбург, Санкт Петербург и многи други нуде огроман асортиман специјалне активне пене. Тачније, концентрат се продаје.

Покушајте да изаберете квалитетне мешавине које су популарне. Никада не узимајте концентрате са пХ вредношћу већом од 12. Агресивније смеше могу да нагризу лак, хромиране делове, гумене заптивке итд.

Такође је немогуће да шампон садржи компоненту која се зове натријум хидроксид или једноставно каустична сода. Произвођачи га злоупотребљавају јер ефикасно уништава прљавштину и јефтин је. Али истовремено наноси велику штету лаку.

Шампон се користи према упутствима произвођача.Обично до 20 грама производа иде на 1 литар воде. Али бројке се могу разликовати. Погледајте етикету.

Наравно, на фотографији продавци генератора демонстрирају чудесан ефекат бесконтактног прања. Али у пракси је потребно више времена и труда. Ако волите да перете свој аутомобил сопственим рукама, онда ће имати генератор пене у великој мери поједноставити задатак у поређењу са стандардним сетом канте воде, сунђера и ауто шампона.

Напишите своје мишљење о генераторима пене. Биће занимљиво разговарати о њима са вама. За оне који из неког разлога не желе да имају сопствени генератор пене и умиваоник, саветујемо вам да одете у самоуслужну аутоперионицу. Информације о томе су већ објављене на сајту.