Поправка предњег браника Рено Логан 2 уради сам

Као последица најчешћих мањих незгода, најчешће се квари браник аутомобила. С тим у вези, релевантно је питање његове поправке или замене. Овај чланак описује како поправити браник Ренаулт Логан.

Пошто Ренаулт Логан спада у јефтине аутомобиле, постоје верзије са одбојницима у боји каросерије и необојеним одбојницима у нижим нивоима опреме. Сложеност радова на поправци и њихов трошак одређују присуство боје.

Поред тога, међу власницима Ренаулт Логана постоји сумња у релевантност рестаурације браника у сервисним центрима. Многи од њих верују да ће трошкови замене оштећеног браника новим бити много јефтинији од његове поправке. Поправке уради сам такође могу бити опција.

Наравно, најлакши начин за поправку необојеног браника. Поред тога, огреботине на њему су скоро невидљиве, па се углавном елиминишу само велики недостаци као што су пукотине. Један од начина обнављања браника је лепљење. Ово ће захтевати, пре свега, лепак и брусни папир. Можете купити комплет за поправку који укључује, поред ових компоненти, и учвршћивач.

Најчешће се браници лепе епоксидним лепком, међутим, власници Ренаулт Логана кажу да ова супстанца не реагује добро са пластиком браника, па се препоручује да је додатно ојачате фибергласом у неколико слојева.

Рад почиње обрадом оштећеног подручја грубим брусним папиром, након чега се одмашћује. Затим се фрагменти стаклених влакана претходно импрегнирани епоксидним лепком постављају на пукотину један на други, правећи паузе за полимеризацију сваког од њих. Поред тога, сваки слој материјала након полимеризације мора бити брушен брусним папиром.

Видео (кликните за репродукцију).

Сваки следећи слој треба да буде 30-50% већи од претходног по површини. Уместо фибергласа, пластична или метална мрежа се може користити за ојачање браника, причвршћујући га са задње стране. Пластична мрежа је лемљена, а метална мрежа се загрева и притиска. Ако је браник обојен, онда ће га морати фарбати. Лакши начин за поправку је спајање пукотине помоћу спајалица.

Као што видите, посао који се разматра је веома сложен и дуготрајан, па је можда препоручљивије заменити браник новим. Штавише, замена је поступак који је једноставан за извођење, а цена новог дела није много већа од цене материјала који ће бити потребни за поправку.

За ове радове биће вам потребан равни одвијач, кључ од 10″, ТОРКС Т3. Прво се одврћу блатобрани на предњем делу браника са обе стране, који су причвршћени на по три вијка. Након тога се поклопци извлаче са обе стране и одвајају доњи део браника, затим се одврћу 4 вијка у горњем делу дела и са облоге блатобрана. Вијак на дну браника се уклања последњи.

Инсталација новог дела се врши обрнутим редоследом, док сав посао траје око пола сата. Ако је тешко олабавити завртње, користите ВД-40.

Уклањање задњег браника Ренаулт Логан почиње одвртањем облоге блатобрана, која држи 3 вијка са сваке стране. Након тога, уклоните 5 вијака са дна дела, уклоните светло регистарске таблице и одвојите конектор за ожичење. Затим се одврћу 3 вијка горњег причвршћивања, а на крају рада потребно га је одвојити од пластичних копчи. За уклањање задњег браника потребан је помоћник, а уградња се такође врши обрнутим редоследом.

Демонтажа предњег браника на Ренаулт Логан-у самостално. Браник. Тачке за причвршћивање предњег браника за Ренаулт Логан. По завршетку одвртања последњег завртња, настављамо са уклањањем браника.

логан. 1. Уређај возила. Шеме електричне опреме. 3. Одвојите шрафцигером, уклоните један клип носача браника на каросерију са леве и десне стране.

Има смисла заменити поклопце који држе пластичне пречке. Овај део аутомобила је добио посебну намену: Такође, клип је уклоњен са облоге блатобрана. Ако браник пропада, како најбоље поправити Пре него што уклоните задњи браник Ренаулт Логан, набавите сет делова:

Овај део аутомобила је добио специфичну намену: Тренутно је овај дизајн више декоративни, дајући аутомобилу облик естетске заокружености, односно савремени браник је од сигурносног уређаја прерастао у украсни предмет.

А ако браник није пао током удара, онда се мора уклонити, а затим одлучити шта даље. Редослед радова на демонтажи Припрема Неке радње за уклањање предњег одбојника аутомобила мораће да се изврше одоздо, па је због погодности боље возити аутомобил на рупу за гледање, надвожњак или лифт. Затим треба да прегледате дно и блатобране аутомобила, уклоните прљавштину тако да вам не падне низ крагну током рада.

Сличну операцију изводимо на другој страни. Одврнемо три шрафа и одвојимо заштиту са браника.Уклањање штипаљке је бржи и лакши начин да се одвоји заштита са дна аутомобила Следећи корак је одвртање браника са облоге блатобрана.

Да бисте то урадили, узмите Торк Т20 и одврните по два завртња, близу левог и десног точка. Да бисте дошли до доњег носача браника, одврните облогу блатобрана. Након што сте одврнули облогу браника, лагано је повуците у страну и приметићемо вијак доњег носача браника. Након што смо одврнули завртње, уклањамо крајеве браника из захвата, лагано их померајући у страну. У доњем предњем делу браник је причвршћен са три завртња Торк Т30, одврните их.

Уклањањем ових шрафова завршавамо рад испод дна аутомобила. У предњем делу, испод хаубе моторног простора, налазе се још четири Торк Т30 завртња кључ у руке, ми их демонтирамо. Тачке за причвршћивање предњег браника на Ренаулт Логану Након што смо завршили са одвртањем последњег завртња, прелазимо на уклањање браника. Пажљиво узимамо браник за ребра и, лагано повлачећи према себи, демонтирамо га. Повремено користите ВД, посебан спреј који ће кородирати рђу и прљавштину на спојевима, како бисте помогли да се олабаве завртњи.