Уради сам поправка плоча за бушење

Детаљно: уради сам поправка плоча за бушење од правог мајстора за сајт ру.елецтрицсци.цом/35.

Перфоратор је алат без којег је данас немогуће замислити већину грађевинских и поправних радова. Стога, данас свака особа повезана са таквим радом настоји да има овај алат. Видео о поправци перфоратора ће бити од интереса за свакога ко жели да самостално поправи кварове овог алата.

Да бисте знали шта тачно треба поправити, вреди разумети разлоге квара перфоратора. Овај видео ће вам помоћи у томе.

Ако чујете неуобичајено „шуштање“ када радите са ротационим чекићем или осетите да бушилица „скаче“, време је да замените лежај. Овај видео ће вам показати како да то урадите.

Мењач са ротационим чекићем је дизајниран да преноси ротационо кретање на кертриџ са мотора. То је оно што активира ударни механизам. Да бисте заменили делове или их подмазали, мењач се мора раставити. Како то учинити, научићете из видео снимка.

Начини рада перфоратора.

Завршна фаза демонтаже перфоратора укључује вертикалну фиксацију алата помоћу шкрипца, а затим се из њега уклањају сви делови и резервни делови.

Растављање алата треба обавити са највећом пажњом, јер је неопходно запамтити локацију појединих делова и редослед у којем су уклоњени. Требало би да изаберете посебно место за њих, иначе се могу изгубити, котрљати се негде, а чекић се неће поправити.

Чак и ако је перфоратор у добром стању, ипак га треба повремено чистити ради превенције. У ту сврху, уређај се раставља, док се замењују истрошени делови. Процес растављања алата различитих произвођача је приближно исти, са изузетком неких нијанси.

Пре растављања уређаја, утврђују се узроци кварова, који могу зависити и од површине уређаја. На пример, врло често постоји незадовољавајуће стање пластичног антера на кертриџу због његовог хабања.

Разлози за растављање перфоратора могу бити нестабилност рада, мирис паљења, чудни звуци при раду са алатом.

Ово је разлог губитка штопера. Да бисте спречили проблем, потребно је користити дуге бушилице у процесу рада са алатом.

Главни предуслови за поправку уређаја и његову демонтажу могу бити следећи:

Нестабилност инструмента.
Појава чудних звукова када је уређај укључен.
Појава мириса паљења.
У недостатку видљивих разлога, уређај не удара.

Ако се идентификују ови знаци квара, поставља се питање потребе за поправком уређаја.

Прочитајте такође: Поправка моторне тестере уради сам

Са великом пажњом, мењач са телом уређаја треба одвојити у различитим правцима тако да се између њих формира размак од 30 до 50 мм. Прво треба да померите прекидач у положај "удар са бушењем", тек онда се прекидач уклања. Након тога уклоните кућиште из мењача.

Мењач је елемент који преноси ротацију на кертриџ од електромотора. То је због довођења ударног механизма у радно стање. Мењач укључује сет зупчаника који имају другачији облик. Може бити цилиндрична, пужна или конична.

Демонтажа мењача перфоратора: 1 - специјални прстен, 2 - чаура за отпуштање, 3 - прстен, 4 - лопта, 5 - опруга. Штит лежаја од кућишта: 22 - опруга за затварање, 29 - прстен, 30 - опруга, 31 - држач.

Јединица уређаја, укључујући и мењач, има електронски уређај који је у стању да регулише број обртаја. Такође регулише фреквенцију откуцаја. Овај елемент захтева периодичну проверу, подмазивање и замену истрошених делова. Пре растављања мењача перфоратора, кертриџ се раставља, затим треба одвојити полугу која пребацује режиме. За ово ће вам можда требати одвијач са равном главом.

На пример, да би се поправила арматура мењача или његовог статора, три вијка се одврћу на задњем поклопцу алата и поклопац се уклања. Алат мора бити искључен из напајања пре почетка рада. Обавезно обратите пажњу на стање четкица. Међутим, потребно је да позвоните дугме за напајање и кабл.

Ако се након звоњења открије квар, прелазе на преглед кабла, јер треба проверити да ли у њему има прегиба. У недостатку визуелног оштећења, свако језгро кабла се проверава одмотавањем. Након продора у унутрашњост мењача, потребно је извршити преглед таквих делова и резервних делова, као што су:

Корак по корак демонтажа и подмазивање перфоратора пиштољског типа.

Важно је обратити посебну пажњу на зубе зупчаника. Када се пронађу истрошени елементи, они се замењују новим компонентама. Ако их нема, онда се врши темељно чишћење помоћу белог духа или бензина.

Треба напоменути да поправка ротационих чекића лаке класе није тако тешка као озбиљнија опрема, коју разумеју само професионалци. Приликом избора алата било које класе, боље је купити модел који има усисивач. Овај уређај вам омогућава да уштедите време које се троши на чишћење алата. Пошто ће количина прашине бити најмања, употреба алата ће бити сигурнија.

Други проблем је квар намотаја, који је такође повезан са појавом прашине. У овом случају, алат се раставља ако је потребно темељно чишћење и замена свих елемената који се не могу поправити.

За превенцију, уређај се мора чистити сваке две недеље, импрегнирајући га лаком или мазивом. Избор мазива се врши веома пажљиво. Основна правила која треба запамтити приликом подмазивања:

Врсте млазница и наставака за перфораторе.

Требало би да купите решење које производи исти произвођач као и сам перфоратор.
Можете користити уље које се користи за дизел мотор, ако нема лака или специјалног уља.
Неопходно је заменити четке, које се чешће истроше.

Неопходно је раставити пунцхер да бисте заменили четке чак и ако је алат прилично скуп модел. За замену четкица, пунцхер се раставља према горе описаном принципу. Након тога проналазе четке које су истрошене, уклањају их из структуре, стављају друге на своје место.

Најбоље је користити угљенично-графитне четке, које су најбоља и не прескупа опција. Користе се графитне четке, које се одликују дугим веком трајања. Угаљ служи релативно кратко, али су у контакту са осталим деловима перфоратора на квалитативном нивоу.

Прво морате да одредите тип кертриџа за бушење који је инсталиран у уређају. Различити модели су опремљени различитим стезним главама, које могу бити стезне стезне СДС, брзо отпуштање и брегасте. У присуству брегасте стезне главе, за причвршћивање бушилице се користи кључ, који није доступан у стезним стезаљкама и брзоотпуштајућим стезаљкама.

Редослед демонтаже пробијача: куцните по глави завртња да бисте олабавили, одврните шрафцигером, стегните кертриџ у шкрипцу и окрените вретено.

Почевши да замените кертриџ, обавезно проучите начин причвршћивања дела. Причвршћивање се може извршити помоћу вретена или вијчаних шипки. Са веома јаком фиксацијом, немогуће је не користити додатну опрему.

Као једноставан начин за замену, можете проћи чекићем, шрафцигером или кључем. Приликом растављања стезне главе алата, спроводе се следеће радње:

Да бисте олабавили фиксацију завртња, потребно је да куцате на његову главу.
Потребно је одврнути завртањ помоћу одвијача.
Кертриџ је стегнут у шкрипцу и вретено се помера.

Да бисте решили проблем са инструментом сопственим рукама, све радње се морају извршити у складу са одређеним редоследом:

Ако током визуелног прегледа перфоратора није видљиво оштећење, следећи корак је његово растављање.

Потребно је пажљиво уклонити ручицу прекидача, јер неправилна демонтажа може бити повезана са ломљењем ломљивих делова.
Одвоји се гумени поклопац, који се понекад мења ради заштите цеви уређаја.
Ако постоји склопиви кертриџ, поступите на следећи начин:

уклоните четке;
одврните завртње;
уклоните кућиште;
растављати пропадајуће резервне делове и делове;
извршити накнадни преглед;
за замену неисправних елемената и њихово накнадно подмазивање.

Прочитајте такође: Уради сам за поправку карбуратора за моторну тестеру Урал 2 елецтрон

Често се стезна глава алата раставља, отклања грешке или замењује делове и резервне делове, подмазује или чисти.

Демонтажа се врши на основу познавања дизајна кертриџа. Када се алат раставља, увек се поставља питање како се може поново саставити. Ово се ради према упутствима која објашњавају како да раставите уређај, само обрнутим редоследом.

Перфоратор је неопходна ствар која поједностављује рад и понекад је чак неопходна за мајстора. Али, као и сви механизми, може се покварити. Ако се бушилица чекића поквари, постоје две опције за развој догађаја: баците покварену и купите нову или покушајте да је поправите. Прва опција може бити прикладна, под условом да је ударац јефтин и да је лакше купити нови. Али ако је пунцхер брендиран, онда куповина замене можда неће бити приступачна. Увек ћете имати времена да га баците, али вреди покушати сами да поправите пунцхер. Углавном, не ризикујете ништа. Да, и посебне вештине за поправке нису потребне. Али још увек треба знати неке нијансе.

Да бисте нешто поправили, морате покушати да заштитите механизам од лома. Или барем не погоршати квар механизма. Да бисте то урадили, обратите пажњу на следеће тачке и одмах зауставите рад ротационог чекића:

мирис горења;
појављивање неприродних додатних звукова;
нестабилан рад или смањене перформансе пробијача.

Ако се појави бар једна од горе наведених тачака, требало би одмах прекинути рад - Вашу бушилицу са чекићем треба поправити. Али пре него што сами почнете да решавате проблеме са ударцем, морате се позабавити његовом унутрашњом структуром.

Да бисте поправили било који механизам, морате се позабавити његовом унутрашњом структуром. Дакле, перфоратори могу бити два типа:

Са мотором постављеним хоризонтално.
Са вертикалним мотором.

У свим осталим аспектима, сви детаљи перфоратора су у основи слични.

Перфоратор се састоји из два дела: електричног и механичког.

Главни елемент перфоратора је мотор, који се састоји од сидра и четкица.
Уређај за контролу мотора.
Дугме за покретање и заустављање.
Елементи који потискују сметње (кондензатор, пригушнице);
Кабл за напајање.

У неким моделима, прекидач је комбинован са контролним уређајем.

Неки модели могу бити опремљени додатним деловима:

прекидач режима;
УСИСИВАЧ;
граница дубине;
друго.

Поправка перфоратора уради сам има неке предности. Прво, поправка у радионици је скупо задовољство, друго, може потрајати доста времена и, треће, квар можда неће бити тежак, тако да неће бити тешко поправити га и ускоро можете наставити са радом.

Пре него што наставите са поправком, јединица мора бити растављена. Сваки модел има своје нијансе демонтаже. Али у већини случајева, сваки модел се састоји од два дела: предња и задња половина спојене вијцима. Пре него што их одврнете, потребно је да уклоните кертриџ. Код неких модела, кертриџ се не може уклонити.

Кварови такође могу бити два типа: они повезани са електричним делом перфоратора и механичким кваровима. Слика - Уради сам поправка плоча за бушење

Веома је добро ако имате тестер при руци. То ће олакшати решавање проблема. Ако то није случај, потребно је да прегледате све електричне делове уређаја један по један.

Ово може бити због сломљене жице. Врло често се кабл ломи у близини саме дршке.

Замените цео кабл или скратите део на месту где је дошло до прекида. Ако се јаз појавио негде у средини, скините га са изолације, спојите делове, пажљиво изолујте кабл.

Лош контакт елемената окидача.

Такав квар може настати услед оксидације или сагоревања контаката.

Очистите елементе или их замените новим.

Лом механизам за гашење.

Од великог оптерећења, делови овог механизма једноставно изгоре.

Замените изгореле делове. Ако их нема, онда можете директно повезати мотор, али треба напоменути да се овим методом отклањања кварова хабање мотора повећава неколико пута. Најбоље је користити само у екстремним случајевима.

Бурноут УУД. Нема опција - потребно је да промените механизам.

Поломљен намотај. Мало је вероватно да ће такав квар бити поправљен. Треба ми премотавање.

Варнице могу бити због чињенице да четке не приањају чврсто уз арматуру. Такве Проблем се јавља из два разлога: четкице су истрошене или су четке влажне због продирања влаге у унутрашњост тела четке.

Уметните нове четке или их осушите и очистите финим брусним папиром.

Ово такође може указивати на оксидацију анкера услед продора влаге.Очистите сидро. Важно пажљиво обавите ову процедуру.како не би оштетили намотај. За то је најпогоднија гумица или памучни штапић навлажен алкохолом. Слика - Уради сам поправка плоча за бушење

Из уређаја излази дим због проблема са четкама. Важно је с времена на време прегледати, јер ако се истроше и на радној површини се појаве жице, то доводи до дима и гребања арматуре. Други узрок дима може бити заплењен мотор. Као резултат, намотај се загрева и пуши.

Визуелно прегледајте све ставке. Ако је проблем у четкама, замените га; ако се мотор заглавио, решите проблем (постоји опис у механичком оштећењу испод).

Прочитајте такође: Босцх поправка ротационог чекића уради сам

Са механичким оштећењем, то је мало теже: пунцхер се састоји од много делова, тако да можда неће бити могуће одмах утврдити узрок квара. Главна ствар, пажљиво визуелно прегледајте све детаље, и након идентификовања квара, пажљиво га отклоните. Ево главних могућих оштећења које можете сами поправити.

Уређај се укључује, али не удара.

Свитцх. Већина уређаја је опремљена прекидачима режима. Овај механизам је склон неуспеху. Ако је чекић престао да удара, разлог је највероватније у истрошеним прстима прекидача. Током рада стално су у контакту са ротирајућим деловима а то доводи до хабања.
Процес резе који га држи у кућишту мењача је прекинут, што доприноси спонтаном пребацивању режима. Не можете да промените браву, ако вас овај проблем не мучи, пунцхер ће и даље радити.

Замените прекидач. Али ако нема одговарајућег прекидача, а рад се не може зауставити, онда можете окренути истрошени део за 180 степени и можете наставити са радом.

Лом је боље спречити, па је боље да се придржавате следећих препорука.

Промените мазиво два пута годишње.
Једном у шест месеци, превентивни преглед четкица.
Темељно чишћење сваки пут након посла.
Пре рада, подмажите задњу страну бушилице или длета да бисте смањили оптерећење ударца.

Ако је ударац престао да ради нормално или је дошло до квара, прочитајте упутства и пажљиво га прегледајте. Пре него што почнете да поправљате своје руке, заиста процените своје могућности. Ако сте сигурни, покушајте да то поправите сами, у супротном, ако сте у недоумици, боље је контактирати специјалисте. И запамтите то већ поправљени механизми не подлежу гаранцији а нерадо их одвозе сервиси на поправке.

Сви који су икада морали да раде са бушилицом са чекићем знају колико су тешки услови за њен рад. Због тога је поправка бушилица „уради сам“ тако популаран захтев на Интернету. И данас ћемо вам рећи апсолутно све у вези са поправком овог алата.

Без сумње, власници овако скупе опреме желе да њихови уређаји буду квалитетни, да 100% раде свој посао. Пре свега, правилна употреба алата ће вас спасити од озбиљних оштећења, о чему ћемо говорити мало касније. И, наравно, благовремена поправка уређаја. Истовремено, сваки мали квар би већ требао бити разлог за забринутост и припрему за поправку.

Дакле, такви "светионици" могу бити:

Нестабилан рад перфоратора у радном режиму;
Појава чудних звукова када је ударац укључен;
Мирис паљења;
Перфоратор не удара, иако за то нема очигледних разлога.

Чим се тако нешто догодило вашој опреми, онда је време за поправку. Као и сваки сличан посао, он захтева пажњу, разумевање узрока квара и знање како да се носи са њим. А ваш први корак у поправци је растављање алата на његове компоненте. За многе чак и ова фаза изазива потешкоће, па је стога неопходно знати све до нијанси - како, шта и зашто!

Замислите само да је ваш алат изненада престао да ради или да сте хитно морали да замените неки неисправан део. Најлакши начин је да однесете чекић бушилицу у сервис на поправку, али за то је потребно време, што значи да ће на неко време зауставити ваш рад. Али ако знате како се уређај раставља, биће вам много лакше да извршите остатак посла. Поред тога, то ће довести до значајних уштеда трошкова, јер неће бити потребно трошити новац на плаћање услуга сервисних центара.Упутства за растављање алата:

Почињемо са радом, почевши од горњег чвора: прво се уклања гумени врх, након тога - подлошка, опруга, лопта завршава рад.

Након што сте уклонили куглицу, одврните завртње који држе тело, уклоните поклопац на ручки, ако постоји, и на крају одвојите жице статора.

Извадите држач четкице.

Следећа фаза је одвајање мењача и кућишта док се не формира јаз. Кроз њега ћемо уклонити прекидач.

Након тога, тело перфоратора се поставља вертикално, фиксира се стегом, а сви његови делови се пажљиво уклањају из уређаја.

Без обзира какав квар вас чека, очистите кућиште - понекад су прљавштина и прашина оне које спречавају да уређај нормално ради.

Шематски пробијач Босцх 2-26

Свако растављање ротационог чекића Босцх 2-26 почиње након прегледа, пробног укључивања и утврђивања узрока квара уређаја.

Видео о демонтажи ротационог чекића Босцх 2-26

Од редоследа демонтаже Босцх 2-20 пробијача; 2-24; 2-26 је скоро исти, размотрите редослед демонтаже користећи Босцх 2-26 ротациони чекић као пример.Демонтажа ротационог чекића Босцх ГБХ 2-26 дре почиње демонтажом стезне главе за брзо отпуштање.У Босцх ротационим чекићима се најчешће користе две врсте кертриџа: СДС-плус кертриџи и СДС-мак кертриџи. Разлика између њих је у принципу стезања репа радног органа.Босцх уређај са стезном главом разликује се по дизајну шипки за седење алата, у зависности од модела СДС-плус или СДС-мак. Поред наведених врста кертриџа, постоје и кертриџи СДС-топ, СДС-куицк. Слика - Уради сам поправка плоча за бушење

Разлика између носача кертриџа

Процедура за демонтажу кертриџа перфоратора Босцх 2-26 је једноставна:

уклоните гумени врх поз.34;
скините причврсни прстен поз.87;
скините челичну подлошку поз.833;
уклонити конусну опругу поз.833;
пажљиво, како не бисте изгубили, помоћу магнета извадите куглице бурета поз.89.

Цхуцк СДС-плус

Пажљиво прегледајте све делове кертриџа.

Растављена СДС-плус стезна глава за брзо отпуштање

СДС-плус стезне главе су развијене посебно за алате за бушење.Пречник дршки алата је 10 мм, дужина радног алата је у распону од 110…1000 мм. Пречник сврдла је у распону од 4…26 мм.

Прочитајте такође: Поправка нилфиск машине за прање под високим притиском уради сам

Стављајући бушилицу на страну, уклоните прекидач режима поз.832.

Прво окрените прекидач у положај „Бушење“, притисните крај дугмета прекидача (црвено је) до краја помоћу одвијача и окрените прекидач у смеру супротном од казаљке на сату за 70º.

Док тресете ручицу прекидача, извуците ручицу прекидача из кућишта.

Стављајући Босцх 2-26 ротациони чекић вертикално на дршку, одврните четири завртња поз.90 који држе поклопац кућишта механичког склопа.

Притисните крај осовине ударног механизма и уклоните поклопац. Поклопац је црна пластика.

Сада треба да уклоните цев поз.821 и међувратило поз.826. Нису везани ни за шта.

Затим помоћу одвијача скините држач поз.48 котрљајућег лежаја поз.830. Иначе, на једноставан начин то се зове "пијано држање". Доследно уклоњени: чаура поз.26 и „пијани лежај”.

Дошао сам до пијаног понашања

растављање склопа цеви Босцх перфоратора почиње са стране шупљине, уклањајући из ње цилиндар поз.26 са бубњаром поз.27;
из шупљине потребно је извадити склоп ударне игле;
са стране осовине стезне главе, скините причврсни прстен поз.85, челични прстен поз.38 и још један прстен за закључавање поз.85;
скините цилиндрични зупчаник поз.22.

Склоп ударног механизма, међувратило и пијани лежај

Унутар цилиндра је уметнут бубњар поз.27 са којег се мора уклонити гумени прстен поз.73. Приликом сваког растављања, гумени делови морају бити замењени без грешке.

На супротном крају цилиндра уметнута је шарка поз.29 и две равне подлошке поз.41.

Међувратило се раставља уклањањем осовине поз.24 и извлачењем из кућишта поз.77 „пијаног лежаја”.

Лежајеви се скидају извлакачем или ручно, помоћу алата.

Босцх ротациони чекићи су веома поуздани. Али постоје кварови који се практично не сусрећу у пракси. Испод је један од њих.

Ако је бушилица престала да удара, али и даље дозвољава бушење, највероватнији узрок може бити уништење „пијаног лежаја“. Овај квар није уобичајен и није га лако пронаћи.

Да бисте то поправили, не морате ићи у радионицу. Такав квар ће отклонити свака особа мање или више упућена у механику.

Ново пијано држање

Прво морате да раставите Босцх бушилицу на међуосовину. Редослед демонтаже је дат горе.

Након уклањања међувратила, доћи ћете до "пијаног лежаја". На уништење котрљајућег лежаја указује поломљени кавез, разбацане куглице, комади кавеза.

Вадиш лежај, уклањаш прљавштину, све делове уништеног механизма.

Купите нови "пијани лежај" и, након што сте све делове подмазали новом машћу, замените и саставите обрнутим редоследом од корака растављања.

Демонтажа ротационог чекића Босцх 2-26, његовог електричног дела, почиње скидањем задњег поклопца на дршци чекића одвртањем три завртња.

Следећи корак је уклањање прекидача уназад.

Окрените га у неутрални положај и подигните га према себи. Прекидач уназад је искључен.

Да бисте уклонили поклопац статора, потребно је, држећи механички склоп у десној руци, ау левом кућишту статора, повући их у различитим правцима, тресући.

Одвајање ударног блока са ротором и статором

Да бисте одвојили ротор од механичке јединице, довољно је превући ове делове у различитим правцима. Ротор је причвршћен за механички склоп помоћу малог спиралног зупчаника уметнутог у контакт са великим спиралним зупчаником механичког склопа.

Ротор је пуштен и можете пажљиво прегледати стање колектора, лежајева.

Босцх ротациони чекић

Да бисте уклонили статор, довољно је скинути заштитни пластични заштитни поклопац, и ударити дрвеним блоком или чекићем по крају кућишта у који је статор уметнут. Пре него што то урадите, не заборавите да одврнете два завртња који причвршћују статор за кућиште.

Статор се уклања, ротор се вади, можете прећи на њихову инспекцију и откривање квара свих делова који чине електрични део Босцх ротационог чекића.

Када прегледате растављени бушаћи чекић Босцх 2-26, обратите посебну пажњу на стање угљених четкица, плака на држачима четкица и поузданост њиховог причвршћивања, интегритет контаката прекидача за рикверц и стање жице на улаз у ротациони чекић.

Дужина четкица не сме бити краћа од 8 мм. На држачима четкица не би требало да буде трагова варница и угљене прашине од четкица, не би требало да буде прегоревања или оштећења контаката на контактима прекидача за кретање уназад Босцх 2-26.