Поправка ваздушних јастука уради сам

Детаљно: уради сам поправку ваздушних јастука од правог мајстора за сајт ру.елецтрицсци.цом/35.

Главни елемент ваздушне суспензије може се безбедно сматрати ваздушним јастуком кабине. Недавно је овај аутомобилски додатак био прилично реткост, чак и егзотичан, али данас више не може никога изненадити.

Главна функција ваздушног огибљења је да обезбеди несметано кретање аутомобила, што на најповољнији начин утиче на његову сигурност и удобност кретања. Дакле, ваздушни јастуци обављају следећу улогу:

  • пригушити ударце и вибрације које се јављају током кретања;
  • значајно повећати управљивост аутомобила;
  • претварају механичку енергију у топлотну енергију;
  • ниво удобности постаје много већи.

Слика - Поправка ваздушних јастука уради сам

Када купујете овај елемент, не заборавите да од његовог квалитета и правилног избора зависи и удобност и животни век јастука и целе кабине. Пнеумојастуци за аутомобиле, минибусеве, камионе у потпуности су заменили застареле челичне опруге. Њихов дизајн је "јастук" правилног геометријског облика, унутар којег је компримовани ваздух.

Слика - Поправка ваздушних јастука уради сам

Захваљујући овом ваздуху, постоји контраакција на све вибрације које се појављују током кретања. Прерасподела притиска масе возила и терета се одвија равномерно по осовинама, при чему је потребно неколико минута, а притисак ваздуха унутар јастука се мења због компресора који је укључен у основни пакет апсолутно било који ауто.

Као што је већ поменуто, ваздушни јастуци су главни елементи ваздушног огибљења, а њихова количина и квалитет директно утичу на својства потоњег. Истовремено, што је више ваздуха у њима, то ће више бити слетање аутомобила, осим тога, због тога се и његово тежиште подиже. А са независном контролом притиска, постаје могуће повећати ход компресије, што ће омогућити спуштање жељеног точка.

Видео (кликните за репродукцију).

Слика - Поправка ваздушних јастука уради сам

Из свега наведеног следи: главни знак да ваздушне јастуке треба поправити је смањење тежишта аутомобила, другим речима, аутомобил „седи“ и не подиже се чак ни када мотор ради. . Али пошто ретко покваре одједном, аутомобил може да „седне” само на један точак, а када мотор ради, из њега се чује карактеристичан звиждук. Хајде да схватимо шта да радимо у таквој ситуацији.

Слика - Поправка ваздушних јастука уради сам