Поправка ђона гумених чизама уради сам

Како и чиме можете запечатити гумене чизме на шаву код куће? Да ли је могуће запечатити ђонове ових чизама?

Запечатите гумене чизме код куће је веома тешко. То могу потврдити сви који су то икада покушали да ураде. Чињеница је да уобичајени лепак који користимо за лепљење обичних ципела неће радити за гумене чизме. Истовремено, није важно да ли желите да запечатите шав, ђон или било који други део чизме. Наравно, најлакши начин би био да једноставно однесете ципеле на поправку, уз истовремено уредно плаћање, али и овде се суочавамо са проблемом: не предузимају се све продавнице ципела да лепе гумене чизме, јер ни саме не знају како се то ради. Овде се можемо само ослонити на себе и сами лепити чизме, или их немилосрдно бацити на депонију. Али пре него што уздахнете док покушавате да своје гумене чизме нагурате у кесу за смеће, хајде да покушамо да их сами запечатимо.

Да бисте ефикасно заптили гумене чизме, морате знати где имамо оштећења. Гума је материјал који се врло лако пробија оштрим предметом. Можете једноставно стати на стакло или оштру циглу тако да се у ђону створи пролазна рупа. Ово је веома непријатан феномен, јер ће се вода брзо акумулирати у ципелама. Али ако пронађемо штету, можемо је поправити код куће. За ово нам је потребно:

специјални лепак за гуму;

Можете пронаћи лепак за гуму рибарске радње, али пре тога треба се уверити да су чизме заиста само од гуме. У супротном, лепак се можда неће уклапати.

Видео (кликните за репродукцију).

Лепак који користе бициклисти обично се продаје у било којој од њих канцеларијски материјал продавницама, или на специјализованим местима где се могу наћи делови за бицикле.

Ауто лепак се може наћи у продавницама ауто делови, изненађујуће. Најбоље је питати продавце који алат је најбољи за лепљење гумених чизама.

И постоји неколико метода помоћу којих се то може учинити. Хајде да детаљније погледамо како запечатити гумене чизме.

Да бисте залепили гумене чизме лепком за бицикле, морате пажљиво прочитати упутства која се налазе на цеви. Након тога, потребно је да одмастите место које ћете лепити ацетоном. Затим узмите мали комад фино зрнастог брусног папира, неколико пута га прођите по површини, након чега можете почети да лепите. Да бисте то урадили, потребно је да намажете део чизме који ћете залепити, а затим уклонити једну гумену закрпу из паковања који долази са лепком. Скините филм, намажите лепљиву страну фластера лепком, а затим га причврстите на гумену чизму. Сачекајте око пет минута да се лепак мало осуши, а затим чврсто притисните фластер. У овом положају, мора се држати неколико минута, након чега пошаљите чизме на топло место да се осуше.
Једини недостатак ове методе је што након лепљења чизме не изгледају веома презентативно. Ова опција је погодна само за старе ципеле које се не користе за излазак на људе.

Гумене чизме можете лепити специјалним лепком за гуму на исти начин као и лепком за бициклисте. Само у овом случају ти морате сами да исечете закрпу. За то су погодне старе чизме, цеви од старог бицикла или било који други гумени производи.

Можете лепити елегантне гумене чизме на којима ће закрпа изгледати неприхватљиво користећи аутомобилски лепак. Продире чак иу најдубље пукотине и тамо се стврдне, спречавајући да влага уђе у ваше чизме. Да бисте то урадили, прво добро оперите гумене чизме, добро их осушите, а затим одмастите површину ацетоном. Затим можете нанети лепак: то се мора урадити у танком слоју како не би пореметили облик чизама. Чизме се могу носити одмах након што их залепите и лепак се осуши.

Давно су прошли дани када су се гумене чизме користиле само за планинарење у шуми или планинама. Данас чак иу најпрестижнијим продавницама ципела можете пронаћи велики избор гумених чизама. Ево чизама са ђоном и штиклама. Постоје и опције за планинарење. А сада, ако сте постали срећни власник ових прелепих чизама, не плаше вас се локве и кише.

Али, с обзиром на то да је поредак на улицама данас далеко од идеалног, лако можете стати на разбијено стакло, ексер или обичну штипаљку. А бушење гуме је прилично лако!

Па шта сад, због мале рупе, бацити скоро нове гумене чизме?

Нимало! А данас ћемо вас научити како правилно запечатити своје омиљене чизме и продужити им живот на дуже време.

„Зашто то лепити сами, ако можете да их однесете код обућара“, питате. Али, нажалост, у већини случајева ћете бити одбијени. Једино што вам обућари могу саветовати у овом случају је да посетите аутосервис где се вулканизују гуме.

Али и овде нас чека улов: недавно су скоро сви возачи прешли на модерне точкове, где вулканизација није потребна. А то значи да је проналажење аутосервиса са таквом опцијом, где би ипак пристали да вам залепе чизме, прилично проблематично. Дакле, хајде да размислимо о томе како сами запечатити наше чизме.

И пре него што почнемо да учимо како да запечатимо гумене чизме, вреди напоменути да у овом случају не би требало да користите обичан ПВА лепак или Момент, јер у најбољем случају нећете постићи никакав ефекат, ау најгорем - чизме ће бити безнадежно оштећене!

Ако одлучите да сами лепите гумене ципеле, можете потражити посебан лепак у продавницама прибора за пецање. Пажња! Чизме се могу направити не само од гуме, већ и од ЕВА (етилен винил ацетата) или полиуретана. А лепак за ове материјале ће бити другачији.

Дакле, пре него што одете у продавницу, пажљиво прегледајте своје чизме. А ако имате проблема са одређивањем материјала, боље је да понесете ципеле са собом, а у продавници ће стручњаци брзо утврдити од чега је направљена.

Специјални алат за лепљење чизама се такође може купити у продавницама за возаче. У овом случају треба обратити пажњу на лепак за заптивање. Тако да се нећете само ослободити рупе, већ ћете моћи да заштитите место наношења лепка од добијања вишка течности.

Да би ваше ципеле постале као нове, потребно је да одредите тачно место убода. Да бисте то урадили, биће вам потребна сама чизма и мали умиваоник воде. Узимамо ципеле у руке и савијамо боотлег по истом принципу као тубу пасте за зубе, када је скоро више нема.

А када је врх прилично чврсто савијен, спуштамо ђон у воду. Са оних места где постоји пукотина или убод, појавиће се мехурићи ваздуха.

Када се пронађе проблематично подручје, можете почети да обнављате ципеле.

Постоји неколико метода:

Користећи ове прилично једноставне методе, можете брзо и ефикасно вратити своје чизме у рад, а оне ће вам трајати прилично дуго.

Па, као закључак, нудимо вам неколико препорука у вези са негом, чија употреба ће вам помоћи да ваше чизме буду у радном стању много дуже. На пример, да би ваше чизме што дуже изгледале као нове, требало би да их повремено обришите меком крпом навлаженом водом уз додатак глицерина.

А ако сте морали да ходате кроз локве и желите да осушите такве ципеле мало на батерији, онда журимо да вас обавестимо да се то не препоручује. Овде се ради о томе да под утицајем врућег ваздуха, лепак којим су неки елементи лепљени може постати порозан.

То значи да ће вода ући у пртљажник. Зато је боље само обрисати чизме крпом и оставити да се природно осуше.

Дакле, данас смо сазнали како можете лепити гумене чизме својим рукама код куће. Као што видите, ваше ципеле и даље могу добити нови живот! Главна ствар је да све радите јасно пратећи упутства, а ваше гумене чизме ће вас дуго одушевити у кишним данима!

Гумене чизме су ципеле које су неопходне не само за викендице, већ и за град. Штити од лошег времена и прљавштине. Али има један недостатак - било који нокат или комад стакла је довољан да ципеле постану неупотребљиве. Такве чизме је немогуће дати у радионицу, али је штета бацити их. Због тога многи људи више воле да сами поправљају своје омиљене ципеле.

Гумене чизме морају бити правилно одржаване. И онда не морате да прибегавате њиховим честим поправкама. На крају крајева, чак и висок квалитет који произвођач гарантује не значи увек сигурност ципела.

Гумене чизме треба правилно очистити. Најбоље их је опрати раствором глицерина и воде. У овом случају, чизме треба обрисати меком крпом и често осушити како се гљивица не би појавила. Влажне гумене чизме не треба сушити феном или батеријом. Ципеле треба да се осуше природно.

Да би поправка чизама била успешна, а ципеле служиле веома дуго, потребно је да знате следеће:

1. Пре поправке, гумене ципеле морају бити веома темељно очишћене, опране и осушене.
2. Закрпа се може исећи од гуме или старих гумених чизама.
3. Боље је пажљиво обрадити закрпу са погрешне стране брусним папиром или турпијом како бисте површину учинили грубом ради бољег пријањања лепка.
4. Најбоље је одмастити површину ципела ацетоном и растварачем.
5. Љепило мора бити одабрано посебно, на којем је нужно назначено, на примјер, "ципела" или "гума".
6. Пре поправке гумених чизама, обавезно прочитајте упутства произвођача лепка како бисте све урадили како треба.
7. Закрпу и место лепљења најбоље је неколико пута намазати специјалним лепком, након што сачекате да се први слој мало осуши.
8. Приликом лепљења површина потребно је веома снажно притиснути једну на другу или чекићем ударити по месту лепљења.
9. Закрпа на чизми се лако може прикрити брусним папиром.

Метод 1. Чизме можете лепити посебним лепком. Може се купити у продавницама за ловце и риболовце. Али да бисте добили прави лепак, морате знати од чега су тачно ципеле. Чињеница је да су за ципеле од ЕВА или полиуретана потребни различити лепкови.

Продавац вам може помоћи да купите неопходан лепак давањем савета. Тада је све једноставно - потребно је да обрусите и одмастите део чизме и залепите фластер. Ако су ципеле направљене од порозног материјала, онда га можете залепити без употребе закрпа. Ивице на месту реза треба једноставно окренути, великодушно премазати лепком и притиснути једни на друге.

Метод 2. За ову методу биће вам потребан обичан комплет за поправку бицикла. Садржи закрпе на специјалним заштитним фолијама, брусни папир и, наравно, лепак. Очистите жељено место на ципелама брусним папиром и темељно одмастите.Даље, након што сте претходно уклонили филм из обележивача, потребно је нанети лепак на њега и притиснути фластер на рупу. Можете користити ципеле скоро одмах, али је боље сачекати најмање 12 сати. Једини недостатак методе је неестетски изглед ципела након поправке.

Ако се рупа појавила не на врху, већ на ђону, технологија лепљења се не мења. Само треба да учините површину глатком и равномерном, јер је обично ђон на таквим ципелама прилично рељеф. Ово је могуће са машином за оштрење. И онда залепите фластер на ово место.

Али важно је знати да такав фластер неће дуго трајати, посебно ако ђон чизама врло често долази у контакт са грубом и тврдом подлогом. Због тога је боље носити такве чизме, на пример, за пецање. Па, ако се ђон поново поквари, поступак лепљења ће морати да се понови.

Метод 3. Да бисте запечатили женске чизме без употребе закрпа и сл., потребно је да купите лепак за заптивање. То можете учинити у било којој продавници аутомобила. Прво морате одмастити место лепљења, а затим подмазати поцепане ивице лепком и притиснути их заједно. Ако све урадите пажљиво, онда ће чизме изгледати као нове.

Метод 4. Овај метод поправке гумених ципела назива се и "врућа" метода. Није тешко, али захтева одређене вештине и, што је најважније, вулканизера. Као фластер се користи гума претходно натопљена бензином. Поставља се на рупу у пртљажнику и стегне вулканизатором. Уређај се мора укључити 20-30 минута, затим искључити и охладити. Тек након што се охлади, можете уклонити пресу.

Не очајавајте ако се ваше омиљене гумене чизме изненада поцепају. Довољно је да се мало потрудите и поправљене чизме неће се разликовати од нових ципела. Можете користити запечаћене чизме дан након постављања фластера. Али ако нема времена за чекање, онда можете ући у њих за сат времена.

Пукотина на ђону ципеле није неуобичајена. Ова ситуација је посебно непријатна када је гаранција за производ већ истекла. И иако неће бити могуће извршити висококвалитетне поправке код куће, могуће је делимично реанимирати ципеле. Понекад се поправљене ципеле или чизме могу носити још неколико месеци.

Затим ћемо говорити о методама за самоизлечење напуклог ђона.

Да бисте поправили сломљени ђон, припремите:

• нож за ципеле;

• брусни папир;

• средство за одмашћивање као што је ацетон;

• инстант лепак који се брзо везује;

• кука;

• нити.

Технологија поправке:

1. Очистите површину ђона брусним папиром.
2. Савијте ђон да отворите пукотину. Одатле ћете морати да уклоните сву прљавштину, остатке старог фабричког лепка, помоћу ножа за ципеле.
3. Одмастите место прелома ацетоном или бензином, нанесите инстант лепак и притисните зидове заједно. Напомена: обућари саветују да користите лепак Десмацол или Наирит. За поправку ђона можете узети и гумени лепак Момент, епоксидни заптивач Црази Хандс.
4. Пукотина је запечаћена, али поправка није завршена. Да би се ципеле носиле, ђон који пуца мора да се прошиве и. Оловком повуците цик-цак линије преко целе пукотине. Ручном брусилицом или ножем за ципеле направите плитке бразде дуж целе ознаке, око 2,5 мм. Сада, користећи своју куку за хеклање, зашијте прелом, стављајући шавове у уторе које сте направили. Препоручљиво је извести неколико редова шавова: то ће бити поузданије, осим тога, горњи слој ће заштитити доње нити од абразије.

За рад ће вам требати следећи материјали:

• нож за ципеле;

• брусни папир;

• ацетон или бензин;

• комад камере са бицикла;

• гумени лепак.

1. Као иу првом случају, пукнути ђон мора бити очишћен и одмашћен. Ножем за ципеле уклоните део ђона: одрежите 5 мм дуж сваке ивице пукотине. Одржавајте дубину сечења од приближно 1 мм.
2. Следећи корак је мерење дубине квара на ђону. Додајте 15 мм на резултујућу вредност - ово ће бити ширина траке коју треба исећи из камере.
3. Очистите исечену траку, добро је одмастите, нанесите гумени лепак на њу. Једну страну потпуно премажите лепком, а другу оставите 5 мм ивице суве површине.
4. Узмите оштећене ципеле, савијте их тако да отворите пукотину што је више могуће. Држећи се у овом положају и не затварајући се 10 минута, залепите оштећено место лепком.
5. Савијте припремљену траку из коморе на пола и убаците је у пукотину. Сада се ђон може исправити. Притиском притисните ивице траке које вире из пукотине на површину ђона. Ставите ципеле под нешто тешко на један дан.

Да бисте обновили ђон, требаће вам лемилица и комад најлона.

1. Пре свега, уклоните прљавштину са ципела, очистите и одмастите испуцалу површину.
2. Покрените врућу лемилицу унутар оштећеног подручја. Материјал ђона ће почети да бубри, постати лепљив.
3. Затим ћете морати да утрљате отопљени најлон у оштећену површину. Да бисте то урадили, ставите комад најлона на место пуцања и притисните га лемилом. Капрон ће се истопити, али само треба да попуните пукотину са њим док потпуно не нестане.

Напомена: да бисте исправили растопљени најлон, током рада користите не врући врх лемилице, већ ручку.

У зимским ципелама, дебео пуцајући ђон се може поправити на следећи начин:

1. Очистите и добро осушите ципеле. Очистите и одмастите саму пукотину.
2. Нанесите слој Десмокол лепка на унутрашњу страну прелома, држите производ 10 минута.
3. Поново премажите пукотину, јер је обично материјал од којег је направљен ђон порозан и лако упија разне супстанце. Сачекајте 10 минута, а за то време ће се на површини формирати сјајни филм.
4. Загрејте лепак помоћу дуваљке топлог ваздуха из фена и чврсто притисните стране које ћете лепити.

Напомена: када користите Десмокол лепак, квалитет лепљења зависи од притиска на површину.

Поправка зимске обуће једнокомпонентним полиуретанским лепком на бази гуме. Можете узети лепак "Споменик, ПВЦ". Такође се често користи за поправку ПВЦ чамаца.

1. Очистите и осушите површине које треба добро залепити.
2. Савијте ђон и прођите кроз велики брусни папир унутар пукотине, одмастите.
3. Нанесите лепак на обе стране оштећеног подручја. Сачекајте 15 минута и нанесите још један слој лепка. Напомена: све време док се лепак наноси и суши, пукотина треба да буде отворена.
4. Након 5 минута исправите ђон, причврстите површину за поправку.
5. Затим, да бисте поправили ђон, узмите округли штап, ставите га дуж и причврстите канапом. Положите ципеле на сто са ђоном према вама, загрејте феном 30 минута. Температура грејања треба да буде 60 °Ц.

Ако увече поправите ципеле, онда ујутру већ можете изаћи напоље у њему.