Урадите сами поправку прага аутомобила без заваривања

Прагови аутомобила, као и сви спољни делови каросерије, током времена добијају одређену количину оштећења повезана са радом аутомобила. Многи возачи трпе судбину поправке ове јединице, посебно ако поседују аутомобил са значајном километражом и већ пристојним веком трајања. Извођење радова на поправци сопственим рукама је веома стваран задатак ако имате вештине и једноставне алате, у неким случајевима заваривање.

Међу већином аутомобила постоје само две врсте прагова:

• Заварене, које су једна целина са телом и бочним елементом. Њихов главни задатак је да дају телу додатну крутост, заштите носећу конструкцију од фаталних оштећења. Сами поправка овог склопа је могућа уз присуство заваривања, јер, као неодвојива структура, овај део је подложан корозији током времена. Такви елементи су направљени од метала.
• Ремовабле. Ређе су и на моделима одређене оријентације. Главни задатак таквих прагова је заштита бочних чланова и тела од ситног камења, шљунка, песка. Пошто се овај елемент може уклонити, током поправке може бити препоручљиво потпуно заменити део новим. Такође, поправка ових производа је много лакша за извођење, јер се најчешће причвршћују на тело помоћу обичних вијака за самопрезивање. Ово вам омогућава да уклоните праг и извршите поступак поправке сопственим рукама у погодној равни. Такви делови су најчешће направљени од метала, али ретко, али ипак постоје пластични производи.

Видео (кликните за репродукцију).

Главне врсте оштећења прага (без обзира на врсту таквих елемената) укључују:

• Механичка оштећења као последица удара других аутомобила, камења, шљунка и других удара. Врло су типични за домаћу стварност (није тајна да већина путева у нашој земљи оставља много да се пожели). Овакви проблеми не само да нарушавају естетски изглед, већ у великом броју могу утицати на безбедност вожње (ако је бочни носач оштећен). Такође, ако је лак оштећен (за део од метала), корозија напредује.
• процеси корозије. Временом, под утицајем различитих фактора, прагови губе слој боје, у њима почиње процес оксидације (релевантан, односно само за металне делове), што касније доводи до корозије. Као резултат појаве и ширења рђе, прагови ће на крају изгубити све своје главне функције, а осим тога, естетски изглед целог аутомобила ће постати упитан. Начини да се елиминишу ови негативни ефекти дуготрајне употребе разликују се и по примени и по цени материјала (све зависи од конкретног случаја, површине рђе и других фактора).

У зависности од природе оштећења, рестаурација се прибегава на различите начине:

• За поправку малих удубљења, поправку прагова аутомобила за уклоњиве елементе, потребно је демонтирати овај део са свог редовног места (најчешће причвршћени једноставним вијцима за самопрезивање). Након тога, поставите га на раван погодан за рад и чекићем исправите оштећена места. Затим, када одлепите боју (ово се често дешава ако не израчунате силу удара), обојите оштећено место сопственим рукама или нанесите боју на цео део.Такође, приликом поправке металног дела сопственим рукама, потребно је нанети антикорозивну композицију на третирано подручје.

Ако су уклоњиви прагови у великој мери погођени рђом (рупе су пролазне), најбоља опција би била да их замените.

• Ако је праг фиксиран (у већини случајева), поправке урадите сами ће морати да се изврше споља. У присуству мањих оштећења, уклањање удубљења може се обавити помоћу специјалног алата (вакум инвертор). У одређеном делу производа буши се рупа малог пречника, затим се у рупу убацује инвертер и удубљење се исправља под високим притиском.

Ситуација је компликованија ако је праг јако погођен рђом. У овом стању потребно је потпуно очистити површину (помоћу брусног папира врши се чишћење, затим се површина одмашћује и мрље).

• Прилично је тешко извршити ову процедуру сопственим рукама, препоручљиво је имати једног помоћника.
• У најнапреднијим случајевима може се користити заваривање. Међутим, употреба заваривања се јавља само када је замена дела или поправка уради сам практично немогућа. На тржишту постоји много метода заваривања.

Ако имате жељу, одређени алат и довољно времена, поправка прагова аутомобила постаје сасвим могућа. Правилна примена стеченог знања гарантује успешан резултат.

Без обзира да ли имате нови аутомобил или не, пре или касније морате се суочити са праговима лома. Овај проблем је узрокован лошим квалитетом путева, великим бројем јама или само љубављу према екстремној вожњи. Сасвим је могуће поправити прагове на аутомобилу сопственим рукама: шта је потребно за ово - сазнаћемо даље.

Садржај материјала [прошири]

Прагови на аутомобилу играју неколико улога одједном:

1. Заштити аутомобил од механичких оштећења, огреботина, деформација итд.
2. Помоћ путника при изласку и уласку у кабину.
3. Заштитите прагове каросерије.
4. Они су модеран додатак аутомобилу, чине га визуелно привлачнијим.

Прагови поправке на аутомобилу морају се извршити у складу са дизајном. Може бити различита: пластична, метална, хромирана, са и без осветљења. Прагови се могу уклонити и не, што се такође мора узети у обзир приликом поправке.

За елементе који се не могу уклонити биће потребна употреба посебне технологије поправке. Такви прагови су сигурно заварени на површину аутомобила, тако да ћете морати пажљиво радити како не бисте оштетили површину аутомобила.