Поправка Босцх машине за прање судова уради сам

Својевремено је британски часопис спровео анкету читалаца о квалитету кућних апарата. Постојао је само један недвосмислен закључак - кућни апарати без проблема не постоје. Штавише, модели елитне класе, након 5-6 година, почињу да посустају. Њихов закључак о степену поузданости машина за прање судова водећих брендова заслужује пажњу. Тако су Британци назвали Аристон, Босцх и Елецтролук лидерима у издржљивости међу брендовима.

Али, као што је речено, и најпоузданији домаћи помоћник почиње да посустаје. А када се то догоди, постоје два излаза: засучите рукаве и сами преузмите поправке или позовите стручњака из сервисног центра за помоћ. Статистике говоре у прилог прве опције, наиме, већина кварова машине за прање судова се отклања код куће. А у статистици сервисних центара водеће место заузима „без одвода“.

Због тога се мањи и не баш сложени кварови могу потпуно елиминисати сами, али за то морате да се упознате са уређајем машине за прање судова и размотрите могуће опције за поправку машина за прање судова. Која је сврха овог чланка.

Кућиште, као иу свим кућним апаратима, обавља функцију базе, на основу које се постављају све главне компоненте и склопови машине. Главни елементи машине за прање судова укључују следеће:

• Контролна табла, која се увек налази на предњој страни машине. Састоји се од дигиталног микроконтролера (тајмера), контролних дугмади и индикаторског дисплеја (за то се може користити индикаторски сноп који се пројектује на подну површину).

Видео (кликните за репродукцију).

• Блокови за прскање или радно коло. Ово је систем воде за прање судова. Састоји се од система цеви и прскалица (постоје два: горњи и доњи). Захваљујући посебном дизајну, вода са детерџентом се напаја под високим притиском, што обезбеђује висококвалитетно прање посуђа.

• Прекидач с пловком је средство заштите од протока воде. Шупљи пластични цилиндар плута на одређеној запремини воде и на тај начин затвара контакте. Ови контакти у зависности од пројектних решења затварају коло за укључивање пумпе за испумпавање воде или хитно затварање вентила за довод воде до машине.
• Одводни склоп се састоји од дренажне цеви, која је повезана на општу канализациону мрежу и сабирне пумпе. Принцип рада је идентичан одводу у машинама за прање веша, коме је познато.
• Улаз воде са интегрисаним улазним вентилом контролисаним дигиталним микроконтролером.
• Пумпа за воду се користи за довод воде у прскалице и, на неким моделима, за испуштање воде. По правилу се налази заједно са електромотором, који покреће пумпу.
• Филтери су дизајнирани да "хватају" остатке хране и других предмета.

То су заправо сви најважнији и најчешћи елементи машина за прање судова у случају квара. Наравно, различити произвођачи могу додати друге блокове који проширују функционалност јединице. Али све горе наведено је основа, пошто се бавите тиме, лако се можете носити са појединачним структурним елементима вашег аутомобила.

Да бисте поправили машину за прање судова сопственим рукама, морате имати минималан сет алата, и то:

• одвијачи: Пхиллипс, равни и шестоугаони (као што је приказано на слици);
• мултиметар са скалом за мерење отпора (Охм);
• клешта и клешта.

Ако уопште нема индикација, проверите присуство напона у утичници помоћу мултиметра. Ако постоји напон у утичници, машина ће се отворити.

Ако постоји индикација дугмади и дисплеја, али програм се не покреће, проверите чврстоћу затварања врата. Није помогло - да бисте поправили Занусси машине за прање судова, морате раставити машину.

Требало би да постоји разводна кутија са терминалима на дну машине испод предње плоче. Напон кроз кабл улази у ову кутију, а тек онда даље дивергира преко контролних контаката. Због тога је потребно уклонити плочу и проверити стање терминала. Ово место је изложено влази и стога контакти могу добро оксидирати. Ако јесте, очистите спојеве брусним папиром.

Након што смо дошли до кутије и ако није утврђено визуелно оштећење жица и прикључака, потребно је звонити струјни круг и утврдити локацију оштећења. Искључите жице за улаз напона на кутију и звоните их мултиметром (истовремено, машина се искључује из мреже и водовода, а сва вода се испушта). Оба језгра морају бити позвана назад уређајем са постављеном скалом за мерење отпора, тј. ако је проводник нетакнут, требало би да буде кратак, као да повезујете две сонде заједно. Неисправан кабл од утичнице до кутије можете лако да замените сами, а ако после тога машина оживи, одлично. Ако не, онда за поправку Сиеменс машина за прање судова или других брендова постоје два излаза: позовите стручњака или на сопствену одговорност и ризикујте даље да потражите квар у струјном колу.

Да бисте изабрали другу опцију, тј. претражујући сами, пре свега, мораћете да пронађете дијаграм електричног кола вашег модела машине за прање судова. А затим проверите цео круг корак по корак. Да бисте то урадили, разбијте ланац на спојевима и користите тестер да проверите перформансе свих карика у ланцу.

За лакше разумевање кола и решавање проблема, ево неких информација:

• на дијаграму, све боје жица су скраћене енглеским словима, све имају другачију боју, тако да је лакше пронаћи потребан одељак електричног кола. Зато будите опрезни и немојте погрешити. Пример таквих ознака: БК - црна, Т-Р - тан са црвеном пругом, В-БК - бела са црном пругом, БР-О - браон са наранџастом пругом итд.
• мали кругови на дијаграму означавају места прикључака терминала, на тим местима је потребно прекинути коло и извршити мерења;
• испрекидана линија значи да се ове групе контаката и елемената кола налазе унутар неког блока, на пример, стартног релеја или панела са дугметом (дијаграм поред заокруженог места показује назив блока и тачку везе са ознака и назив контаката).

Белешка. За сваки ланац мора постојати почетак и крај, тј. да би напон покренуо неки елемент кола, увек је неопходно да "+" може доћи до минуса. Пажљиво пратите путању укључивања елемента електричног кола који вас занима (било да је то биметална плоча или грејни елемент). То је као рута од тачке А до тачке Б, ако негде дође до прекида, значи ћорсокак, напон неће проћи, сви елементи неће моћи да раде.

Ако је славина за довод воде отворена и машина не увлачи воду у систем, онда је или мрежа филтера зачепљена или је вентил за довод воде неисправан. Вентил и мрежица се налазе на дну машине на месту где вода улази у машину. Неопходно је одвојити машину од цеви, уклонити панел и проверити ове елементе. Ако је мрежа зачепљена, мора се испрати млазом воде. Перформансе вентила, односно његових намотаја, могу се проверити тестером. Да бисте то урадили, одспојите водове намотаја и измерите отпор. Ако уређај показује кратак спој (као при повезивању сонди заједно) - калем има интертурн круг. Ако је отпор нула, онда постоји прекид намотаја.Ако постоји одређена количина отпора, намотај је нетакнут, али проблем је унутар вентила. У сваком случају, мораћете да купите нови улазни вентил, сличан и истог капацитета.

По звуку утврдите да ли електромотор „зуји“. Одговор је да, што значи, највероватније, нешто је заглавило или мотор или пумпу. Како проверити и откључати пумпу приказано је у видеу испод.