Уради сам поправка приколица кмз 8136

Здраво! Данас ћемо причати о, по мом мишљењу, прилично занимљивој лакој приколици под називом КМЗ 8136. Овај модел спада у категорију класичних приколица, ако дозволите да се тако назове.

Савремена производња је направила велики корак напред. Али то не спречава модел КМЗ 8136 да до сада остане релевантан и тражен.

И даље је активна продаја приколице. То је због високог квалитета фабричких производа, који су пуштени у то време. Такву лаку приколицу можете раније купити на секундарном тржишту. Иако их неки и даље нуде у новом стању. Колико њихове изјаве одговарају стварности, тешко је проценити.

Мој задатак је да вас упознам са карактеристикама КМЗ 8136, да вам кажем о његовим техничким карактеристикама. Не заборавите да поменете произвођача.

Фабрика КМЗ или Курганмасхзавод је први пут произвела сопствену лаку приколицу 1984. године. Тада је то био мултифункционални модел прилично компактне величине. Производи су брзо стекли популарност због приступачне цене и високог квалитета производа.

Произвођачи су обезбедили буквално сваку ситницу. Коришћени су висококвалитетни лежај точкова, носиви амортизери, издржљива рука вешања и други резервни делови. За промену тихих блокова или других компоненти власници нису имали посебних проблема. За ово нисте морали да тражите помоћ од специјалиста.

Тренутно се њихове старе приколице, укључујући КМЗ 8136, активно користе и претварају за потребе власника. Неко има опругу уместо вешања полуге, други стављају веће точкове, варе даску итд. Ово је згодна и једноставна приколица која вам омогућава да је прилагодите разним задацима и функцијама.

Ако говоримо о модерној производњи, онда је 2017. године фабрика Курганмасхзавод претрпела значајне промене. Почео је да се користи за производњу војне опреме. Али због тога производња приколица није заустављена. Производња је премештена у град Чебоксари, задржавајући тим искусних стручњака и инжењера. Успели смо и да сачувамо цео производни циклус.

Сада се на новом месту производе приколице КМЗ. Специјалисти су модернизовали производну базу, што је омогућило побољшање квалитета производа и смањење трошкова производне опреме. Јер промена није увек на горе.

Ако се не сећате или сте заборавили, онда имамо приколицу КМЗ 8284 20 и модел КМЗ 8284 21. Такође смо упоредили два популарна решења, одређујући преферирану приколицу између модела Креписх и КМЗ. Саветујем вам да прочитате. Бићете заинтересовани и корисни.

Ако погледате службени пасош ове путничке приколице за аутомобиле, можете сазнати доста занимљивих и корисних ствари о оригиналном дизајну КМЗ 8136. За почетак, напомињем да је ово приколица за аутомобиле, фокусирана на превоз разне робе. Журим да вас подсетим на карактеристике и предности приколица с равним платформама, које можете прочитати на линку.

Постројење предвиђа уградњу читаве листе компоненти и делова, укључујући амортизере, лежајеве и тихе блокове, идентичне онима који се користе на домаћим аутомобилима. Дакле, можете ставити сет точкова од ВАЗ-а или Москвича на приколицу. Изузетак је модел Москвицх М 2141.

Привезак је веома квалитетан и издржљив. То је независан дизајн са завојним компресијским опругама и телескопским хидрауличним амортизерима.Користе се и печатно заварене полуге које се љуљају у уздужној равни и шарнирају се помоћу тихих блокова на попречној греди рама приколице.

Сада можете лако изабрати и уградити опруге на аутомобил без икаквих проблема, правећи готово све што желите од домаћих класика.

Из фабрике у комплету са КМЗ 8136 долази:

• тенда;
• сет продужних плоча;
• продужетак вучне шипке;
• причвршћивачи;
• електрични комплет за повезивање расветних тела на мрежу возила и сл.

Пакет је био прилично богат. Неке компоненте су биле понуђене уз доплату, друге су биле укључене у основну цену. Али цена је остала на приступачном и адекватном нивоу, што у великој мери објашњава такву популарност.

Слажем се да је у неким модерним КМЗ 8136, који су преживели преправке и дораде, тешко препознати обрисе класичне домаће приколице чак и са фотографије. Али ништа не траје вечно, стога је потребно побољшати и модернизовати дизајн. Чак и ако у почетку КМЗ 8136 има одличан квалитет.

Читајући рецензије, открио сам да многи људи не могу пронаћи број оквира на својој КМЗ приколици. журим да помогнем. Обично се овај број налази у пределу леве лампе са стране. Погледајте у тој области.

Често се дешава да током операције број постане прљав, преписан или прекривен новим слојевима боје. Ово је јасна мана произвођача, пошто број није дуплиран на моделима 8136 до 2000. године. Налази се само на једном месту и понекад је слабо видљив због првобитно не баш квалитетне апликације.

Ако се ово позабави, остаје само да размотримо главне техничке карактеристике. Разумевајући приближне димензије и могућности приколице, можете сами одлучити да ли вам је потребна слична опција или је боље потражити нешто модерније.

Почећу од података о пасошу, с обзиром на техничке аспекте КМЗ 8136. Почнимо.

• Носивост овде је 380 кг;
• Тежина празног возила не би требало да прелази 170 кг;
• Индикатор бруто тежине је 550 кг;
• Произвођач препоручује да се придржава брзине не веће од 90 км / х ако се у возу налази КМЗ 8136;
• Дужина приколице 3060 мм;
• Са уграђеним продужетком вучне руде, дужина се повећава на 3860 мм;
• Укупна ширина приколице 1760 мм;
• Висина овде је 1010 мм;

Позивам вас да сами донесете закључке. Генерално, ово је пристојна лака приколица, с обзиром на њену богату историју и дуго присуство на тржишту.

Да купите такав модел или не, избор сваког појединца. Данас је асортиман лаких приколица толико огроман да куповина постаје озбиљан проблем. Ако је раније потешкоће стварао недостатак, данас је главни проблем широк избор.

Хвала свима на пажњи! Обавезно оставите коментаре, постављајте питања, претплатите се и позовите своје пријатеље!

(5 оцене, просек: 4,60 од 5)

Свидео вам се чланак?

Претплатите се на ажурирања и примајте чланке поштом!

Гарантујемо: без нежељене поште, само нови чланци једном недељно!

Форум Сверуског клуба власника УАЗ Патриота

Порука навигатор » Нед феб 13, 2011 19:01

ојачане полуге + повећан помак точкова. зашто? није било шта да се ради (досадно)! 😀 У смислу стављања већих точкова и вучења иза закрпе. приколица носивости од 500 кг (ПТС) сада узима „мало” више (у разумним границама) и без последица по полуге.

Порука навигатор » Уто 19. јун 2012. 21:02

Порука вендолскест » Пет Авг 10, 2012 11:25

Порука вендолскест » Пет Авг 10, 2012 11:27

Порука Колиан Ростов » Пет Авг 24, 2012 12:34

Порука Кострома77 » Пон Сеп 16, 2013 17:03

Порука Кострома77 » Пон Сеп 30, 2013 00:57

Порука паха » Сре 27.12.2017 18:29

Порука чоколадка.186 » Суб 30. 12. 2017. 20:59

Мишљења и коментари објављени на свим форумима су лични и не одражавају нужно мишљење администрације, са изузетком званичних порука администрације Клуба УАЗ Патриот Цлуб.

Администрација УАЗ Патриот Цлуба није одговорна за било какве радње, савете и поруке корисника и гостију УАЗ Патриот Цлуба, које могу проузроковати штету или губитак другим корисницима УАЗ Патриот Цлуба.

Поред тога, управа УАЗ Патриот клуба не може бити повезана и бити одговорна за материјале и садржај других сајтова који су повезани са УАЗ Патриот Цлубом.

Добродошли на наш форум! Пријављени сте као гост и можете читати форум.
Да бисте слали поруке, потребно је да се пријавите са својим логом или да се региструјете. ( Пријави се | Региструј се)

Активан члан

Профил
Група: Корисници
Постови: 2437
Регистрација: 9.1.2014
Од: села
Број корисника: 2383
Име: Сергеј
прибор за пецање: дрин
Метро/Регион: Лен. регион

Репутација:

453

Активан члан

Профил
Група: Корисници
Постови: 2437
Регистрација: 9.1.2014
Од: села
Број корисника: 2383
Име: Сергеј
прибор за пецање: дрин
Метро/Регион: Лен. регион

Репутација:

453

Ја ћу га подићи! Полако још увек у продаји!

Активан члан

Профил
Група: Корисници
Постови: 2437
Регистрација: 9.1.2014
Од: села
Број корисника: 2383
Име: Сергеј
прибор за пецање: дрин
Метро/Регион: Лен. регион

Репутација:

453

Активан члан

Профил
Група: Корисници
Постови: 365
Регистрација: 13.2.2013
Из: Ленинграда
Број корисника: 1012
Име: Сергеј
Опрема за пецање: Од пловака (ретко) до пецања мушицом (ако је могуће)
Метро / Округ: м. Пионеер

Репутација:

18

Сергеј, рука вешања или осовина?

Активан члан

Профил
Група: Корисници
Постови: 2437
Регистрација: 9.1.2014
Од: села
Број корисника: 2383
Име: Сергеј
прибор за пецање: дрин
Метро/Регион: Лен. регион

Репутација:

453

Активан члан

Профил
Група: Корисници
Постови: 365
Регистрација: 13.2.2013
Из: Ленинграда
Број корисника: 1012
Име: Сергеј
Опрема за пецање: Од пловака (ретко) до пецања мушицом (ако је могуће)
Метро / Округ: м. Пионеер

Репутација:

18

Ја имам исти.
Рећи да је дизајн добар није довољно!
Трејлер је просто диван, за сваку похвалу! Са њим је путовао по целом Пскову и целој Карелији, носио материјале на дачи.
Сасвим мирно натоварен, иде 110 и не осећа се, на прајмерима сваки точак ради јаме тако да се приколица ни не љуља.

Здраво, пукла ми је ручица вешања, која је прикладна, можете ли ми рећи?

4610221990 је такође опција да сами направите од профилне цеви.Постоје информације на интернету.

4610221990 Видео сам нове полуге за такву приколицу на продају на Авиту.Не знам за шта су погодне.

Питам се да ли је сталак од деветке прикладан?

Дасха Панда неће радити без модификације.

Здраво, да ли се након ревизије повећала носивост на приколици. и како је почео да се понаша на путу,

Хвала, желим да покушам да урадим исто.

+ник бонд Здраво.Повећан за око 200кг.

АД „Курганмашзавод“ је дуго био лидер у руском војно-индустријском комплексу. Званични датум регистрације фабрике пао је на послератне године (1950). Тада су се производили само трактори гусеничари, али данас се у његовом асортиману налази много опреме, укључујући и приколицу КМЗ. Широк спектар прикључака вам омогућава да користите у пољопривреди, приликом обављања комуналних и грађевинских радова.

Упркос чињеници да је пројекат за стварање фабрике потписан давне 1939. године, његова изградња је одложена до 1947. године. То је олакшало ванредно стање. Али три године касније изашао је први брендирани производ - трактор гусеница. Производња специјалне опреме трајала је до 1962. године, након чега је компанија своје производне снаге усмерила на развој модела артиљеријске палете и борбених возила борбених возила пешадије.

1992. годину обележило је производно удружење у ОЈСЦ Курганмасхзавод, као и успостављање извозних испорука. Приколице и пољопривредна механизација КМЗ појавили су се на званичном сајту релативно недавно. Сада у каталогу можете пронаћи следеће производе:

• монтиране канте;
• рипперс;
• резервни делови за приколицу КМЗ;
• опрема за чишћење;
• опрема за бушење;
• миксери за бетон;
• енергетске јединице;
• ауто приколице КМЗ;
• транспортна возила;
• мини трактор итд.

Главне производне снаге концентрисане су у кинеским фабрикама. Због тога је компанија значајно смањила трошкове сопствених производа, тако да би лаке приколице КМЗ могле озбиљно да се такмиче чак и са увезеном опремом.

Модерно тржиште је пуно различитих понуда различитих произвођача, али приколица Курган се истакла не само по својој доступности, већ и по позитивним повратним информацијама купаца. Неки од најбољих модела укључују:

Кука за вучу има јак заварени оквир, који уређају обезбеђује издржљивост и поузданост. Цела конструкција је ојачана како би се елиминисала могућност деформације од преоптерећења. Захваљујући независној суспензији, овај модел карактерише повећана стабилност и није подложан љуљању, што је тако уобичајено у савременим моделима.

8119 модел дужине 185 цм, ширине 160 цм, бочне висине 30 цм Носивост приколице је 500 кг

Главина точка не вири изван димензија, тако да је уређај лако контролисати чак и у ограниченом простору. Дизајн има преклопну вучу, која вам омогућава да складиштите куку за вучу у усправном положају. Горњи део може бити прекривен тендом, што омогућава транспорт терета у било ком времену.

Недостаци модела су што се дуго није производио, тако да се КМЗ 8119 може наћи само на секундарном тржишту. Овде његова цена варира у оквиру 20.000 рубаља, година производње, стање и сигурност оригиналне конфигурације директно утичу на цену.

ВИДЕО: Како правилно инсталирати продужетак вучне шипке на 8119