Индустријски фен за косу интерскол 2000е поправка уради сам

Свима нам је познат такав помоћни алат у грађевинарству као што је грађевински електрични фен за косу, који смо навикли да користимо за уклањање премаза боја и лакова.

Основни принцип конструкцијског фена за косу се не разликује много од обичног фена за косу који користимо за сушење косе.

Сходно томе, електрично коло грађевинског фена за косу је слично електричном колу обичног фена за косу.

Тема ће бити објашњена:

• електрична шема грађевинског фена за косу;
• принцип рада грађевинског фена за косу;
• могући узроци неуспеха;
• решавање ових проблема.

Размотрите електрично коло на слици 1 грађевинског фена за косу:

Једна дијагонала диодног моста повезана је са екстерним извором наизменичног напона 220В.

Друга дијагонала диодног моста је повезана са електромотором.

Електрично коло се састоји од следећих елемената:

• прекидач који имплементира режим контроле температуре - К1;
• прекидач који контролише брзину ротације ротора електромотора, контролишући брзину дувања - К2;
• прекидач за искључивање грејних елемената - К3;
• мотор вентилатора - М;
• кондензатор - Ц;
• грејни елементи - РТЕН;
• диоде - ВД1, ВД2.

Преко диодног моста једне дијагонале моста, исправљена струја два потенцијала +, - се доводи до електромотора. Приликом преласка са аноде на катоду струја тече у позитивном полупериоду синусоидног напона.

Два кондензатора повезана паралелно у електричном колу служе као додатни филтери за изравнавање.

Брзина дувања настаје услед варијабилности отпора у електричном колу, односно када се прекидач брзине пребаци на највећу вредност отпора, брзина ротације ротора мотора се смањује услед пада напона.

Број грејних елемената грејача у овој шеми је четири. Температурни режим грађевинског фена за косу се врши прекидачем за контролу температуре.

Грејни елементи у електричном колу имају различите отпоре - сходно томе, температура грејања при преласку са једног дела електричног кола на други - загревање грејних елемената ће одговарати његовој вредности отпора.

Општи изглед грађевинског фена за косу са називима појединих делова приказан је на Сл.2

Следеће електрично коло грађевинског фена за косу, слика 3, је упоредиво са електричним колом на слици 1.

У овом електричном колу нема диодног моста. Контрола брзине дувања и контрола температуре - јавља се при преласку са једног дела електричног кола на други, и то:

• приликом преласка на део електричног кола - који се састоји од диоде;
• при преласку на део електричног кола који нема диоду.

Када струја тече у споју анода-катода диоде ВД1, која има сопствени отпор, грејни елемент2 ће се загрејати према две вредности отпора:

• отпор на прелазу анода - катода диоде ВД1;
• отпор грејача ТЕН2.

Када струја тече у споју анода-катода диоде ВД2, напон који се доводи до електромотора и грејног елемента1 ће попримити најмању вредност.

Сходно томе, брзина ротације ротора електромотора и температура грејања грејног елемента за дати део електричног кола одговараће директном прелазу струје диоде ВД2. Загревање грејног елемента грејног елемента 1 за ову секцију такође зависи од његовог унутрашњег отпора, односно узима се у обзир отпор грејног елемента.

Главни разлози за квар грађевинског фена за косу овде се могу назвати кваром електронских елемената:

Најчешће се такав квар јавља са оштрим скоком у екстерном извору наизменичног напона. На пример, узрок квара кондензатора је узрокован чињеницом да су плоче кондензатора кратко спојене током напона.

Наравно, није искључена таква могућност квара као што је прекид намотаја статора електромотора, сагоревање намотаја.

Мање грешке могу укључивати разлоге као што су:

• оксидација контаката прекидача за контролу температуре;
• оксидација контаката прекидача за контролу брзине вентилатора;
• оксидација контаката прекидача за искључивање грејних елемената;
• прекид жице у мрежном каблу;
• Квар утикача Нема контакта.

Дијагностику за идентификацију узрока квара врши уређај "Мултиметар".

Приликом замене кондензатора узимају се у обзир његова капацитивност и номинална вредност напона.

Приликом замене диоде узима се у обзир отпор две вредности, у смеровима:

• од аноде до катоде;
• од катоде до аноде.

Као што знамо, вредност отпора од аноде до катоде биће много мања него од катоде до аноде.

Са електромотором, ако поквари, ствари су компликованије. Са таквим кваром, лакше је заменити електромотор него да премотамо намотаје статора. Али и такав посао је изводљив - ко је директно укључен у такве поправке. У овом случају се узима у обзир следеће:

1. број окрета у намотају статора;
2. пресек бакарне жице.

Није искључен такав квар као што је сагоревање грејног елемента. Замена грејног елемента се врши узимајући у обзир његову вредност отпора.

Размотрите уређај електромотора и како је тачно потребно извршити дијагностику електричних машина, како се обично разматрају у одељку о електротехници.

За илустративан пример дате су фотографије неколико типова таквих електричних машина – везаних за колекторске моторе. Уређај и принцип рада су дозвољени за два колекторска електромотора:

— није другачије. Разлика код електромотора је само у брзини ротације ротора и у снази електромотора. Дакле, ми, такорећи, нећемо фокусирати нашу пажњу у смислу да се дају објашњења која се не односе на електромотор грађевинског фена за косу.

Електромотор грађевинског фена за косу је асинхрони, колектор, једнофазна наизменична струја.

Роторски уређај не захтева никакво објашњење, пошто је све приказано на фотографији на слици 4 и шематским приказом ротора електромотора.

асинхрони колекторски електромотор једнофазне наизменичне струје

Електрично коло колекторског мотора Слика 5 је следеће:

У колу можемо приметити да мотор колектора може да ради и од наизменичне и једносмерне струје - то су закони физике.

Два намотаја статора електромотора су повезана у серију. Две графитне четке у контакту - у електричној вези са комутатором ротора електромотора.

Електрично коло је затворено на намотајима ротора, односно, намотаји ротора у електричном колу су паралелно повезани преко клизног контакта четка-колектор.

дијагностика намотаја статора мотора

На фотографији је приказана једна од метода за дијагностику намотаја статора електромотора. На овај начин се проверава интегритет или квар изолације намотаја статора. То јест, једна сонда уређаја је повезана са било којим од излазних крајева намотаја статора, друга сонда уређаја је повезана са језгром статора.

У случају да је изолација намотаја статора прекинута и ожичење намотаја се затвори у језгро, уређај ће показати нулту вредност отпора у режиму кратког споја. Из овога следи да је намотај статора неисправан.

Уређај на фотографији означава један приликом дијагностиковања - то још увек неће значити да је овај намотај статора исправан.

Такође је неопходно измерити отпор самих намотаја.Дијагностика се врши на исти сличан начин - сонде уређаја су повезане са излазним крајевима жица намотаја статора. Са интегритетом намотаја, екран уређаја ће показати вредност отпора који има један или други намотај. Ако се један или други намотај статора поквари, уређај ће показати „један“. Ако су жице намотаја статора међусобно кратко спојене као резултат прегревања електромотора или из других разлога, уређај ће показати најмању вредност нулте отпорности или „режим кратког споја“.

Како проверити отпор намотаја ротора помоћу уређаја? - Да бисте то урадили, потребно је да повежете две сонде уређаја на две супротне стране колектора, односно да направите исту везу коју имају графитне четкице у електричној вези са колектором. Дијагностички резултати се своде на исте индикације као код дијагностике намотаја статора.

Шта је уопште колекционар? - Колектор је шупљи цилиндар који се састоји од малих бакарних плоча од посебне легуре, изолованих и једна од друге и од осовине ротора.

У случају да је оштећење колекторских плоча незнатно, плоче колектора се чисте финозрнатим брусним папиром. Опет, ову количину посла могу директно обављати само стручњаци укључени у поправку електромотора.

Електрично коло на слици 7 састоји се од батерије и сијалице, ово коло је упоредиво са оним од батеријске лампе. Један крај жице са негативним потенцијалом повезан је са језгром статора, други крај жице са позитивним потенцијалом повезан је са једним од излазних крајева намотаја статора. Ако су жице повезане обрнуто, односно "плус" на језгро статора, "минус" на излазни крај намотаја статора, од овога се ништа не мења.

Ако дође до квара изолације, када се намотај статора затвори са језгром, сијалица у овом електричном колу ће упалити. Сходно томе, ако светло не гори, онда намотај статора није затворен са језгром статора.

Овај метод дијагнозе Слика 7 није потпун. Тачна дијагностика се врши само омметром или мултиметром са задатим опсегом мерења отпора, за накнадно мерење отпора намотаја статора.

Добар дан свима! Реците ми, молим вас, шта би могао бити разлог за квар фена ФЕ-2000 на плочи ДБ230В - спирале су загрејане, али вентилатор је тих!Реците ми могуће разлоге.

купи Босцх)) Радим већ 2 године) Користим га зими ако дођем до градилишта без грејања)

однесите га на дијагностику и они ће вам рећи

алек_г је написао:
Добар дан свима! Реците ми, молим вас, шта би могао бити разлог за квар фена ФЕ-2000 на плочи ДБ230В - спирале су загрејане, али вентилатор је тих!Реците ми могуће разлоге.

постоји мотор, изгледа, на 6В константа.Напаја се наизменичним напоном који је уклоњен са дела спирале и исправљен диодама.мада могу нешто да побркам - у спиралном колу има и седмоспратног регулатора.термални напон. осигурач.превише је лењ за растављање.постави фотографију.

володрез је написао:
постоји мотор, изгледа, на 6В константа.Напаја се наизменичним напоном који је уклоњен са дела спирале и исправљен диодама.мада могу нешто да побркам - у спиралном колу има и седмоспратног регулатора.термални напон. осигурач.превише је лењ за растављање.постави фотографију.

Потпуно си у праву! Нашао сам разлог: иста спирала је изгорела или пукла - мала, али ништа велико - загрева се!

Да ли бисте желели да знате како да га правилно премотате, а да немате електротехничко образовање ?!

алек_г је написао:
како га правилно премотати, а да немате електротехничко образовање ?!

Па, имате ли мултиметар? Да, и требало би да сврби на одређеном месту и да вам не дозволи да мирно спавате.Онда ће радити.

једном растављен.генерално, враћање спирале је безначајна ствар - ово није ротор за премотавање.

18 волти ДЦ мотор

Дијаграм и фотографија су овде ”>
на плочу ДБ230В

пронашао тему! исти ФИТ фен је јефтин али хоцу да га поправим сам.хоцу да ставим трансформатор од пуњења мобилног са гвозденим језгром али колико окрета навијати и колика је зица не разумем.одговори ако неко је заинтересован.

фиопент је написао:
.Хоћу да ставим трансформатор од пуњења мобилног са гвозденим језгром

калем је покварен! уместо ње. Покушао сам да спојим мотор од пуњења одвијача, ради, али постоји велики транс. Хоћу да гурнем транс у фен.

фиопент је написао:
калем је покварен! уместо ње. Покушао сам да спојим мотор од пуњења одвијача, ради, али постоји велики транс. Хоћу да гурнем транс у фен.

али за грејање се користи и део спирале из којег се узима снага мотора Искључивањем добијате интензивније загревање, а заштитни термо осигурач ће прегорети ако још стоји

.а ако не, онда сама спирала.уопште, има много опција за вас. јесте, мали такви рукави се продају).Не бих намотао мали трансик из много разлога.Љен сам да растављам косу сушаре, али више

алекан17 је написао:
18 волти ДЦ мотор

Нисам нашао у Гуглу о напону.Али бих погледао у правцу пулсних пуњача или користио електронски трансформатор за халогене сијалице, уз мало дораде, њихове предности су мале и лагане, ако нема где да се стави унутра, можете га причврстити директно на штитник и није сметња у раду.опција са кондензатором за гашење.

Нисам видео заштитни термо осигурач.Тешко је сам намотати спиралу.Пробао сам да купим прегорео,наравно да можеш,али тако ће бити и са другим феном,кондензатори за гашење и транс за халогене итд. .Гугл има инфа о поправци, вероватно преправљају пулсни пуњач са телефона, али тамо треба да погледате транс испод малог опсега, али њега (малог опсега) нема (можете директно да га прикључите на стражар) шта је стража

фиопент, стража - ово је такав лук на дршку мача, штити руку. често се користи на алатима, на пример, ножном тестером.Фен за косу Сколовски такође има ово испред саме дршке.

термо осигурач, уграђен у многе кућне апарате за грејање.

фиопент је написао:
.у гуглу има информација о поправкама тамо, вероватно преправљају пулсни пуњач са телефона, али ту треба да погледаш транс из малог оквира

Да ли ти уопште убацујеш линкове у текст да разумеш о чему се ради.Овај сат на ВАШЕМ фену ради грејање када се мотор укључи за пуњење?Ја само мислим да кад склопиш нпр. сушара са одвојеним напајањем мотора, цела спирала ће поново изгорети, писали су о томе изнад.

фиопент је написао:
.навијање саме спирале је тешко, пробао сам да је изгорела

у чему је проблем?можда је нихром погрешног калибра

за гард је јасно и за термички осигурач, вероватно је ту, нисам дошао до дна везе до текста не знам сам да укуцам, као да поправљам технички фен. то је само тачка, главна спирала ради, али она којом напон иде на мотор је изгорела, тања је од длаке, или са длаком, тамо генерално није на месту, за спиралу се лепи трун прашине и она (спирала) прегорева ако ставите одвојено напајање на мотор, централна спирала неће изгорети, термо осигурач треба да ради

фиопент је написао:
прегорео је онај којим напон иде на мотор, тањи је од длаке или од длаке, ту се генерално смести, за спиралу се залепи трун прашине и она (спирала) изгоре

, али ово једноставно нисам знао Колико сам фенова за косу поправио, увек је део радне спирале био извор напајања мотора. .очигледно је због седмоспратног регулатора дошла до такве опције.у овом случају то је заиста архаизам.

фиопент је написао:
гашење кондензатора и транс за халогене и тако даље за мене мрачна шума

посебно за вас.од прегорелог фена за косу стеинел хл 1400м мотор
Повезао сам га преко кондензатора од 15 микрофарада на 400В, окреће се нормално, на мотору од 10В, струја од 0,65 А. Експеримент сам урадио тако што сам повезао не директно на мрежу, већ преко задњег тако што сам контролисао напон на мотору ( Не знам његов радни напон, али личи на Сколовског). За излаз од 18В потребно је да покупите кондензатор негде на 25 микрофарада. Ево како да направите јединицу за напајање из електричног јарка, а има и од „ економичне” сијалице” > уметните линкове, кликните десним тастером миша на отворену страницу и у прозору који се појави изаберите „копирај адресу” , затим се вратите на страницу на којој пишете и притисните десни тастер миша у пољу курсора који трепери, изаберите "пасте" у прозору који се појави. Погодно је користити "напредни режим" - "превиев".

”> линк погледајте веома мали транс (повезан преко кондензатора од 15 микрофарада на 400В,) кондензатор ради као отпорник? која врста слова кондера је пожељна или где да се извуче ”> такође постоји веза постоји кондер, али део радне спирале је вероватно извор напајања мотора.

фиопент, у принципу, саветовао сам те да у егзилу прекидачи напајања, правилно направљени, имају високу ефикасност, минималну тежину и пуно добрих ствари.али сам схватио да овај фен за косу не вреди.од њега

Узгред, можете направити много опција за велике брзине ако направите степенасто спајање водова.Напишите исправно - кондер је отпоран, али није активан, који се загрева, већ капацитиван, што зависи од фреквенције (50 Хз у мрежи). Кондер се у принципу узима било који неполарни - филм, папир. Најлакши начин да добијете такве квадратне смеђе, сиве (у арматурама совјетских флуоресцентних лампи су сличне 8 микрофарада, али су велике) користе се и за повезивање асинхроних мотора.у совјетским машинама за прање веша итд. итд имају назив МБГО,МБГЦХ и сл.Главно је да буду за напон од 400В и више па онда можете склопити паралелну батерију повећањем капацитета.Можете и за 200В али онда саставите батерија у серији, иако ће се капацитет смањити ((Ц (укупно) \у003д 1 / Ц1 + 1 / Ц2)). Обавезно ставите отпор МЛТ-0,5 паралелно са кондензатором на 500кОхм-1М, кондер ће бити испушта се кроз њега након што се фен искључи.

Ево сличног проблема и како сам га решио.

измерени напон. једна сонда на заједничком + кондензатору, а друга на црвеном и зеленом крају жице.
свуда 19,4В.
отпор пригушења био је поцепан на једном месту. Капнуо сам лим на процеп.
све је функционисало, али сада мислим да ће се плех одбити, или ће се поломити на било ком другом месту. слаб дизајн.
постоји ли неки други начин за напајање мотора? може бити поузданији отпор гашења дешава? нема где да се изваја посебан трансформатор.
у сваком случају, хвала свима који су се одазвали!

пс након 3 минута рада, отпало ми је лемљење. у сваком случају, како то учинити поузданијим?

Пост ће одговарати онима који имају овај фен за косу са сличним кваром, онима који га још нису покварили (али из неког разлога постоји уверење да ће се покварити) и онима који су хтели да га купе као разлог за размишљање.
Некако сам пао у руке Интерскол фена за косу. Дакле, фен није лош, и сама имам исти у употреби. Али цела ствар је да ово није први пут да наиђем на таквог пацијента, а болест је иста. Загревање потпуно нестаје, или остаје једва приметно.
Овај је био трећи. Сва три су спалила 2 СМД отпорника на плочи контролера температуре. Сам процес сагоревања може бити праћен пуцкетањем и бљесковима, као што је то било у свим случајевима. Ово се дешава ако се фен за косу дуго користи пуном снагом. Зар произвођач не зна?

Овде је пацијент. ФЕ-2000Е.

2. Запослени КЦД је ту, контролише процес.

3. Скините поклопац и одврните 7 шрафова. Немојте журити на пола тела! Испод поклопца ручке је скривен још један вијак.

4. Подижемо облогу на дну.

5.И видимо последњи шраф који држи половине тела.

6. Општи поглед на плочу регулатора.

7. Ево и самих криваца за слом. Мало прегорео. Њихова номинална вредност је 510 ома.

8. А ево и замене за њих. Конвенционални излазни отпорници 510 ома 1 ват.

9. Укључујем своју „хигх-тецх“ лемилицу.

10. Док се лемилица загрева, формирамо ноге отпорника.

11. И показујући чуда од спретности, вештине и стрпљења, лемимо наше нове отпорнике на место старих. А стари се не могу лемити. Нове суме можете извадити и ван табле повећавајући закључке жицама, али чак и лењост. Такође је изузетно лењо опрати колофониј, чак и ако ће бити тако.

Морао сам да се сетим младости, али изгледа да је успело.Бар су апоени делова тачни.Надам се да су ознаке на табли сачуване?Али сам сам урадио превенцију.

Фен.рар 83,45 КБ Преузето: 5127 пута

Упозорења: 1

Постова: 579

ззззех2, ставите тамо 1182ПМ1 са триаком, изаберите одговарајућу снагу за дугме 3 отпорника.

Већ 2 месеца тема, вероватно ирелевантна. Али ипак.

У овом чланку ћу представити своје искуство у поправци професионалне индустрије фен за косу Интерскол ФЕ-2000. Из њега су летеле варнице, дизао се дим. Није било лако са дијаграмом фена, шта сам нашао, а шта сам нацртао, објављујем овде.

Фен за косу има три нивоа подешавања снаге и брзине протока ваздуха, као и глатку контролу температуре. Фенови за косу Интерскол су произведени у Кини, квалитет одговара. На Интернету постоји много рецензија и описа, укључујући и веб локацију произвођача. Моја рецензија је још једна.

Сушара Интерскол ФЕ-2000. серијски број

Фен за косу је састављен у две модификације, које се разликују углавном у круговима електронских кола.

Прва опција је на броду ДБ3011, разводна плоча је ДВ3011-2. Ова плоча је састављена на микроколу (двоструко оперативно појачало ЛМ358) и триац БТА16 или аналоге - БТ139 итд.

Друга модификација је плоча ДБ230В, коло је састављено на П521 оптокаплеру и тријаку. Разводна плоча је названа ДГ-КГ3.

Прво, размотрите коло сушача на плочи ДБ3011. Испод је растављена фотографија:

Шема:

Сушара Интерскол ФЕ-2000. ДБ3011 плоча. Шема повезивања

• Ц1 - 0,22 уФ к 275В (за сузбијање сметњи)
• Р1 - 27 ... 28 Охм - нискоотпорни (снажни) грејни елемент
• Р2 - 180 ... 195 Охм - грејни елемент високог отпора (спирални)
• Ф - термо осигурач (Лебао РВД-135 250В 10А ТФ=135°Ц)
• М - мотор, 18 ВДЦ
• Прекидач - 4 позиције, Дефонд ДСЕ-2410

Сушара Интерскол ФЕ-2000. ДБ3011 плоча. Дијаграм повезивања и дијаграм плоче (опција 1)

Користећи грађевински фен за косу, можете загрејати стари лак или боју да бисте их уклонили са површине. Током изградње користи се за лемљење метала, као и за олакшавање рада са пластичним цевима. Када се загреју, добро се савијају. Овај алат је веома каприциозан, ау случају неправилне употребе мораће да се поправи, а то није лак задатак.

Размислите како да поправите грађевински фен за косу својим рукама. Особа се увек може обратити специјализованим сервисним центрима за такву услугу, али то није увек препоручљиво. У неким случајевима, кварови се могу дијагностиковати независно, односно, и сам грађевински фен за косу се може поправити. Пре тога, свакако се морате упознати са уређајем уређаја. Овде треба да почну упутства.

Ако отворите уређај, можете пронаћи мали мотор, грејни елемент и вентилатор. Загрејани ваздух излази кроз млазницу. Све је прилично једноставно. У основи, структура се не разликује од обичног фена за косу. Једина разлика је већа снага уређаја. Перформансе опреме директно зависе од тога колико литара ваздуха може проћи кроз себе за 1 минут. Многи модели фенова за косу на тржишту данас имају низ додатних функција. Ови укључују:

Коришћењем грађевинског фена за косу.

• контрола температуре;
• регулација протока ваздуха;
• избор жељеног режима рада;
• бројне додатне млазнице које ће у великој мери поједноставити рад са одређеним материјалом;
• ЛЕД индикатор који одређује температуру грејања.

Наравно, ово нису све опције које може имати грађевински фен за косу. Има и других. Увек треба да запамтите да што их је више, то је теже поправити.

До лома таквог алата може доћи у било ком тренутку током његовог рада. Посебно је непријатно ако се то деси у јеку грађевинских радова. У већини случајева за ово је крива сама особа, која је често немарна према електричним алатима. Главни кварови се сматрају савијањем кабла за напајање, кваром дугмета за напајање алата и подешавањем температуре. Наравно, може доћи до глобалнијих кварова.

Шема ожичења грађевинског фена за косу.

На пример, мотор или вентилатор могу покварити. Грејни елемент у овом погледу није вечан. Већина грешака се може дијагностиковати самостално, али постоје и оне за које је потребно много времена да се идентификују. У овој ситуацији, најбоље је контактирати специјализовани сервисни центар.

Ако је особа уверена у своје способности, онда може самостално поправити фен.

Најтежи кварови укључују квар мотора или вентилатора. У већини случајева морају се заменити, осим тога, тешко је пронаћи праве резервне делове.

Пре него што наставите са поправком, неопходно је прегледати уређај.

Већ у овом тренутку можете идентификовати већину проблема. Обавезно обратите пажњу на дугмад за укључивање и искључивање алата, као и на стање ожичења. Можда је кабл једноставно на неком месту прекинут или је утикач пукнуо. Све ово се може утврдити већ у прелиминарној фази рада.

Затим само треба да проверите фен у различитим режимима рада. Прво морате проверити да ли је грејање укључено. Ако не, онда је проблем неисправност спирале, односно грејног елемента. За прецизнију дијагнозу, требало би да користите тестер.

Понекад морате да користите разне уређаје и раставите уређај да бисте видели његово стање унутра. Ако морате да раставите фен, а он има сложену структуру, онда морате набавити висококвалитетну камеру која ће снимити све фазе растављања јединице. Можда ће вам требати и алати као што су одвијач и лемилица.

Префињеност се састоји у томе што је потребно анализирати оштећене делове, одредити главне центре корозије. Управо они, у неким случајевима, могу послужити као предуслови за оксидацију контаката. Обавезно прегледајте све проводнике, спиралне и вентилаторске, који се налазе у опреми.