Поправка румба усисивача уради сам

Без обзира на врсту усисивача, мотор се зове срце. Телевизијски програми воле да приказују стварање вакуума, по нашем мишљењу оно што је речено је неумешна манипулација речима. Мотор увлачи ваздух са оштрицом, филтер штити покретне делове од прашине. Сваки лежај је опремљен уметком за ову сврху. Мотор је лишен заштите од усисавања ... Поправка усисивача уради сам је препоручљива када срце уређаја исправно функционише, постоји потреба за заменом, модификацијом четкица, подмазивањем лежајева. Лепо је што су уређаји изнутра слични, као два грашка у махуни. Механички део, уређај резервоара за сакупљање прашине, филтери, четке, црева, кућишта се разликују. Додатна опрема је суштински део уређаја. Уређај усисивача, основна идеја остаје иста!

Срце усисивача се с правом назива мотором, традиционално колектором. Укратко размотрите дизајн незаменљивог производа, створите јасну идеју. У асинхроном мотору, ротационо поље се ствара правилном расподелом фаза по намотајима, колектор намотаја комутира у серији. Постоје непопуларни изузеци. Смер кретања је одређен смером пребацивања:

1. Струја тече, поља раде за привлачење.
2. Струја тече, поља одбијају.

Што се тиче питања зашто се ротор ротира у овом правцу, који није супротан када су намотаји повезани једносмерно, одговор открива међусобни распоред четкица и намотаја статора, структура колектора. Број завојница намотаних на арматуру једнак је броју контактних јастучића осовине. Четке напајају само један по један намотај. Затим се осовина скролује на неко угаоно растојање, следећи калем се напаја. Једна револуција прође, циклус почиње поново.

Видео (кликните за репродукцију).

Замислите стуб статора (до сада само један - не два) на дну. Претпоставимо да су у почетном тренутку четке постављене тако да се стуб арматуре доводи лево од осе конструкције. Затим, услед одбијања, осовина почиње да описује казаљку сата. Оса пролази угаоно растојање, струја почиње да тече око следећег намотаја, који је успео да заузме место претходног. Ово се дешава све док постоји струја. И нема разлике, константне или променљиве. Мотор колектора ће радити вођен смером поља. Брзина ротације није одређена фреквенцијом - дизајном механичког дела, величином напона.

Сада ако су поља привучена, ротација ће почети у смеру супротном од казаљке на сату. Док се полови статора и ротора налазе један наспрам другог, снага ће се пренети на следећи калем, који ће почети да ствара жељену силу. Циклус је кружни. Сада калемови. Мотори колектора су опремљени паром намотаја статора за једносмерну струју, јер наизменична струја наилази на превелики отпор индуктивитета. Због тога су неки комутаторски мотори направљени са засебним терминалима статора. Омогућава вам да користите један уместо два намотаја. Јасно је да носивост значајно опада. Али губици су смањени.

У усисивачу на статору мотора уочавамо два дијаметрално супротна намотаја који помажу један другом. Обострано користан суживот је обезбеђен правим смером укључивања (горе је написано). Реверзибилни мотори имају посебан релеј снаге који пребацује полове у правилном редоследу. Поређења ради, у асинхроном мотору, такав релеј дистрибуира фазе напона на другачији начин. Испада обрнуто. Мотор колектора не захтева почетни намотај и кондензатор (једна фаза), који покушавају да имитирају други намотај.Једноставно речено, ефикасност трофазних асинхроних мотора је већа. Замисао Николе Тесле и Доливо-Доброволског користи индустријска опрема, 90-их година су их заменили колектори из кућних апарата (усисивачи су се традиционално снабдевали графитним четкама пре перестројке).

За пренос струје на арматуру користе се две четке. Разлика се изравнава, где је плус, где је минус, правац се обезбеђује правилним пребацивањем.

Да ли је могуће, променом редоследа повезивања четкица, да се мотор окреће у супротном смеру. Поларитет поља је обрнут. Ова техника се користи за добијање реверса са константним напоном. Када обављате самопоправку усисивача, запамтите тачан положај контаката.

Иза филтера за груби и фини ваздух крије се тангенцијални вентилатор. Ваздух улази у центар, избацује се на периферију, крећући се, улази у просторију кроз ХЕПА филтер који хвата честице величине једног микрона (микрометри). Сечиво је прекривено поклопцем, део је направљен у облику закривљених алуминијумских преграда између две металне равни. Постоје затворени канали. Мотор је затворен у пластично кућиште (традиционално бело) у коме је исечен излазни пут.

То је занимљиво! Због присуства тангенцијалног вентилатора, ефикасност усисивача једва достиже 20-30%. Са потрошњом од 1600 вати, усис ће бити 350 вати.

Четке су монтиране у рудницима, за почетнике је корисно знати: ово је типичан графит оловке (угљеник, угаљ). Можете, ако је потребно, изоштрити делове, подесити по потреби, тако да постану на свом месту. Ако је површина контакта са колектором мала, није страшно, четкице ће постепено улазити. Врхови су мало излизани у полукругу према унутра. Свака четка је притиснута опругом кроз коју пролази струја, мера ће обезбедити дуг животни век производа. Карбон ће радити све док се не истроши до земље. Међутим, колектор бакра мора бити чист. Обришите својим омиљеним производом ако је потребно, уклоните оксидни филм до бакарног сјаја.

Осовина је причвршћена за статор са два лежаја. Различите величине за лакше растављање мотора усисивача. Предњи лежај је велики, задњи је мали. Вратило се пажљиво избацује из статора одговарајућим средствима (пнеуматски извлакач), помаже умерено загревање. Лежајеви су опремљени прашницима. Иако усисивач ствара усисивач, тамо продире и прљавштина. Прашници се пажљиво уклањају одвијачем, ако је потребно, подмазују делове. Погодан: ХАДО састав, Литол - 24, ЕП - 2. Мазиво се ставља унутра, антера се поставља на место.

Поправка усисивача "уради сам" почиње уклањањем кућишта. Сваки случај има своје методе. Филтери се уклањају да би се блокирао приступ мотору. Електрична инсталација је искључена (усисивач је искључен), пластично кућиште мотора је одшрафљено са рама. Мотор треба уклонити из кућишта, након чега се уклања вентилатор. Матица има леви навој, пажљиво окрените. Након вентилатора је поклопац колектора, испод којег је сакривен електрични део. Даљи ток операција је јасан из претходно очитаног до вађења ротора.

По потреби, лежајеви се обрезују извлакачем са навојем или хидрауличном пресом. Користе се помоћни уређаји. Мале куглице са пречником које пролазе унутар лежајева. Препоручљиво је изравнати са једне стране да се не би котрљали. Обрнута инсталација се врши на сличан начин. Ако држите сидро за лежај у руци, ротација треба да буде брза, тиха, самоуверена. Приликом подмазивања спољни антер се уклања, потрудите се да ставите нове резервне делове на исту страну.

• четке;
• лежајеви;
• намотаји мотора;
• жица за напајање;
• осигурач.

У осталим усисивачима постоје два мотора. Други се налази на четкици, где покреће ресице. У моделима циклона користе се турбо, рад се обавља кретањем ваздуха. Префињеност дизајна поједностављује производњу црева, елиминише један велики проблем када жица пукне у дебљини гуме.Наравно, савремени алати ће вам омогућити да прецизно одредите локацију инцидента, боље је избјећи лом у потпуности. Идеју дизајнера који су поставили мотор унутар четке је лако разумети: нема потребе да притискате приликом чишћења, тежина је пристојна. Да ли вам се свиђа, одлучите сами. По мишљењу уредника, четкица треба да буде лагана како би се олакшало руковање.

Поправка усисивача за прање не разликује се од горе описаног. Међутим, јединице садрже пумпу која доводи воду до црева. Касније ћемо се вратити на то питање у рецензијама. Што се тиче улазног пута, конфигурација се не разликује од уобичајене, осим присуства филтера за воду. Већина изгледа као досадне кутије напуњене водом. У неким усисивачима са аквафилтером танки млазови воде ударају на споју црева и тела. Радови на примарном сакупљању прашине. Међутим, тешко је уочити грешку. Друга ствар је ако је усисивач опремљен опцијом самодијагнозе, која ће вам рећи локацију квара.

Поправка роботских усисивача блиско утиче на област електронике. Нема сервисних механизама. Међутим, наћи ћете мотор у смањеној величини. Већина функција се реализује помоћу микро кола, меморија садржи различите програме. Поправка Елецтролук усисивача ће изгледати као дечја игра у поређењу са задатком да Румба или Сцуба раде од стране америчке компаније иРобот (програмер аутоматизације америчке војске и полиције). Значајан недостатак робота је немогућност чишћења неравних површина. Електронске слуге немају способност да створе вакуум ... користе ротирајућу четку да помету прашину.

Брзо се навикнете на рад корисних кућних апарата и његов квар ремети ток обичног живота. Усисивач иРобот Роомба који одржава чистоћу у кући одједном је престао да сакупља смеће. Ово је још један квар након дугогодишњег рада. Пут до службе није импресионирао својим неразумним трошковима. На Интернету није било могуће пронаћи конкретан метод за поправку механизма за ротирање четкица румба усисивача. Морао сам да раставим механизам на сопствену одговорност и ризик. Поправка је прошла добро - Роомба поново ради. Прочитајте и погледајте детаљан извештај о успешној поправци са фотографијама и видео записима.