Поправка мењача Хитацхи шрафцигера уради сам

Детаљно: уради сам поправка Хитацхи шрафцигера од правог мајстора за сајт ру.елецтрицсци.цом/35.

Један од најпопуларнијих алата за кућне мајсторе је шрафцигер. Међутим, овај уређај се понекад поквари, као и сваки други. Ако се то догоди, у неким случајевима овај алат можете заменити електричном бушилицом. Ако се рад не може обавити електричном бушилицом, мораћете да однесете шрафцигер у сервисни центар како би стручњаци могли да поправе алат. Међутим, ово може одузети много времена и новца. Због тога можете користити другу опцију - да поправите шрафцигер сопственим рукама.

Одвијачи се обично користе за монтажу намештаја код куће иу производњи.

Пре него што извршите поправке, мораћете да се упознате са дизајном овог уређаја. На сл. 1 можете видети овај алат у растављеном облику.

Елементи који су потребни за израду шрафцигера:

  • мултиметар;
  • стезаљке;
  • брусни папир;
  • резервни предмети.

Слика 1. Уређај шрафцигера.

Главни елемент је дугме за покретање, које обавља неколико функција: укључивање струјног кола електромотора и регулатора брзине. Ако притиснете дугме до краја, струјни круг мотора ће се затворити контактима, због чега ће се обезбедити максимална снага. Број обртаја у овом случају ће такође бити максимални могући. Уређај има електронски регулатор, који се састоји од ПВМ генератора. Овај елемент се налази на плочи. Контакт, који је постављен на дугме, помераће се дуж плоче у зависности од притиска на дугме. Ниво подесивог импулса по кључу зависиће од положаја елемента. Као кључ се користи транзистор са ефектом поља. Принцип рада ће бити следећи: што јачи мајстор притисне дугме, то ће бити већа вредност импулса на транзистору и више ће се отворити и повећати напон на електромотору.

Видео (кликните за репродукцију).

Ротација мотора ће бити обрнута променом поларитета на терминалима. Овај процес се спроводи помоћу контаката које ће мајстор бацити помоћу обрнуте ручке.

Пуњач за акумулаторски одвијач.

У шрафцигерима, у већини случајева, уграђени су једнофазни мотори континуалног колектора струје. Поуздани су, лаки за производњу и одржавање. Обичан шрафцигер се састоји од следећих елемената:

Дизајн са зупчаницима ће претворити високи број обртаја осовине електромотора у нижи број обртаја осовине стезне главе. Одвијачи могу имати планетарне или класичне мењаче. Потоњи се ретко користе. Планетарни уређаји се састоје од следећих елемената:

  • прстен зупчаник;
  • сун геар;
  • сателити;
  • носилац.

Сунчани зупчаник покреће осовина арматуре, а његови зупци покрећу сателите који ротирају носач планете.

Посебан регулатор се користи да би се регулисале силе које ће бити примењене на вијак. Најчешће се користи 15 позиција подешавања.

Главни знаци квара у овом случају ће бити:

  • одвијач се не укључује;
  • немогуће је пребацити режим уназад;
  • немогуће је подесити број обртаја.

Слика - Поправка мењача Хитацхи шрафцигера уради сам

Шема уређаја мењача акумулаторског одвијача.

Први корак је да проверите батерију одвијача.Ако је алат стављен на пуњење, али то није помогло, онда ћете морати да припремите мултиметар и покушате да пронађете квар са њим. Прво морате измерити напон на батерији. Ова вредност би требала приближно одговарати оној назначеној на кућишту. Ако постоји поднапон, онда ће бити потребно идентификовати неисправан елемент: батерија или пуњач. Да бисте то урадили, потребно је да користите мултиметар. Овај уређај мора бити повезан на мрежу, а затим измерите напон у празном ходу на терминалима. Требало би да буде неколико В више од онога што је назначено на дизајну. Ако нема напона, мораћете да поправите јединицу за пуњење. Ако нема знања из области електронике, препоручује се набавка новог.

Ако је батерија неисправна, онда ћете морати да раставите јединицу, прегледате сва места на којима су жице причвршћене и проверите њихов квалитет. Ако нема оштећених прикључака, потребно је да измерите напон на свим елементима помоћу мултиметра. Напон треба да буде 0,9-1В или више. Ако постоји део са нижим напоном, онда ће га морати заменити. Капацитет и тип елемента морају нужно одговарати уграђеним деловима.

Слика - Поправка мењача Хитацхи шрафцигера уради сам

Шема унутрашњег уређаја одвијача.

Ако пуњач и батерија раде, али одвијач не ради, онда овај уређај треба раставити. Постоји неколико жица које долазе са терминала батерије, потребно је да узмете мултиметар и измерите напон на улазу дугмета. Ако је напон присутан, онда морате да уклоните батерију, користите стезаљке да кратко спојите жице из батерије. Уређај треба да покаже вредност отпора која тежи нули. У овом случају, елемент ради, проблем лежи у четкама или другим детаљима. Ако је отпор другачији, тада ће дугме морати да се замени. Да бисте поправили дугме, у неким случајевима довољно је само очистити контакте на терминалима брусним папиром.

На исти начин, мораћете да проверите обрнути елемент. Поправка се врши чишћењем контаката.

Ако електромотор ради великом брзином, а брзина се не може подесити, онда је проблем можда у дугмету или транзистору који се користи за подешавање.

Слика - Поправка мењача Хитацхи шрафцигера уради сам

Уређај зупчаника мењача одвијача.

Ако ланци до мотора раде, али одвијач не ради, онда је проблем у четкама. Ако су ови елементи истрошени, потребно их је заменити.

Проблем би могао бити у самом мотору. Да бисте тестирали електрични мотор, мораћете да искључите жице које су повезане са дугметом. Затим, користећи исти алат, потребно је да измерите вредност отпора на контактима за причвршћивање жице. Ако вредност тежи нули, онда је намотај прекинут. У овом случају, мораћете да премотате или инсталирате нови електрични мотор.

Мораћете да проверите стање намотаја арматуре, јер овај елемент можете сами купити и променити. За проверу анкера биће потребно измерити отпор на суседним колекторским плочама, по целом периметру. Вредност треба да тежи нули. Ако се током процеса верификације пронађу плоче са отпором који се разликује од нуле, тада ће арматура морати да се поправи или замени.

Механички проблеми се могу дефинисати на следећи начин:

  1. Током рада, одвијач производи стране звукове који раније нису били.
  2. Алат снажно вибрира током рада.
  3. Борба кертриџа за стезаљку.
  4. Алат се укључује, али се не може користити због заглављивања.

Ако током рада уређај производи стране звукове, то значи да су чауре или лежај истрошени. Да бисте то поправили, мораћете да раставите електромотор, а затим проверите интегритет лежаја и степен истрошености чауре.Сидро треба слободно да се помера, не би требало да буде трења или изобличења. Ови уређаји се могу купити у супермаркету и сами заменити.

Најчешћи кварови мењача укључују следеће:

  • квар осовине;
  • хабање радне базе зупчаницима;
  • прелом игле на којој је фиксиран сателит.