Рено Мегане Сцениц поправка уради сам 1998

Аутомобили Ренаулт Мегане (Ренаулт Мегане) 1996-2002 — Упутство за сервис, поправку и употребу

Амортизери - Упутство за уградњу предњих амортизера на Мегане

Грејач Ренаулт Сцениц: уклањање и уградња компоненти

Поправка сензора расхладне течности - упутства (са фотографијом) за поправку сензора расхладне течности

Упутство за поправку и рад — Он-лине приручник на руском за Ренаулт Мегане, Сцениц (од 1996.)

Скидање стартера (Ренаулт Мегане Сцениц 1.9 ДЦИ 2001)

Корачни мотор за подешавање празног хода - чланак о враћању рада корачног мотора за подешавање празног хода

Године 1998. почела је производња нове модификације аутомобила познатог француског бренда Ренаулт - Мегане Сцениц 2.0 (ЈАО кодификација) - његов изглед се може видети на слици испод. Био је наставак модела овог сегмента и припада М категорији.

Миниван Сцениц са петоро врата има пет седишта за возача и путнике, а званична продаја почела је у септембру 1998. године. У то време, овај модел Ренаулт Сцениц био је заиста откриће за многе возаче, јер су се захваљујући повећаној величини мотора и другим карактеристикама, обим и услови коришћења овог аутомобила значајно проширили. Рецензије многих стручњака нагласиле су квалитет и поузданост новине, а такође су предвиделе велике количине продаје новог Сценица. Поред описаног модела, Ренаулт је 1998. године наставио да производи исти модел свог аутомобила са бензинским моторима од 1,4 и 1,6 литара и дизел агрегатима од 1,9 литара. У исто време, две модификације Ренаулт Сцениц-а биле су турбодизел.

Мотор описаног модела аутомобила је позајмљен из путничког аутомобила Ренаулт Меган. Његова запремина је 1998 кубних метара. види, а снага је 109 КС. или 80 кВ при 5400 о/мин. Обртни момент је 168 Нм или 4250 о/мин.

Мотор Ренаулт Сцениц се налази попречно испред каросерије. Распоред цилиндара у блоку је Л 4, а сваки од њих има по два радна вентила.

Налазе се на врху јединице за напајање. Систем за довод горива је ињектор са дистрибутивним убризгавањем горива. Упутство за употребу наводи употребу бензина 95 разреда или његових аналога.

Рецензије власника овог модела аутомобила Ренаулт Сцениц потврђују поузданост агрегата. У већини случајева, поправка мотора се своди само на велику рестаурацију након дужег рада.

Ови Ренаулт модели су опремљени петостепеним мануелним мењачем или четворостепеним аутоматским мењачем. Погон је традиционално на предњим точковима, као и код осталих модела ове популарне серије.

Суспензија аутомобила Сцениц из 1998. је такође поуздана, са изузетком неких детаља. Његов предњи дизајн се састоји од носача са опругом, попречног стабилизатора и полуге. Задње вешање Сценица се састоји од торзионе шипке, вучне руке и попречног стабилизатора.

Задње кочнице овог модела Ренаулт Сцениц су бубњасте. Предњи имају напреднији дизајн дискова. Штавише, имају вентилацију, што у великој мери спречава њихову деформацију у одређеним условима рада возила.

Мотор аутомобила Ренаулт са ручним мењачем омогућава вам да достигнете брзину од 100 км / х за 11,1 секунди. Максимална брзина коју дозвољава произвођач је око 185 км/х.Истовремено, просечна потрошња у градском режиму вожње за аутомобил са ручним мењачем је 12 литара, а при вожњи аутопутевима потрошња ће бити око 7,1 литара. За аутомобиле са запремином мотора од 2 литра, ове бројке су 1998. године сматране једним од најоптималнијих, што су потврдили бројни прегледи власника.

Као што можете видети на фотографији, модел Ренаулт Сцениц из 1998. године разликовао се од осталих представника ове линије по димензијама каросерије. Дакле, дужина аутомобила је 4,13 м, његова ширина је 1,72 м, а висина 1,6 м. Истовремено, клиренс, као и већина модела Ренаулт Сцениц, износи 120 мм.

Међуосовинско растојање има димензије од 2580 мм, док је траг предњих точкова 1450 мм, а задњи - 1480 мм. Гуме имају податке о димензијама 185/70 са радијусом од 14. Као што видите на фотографији, запремина пртљажника Сценица је прилично импресивна и износи 220 литара са стандардним положајем свих седишта, а са њиховим трансформисаним стањем - 960 литара. Маса празног возила је 1270 кг, а укупна тежина 1800 кг. Резервоар је дизајниран за 60 литара бензина.

У већини случајева, многи власници Ренаулт Сцениц из 1998. задовољни су куповином. Заиста, у то време овај модел је повољно у поређењу са другим аналогима у погледу цене и квалитета. Упркос томе, с обзиром на неке негативне критике, треба напоменути недостатке Ренаулт Сценица, као што су повећана бука у вожњи узрокована аеродинамичким карактеристикама, као и лош квалитет електричних инсталација и уређаја. Често постоје проблеми са спољашњим и унутрашњим осветљењем аутомобила, проблеми са погоном бочних подизача стакла и подешавањем ретровизора. Такође, власници аутомобила су се жалили на недостатак равне подне површине у кабини приликом демонтаже седишта, што се објашњава дизајнерским карактеристикама каросерије.

Међу многим позитивним особинама, потребно је пре свега истаћи висок ниво стабилности у вожњи и брзу реакцију точкова на кретање волана. Поред тога, многе позитивне критике повезане су са високим нивоом удобности у Ренаулт кабини и пространошћу пртљажника и других места за складиштење пртљага. Истовремено, говоримо о нивоу пространости за пртљаг, а не о могућности да преноћите у кабини ако је потребно. Присуство преграда испод предњег реда седишта и на другим местима у кабини значајно повећава њену функционалност. Њихов укупан број је 17 комада. Као што можете видети на фотографији кабине, удобни столови који се налазе на задњој страни седишта у предњем реду омогућавају путницима да удобно поједу током дугих путовања или путовања. Положени су у хоризонталном положају и држе се посебним механизмом.

Вешање Ренаулт Сцениц-а је поуздано, а једини слаб део је чаура стабилизатора. У већини случајева прерано покваре, иако њихов сервис у великој мери зависи од стила вожње и других услова рада аутомобила.

Оригинални фабрички стартер вам омогућава да покренете аутомобил у свим временским условима. Многи стручњаци и власници ових аутомобила примећују поуздан рад овог уређаја.

Једнако важан аргумент у корист описаног модела француске аутомобилске марке је релативно јефтино одржавање. То потврђују многи стручњаци и мајстори профила. Поред тога, коришћени оригинални делови се лако могу заменити аналогима других произвођача.

Ренаулт Мегане / Сцениц са бензинским моторима: Е7Ј / К4Ј 1,4 л (1390 цм³) 70-75-95 кс / 51-55-70 кВ, К7М / К4М 1,6 л (1598 цм³) 75-90-107 л. 55-66-79 кВ, Ф3Р/Ф7Р 2.0 Л (1998 цм³) 113-140-150 кс/83-103-110 кВ и Ф8К/Ф9К турбодизел 1.9 Л (1870 цм³) 64-80- 102-9 КС /47-59-66-72-75 кВ; Упутство за поправку, одржавање и рад. Спецификације, отклањање кварова, дијаграми кола, контролне димензије каросерије, уређај, дијагностика.Производња и практична едиција Ренаулт Мегане и Сцениц УПВ прве генерације са хечбек са петоро и троја врата, седан / Цлассиц, купе и караван модели каросерије од 1999. до 2003.

Ренаулт Мегане И + цабриолет (Ренаулт с.а.с 1995 Едитион Англаисе) приручник за поправку и одржавање у радионици