Поправка Ренаулта уради сам

Ренаулт Логан је добро познати модел који припада категорији аутомобила економске класе. Као програмер је деловала француска компанија Ренаулт, која се у процесу стварања фокусирала на продају аутомобила у земљама у развоју. Предности Логана су непретенциозност у раду, ефикасност, висок ниво удобности и ниски трошкови одржавања. Уз одређена знања и вештине, поправка Ренаулт Логана, уради сам, није тешка чак ни за почетнике.

Рад на моделу почео је 1998. године. Програмери су имали за циљ да направе поуздан и приступачан аутомобил који ће задовољити потребе возача средње класе. Године 2004. почела је производња у Румунији, а годину дана касније производња је покренута у Русији. Временом су се Индија, Мексико и бројне друге земље придружиле производњи популарних аутомобила. Упркос разлици у именима, база и опрема остали су готово непромењени.

2008. године побољшани су технички параметри и изглед Реноа. Промењена је оптика, облик браника, поклопац пртљажног простора и решетка хладњака. Унутрашњост је такође побољшана - наслони за главу су се појавили позади, променили су се волан и картице врата. Исправљен је и технички део - мотор, мењач и остале компоненте.

Аутомобил се производи у следећим типовима каросерија:

Главни знак поузданости је популарност аутомобила међу таксистима, који су модел назвали „није убијен“. Одржавање се врши на сваких 15 хиљада километара и укључује следеће радове:

Видео (кликните за репродукцију).

Накнадне провере и рестаураторски радови се обављају у истом интервалу (15 хиљада километара). У општем случају, одржавање укључује 8 фаза (до 120 хиљада километара).

Сервисно упутство садржи потпуне информације о раду Рено возила:

• Поправка каросерије, чишћење дефлектора и шибера уграђеног у кров аутомобила.
• Праћење стања мотора, испуштање течности из филтер уређаја и планирани рад.
• Одржавање квачила (провера и подешавање слободног хода, замена неисправних компоненти).
• Одређивање степена истрошености кочионих дискова и плочица, стања хидрауличног погона и запремине кочионе течности.
• Провера система управљања, перача ветробранског стакла и хидрауличке јединице.
• Техничка контрола амортизера и елемената возног система.
• Праћење рада светлосних уређаја, метлица брисача, ретровизора.
• Уради сам ЕЦУ дијагностика.
• Проверите сијалице и ниво напона батерије.

Поузданост и радни век аутомобила зависи од благовремености одржавања. Уз доступност информација, рад и поправка не изазивају потешкоће чак ни за почетника. Главна ствар је узети у обзир следеће тачке:

Упркос бројним "слабостима", Рено Логан је поуздан аутомобил, који се одликује лакоћом рада и доступношћу компоненти. У овом одељку ћете пронаћи потпуне информације о поправци аутомобила, стећи искуство у обављању једноставних и сложених послова и научити корисне тајне од стручњака у својој области.

Ренаулт Логан је добро познати модел који припада категорији аутомобила економске класе. Као програмер је деловала француска компанија Ренаулт, која се у процесу стварања фокусирала на продају аутомобила у земљама у развоју. Предности Логана су непретенциозност у раду, ефикасност, висок ниво удобности и ниски трошкови одржавања. Уз одређена знања и вештине, поправка Ренаулт Логана, уради сам, није тешка чак ни за почетнике.

Рад на моделу почео је 1998. године. Програмери су имали за циљ да направе поуздан и приступачан аутомобил који ће задовољити потребе возача средње класе. Године 2004. почела је производња у Румунији, а годину дана касније производња је покренута у Русији. Временом су се Индија, Мексико и бројне друге земље придружиле производњи популарних аутомобила. Упркос разлици у именима, база и опрема остали су готово непромењени.

2008. године побољшани су технички параметри и изглед Реноа. Промењена је оптика, облик браника, поклопац пртљажног простора и решетка хладњака. Унутрашњост је такође побољшана - наслони за главу су се појавили позади, променили су се волан и картице врата. Исправљен је и технички део - мотор, мењач и остале компоненте.

Аутомобил се производи у следећим типовима каросерија:

Главни знак поузданости је популарност аутомобила међу таксистима, који су модел назвали „није убијен“. Одржавање се врши на сваких 15 хиљада километара и укључује следеће радове:

Накнадне провере и рестаураторски радови се обављају у истом интервалу (15 хиљада километара). У општем случају, одржавање укључује 8 фаза (до 120 хиљада километара).

Сервисно упутство садржи потпуне информације о раду Рено возила:

• Поправка каросерије, чишћење дефлектора и шибера уграђеног у кров аутомобила.
• Праћење стања мотора, испуштање течности из филтер уређаја и планирани рад.
• Одржавање квачила (провера и подешавање слободног хода, замена неисправних компоненти).
• Одређивање степена истрошености кочионих дискова и плочица, стања хидрауличног погона и запремине кочионе течности.
• Провера система управљања, перача ветробранског стакла и хидрауличке јединице.
• Техничка контрола амортизера и елемената возног система.
• Праћење рада светлосних уређаја, метлица брисача, ретровизора.
• Урадите сами дијагностику ЕЦУ.
• Проверите сијалице и ниво напона батерије.

Поузданост и радни век аутомобила зависи од благовремености одржавања. Уз доступност информација, рад и поправка не изазивају потешкоће чак ни за почетника. Главна ствар је узети у обзир следеће тачке:

Упркос бројним "слабостима", Рено Логан је поуздан аутомобил, који се одликује лакоћом рада и доступношћу компоненти. У овом одељку ћете пронаћи потпуне информације о поправци аутомобила, стећи искуство у обављању једноставних и сложених послова и научити корисне тајне од стручњака у својој области.

Погледајте занимљив видео на ову тему