Гумене простирке се користе у скоро сваком аутомобилу, без обзира на произвођача. Међутим, временом се могу истрошити. Све зависи од почетне дебљине простирке и учесталости употребе аутомобила. Наравно, што се аутомобил чешће користи, брже ће се појавити први знаци хабања на простиркама. Искуство показује да се у великој већини случајева прва простирка која се ломи налази испод ногу возача. Ово посебно важи за девојке које током вожње користе ципеле са високим потпетицама.
На сајту можете пронаћи гумене простирке за апсолутно сваки аутомобил. Представљен је најшири асортиман брендова. Заиста, ако претпоставите да је продаја аутомобила могућа у блиској будућности, боље је заменити простирку новом, а не поправљати је.
Имајте на уму да се метод који користи закрпе сматра најатрактивнијим и најпоузданијим. На крају крајева, закрпе на тепиху треба да буду довољно танке да не би малтретирале током директног рада.
Закрпе се могу направити независно од старе (цурење) камере. Међутим, данас на аутомобилским тржиштима можете пронаћи готове комплете за брзо уклањање рупе у комори.
Већ постоји лепак, који је идеалан за гуму. Показао се много боље од класичног тренутка (такав лепак се може купити у сваком домаћинству).
Међутим, без обзира колико је лепак добар, неће задржати закрпу осим ако се претходно не припреми околна површина гумене простирке. За лепак треба да постоји мат површина за коју се може сигурно фиксирати.
Дешава се да је тепих толико истрошен да је бескорисно поправљати га. Сајт ће пружити широк избор аналога по веома приступачним ценама.
Након одмашћивања површине, уверите се да је гума потпуно сува. У супротном, време полимеризације лепка ће се значајно повећати.
Закрпе постављене на горе наведени начин остају готово невидљиве током рада. Поред тога, због употребе специјалног лепка, може се са сигурношћу рећи да чак и кроз запечаћену рупу вода
(снег из ципела зими) гарантовано неће продрети испод простирке.
У видео снимку, возач је демонстрирао резултат наношења закрпа камере на подне простирке:
Одлучио сам да радим на колективној фарми и запечатио поцепане патоснице за мој ВАЗ 2115. И даље ће служити, не желим да купујем.
У овом видеу ћемо вам рећи зашто вам је потребан потисни лежај и њихове врсте. Композиција „ЕДМ Детецтион Моде” припада.
Како полирати простирке до сјаја и да ли је вредно заштитити прагове од прашине и прљавштине.
ПРЕТПЛАТИТЕ СЕ на канал „ЦарЕра Мали трикови за возаче”.
Поправка самонадувајуће простирке.
Понуђене америчке технологије неће вам помоћи само да покренете веома тражено и апсолутно.
Возачев тепих је био истрошен. Решио сам овај проблем тако што сам отишао код локалног обућара или обућара. Како осећате бол.
Цилим туристичка самонадувавајућа цена ✓ Ћилим туристички.
Како направити гумене простирке.
У овом видеу делим са вама - корисницима, како сам поправљао своје патоснице у аутомобилу киа рио 2014.
Добар дан, данас ћемо размотрити пример прераде стандардних гумених простирки како би се спречило њихово клизање по кабини.
Обнављање изгледа тепиха аутомобила.
Ово клизање можете залепити и на текстилне и на гумене простирке. Слика се савршено уклапа.
Скоро сваки аутомобил је опремљен патосницама. Овај елемент је важан и користан атрибут, који захтева пажљиву негу. Ако пронађете недостатке на покривачу тепиха, можете их поправити у аутомобилу својим рукама. Возачи ће морати да припреме закрпу, средства да га обезбеде. Процедура није тешка.
Поправку тепиха за аутомобиле у гаражи можете урадити сопственим рукама за неколико сати (чак и ако немате искуства у таквим поступцима).
Ако се у производу појаве рупе, вода се може слободно акумулирати на поду. У будућности ће то довести до појаве непријатних мириса, влаге и корозије метала. Уклањање рђе је проблематично и скупо. За слепе рупе, прљавштина ће се зачепити у материјалу, уништавајући тепих изнутра. Како се не би суочили са овим проблемима, препоручујемо да вратите интегритет тепиха доступним методама.
Можете купити нови тепих или посебне металне јастучиће. Истовремено, њихова цена је несразмерно висока у поређењу са улагањима неопходним за поправке.
VIDEO
Закрпе за точкове имају јасне димензије, тако да је њихов обим ограничен. Ако је рупа или рез нестандардне величине, препоручује се да све исечете сами. Имајте на уму да слој гуме није превише дебео у поређењу са поправљеним тепихом.
Претходно припремите ацетон или разређивач, брусни папир (минималне гранулације), специјализовани лепак за гуму.
Можете користити гумени лепак модела У425-3, 4НБ-УВ, 4508. Композиције немају јаке мирисе, задржавају својства у опсегу од -40 до +60 степени Целзијуса и нису подложне штетном дејству хемијски активних. једињења. Последња карактеристика ће бити релевантна зими, када се путеви активно посипају хемикалијама.
Након што сте покупили материјал, можете започети поправку гумених тепиха:
Извадите тепих и добро га оперите под текућом водом (можете сами или разним четкама). Покушајте да уклоните апсолутно све загађиваче.
Очистите проблематично подручје уклањањем неравнина и других неправилности.
Извршите одмашћивање површине. Затим темељно осушите подручје феном. Присуство влаге ће значајно повећати време "очвршћавања" лепка.
Нанесите лепак око ивица и причврстите фластер. Сачекајте потпуно сушење. Дозвољено је ставити тешки предмет на врх тако да је закрпа квалитативно фиксирана.
Пратите претходне кораке за другу страну ако је рупа прошла.
Ако фластер превише вири на простирци и осећате непријатност, обавезно решите овај проблем, иначе ће касније бити веома неугодно.
Рељеф се може уклонити млином или млином.
Поправка производа од гомиле (и тканине) врши се према сличној техници, али са изузетком употребе лепка. Стручњаци и напредни возачи препоручују примену посебног узорка помоћу машине за шивење. Ово је поузданији и естетски начин.
Након завршетка читаве процедуре, обавезно пробну вожњу.У сувом времену, сипајте посебно малу количину воде у тепихе. Ако је након једнодневне вожње производ задржао течност, онда је поправка урађена професионално. У случају цурења, потребно је уклонити фластер, а затим поновити процедуру. Боље је одмах открити недостатке него током великих киша и снежних падавина.
Сада знате како да својим рукама поправите гумене и платнене простирке за било који модел и марку аутомобила. Улагања су минимална: куповина лепка и закрпа, а ако су простирке од тканине, онда плус закрпа. Већина возача обично већ има све материјале у гаражи.
Све највеселије доба дана. Десила се таква сметња, гумена простирка је била истрошена. Многи људи су се суочили са овим проблемом. Ситница, али непријатна ... Па ћемо лечити.
рупе нису велике, а под се брзо смочи
За поправку сам користио обичан комплет за поправку камера за бицикле. Даље према упутству: очишћено, одмашћено и запечаћено. За оне са озбиљнијим оштећењима, можете користити закрпе за ауто камере и залепити их са обе стране.
Наранџасте закрпе су закрпе за бицикле, плаве су закрпе за аутомобиле
Овако изгледа доња страна тепиха
На предњој страни нема знакова поправке.
Све је једноставно, доступно и што је најважније ефикасно)))
Овај чланак ће вам помоћи да поправите ауто патоснице, све се ради ручно, једноставно и на оригиналан начин.
Моји патосници су били истрошени, морао сам да предузмем мере да их обновим.
Изгледали су веома неконвенционално. На продаји у продавницама у близини гараже такве ствари нису пронађене. Нисам то посебно тражио. Одлучио сам да за најскромније паре средим старе. На крају, све је коштало 50 рубаља по четкици. Сав остали материјал и алат били су у гаражи.
Прво сам дуго намакао и брисао гуму (базу) од десетогодишњег хабања и остатака лепка. Ни четка са тврдом длаком није радила.
У гаражи су пронађени остаци црног тепиха са малом гомилом. И узео мере са старих тепиха
Одмастио сам гуму са 646 растварачем. У гаражи је био лепак 88 Лук, користио сам га за претапацирање плафона на ВАЗ 21099. Почео сам да га лепим.
Прошао кроз ваљак. Тепих се дивно растеже, па чак и ако сте погрешили са сечењем, можете га повући до ивице без зазора.
На крају је све испало у складу са буџетом. Али постоји један минус - лепак се суши најмање један дан.
Предности: Теписи направљени крајем маја. За сада је стање одлично, нема раслојавања, више пута су опрани карцхером. Тепих се није љуштио и није се смотао.
Аутор; Владимир Рудневски, Калуга
Млин, у Субару под гасом, тепих је већ обрисан))))
потпуно нов тепих. није тако скупо за колективну фарму, молим вас мало вриксик)))
филц за кров налетео сам на погрешно место филц за кров у егзистенцијалу се може купити засебно (94060-СА060)
Ово би вероватно требало погледати у каталогу додатне опреме, можда постоје одвојено. Можете питати у низу захтева на столовима за бројеве.
ПС Алтернативно, овде имамо једну канцеларију која продаје такозване уговорне резервне делове. Чуо сам да увек имају море тепиха на избор, али нисам то лично проверио.
Стање тепиха после годину дана: .
Одлучио сам да радим на колективној фарми и запечатио поцепане патоснице за мој ВАЗ 2115. И даље ће служити, не желим да купујем.
Мајсторска класа у сликама за оне који желе, али не знају како да поправе тепих својим рукама. Многи.
У овом видеу ћемо вам рећи зашто вам је потребан потисни лежај и њихове врсте. Композиција „ЕДМ Детецтион Моде” припада.
У овом видеу делим са вама - корисницима, како сам поправљао своје патоснице у аутомобилу киа рио 2014.
Возачев тепих је био истрошен.Решио сам овај проблем тако што сам отишао код локалног обућара или обућара. Како осећате бол.
Како полирати простирке до сјаја и да ли је вредно заштитити прагове од прашине и прљавштине.
Понуђене америчке технологије неће вам помоћи само да покренете веома тражено и апсолутно.
Урадите сами реанимацију тепиха за аутомобиле.
Данас ћу рећи и показати методу која ће помоћи у чишћењу тепиха аутомобила од прашине. За.
Пласти Дип можете купити овде: Овај видео туторијал показује процес амблема за дип аутомобил.
Летњи теписи уради сам за унутрашњост аутомобила. У вези оглашавања или сарадње (постављање линкова).
Аутомобилске простирке за купатило руске производње: Замена увоза.
ПРЕТПЛАТИТЕ СЕ на канал „ЦарЕра Мали трикови за возаче”.
Поправка самонадувајуће простирке.
Права рецензија ауто простирки Ева Дриве након годину дана рада. Лајкујте, претплатите се.
Упутства за уградњу штипаљке за монтажу простирке Агатек, ако не постоји редовна монтажа. АГАТЕК.РФ.
Овај чланак ће вам помоћи да поправите ауто патоснице, све се ради ручно, једноставно и на оригиналан начин.
Моји патосници су били истрошени, морао сам да предузмем мере да их обновим.
Изгледали су веома неконвенционално. На продаји у продавницама у близини гараже такве ствари нису пронађене. Нисам то посебно тражио. Одлучио сам да за најскромније паре средим старе. На крају, све је коштало 50 рубаља по четкици. Сав остали материјал и алат били су у гаражи.
Прво сам дуго намакао и брисао гуму (базу) од десетогодишњег хабања и остатака лепка. Ни четка са тврдом длаком није радила.
У гаражи су пронађени остаци црног тепиха са малом гомилом. И узео мере са старих тепиха
Одмастио сам гуму са 646 растварачем. У гаражи је био лепак 88 Лук, користио сам га за претапацирање плафона на ВАЗ 21099. Почео сам да га лепим.
Прошао кроз ваљак. Тепих се дивно растеже, па чак и ако сте погрешили са сечењем, можете га повући до ивице без зазора.
На крају је све испало у складу са буџетом. Али постоји један минус - лепак се суши најмање један дан.
Предности: Теписи направљени крајем маја. За сада је стање одлично, нема раслојавања, више пута су опрани карцхером. Тепих се није љуштио и није се смотао.
Аутор; Владимир Рудневски, Калуга
Одлучио сам да радим на колективној фарми и запечатио поцепане патоснице за мој ВАЗ 2115. И даље ће служити, не желим да купујем.
Стање тепиха након годину дана:
У овом видеу ћемо вам рећи зашто вам је потребан потисни лежај и њихове врсте. Композиција „ЕДМ Детецтион Моде” припада.
Како полирати простирке до сјаја и да ли је вредно заштитити прагове од прашине и прљавштине.
ПРЕТПЛАТИТЕ СЕ на канал „ЦарЕра Мали трикови за возаче”.
Поправка самонадувајуће простирке.
Понуђене америчке технологије неће вам помоћи само да покренете веома тражено и апсолутно.
Возачев тепих је био истрошен. Решио сам овај проблем тако што сам отишао код локалног обућара или обућара. Како осећате бол.
Цилим туристичка самонадувавајућа цена ✓ Ћилим туристички.
Како направити гумене простирке.
У овом видеу делим са вама - корисницима, како сам поправљао своје патоснице у аутомобилу киа рио 2014.
Обнављање изгледа тепиха аутомобила.
Ово клизање можете залепити и на текстилне и на гумене простирке. Слика се савршено уклапа.
Добар дан, данас ћемо размотрити пример прераде стандардних гумених простирки како би се спречило њихово клизање по кабини.
Група: Напредни корисници
Група: Напредни корисници
Група: Напредни корисници
Група: Напредни корисници
Група: Напредни корисници
Група: Напредни корисници
Тема је супер врућа.
Шта сам хтео да залепим: Лепак за тренутак други је водоотпоран. Момент има лепе успомене из дана кајакашких путовања дуж карелијских брзака, тада су лепили рупе уобичајеним водоотпорним моментом - и издржало је до краја путовања без проблема.
Сви су задовољни када је у колима све чисто и уредно. А да би аутомобил увек био овакав, потребна је свакодневна њега. Чишћење је практичније када су под ногама простирке. На тржишту аутомобила има пуно таквих тепиха, али ако желите да уштедите новац, онда је боље да све урадите сами.
Многи људи више воле платнене патоснице за аутомобиле него гумене, а ја сам један од њих. Дуго сам копао у гаражи и коначно нашао тепих на бази гуме, овај материјал је прилично јефтин и продаје се у ролнама.
Гумирани тепих се користи у скоро свим просторијама, састоји се од 4 слоја:
1) примарна облога - синтетичка издржљива влакна
За почетак, узимамо нашу стару гумену простирку, преносимо је на тепих, меримо.
Затим исеците на величину старог тепиха. Овако правимо све наше ауто простирке.
Затим је било потребно направити шавове да би се добио фабрички изглед. Да бих то урадио, отишао сам на тржиште аутомобила и тамо је мајстор специјалном машином направио шавове тепиха.
Све је испало прелепо. Уместо таквог шава, можете да зашијете неку врсту траке око ивица, такође ће изгледати добро.
А сада су наши теписи спремни. Време је да их ставите у ауто. А са возачеве стране сам сашио још један мали тепих.
Такав гумирани тепих ће вам служити веома дуго, а влага не пролази кроз њих. Иначе, чишћење таквог тепиха постало је много погодније. То је све, срећно!
Поставио Галаки , 07/12/2011 14:14 у Архива
Нема корисника који гледају ову страницу.
Свеукрајински клуб ЛАНОС ЦЛАН створен је са циљем успостављања комуникације између возача, организовања клупске заједнице за тематску комуникацију, састанке и друге догађаје.
Свеукрајински клуб ЛАНОС ЦЛАН је клуб који је окупио апсолутно различите људе из апсолутно различитих делова Украјине, па чак и Русије и Белорусије.
Свеукрајински клуб ЛАНОС ЦЛАН је 1. марта 2005. године основала мала група људи који су дали огроман допринос његовом развоју.
Јер Нисте пријављени. Да дођу у.
Јер Тема је архивирана.
на тржишту аутомобила 500 рубаља узео је пар предњих простирки.
п.с.када пијете или шетате са дететом у парку, 500 рубаља није новац, они одлете за 5 минута, а овај тепих ће вам трајати још 3 године, тако да није ни скуп. ¶
Изводим заваривачке радове, замену делова каросерије, поправку и замену шарки врата. Замена делова издувног система. Цена: 1500 рубаља.
Сертификована организација за конверзију камиона вас позива да: продужите, продужите и поново изградите, стр.
Од свог оснивања, наша компанија се специјализовала за производњу бродских платформи и европлатформи, шлепера, индустријске робе итд.
Изводи Камаз, Маз, Урал, Краз, Гас, Зил Слање на дан уплате. Слање транспортним компанијама. Радимо као Цена: 18 500 рубаља.
Подлога за аутомобил је неопходан додатак за власника аутомобила. Пре или касније се истроши. Ако нема жеље или могућности да купите нови тепих, можете поправити ауто тепих својим рукама.
Да бисте завршили посао, биће вам потребно:
брусни папир са фином структуром;
лепак за гуму;
растварач;
коморне закрпе.
Закрпе се могу купити у продавници аутомобила или направити независно од старог фотоапарата. Готови комплети долазе са квалитетним лепком.
Припремите површину простирке за боље пријањање на закрпу. Требало би да буде мат и немасно. Прелазимо на следећу фазу тек након потпуног сушења растварача.
Залепите закрпе на место рупе. Они ће бити скоро невидљиви током рада. Ако је лепак правилно изабран, вода неће моћи да прође кроз рупе.
Ако не желите да поправите стару простирку, можете се обратити компанији КлинМат која испоручује ауто простирке по мери за било које возило. Производ се савршено уклапа у унутрашњост аутомобила. Додатна опрема за популарне моделе аутомобила је увек доступна: патоснице за Хонду, Ауди, Мазду и многе друге.
Најчешћи проблем је што се возачева простирка временом истроши и на њој се појави рупа.
Наша радионица решава овај проблем! Уместо рупе, шијемо додатну потисну подлогу, која вам омогућава да дуго користите тепих.
Код нас можете испоручити и металне или алуминијумске лежајеве.
Позовите 84956424434
Такође можете наручити металне (алуминијумске) потисне лежајеве, натписне плочице за патоснице са логом, јастуке у аутомобилима по поруџбини и причвршћиваче за патоснице.
Поставио Галаки , 07/12/2011 14:14 у Архива
Нема корисника који гледају ову страницу.
Свеукрајински клуб ЛАНОС ЦЛАН створен је са циљем успостављања комуникације између возача, организовања клупске заједнице за тематску комуникацију, састанке и друге догађаје.
Свеукрајински клуб ЛАНОС ЦЛАН је клуб који је окупио апсолутно различите људе из апсолутно различитих делова Украјине, па чак и Русије и Белорусије.
Свеукрајински клуб ЛАНОС ЦЛАН је 1. марта 2005. године основала мала група људи који су дали огроман допринос његовом развоју.
мачка веверица
Група: Корисници
Патоснице су гумене, неоригиналне, али са натписом НАПОМЕНА, пренете су са аутом у мајору. Возачка простирка са леве стране има чичак који покрива простор за одмор ногу. Стално ми се руши или увија. Изненађујуће, моја жена се не жали на ово, а мој тепих омета лошег плесача.
Има ли браће у несрећи? Како бисте то поправили? Да ли се чичак може причврстити на гуму?
Да би ваша путовања у унутрашњости аутомобила била пријатна, важно је да га одржавате чистим. Много је згодније очистити унутрашњост када се под ногама возача и сувозача налазе простирке. У овом чланку ћемо анализирати како направити тепихе у аутомобилу својим рукама.
Питајте зашто направити тепих својим рукама, када можете лако купити тепихе за аутомобил било које марке, ако не на тржишту аутомобила, онда га можете наручити у онлине продавници.
Одговор је једноставан, уштеда у трошковима (на пример, најјефтинији коштају око 20 УСД, када ће висококвалитетни ручно рађени теписи коштати мање од 10 УСД), и чињеница да ће својим рукама загрејати душу.
Ево доброг примера за вас, када се простирке које уради сам слажу на гумене.
Уклањамо шаблон са стране дна гумених простирки.Као материјал за будуће тепихе, коришћен је тепих са гумираним дном, цена је 3 ц.у./р.м. Преносимо шаблон на материјал и исечемо га. Да би се домаћи ћилими лако мењали, шијемо углове коже. замена за каиш. А сада су ручно рађене унутрашње патоснице аутомобила спремне!
Сада је постало згодније истрести смеће из унутрашњих простирки, и зими и лети.
Не би било прикладно користити их без гумених тепиха, јер ће сва влага проћи кроз њих на фабрички тепих. Иначе, грејане простирке се могу користити за заштиту од воде.
Ауто теписи су најважнији и најпопуларнији аутомобилски додаци, што се објашњава њиховом веома важном заштитном улогом. Да би патоснице за ауто радиле свој посао морају да имају одређена својства. Главна ствар је обезбедити заштиту од влаге. Гумени модели су у томе успели и дефинитивно се могу назвати лидерима у продаји.
Дакле, које су предности гумених тепиха за аутомобиле? Да бисмо одговорили на ово питање, у потпуности ћемо анализирати њихове карактеристике. Ови производи су аутомобилски производи који се користе за заштиту подвозја у кабини. Много песка и прљавштине се доноси на ђонове ципела, зими се снег претвара у влагу. Само простирке делују као заштитна баријера и спречавају да горе наведено доспе на дно. Посебно је корисна заштита од влаге, која може изазвати развој гљивица и корозије. Зато су гумене простирке најбољи избор. Можете их купити у било којој онлине продавници, на пример на.
Ови производи се често праве од рециклиране гуме или њене комбинације са другим полимерима. Дакле, произвођач може побољшати својства простирки или смањити њихову цену.
Гумене простирке нису само отпорне на влагу, већ су и флексибилне, отпорне на хабање и стога издржљиве. Мали савет: ако желите да теписи трају што дуже, обратите пажњу да ли постоји задебљање на предњем комплету производа у пределу испод возачеве пете. Његово присуство ће омогућити да се простирке не истроше брзо на тако рањивом месту.
Поред тога, гумене простирке се лако одржавају и у великој мери олакшавају живот власника аутомобила. Унутрашњост се код њих не прља и стога нема потребе да губите време, труд и материјална средства на чишћење унутрашњости, јер ће све што се донесе са улице на ђонима обуће остати на површини тепиха. Процес чишћења је изузетно једноставан. Теписи се ваде и перу под водом. Након тога, након што су отресли преосталу влагу, могу се вратити у кабину.
Да теписи не би били клизави, њихова полеђина није глатка. Узорак или било које друге избочине побољшавају приањање на доњој површини. Спољна страна производа је такође често опремљена мрежастим узорком. Промовише дистрибуцију влаге, која се може формирати од отопљеног снега, као и прљавштине. Тако ни возач возила ни његови путници не морају да држе ноге у локвама.
Подне простирке за аутомобиле данас користе скоро сви власници аутомобила. Додатна опрема штити унутрашњост од воде, прашине и прљавштине које се уносе унутра са ципелама возача и путника, дају унутрашњости атрактиван изглед, а такође увелико поједностављују чишћење.
Данас можете купити тепих од гуме, полиуретана или велура. Ови материјали су довољно издржљиви за интензивну употребу, али се пре или касније оштећују и захтевају рестаурацију.
Током рада аутомобила, на простиркама често остају посекотине, које никако не треба занемарити. Ако се остави како јесте, вода и прљавштина ће се инфилтрирати у под кабине и возач ће морати често да чисти да би био чист и сув.Поред тога, посекотине имају тенденцију ширења, што негативно утиче на изглед тепиха и функције које он обавља.
У случају хабања до отвора, обично је потребна поправка подлоге за возача, која је изложена већем напрезању од осталих производа ове врсте. Многи покушавају сами да поправе возачку простирку по истом принципу по којем се заптују оштећене камере, али мало ко је задовољан резултатом. Овај посао вреди поверити професионалцима ако не желите да покварите изглед додатка.
Да ли је поправка тепиха вредна тога? Или је лакше купити нови сет? Ова питања забрињавају многе возаче, посебно имајући у виду све веће цене додатне опреме и потрошног материјала за савремена возила. Као што је пракса показала, нису све простирке доброг квалитета, па их морате редовно мењати због истрошености.
Међутим, можете ићи на други начин, што ће вам омогућити да заборавите на непотребне трошкове у будућности. Да бисте то урадили, довољно је једном купити висококвалитетни комплет и увек на време извршити поправке ауто простирки у поузданој радионици. Много је лакше поправити штету него поново купити нови додатак. Поред тога, професионалци ће моћи да врате штету на веома висок квалитет, што као резултат тога практично неће бити приметно.
Ако желите да задржите оригинални сет тепиха и да их стално одржавате у савршеном стању, добродошли у Алеганна радионицу! Наши искусни радници врше поправку тепиха за унутрашњост аутомобила методом вулканизације, што им омогућава да се носе са најтежим задацима.
Поправка гумених простирки . Гумени сетови често не издржавају дуготрајну употребу, али ако се оштећење отклони на време, прибор може трајати више од годину дана. Празнине, пукотине, кроз истрошена места - све то ће наши стручњаци моћи да отклоне у најкраћем могућем року.Поправка полиуретанских простирки . Материјал је отпорнији на температурне екстреме од гуме, и пластичан је, али је у другим аспектима сличан њему. Због тога се рестаурација полиуретанског прибора врши на исти начин као и поправка гумених тепиха за аутомобиле. Мајстори "Алегане" у процесу рестаураторских радова користе проверени потрошни материјал и савремену опрему, што заједно са својим искуством даје добар резултат.Поправка велур простирки . Штета на овим производима многим возачима изгледа безнадежно, али није! Знамо како да их поправимо.Поправка простирки за пртљажник . Пртљажни простор, ништа мање од кабине, треба одржавати чистим и сувим. Ако поправљате тепихе код нас, дно одељка ће бити заштићено од влаге и прљавштине.
Видео (кликните за репродукцију).
То посебно напомињемо поправка ауто тепиха у радионици "Алегана" је јефтиније од куповине новог прибора . Због тога не само да можете продужити радни век фабричког комплета, већ и много уштедети. Радимо са клијентима из Санкт Петербурга и прихватамо поруџбине из других градова, па нас слободно контактирајте ако вам је потребан квалитет поправка ауто гумених простирки или производи од других материјала .
_jpg_8814f8c7973596ef29def9a0d6fa266b_jpg-295x150.jpg)
