Уради сам поправка кормила за Додге Цараван

Детаљно: уради сам поправка кормила за Додге караван од правог мајстора за сајт ру.елецтрицсци.цом/35.

Постоји мишљење да је слаба тачка Додге Цараван летва управљача. Да ли је то тачно или не, можете одлучити тек када седнете за волан „Американца“. Па ипак, колико год да је ауто квалитетан, пре или касније може га задесити таква сметња. Шта учинити у случају лома овог главног контролног елемента? Постоје најмање два излаза, али пре него што их изговоримо, хајде да разјаснимо ...

    1. Вожња по грубим, прашњавим путевима. Успорите испред јама, избегавајте кретање по трамвајским шинама, немојте „непромишљено“ на неравним шинама – ова општеприхваћена правила нико није отказао.
    1. Истовремено држање волана у крајњем положају и притисак на гас. Таква "шема" повећава оптерећење мењача и других делова, а такође изазива хабање пумпе серво управљача.
    1. Пречеста путовања ивичњаком. Овакве смеле „експерименте” механизам не перципира на најбољи начин.
    1. Лоше стање прашника. Ако су чак и мало оштећени, пропуштају прљавштину и воду, услед чега се заптивке хабају и долази до цурења.
    1. Недовољно загревање мотора зими и истовремено оштро померање волана. Дакле, уље у хидрауличном појачивачу не омекшава како треба, а то такође погоршава стање целог механизма.

Разлог за сумњу на квар летве управљача на Додге Цараван-у је карактеристично куцање приликом вожње по неравним путевима, посебно у кривинама. Такође, ово је чврсто померање волана (и то не обавезно у оба смера), локве уља које возило оставља, тутњава у хидрауличном појачивачу. Да ли сте нашли нешто слично? Хитно је елиминисати проблем, јер у сваком тренутку аутомобил може постати неконтролисан.

Видео (кликните за репродукцију).

Сасвим је могуће да ће након прегледа пресуда специјалисте бити отприлике следећа: „Све је у вези са заптивкама, а цурење можемо лако елиминисати одговарајућим подешавањем. У овом случају, не преостаје ништа друго него да се мирно издахне, пошто се слом показао безначајним. Ако се рестаурација директно тиче саме шине, вреди одмерити предности и недостатке пре него што пристанете да је поправите.

    • Просечан "животни век" шине Додге Цараван 2008-2013 и осталих година производње након поправке је шест месеци. Поређења ради: нова често траје више од десет година!
    • Најчешће се мајстори „петљају” са старим механизмом неколико дана пре него што га доведу у ред. Замена је много бржа.
    • Цена "свеже" компоненте је свакако већа од поправке старе. Међутим, ова уштеда је само површна, јер је вероватно да ћете после шест месеци морати поново да се обратите сервисном центру по истом питању. И на крају доћи до замене резервних делова који пропуштају.
    • Изаберите опоравак? Будите спремни да ће вас након демонтаже, отклањања кварова и потпуне анализе, специјалиста, који је проценио стање кућишта, „задовољити“ потребом за потпуном заменом јединице. И нико му није отказао уплату за рад! Дакле, власник аутомобила не само да не штеди, већ и плаћа много више него што би у почетку одлучио да наручи нову јединицу.

И опет, статистика каже да више од половине поправљених кормила на Додге Царавану захтева замену врло кратко након изласка из радионице. Да ли бисте желели да будете међу власницима таквих аутомобила? Пракса показује да је боље спречити проблем него чекати да се изненада поново испољи.

Молим вас, пре него што поставите питање у цонф и отворите нову тему, потражите одговор на своје питање овде:
ЛИНК 1, овде: ЛИНК 2 и овде: ЛИНК 3
Сигуран сам да ћете 90% одговора пронаћи на наведеним линковима. Такође - покушајте да претражујете са ГЛАВНЕ странице сајта - можда ће бити комплетнијих резултата!

П.С. Ако знате шифру грешке, само је „убаците“ у траку за претрагу. И обратите пажњу на то да прво слово кода мора бити откуцано на „латиничном“ распореду! У супротном, резултати претраге вас неће одвести нигде.
Прво слово кода НИЈЕ руско слово „Р“!

И још нешто - ОГРОМНА молба да на овом форуму пишете на РУСКОМ - сачувајте албански за пушење.

Новајлија
Слика - Уради сам поправка летве управљача на Додге каравану

Слика - Уради сам поправка летве управљача на Додге каравану

Група: Корисници
Постови: 35
Регистрација: 21.3.2009
Од: Минск
Број корисника: 21 007

Тражите Додге Цараван делове? На правој сте страници!

ЖЕЛИШ ДА КУПИШ ДОГЕ КАРАВАН ШИЛУ? КЛИКНИТЕ НА СЛИКУ ВАШЕГ АУТОМОБИЛА!

Слика - Уради сам поправка летве управљача на Додге каравану

Слика - Уради сам поправка летве управљача на Додге каравану

Слика - Уради сам поправка летве управљача на Додге каравану

Желите да знате колико коштају Додге Цараван грабље? Кликните на слику вашег аутомобила!

Пре него што пређемо на разговор о шинама за Додге Цараван, хајде да се задржимо на самом аутомобилу и његовим карактеристикама.

Додге Цараван је породични миниван ван времена и моде. Ово је стандард минивана, који други произвођачи једноставно прате, а неки једноставно узму базу и на њу залепе свој лого.

Ово је погодност и удобност, ово је огроман број унутрашњих трансформација, пространост, попут хангара, и умирујућа удобност приликом путовања на велике удаљености. Велики мотори од 3,3/3,8/4,0 литара и стара, поуздана аутоматика са 4 брзине.

Боље је размислити о куповини Додге Царавана од 2001. године. Од 2001. године, ови аутомобили су постали свежији по изгледу, али се практично нису променили у техничком смислу.

Када возите возило, увек треба да водите рачуна о безбедности. Важно је не само придржавати се саобраћајних правила, већ и одржавати свој аутомобил у добром техничком стању.

Не желите да се возите као колица? Истрошене шине увек мењајте на време и купујте само нове делове. Коришћене грабуље за Додге Цараван нису само "свиња у шаци", то је мртва "свиња у џаку".

У ОВОМ ОДЕЉАКУ НАЋЕТЕ:

летва управљача додге караван

купити железнички Додге Цараван

кормила Додге Цараван цена

летва управљача Додге Цараван 2 4 цена

купити летву управљача додге караван

кормила додге гранд цараван в купити

летва управљача Додге Цараван 3 3

летва управљача Додге Цараван 2 4

додге караван летва управљача

поправка летве управљача додге каравана

замена летве управљача додге каравана

комплет за поправку носача додге каравана

комплет за поправку кормила Додге Цараван

Управљачки механизам са летвом и зупчаником, или, како смо га некада звали, летва управљача Додге Цараван, је важна јединица која вам омогућава да контролишете точкове вашег аутомобила.

Летва управљача Додге Цараван.

Ако објасните на прстима, процес изгледа овако. Возач одврће волан, кроз посебне осовине сила улази у шину, која је преноси на точкове.

Као резултат тога, точкови заузимају потребан угао да би могли да скрену или заобиђу препреку. Сада постаје јасно зашто је толико важно одржавати здравље овог механизма.

Структурно, шина је шипка са клипом. А кућиште клипа је цилиндар серво управљача. У тело је монтиран калем који, у зависности од смера ротације точкова, дистрибуира течност у леву или десну комору цилиндра.

Ако нацртате дијаграм рада шине са серво управљачем, излази следећа слика.

Када возите право, притисак уља остаје непромењен и течност тече дуж путање „пумпа-резервоар“.

Чим волан почне да се окреће у одређеном правцу, разводник отвара приступ само једној половини клипа, затварајући супротну, и почиње да допрема уље под притиском само са стране која нам је потребна, дајући клипу да притисне . Као резултат, можемо да окрећемо волан без много напора.

Еволуција кормила. Ако је потпуно поједностављено, онда постоје шине: обичне механичке, са електричним серво управљачем и са хидрауличним појачивачем.

Заправо, све се откотрљало од механике.Ово је једноставан, буквално неуништив дизајн: радна осовина са зупчаником, у металном кућишту, две шипке са врховима управљача су спојене на њега, а цела ова конструкција је затворена прашницима. Ова врста шине је постављена на већину аутомобила до краја прошлог века.