Поправка ентеријера ваз 2110 уради сам

Детаљно: уради сам поправку ентеријера ваз 2110 од правог мајстора за сајт ру.елецтрицсци.цом/35.

Кожа се сматра идеалним материјалом за претапацирање карата на вратима ВАЗ 2101 - 2107 или како га још називају винил кожом. Али ако детаљније размотримо винил кожу, онда је много јача од познате коже. А приликом куповине можете наићи на широк избор не само међу бојама, већ и међу текстурама.

Када купујете винил кожу, обратите пажњу на веома важан детаљ, а то је њену дуктилност, јер је то вискозна винил кожа која може чврсто да стане на све избочине вашег аутомобила. Узгред, то је вискозна винил кожа која се зове аутомобилска.

Комплетна рестаурација целе кожне површине, као и пресвлаке од велур и винил коже целокупног ентеријера аутомобила, комплетна поправка пресвлаке.

Током рада аутомобила, цела пресвлака нашег салона у великој мери пати. И сложите се да је то увек непријатно. Потпуна замена је прилично проблематичан посао, а осим тога, није јефтин, али увек постоји могућност да га сами поправите.

Прилично је лако направити ексклузивно унутрашње осветљење. Неопходно је поставити много ЛЕД диода у плафон аутомобила и тада ће "Звездано небо" не само осветлити цео ентеријер, већ ће и пријатно импресионирати ваше путнике Прочитајте више →

Пресвлаке из Приоре готово савршено одговарају Авто ВАЗ 2112. Не могу рећи за Авто ВАЗ 2110 и 2111, јер Нисам видео ни слику ни мишљења. па хајде да причамо о Ауто ВАЗ 2112: Наставите са читањем →

Облога врата из Приорса се уграђује у ВАЗ2110 без проблема, јер. седишта се савршено уклапају. Али морате да промените ожичење на предњим вратима, јер се контрола ЕСП-а (стаклених лифтова) врши са врата, а не из тунела између седишта, као на 10-ке. Наставите са читањем →

Видео (кликните за репродукцију).

Овде уобичајена опција „покупио и ставио“ торпедо Приора на ВАЗ 2110 неће радити. постоје разлике у ожичењу, како са старим панелом тако и са евро панелом са новим инструмент таблама.

Како изгледа панел Приора у Ауто ВАЗ 2110 је ствар укуса. Некоме се свиђа евро панел, некоме се свиђа панел из Приоре, а трећи су генерално задовољни старинским панелом 10 Прочитајте више →

Често је жена питала зашто на штитнику од сунца нема огледала? Мислим да би девојка требало да уђе у ауто већ нашминкана, али шта ако је навикла да се шминка на сувозачевом седишту? Овде не можете без огледала у визиру.

У луксузу ВАЗ 2110, огледало је уграђено у сувозачев визир, шта је са власницима аутомобила са уобичајеном опремом? Мало је вероватно да ћете моћи да купите визире са огледалом за 2110, али можете једноставно уградити огледало у визир. Наставите са читањем →

Ако одлучите да уклоните цео торпедо, следите ово упутство за фотографије.

Биће згодније ставити јастучић на торпедо ако је уклоњен и лежи у кући. Уклоните стандардни слој плоче према упутствима.

Дугмад стаклених лифтова Калина имају много лепши изглед и удобнији облик. Због тога многи власници ВАЗ 2110 одлучују да промене стандардне ЕСП кључеве на Калиновские. Колико је тешко направити ову замену?

Постоје 2 типа Калиновљевих ЕСП кључева: нискострујни (мултиплек) и моћни.

Да бисте инсталирали ЕСП кључеве са ниском струјом, мораћете да инсталирате контролни модул за електрични пакет / контролер електричног пакета (2170-3763040). Наставите са читањем →

Верује се да постављање торпеда није лак задатак, сложен облик не дозвољава да се торпедо извуче без шавова. Није изузетак ни визир торпеда ВАЗ 2110, који поред сопственог сложеног облика има и сет кључева. У наставку ћемо одговорити на питање колико је тешко самостално поставити торпедо. Наставите са читањем →

Безбедност на путу је повезана са удобношћу возача.Погодност се састоји од огромног броја фактора, укључујући и наслон за руке. Наслони за руке на вратима су дизајнирани за погодну локацију руке возача или сувозача. У овом чланку ћемо описати како повећати наслоне за руке на картици врата. Наставите са читањем →

Да би ваша путовања у унутрашњости аутомобила била пријатна, важно је да га одржавате чистим. Много је згодније очистити унутрашњост када се под ногама возача и сувозача налазе простирке. У овом чланку ћемо анализирати како направити тепихе у аутомобилу својим рукама.

Питајте зашто направити тепих својим рукама, када можете лако купити тепихе за аутомобил било које марке, ако не на тржишту аутомобила, онда га можете наручити у онлине продавници. Наставите са читањем →

Дизајн ентеријера наших аутомобила никада се није истицао својом лепотом, на пример, стара, ниска плоча (торпедо) и мали тунел између седишта нису пружали никакву погодност. Ако говоримо о ВАЗ-у десете генерације, онда можете побољшати унутрашњост аутомобила ако ставите еуропанел и модификујете тунел. Наставите са читањем →

Где почиње пресвлака кабине? Наравно, од уклањања аутоседишта. Најпогодније је планирати постављање фрагмената коже и алкантаре на пресвлаку струка, када се столица скине, потписујемо сваки део стандардног поклопца, означавамо назив материјала од којег ћемо сећи, једноставно маркер је погодан за ово, означите га маркером на редовном поклопцу.

Често постављано питање је где купити и како ставити своје руке на еуро панел или преклоп на торпедо на ВАЗ 2110. Ово није изненађујуће, древни панел од десетина је већ уморан и лови, некако ажурирајте унутрашњост . У овом чланку ћу показати шта је потребно да би се старо торпедо ВАЗ 2110 променило на евро и многе важне тачке на које ћете наићи приликом замене старог торпеда. Наставите са читањем →

Сваки власник аутомобила који је навикао да вози иза затамњеног аутомобила сања о таквом дугмету, када се притисне, нијансирање ће нестати, а затим се појавити као магијом када се притисне исто дугме. Наставите са читањем →

Сви возачи ВАЗ 2110 суочени су са проблемом - тешко је отворити претинац за рукавице, посебно зими. У јаком мразу морате користити посебан алат за отварање тесне кутије за рукавице. Овај проблем можете решити подмазивањем претинца за рукавице. Прво га морамо уклонити тако што ћемо одврнути 2 завртња. Наставите са читањем →

Шта се може рећи о фабричком ентеријеру за модел ВАЗ 2110? Прилично је поуздан, издржљив, унутрашњи простор је добро организован, што позитивно утиче на капацитет.

Али ниво удобности овде је искрено низак. С тим у вези, многи власници десетина одлучују се за делимичну или велику фазу побољшања унутрашњости свог аутомобила.

Данас ћемо говорити о елементима који се могу побољшати, као и поделити идеје и дати корисне препоруке.

У посебној табели ћемо вам рећи који елементи се могу заменити у кабини ВАЗ 2110 и које су њихове карактеристике и предности.

Елемент ентеријера

Особености

Његова замена позитивно утиче на изглед кабине, ниво звучне изолације се повећава, ако се изврши одговарајући рад. Осим тога, можете инсталирати импресивнију акустичну опрему

Овде можете ићи на различите начине - користити поклопце, променити стандардни ентеријер или купити комплетан ентеријер од другог аутомобила. Избор у великој мери зависи од вашег буџета.

Модификује изглед кабине, пружа бољи информативни садржај. Можете или модификовати стандардни панел или користити панеле из других аутомобила

Није потребно потпуно мењати педале, јер постоје посебне облоге. Изгледају добро, пружају удобније притискање

Инсталирање новог аудио система ће имати мало утицаја на изглед, али квалитет звука је озбиљно погођен

Фабрички волан није посебно оригиналан и леп. Често се мења у нове, са новијих модела Лада или увезених аутомобила.

Постоји много додатака помоћу којих можете потпуно или тачки променити изглед кабине, повећати ниво ергономије, удобности

Ако ваш ВАЗ 2110 није дизајниран за дугорочно, нема смисла улагати много новца у финализацију унутрашњости. Ако аутомобил остане код вас неколико година, сасвим је могуће побољшати ергономију и удобност за себе лично.

Хајде да разговарамо о неким тачкама финализације кабине детаљније.

Да бисте променили облогу врата вашег аутомобила, прво морате да се решите старог. За ово:

Одврните завртње за причвршћивање који држе фабричку облогу;
Уклоните резу да бисте добили ручку за спуштање стакла;
Демонтирајте плочу на којој се држи ручка за отварање врата;
Одврните дугме за закључавање;
Одвојите поклопац одвијачем и уклоните га. Држи се пластичним поклопцима. Ако их сломите, ништа страшно. Куповина нових није проблем.

Затим наставите по сопственом нахођењу. Можете купити готов комплет или то учинити сами, одабрати материјал који вам се свиђа.

Пошто скидате облоге на вратима и планирате да уградите нову акустику, неће бити наодмет да стандардну звучну изолацију побољшате лепљењем 1-3 слоја звучних изолатора.

Хајде сада да причамо о пресвлакама, столицама, седиштима. Рецимо одмах, ако уклоните седишта да бисте заменили кожу на њима или да бисте уградили потпуно нову унутрашњост из другог аутомобила, боље је да се побринете за питање звучне изолације. Авај, фабричка бука је неефикасна за десетине, због чега у унутрашњости аутомобила, чак и када се вози при малим брзинама, постаје веома бучно.

Након што смо завршили са звучном изолацијом, одлучујемо шта ћемо са ентеријером.

Мајице, навлаке. Најбуџетнија опција која вам омогућава да значајно трансформишете изглед кабине. Инсталација је једноставна, не захтева посебна знања и вештине. Али промене ће бити само спољашње. Ниво удобности слетања возача и путника неће се променити.

Нова пресвлака. Не може свако да промени унутрашњост сопственим рукама. Али то не онемогућава процедуру. Суштина је да уклоните стари материјал за омотач и уместо тога зашијете нови. Паралелно, можете заменити пенасту гуму на местима, мало модификовати дизајн. Опција је прилично тешка у извршењу, али вам омогућава да направите, у ствари, потпуно нови ентеријер.

Салон из другог аутомобила. Ниво ергономије обичних столица оставља много да се пожели. Чак и заменом коже и постављањем неколико комада нове пенасте гуме, нећете моћи значајно да промените удобност слетања. Сасвим друга ствар је постављање потпуно новог салона са удобним фотељама и софом. Недостатак је висока цена и потрага за одговарајућим салоном за десетине страних аутомобила. Али постоји озбиљан плус - можете трансформисати не само изглед аутомобила, већ и озбиљно повећати удобност и удобност. Вреди ако ауто остане код вас наредних 5 година.

Елегантне, модерне фотеље

Да ли има смисла променити матичну контролну таблу у нешто друго? Овде се мишљења разликују. Али многи примећују да је такво усавршавање релевантно ако се планира уградња додатне опреме, индикатора, сензора на аутомобил. То јест, говоримо о љубитељима не само спољашњег, већ и техничког подешавања.

Постоји неколико начина да прилагодите контролну таблу.

Измените панел сопственим рукама, користећи луминисцентне боје за стрелице, зарезе, ознаке на инструментима. Такође можете инсталирати ЛЕД диоде, тахометар, друге "чипове", покрити карбонским филмом и тако даље.
Друга опција је куповина готових уметака које само треба уградити. Данас је за десетак њихов асортиман прилично обиман.
Уклоните стару инструмент таблу и на њено место ставите нову, модернију са стрелицама или електронски тип.
Користите контролну таблу из другог аутомобила.

Када мењате командну таблу за опрему из другог аутомобила, мораћете све да модификујете, прилагодите, решите питање ожичења, повезивања сензора итд. Задатак није лак, боље га је обавити у специјализованим ауто сервисима.

Користећи све врсте додатака и елемената за подешавање, можете модификовати свој стандардни ентеријер без озбиљних улагања, разликовати га од десетина других.

Хајде да причамо о неким од додатака.

Јастучићи на педалама. Нису скупи, али значајно трансформишу стандардне, далеко од лепих педала.

Налепнице које имитирају угљеник, метал, дрво. Обично су залепљени за претинац за рукавице, централну конзолу, врата. Такви филмови су јефтини, али озбиљно мењају изглед унутрашњости аутомобила.

Волан. Коришћењем новог волана за замену старог, повећаћете ниво удобности, обезбедити лакшу контролу над аутомобилом. Можете или потпуно заменити волан, или преиначити стари, направити кожну или кожну пресвлаку. Главна ствар је да материјал не клизи у рукама.

ЛЕД диоде. Елементи осветљења који се могу монтирати било где. Они троше минимално електричне енергије, тако да се не треба плашити брзог пражњења батерије. ЛЕД диоде се користе за осветљавање унутрашњости, педала, претинца за рукавице итд.

Ругс. Најједноставнији додатак који обавља две функције - сакупљање прљавштине да се не акумулира на поду и спољни украс.

Електроника. Иако је ВАЗ 2110 јефтин аутомобил, нико се не труди да оплемени унутрашњост уградњом квалитетне навигационе опреме, ДВР-а који је данас користан, монитора на плафону, модерне акустике итд.

Како се ЛЕД диоде могу користити?

Приликом инсталирања испарљиве опреме, узмите у обзир да ће то утицати на век трајања батерије, поузданост стандардног ожичења. Са таквим побољшањима, боље је водити рачуна о уградњи снажније батерије, као ио замени жица, чији параметри нису дизајнирани за овај ниво потрошње.

Салон десетине има своје предности, позитивне квалитете. Стога је префињеност избор сваког појединца. Навели смо доступне опције за побољшање, па изаберите и на посао.Упркос чињеници да се ентеријери који користе бели материјал брже прљају, изгледају прилично атрактивно. Нови аутомобили са таквим ентеријером коштају много, али можете га сами заменити у свом аутомобилу, трошећи не толико времена као што се на први поглед чини и уштедећи новац. У овом чланку ће се говорити о томе који елементи ентеријера се могу надоградити, а биће описан и процес замене стандардног ентеријера.Фабрички ентеријер овог аутомобила је прилично поуздан, а простор унутра је прилично добро организован. Али ВАЗ 2110 се вероватно неће похвалити удобношћу пред модерним аутомобилима, тако да многи његови власници настоје да бар мало побољшају његову унутрашњост.Следећи делови се могу побољшати:

Замена облога врата ради побољшања изгледа и повећања изолације буке.

Замена пресвлаке унутрашњости. У овом случају можете сами да промените унутрашњост или користите готов ентеријер другог аутомобила. Све зависи од новчаника власника.

Промене на контролној табли. Истовремено, можете значајно проширити његову функционалност, користити панел другог аутомобила или надоградити стари.

Уградите посебне јастучиће за педале и замените ручицу мењача.

Уградња новог волана пошто фабрички није оригиналан.

Употреба разних додатака који ће утицати на изглед кабине и учинити је удобнијом и ергономичнијом.

Рашчлањивање унутрашњости неће бити тешко и трајаће не више од 3 сата, чак и за особу без искуства.Прво морате да извучете седишта аутомобила тако да не ометају рад, а затим постепено уклоните целу унутрашњу облогу без оштећења ожичења панела. Овде има много жица, тако да је неопходно означити сваки конектор како се не би збунили приликом поновног инсталирања.Ожичење се такође мора уклонити и проверити да ли има пукотина, корозије или прегоревања у фабричком намотају. У већини случајева, након дужег периода рада, потребно је заменити ожичење аутомобила.Да бисте то урадили, извршите следеће кораке:

Упознајте се са дијаграмом електричне опреме аутомобила;

Уклоните предњу плочу кабине;

Пажљиво прегледајте ожичење, посебно оне жице које су повезане са механизмом брисача и фаровима предње групе.

Демонтирајте оштећено ожичење и замените га новим.

Пре свега, потребно је демонтирати фабричке пресвлаке. Ово се мора урадити пажљиво и приближно у следећем редоследу:

Помоћу шрафцигера одврните завртње који држе фабричке пресвлаке.

Уклоните ручку за спуштање / подизање стакла на вратима, за шта прво морате уклонити резу.

Уклоните плочу која држи кваку на вратима.

Одврните дугме за закључавање врата.

Лагано подигните пресвлаке одвијачем и пажљиво је уклоните. За његово причвршћивање користе се пластични поклопци. Могу се покварити приликом уклањања коже, али то није проблем - нове можете купити у продавници.

У погледу потребе за дорадом фабричке контролне табле, мишљења се разликују: неко је задовољан постојећом, остали желе да је мало преуреде како би уградили додатне сензоре, индикаторе и друге елементе.Начини да побољшате контролну таблу:

Могуће је надоградити саме инструменте помоћу луминисцентне боје, која се наноси на руке и ознаке на инструментима. По жељи можете додати тахометар, уградити ЛЕД сијалице итд.

Купите готове уметке, чији је распон прилично велики.

Замените све уређаје у потпуности модернијим, са стрелицама или електронским дисплејом.

Ако постоји панел другог аутомобила, користите га. У овом случају може доћи до проблема са електричним ожичењем, постављањем кућишта панела. Због тога се не препоручује да то радите сами без искуства.

Као материјал, можете одабрати јефтину кожу. Лако се обрађује, изрезује комаде жељеног облика, лепак. Међутим, он такође има неке недостатке:

Слаба отпорност на механичка оптерећења;

Брже се троши од праве коже.

Не толерише температурне флуктуације.

Али кожа је много јефтинија од коже, па је одлучено да се она изабере као главни материјал за нови салон.За нову облогу требаће вам око 4к2 метра материје (боље је узети са маргином), дух, 152И лепак, пуно стрпљења, јер је посао прилично мукотрпан. Најбоља опција би био специјални лепак 88, који се може купити у специјализованој продавници, али је и лепак који је горе наведен урадио посао.Сви радови се најбоље обављају на отвореном или у гаражи. Лепак је прилично токсичан и има непријатан мирис који се веома тешко отарасити ако радите директно у стану.За сечење материјала по контури коришћен је клерикални нож и маказе. Маказе треба да исеку правоугаоник, који је затим причвршћен за плочу. Обрезивање се може обавити клерикалним ножем дуж контура панела, остављајући маргину. Лепак се мора нанети и на саму плочу и на површину која се спаја, и сачекати 10 минута. Након што се лепак осуши, потребно је да ставите тканину на плочу и нежно је изгладите тако да нема бора. Препоручљиво је извршити ову процедуру први пут. Ако није било могуће одмах равномерно лепити, мораћете да откинете поставу од коже, на чијој површини може изаћи лепак.Мање делове панела је много лакше лепити заменом за кожу, па се на велике делове мора обратити посебна пажња.Конфигурација главног панела је прилично компликована, тако да је мало вероватно да ће бити могуће исећи цео комад коже према његовом облику. Најбоље је поделити га на делове означавањем оловком:

Лева страна панела до конзоле, близу које повуците линију оловком;

Конзола директно;

Десна страна панела, на којој се налази претинац за рукавице.

Након лепљења материјала потребно је саставити све елементе панела и визуелно проверити да ли је све исправно испало.Сада је потребно залепити све спојеве и интерфејсе пластичних елемената панела са Маделеине, користећи заптивач за премазивање ваздушних канала, јер имају прилично велике празнине. Унутар панела може се положити спленит дебљине 4 мм.Са пресвлаке врата, о чијем уклањању је горе било речи, потребно је уклонити горњи слој фабричког материјала. Ово је неопходно како би замена за кожу боље пријањала. На исти начин као што је кожа залепљена на панел, потребно је исећи материјал по контури, подмазати површине за парење лепком, сачекати 10 минута и пажљиво их комбиновати. Опционо, можете залепити и кабл са неонским светлима у пределу кваке. Тако ће бити уочљивије у мраку, а врата ће изгледати још привлачније.Слично томе, потребно је залепити пресвлаке за свака врата.Пре свега, потребно је демонтирати све преостале унутрашње елементе, темељно очистити и опрати све.Битуменски материјал који апсорбује вибрације мора се поставити на врата, плафон, штит мотора, подни тунел и лукове и друге површине. Можете користити Визомат МП 4. Такође можете демонтирати гумене чепове који затварају технолошке рупе на дну аутомобила. Уместо њих, боље је уградити Висомат, при чему то чините и са стране путничког простора и са дна.Као звучна изолација коришћен је Сплен 10 мм, а на врх се може поставити фабрички звучни изолатор.Пре инсталирања панела, морате повезати све ожичење и проверити његов рад, јер је уклањање и поновно постављање панела прилично тежак процес.Затим морате поставити плочу на своје место. Потешкоће могу настати ако је коришћено превише материјала за звучну изолацију, чији се вишак мора уклонити. Такође је прилично тешко уградити плочу у водеће игле, које се налазе у подручју пећи.Пластичне цеви се могу уградити у ваздушни канал за довод ваздуха до ногу, а празнине се могу затворити монтажном пеном. Можда неће изгледати баш естетски, али ноге ће бити топле.ГПС навигатор се може уградити у централни дефлектор. Да бисте то урадили, потребно је да уклоните све скакаче, мало попуните отвор. За уградњу ће вам требати епоксид, фиберглас, кит и прајмер.Тапацирање седишта се може урадити самостално, или се може наручити од произвођача аутомобила. Ако је одлучено да сами модификујете седишта, можете изабрати једну од следећих опција:

Поставите нове кошуље и покриваче. Нови елементи ће само визуелно променити унутрашњост, али неће утицати на удобност возача и путника.

Кожу можете направити сопственим рукама, што можда неће радити за све. Након уклањања старог материјала, препоручљиво је заменити стару истрошену пенасту гуму.

Уградите седишта из другог аутомобила. Али проналажење одговарајућих за ВАЗ 2110 је прилично тешко.

Да бисте направили свој тунел, биће вам потребан лист шперплоче дебљине 4 мм и листови картона за креирање шаблона.Прво треба да уградите доњи део фабричког тунела. Затим, користећи листове картона, направите шаблоне за сечење тунела од шперплоче. На добијеном тунелу потребно је залепити материјал од коже и зашрафити добијени производ на фабрички тунел.Најједноставнији, али у исто време јефтин и ефикасан начин је да направите прекомерну експозицију помоћу појединачних диода и диодне траке. Можете одабрати било коју боју коју желите. Главна ствар коју треба запамтити је да ће контролна табла бити испред ваших очију све време док возите. А превише светле, привлачне боје могу значајно повећати умор и иритирати возача.Такође, позадинско осветљење се може ускладити са бојом аутомобила. И у тону и у контрасту. Поред тога, често се ради спољно осветљење, тада је важно да се боје комбинују. Због тога, ако планирате да радите тунинг не само у кабини, обавезно унапред одлучите у којим бојама и која. Тако да је на крају аутомобил изгледао холистички и хармонично. Ако се то не уради, можете постићи ефекат божићног дрвета. И уместо стилског подешавања, набавите опцију "колективне фарме".По правилу, позадинско осветљење се врши на следећим деловима панела:

сам панел дуж ивице;

сат;

регулатор заклопке пећнице.

Унутрашњост и каросерија могу, а понекад и требају, да буду осветљени на следећим местима:

ставити одвојено осветљење за задња седишта, које се неће укрштати у правцу са уобичајеном салонском лампом. Ово је неопходно и за малу децу која се плаше да возе по мраку, и само за путнике којима је изненада потребно светло у покрету. На крају крајева, такво позадинско осветљење уопште не омета возача. Узгред, зато је за то вредно изабрати меке, не превише светле диоде;

осветљен претинац за рукавице, како изнутра тако и споља, није само веома згодан, већ је и веома леп, светао и модеран;

позадинско осветљење у ногама изгледа добро, штавише, и за путника и за возача;

наравно, јако светло у пртљажнику је изузетно потребан, важан и заиста рационалан додатак стандардном осветљењу аутомобила;

дуплирање осветљења броја је такође веома вредан додатак;

позадинско осветљење са диодама уместо светла за трчање је тренутно веома популарно, како због своје економичности, тако и због свог елегантног и светлог изгледа.

Дакле, одлична је идеја да направите тјунинг аутомобила уз помоћ позадинског осветљења са појединачним диодама и њиховим тракама. И што је најважније, доступно скоро сваком возачу. На крају крајева, материјали ће захтевати врло скромна улагања. А инсталација неких сложених и ретких вештина неће захтевати.Али у сваком случају, ако немате право искуство са лемилом и ЛЕД диодама, боље је пронаћи мајстора или само пријатеља који зна како да се носи са свим горе наведеним. И замолите га да бар у почетку помогне у инсталацији и инсталацији. А онда, када се појави ваша сопствена вештина, сами наставите са инсталацијом.Овај одељак је посвећен подешавању аутомобила ВАЗ 2110 сопственим рукама. Наћи ћете много занимљивих информација о подешавању вашег ВАЗ аутомобила. Све чланке су написали стварни власници ВАЗ 2110 и спроведени су у праксу.Вероватно се сваки власник аутомобила ВАЗ 2110 пре или касније суочи са таквим задатком као што је потреба за заменом зупчастог или зупчастог ремена за кратко. Зупчасти каиш се мора мењати сваких 45 - 50 хиљада пређених километара.Алтернатор у аутомобилу је уређај који генерише струју како би осигурао непрекидан рад електричних уређаја аутомобила. Пуњење батерије, мрежни напон у аутомобилу итд. зависи од овог уређаја. Веома је важно знати који генератор је најбоље изабрати за ВАЗ 2110 - 12?Филтер кабине вам омогућава да очистите ваздух који улази у кабину од издувних гасова и прашине. Можемо рећи да филтер кабине штити људски респираторни систем. Филтер кабине, серије десете ВАЗ породице, налази се после усисника ваздуха, али испред грејача.Главни задатак било ког филтера у вашем аутомобилу је да спречи улазак прашине у мотор или унутрашњост аутомобила. Филтер горива пречишћава бензин; ваздух - ваздух који се доводи у карбуратор (ињектор); уље - уље у мотору.Најбоље је мењати филтере на време како касније не бисте морали да плаћате додатни новац за поправку свог аутомобила.Ако се ваш вентилатор не укључи, што хлади хладњак аутомобила, разлог може бити сензор расхладне течности. Управо је овај сензор одговоран за хлађење хладњака аутомобила. Желим да кажем да ако нађете такав проблем у себи, немојте журити да промените овај сензор. Не трошите додатни новац. Најбоље би било да га тестирате да видите да ли ради.У почетној фази прераде сопственог аутомобила, велику пажњу треба посветити подешавању панела ВАЗ 2110. Многи власници "десетке" придржавају се става да њихов аутомобил не би требало да заостаје за савременим модним трендовима у свету четвороточкаша. брзих „гвоздених коња“.Наравно, сви желе да његов аутомобил, упркос одређеном хабању и већ прилично богатој историји марке ВАЗ 2110, изгледа прелепо, "осећа се" моћно и пружа висок комфор у кабини за све путнике. У процесу кретања на возилу, многи путници обраћају пажњу на инструменте.Наравно, увек ће их више занимати оригинални уређаји са ексклузивним дизајнерским решењима која буквално задивљују и одушевљавају. Подешавање инструмент табле ВАЗ 2110 треба да почне са потрагом за панелима. Да бисте уградили такав део, мораћете да употребите сопствене вештине и спретност ако не желите да дате свој тешко зарађени новац у разним продавницама аутомобила.Штавише, овај рад не захтева употребу посебних алата. Биће довољно користити клешта и Пхиллипс шрафцигер.Цео процес ажурирања инструмент табле сопственим рукама неће трајати много времена. Све што треба да се уради је демонтажа застарелог „дела” и уградња надограђеног модела. Како уклонити ВАЗ панел можете пронаћи овде иу приручнику за поправку и одржавање аутомобила. Али треба запамтити главне кораке:

Прво морате да одвојите терминале батерије. Волан треба спустити у доњи положај.

потребно је одврнути завртње за причвршћивање облоге панела.

затим одспојимо конектор са леве стране, у овој ситуацији говоримо о машинском прекидачу за освежење на отвореном. Затим, помоћу клешта, одвојите причвршћиваче инструмент табле.

Затим га уклањамо. Неки модели су причвршћени вијцима М5. На крају, потребно је да одвојите конекторе.

Након тога, можете инсталирати нови панел обрнутим редоследом. Такво подешавање ВАЗ 2110 које уради сам увек ће изазвати дивљење код путника и осећај сопственог поноса.Данас, мода за промену позадинског осветљења контролне табле добија фантастичан замах. Скоро свуда, аутомобили имају неонска светла или унутрашње ЛЕД осветљење. Међутим, све ове иновације нису јефтино задовољство, које не могу сви приуштити. Иначе, ситуација је са заменом фабричког позадинског осветљења са вишебојним.Без сумње можете користити готове опције подешавања, али то ће такође коштати много. Најбоље је то учинити ручно. У овој ситуацији, главна ствар је имати потребне материјале и стрпљење. Прво морате раставити "уређај". Потребно је уклонити заштитно стакло. Затим уклоните стрелице. Да бисте то урадили, потребно је да користите шрафцигер и тврди картон.Треба га ставити испод стрелице, а затим га одвојити одвијачем. Затим га лагано и полако подигните до врха. Затим уклоните подлогу. За ово ће вам требати помоћни нож. Мора се уметнути између панела и подлоге и прорезати слој заптивача у круг. Затим уклањамо подлогу. Растављамо плочу и почињемо.1. Уклоните слој филтера помоћу канцеларијског ножа. Светлосни филтер је обојени слој боје. Наноси се са задње стране подлоге и даје осветљење у боји бројевима брзиномера и других мерача. Да бисте се потпуно ослободили филтера, можете користити ацетон или другу течност која садржи алкохол.2.Затим промените боју истицања. Прво можете променити позадинско осветљење километраже. Да бисте то урадили, мораћете да демонтирате екран бројача километара, а затим уклоните плави филм и уклоните позадинско осветљење. Треба га заменити вишебојним универзалним ЛЕД-ом. Може да мења боје. Причвршћујемо ЛЕД на стандардни држач сијалице. Инсталирајте екран бројача километара на место.3. Сада можете прећи на потпуну замену позадинског осветљења. Причвршћујемо ЛЕД диоде на оквир "уређаја". Такве ЛЕД диоде се могу купити заједно са прекидачем боје. Постављамо их на своје место и причвршћујемо на стандардне контакте уредјаја позадинског осветљења. Слика - Поправка ентеријера ваз 2110 уради сам

4. Само напред. Сада морате да се уверите да стрелице имају могућност промене позадинског осветљења. Да бисте то урадили, уклоните слој црвене боје са стрелица. За ову операцију можете користити клерикални нож и ацетон. Када је стрелица чиста, може се обојити белим лаком за нокте. Главна ствар је да је стрелица бела, јер ова боја преноси распон боја ЛЕД диода.

5. Пре завршног корака, потребно је да поправите ЛЕД прекидач боје на панелу. Такав прекидач се може инсталирати, на пример, у доњем десном углу "уређаја". Након тога, можете инсталирати све на своје место. Прво се поставља подлога. За већу поузданост, можете користити заптивач. Након тога, поставите стрелице на своје место. Ставите заштитно стакло. После тога се дивимо резултату.

Приликом подешавања панела представљеног аутомобила, између осталог, можете лепо истакнути и дугмад „контролне табле“. Узмимо, на пример, дугме за укључивање задњег светла за маглу. Прво га морате демонтирати и раставити. Да бисте то урадили, морате повући у различитим правцима његов покретни део и тело.

Након што се дугме извуче, можете приступити лампи са жарном нити. Ако желите, можете га извадити. Ако не можете да извадите сијалицу, идите даље. Помоћу шрафцигера или ножа одвојите браве са обе стране. Пред нама ће се појавити механизам прекидача. Овде нам треба црни носач. Прихватајући га, мирно ћемо расути цео механизам.

Сада можемо лако уклонити лампу, пинцете су погодне за ово. Сада можете повезати фантазију. Можете купити ЛЕД лампу било које боје. Треба имати на уму да је позитиван контакт број 6, а негативан број 7. Поларитет се може пронаћи ако погледате полеђину кућишта. Овде је уметнут блок са жицама. Затим проверавамо како функционише позадинско осветљење. Ако је све у реду, пређите на следећи део.

Ослободите се филтера зеленог светла. Може се бушити, мора се радити пажљиво тако да бушилица не прође кроз целу структуру. Као резултат, уклањамо светлосни филтер из структуре и проверавамо његове перформансе.

Треба напоменути да се скоро сва дугмад, по жељи, могу модификовати на овај начин. Једини изузетак је положај негативних и позитивних контаката, они се морају посматрати са дијаграма ожичења. Ако нема дијаграма, лако можете пронаћи њену фотографију на Интернету. Негативан контакт је обично означен црном жицом, позитиван - било које боје.

Најчешће је бела. Можете запамтити, али боље је скицирати или фотографисати контактне везе, онда неће бити забуне током процеса монтаже. Процес монтаже мора се обавити обрнутим редоследом.

Панел можете лепо употпунити уградњом високотонца (високотонца). Једна од најпроблематичнијих фаза је бушење рупа. Ветробран спречава бушење под правим углом. Али немогуће је без бушилице, јер се испод пластичне шкољке налази метална трака. У овој ситуацији, папир треба направити као шаблон или шаблон.

Помоћу ножа можете уклонити мекану површину панела (споља - пластика, изнутра - нека врста пенасте гуме). Затим узимамо бушилицу и бушимо око претходно означеног подручја. Боље је користити компактне бушилице.Када је рупа избушена, треба исправити назубљене ивице. Да бисте то урадили, можете користити посебне млазнице за бушилице.

Морате да бушите на удаљености од инструмената и сензора. Треба напоменути да се жице или носачи могу наћи испод металне траке. Елемент високотонца који се монтира мора добро да стане у рупу. Ако постоји одређена слобода, онда је неопходно запечатити ово подручје са заптивачем. Жице из високотонца могу се закачити дуж ивица ваздушних канала.

Овај високотонац је важна компонента ако је акустични систем уграђен у аутомобил. Без таквог детаља, звук и јачина звука неће бити потпуни.

Домаћи аутомобил 2110 не може се похвалити висококвалитетним панелом. У јаком мразу или летњој врућини, пластика често почиње да пуца. Поред тога, понекад се и његов угао одлепи. „Уред“ ове машине се састоји од три дела: централне, горње облоге и доње пластичне облоге. Угао се најчешће љушти кроз: одвртањем шрафова који привлаче горњу облогу или кроз то што се њен мекани део удаљио од металног дела горње облоге.

У првој опцији, потребно је да уклоните плочу, јер иначе неће успети да затегнете горњу облогу. Ако је само меки део отишао, онда може бити неколико решења. Можете га залепити, али неће чврсто да се држи на пластичном дефлектору ваздуха. Друга опција је маскирање јаза који се формира када се угао панела ољушти.

Можете, без сумње, покрити празнину жицом. Поставља се унутра помоћу одвијача. Уместо жице, можете користити заптивку фарова. У овом случају можете вратити угао на своје место. За лепљење угла користите пену. Кожа ће се, захваљујући пени, прецизно залепити за метално кућиште, али је прво потребно очистити и одмастити.

Затим наносимо пену унутра, уз помоћ мокре крпе уклањамо вишак пене. Углове притискамо спајалицама. Није потребно одмах уклонити пену. Требало би да сачекате док се не осуши. Након што се пена осуши, потребно је да је обојите маркером. Можда се чини да пена пуца, али у ствари, углови панела неће изаћи.

Сада можете наставити са поправком пукотине на плочи. Да бисте то урадили, или користите пластични алат за поправку, или претерано затегните слој материјалом. Што се тиче прве опције, она је најједноставнија, јер током поправке није потребно уклонити облогу. Можете уклонити пукотину помоћу посебне епоксидне смоле.

Космофен и хладно заваривање су такође погодни за употребу. Да би се спречило да се пукотина истакне, инструмент таблу треба префарбати. У другом методу, приликом вучења овог аутомобилског дела, користи се кожа или ковчег. Прво, пукотина мора бити закрпљена. Ако је проблем у углу панела који се ољуштио, неће бити тешко поправити га.

Ако је „уређај“ напукао, онда је веома тешко потпуно сакрити пукотину и истовремено је не уклонити. Ако се ствар односила на поправку, онда је боље да је одмах замените евро облогом. Овде можете детаљно видети како лемити пластику.

Досадна обична плоча (на видео снимку) брзо смета многим власницима ВАЗ 2110, али не желим да купим алтернативну која је опремљена рачунаром и кошта много новца. Шта учинити у таквој ситуацији? Постоји одлична опција која ће вам омогућити да направите економично подешавање сопственим рукама. Један од најлакших начина је куповина преклапања.Можете их пронаћи без икаквих проблема у онлине продавницама (фотографије представљене тамо дају општу представу о таквим детаљима). Да бисте га инсталирали, потребно је да уклоните "уређај" и пажљиво извуците стрелице. Када постављате стрелице на своје место, треба да се уверите да ништа не омета њихово кретање. У супротном, мораћете поново све раставити.Ако овој опцији подешавања додате осветљење скале и стрелице, можете скоро тренутно трансформисати свој аутомобил до непрепознатљивости. Слика - Поправка ентеријера ваз 2110 уради сам

Није тајна да ВАЗ 2110 често шкрипи панел. Уклањање шкрипе се такође назива звучна изолација.Овај процес почиње растављањем „уређаја” на три дела, који су спојени вијцима. Моделин се може користити као „против шкрипа“, а Битопласт ће деловати као апсорбер буке.

Моделирање треба користити на местима контакта између делова панела. Све рупе на вијцима морају бити затворене моделином како би се елиминисао губитак протока ваздуха из пећи. Задња страна командне табле мора бити залепљена битопластом.

Остатак се може залепити унутра. Овај чланак описује како лепити звучну изолацију. Често шкрипе изазивају црну кутију са осигурачима и претинац за рукавице. На дно последњег треба да положите битопласт, а странице залепите моделином. Стране црне кутије које су у контакту са панелом треба залепити моделином. Треба напоменути да се битопласт згњечи током слетања и да не би требало бити проблема са постављањем „уређаја“.

Видео (кликните за репродукцију).

Ништа не може толико задовољити власнике као тишина и потпуно одсуство разних досадних шкрипа у аутомобилу. Удобност у кабини, која се јавља након звучне изолације панела, изазива само пријатне сензације.

Оцените овај чланак:

Оцена 3.2 гласачи: 85