Детаљно: уради сам поправка инструмент табле газела од правог мајстора за сајт ру.елецтрицсци.цом/35.
Поздрав свима! Дуго нисам ништа написао, а није било ни времена. пуно посла. Наравно не без изненађења за нову годину од моје ласте. Све је почело чињеницом да су две недеље пре нове године сијалице позадинског осветљења постепено почеле да прегоревају на мојој инструмент табли. Последња кап мог стрпљења била је када је 30.12.2014. након наручивања, дошао сам кући и на улазу у кућу је прегорело позадинско осветљење ЛЦД дисплеја бројача километара. Паркирао ауто и отишао да се спремам за празнике. После нове године, не сећам се да ли је други или трећи јануар, отишао сам до аута, скинуо инструмент таблу и вратио се кући. Без оклијевања сам га раскомадао на све могуће =))
Скинуо бројчанике
Уклоњени ЛЦД дисплеји бројача километара и сати
У томе се састоји ово чудо
А ево идиотског филтера у боји. Увек ме је љутио. Не знам зашто, али не волим зелено позадинско осветљење
Након што сте изрезали унутрашњост кућишта, остаје да покупите плочу
Дуго сам копао по свом ЛЕД богатству, бирајући плочу за ЛЦД витрине, али не бирајући ништа прикладно, одлучио сам да је направим од плоче, јер. цртати, тровати, петљати итд. било је тешко и дуго. Направио сам такве празнине од монтаже
Без оклевања лемио ЛЕД диоде
Пробао сам како ће засијати у кућишту, али без овог зеленог филтера. Изгледа одлично =)
Други је урадио исто као и први и, како кажу, све је вратио на плочу тако што је све то повезао преко ЛЕД драјвера =)
Мислио сам да завршим овде, али пошто сам све средио, кренуо сам даље. Огулио сам светлосни филтер лево и десно, и позајмио га од супруге уз помоћ скидача лака, уклонио зелени премаз и залепио га назад =)
| Видео (кликните за репродукцију). |
Даље, изрезао сам и две плоче са плоче испод кућишта инструмент табле
Залемио ЛЕД диоде. Исто сам урадио и за десну, али сам заборавио да је сликам, јер било је више фрке са њом. На десној страни сам имплементирао позадинско осветљење до 3000 окретаја бело, од 3000 до 4000 жуто, а онда је све црвено =)
Из неког разлога не могу да поставим више слика, не знам зашто. Читајте даље за наставак!
Како намотати брзиномјер (километражу) у газели-
Такође сам добио треперење на батерији и притиску уља. средити. стрелица за уље је стављена на место и опет показује у другом правцу
Здраво, имам пословни уређај газела, све стрелице не раде, знате разлог
уље и температура не могу да нађем жице, шта да радим, реци ми, Волга 3110


здраво другари, тако нешто је овде, ставио сам мотор 402, не знам како да доведем жице до сензора, мотор је био ињектор,

Променио сам брзиномер због бројача километара на мом 3110 два пута у 12 година и притисак није полетео, али сам морао да заменим показивач горива.Занимљиво, купио сам скоро исти у продавници, али ми није стао на све)) и подесите стрелицу тако што ћете сипати бензин у резервоар) У продавници су рекли да постоје најмање две врсте овог уредног.

Инструмент табла аутомобила Газела може бити два типа: стари и нови, електронски. Као и већина других аутомобила, укључује четири инструмента (брзиномер, тахометар, мерач температуре расхладне течности, мерач горива) и контролне лампе, њих дванаест. На унутрашњој страни кућишта је уграђена штампана плоча чији проводници иду на два утикача: бели (Кс1) и црвени (Кс2).
Опције за потпуни квар у раду инструмент табле аутомобила Газела, два: прва опција, када стрелице свих уређаја леже на нули и не реагују на окретање кључа у брави за паљење; друга опција, када стрелице инструмента не леже на нули, већ, напротив, излазе ван скале. Наравно, идеална опција би била да проверите нерадни инструмент таблу на постољу, али се може наћи само у специјализованој радионици, којих нема толико на огромној територији Русије.
Ако мерила су на нули, шта онда возач може да уради у овој ситуацији? Највероватније је у овом случају прекинут контакт у колу од батерије до излаза "87" релеја за пражњење прекидача за паљење. Због тога ће морати да провери сигурност осигурача, стање јастучића укључених у ово електрично коло и везу инструмент табле са масом. На белом блоку (Кс1) инструмент табле, жица за уземљење иде у утикач 1, а на црвеном блоку (Кс2), жица за уземљење иде у утикач 3.
Ако горе наведене радње нису дале никакав резултат, онда опет постоје два излаза: или ћете морати да замените инструмент таблу куповином новог; или покушајте да самостално проверите да ли је штампана плоча прекинута. Истина, цена нове инструмент табле је прилично висока, више од 10 хиљада рубаља. Дакле, можете покушати да га вратите, иако произвођач верује да се инструмент табла не може поправити. Често је љуштење стаза на штампаној плочи због јаког притиска на конектор јастучића када се склапају. Стога, паузе у стазама, можете покушати лемити како бисте вратили инструмент таблу у радни капацитет.
Узрок одласка инструмената ван скале може бити квар контролера електронске контролне јединице Микас 10.3, овај квар се чешће јавља у хладној сезони. У овом случају, потребно је извршити дијагностику и грешку која је настала, обрисати је ажурирањем софтвера на новију серијску верзију. Такође, сличан квар се може појавити након фирмвера контролера.
За контролу система, аутомобил ГАЗ је опремљен комбинацијом инструмената у које су уграђени контролни уређаји: мерач напона, тахометар, брзиномер, мерач температуре мотора, мерач притиска уља, мерач нивоа горива и сигнални уређаји. Повезивање контаката инструмент табле је приказано на електричним шемама испод, а локацију електричних конектора можете видети на фотографијама. Информације су дате као водич за решавање проблема уради сам и замену инструмент табле.
1 Сензор температуре расхладне течности
2 Избор температуре расхладне течности у случају нужде
3 Хитно низак притисак моторног уља
4 Сензор притиска уља
5 Сензор нивоа горива
6 ———-
7 ———-
8 Отворите врата аутобуса
9 ———-
10 Отворите унутрашња врата, хаубу или пртљажник
11 ———
12 ———
13 Квар електронског регулатора силе кочења (ЕБД)
1 Батерија
2 Укључивање показивача правца на десној страни
3 Укључивање лампица показивача правца на левој страни
4 Повлачење паркирне кочнице
5 Дуга светла
6 Укључивање предњих светала за маглу
7 Осветљење мењача
8 Укључивање бочних светала
9 Укључивање задњих светала за маглу
10 ———
11 Укључивање блокаде средњег диференцијала
12 Нижи степен преноса
13 Тип сензора притиска уља
1 Кућиште за аналогне сигнале
2 Паљење
3 корпус
4 Улаз високог напона тахометра
5 Улаз тахометра ниског напона
6 Укључите кратка светла
7 Пражњење батерије
8 Паљења
9 Низак ниво кочионе течности
10 Сензор брзине
11 Излаз брзиномера на рачунар на возилу
12 Активирајте грејање задњег стакла
13 Квар система против блокирања точкова (АБС)
1 Дијагностички индикатор(-)
2 Сигнални уређај за дијагностику (+) и укључивање предгревања мотора (+)
3 Хабање кочионих облога
4 Укључите предгрејање мотора (-)
5 ————-
6 ————-
7 ————-
8 ————-
9 —————
10 ————-
11 Низак ниво течности за прање
12 Низак ниво расхладне течности
13 Низак ниво моторног уља
Распоред пинова инструмент табла породице 38.3801 у различитим верзијама је приказан у табели:
Многи власници аутомобила Газеле или Волге са инструмент таблом старог стила имају тенденцију да је промене у инструмент таблу новог стила, у којој је већина индикатора замењена модерним ЛЕД диодама, а таква инструмент табла изгледа много лепше и светлије.
Дакле, да бисте уклонили инструмент таблу, прво уклоните облогу тако што ћете одврнути четири завртња. Затим одврните четири завртња који причвршћују комбинацију; искључите електричне утичнице и уклоните комбинацију уређаја. Поправите инструмент таблу заменом блокова неисправних инструмената. Да бисте заменили уређаје, уклоните заштитно стакло и одврните матице које причвршћују неисправан уређај на полеђини.
Разлог зашто многи драјвери инсталирају Газелле Бусинесс контролну таблу је тај што изгледа боље. Други разлог зашто бисте требали купити ову конкретну верзију панела је функционалност и повећан број могућности за праћење перформанси аутомобила.
Панел типа евро има 2 велика бројчаника - брзиномер и тахометар, као и 2 мала, који показују количину бензина и температуру расхладне течности. Остатак информација о стању чворова и насталим грешкама приказује се помоћу горућих сигналних уређаја на средини панела. Једноставнији дизајн значајно растерећује пажњу возача.
Одвојите жицу са негативног терминала на акумулатору аутомобила. Одврните завртње за причвршћивање и уклоните пресвлаку предњег стуба. Нежно извуците продужетак, прво га извадите танким одвијачем. Скините поклопац сигурносних блокова и одврните завртње који причвршћују блокове. Након тога, пажљиво извуците кутије са осигурачима, пазећи да конектори изађу из инструмент табле. Помоћу одвијача одврните два завртња која се налазе на визиру антене. Након тога уклоните два чепа која се налазе испод латица брисача и показивача правца и скините визир. Сама контролна табла Газела почива на 4 саморезна вијка.
Одврните завртње и извуците плочу. Да бисте извукли штит, уклоните четири утикача.
Пажљиво уклоните стуб управљача уклањањем ојачања инструмент табле и поклопца стуба управљача. Одвојите повратну опругу. Затим уклоните бочне пресвлаке и црева за млазнице.
Након тога, уклоните пластичне стезаљке за причвршћивање, а затим и каблове. Уз мало труда, повуците контролну таблу Газеле према себи. Задатак је решен: инструмент табла је демонтирана.
Веома пажљиво уклоните све монтажне завртње и завртње, у супротном, ако примените већу силу од очекиване, можете оштетити инструмент таблу, што ће покварити њен изглед.
Када демонтирате командну таблу Газелле, запамтите (или боље сликајте) редослед повезивања жица са прекидачима. Ако погрешно повежете ожичење, аутомобил неће исправно функционисати. На пример, тачност очитавања инструмента и других једнако важних параметара зависе од правилног повезивања ожичења.
- Замена матичног осветљења инструмената на Газели
Биће вам потребни равни и Пхиллипс одвијачи.
1. Изврните три завртња за причвршћивање дефлектора обдува ветробранског стакла...
4. ... и скините леву млазницу система за вентилацију и грејање.
5. На исти начин уклоните десну млазницу.
6. Одвојите шрафцигером и уклоните прекидач грејања задњег стакла са преклопа конзоле.
7. Одвојите конектор снопа каблова са прекидача за грејање задњег стакла.
9. Уклоните игле поклопца одељка за складиштење из отвора на облогу конзоле и уклоните поклопац.
10. Изврните четири завртња за причвршћивање преклопа конзоле.
12.... и уклоните посуду са инструмент табле (или уклоните радио ако је инсталиран).
13. Одвојите јастучиће свежња аудио система.
14. Изврните два завртња за причвршћивање преклопа конзоле која се налази на бочним странама прозора испод магнетофонске траке.
15. Уклоните преклоп конзоле, савладавајући отпор држача опруга у његовом горњем делу.
16. Исцедите са леђа ...
17. ... и уклоните прекидач аларма.
18. Притисните стезаљку блока каблова ...
19. ... и одвојите блок од прекидача.
20. Одспојите јастучиће кабелског свежња са сата ...
21. ... са прекидача мотора грејача ...
22. ... и из контролне јединице грејача.
24. ... и уклоните сат са преклапања конзоле.
25. Уклоните четири завртња који причвршћују контролну јединицу грејача за преклоп конзоле ...
27. Изврните два завртња за причвршћивање централне млазнице система вентилације на преклоп конзоле.
28. Притисните четири резе на врху ...
29. ... и четири држача испод млазнице ...
31. Уклоните завртањ који причвршћује кутију са осигурачима и релејем ...
33. Одвојите блок кабелског свежња од прекидача за осветљење претинца за рукавице.
34. Одврнути завртањ за причвршћивање прекидача...
36. Одвојите светло претинца за рукавице одвијачем и уклоните га са инструмент табле.
37. Стисните резу и одвојите блок кабелског свежња са плафона.
38. Уклоните два завртња који причвршћују леви ваздушни канал вентилационог система ...
40. Уклоните десни ваздушни канал на исти начин.
41. Уклоните два завртња који причвршћују мотор зупчаника клапне за дистрибуцију ваздуха, уклоните мотор зупчаника ...
42. ... и одвојите блок кабелског свежња.
43. Изврните два завртња за причвршћивање ваздушне линије грејања ногу …
44. ... и уклоните ваздушну линију.
45. Изврнути два завртња за причвршћивање разводника ваздушног грејања...
46. ... и уклоните разводник.
47. Саставите инструмент таблу обрнутим редоследом од растављања.
Да ли је вредно уградити нову инструмент таблу Газелле у аутомобил или је стара плоча сасвим погодна за употребу? Питање је прилично уобичајено, посебно међу оним возачима који су имали прилику да мало унапреде свој аутомобил. Инсталирање нове ствари се исплати, али колико ће то коштати је друго питање.
Класична контролна табла Газела
Инструмент табла обавља једну функцију - информативну. На малом простору у командној табли аутомобила смештени су сви инструменти са индикаторима рада аутомобила, што је и добро и не баш добро. Док возач тражи индикатор, индикатор брзине, скреће му пажњу са пута, стварајући услове за хитан случај. Ипак, већина корисника Газеле се на крају навикне на изглед панела и већ интуитивно прегледају један или други део за информације.
Стандардни панел на већини модификација Газеле изгледа као 3-5 округлих бројчаника окружених неколико сигналних уређаја. Главни сензори — брзиномјер и тахометар су велики.

Разлог зашто многи драјвери инсталирају контролну таблу Газелле Бусинесс је једноставан - изгледа боље. Други разлог зашто бисте требали купити ову конкретну верзију панела је функционалност и повећан број могућности за праћење перформанси аутомобила.

Дизајн пословне контролне табле Газела
Панел типа евро има 2 велика бројчаника - брзиномер и тахометар, као и 2 мала, који показују количину бензина и температуру расхладне течности.Остатак информација о стању чворова и насталим грешкама приказује се помоћу горућих сигналних уређаја на средини панела. Једноставнији дизајн значајно растерећује пажњу возача.
Модели аутомобила Газела
Недостатак таквог панела је што ћете на већини Газела морати мало да се знојите када сте повезани. Приложен је пиноут дијаграм уређаја, тако да ће бити проблема са везом ако се раније нисте сусрели са таквим послом. Такође ћете морати да додате неколико терминала, као и да промените неколико контаката како би сви уређаји и сензори радили исправно.
У већини случајева све ради добро без и најмањег квара, али нови панел се и даље може финализирати. Многи људи не воле слабо осветљење инструмената, које је практично бескорисно ноћу. Препоручује се постављање ЛЕД осветљења и диода унутар уређаја и по целом периметру панела ради боље визуелне перцепције. Нова инструмент табла Газела има скоро 20 индикатора који светле када дође до квара.
4 од њих, који указују на ниво притиска уља у случају нужде, прегревање расхладне течности, хитну количину течности у кочницама и сензор паркирне кочнице, могу указивати на озбиљно оштећење система.
Ако један од горе наведених индикатора засветли заједно са дугметом СТОП, препоручује се да не почнете да возите док се оштећење не поправи.

Чак и ако промените панел у газелу, нећете моћи да се решите свих проблема. Често се проблеми јављају након замене. Ево најчешћих:
- појединачни сензори или цео панел престају да раде;
- „замрзнути“ очитавања инструмента;
- сензори лажу, индикатори су нетачни.
Већина возача паничи, а затим раставља панел на делове, што само погоршава ситуацију. Ево неколико решења за већину панела:
-
Прва ствар коју увек треба да урадите када такви уређаји покваре је да проверите контакте жице. Отварање или квар може изазвати квар. Такође треба обратити пажњу на исхрану.


Пиноут и инструмент табла на табли Газела
Спецификације Газела ГАЗ-27057
Будући да се заменом панела електронски систем не унапређује, а инструменти су захтевнији, проблеми се јављају код електронике. Замена ожичења и осигурача најчешће решава проблем. У основи, повратне информације о раду инструмент табле су повољне, али на неким старијим моделима аутомобила постоји низ проблема који се могу решити само уградњом матичног уредјаја.
Инструмент табла је само део евро комплета за посао Газеле.

Осветљење контролне табле Газелле
Нови модели Газеле долазе са ажурираним унутрашњим садржајем, укључујући торпедо у коме се налази панел. Да ли је могуће уградити ново торпедо уместо старог? Ову опцију разматрају многи возачи, али већина се не одлучује за тако озбиљно подешавање ентеријера. Монтажа инструмент табле је једноставна по томе што практично нема потребе да се било шта дорађује у дизајну причвршћивача, а седиште одговара димензијама плоче. Торпедо на газели се разликује не само по причвршћивању, већ и по облику, што онемогућава уградњу без значајне модификације дизајна. Мораћете сами да смислите шта ћете са евро торпедом.
У неким случајевима, на пример, за поправку система грејања, потребно је потпуно демонтирати торпедо. Процес није најлакши, јер морате знати са које стране да приступите таквом питању.

Поправка и рад Газеле
Уградња инструмент табле Газелле еуро препоручује се већини власника новијих модела. Неки модели се снажно сукобљавају због некомпатибилности електронике, али није увек могуће тачно погодити да ли ће панел стати или не. Торпедо треба променити ако је могуће.
раставити панел газела посао
Можете оставити коментар или линк до вашег сајта.
Три инструмент табла могу се уградити на аутомобиле породице ГАЗелле различитих година производње и нивоа опреме: стари модел производње до 2003. године, нови модел производње из 2003. за аутомобиле са моторима ЗМЗ-4063, ЗМЗ-40522, УМЗ- 4215 и нови модел производње од 2003. за аутомобиле са моторима ЗМЗ-40524 и УМЗ-4218.
Инструмент табла комбинује сву инструментацију возила.
Садржи брзиномер, бројаче укупне и дневне километраже (у комбинацијама старог модела производње до 2003. и новог модела производње из 2003. за аутомобиле са моторима ЗМЗ-4963 ЗМЗ-40522 и УМ З-4215, механичке бројаче и у комбинација са новим моделом производње од 2003. за аутомобиле са моторима ЗМЗ-40524 и УМЗ-4218, бројачи се налазе на првом дисплеју са течним кристалима), електронски тахометар (од 0 до 6000 мин-1), сат и волтметар на другом дисплеју са течним кристалима (у комбинацији са новим моделом производње од 2003. за аутомобиле са моторима ЗМЗ-40524 и УМЗ-4218), мерач температуре расхладне течности, мерач нивоа горива, контролне и сигналне лампе, лампе позадинског осветљења. Мерачи температуре и горива електромагнетног типа.
У инструмент табли новог модела издања од 2003. за аутомобиле са моторима ЗМЗ-40524 и УМЗ-4218, обезбеђена је функција звучног аларма у случају нужде. Поред тога, користи режиме „ноћног“ и „дневног“ позадинског осветљења дисплеја са течним кристалима за лако гледање очитавања.
Програмери инструмент табле су такође увели режим самотестирања, који вам омогућава да контролишете исправан рад показивача, излаз информација на дисплејима са течним кристалима и рад уређаја за хитну сигнализацију.
Инструмент табла није поправљива, па се у случају квара инструмената замењује као склоп.
Инструмент табла је опремљена комбинацијом инструмената, која комбинује у једном кућишту:
- брзиномјер (са бројачем укупне и дневне километраже);
- мјерачи температуре расхладне течности, мјерачи нивоа горива (са алармом резерве горива), мјерачи притиска уља (са алармом притиска у нужди);
- блок сигналних уређаја за пуњење батерије, дуга светла, показивачи правца, бочно светло, хитни пад нивоа кочионе течности и паркирне кочнице, прегревање расхладне течности, укључивање блокаде средњег диференцијала преносног кућишта (за 4к4 модификација).
1. Искључите батерију.
2. Користећи кратак Пхиллипс шрафцигер, одврните два завртња горњег причвршћивања облоге инструмент табле
3. Помоћу шрафцигера одврните два самоурезујућа завртња доњег причвршћивања облоге инструмент табле
5. Помоћу клешта одврните матицу која причвршћује ручку за ресетовање бројача дневне километраже.
6. Потопимо ручку у контролну таблу.
7. Са дугим шрафцигером, одврните два завртња са крајева инструмент табле
8. Након што сте скинули инструмент таблу са плоче, одврните матицу која причвршћује кабл за погон брзиномера.
9. Одвојите три прикључна блока са терминала инструмент табле. Јастучићи се разликују по боји и броју конектора, тако да не морате да их означавате.
10.Да бисте заменили лампе за осветљење инструмента, окрените кертриџ у смеру супротном од казаљке на сату и уклоните га са инструмент табле.
11. Замените неисправну лампу.
12. Да бисте заменили сигналну лампу, окрените кертриџ у смеру супротном од казаљке на сату и уклоните га из инструмент табле
13. Заједно са кертриџом мењамо неисправну лампу
Састављамо и уграђујемо инструмент таблу обрнутим редоследом.
Како заменити инструмент таблу старог стила на Газели са инструмент таблом новог стила 385.3801-10. Ево детаљног описа замене штита.
Многи власници аутомобила Газеле или Волге са инструмент таблом старог стила имају тенденцију да је промене у инструмент таблу новог стила, у којој је већина индикатора замењена модерним ЛЕД диодама, а таква инструмент табла изгледа много лепше и светлије. Али постоји само један проблем, један на један да промените инструмент таблу неће радити. Или половина индикатора неће светлети, или обрнуто, додатни индикатори ће светлети. Хајде да схватимо како да уградимо инструмент таблу (штит) новог стила 385.3801-10 уместо старог панела са сијалицама 384.3801-10 који је служио дуги низ година. За почетак вам представљамо комбинацију инструмената старог и ножног модела.
У нашем случају смо променили инструмент таблу на аутомобилу Газела са мотором ЗМЗ 405 Еуро-2 и контролном јединицом Микас 11. Ако само узмете и ставите инструмент таблу без модификације ожичења, онда ће наша комбинација радити пола. Шта неће радити или не ради како би требало:
- Индикатор ЦХЕЦК ЕНГИНЕ неће радити (када је паљење укључено, индикатор је искључен)
- Осветљење инструмент табле не ради
– ЛЦД индикатори не функционишу
– Индикатор ЕБД је укључен
– Индикатор АБС је укључен
- Индикатор кратког светла не светли када је укључен
Зашто тако, питате се. Само конектори за ожичење немају потребне контакте за исправан рад комбинације. Хајде да детаљније погледамо који контакти који су нам потребни недостају, али прво дајмо пример пиноут-а на инструмент табли старог стила 384.3801-10
Конектор КСП1

КСП2 конектор

Цоннецтор КСП2 Ред
КСП3 конектор

Цоннецтор КСП3 Блацк
КСП4 конектор

Да би инструмент табла новог узорка 385.3801-10 радила на нашем ожичењу, потребно је да додате следеће контакте:
– контакт 1 конектора КСП1, спојити на масу. Ово је индикација ЕБД, ако ништа није повезано, ЕБД индикатор ће бити укључен
– пин 3 КСП2 конектора, спојите на константни плус од +12 волти. Повезали смо се на горњу кутију са осигурачима, други осигурач.
– контакт 1 КСП3 конектора, спојити на масу. Ово је индикација АБС, ако ништа није повезано, АБС индикатор ће бити укључен

– контакт 13 конектора КСП3, спојите на жицу на којој се појављује +12 волти при укључивању кратког светла. Повезали смо се на плаву жицу конектора прекидача за светло на централној конзоли.


- пинови 3 и 5 КСП4 конектора се једноставно замењују. За исправан рад лампе ПРОВЕРА МОТОРА.

Такође дајемо пиноут инструмент табле новог узорка 385.3801-10
Да ли је вредно уградити нову инструмент таблу Газелле у аутомобил или је стара плоча сасвим погодна за употребу? Питање је прилично уобичајено, посебно међу оним возачима који су имали прилику да мало унапреде свој аутомобил. Инсталирање нове ствари се исплати, али колико ће то коштати је друго питање.
Класична контролна табла Газела
Инструмент табла обавља једну функцију - информативну. На малом простору у командној табли аутомобила смештени су сви инструменти са индикаторима рада аутомобила, што је и добро и не баш добро. Док возач тражи индикатор, индикатор брзине, скреће му пажњу са пута, стварајући услове за хитан случај. Ипак, већина корисника Газеле се на крају навикне на изглед панела и већ интуитивно прегледају један или други део за информације.
Стандардни панел на већини модификација Газеле изгледа као 3-5 округлих бројчаника окружених неколико сигналних уређаја. Главни сензори — брзиномјер и тахометар су велики.

Разлог зашто многи драјвери инсталирају контролну таблу Газелле Бусинесс је једноставан - изгледа боље.Други разлог зашто бисте требали купити ову конкретну верзију панела је функционалност и повећан број могућности за праћење перформанси аутомобила.
Дизајн пословне контролне табле Газела
Недостатак таквог панела је што ћете на већини Газела морати мало да се знојите када сте повезани. Приложен је пиноут дијаграм уређаја, тако да ће бити проблема са везом ако се раније нисте сусрели са таквим послом. Такође ћете морати да додате неколико терминала, као и да промените неколико контаката како би сви уређаји и сензори радили исправно.
У већини случајева све ради добро без и најмањег квара, али нови панел се и даље може финализирати. Многи људи не воле слабо осветљење инструмената, које је практично бескорисно ноћу. Препоручује се постављање ЛЕД осветљења и диода унутар уређаја и по целом периметру панела ради боље визуелне перцепције. Нова инструмент табла Газела има скоро 20 индикатора који светле када дође до квара.
4 од њих, који указују на ниво притиска уља у случају нужде, прегревање расхладне течности, хитну количину течности у кочницама и сензор паркирне кочнице, могу указивати на озбиљно оштећење система.
Ако један од горе наведених индикатора засветли заједно са дугметом СТОП, препоручује се да не почнете да возите док се оштећење не поправи.

Поред тога, инструмент табла има различите аларме о систему осветљења, кочницама и статусу мотора. Возач има приступ најпотпунијим информацијама о свим главним компонентама аутомобила.
Чак и ако промените панел у газелу, нећете моћи да се решите свих проблема. Често се проблеми јављају након замене. Ево најчешћих:
- појединачни сензори или цео панел престају да раде;
- „замрзнути“ очитавања инструмента;
- сензори лажу, индикатори су нетачни.
Већина возача паничи, а затим раставља панел на делове, што само погоршава ситуацију. Ево неколико решења за већину панела:
-
Прва ствар коју увек треба да урадите када такви уређаји покваре је да проверите контакте жице. Отварање или квар може изазвати квар. Такође треба обратити пажњу на исхрану.
Пиноут и инструмент табла на табли Газела
Будући да се заменом панела електронски систем не унапређује, а инструменти су захтевнији, проблеми се јављају код електронике. Замена ожичења и осигурача најчешће решава проблем.
У основи, повратне информације о раду инструмент табле су повољне, али на неким старијим моделима аутомобила постоји низ проблема који се могу решити само уградњом матичног уредјаја.
Инструмент табла је само део евро комплета за посао Газеле.
Осветљење контролне табле Газелле
У неким случајевима, на пример, за поправку система грејања, потребно је потпуно демонтирати торпедо. Процес није најлакши, јер морате знати са које стране да приступите таквом питању.

У ствари, панел се може уклонити за само пола сата. За ово вам је потребно следеће:
Газела до 2009. Уклањање и демонтажа инструмент табле - 2. део
. пет саморезних вијака у централном делу инструмент табле.
. а један поред прекидача за леви ред унутрашњег осветљења.
Уклањамо облогу инструмент табле, уклањајући њена два доња засуна из захвата са инструмент таблом.
Користећи Пхиллипс одвијач, одврните шест шрафова који причвршћују спољну плочу поклопца претинца за рукавице.
и уклоните спољну плочу.
Сабијањем опруге уклањамо осу поклопца претинца за рукавице са ушице.
Слично, изводимо осу из ушице на другој страни поклопца.
. и уклоните поклопац претинца за рукавице.
Са главом „8“ одврћемо пет шрафова који причвршћују претинац за рукавице.
Користећи Пхиллипс одвијач, одврните два завртња који причвршћују држач за закључавање претинца за рукавице.
Користећи Пхиллипс одвијач, одврните завртањ који причвршћује десни дефлектор.
Помоћу главе „8“ на унутрашњој страни инструмент табле одврните други вијак за самопрезивање за причвршћивање дефлектора.
Уклоните дефлектор са инструмент табле.
Са унутрашње стране инструмент табле.
. са главом „8“ одврнемо четири вијка за самопрезивање за причвршћивање два држача за причвршћивање претинца за рукавице.
Са главом „8“ одврнемо три завртња доњег причвршћивања претинца за рукавице.
Искључујемо блок жица са плафонског светла претинца за рукавице.
Стиснувши резе, уклоните држач позадинског осветљења са упаљача за цигарете.
Инструмент табла аутомобила Газела може бити два типа: стара и нова, електронска. Као и на већини других аутомобила, укључује четири инструмента (мерач температуре расхладне течности, показивач горива) и лампице упозорења, њих дванаест. На унутрашњој страни кућишта је уграђена штампана плоча, чији излази иду на два утикача: бели (Кс1) и црвени (Кс2). Опције за потпуни неуспјех у раду инструмент табле аутомобила Газела,
два: прва опција, када стрелице свих уређаја леже на нули и не реагују на окретање кључа у брави за паљење; друга опција, када стрелице инструмента не леже на нули, већ, напротив, излазе ван скале. Наравно, идеална опција би била да проверите нерадни инструмент таблу на постољу, али се може наћи само у специјализованој радионици, којих нема толико на огромној територији Русије.
Ако су игле инструмента на нули, шта онда возач може да уради у овој ситуацији? Највероватније је у овом случају прекинут контакт у колу од батерије до терминала 87 релеја за отпуштање прекидача за паљење. Због тога ће морати да провери сигурност осигурача, стање јастучића укључених у ово електрично коло и везу инструмент табле са масом. На белом блоку (Кс1) инструмент табле, жица за уземљење иде у утикач 1, а на црвеном блоку (Кс2), жица за уземљење иде у утикач 3. Ако горе наведене радње нису дале никакав резултат, онда опет постоје два излаза: или ћете морати да замените инструмент таблу куповином новог; или покушајте да самостално проверите да ли је штампана плоча прекинута. Истина, цена нове инструмент табле је прилично висока, више од 10 хиљада рубаља.


Дакле, можете покушати да га вратите, иако произвођач верује да се инструмент табла не може поправити. Често је љуштење стаза на штампаној плочи због великог притиска на конектор јастучића приликом њиховог склапања. Стога, паузе у стазама, можете покушати лемити како бисте вратили инструмент таблу у радни капацитет. Разлог за уређаје ван скале може бити квар контролера електронске контролне јединице Микас 10. 3, овај квар се чешће јавља у хладној сезони. У овом случају, потребно је извршити дијагностику и грешку која је настала, обрисати је ажурирањем софтвера на новију серијску верзију. Такође, сличан квар се може појавити након што се контролер трепери. Здраво. Молим вас одговорите на два питања, нисам га нашао у теми или сам то превидио.


Други пут од 2004. одометар се зезнуо, игла брзиномера ради, а бројеви се или врте или не. Верујем да да је због упртача или сензора ни стрелица не би радила, али редовно показује брзину. Питање 1. Или грешим, а због упртача или сензора може бити да се показује брзина, а нема бројева? Када је први пут иста прича, заменио сам уређај - све је функционисало. А сада довратак: ови брзиномери су нестали у продавницама, а недавно су коштали више од 2000 рубаља. Али за 4000 можете купити нови уредјај у потпуности од пословне газеле. А у једној од радњи су ми рекли да се ти брзиномери-одометри више не праве. Питање 2. Ако уместо моје ставите уредан од пословне газеле, да ли ће он глупо да стане, или ће морати да се подешава? Мотор 406 карб. Газела 2004
Хвала вам. Будите тихи. вероватно не знаш.Добро, можда неко може помоћи. О себи вољени. Раставио инструмент. Подигао сам точак, мотор, који се трза напред-назад на бројачу километара, али се не окреће. Пробао тестером. За мотор су погодне три жице, на средњем црвеном је напон мреже. Беле и плаве жице око ивица. Тежина. Приликом провере са црвеним у покрету, када се кардан окреће, јавља се пулсирајући напон, са честим убрзавањем са повећањем брзине. И плаво и бело. откинем и позовем мотор. Звоњење у једном правцу од средине, а не у другом. Мотор је прегорео. Корачни мотор. ДШ32-2,5-22,5. 12 волти Сутра идем да разгледам град. Интересантна цена. Брзиномјер за један и по се преврне, а кажу престали да производе. Такав ДСх нема у продаји. А других нема. Само ДС, неће стати. Прошли су сви радио-мађионичари славног града Саратова, нема ДСх. Вероватно су прављене само по посебној наруџбини за сређивање.
| Видео (кликните за репродукцију). |
Сазнао сам у различитим продавницама Газовског, сви кажу да је фабрика у Калуги престала да прави такав уредјај, а сада свако ко поквари као да сам уместо њега ставио пословни уредјај. Ту су и четири конектора, исти завртњи за причвршћивање. Али у једној продавници су рекли да треба додатно бацити неку жицу на тахометар. кс. Зато ћу, уз вашу дозволу, поновити питање да ли има оних који стављају пословни уредан уместо сређеног аутомобила предпословног издања? Које жице недостају? И гурни ме носом у имејл. шема пословне газеле и моје, ако је могуће. Не буди лењ, боцни Клаудију. Газела путник, радим само по наруџбини, без бројача километара немогуће, како онда узимати паре од људи за километражу! Објаву је уредио Схурик 60: 14. април 2013 – 12:51

















