Заштитни поклопац за прашник је одлепљен са тела стезне матице и сам антер је испао. Прорези за вођење су зачепљени травом и земљом. Натапање и окретање бобине руком не помаже ...
У градским радњама нема тако малог и потребног резервног дела. Постоји склоп главе за ношење АутоЦут Ц 5-2 за 900 рубаља. Цена је нечувена…
Стварно сам желео да уштедим новац.
— Хајде да размислимо, мозак дизајнера! Које су опције? Питао сам се јутрос.
Први пројекат поправке је лемљење нове најлонске или пластичне продужне капице.
Узео је траку од лима, стегнуо је у тису и загрејао је пламеном гасног горионика. Затим је истовремено причврстио обе стране главног дела косилице и дебелу пластичну подлошку. Након 2 секунде, стисните их и оставите да се охладе. Није лемљено ... Испоставило се да је нека врста лукаве америчке пластике. Не комбинује се са нашим полиетиленом, полистиреном, поликарбонатом.
Повукао се на своје претходне положаје и поново пажљиво проучавао механизам притиска. Пронађена празнина довољна за други пројекат поправке.
Од старог дувачког инструмента одсекао сам комад месингане цеви дужине 25 мм са унутрашњим пречником од 27 мм. Уз помоћ шмиргла и турпије, очистио сам крајеве.
Затим је лаганим ударцима чекића притиснуо цев на пластично кућиште чауре потисног механизма.
Од брезовог штапа сам исекао плуту дужине 10 мм са спољним пречником од 27 мм. и такође је утиснуо у месингану цев одозго, све до чауре.
Да бих поправио структуру, ударио сам цев у круг око пластике оштрим језгром и чекићем притиснуо ивицу на дрвену плуту.
За држање матичног прашника у бобини, било је потребно да га стегнете у стезну главу струга и резачем исечете жлеб испод причврсног прстена дубине 1 мм и ширине 2 мм.
Сам причврсни прстен сам савио на комаду водоводне цеви са жбице за бицикл и одгризао вишак на месту.
После једноставне поправке, уградио сам главу на косилицу, обуо пртљажник, увукао конопац и изашао у башту на тестирање. Све ради! Прописно! Кликнуо сам на ажурирану платформу - рибарска линија се продужила. После кошења, прашина је остала на месту. Површине са прорезима нису зачепљене травом и земљом.
Успешно решење је поново примењено на другу истрошену главу током следећег сата. Сада имам резервну!
Ако пажљиво погледате приложене цртеже, можете погодити да изрезујете комбиновану протезу „цев плус утикач“ од бронзаног бланка.
Или чак са заштитном капом за пртљажник. Тада жлеб са причврсним прстеном није потребан.
Заштитни поклопац за прашник је одлепљен са тела стезне матице и сам антер је испао. Прорези за вођење су зачепљени травом и земљом. Оглашавање. Како поправити калем тримера - мајсторска класа. Заштитни поклопац за прашник је одлепљен са тела стезне матице и сам антер је испао. Натапање и окретање бобине руком не помаже ...
У градским радњама нема тако малог и одговарајућег резервног дела. Постоји склоп главе за ношење АутоЦут Ц 5-2 за 900 рубаља. Цена је нечувена…
Стварно сам желео да уштедим новац.
— Хајде да размислимо, мозак дизајнера! Које су опције? Питао сам се јутрос.
Први пројекат поправке је лемљење нове продужне капице од најлона или пластике.
Узео је траку од лима, стегнуо је у тису и загрејао је пламеном гасног горионика.Затим је са 2 стране истовремено причврстио и детаљ главе косилице и дебелу пластичну подлошку. Након 2 секунде, стисните их и оставите да се охладе. Није залемљено ... Испоставило се да је нека лукава јужноамеричка пластика. Не меша се са нашим полиетиленом, полистиреном, поликарбонатом.
Овај видео је обрађен у ИоуТубе Видео Едитор-у () Желим да додам информације-моје.
VIDEO
Повукао се на своје претходне положаје и поново пажљиво проучавао механизам притиска. Пронађена празнина довољна за други пројекат поправке.
Од старог дувачког инструмента одсекао сам комад месингане цеви дужине 25 мм са унутрашњим пречником од 27 мм. Уз помоћ шмиргла и турпије, очистио сам крајеве.
Затим је лаганим ударцима чекића притиснуо цев на пластично кућиште чауре потисног механизма.
Од брезовог штапа сам исекао плуту дужине 10 мм са спољним пречником од 27 мм. и такође је утиснуо у месингану цев одозго, све до чауре.
Да бих поправио структуру, ударио сам цев у круг око пластике оштрим језгром и чекићем притиснуо ивицу на дрвену плуту.
За држање матичног прашника у бобини, било је потребно да га стегнете у стезну главу струга и резачем исечете жлеб испод причврсног прстена дубине 1 мм и ширине 2 мм.
Сам причврсни прстен сам савио на комаду водоводне цеви са жбице за бицикл и одгризао вишак на месту.
После једноставне поправке, уградио сам главу на косилицу, обуо пртљажник, увукао конопац и изашао у башту на тестирање. Све ради! Прописно! Кликнуо сам на ажурирану платформу - рибарска линија се продужила. После кошења, прашина је остала на месту. Површине са прорезима нису зачепљене травом и земљом.
Успешно решење је поново примењено на другу истрошену главу током следећег сата. Сада имам резервну!
Ако пажљиво погледате приложене цртеже, можете погодити да изрезујете комбиновану протезу „цев плус утикач“ од бронзаног бланка.
Или чак са заштитном капом за пртљажник. Тада жлеб са причврсним прстеном није потребан.
Па, веома користан чланак за власнике овог алата или оне који желе да га купе ...
Поправка бобине баштенског тримера - за власнике овог алата - је добро позната болна тема, али овде се усуђујем да кажем да сам пронашао достојно решење за проблем ...
У претходним чланцима, читаоци се вероватно сећају како смо предлагали да се намотај тримера надогради тако што ћемо ојачати рупе за излаз линије, али, као што је пракса показала, после месец или два, сам калем се или истроши или пукне и распрши (познато? )
А онда почињу кампање за овај резервни део у различитим базарима - продавницама, па чак и ако имате среће да пронађете опцију која одговара вашем тримеру, није чињеница да ће нови калем трајати дуже од старог, док ће његова цена бити бити око половине цене самог тримера ... (познато?)
Након што сам прошао кроз све ове плесове, у мојој глави је почела да сазрева идеја да купим добар велики калем од одраслог „чистокрвног“ тримера (моторне косе) и да га причврстим на осу мог тримера преко домаћег адаптера (такви намотаји једноставно се зашрафљују на навоје на осовинама својих тримера...).
Али када сам бирао такву завојницу, на време сам приметио да сви имају леве навоје, а мој тример се окреће у смеру казаљке на сату, укратко, идеја је пропала ...
У међувремену, сазревали су следећи креативни покушаји -
Сетио сам се да сам једном видео Бошов мали тример са намотајем за једну витицу
а на остацима старог калема извео мали експеримент -
Косио сам са таквим уређајем неколико минута, нормално је жмирио, али је конопац била излизана при дну (у рупи у углу), а сам угао је стално "чупао" земљу ...
Ту је конфузија дала инжењерску идеју, а после пола сата из гараже већ сам носио ову креацију на тестирање -
Укратко - зашрафљена је завртњима на основу старог котура, две навртке су заварене на цев са рупама - једна за пецање, друга је противтег, матица за пецање је обрађена глатком косина (другим речима - рупа за пецање у облику глатког левка)
Прво сам напао таквим комадима рибарске линије -
Резултат - ни сам нисам очекивао, све покошено и без икаквих вибрација.
Онда сам отишао још даље, купио конац за пецање од 3 мм за одрасле мототе (фасетиран), на њему не можете да везујете чворове, па сам урадио ово - направимо рупе на врху шилом и убацимо мали клин за ципеле -
После месец дана тестирања, са поносом могу да кажем следеће - нисам видео најбољи калем за тример.
Прво, једноставно се не убија, са "калемом" можете без проблема да пузите по земљи, било какво (случајно) камење није брига, (само варнице лете), а друго, 500 кинеских вати са таквом линијом за пецање коси било која трава.
Због своје дебљине, конопац траје дуже да се доји, такве сегменте сам направио унапред, онда узмем неколико комада и идем да косим, у просеку је 3-4 комада довољно за сат времена рада.
Тример, плински или електрични, једино је решење за кошење траве на тешко доступним местима са којима косилица на точковима не може да поднесе. Као алат за резање у тримерима користе се метални ножеви или посебна рибарска линија, који се увлаче у калем тримера. Али, нажалост, главе тримера временом постају неупотребљиве током рада. Неки кварови се могу поправити ручно, док други захтевају потпуну замену главе за кошење.
Главе за кошење за тримере долазе у различитим дизајном, једноставним и сложеним. Слика испод показује полуаутоматска глава тримера од Хускварна косилице (Хускварна) растављене.
Ова врста главе је присутна у конфигурацији већине гасних косилица и електричних тримера, као што су Стихл (Смирен), Патриот (Патриот), Цхампион (Шампион), Босцх (Босцх), Хутер (Хутер) и други. Уређај главе за кошење је прилично једноставан. Укључује следеће детаље:
основа главе за кошење;
дугме за полуаутоматско пуњење кабла;
бобин (мотуљак) у који се рибарска линија пуни горивом;
пролеће;
очи - кроз њих излази рибарска линија;
поклопац главе тримера;
уже за пецање (канало).
Постоје и једноставније главе тримера, приказане на следећој фотографији.
Све ове млазнице вам не дозвољавају да промените дужину линије за пецање у полуаутоматском режиму (након притиска на дугме). Ако се кабл поквари, морате зауставити косилицу и променити је ручно.
Корисници електричних тримера и косилица често наилазе на проблем са полуаутоматском главом за кошење. Кварови завојнице могу бити следећи:
линија се не продужава аутоматски;
кабл спонтано излази из намотаја.
Ако се линија за пецање не продужи када дугме намотаја тримера лагано удари у тло, разлози за то могу бити следећи.
Опција 1 - дошло је до угриза, тј. стезање гајтана између окрета . Овај проблем се обично јавља ако је корисник намотао конопац на калем неравномерно, са укрштањем завоја, или је намотао са недовољном напетошћу. У последњем случају, када се глава за кошење ротира великом брзином, под утицајем центрифугалне силе, врпца почиње да се затеже, због чега је могуће међусобно стезање линије за пецање. Да бисте решили проблем, мораћете да раставите завојницу на тримеру и правилно премотате кабл, то јест, са равномерним окретима са добром напетошћу.
Опција 2 - прекратки крајеви вире из главе . Линија за пецање можда неће изаћи када удари о земљу ако њени крајеви који вире из главе нису довољно дугачки (кратки). У овом случају, центрифугална сила није довољна за истезање линије. Због тога је потребно зауставити јединицу (искључити мотор или искључити електрични тример из мреже) и ручно извући уже за пецање, након притиска на дугме.
Опција 3 - линија је залемљена унутар главе за кошење . Ово узрокује да се завојница заустави и да се не окреће када се притисне дугме. У основи, то се дешава из неколико разлога: лош квалитет кабла, прегревање завојнице током дужег рада јединице, утицај рибарске линије на тврде предмете.
У првом случају, каблови других произвођача могу бити направљени од неквалитетних и топљивих материјала који не могу издржати механички и термички стрес. Стога, предност треба дати „брендираним“ рибарским линијама.
Али, ако сте ипак купили траку за пецање непознатог квалитета, а често се залеми током рада, онда можете следити пример неких корисника који, након пуњења кабла у калем, или га навлаже силиконска маст (из конзерве) или минерално уље. Овај поступак у великој мери смањује вероватноћу лемљења између намотаја рибарске линије.
Такође, конопац се може залемити ако током кошења удари у тврди предмет (камен, ограда, сува грана итд.). Као резултат тога, мало се растеже и великом брзином се повлачи назад у главу. Од трења, кабл се загрева, а његови окрети се држе заједно. Једина ствар која се може учинити да се отклони овај квар је отварање завојнице тримера и премотати линију.
Постоје ситуације када корисник тримера примети веома брза потрошња линије . Међутим, никада није притиснуо дугме на тлу да би продужио риболовну линију. Разлог што се конопац за пецање спонтано продужава, одсецајући се посебним ножем на кућишту уређаја, може бити нема пролећа у глави за кошење. Често почетници косилица, покушавајући да напуне струну у колут, забораве да уграде притисну опругу у главу, или је потпуно изгубе када се поклопац отвори, а у будућности нису ни свесни њеног постојања.
Такође, линија за пецање се може продужити без коришћења дугмета ако је опруга ослабљена. Ако је провера опруге потврдила ову чињеницу, онда се испод ње мора поставити неколико подложака како би се побољшала својства стезања.
Власници тримера, углавном почетници, збуњени су, на граници панике, када је потребно променити алат за резање или линију у колуту. Врло често, када покушавају да одврну главу за кошење, корисници је једноставно чине неупотребљивом, не сумњајући да је одврнута у супротном смеру. . Да бисте спречили да се то догоди ако алат треба да се замени, препоручује се да прочитате доленаведена упутства корак по корак.
Пре увлачења конопа у калем, искључите мотор моторне косе или искључите струју електричног тримера да бисте избегли повреде које могу настати услед случајног покретања ротације алата за сечење.
Одврните млазницу причвршћену за осовина мењача . Да бисте то урадили, осовина мора бити фиксирана тако што ћете поравнати рупе на подлошку и на осовини и уметнути металну шипку или одвијач у њих.
Одврните млазницу. Требало би да знате да је навој на осовини леворук. Због тога окрените калем тримера удесно, односно у смеру казаљке на сату.
Раставите главу за кошење. Најчешће је причвршћен поклопац за главу на стезаљкама . Да бисте га уклонили, мораћете да утопите ове резе у тело, стиснувши ивице поклопца. Ако ваш тример има полуаутоматску главу за кошење која има дугме на дну, онда растављање млазнице мора бити обављено пажљиво, јер можете изгубити опругу, која понекад излети када се поклопац скине.
Одрежите потребну количину рибарске линије. Обично је његова дужина 5 метара. Користите кабл истог пречника као што је наведено у упутствима за алат. Не препоручује се прекорачење максималног пречника линије за пецање, јер ће то довести до повећаног оптерећења мотора и веће километраже гаса.
Пронађите средину комада кабла тако што ћете га пресавијати на пола. Имаћете петљу.
Прорез унутар завојнице специјални жлебови (може имати рупе). Уметните петљу рибарске линије у овај жлеб.
Намотајте конопац на калем окретањем у смеру супротном од казаљке на сату. Морате да напуните кабл што је могуће равномерније, окрети треба да леже без преклапања и са добром напетошћу.Када је намотавање завршено, оставите слободне крајеве линије за пецање дужине око 20 цм и причврстите их у жљебове који се налазе на бочним странама намотаја.
Саставите главу за кошење. Пре него што коначно саставите млазницу, не заборавите уметните опругу и подлошку (ако постоји). Уградите калем у тело и провуците крајеве кабла кроз рупе или очи.
Ставите поклопац и причврстите га резама.
Заврните млазницу назад на осовину мењача, такође је причврстите одвијачем. Мораћете да окренете калем тримера улево (у смеру супротном од казаљке на сату).
У продаји је велики број глава тримера (не аутоматских) које имају ниску цену и добар квалитет. Али понекад се јављају ситуације, на пример, у земљи, када је трим калем покварен и његова поправка је немогућа, продавница је далеко, али је потребно косити. У овом случају можете брзо, буквално за неколико минута, направити једноставну тример млазницу за причвршћивање рибарске линије од обичне шперплоче дебљине 10-12 мм.
Узмите комад шперплоче или текстолита и нацртајте на њему круг пречника око 14 цм.
Изрежите диск убодном тестером или тестером.
Избушите рупу у средини диска која одговара пречнику осовине мењача. Не заборавите да ставите подлошку на њега пре уградње диска на осовину.
Мали углови се могу зашрафити дуж ивица диска или се могу направити 1-2 рупе на супротним странама. Они ће служити да их напуне конопом за пецање.
Да бисте причврстили линију за пецање, неколико шрафова се може зашрафити у шперплочу.
Таква домаћа млазница за кошење је причвршћена на осовину са орахом . Неће успети да затегнете или одврнете матицу без фиксирања осовине. Да бисте заменили кабл, биће довољно да отпустите завртње, убаците комад рибарске линије потребне дужине и поново га притисните.
Такође, може се направити млазница за кошење за фиксирање рибарске линије на њој од металног лима. Како то учинити, можете разумети из следећег видеа.
VIDEO
Неопходан алат за модерног летњег становника или власника приватне куће је косилица, која вам омогућава да ефикасно и ефикасно доведете у ред околно подручје. Период активне употребе косилица пада на касно пролеће до октобра. Савремене јединице су опремљене снажним и издржљивим моторима са унутрашњим сагоревањем, ојачаним преносом и главним компонентама. Упркос томе, физичко хабање, производни недостаци или неправилан рад доводе до квара тримера. Да бисте поправили тример својим рукама, морате имати барем основно знање из области технологије и мало искуства у поправци.
Главна јединица било ког бензинског алата је мотор са унутрашњим сагоревањем (ИЦЕ), који разним методама преноси обртни момент на извршно тело. У модерној косилици, дурална шипка (цев) се користи као преносни елемент између мотора и главе тримера, унутар које се налази погонско вратило.
Захваљујући мотору велике брзине, брзина линије може да достигне 13.000 обртаја у минути, у зависности од произвођача плетенице. Да би се искључила механичка и термичка оштећења мењача, у његовом телу је предвиђена посебна рупа за уношење мазива у облику масти. Као слушалице које олакшавају власнику током дуготрајног рада, сви модели косилица су опремљени јаким каишем за раме.
Без обзира на произвођача, скоро сваки модел долази са пецањем и челичним ножевима.
Пресек ПВЦ тримера линије може варирати од 1,5 до 3,0 мм.
Направљен од издржљивог полимера, подложан је интензивном хабању током кошења. Због тога је с времена на време потребно проверити присуство рибарске линије у глави и, ако је потребно, заменити је.Препоручљиво је купити додатни калем да бисте га брзо заменили калемом без жице.
ИЦЕ тримери на тржишту данас су опремљени ручком у облику слова Д, У или Т, где се налазе главне контроле јединице. На пример, у коси са У-ручком, кључ за гас и прекидач за заустављање/покрени се налазе на десној ручки. У верзији ручке у облику слова Д, кључ за подешавање гаса се налази директно на шипки.
Због присуства многих компоненти и делова, поправка тримера „уради сам“ подразумева отклањање кварова који спречавају његов нормалан рад. Треба напоменути најосновније кварове бензинских плетеница:
Мотор тримера не добија замах;
Прелом групе цилиндар-клип (ЦПГ);
Грешке при паљењу;
Не постоји веза између мотора са унутрашњим сагоревањем и главе тримера;
Механички удари током рада јединице.
Поправка ЦПГ косилица
Главна јединица било ког мотора са унутрашњим сагоревањем је група цилиндар-клип (ЦПГ), која може пропасти због хабања делова или лошег квалитета мешавине горива.
Подмазивање јединица за трљање у косилици се врши додавањем одређене пропорције уља у бензин. Овај процес може бити поремећен услед таложења старог уља. У овој ситуацији, приликом покретања тримера, мотор се јако прегрева и најскупљи квар се дешава за неколико минута. Да би се отклонио квар који је настао, биће потребна потпуна замена ЦПГ-а, и то: клип, заптивке, цилиндар и клипни прстенови. Ако нисте мајстор за поправку мотора са унутрашњим сагоревањем и немате искуства у раду са техничарима, онда је мало вероватно да ћете моћи да поправите мотор без помоћи специјалисте. Детаљне информације о фазама поправке клипног тримера можете пронаћи овде.
Када паљење косилице не успе, искра на свећи нестаје и, као резултат, мешавина горива се не запали.
Дизајн свећице пљувачке
У овој ситуацији је довољно важно да не журите да замените завојницу, јер узрок квара може бити недостатак контакта у прекидачу на контролном дугмету.
Важна тачка при решавању проблема са паљењем тримера биће дијагноза реза, где би растојање између бочне и централне електроде требало да буде 0,5-0,7 мм. Поред тога, потребно је обратити пажњу на челични заптивни прстен на свећи, чији губитак интегритета или деформација може довести до нагризања ваздуха из коморе за сагоревање и, као резултат, смањења снаге плетенице. .
Замајац за паљење са калемом
Ако провера замене електричног кола, свећице и његових контаката није дала позитивне резултате, онда треба обратити пажњу на модул за паљење тримера, односно на размак са замајцем. Без обзира на карактеристике дизајна и произвођача косилице, растојање између намотаја за паљење и замајца не би требало да буде више и не мање од 0,2 мм. Да бисте вратили оптималну вредност зазора, мораћете да олабавите завртње за монтажу завојнице и подесите паљење тримера специјалном мерном сондом.
Јасан знак квара у систему напајања мотора је одсуство трагова мешавине горива на електродама свећице, што може бити последица следећих недостатака:
Компоненте система горива тримера
због зачепљене рупе у резервоару за гас, ствара се вакуум који спречава нормалан проток бензина у карбуратор;
због лошег квалитета горива и уласка страних честица, филтер горива уграђен у резервоар је зачепљен;
неулазак смеше у комору за сагоревање као резултат зачепљења карбуратора.
Узрок квара можете брзо утврдити тако што ћете демонтирати црево за гориво које води до карбуратора. Ако смеша горива тече у танком млазу, онда треба обратити пажњу на карбуратор.Ако нема млаза, потребно је танком иглом очистити одзрачник (мала рупа на поклопцу резервоара за гас) или заменити филтер горива.
Ако гориво уђе у карбуратор, мора се очистити или подесити. Подешавање карбуратора тримера укључује успостављање оптималног мешања мешавине горива.
Тример карбуратор са завртњима за подешавање
Да бисте то урадили, обратите пажњу на три завртња за подешавање: максимална брзина (Х), минимална (Л) и брзина у празном ходу (ЛА). Да бисте започели подешавање, потребно је потпуно затегнути завртње Х и Л и олабавити их за 1 окрет. Након што покренемо плетеницу и пустимо да се загреје 10 минута да подесимо систем напајања у радном режиму. Након загревања мотора са унутрашњим сагоревањем, притисните дугме за довод гаса до краја (12.000 о/мин). Враћамо режим мировања одвртањем завртња ЛА. Чим глава тримера почне да се окреће, потребно је затегнути завртањ док се не заустави.
Један од честих кварова косилице је неправилан рад мотора са унутрашњим сагоревањем, односно пад снаге са повећањем брзине (коса стаје).
Разлог за овај рад је зачепљење издувног система честицама сагорелог уља. Често произвођачи праве пригушиваче монтажне и чишћење је прилично једноставно. Ако је дизајн одводника варница неодвојив, онда се мора ставити у воду са детерџентима, а затим осушити конвенционалним или индустријским феном за косу. Често зачепљење издувног система указује на неусаглашеност са пропорцијама уља и бензина.
Бобин до тримера својим рукама.
Софа Екперт 1 ранг 2 หลายเดอนกอน
Сергеј Шепел 2
Чисто срање.. Добро је само косити травњак.. Али ако косиш на озбиљан начин, онда машеш овим чворовима да исплетеш и промениш конац за пецање, јер се врло брзо брише.. Покажи како се коси бар овог залуталог близу темеља или поред бетонске стазе..
Вјачеслав Синелников 2
Схепел. Гледате видео па вичете. Има мали тример, земља. Од тога и савети за летње становнике. Он не доводи сајт до озбиљног рада. И ви?
Николај Разинков 2
Николај Разинков 2
Олег Костецки 2
Веома добро осмишљен, ваш видео ми је помогао да решим проблем са шпулом, а нисам покушао да ставим стезаљку у цев да повежем жице и провучем кроз њу линију за пецање и стегнем је вијком или ће се завртањ избрисати . Друга идеја је да провучете коноп за пецање кроз цев, а затим је омотате око цеви и прогурате је по други пут, добићете петљу са два краја линије за пецање. Мени је изашла 2. опција, али је још нисам испробао на великој површини. Ако одговара, коментаришите
Андреј Котов 2
Ово ми није друга година да ово радим. Имам и пецање са дебелим зидовима, само што имам ексере на месту. чвор у центру. а линију сам повећао скидањем црне сукње са заштитног поклопца! Кош дупло брже, можда три пута!
Николај Стадник 3
А ако уместо конопа користите мет.конопац од око 1 мм?
МрХомеПрацтиц 3
ПОКУШАО САМ, напунио сам кабл за бицикл, експеримент није успео, кабл се за 5 секунди распршује и распршује се.
Електрична коса или тример, као и сваки електрични алат, имају ограничен радни век. Са повећањем интензитета рада из различитих разлога, живот уређаја се смањује.
Требало би да будете спремни да у било ком тренутку током рада може доћи до лома електричне косе, али такве ситуације се могу избећи ако редовно растављате, прегледавате и ревидирате све битне елементе ражња.
Кварови електричних коса могу бити веома разноврсни, то може бити и квар у електричном делу мотора и ожичења, иу механичком делу.
У већини случајева поправка тримера или плетенице није тешка и можете то учинити сами ако имате минималан алат и основне концепте у технологији. Па, за читаоце сајта електт.блогспот.цом, открићу главне кварове и тајне за брзу и поуздану поправку ваших електричних коса, размотрите пример поправке електричних коса Босцх и Гарденер.
Дизајн већине електричних плетеница није сложен уређај, главне компоненте, било да се ради о тримеру или плетеници, су електромотор, жица за напајање, дугме са кондензатором, калем са конопом за пецање који је причвршћен за осовина мотора или сложеније механичке опције оплета где се обртни момент са мотора преноси на калем преко флексибилне осовине, али ова опција је ретка међу опцијама електричних плетеница.
Да бисте идентификовали неисправности електричног дела, по правилу, само преглед није довољан, потребан вам је мултиметар или барем тестер са континуитетом.
Тест почиње са каблом за напајање; ако је оштећен, поправља се или замењује.
Напон би се требао појавити када се притисне дугме, ако је напон присутан, онда можемо са сигурношћу рећи да је мотор тримера неисправан, мора се искључити и пажљиво прегледати.
Користећи мултиметар у режиму тестирања отпора (најмања граница је ома), додирујемо контакте четкице или саме графитне четке сондама, тестер треба да покаже отпор не већи од 100 ома.
Ако је отпор бесконачан (један на мултиметру), покушајте да окренете осовину мотора без уклањања сонди.
Да бисте идентификовали специфичан узрок квара мотора када четкице мотора не звоне, можете прибегавати следећој процедури.
Мотори колектора у овим уређајима су тако распоређени да су намотаји статора и ротора повезани серијски, а код скупих модела електромотора на ово серијско коло је прикључен и термички релеј (110 степени), такав релеј одржава контакт снаге. затворен у нормалним условима.
Да би се идентификовао кривац квара, потребно је уклонити изолацију у облику камбрика са флуоропластике где су намотаји и термички релеј повезани и сваки намотај посебно зазвонити мултиметром, као и сам термални релеј .
У електричним плетеницама, најоптерећенији механички елементи могу се назвати лежајевима и тример калем (калем).
Линија је готова. Према приложеним упутствима, намотајте конопац за пецање на колут.
Линија се запетљала. Ако ролна није оштећена, потребно је да исечете или одмотате линију за пецање и, ако је потребно, премотате цео калем.
Линија је склизнула. Због прилично интензивног рада и високог прегревања, пластични навоји линије за пецање могу се спојити једни с другима. Неопходно је премотати калем новом рибарском линијом и прегледати оштећење самог калема.
Мотор ради, али калем се не окреће.Највероватније је дошло до оштећења структуре колута са конопом. Тачке причвршћивања дна завојнице се могу одломити, потребно је потпуно раставити шпулицу и, ако је потребно, модификовати прикључак или га потпуно заменити. У већини електричних тримера, бобина се једноставно притисне пластичним кућиштем на осовину мотора, а у случају јаког прегревања, када се пластика отопи, може се окренути и потпуно одлетети.
Оба уређаја нису давала знаке живота, мотори нису радили при укључивању.
Кућиште оба уређаја се састоји од две половине, вијци су на једној страни, што је погодно за растављање.
Након растављања, прелазимо на преглед унутрашњости и решавање проблема.
Приликом прегледа пронађено је на мотору Босцх тример , на једној од четкица, која је фиксирана стезном опругом, отпала је бакарна проводна жица, што је природно био разлог за недостатак напона на четкама и мотор није ротирао.
Жица је враћена на своје место, а успут су очишћени колекторски јастучићи, меком крпом натопљеном алкохолом, до бакарног сјаја. Четке су биле у добром стању и нису их требале заменити.
Такође је утврђено да прекидач не ствара поуздан електрични контакт, било је потребно насилно стегнути дугме, одлучено је да се дугме растави, његови контакти су очишћени од чађи и подмазани спрејом за заштиту од струје КОНТАКТ С-61.
ВИТХ електрична коса БАШТАНАР није било тако једноставно, лежала је неко време у поквареном стању, а у буквалном смислу речи „поломљена“, њен штап на месту где је било причвршћено кућиште мотора био је поломљен на пола, очигледно су њени услови рада били тако тешко.
Уз помоћ перфорираних плоча са носача металних профила, није лукаво направљено ново причвршћивање кућишта мотора на шипку електричне косе. Интегритет структуре је враћен, иако не на естетски, али поуздан начин, јер је главна ствар у електричној коси њена функционалност.
Осовина мотора је била приметно тешка за померање, унутрашњи преглед је открио изгореле колекторске плоче и истрошене четке. Плоче су брушене до сјаја, а четке су замењене новим.
С обзиром на дуг рад без подмазивања и накнадног складиштења уређаја у агресивном окружењу, лежајеви су се мало заглавили, а осовина мотора се неприродно ротирала са потешкоћама.
Даљњим прегледом електричног дела дошло се до дугмета, потпуно је поломљено са причвршћивача, иако је притиснуто, али је тестер показао неисправност. Дугме није склопиво па је замењено новим. Причвршћивачи су морали бити обновљени врућим лепком.
Поред поломљене шипке, дошло је и до напрслине пластичне заштите, очигледно је неко није слабо испустио. Коса је могла да ради са њом, али је одлучено, колико је то могуће, да се обнови заштитна конструкција.
Наравно, једноставно лепљење тако оптерећеног и ударног предмета лепком не би било поуздано решење. Дакле, коришћењем истих перфорираних плоча од металног профила, направљене су две конзоле које су створиле „монолитну” везу два дела напуклог тела.
Приликом склапања косилице установљено је да је шипка на местима причвршћивања дршке лоше фиксирана и ротирана, па су места на којима су пластичне избочине тела дршке притиснуте на метал шипке додатно заптивена са трака крпене траке. Сада дизајн нема додатног зазора.
Колут (калем) је истекао. У већини калемова, храњење мреже је полуаутоматско, са лаганим ударцем дугмета са опругом о тло, линија за пецање се доводи до излаза. Ако се конопац не храни, онда морате уклонити и раставити калем - калем и, ако је потребно, намотати нову линију.
Линија може бити предугачка због чињенице да је сечиво, које се препознаје по сечењу вишка по дужини линије, тупо или уопште не постоји.
Јака тутњава и вибрације током рада мотора могу указивати на то да је лежајима потребно подмазивање или да су у потпуности потрошили свој ресурс.
Већина електромотора у плетеницама и тримерима су колекторски и немају регулатор брзине, са смањењем мрежног напона, брзине и снаге.
Мотор се не окреће? Гледамо присуство напајања на електричном утикачу, ако је све у реду, онда уређај треба раставити.
Користећи мултиметар (тестер), прво звоне кабл за напајање, осигурач ако га има и дугме.
Кабл може бити прекинут, у ком случају мотор може повремено да се покрене.
Видео (кликните за репродукцију).
Неки електромотори су опремљени термичким осигурачем који је уграђен у кућиште мотора и који је покренут прегревањем или једноставно отказао. Добар термички осигурач треба да обнови свој рад када се мотор охлади.
