Уради сам поправка шиваће машине Галеб 3

Машина за шивење Галеб је можда најпопуларнији модел кућне шиваће машине, упркос обиљу увезених машина за шивење за домаћинство у продавницама. Својевремено сам морао да је купим за велике паре, а чинило се да је недавно добро шила, само је нешто почело да се вијуга. Готово је немогуће да се сломи. Тело је направљено од алуминијума, сви делови су метални, компоненте су јаке и поуздане - све је у стилу совјетске технологије. Али, нажалост, вијуга практично „од рођења“ и куца при шивању, као митраљез.

Многе друге „чари“ је обезбедила фабрика заједно са упутством за уређај и употребу, где је на скоро 5 страница описано како је педала распоређена, дато је електрично коло мотора, али ни речи о томе како се подешава и поправља Машина за шивење Галеб.

Машина за шивење Сеагулл има много модела који се мало разликују једни од других: Сеагулл 2; 3; 142м; 132; 134; 143 и др. Машине за шивење погона Подолск: Подолск 142, Подолск 125-1 друге, као и машина за шивење Малва, имају приближно исти уређај као и Чајка. Стога су упутства за једну од ових машина сасвим погодна за било који модел пуне цик-цак машине за шивење, као што је Цхаика.

Подешавање, подешавање и поправка Сеагулл шиваћих машина је скоро исто за све горе наведене моделе, са изузетком поправке фотокопир апарата (у зависности од модела машине) и подешавања неких параметара шатла. Али пошто је наш задатак да научимо како да подесимо само линију, у овом чланку ћемо изоставити поправку многих чворова. Поред тога, такве поправке се не могу урадити сопственим рукама, без стручног знања и искуства, па чак и код куће.

Пре него што наставите са поправком и подешавањем шиваће машине Цхаика сопственим рукама, препоручљиво је извршити рутински преглед, чишћење, подмазивање. Да бисте то урадили, искључите електрични мотор из мреже, уклоните горњи поклопац (причвршћен је са два завртња на врху). Одвојите стопицу, уклоните иглу и плочу игле, поклопац калема. Одвојите машину од дрвеног постоља или стола. Раставите шатл: кућиште бобине, прстен за закључавање, шатл. Сада уклоните прашину, прљавштину, длачице са машине (посебно у одељку за шатл) и добро подмажите машинским уљем сва трљајућа, приступачна места. Можете погледати места која треба подмазати у упутствима за машину или подмазати све доступне металне делове и склопове који се трљају.

За подмазивање је веома згодно користити медицински шприц за једнократну употребу, само изаберите величину тако да стане у врат посуде за уље. Игла се мора уклонити приликом пуњења уљем.

Главни квар машина типа „Галеб“ које изводе цик-цак бод и неколико врста завршних шавова на основу њега су прескакања, петља доњег и горњег конца, као и прекиди нити одозго и одоздо. Управо ове грешке и како их поправити ћемо размотрити у овом чланку.

Ломљење конца најчешће се јавља код машина за шивење типа Цхаика. Први разлог који доводи до ломљења конца је савијена тачка тупе игле, која ломи конац током свог кретања. Уз помоћ лупе, стање врха игле је врло јасно видљиво.
Користите исправне игле и дизајниране за машине за шивење Цхаика, у складу са упутствима.

Поломљени конац може бити резултат многих кварова, на пример, ако га игла додирне приликом уласка у рупу игле, конац ће се повремено кидати.Приликом извођења правог бода, игла треба да се налази у центру отвора на плочици игле, равномерно уклоњена са њених страна, а када се изводи цик-цак операција, положај игле Л требало би да буде исто са Р.

Уздужна уградња игле у центар зазора игле се врши померањем оквира игле, причвршћеног са два завртња на клацкалици, у горњем делу машине (окрените замајац на цик-цак линију и видећете овај носач).
Отпустите ове завртње и поставите (на раван убод) иглу тачно у средину (померајући оквир игле). Након тога, проверите положај игле њеном левом и десном ињекцијом. Надам се да ће улаз игле (на максималној ширини цик-цак), десно и лево, бити равномерно уклоњен из центра. Ако додирне ивицу рупе на максималној ширини цик-цака, обратите се мајстору, овај случај је већ за њега.

Попречни положај игле се регулише шипком постављеном на плочу са два завртња и плочом која притиска оквир игле на шипку носача. Подешавање овог склопа је прилично компликовано и захтева искуство, али, нажалост, овај механизам може спонтано да залута током рада, посебно електрична машина за шивење Цхаика. Због тога, ако одлучите да сами поправите своју шиваћу машину, требало би да научите како да подесите положај игле, јер је померање игле напред узрок њеног квара, а удаљавање од кројачице је узрок прескакања.

Подешавање положаја игле захтева стручно знање и искуство. Ако нисте сигурни да то можете сами да урадите, обратите се чаробњаку, јер то може довести до квара других компоненти, чија се поправка не може научити из досадне књиге пуњене техничким терминима и дијаграмима.

Може се додати да се приликом употребе закривљене игле могу формирати зарези на носу шатла, који „одмотавају“ конац и прекидају. Нос шатла треба да буде савршено гладак и оштар, без храпавости. Његово стање се може утврдити провлачењем нокта дуж ивице излива или употребом лупе. Завртњи за притезање потисне плоче не смеју бити назубљени, ручка засуна мора бити јасно фиксирана и њена површина мора бити чиста и глатка. Сам шатл такође мора бити савршено чист, без огреботина и мрља од рђе.

Када шијете грубе тканине, понекад се игла помера нагоре заједно са иглом. Постоје празнине у шаву. На овој фотографији, стрелице показују где се налазе завртањ за причвршћивање шипке игле и завртањ за причвршћивање затезача горњег конца.

Неправилан положај куке шиваћих машина Цхаика доводи до ломљења конца и појаве других недостатака шавова, укључујући празнине. Пасови се обично појављују због погрешног положаја шатла у тренутку сусрета са иглом - нос шатла не хвата формирану петљу, пролази поред и формира се јаз. Многи други фактори могу бити разлог.

Да би се правилно подесио положај сусрета носа шатла и игле, потребно је подесити положај шатла. Можете да олабавите два завртња која га причвршћују и нежно, користећи снажан одвијач, померите или удаљите померање заједно са шатлом у односу на иглу. Путовање шатла се окреће на осовини уместо да се креће напред-назад. Ово је веома важна тачка. Нема потребе да га извлачите извлакачем за ексере или чекићем чекићем, лако се окреће око своје осе. Неискусној особи је тешко да одмах схвати шта је у питању, али је и веома тешко детаљније објаснити. Све што се може додати, пажљиво схватите пре него што нешто уврнете, а још више одврнете. После поправке не би требало да буде преосталих делова.

У тренутку сусрета носа шатла и оштрице игле, морају се поштовати следећи параметри: размак између носа и сечива је приближно 0,15 мм; када игла напусти доњи положај до висине од 1,8 - 2,0 мм, нос треба да јој се приближи изнад ушице игле најмање за 1 мм, али не више од 3 мм.
Иначе, веома важна тачка је подизање игле из доњег положаја (1,8 - 2,0 мм). Овај параметар утиче на формирање иглене петље и треба му посветити посебну пажњу. Да би нос зграбио нит са игле, потребно је да се формира петља, где пролази, закачивши га. Због тога игла прво мора да се спусти, а затим, након што се мало подигне, већ се сусреће са носом петље.

Положај игле се такође регулише помоћу игле, за то постоји завртањ за причвршћивање на чахуру испод предњег поклопца (види горе).

Ако поставите такве параметре за подешавање шатла, онда шиваћа машина "галеб" радиће релативно добро. Али, нажалост, ова поправка није завршена. Још увек постоје многе друге поставке шатла које су прилично сложене и неопходне за шиваћу машину Цхаика. Ту се крију разлози за петљу нити и тако ретка појава за машине за шивење - ломљење доњег конца. Сложеност презентације овог материјала је у томе што су за скоро сваки модел шиваће машине Цхаика инжењери обезбедили сопствена подешавања за ову јединицу, што, осим тога, захтева много искуства од извођача. На чему им се захваљује, бар од мајстора шиваћих машина. Неће остати без посла све док постоје машине за шивење „Чајка“.

Понекад морате уклонити замајац са машине. У овом чвору постоје само три дела, али многи људи не могу да га правилно саставе. То је због чињенице да би било логичније убацити латице фрикционе подлошке унутар прореза осовине, због чега то раде. Као резултат тога, машина почиње да се окреће у празном ходу.
Латице не треба да буду окренуте према телу машине (осовини), већ према вама. И не само то, могу се испоручити у „две опције“, изаберите ону у којој гранични завртањ неће ометати затезање носача замајца.

Јефтина машина за шивење: "За и против"
За многе који ће научити како да шију, често се поставља питање „Коју шиваћу машину купити“, по могућности јефтину и добру. У овом чланку ћемо открити да ли је таква комбинација могућа - "јефтина и добра машина" и како се јефтина шиваћа машина од 3-4 хиљаде рубаља разликује од машине која кошта 30 хиљада.

Подолск машина за шивење
Најпоузданија и најједноставнија машина за шивење, као и машина за шивење Цхаика „изворно“ из СССР-а, али за разлику од Чајке, тешко се ломи и може да шије све дебеле и грубе тканине, укључујући кожу.

Поправка шиваћих машина уради сам
Петљање конца у линији је можда главна разлика између цик-цак машина за шивење, као што су Цхаика, Подолскаиа свих модела, као и карактеристично куцање на послу. Укратко, петља у линији настаје услед неуједначеног затезања нити дуж путање: сломљена компензационе опруге, зарђали ђон стопала, ход шатла је погрешно подешен итд.

Савети за подешавање оверлоцк-а
У чланку о поправци шиваће машине Цхаика нису дате све препоруке о томе како поставити машину за шивење. О многим питањима се говори у другим чланцима на сајту. На пример, у овом чланку ћете научити шта је важно за машину за шивење, укључујући галебове, конац за шивење и игле.

Ми шијемо трикотажу без празнина и петље
Многи који су покушали да шију трикотажу на конвенционалној машини за шивење приметили су да машина често одбија да направи леп и равномеран шав. У плетеној линији се формирају празнине, доња нит се намотава, а понекад и ломи. Зашто се то дешава и како то могу поправити?

Декоративни шавови на тешком подручју
Понекад је потребно да направите савршено уједначену декоративну линију на производу, али не можете повући линију кредом - трагови ће остати, а нема довољно искуства да се шкраба „на око“. Једноставни савети како да шивате на "тешким" подручјима.

Како опшити сукњу
Прочитајте овај чланак ако не знате како да обрубите сукњу, укључујући шифон. Завршавање дна сукње са скривеним шавом.

1 Фрикциони вијак - ово је такав део великог вијка испуњеног пластиком. У пластици постоји рупица где је уврнут мали шраф, овај шраф се мора делимично одврнути да би се могао одврнути фрикциони шраф.
2. Следеће ћете видети фрикциону подлошку, ово је подлошка која има три спољашње избочине и две унутрашње антене.
3. Након тога, можете уклонити замајац.

Морате инсталирати обрнутим редоследом.

1. Очистите све, подмажите осовину уљем за шиваће машине и ставите замајац на осовину.
2. Ставите фрикциону подлошку, унутрашње антене треба да гледају напоље (десно).
3. Завртњи за трење се увијају последњи, који је фиксиран вијком.

ПС Спољни бркови се користе за подешавање отпуштања фрикционог завртња.

Ово је сложена цик-цак машина која изводи посебне и декоративне шавове. Верзија са електричним погоном.

Горња нит се вијуга одоздо и ломи. Прескочени шавови у линији. Ометање шатла. Снажно отпуштање доњег конца у линији. Тешка вожња. У погону, каиш је укошен на ременицама. Дужина бода од 0 до 2 мм.

1. Проверите да ли је машина комплетна и оштећена. Искључите електромотор из мреже, уклоните штитник погона ремена електромотора, уклоните електромотор.
2. Одврните горња два завртња и уклоните поклопац.
3. У поклопцу уклоните електричну јединицу: кертриџ и прекидач. Одврните сијалицу, доњи део кертриџа и уклоните штитник сијалице.
4. Уклоните део кертриџа на који су причвршћене електричне жице.
5. Затегните завртње за причвршћивање жице на утичници и на прекидачу. На доњем штитнику сијалице, са стране механизма, често се могу уочити једна или две тачке – трагови удараца шрафова оквира игле при извођењу цик-цак. Ударци по штиту отресу жарну нит, а сијалица отказује. Да бисте избегли ударе, савијте место савијања заштитног штита тако да угао буде једнак 80 °. У овом случају, штит без деформације ће се приближити сијалици, а ударци шрафова ће престати. Саставите чвор обрнутим редоследом. Жицу за осветљење провуците стриктно дуж уздужне осе поклопца у облику праве линије. У супротном, жица ће ометати рад полуга када је цик-цак.
6. Проверите и затегните све завртње за причвршћивање на поклопцу. Отпустите завртањ стезаљке бобине на намотачу. Померите га удесно док се не заустави и затегните завртањ.
7. Извадите иглу и видите који је тип, има ли закривљености, тупости или другог брака (погледајте 2. део, "Чвор игле"). Боље је ставити нову иглу број 100, у екстремним случајевима - број 90. Требало би да има равну (равну) на конусу. Ставите иглу до краја са равним леђима, а са дугачким жлебом - до кројачице. Учврстите иглу у држачу игле помоћу шрафцигера.
8. Уклоните аутомобил са дрвеног постоља. Раставите шатл: уклоните кућиште шпулице, прстен за закључавање, шатл.
9. Реконструишите регулатор затезања горњег конца на основу следећих разлога:

а) смер навоја се мења два пута: први окрет је приближно 120 °, други - 90 °. Оба завоја током рада пружају динамички отпор навоју, што доприноси његовом ломљењу (пиринач. 65);

б) дугогодишња пракса поправке кућних шиваћих машина показала је да се држач за вођицу конца не користи за предвиђену намену, што значи да је компензациона опруга искључена;

Пиринач. 65. Положај навоја у регулатору. Гурач регулатора (аутомобил "Подолск" - 142 ћелије):

в) Током прве године рада машине, вођица конца постаје толико лабава на месту причвршћивања да постаје покретна и омета шивачу.

а) навој не мења правац након изласка из регулатора, а компензациона опруга, која се налази на свом путу, осигурава његову мекоћу и поузданост у раду машине;

б) увлачење конца је поједностављено и рад кројачице је олакшан;

в) због пребацивања опруге на леву страну регулатора, немогуће га је искључити из рада.

1. Да бисте реконструисали регулатор затезања горњег навоја, олабавите шраф за закључавање са леве стране, уклоните регулатор, одбојну конусну опругу, уклоните потискивач пинцетом и држач вођице навоја регулатора са резачима жице (откажите га).
2. Савијање потиска, који се налази унутар предње шупљине (види сл. 65, а, б), подесите угао између диска и дршке на 100°. Ако је део стабљике деформисан, исправите га. Користећи пинцету, поставите потисник 2 на место (пиринач. 66). Пинцета треба да буде са савијеним крајевима.

Пиринач. 66. Шема уређаја за цеђење у регулатору (машина "Подолск" - 142 ћелије, итд.):

Упутство за шиваћу машину Галеб се може користити као упутство за све моделе машина за шивење који изводе цик-цак бод галеб: Галеб 2, Галеб 3, Галеб 134.

Ово упутство за шиваћу машину Цхаика је такође погодно за машине за шивење брендова Малва и Подолск: Подолск 142, Подолск 142М итд.

Ово упутство за употребу шиваће машине Цхаика је дато у скраћеном облику, на основу упутстава произвођача.
Рад и уређај шиваће машине Подолск и Чајка су скоро исти, па је ово упутство за употребу погодно за све моделе ових машина за шивење, укључујући и машину за шивење Малва. Имају исти уређај и разликују се само у присуству додатних врста цик-цак шавова. Неки модели Цхаика и Подолскаиа имају додатни уређај (копирни уређај) за то и, сходно томе, полугу за пребацивање његових режима рада. Уређај шатла, навој и параметри подешавања јединица и механизама ових машина за шивење су скоро исти, са изузетком подешавања неких параметара рада шатла (у зависности од модела машине).
За детаље о томе како да подесите и обавите мање поправке на шиваћим машинама као што је Цхаика, погледајте друге чланке у одељку о поправци машина за шивење.

1. Шатл уређај. 2. Платформа. 3. Игла плоча. 4. Стопица. 5. Игла. и6. Подизач стопице. 7. Регулатор напетости горњег конца. 8. Горњи и предњи поклопци. 9. Полуга за увлачење конца. 10. Затезне подлошке. 11. Индекс врсте линија. 12. Индикатор ширине цик-цак. 13. Штап за калем. 14. Виндер. 15. Замајац. 16. Ручица мењача игле. 17. Цик-цак ручка. 18. Полуга за увлачење уназад. 19. Дугме за дужину бода. 20. Контролно дугме за подизање чешља. 21. Материјал мотора. 22. Панел са сликама. 23. Ручка за пребацивање копирне јединице.

Фине сорте свиле, батист - игла број 70, конац - 65
Лист, калико, цинц, сатен, свила, платнене тканине - игла бр. 80, конац - 65
Тешке памучне тканине, калико, фланел, танке вунене тканине, тешка свила - игла број 90
Вунена одела - бр. 100 игала
Дебели вунени капут, сукно - игла бр.110

Игла 1 мора бити уграђена у држач игле 2 (са шипком игле у горњем положају) до граничника и причвршћена завртњем 3.
Равну страну боце 4 (равну) на игли треба окренути у супротном смеру од радног лица (сл. 4)

Топ тхреадинг
Извуците клин калема 13 до граничника из поклопца навлаке.
Поставите ушицу за увлачење конца у највиши положај окретањем ручног точка.
Подигните стопицу.
Поставите калем конца на шипку 13.
У овом редоследу морате да провучете горњи конац. У отворе 7 и 6 вођице за лим, између подложака 8 регулатора затезања, затим горе у ушицу 4 опруге за увлачење конца, доле испод куке за увлачење конца 3, горе кроз отвор на полугу за увлачење конца 5, доле у ​​жичану вођицу конца 2, у вођицу конца 1 на шипки игле и убацити у ушну иглу 9 са стране радника.

Провлачење доњег конца
Пре увлачења доњег конца потребно је да извучете кућиште шпулице са шпулом из шпуле, за шта треба да окренете ручни точак да бисте иглу поставили у горњи положај.Извуците клизну плочу, ухватите полугу за закључавање кућишта шпулице са два прста леве руке и уклоните кућиште.

Намотајте конац на бобину помоћу намотача. Приликом намотавања конца на бобину, ручни точак машине треба да се окреће у празном ходу. Да бисте то урадили, отпустите фрикциони завртањ 1 (слика 8).
Ставите шпулицу на вретено за намотавање 2 тако да опруга вретена уђе у отвор за намотавање. Калем 1 са навојем који се ставља на иглу калема. Навој са калема између затезних подлошки 4, као што је приказано на сл. 9, а затим ручно намотајте неколико обртаја на бобину. Повуците намотач до замајца. Даље намотавање ротацијом замајца уз помоћ погона.
Након што је бобина потпуно намотана, гумени прстен за намотавање више неће доћи у контакт са ручним точком и намотавање ће престати. Пре уклањања бобина, намотач се мора померити улево од граничника 3.
Увуците намотану шпулицу у кућиште шпулице и провуците испод затезне опруге као што је приказано на сл. 10. Оставите слободан крај навоја дужине 10-15 цм.
Уметните кутију са шпулом увученом у куку. У овом случају, игла треба да буде у горњем положају.
Ставите кутију са шпулом на шипку 3 куке док се не заустави. У овом случају, прст 1 кутије шпулице треба да уђе у отвор 2 (Сл. 11).

Да би се обезбедио лак рад машине и спречило хабање, сва места означена стрелицама треба подмазати једном или две капи индустријског уља И-20А ГОСТ 20799-75.
Тачке за подмазивање главе машине (слика 17)
Тачке подмазивања за цик-цак механизам (слика 19)
Чишћење и подмазивање куке (Сл. 20)
До тешког рада машине, а понекад и до заглављивања, може доћи због контаминације шатла. Курс је зачепљен остацима конца, кудељама тканине, прашином.
Такође погледајте Подмазивање шиваћих машина
Да бисте очистили ход шатла, шипка игле мора бити постављена у горњи положај. Извуците кућиште шпулице 1, скините украсни прстен 2 окрећући браву опруге према себи, уклоните куку 3. Пажљиво очистите утичницу за куку 4 четком-четком од прашине, прљавштине, конца. У овом случају није дозвољено користити металне предмете за чишћење, како се не би оштетила чистоћа радне површине.Правац за шатл у кућишту хода и вретено намотача такође се подмазују са 1-2 капи уља. .

Машина за шивење Цхаика је можда најпопуларнији модел машине за шивење за дом, упркос обиљу увезених машина за шивење за домаћинство у продавницама. Својевремено сам морао да купим Чајку за велике паре, а она изгледа добро шије, само понекад намотава, али иначе је све цело и неоштећено. Заиста, готово је немогуће сломити шиваћу машину Сеагулл. Тело је направљено од алуминијума, сви делови су метални, компоненте су јаке и поуздане - све је у стилу совјетске технологије. Али, нажалост, линија се вијуга
практично „од рођења“, понекад се појављују празнине у линији, посебно на цик-цак и ударци приликом шивања, попут митраљеза.
Произвођач укључује упутства за шиваћу машину Цхаика у комплету, која детаљно описује како користити машину и обављати разне операције, постоји чак и електрично коло електромотора, уређај за педалу, али нема ни речи о томе како се подесити и извршите најмање мање поправке на шиваћој машини Чајка. Покушаћемо да попунимо ову празнину у упутствима и дамо неке препоруке како да поправите шиваћу машину Цхаика својим рукама.

Главни квар машина типа „Галеб“ које изводе цик-цак бод и неколико врста завршних шавова на основу њега су прескакање, петљање доњег и горњег конца, као и његово ломљење одозго и одоздо. Машина за шивење Чајка, Чајка М, Чајка 142, Чајка 132, Чајка 134, Чајка 132 м, Чајка 142 М, Чајка 143, Чајка 3, Чајка 2 и Подолск 142, Подолск 125-1; Малва и други – све ове машине имају исти уређај и упутства за употребу и подешавање, па је њихова поправка скоро иста, са изузетком поправке фотокопир апарата (у зависности од модела машине) и подешавања подешавања шатла. Али пошто је наш задатак да научимо како да подесимо само линију, изоставићемо поправку многих чворова. Поред тога, такве поправке се не могу урадити сопственим рукама, без стручног знања и искуства код куће.

Пре него што сами наставите са поправком и подешавањем шиваће машине Цхаика, препоручљиво је да урадите рутински преглед, чишћење и подмазивање. Да бисте то урадили, искључите електромотор из мреже, уклоните горњи поклопац (причвршћен је са два завртња). Одвојите стопицу, уклоните иглу и плочу игле, поклопац калема. Одвојите машину од дрвеног постоља или стола. Раставите шатл: кућиште бобине, прстен за закључавање, шатл. Сада уклоните прашину, прљавштину, влакна са машине (посебно у одељку за шатл) и добро подмажите машинским уљем сва трљајућа, приступачна места. За чишћење користите тврду малу четкицу за лепак, а веома је згодно користити медицински шприц за једнократну употребу за подмазивање машине за шивење.

Пуњење конца се често дешава код машина за шивење типа Сеагулл. Први разлог који доводи до ломљења конца је савијен врх игле, који ломи конац током свог кретања. Уз помоћ лупе, стање врха игле је врло јасно видљиво. Користите исправне игле и дизајниране само за кућне шиваће машине, у складу са Погледајте упутства за шиваћу машину Цхаика, Подолск 142
Игле за шиваће машине морају бити у савршеном стању. Стање игле се може утврдити провлачењем нокта дуж врха игле или коришћењем лупе. Често је игла та која узрокује празнине у шавовима, ломљење игле и друге недостатке шавова.
Изаберите број игле у зависности од дебљине тканине и конца. Немојте користити индустријске игле са округлом главом за кућне машине за шивење. Игле за кућне шиваће машине имају рез на боци.
За шивење разних тканина и материјала користите одговарајућу врсту игле, на пример, за шивење коже, игла има квадратни врх, што олакшава бушење материјала и доприноси стварању петље на игли када је ухваћен за куку нос.

Поломљени конац може бити резултат многих кварова, на пример, ако га игла додирне приликом уласка у отвор игле, конац ће се повремено кидати. Приликом извођења правог бода, игла треба да се налази у центру отвора на плочици игле, равномерно уклоњена са њених страна, а када се изводи цик-цак операција, растојање Л требало би да буде исто са Р.
Уздужна уградња игле у центар зазора игле се врши померањем оквира игле, причвршћеног са два завртња на клацкалици, у горњем делу машине (окрените замајац на цик-цак линију и види овај носач). Отпустите ове завртње и поставите иглу тачно у центар на равном боду (померајући оквир игле). Затим проверите положај игле са левом и десном ињекцијом. Улаз игле (на максималној ширини цик-цак), десно и лево ће бити равномерно уклоњени из центра. Ако игла додирне ивицу рупе на максималној ширини цик-цака, обратите се мајстору, овај случај је већ за њега.

Попречни положај игле се регулише шипком причвршћеном за плочу са два завртња и плочом која притиска оквир игле на шипку носача.
Подешавање овог склопа је прилично компликовано и захтева искуство, али, нажалост, овај механизам може спонтано да залута током рада, посебно код електричних машина за шивење. Стога, ако одлучите да сами поправите шиваћу машину Цхаика, требало би да научите како да подесите овај положај игле, јер је померање игле напред узрок њеног квара, а померање према шивачи је узрок прескакања. .
Подешавање бочног положаја игле захтева стручно знање и искуство. Ако нисте сигурни да то можете учинити сами, обратите се мајстору, јер погрешна позиција игле може узроковати неусклађеност других чворова, чија се поправка не може научити из досадне књиге пуњене техничким терминима и дијаграмима.
Обратите пажњу на стање плоче игле. Рупа е не сме бити „сломљена“ или урезана.Боље је заменити такву плочу.

Шиваћа машина Сеагулл изводи равну линију, цик-цак линију и, на основу ње, неколико врста завршних линија. У наше време такву машину можете купити само са електричним погоном (са педалом), модел стопала (са каишем), такозвани „кабинет“, произведен је у совјетско време.
Машина за шивење Галеб 2; 3; 142м; 132; 134; 143; Подолск 142, Подолск 125-1; Малва и други - све ове машине имају исти уређај и упутства за употребу и подешавање. Они практично немају структурне разлике, осим што постоји додатни сет врста украсних цик-цак шавова. Истина, када се врше поправке и подешавања, за сваки модел шиваће машине Цхаика или Подолск потребно је знати одговарајуће параметре, конфигурацијске шеме за монтажу шатла за сваки модел. Ово је један од недостатака, али велика предност је што је цена резервних делова, посебно половних за шиваће машине типа Чајка, сасвим прихватљива.

Пре него што почнете да сами постављате машину за шивење Цхаика, препоручљиво је да урадите рутински преглед, чишћење, подмазивање. Да бисте то урадили, искључите електромотор из мреже, уклоните горњи поклопац (причвршћен је са два завртња). Одвојите стопицу, уклоните иглу и плочу игле, поклопац калема. Одвојите машину од дрвеног постоља или стола. Раставите шатл: кућиште бобине, прстен за закључавање, шатл. Сада уклоните прашину, прљавштину, влакна са машине (посебно у одељку за шатл) и добро подмажите машинским уљем сва трљајућа, приступачна места.

По правилу, главни кварови шиваћих машина типа Цхаика су ломљење нити током шивања; прескочени шавови; петљање горњег конца у линији. Постоји и карактеристично куцање током рада, али то је дизајнерска карактеристика ових машина и једини лек је периодично подмазивање. Иако постоје изузеци, а Сеагулл шиваће машине раде прилично меко.
Прекид нити. Први разлог који доводи до ломљења конца је савијена тачка тупе игле, која ломи конац током свог кретања. Уз помоћ лупе, стање врха игле је врло јасно видљиво. Користите исправне игле и дизајниране за машине за шивење Цхаика, у складу са упутствима.

Често се поставља питање: како убацити конац у иглу у машини за шивење Сеагулл? Код свих машина типа Чајка, као и код већине других које изводе цик-цак бод, игла се поставља тако да је одсечени део балоне удаљен од вас, а жлеб за конац треба да гледа у вас. Са стране овог жлеба се убацује навој.

Ако је игла додирне приликом уласка у рупу игле, повремено ће се конац прекинути. Приликом извођења правог бода, игла треба да се налази у центру отвора на плочици игле, равномерно уклоњена са њених страна, а када се изводи цик-цак операција, растојање Л требало би да буде исто са Р. Уздужна уградња игле у центар отвора игле се врши померањем оквира игле, причвршћеног са два завртња на клацкалици која се налази на врху машине (окрените замајац на цик-цак линију и видећете ово монтирати). Отпустите ове завртње и поставите иглу тачно у центар на равном боду (померајући оквир игле).
Затим проверите положај игле за леву и десну ињекцију. Надам се да ће улаз игле (на максималној ширини цик-цак са десне и леве стране) бити равномерно уклоњен из центра. Ако игла додирне ивицу рупе на максималној ширини цик-цака, онда се обратите мајстору, овај случај је већ за њега.

Попречни положај игле регулише се шипком причвршћеном на плочу са два завртња и плочом која притиска оквир игле на шипку носача. Подешавање овог склопа је прилично компликовано и захтева искуство, али, нажалост, овај механизам може спонтано да залута током рада, посебно електрична машина за шивење Цхаика.Стога, ако одлучите да сами поправите своју шиваћу машину, научите како да прилагодите положај игле, јер је померање напред узрок њеног квара, а померање према шивачи је узрок прескакања шавова у линији. .

Подешавање положаја игле захтева стручно знање и искуство. Ако нисте сигурни да то можете сами да урадите, обратите се мајстору, јер то може изазвати неусклађеност других компоненти, чија се поправка не може научити из досадне књиге пуњене техничким терминима и дијаграмима.
Може се додати да се приликом употребе закривљене игле могу формирати зарези на носу шатла, који „одмотавају“ конац и прекидају. Требало би да буде савршено глатко и оштро, без храпавости. Његово стање се може утврдити провлачењем нокта дуж ивице излива или употребом лупе.
Завртњи за притезање потисне плоче не смеју бити назубљени, ручка засуна мора бити јасно фиксирана и њена површина мора бити чиста и глатка.
Неправилан положај носа шатла шиваћих машина Цхаика доводи до ломљења конца и појаве других недостатака шавова, укључујући прескакање. Пасови се обично појављују због погрешног положаја шатла у тренутку сусрета са иглом. Нос шатла не хвата формирану петљу, пролази поред и формира се јаз. Многи други фактори могу бити разлог.

Коју машину за шивење купити
Савремене машине за шивење могу се поделити на 2 типа: електронске и електромеханичке. Постоје многе дизајнерске разлике између ових врста машина за шивење, али главна, која је свима јасна, јесте да електронски модели машина за шивење обављају неограничен број операција.

Који оверлоцкер купити
Многе модерне машине за оверлоцк користе диференцијално напајање обрађене тканине. Неопходан је при прекривању плетених тканина, посебно спојних шавова.

Разлози за прескакање бода у линији
Главни разлог за прескакање шавова је тај што нос куке не хвата петљу коју формира игла. Размак између оштрице игле и носа шатла не би требало да буде већи од 0,3 мм, понекад достиже величине у милиметрима. Излив пролази поред петље и појављује се пролаз.

Оверлоцк класе 51 је можда најчешћи бренд индустријске шиваће машине која се користи у свакодневном животу, у малим студијима.

Превентивно одржавање, подешавања оверлоцк-а
Није увек потребно поправљати или подешавати оверлоцкове, понекад је довољно само подесити затегнутост конца и то ће поново прекрити тканину високог квалитета.

1 Фрикциони вијак - ово је такав део великог вијка испуњеног пластиком. У пластици постоји рупица где је уврнут мали шраф, овај шраф се мора делимично одврнути да би се могао одврнути фрикциони шраф.
2. Следеће ћете видети фрикциону подлошку, ово је подлошка која има три спољашње избочине и две унутрашње антене.
3. Након тога, можете уклонити замајац.

Морате инсталирати обрнутим редоследом.

1. Очистите све, подмажите осовину уљем за шиваће машине и ставите замајац на осовину.
2. Ставите фрикциону подлошку, унутрашње антене треба да гледају напоље (десно).
3. Завртњи за трење се увијају последњи, који је фиксиран вијком.

ПС Спољни бркови се користе за подешавање отпуштања фрикционог завртња.

До краја деведесетих - почетка 2000-их, машине Цхаика биле су најпопуларнији уређаји за шивење, вез и кројење у ЗНД. Упркос огромној потражњи, било их је готово немогуће купити од званичних представника, иако су коштали прилично разуман новац. Разлог лежи у тешкој економској ситуацији на територији наше земље након распада СССР-а - није било новца и особља за организовање масовне продаје, логистике, успостављања продајних тржишта, али је постојала потражња за робом. Као резултат тога, машина је постала бестселер за огласе (новине "Из руку у руке") и познаник.
Поуздани, функционални, постали су добри помоћници за кућне занатлије.Алуминијумско тело, челични делови елиминисали су могућност честих кварова и хабања компоненти и делова.

Машинска фабрика Подолски (где је направљен апарат) је у једном тренутку била скоро главни снабдевач машина за шивење за домаћинство у СССР-у. Произведено је до 1,5 милиона комада годишње. Након национализације погона Сингер, тек 1928. године производња је заиста обновљена. Аутомобили су произведени у компактној верзији са ручним погоном, електричним мотором, упакованим у кућишта и кутије од коже. Постојале су опције постоља са фиокама за складиштење пратеће опреме и прибора. Њихов квалитет је био низак, брзо су пропадали. Процес усавршавања и савладавања настављен је до 1963. године. Совјетске машине су почеле да се опремају уређајем за затезање нити, појавио се рикверц, неколико врста шавова. Крајем 90-их у земљу су „преплавили“ увезени Јагуари, Вики и њима слични. Домаће машине за шивење Подолск нису могле да се такмиче по броју операција, у смислу опремања аутоматизованом контролом.

Састав "Галебова" је веома разнолик. Упркос чињеници да се редовно ажурира, у ствари, уређаји се практично нису разликовали једни од других (само неки мали чворови, али то је било видљиво само стручњацима). Основни скуп функција се није променио. Врсте електромотора су биле различите – од руских до јапанских; погони су се производили и ручни и ножни.

Један од најстаријих модела - производња првих примерака почела је 30-их година 20. века. Упркос очигледном примитивизму, за кројачу почетницу или само за домаћицу која жели да експериментише са шивањем, дода удобност кући (шије украсне јастучнице, прекриваче, салвете), други "Галеб" је одличан избор. На њему се лако добијају једноставни украсни шавови.

Можете купити из руку, према огласима. Просечна цена радне инстанце у нормалном стању је 2000-2500 рубаља.

Идејни наследник претходног модела. Постоје мања подешавања у изгледу; први рад је обављен на једноставности употребе - додата су два нова регулатора, радна тежина машине је незнатно смањена (око 300г због израде неких материјала од лакшег метала). Поред функција претходног модела, има 10 специјалних стопа за пришивање дугмади и штапљење. Дужина шава је постала подесива.

Процењена набавна цена коришћене верзије (других данас, нажалост, нема) је 1000-1200 рубаља („Тројка“ је скупља, углавном због чињенице да их је доста остало).

Први електромеханички модел серије. Издање је почело 60-их година. Готово сви комади које данас можете купити произведени су између 1980-их и 1992. године (стварна година престанка производње), тј. аутомобили прилично пристојног квалитета (наравно, ово зависи и од тачности претходног власника).

На 132М можете успешно да шијете дебеле тканине - крзно, таписерију, драперију. За слободу руку, кројачице користе ножни погон. Ако промените конац и иглу, можете да шијете и танке тканине. Главна брига је благовремено подмазивање чворова.

Ако желите да га купите из својих руку - фокусирајте се на цену од 3500-4000 рубаља.

134 је чисто функционалан модел који се не разликује од 132. Постоји побољшање дизајна, рад на ергономији, геометрији дизајна; промењена је боја покретних елемената - полуга и прекидача (узето је у обзир искуство рада са претходним моделом - рукотворке су могле да запрљају руке, а беле ручке су брзо постале неупотребљиве)

Цена - око 3000 рубаља (134-ку није познато као 132-ку, па се стога продају јефтиније)

Без претеривања, најбољи модел икада! 142-ка је најнапреднији уређај који може обавити много операција. У овом моделу постоји резач нити, уређај за затезање навоја, електрични мотор. Разликује се од сродног модела 142 по структури стопа за прекривање.Успешно се носи са кројењем производа од лана, свиле, вуне, памука. Постоје двоструке игле за израду украсних шавова. Главне врсте шавова су равне и цик-цак.

Можете купити машину за шивење од 4000 рубаља. (у добром стању). Не треба штедјети новац за његову куповину - ни један аналог се не продаје за такву цену - Бротхер, Бернина и други су вишеструко скупљи, али функционалност је иста, а поузданост је нижа.

Сумирајући, вреди признати да похабана „хероина“ овог чланка дефинитивно губи од модерних мултифункционалних јединица (Астралук, Пфафф и други аналози исте ценовне категорије су згоднији, тиши, раде глатко). Међутим, има једну велику предност - одличан рад са дебелим тканинама.

Примарни безбедносни захтеви

1) Најосновнија ствар коју треба да урадите ако први пут седнете за машину је да правилно уградите иглу. У супротном, једноставно нећете моћи да покренете уређај. Обратите посебну пажњу на први корак. Такође, не покушавајте да инсталирате игле са уређаја других брендова у машину - само „матичне“ игле. Пример:

2) Замајац (кружни ротирајући точак) може да се окреће само супротно од казаљке на сату, тј. себи;

3) Непосредно пре шивања иглом „пробушите” тканину, фиксирајте је ногом, а ручно окрените ручни точак тако да игла неколико пута прође кроз материјал;

4) Приликом одржавања не подмазујте делове машине сунцокретовим уљем, ланеним уљем, маслиновим уљем итд. - само посебан техничко уље, чији је ГОСТ назначен у упутствима испод;

5) Строго се не препоручује покретање процеса шивења у празном ходу (без тканине између површине машине и стопала) - на тај начин ће се мотор машине брзо покварити и мораће да се мења.

Упутства у наставку су релевантна за цео распон модела - од 2 до 142м.

ЗИП-архива која се сама распакује, 27 скенирања из штампане верзије, 760 кб: