Уради сам поправка старих машина за шивење

Тешку поправку шиваћих машина повезаних са подешавањем компоненти и механизама може извршити само искусан мајстор. Али такве поправке се ретко раде, само када се неки део поквари на машини за шивење и треба га заменити уз накнадно подешавање.
Најчешће, машина за шивење почиње да "буде хировита" ако се крше правила за њен рад наведена у упутствима или ако се не поштују једноставна подешавања и подешавања.

Главни разлог који доводи до квара шиваће машине је шивење тканина које нису намењене овом моделу шиваће машине. Опшивање дуплог руба фармерки, промена рајсфершлуса у кожној јакни или торби, итд. - ово је главни разлог за појаву празнина у шаву, лома конца, ломљења игле. Понекад то чак може довести до квара машине за шивење, након чега следе сложене поправке повезане са заменом делова.

Овај чланак даје основне препоруке о томе како да подесите и извршите једноставну поправку машине за шивење „уради сам“.

Чудно, али игла је најважнији део машине. Током свог „живота“ направи хиљаде убода ткива и није увек лагана и танка, тако да пре или касније врх игле постане туп, а сама игла се савија. А ако бар једном игла "удари" у метални део тела машине, онда ће се врх савити у буквалном и фигуративном смислу речи.
Међутим, да ли обраћамо пажњу на то? Чини се да је игла нетакнута, тако да је све у реду. Али узмите лупу и погледајте њену тачку, њено сечиво ће бити савијено на једну страну. Како ће таква тачка пробити тканину? Једини начин је да се пробије.

Сада да видимо како ће таква игла формирати шав.
Конац који пролази кроз ушицу игле ће се залепити за закривљену тачку и "успорити", формирајући вишак горњег конца у убоду. Ево првог разлога за појаву петљи у линији. Штавише, савијена тачка ће узроковати периодично ломљење конца, посебно у тешким подручјима за шивење, када је горњи конац истегнут до границе.

Испоставља се да се понекад цела поправка машине за шивење састоји само од замене игле.
Са иглом поступајте са великом пажњом. Чак и ако споља нема недостатака сечива и није савијен, покушајте да их мењате чешће.
Нема потребе да бацате искоришћене игле, јер постоје ситуације када се игле ломе једна за другом, на пример, приликом шивања кожне торбе. Тада се сетите тегле са старим иглама.

Други разлог за постављање шиваће машине, посебно старих ручних машина као што су Сингер или Подолск, је неправилна уградња игле у игличар. Оштрица игле (слика Б) треба да буде на страни носа куке. Уклоните плочу игле и видите да ли је то случај ако је машина изненада почела да петља и цепа конац.

Често се дешава да кројачица угради иглу из индустријске машине за шивење у кућну шиваћу машину. Немогуће је збунити кућну иглу са индустријском иглом. Кућна игла има посебан рез на боци (слика Б). Али, ипак, уграђене су управо индустријске врсте игала. Ово апсолутно не би требало да се ради. Прво, кршите размак између носа шатла и сечива игле, отуда и празнине у шавовима, а друго, ризикујете да оштетите шатл машине за шивење. Неке индустријске игле су приметно дуже од кућних игала и могу додирнути површину удице, огребати је, па чак и оштетити удицу.

Слика (А) приказује дијаграм како проверити закривљеност игле.Споља се игла не може утврдити да ли је закривљена или не, а ако је ставите на стакло (2), лако можете проверити зазор (1). Имајте на уму да ће неједнака, савијена игла изазвати празнине у шавовима и да ће се пре или касније сломити.

Да би машина за шивење радила „самопоузданије“ са тешко шивим тканинама, као што су трикотажа, растезљива, танка природна и вештачка кожа, тексас, производе се игле за шивење управо таквих тканина и материјала. Имају посебан облик тачке и олакшавају пролаз конца у тканини, скоро елиминишући празнине у убоду и петљу горњег конца.
Погледајте Игле за кућне шиваће машине.

Петљање нити у линији, као и карактеристично куцање током њиховог рада, можда је главна разлика између цик-цак шиваћих машина, као што су Цхаика, Подолскаиа 142 свих модела. Укратко, петља у линији настаје услед неуједначеног затезања нити дуж путање: сломљена компензационе опруге, зарђали ђон стопала, ход шатла је погрешно подешен итд. Међутим, немогуће је самостално подесити многе параметре без искуства. Стога, ако имате неквалитетан убод, обратите пажњу пре свега на стање игле, затегнутост доњег конца у кућишту шпулице и да ли затезач горњег конца ради исправно. Веома често деца воле да је растављају и склапају, а након такве поправке машина престаје да ради.

Понекад је потребно поправљати шиваћу машину Цхаика прилично често, а то није због квара делова, делови су једноставно веома јаки, већ са неусклађеношћу интеракције неких јединица шиваће машине, углавном шатла.
Скоро сви ови савети за поправку машине за шивење Цхаика могу се користити за друге моделе машина за домаћинство.

Пре свега, проверите нос шатла помоћу лупе, не би требало да има удубљења, зарђале тачке. Ако постоје зарези, морају се уклонити фином турпијом и полирати до сјаја, иначе ће се нит стално задржавати иза трагова турпије, а одоздо ће се појавити петље. Урадите то пажљиво како не бисте затупили врх носа шатла.

Понекад шпул (доњи конац је намотан око ње) може бити разлог за поправку машине за шивење. Да, то је поправка, јер неискусни "мајстор" често раставља и склапа све чворове, када је довољно само да замени стару металну шпулицу новом пластичном. Ако су ивице металне шпулице зарезане, а сам кућиште шпулице зачепљено влакнима од конца, доњи конац ће излазити у трзајима, а горњи конац у линији ће се повремено петљати одоздо.

Често је разлог за контактирање сервисера шиваћих машина то што је горњи конац лоше подешен. Скоро потпуно га затегнете, али је напетост и даље преслаба. Погледајте, можда су се између плоча затезача накупиле ламеле навоја, које спречавају да се подлошке потпуно стисну. Затезач (галеб) је можда олабавио.

Али ипак, најчешће за машине за шивење као што је Цхаика, параметри шатла и игле не успевају. Ово је сложена врста поправке машине за шивење, тачније поставке, али за опште упознавање пожељно је знати главни разлог због којег настају све "невоље" шиваћих машина.

Најчешћи узрок квара шиваће машине је горњи конац. Ломљење конца, намотавање конца у убоду, неравномерни шавови, празнине итд. Све ово често зависи од затезача горњег конца.
Управо причвршћивање регулатора затезања (Галеб) најчешће узрокује његове лоше перформансе. Пластично кућиште се притисне под притиском завртња и временом затезач почиње да тетура, или чак „испада“ из кућишта.

На овој фотографији, стрелице означавају причвршћивање шипке игле и затезача.Приликом шивања грубих тканина, унакрсних шавова у кожи, а посебно при порубљивању фармерки, шипка за иглу се може померити нагоре са иглом.
Лагано олабавите завртањ и подесите његов положај, уверите се да су сечиво и жлеб игле у исправном положају у односу на куку (не окренути лево или десно).
За детаље о томе како да раставите и саставите затезач шиваће машине, погледајте чланак „Уређај затезача шиваће машине Цхаика“.

Подешавање шатл механизма шиваћих машина које изводе цик-цак убод Цхаика, Подолск, Веритас и других подразумева подешавање положаја носа петље изнад ушице игле за 1,2 (3) мм у тренутку када се нос петље приближи игли. Ово подешавање се проверава када машина за шивење шије не само прави бод, већ и леву и десну иглу (приликом шивања цик-цак бода).
Нос куке мора истовремено проћи скоро близу оштрице игле - ово је други услов који вам омогућава да формирате шав без празнина.

На овој фотографији, стрелица означава причвршћивање осовине шатла. Олабавите завртањ кључем на 10 и држећи ручни точак руком, можете окретати осовину (заједно са шатлом), подешавајући положај носа куке у односу на иглу.

Међутим, ово нису сви параметри за подешавање интеракције између носа шатла и игле. Постоји такав параметар као што је правовременост приближавања носа шатла игли, наиме у тренутку када игла почиње да се диже. Игла се спушта до најниже тачке, а када се подигне за 1,8-2,0 мм, требало би да се састане са носом шатла, шатл скида петљу са игле и обавија се око себе.

Али то није све. За машине за шивење које изводе цик-цак бод, постоји таква ствар као што је убод десне и леве игле. Са левом и десном ињекцијом игле, нос шатла треба да „поуздано“ уклони петљу која се формира изнад ушица игле. Требало би да се протеже тик изнад ушице игле, али мање од удаљености ушице саме игле, отприлике 1 мм.

Међутим, таква подешавања најчешће нису потребна, довољно је само да проверите лупом како удица сарађује са иглом и уверите се да поправке, подешавање машине за шивење нису потребни и потражите други разлог. На пример, промените конце, провуците их правилно, промените иглу, очистите бобину од прашине и влакана итд.
Да бисте олакшали поправку машине за шивење, раставите шатл и проучите његов уређај. Посматрајте како се шав формира са уклоњеном плочицом игле. Истовремено, проверите сва горе описана подешавања шатла. Такође погледајте како ради кука за шивење.

Горе наведена подешавања могу се користити као водич ако одлучите да сами поправите своју шиваћу машину. По правилу, машина ће добро радити са таквим празнинама, али ако треба да шијете превише танке плетене (свила) или, напротив, згуснуте тканине, потребно је прецизније подешавање ових параметара, које само мајстор може поставити.

У многим случајевима поправке машине за шивење неће бити потребне ако се машина за шивење одржава чистом и повремено подмазује. Ако кројачица води рачуна о својој машини, онда ће је, дакле, заштитити од преоптерећења током рада, а не дати у руке „туђих“, што значи да ће се машина за шивење ређе кварити.

Након дужег периода рада, очистите одељак шатла и друга приступачна места од прашине, длачица и мрља од уља. Периодично, сам шатл, механизам шатла, треба очистити четком за тврду косу. Машину је препоручљиво подмазати најмање једном у шест месеци, а након подмазивања мало радити на њој, посебно ако машина није коришћена дуже време. Током рада, уље се лагано загрева и боље продире у чворове и тачке трења.

Боље је увући машинско уље у медицински шприц и закопати га у малим капима на приступачним местима где постоји трење металних делова.

Велики непријатељ свих механизама је прљавштина и рђа, покушајте да држите аутомобил на сувом и хладном месту. Ако се машина неће користити дуже време, држите је даље од прашине, иначе ће се уље за прашину стврднути и машина ће се очврснути или чак заглавити. Овај случај је разматран у чланку Ручна машина за шивење Подолск.

Јефтина машина за шивење: "За и против"
У овом чланку ћемо открити да ли је таква комбинација могућа - "јефтина и добра машина" и како се јефтина шиваћа машина од 3-4 хиљаде рубаља разликује од машине која кошта 30 хиљада.

Ми шијемо трикотажу без празнина и петље
Многи који су покушали да шију трикотажу на конвенционалној машини за шивење приметили су да машина често одбија да направи леп и равномеран шав. У плетеној линији се формирају празнине, доња нит се намотава, а понекад и ломи. Зашто се то дешава и како то могу поправити?

Која је разлика између тепиха и оверлоцк-а
Тепих је модерна и свестрана машина која може да облачи тканине, да обави шавове за покривање, па чак и да шије детаље попут конвенционалне машине за шивење. Али немогуће је поправити такву машину за шивење сопственим рукама.Обавезно се обратите сервисном центру.

Декоративни шавови на тешком подручју
Понекад је потребно да направите савршено уједначену декоративну линију на производу, али не можете повући линију кредом - трагови ће остати, а нема довољно искуства да се шкраба „на око“. Једноставни савети како да шивате на "тешким" подручјима.

Коју машину за шивење купити
За оне који ретко шију једноставне производе или повремено обављају мање поправке одеће, можете купити јефтину машину за шивење економске класе. Обавља скоро све операције, једноставан је за руковање, и што је најважније, за такву машину ће бити јефтиније да изврши поправке ако је изненада потребна.

Савети за подешавање оверлоцк-а
Оверлоцк је много компликованији од машина за шивење. Готово је немогуће поправити оверлоцк без посебних знања и вештина. Међутим, поправка или подешавање није увек потребно, понекад је довољно само подесити затегнутост конца и то ће поново прекрити тканину високог квалитета.

Шивање хаљине својим рукама
Како шити хаљину својим рукама. Технологија и редослед шивења хаљина за почетнике.

Како направити шаблон и други савети за почетнике
Како направити шаблон, који алати су потребни за ово. Ови и многи други савети за почетнике.

Можда најлегендарнија шиваћа машина на свету је стари Сингер антиквитет. Не само да је ова стара машина скоро цео век обложила цео свет, већ се за њу стварало много митова, попут чињенице да детаљи неких модела имају примесу племенитих метала, па чак и цела машина Сингер од злато. Веома лепа верзија, а вероватно је овај стари модел шиваће машине Сингер то заслужио.
Још један мит да Сингер шије све, а посебно кожу, само је мит, ништа више.
Али, наш задатак није да расправљамо о таквим „причама“, већ да вам помогнемо да поправите тако стару машину, ако се изненада одлучите да је користите. Иако, као декорација за унутрашњост куће у ретро стилу, таква шиваћа машина Сингер је прикладнија.

Овај модел стара машина за шивење Сингер, заиста, може се назвати правим антиквитетом. Њен шатл за шивење није округао, као код конвенционалних машина за шивење, већ је дугачак, попут метка, у који је уметнута иста издужена калема са концем. Ова машина је толико морално застарела да не би требало ни да покушавате да је поправите. Али претпоставићемо да имате такву потребу. Затим, да бисмо вам дали самопоуздање, рецимо да стари модел Сингер има једно јединствено својство које му омогућава да шије без празнина.Игла, када се „сусреће“ са носом шатла, два пута ствара петљу за хватање.

Можда је ова техничка карактеристика машине постала разлог за мит о савршеном шивењу било које тканине на старој Сингер машини за шивење. У ствари, било која ручна машина Подолск, а још више модерне машине, шију много боље и брже. Поред тога, имају цик-цак линију, на основу које су обезбеђене многе додатне операције и линије.

Стара машина за шивење Сингер са окретним шатлом се практично не разликује по дизајну од шиваће машине ПМЗ и има исте параметре подешавања, упркос својој стогодишњој старости.

Шатл је причвршћен за тело машине на нешто другачији начин, а на неким моделима постоји прилично оригиналан уређај за намотавање конца на бобину. Иначе, шиваћа машина са шатлом за љуљање је апсолутно слична шиваћој машини Подолск. Осим ако је замајац шиваће машине Сингер масивнији и већег пречника.
Постоје старинске Сингер шиваће машине са вертикалним шатлом, али код нас су веома ретке.

Такав аутомобил се може назвати антиквитетима само условно, многи од њих се и даље користе без икаквих притужби. Али мања подешавања и подмазивање, ипак, неће ометати ниједну писаћу машину.

Пре него што наставите са поправком шиваће машине Сингер, мора се очистити од длачица и прљавштине. Скините стопицу, плочу игле и предњи поклопац. Сада погледајте како нос шатла комуницира са иглом. Али, то треба учинити само када се у линији формирају празнине, а не можете их уклонити на друге начине. У том случају, можда ћете морати да спустите шипку игле и извршите друга подешавања. За детаље погледајте чланак о индустријској шиваћој машини за шивење 1022, 22 класа. Има одељак за подешавање шипке игле.

Ако машина шије нормално, боље је уопште не додиривати овај чвор. Најчешће је узрок "квара" то што игла није правилно постављена. У старим Сингер машинама игла је, у већини случајева, постављена тако да се конац намота у ушицу игле са леве стране. То јест, приликом уградње игле, рез боце треба да буде на десној страни. Али понекад, зависи од врсте причвршћивања шатла, игла мора бити постављена обрнуто. И тада нит почиње са десне стране, а рез на боци је са леве стране.
Овако се игла уграђује на већину шиваћих ножних и ручних машина ПМЗ и других марки машина за шивење. Али, понекад постоје ПМЗ модели где нит почиње са леве стране. Зависи од године производње машине и врсте причвршћивања шатла.

Да бисте схватили како правилно инсталирати иглу, спустите је са уклоњеном плочом игле. Окретањем ручног точка, уверите се да нос куке тачно стане на оштрицу игле, удубљење изнад ушице игле. У овом случају, игла је исправно инсталирана.
Конац се увек мора увући у ушицу игле са стране дугог жлеба.

Неправилна монтажа затезача горњег конца је један од узрока лошег шава. За машине за шивење Сингер, затезач се склапа у потпуно истом редоследу као што је приказано на овој фотографији.

Мора се поставити компензациона опруга. Његова сврха је да повуче горњи конац док се формира шав. Премало или никакво затезање опруге може узроковати да горњи навој „навија“ одоздо.
Приликом подизања стопице, затезање горњег конца треба потпуно да се олабави. За то је заслужна мала шипка у облику „шипа“ унутар затезача. Мора притиснути подлошку (Ш) са потпуно подигнутом ногом, чиме се блокира притисак опруге на плоче (Т).

Често постаје неопходно уклонити замајац шиваће машине Сингер. Приликом постављања назад, дешава се да фрикциона подлошка није правилно уметнута.Антене машине за прање треба да буду усмерене нагоре, као на фотографији, али се често постављају обрнуто.
Правилно постављен пак увек тежи да одлети, а тешко га је задржати. Зато желим да га ставим са спуштеним антенама. Не само да антене треба само да стоје, оне и даље имају само један исправан положај, иначе гранични завртањ неће дозволити да се замајац чврсто затегне са главном осовином.

Понекад се дешава да машина престане да се окреће након подмазивања са погрешним уљем. У овом случају, машину је могуће окретати тек након обилног подмазивања уљем и керозином.
Након дугог „опуштања“, машину морате ротирати за згибове осовине, и то врло пажљиво, буквално за милиметар. Да бисте то урадили, уметните чврсти неметални предмет у жлебове главне осовине, који ће служити као полуга. Осовина је направљена од ливеног гвожђа и жљебови се могу сломити, пажљиво га померајте.

Пре него што наставите са поправком ручног погона, уклоните га (одврните) са лежишта машине. Да бисте то урадили, потребан вам је велики одвијач. За неке моделе Сингер шиваћих машина, погон је причвршћен вијцима, тада вам је потребан кључ на 11.

Ручни погон шиваће машине Сингер има две брзине. Зашрафљени су на кућиште погона са великим чаурама за шрафове које у глави имају прорез за одвијач, моћни одвијач. Прво затегните ове завртње, можда су олабављени. Обавезно их прво подмажите машинским уљем.
Можете их потпуно одврнути, обрисати, подмазати и поново замотати. Или га не можете уклонити, већ једноставно пажљиво капати уље у рупе доступне за то помоћу канистера за уље.

Није неуобичајено да се унутрашњи навоји за ове шрафове на кућишту драјвера „скину“, тада ће се завртањ окретати и не затегнути. Ово је „тужан” случај и такав квар не можете сами да поправите. Може се саветовати да се навојни спој „стави“ на супер лепак, али без гаранције. За више информација о уређају за ручни погон, укључујући и Сингер машину за шивење, погледајте Ручни погон за шивење.

Сви знају како подмазати машине за шивење. Заиста, на телу шиваће машине Сингер има много рупа за подмазивање. Оно што многи занемарују, међутим, јесте да су најважније тачке за подмазивање на дну машине, а не на врху. Стога, окрените аутомобил на страну и обавезно подмажите машинским уљем сва места означена стрелицама на овој фотографији.

Боље је увући машинско уље у медицински шприц и укапати мале капи на сва приступачна места где постоји трење металних делова. И, не заборавите да не можете користити друге марке уља, осим специјалног уља за шиваће машине.

Шатл машина за шивење Сингер
Компанија Сингер је у својој историји произвела много модела шиваћих машина. Први од њих били су одушевљени правим шатлом за ткање. Неки од старијих модела шиваћих машина имају модеран тип хоризонталне осцилирајуће куке. Али постоје и модели, стари скоро век, са хоризонталним типом шатла, који се тек сада масовно користи у савременим кућним машинама за шивење.

Поправка шиваћих машина Подолск, Сингер
Поправка Сингер шиваћих машина произведених пре стотину и више година је компликована потпуним недостатком резервних делова. Можете пронаћи само половне делове. Али, да ли га треба поправљати када у продавницама има пуно модерних и јефтиних машина за шивење?

Машина за шивење Сингер
Бобина старе Сингер машине за шивење уопште није налик модерним бобинама. То је дуга уска калем на којој се нит намотава посебним уређајем. Поставља се на тело машине и радије не намотава нит, већ га полаже, окрет по ред.

Погон ножне шиваће машине
Ножни погон се најчешће налази на старинским Сингер машинама за шивење. Прелепи ажурни узорци и препознатљиви лого Сингер ливеног од гвожђа чине га привлачним љубитељима ретро стила.Поправка ножног погона ове машине је слична поправци ножног погона било које друге машине. Неки савети о томе како да поправите диск су доступни у овом чланку.

Узроци сломљене игле шиваће машине
Разлог лома игле на старој Сингер машини за шивење са куком у облику метка може бити плоча игле, односно отвор на плочици игле. Од дуже употребе, рупа је тешко сломљена иглом и увећана. На ивицама има много зареза који ометају слободно кретање тканине.

Разлози за прескакање шавова на машини за шивење
Пасови на било којој машини за шивење имају исту „природу“. Такође за стару Сингер машину за шивење, главни узроци празнина су повезани са иглом и куком. Нос шатла, из једног или другог разлога, не уклања нит са игле. Зашто се то дешава, прочитајте овај чланак.

Подмазивање машина за шивење
Редовно подмазивање машине за шивење је неопходно. Машину подмазујте најмање једном годишње и само машинским уљем. Ако одлучите да поправите стару Сингер машину за шивење, пре свега скините игличну плочу и предњи поклопац, очистите све њене делове и обилно је подмажите машинским уљем.

Да ли имате шиваћу машину и волите да шијете? Онда је овај сајт за вас. Професионални мајстори ће вам рећи како да извршите мање поправке машине за шивење, плетење. Искусни технолози ће поделити тајне кројења. Прегледни чланци ће вам рећи коју машину за шивење или плетење купити, гвоздени манекен и многе друге корисне савете које ћете пронаћи на нашој веб страници.
Хвала вам што сте погледали страницу у целини.

Поправка шиваће машине уради сам - упутства. Како поправити индустријско, старо (старинско)

Одећа је атрибут живота сваке особе. Одражава животни стил појединца, његов друштвени положај и служи као средство самоизражавања. У савременом друштву одећа се израђује посебном техником која умногоме поједностављује људски рад - машине за шивење. Машина за шивење не може увек да ради беспрекорно. Као и сваком механизму, потребна му је нега, подешавање, подмазивање, а понекад и поправка. Поправка шиваће машине са мањим кваровима може се обавити самостално. Међутим, постоје такви проблеми у којима само сервисна радионица може вратити машину за шивење у живот. Покушајмо да схватимо у којим случајевима је могуће поправити опрему за шивење код куће, а у којима је потребно потражити помоћ од професионалаца.

Индустријску шиваћу машину углавном купују фирме или људи који се професионално баве кројењем. Карактеристика индустријских машина за шивење је присуство стола, електричног погона и лампе. Поправку савремених индустријских машина за шивење боље је поверити квалификованим стручњацима како би се избегли додатни проблеми током самопоправке. Ако су проблеми мањи или нема начина и средстава да се обратите професионалцу, упутства за поправку индустријске шиваће машине ће доћи у помоћ.

На основу горе наведених подешавања, потребно је да пређете на следећи корак у подешавању технике шивења, а то је да поставите размак између носа куке и врха игле у тренутку њиховог сусрета у износу од 0,05-0,1 мм. Треба напоменути да игла треба да прође на минималној удаљености од носа шатла, али не у контакту са њим.

Још једна важна тачка опреме је подешавање напетости компензационе опруге. Дешава се да ова опруга уопште није у машини, или је ту, али не ради. Истовремено, сама машина може сасвим нормално да функционише, а да шивачи не даје разлога за бригу. Међутим, исправан рад ове опруге вам омогућава да направите прелепе линије, посебно на деликатним тканинама.Да бисте подесили ову опругу, потребно је да олабавите монтажни вијак затезача и потпуно уклоните затезач. Да бисте избегли проблеме са поновним инсталирањем затезача, нацртајте, фотографишите или забележите како је састављен. Затим морате померити опружни поводац.

Упутство за употребу опреме за шивење јасно наводи како поправити и подесити сваки механизам. Како поправити машину за шивење знају и професионални мајстори који могу квалитетно и за кратко време извршити поправке било које сложености. Међутим, контактирање таквог специјалисте може бити скупо, па је логично знати који проблеми у опреми за шивење могу настати и какве су шансе да сами исправите ситуацију.

Прилично честа ситуација је када проблеми у раду са шиваћом машином настају због неправилног рада, недостатка мера за чишћење и подмазивање, као и због недостатка кореспонденције између врста игала, конца и тканине. У овом случају, реално је поправити машину за шивење сопственим рукама. И прва ствар коју треба почети у овом случају је проучавање правила рада и поправке која су причвршћена за опрему за шивење.

Размотрите типичне проблеме опреме за шивење, главне узроке њихове појаве, што ће помоћи да се одговори на главно питање: како поправити машину за шивење код куће.

Прекид горњег конца - може доћи због:

- неправилно пуњење горњег конца;

- запетљавање горњег конца - јавља се у случају коришћења конусних калемова при шивењу, са којих се конци трзаво и у сувишку скидају. То је тај вишак који се запетља иза витрине, што узрокује ломљење конца. Колут је додатни сталак за бобине, захваљујући којем се конац уклања нагоре, а не на страну;

- прекомерна напетост горњег навоја;

- затупљеност или закривљеност игле. Обична лупа ће помоћи да се открије закривљеност врха игле. Такође, проблеми са иглом могу бити сигнализирани појавом тупог звука када машина за шивење ради. Када се појави такав проблем, хитно је заменити оштећену иглу како не би покварили ни машину ни тканину;

- недоследности нити, игала и тканина;

- присуство зареза и неравнина у правцу навоја од калема до игле. Ако их има, уклоните их малом турпијом или другим алатом за млевење;

- слабљење опруге браве кућишта шпулице. Ако се појави таква ситуација, можете покушати да мало растегнете опругу, али ће бити поузданије купити нову исправну кутију;

До кидања доњег конца долази из следећих разлога:

- дошло је до заплета доњег конца у курсу шатла;

- конац није правилно увучен у кућиште шпулице. Најбоље решење у овом случају би било да проверите да ли ваше акције увлачења конца одговарају алгоритму за увлачење конца у кућиште шпулице описаном у упутству за употребу;

- доњи навој је превише затегнут - може се олабавити подешавањем затезања горњег конца или пола окрета завртња у кућишту шпулице;

- неравнине и други недостаци на кућишту шпулице - потребно је заменити шпулицу.

Прескочени шавови у линији - појављује се из следећих разлога:

- употреба индустријских игала које немају рез на боци за шивење на кућним машинама за шивење;

- угао је погрешно подешен или превисок. Приликом увлачења навоја у кућне шиваће машине, треба имати на уму да се конац увек убацује са стране дугог жлеба, а лист тестере игле за домаћинство налази се на полеђини. Ако је угао фиксиран превисоко, онда када се игла конвергира са носом шатла, овај други неће моћи да ухвати петљу игле;

- тупост, закривљеност игле;

- неупоредивост игле, конца и тканине;

- Накупљање остатака и згуснутог уља испод иглене плоче. Чишћење и поновно подмазивање свих делова испод иглене плоче решиће проблем.

Петљање нити, неравномерни шавови се могу приметити у следећим случајевима:

- неравномерно намотавање конца на калем или бобину. Не би требало да сами намотавате конце на бобину, за то постоји посебан уређај који равномерно полаже нити, што такође гарантује равномерно одвајање конца. Невероватно је тешко постићи овај ефекат ручно, а грешка може довести до стезања нити између окрета и појаве петљи;

- претерано слаба / јака напетост горњег конца или претерано јака / слаба напетост доњег конца;

- слаба / прекомерна напетост оба навоја;

- накупљање гомиле, прашине и крхотина у затезачу горњег конца - треба раставити затезач и све добро очистити;

- формиран је прорез испод лиснате опруге на кућишту бобине. Решење проблема у овом случају се своди на куповину нове кутије.

Кршење кретања тканине током процеса шивања јавља се из неколико разлога:

- тупи зуби;

- Зуби носача су погрешно постављени.

Фактори који узрокују ломљење игле:

- нема кореспонденције између игле, конца и тканине;

- игла је зарђала, савијена или тупа;

- постоји закривљеност игле или је постављена високо/ниско;

- док шијете сами померате материјал - потребно је да подесите степен притиска тканине ногом, ниво подизања зубаца носача, тада ће машина моћи самостално да помера тканину.

Машина за шивење ради споро и бучно у следећим случајевима:

- длачице и прашина су се скупили испод плоче игле;

- машини је потребно подмазивање;

- прекомерна напетост погонског ремена - потребно је подесити затегнутост каиша тако да када притиснете прст, он се једва савија, већ савија.

Тако се често потреба за поправком опреме за шивење јавља као резултат непоштовања правила рада и недовољне неге, а цела поправка машине се своди на постављање њених механизама и замену неисправне игле или кутије шпулице.

Куповином опреме за шивење у продавницама или од овлашћених дилера добијате могућност да убудуће сервисирате своју машину, а по потреби се пријавите за гарантне и постгарантне поправке. Додатно одржавање опреме за шивење укључује:

– обука купаца за правилно коришћење машине и свих њених функционалности, може се одвијати у виду презентација, мајсторских часова, видео записа;

– обучавање купаца о основама неге, чишћења и подмазивања;

– објашњење типичних проблема које купци могу сами да отклоне (замена игле, погон ремена, подешавање затегнутости конца, подешавање шавова, чишћење и подмазивање машине, притезање завртња);

– снабдевање купаца потребним комплетом резервних делова и потрошног материјала (шрафцигери, мазива, игле итд.);

– инсталирање софтвера за електронску опрему за шивење;

— обезбеђивање сродних производа и прибора за шивење.

У случају озбиљних кварова, на пример, квара шатл утичнице, проблема у електрици и електроници, клијент ће бити приморан да прибегне услугама сервисног центра, ако је опрема још увек под гаранцијом, онда ће проблеми бити елиминисан под условима гарантне поправке. Генерално, сервисни центри за поправку опреме за шивење обављају разне поправке: од чишћења и подмазивања до замене електронских плоча.

Сами, заиста је могуће променити четке и електрични погон. Потребу замене старих четкица новим може се утврдити тако што ћете угасити светла у просторији и мало радити без светла. Ако мотор искри или пукне, онда је време да промените четке, које се могу купити у сервисним центрима или продавницама опреме за шивење. Обично је лако набавити четке: потребно је да одврнете причврсне подлошке помоћу одвијача. Међутим, у скоро свим совјетским машинама, четке се налазе унутар кућишта мотора.

Поправка мотора шиваће машине најчешће подразумева његову замену. Међутим, куповина новог електромотора може бити озбиљан проблем, јер модерни аутомобили немају јединствен стандард за уградњу електричног погона, што се не може рећи за старе совјетске. Због тога би било исправније контактирати сервисни центар произвођача ваше машине за шивење. Прво, тамо ће изабрати идеалан мотор и ременицу, а друго, поставити парламенте за укључивање машине и осветљење радног места.

Да би електромотор радио дуго и правилно, потребно је поштовати режиме рада и одмора, који су прописани у правилима рада за кућне шиваће машине. У супротном, електромотор ће се прегрејати, жице ће се истопити, временом постати изложене, што ће на крају довести до кратког споја и потпуног квара мотора. Опрема за индустријско шивење има другачију структуру мотора и снажније вентилаторе, тако да може дуго да ради без одмора. Још један користан савет - не остављајте опрему за шивење укључену дуго времена, увек је искључите, јер иако машина неће радити, електрични погон ће и даље бити напајан.

Механичари који поправљају опрему за шивење имају пристојан арсенал алата и прибора за поправке. Међу њима: кључеви, шило, секачи жице, спајалице, кљунасти, металне шипке, турпије за игле, чељуст, троугласта турпија, клешта, чекић, четка за чишћење, као и уље за уље и резервни делови за поправку шиваће машине . Као што видите, постоји много алата, неки од њих су у сваком дому. Најважнији и неопходни алати које свака кројачица или кројач треба да има су шрафцигер, клешта, нешто од материјала за млевење, бројаница за чишћење и мазалица. Све остало, по потреби, може се купити или позајмити.

Ако је ипак дошло до квара и потребни су резервни делови за шиваћу машину, постоје сервисне радње и продавнице специјалне опреме за шивење које нуде широк асортиман делова: ноге, кутија за шивање, навлака за конац, мотор, регулатор затезања конца. , носач зупчаника, подизач стопице, држач стопице, завртањ за стопицу, бирач дужине бода, ножна контрола, плоча за иглу, игле и шипка за иглу. Поред тога, делови се могу наручити у онлине продавницама.