Поправка чипова на ветробранском стаклу уради сам са Алиекспресом

Добар дан!
Морате пуно возити на аутопуту, због чега се на ветробранском стаклу појављују чипови, платите по 500 рубаља. јер је чип веома скуп. За почетак, користио сам јефтинији сет за 250 рубаља.

Недостатак овог комплета је што морате да откинете двострану траку, као и да стално одржавате притисак пумпањем шприцем. Пошто сам користио јефтин сет, одлучио сам да купим скупљи.

Поправка стакла:
пре поправке:

нанесите испоручено мазиво на усисне чаше:

Инсталирање уређаја:

прикупити течност:

сипајте у уређај:

и почните да се вртите

како се завртањ заврта, чип се пуни:

Нисам морао да га завртим до краја, чип је био потпуно попуњен:

али чим уклоним уређај, појављују се непопуњене празнине, одлучено је да се убаци филм испод основе уређаја (један филм величине 5 к 10 цм је укључен у комплет), на крају се испоставило много боље :

Ставио сам ауто на сунце и лепак се стврднуо, остаје само да се оструже лепак:

видео:

Закључак:
Уређај се показао не баш згодним, током поправке стакла један од усисних чаша се стално љуштио (учинио сам то како пише у упутствима, нанео мазиво које је приложено у комплету, вероватно је требало да пљунем, боље би се држао))), па је стога уређај потребно побољшати у облику усисних чаша са засуном:

Јасан плус је уређај за пумпање лепка под притиском, у поређењу са старим комплетом, нема потребе да стално повећавате притисак, само пажљиво затегните вијак и ништа више. Такође мислим да купим ултраљубичасту лампу, јер није увек могуће избацити ауто на улицу, или ако је већ ноћ на улици.

Купио сам ауто већ са напуклином. Одмах после куповине није било новца за стакло. Све потрошено на потрошни материјал и друге ситнице. Сама пукотина ме није баш изнервирала, али проблем је у томе што је пукотина наставила да расте. Па, појавио се новац и одлучио сам да станем и поправим пукотину. Звао сам канцеларије и распитивао се. испоставило се да је цена поправљања = цена новог стакла (тада је долар још увек био адекватан) ...

И одлучио сам да покушам да све поправим сам, сигурно неће бити горе :) Наручио сам сет са алиекпресс-а (ру.алиекпресс.цом/итем/-/…2.хтмл?рецоммендВерсион=2) 2 комада за 600 рубаља .

Па, одлучио сам да покушам.
Прво сам избушио све струготине и крајеве пукотине гравером.

За чипс је причвршћен посебан шприц.Ту се укапа фотополимер и уз помоћ кретања шприца ствара се притисак и разређивање.

Затим се усисна чаша одсече и специјална се лепи. филм.
Фотополимер се једноставно капа у пукотине и на врху се наноси филм.
Будите сигурни да аутомобил мора бити на сунцу јер. реагенс се стврдне само на сунцу.
И шта је резултат. чипс се добро напунио, наравно не ново стакло, али боље него што је било. Свежа пукотина је постала скоро невидљива.

Стара пукотина је свакако видљива, али ово је од прљавштине која је тамо доспела.
Возим 3 месеца, пукотина не расте, што је и требало да се постигне 🙂

Желим да поделим мали трик у раду са комплетом за поправку стакла аутомобила купљеним на Алиекпресс-у.

Одмастити површину раствором алкохола.

Одвајамо заштитни слој двостране траке, тако да постоји "реп" (требаће нам да демонтирамо форму).

Љепљиву траку залијепимо тако да чип буде тачно у центру рупе (ГОРЕ са „РЕПОМ“).

Уклањамо други заштитни филм "репа".

Уклоните главни заштитни слој лепљиве траке.

(Имајте на уму да су „репови“ усмерени нагоре, јерврат је нагнут у односу на основу).

Попуњавамо гел. (довољно је 3-4 клика на боцу).

Повлачимо клип до крајњег ризика и поправљамо га.

Због притиска сав ваздух ће ући у шприц, а гел ће испунити простор у калупу.

И ево малог трика))

Узео сам ултраљубичасту лампу за сушење лака од супруге.

Поставили смо га на максималну снагу и трајање рада је 120 секунди.

Након што прође 20 минута, уклоните шприц (ово ће ослободити вишак ваздуха из калупа), ставите га на место и притисните клип до 2. ризика.

Држите шприц у овом положају још 20 минута

. Прва и последња 4 минута сијамо сушење.

Како је време прошло, уклањамо шприц, одвајамо форму од стакла - помажући се оштрицом из комплета.

Сипајте остатак гела на чип, ставите филм из комплета на врх и загревајте са 2 стране 4 минута.

Оставите да се осуши око сат времена.

Уклонимо бич, очистимо вишак гела сечивом из комплета.

Гел је потпуно сув. А жутост је прљавштина у чипу. (Наравно, било је могуће очистити га иглом, али нисам смео).

Једном смо се суочили са проблемом пукотина на ветробранском стаклу аутомобила. Иако је пукотина мала, препуна је чињеницом да се може даље распршити. Без оклевања смо наручили комплет за поправку струготина на стаклима аутомобила. Алати за поправку прозора аутомобила „уради сам“ Ветробранско стакло на веб локацији АлиЕкпресс

Отприлике месец дана касније, поруџбина нам је достављена поштом.

Комплет се састојао од:

• - цев од смоле
• - шприц,
• - сечиво,
• – 3 налепнице,
• - нека врста мамца
• -5 филмова,
• - упутства на енглеском (на Интернету је било упутство на руском).

Цео процес поправке стакла водио је мој муж (покушао сам да му помогнем, али од тога је било мало користи). Описаћу како је то изгледало из моје визије))):

1. Очистио чип од контаминације оштрим предметом;
2. Одмастити површину;
3. Налепио сам налепницу на стакло и млазницу на њу;
4. Сипана смола у млазницу;
5. Користећи шприц, направио сам вакуум и оставио 15 минута;
6. После 15 минута, уклонио сам налепницу, очистио остатке;
7. Сипао сам кап смоле на припремљену површину, покрио је филмом и оставио 30 минута (дан је, иначе, био сунчан - без сунца, према упутствима, требало је чекати дуже);
8. После 30 минута, уклонио је филм и очистио преосталу смолу сечивом.

Воила! Пукотина је затворена! Још је остао мали траг, видљив је само ако се добро погледа. Али површина стакла је постала глатка!!

На шофершајбну је и даље било веома малих струготина. Одлучили смо да се не оптерећујемо целом процедуром, већ смо их једноставно очистили од прљавштине, одмастили, сипали смолу и покрили филмом. Пола сата касније уклонили су филм и избацили истим сечивом. Резултат је био исти - глатка и равна површина)

Презадовољни смо комплетом! Коштао је око 260 рубаља. Једина потешкоћа је била инструкција, у почетку нисам разумео процедуру са шприцем, али су кроз испитивања ипак схватили.

Добар дан свима.

Путовање је завршено успешно и пакет је примљен у локалној пошти. Комплет је дошао у обичној пластичној кеси тако да се ништа није оштетило током транспорта, продавац га је умотао у фолију са мехурићима. Дакле, сам комплет за поправку чипова долази у прилично лепом оригиналном паковању, а то је пластични блистер прекривен прелепим зеленим филмом 🙂 (нећете отворити блистер док га не откинете).

На полеђини паковања су кратке информације о томе шта је унутра и чему служи.

Откидањем зелене налепнице можете доћи до садржаја блистера. Унутра је детаљно упутство са сликама (веома корисна ствар) :), туба лепка, лукави шприц, сечиво, постоље, 2 основне налепнице и 5 филмова.

Упутство изгледа овако:

Као што видите, пред вама је 12 корака до успеха, који су детаљно описани на енглеском и шематски приказани на сликама.

Цев је означена као смола за поправку стакла. Његов садржај је провидан, течан. Веома сличан супер лепку из цеви.

Мере опреза на полеђини:

Оштрица са нагласком, веома је добро да одсеку остатке лепка, тако да ће сечиво, након поправке, отићи не у канту за смеће, већ на полицу.

Сада о шприцу. Разликује се од уобичајених 3 мале модификације. Прво, његов излив је сакривен у пластичном прстену са спољним навојем, тако да када га ставите на постоље, он сигурно седи. Друго, на његовом клипу се налазе 2 изреза-чепа који ће бити потребни током поправке. И треће, има метални носач-нагласак.

Чини се да у сету нема ништа занимљивије. Па, време је да пређемо на хитну акцију. Отворите приручник, прочитајте, урадите.

У закључку желим да кажем да сам био веома задовољан и квалитетом овог сета и резултатом. Све остатке сам уредно ставио у блистер и сакрио у гепек за кишни дан, никад се не зна шта. И тако се сви радови на поправци стакла могу обавити чак и на терену, чак иу шуми 🙂 Наручио сам још пар ових комплета за пријатеље, боље је имати, али неће бити од користи, него неће бити при руци у право време.

На овоме, у принципу, све. Хвала вам на пажњи и издвојеном времену.

Добар дан.
Сваки возач ће пре или касније наићи на окрњено ветробранско стакло. Ја, као возач, више пута сам контактирао радионице за поправку ветробранског стакла, али ови мајстори нису свуда. Као што знате, чип се може претворити у пукотину. И наравно цена, поправка једног чипа кошта око 300 рубаља, а комплет кошта 360 рубаља.

Опрема:
- уређај за пумпање лепка под притиском;
- 5 листова филма
- лепак (2 мл);
- сечиво;
- упутство.

Комплет:

Процес поправке чипа (први пут сам поправио чип, одмах ћу рећи да је други испао много бољи):
Пре поправке, чип је изгледао овако:

- Уређај фиксирамо на усисне чаше након влажења усисних чаша водом;
- Комбинујемо рупу уређаја са местом чипа;
Сипајте пар капи лепка:

- затим, помоћу шприца укљученог у комплет, стварамо притисак под којим лепак продире у пукотине;

- након што је чип напуњен лепком, уклоните уређај и залепите филм који долази са комплетом;

- чекамо 20-30 минута, за брже очвршћавање, можете ставити аутомобил под сунце.
- затим узмемо оштрицу и очистимо преостали лепак заједно са филмом;


резултат:

Комплет је испунио моја очекивања. Овај комплет ће уштедети не само новац, већ и време. Дефинитивно препоручујем куповину. Сваки возач треба да има овај сет.

Ако имате питања, контактирајте ме, покушаћу да одговорим на њих.
Хвала свима на пажњи!
Ако вам се допала рецензија, не заборавите да кликнете на „Рецензија свиђа ми се“!) Срећно свима!

Радно време консултанта:
свакодневно од 9:00 до 22:00

+7 (812) 988-29-29
+7 (921) 944-29-20 Консултације и заказивање телефоном

+7 (812) 988-29-29
+7 (921) 944-29-20 Консултације и заказивање телефоном

Радно време консултанта:
свакодневно од 9:00 до 22:00

Пружамо продужену гаранцију на АГЦ шофершајбне, са правом на бесплатну поправку струготине или замену стакла, уз плаћање само трошкова уградње.

"АутоТриплек" - званични дилер АД "АГЦ Борски гласс фацтори"

• Шприц за дозирање за снабдевање полимера - 1 ком.
• Полимер за поправку стаклених струготина и пукотина – 2 мл
• Суцкер мини-ињектор - 1 ком.
• Заштитна термоплоча за сушење полимера – 5 ком.
• Лепљиви диск - 2 ком.
• Оштрица стругача - 1 ком.
• Упутство за употребу

Цене за поправку струготина и пукотина у нашим центрима овде.

Принцип поправке ветробранског стакла помоћу овог ДИИ комплета је следећи:
Полимер се убризгава у оштећено подручје ветробранског стакла, испуњава га и стврдњава под утицајем ултраљубичастих зрака.

Када се возите иза другог аутомобила на аутопуту, лако вас је ударио мали камен у шофершајбну, каросерију или оптику. Пре свега, то су струготине и пукотине на ветробранском стаклу. У овом чланку ћемо анализирати главне врсте оштећења, сазнати које недостатке можемо сами поправити, а које је боље контактирати специјализовану сервисну станицу.

Ветробран се може безбедно назвати најрањивијом тачком аутомобила. Током рада на његовој површини појављују се различити недостаци. Могу се поделити на следеће:

1. Сцратцх. Овај недостатак се јавља при контакту са оштрим предметом чија тврдоћа премашује чврстоћу стакла. Дубина огреботине не дозвољава стварање пукотине. Плитке огреботине настају због честица песка које падају на аутомобил.
2. Округли чип "биково око". Ово је најчешћи недостатак, чип има облик круга без пуцања.
3. Црацк. Такав недостатак је најопаснији. Поред погоршања видљивости, пукотина има тенденцију раста током вожње.
4. Комбиновани недостаци. Они су сложене структуре.

Затим ћемо детаљније размотрити како уклонити неке недостатке са ветробранског стакла сопственим рукама. Сазнајте који су потрошни материјали и специјални алати потребни.

Запамтите да несавршености на ветробранском стаклу не само да погоршавају изглед вашег возила, већ могу изазвати и несрећу. Не одлажите поправку ветробранског стакла!

Главни разлог за појаву малих огреботина на стаклу је обичан песак. Налегне на стакло, гумене траке за брисаче, заптивке и на крпу којом бришете аутомобил. Честице песка стално гребу површину. Због тога се видљивост временом смањује. Полирање ће помоћи враћању транспарентности ветробранском стаклу. Брушење се не препоручује. Највероватније, такву обраду неће бити могуће извршити независно.

За полирање ветробранског стакла можете користити народне лекове и професионалне материјале. Пре него што почнете да поправљате огреботине, добро оперите ветробранско стакло. Обришите га сувом, чистом крпом или посебном стакленом крпом. Не користите новине.

ГОИ паста ће помоћи да се отарасите малих недостатака на стаклу

Да бисте елиминисали мале огреботине импровизованим средствима, користите пасту за зубе или пасту ГОИ. Најбољи ефекат се постиже употребом ГОИ пасте. Мали део пасте се наноси на чисти памучни штапић или комад филца. Затим трљајте кружним покретима проблематично подручје.

Полирање ветробранског стакла помаже у уклањању малих, површних огреботина

Поново нанесите пасту и трљајте у круговима у супротном смеру. Да бисте убрзали процес, можете користити брусилицу са млазницом од филца.

У продавницама аутомобилске опреме доступне су различите врсте лакова за полирање ветробранских стакла. Пре употребе пасте, препоручујемо да урадите пробно полирање на малој површини стакла. Састав лакова укључује различите врсте реагенса и није познато како ће они деловати на стаклену површину.

Стакло темељно оперите након полирања.

Уклањање дубљих огреботина је тешко. У овом случају постоје две опције: морате се помирити са оваквим стањем ствари, или поступити драстично и заменити шофершајбну.