Електронска контролна плоча било које врсте стабилизатора садржи многе компоненте, укључујући микро кола, која се не могу проверити без посебне опреме. Али будите опрезни прегледати саму плочу и проверите компоненте на њој да ли има трагова високе температуре.
Прегрејани отпорници су први који "пуцају" и понекад се угљенишу до таквог стања да је немогуће препознати њихове ознаке - мораћете да проучите коло стабилизатора. Прегревање отпорника указује на квар у другим елементима кола - најчешће у прекидачима транзистора снаге. Пажљиво испитивање транзистора може открити поцрњење од прегревања, па чак и механичке пукотине.
Узрок квара у било ком колу може бити квар кондензатора. Врло често електролитски кондензатори набубре, због чега се обликом значајно разликују од осталих кондензатора. Али не увек се квар кондензатора може утврдити његовим отицањем - електролит унутра се може осушити, што ће довести до губитка електричне проводљивости.
На самој плочи се виде и трагови утицаја слободних прекоструја - неке стазе могу да прегоре, а контакти се могу одлемити, или затворити заједно због ширења растопљеног лема загрејаног великим струјама. Поред тога, на плочи могу остати трагови јаког загревања делова - од промене нијансе до угљенисања текстолита.
Визуелна инспекција неисправног модула може рећи мајстору у ком правцу да дијагностикује. Али, по правилу, поправка плоча електронских стабилизатора није ограничена на замену очигледно оштећених делова и захтева додатну верификацију различитих компоненти помоћу посебне опреме. Стога, ако континуитет транзистора снаге и других елемената није открио узрок квара, боље је однети електронску плочу у радионицу.
VIDEO
Данас ћемо размотрити листу основних кварова стабилизатора напона различитих типова са описом узрока и метода за њихову поправку.
Данас ћемо размотрити листу основних кварова стабилизатора напона различитих типова са описом узрока и метода за њихову поправку.На крају крајева, сваки квар стабилизатора напона не захтева сервисну поправку, посебно након истека гарантног рока.
О унутрашњој структури и врстама стабилизатора
Од свих врста стабилизатора напона, постоје три најчешће топологије са прилично специфичним принципима конверзије. Међу њима је немогуће издвојити најпоузданији, превише зависи од природе напајања и врсте оптерећења, као и од фактора квалитета уређаја. У нашем прегледу ћемо размотрити серво, релејне и полупроводничке претвараче, њихове карактеристике рада и типичне кварове.
У серво стабилизатору, главни функционални орган је линеарни трансформатор са више излаза средњих тачака секундарног, а понекад и примарног намотаја - од 10 до 40, у зависности од класе тачности. Крајеви проводника су састављени у колекторски чешаљ, дуж којег се креће колица за прикупљање струје. У зависности од тренутног напона на далеководу, стабилизатор коригује положај колица, чиме се подешава број укључених окрета и, сходно томе, однос трансформације. На излазу кола може се извршити финије подешавање напона, на пример, коришћењем интегрисаних полупроводничких стабилизатора.
Релејни трансформатори су распоређени на сличан начин. Имају мање извода трансформатора; уместо глатке регулације, фино подешавање се постиже рекомбинацијом намотаја укључених у рад. За оперативно пребацивање одговорни су енергетски релеји са сложеном конфигурацијом релејне групе. Као иу претходном случају, на излазу могу бити додатни филтери, стабилизатори и заштитни уређаји, али главни посао обављају склоп трансформатора и релеја под аналогном контролом.
Електронски стабилизатори напона могу се заснивати на два принципа конверзије. Први је пребацивање намотаја трансформатора, али уз помоћ симетричних тиристора, а не релеја. Други принцип је претварање струје у једносмерну струју, њено акумулирање у баферским капацитетима (кондензаторима), а затим реверзна конверзија у „променљиву“ са чистим синусним таласом помоћу уграђеног генератора. Шема на први поглед делује прилично компликовано, али пружа невиђено високу тачност стабилизације и квалитетну заштиту линије.
Наравно, постоје и друге шеме стабилизатора, укључујући и хибридне, али због високо специјализоване примене или архаизма, нећемо их разматрати. Свака од три најчешће породице има такозване дечје болести или урођене мане у технологији. И стога, најважнији задатак пре слања уређаја у сервисни центар је да се утврди да ли је квар узрок неусаглашености са стандардима неге или обичан квар за ову врсту стабилизатора.
Типични кварови релејних уређаја
Релејни стабилизатори се одликују оптималним односом цене и поузданости. Релејна група је подвргнута главном хабању, а уз чести или стални рад у режиму великог оптерећења, хабању је подложна и диелектрична изолација намотаја трансформатора.
Дијагностиковање релеја као узрока квара је прилично једноставно. Први корак је демонтажа компоненти са штампане плоче, разликују се по компактном правоугаоном кућишту, понекад направљеном од провидне пластике, са најмање шест пинова. Да бисте одредили сврху пинова и шему пребацивања, можете се обратити дијаграму кола или техничкој спецификацији за одређени тип релеја према ознаци назначеној на кућишту.
Могуће је извршити пробно укључивање релеја, за који се радни напон примењује на контакте завојнице, по правилу је назначено на телу производа. Одсуство клика приликом повезивања је јасан знак изгореле завојнице или лепљивих контаката.Ако се чује клик, али када група главних контаката зазвони, шема пребацивања се не поштује, проблем је највероватније у механизму за одбацивање и притискање, или у угљенисаним контактним јастучићима.
Значајан део електронских релеја има склопиво кућиште и може се сервисирати: обнављање рада механизма, чишћење контактних плочица од чађи гумицом, понекад чак и замена неисправне завојнице. Међутим, најбоље решење би ипак била куповина нових релеја за замену неисправних према броју артикла или пиноуту.
Губитак диелектричне чврстоће трансформатора услед прегревања праћен је међузавојним кратким спојевима и споља се посматра као затамњење или уништавање изолације намотаја. Главни симптом је значајно смањење отпора испод стандарда пасоша.
Пошто већина буџетских регулатора има једну солидну примарну и секундарну са више терминала, премотавање није превише тешко. У свакој вези, број окрета је мали, могу се уредно положити чак и без вретена или других уређаја за намотавање. Најважније је тачно посматрати број окрета и правац полагања, као и правилно одредити почетну отпорност проводника, а не само набавити жицу за намотаје у пречнику.
Друга врста квара трансформатора је рад полупроводничког термичког осигурача, који је обично укључен у прекид једног од намотаја. Да бисте заменили полупроводнички елемент, довољно је разјаснити његову серију или основне параметре да бисте изабрали аналог. Обично је термички осигурач повезан серијски са првом везом секундарног намотаја, тако да ћете морати да уклоните све спољне завоје да бисте му приступили. Проблем се дијагностикује једноставно: између почетка намотаја и прве славине, коло не звони, али сви остали завоји су у савршеном реду.
Квар серво стабилизатора
Главни узрок кварова у серво погонима је очигледан: хабање тренутног сабирног склопа. Управо је овај недостатак укључен у категорију дечијих болести које се не могу елиминисати у већини модела буџетске технологије.
Постоје две врсте струјних колектора. При малим оптерећењима, обичне четке са опругом раде одличан посао за пребацивање намотаја. Уређај у потпуности понавља принцип рада колекторских мотора електричног алата, осим што је сам колектор из цилиндричног положаја окренут у раван. Друга врста струјних колектора има четкасти склоп у облику ваљка, због чега се смањује трење при кретању, што значи да не долази до интензивног хабања ламела. Истовремено, стопа хабања четкица за плочице и ваљак је приближно упоредива.
Недостатак ваљкастог колектора струје произилази из његове геометрије. Тачка контакта је веома мала - само линија контакта између цилиндричног ваљка и равни. Истина, у технички најнапреднијим моделима, ламеле имају жлебове радијуса, иако ово решење није сасвим оправдано: како се графитни ваљак истроши, контактна површина се неизбежно смањује. У зависности од интензитета употребе, потребна је замена четкица у интервалима од 3 до 7 година. Ситуација се може погоршати у присуству велике количине прашине и чађи - до затварања неколико намотаја или потпуног губитка контакта.
Иако су серво регулатори такође подложни раду преоптерећења, њихов трансформатор се мање троши. За разлику од релејних уређаја, код којих се при укључивању редовно јављају напонски и струјни удари, колекторски склоп се лакше подешава, због чега је механички ефекат струје минимално изражен. Лакирана изолација намотаја се и даље суши и постаје крхка, али се не распада.
У основи, принцип рада серво стабилизатора је изузетно транспарентан.Ако, када је укључен, постоји индикација улазног напона, али уређај не реагује, квар лежи или у самом погону или у контролном и мерном колу. У последњем случају, неисправан елемент кола је лако открити чисто визуелно или бирањем. Ако на излазу нема напона, трансформатор је неисправан, али ако није обезбеђена одговарајућа тачност стабилизације, онда постоји међузавојни кратки спој у секундарном намотају, контаминација колектора, хабање струјних четкица или саме ламеле су евидентне.
Типични проблеми електронских уређаја
Инвертерски стабилизатори се сматрају најмање одржаваним код куће. Постоји више разлога за то, али примарни је потреба за посебним познавањем електричних кола и, посебно, принципа рада прекидачких извора напајања. Неће бити могуће без одговарајуће материјалне базе: опреме за лемљење са контролом температуре, као и мерних инструмената. Сет дијагностичких алата далеко превазилази уобичајени мултиметар, биће вам потребан уређај са проширеним скупом функција за мерење капацитивности, фреквенције и индуктивности, такође је пожељно да имате на располагању једноставан осцилоскоп.
Најчешћи узрок кварова у раду стабилизатора инвертера може се назвати кршењем у раду генератора такта. Неопходно је, на основу називне снаге уређаја и параметара трансформатора, одредити оптималну радну фреквенцију импулсног претварача, а затим је упоредити са реалним параметрима. Типично, грешка у фреквенцији је резултат квара у референтном резервоару који је повезан са одговарајућим пиновима ИЦ генератора такта.
Потпуни квар уређаја је могућ из више разлога. Ако нема уграђеног дијагностичког система или је немогуће утврдити квар по његовим индикацијама, узрок квара је највероватније био квар поља или ИГБТ прекидача, што је прилично једноставно утврдити по изгледу кућишта. . Још један карактеристичан узрок кварова је квар уграђеног напајања управљачких кола, овај део кола је најподложнији флуктуацијама напона, посебно импулсним.
Неће бити сувишно направити континуитет свих кола, њихова проводљивост мора одговарати кругу и електричним круговима уређаја. Међу најугроженијим елементима су улазни и излазни исправљачи, снуббер кола трансформатора (за сузбијање пренапона), као и коректор фактора снаге, ако постоји.
Опште препоруке
Електронске компоненте се налазе не само у стабилизаторима инвертера, већ се могу користити у управљачким и мерним круговима или уређајима за приказ и самодијагностику. Ово се углавном односи на пасивне елементе и микро кола са ниским степеном интеграције: операциони појачавачи, логички елементи, комбиновани транзистори, стабилизатори струје и напона.
Квар ових елемената се најчешће може утврдити искључиво спољним знацима: изгорели транзистори и диоде имају напукло кућиште, отпорници имају трагове изгорелог лака, кондензатори једноставно набубре. Стога је помно спољашње испитивање штампане плоче прва фаза у утврђивању квара.
Ако није могуће визуелно утврдити узрок квара, треба извршити низ контролних мерења. Прво се проверава проводљивост и квалитет диелектричне изолације кола у искљученом стању. Након тога, када је укључено напајање, мере се напони на кључним местима: на прикључним стезаљкама, после осигурача, на филтерима и стабилизаторима, намотајима трансформатора и главним компонентама управљачког кола.
Ако описане дијагностичке методе не дају резултат, боље је контактирати сервисни центар, јер чак и једноставан квар може бити врло специфичан, упркос чињеници да аматерско знање у електротехници и кућним условима није довољно да га елиминише.поставио елецтрицсци.цом/35/вп-цонтент/уплоадс/ект/941
Ако имате било каквих питања о овој теми, поставите их стручњацима и читаоцима нашег пројекта овде.
Веома се загрева, 245 волти на излазу, све почиње нерадним дугметом за напајање. Имам два таква чуда.
1. Колико је оптерећење сваког.
Након одговора на ова питања, наставићемо.
250
300 В
60 Хз
Запишите статус индикатора.
Можете ли добити струјне стезаљке за неко време?
С поштовањем, АЛЕКС.
Сутра ујутро идем на тестер 😈 Измерићу напон на трансформатору, ако будем имао среће, скенираћу штампану плочу. Бацићу слике на свој гигапортал на Народу, линкове ћу налепити у поруку.
Додато после 17 сати 17 минута 8 секунди:
Дошло је до трећег чуда.
Транс закључци: 0,12,180,210,240
Означавање ПЦБ-а:
На табли, микруха са 14 ногу у класичном кућишту (као К561ЛА7, на пример):
Понашање уређаја - четири опције
25-50 Хз
У .
Касније ћу описати појасеве на трансу и микруху 😳
Посебно опасан, наоружан чекићем и шрафцигером.
Штета што нема таквог уређаја при руци - раставио бих га и видео шта је шта.
Али не мислим да је то тако тешко. Имамо аутотрансформатор са славинама за различит опсег улазних напона – 3 славине, славину/намотај за напајање електронике (ако је славина лоша, имамо галванску везу са мрежом – треба пажљиво да радимо.) Електроника. плоча мора имати референтни извор напона, компараторе и кључеве са релејима. (исправите ако сам негде погрешио.) Релеји, у зависности од улазног напона, пребацују славине аутотрансформатора да одржавају излазни напон у „радном прозору“.
ЛМ324Н - четири оппојачала у једном пакету - погодан је за коришћење као компаратор напона за упоређивање улаза са референтним напоном.
Ако релеји „зује“, проверите/замените мост и електролит у струјном колу електронске плоче. Да ли постоји 3-пински стабилизатор напона ккк78ккк типа транзистора? ако постоји, проверите / замените кондензаторе на његовом улазу и излазу (погледајте таблицу са подацима за овај стабилизатор и видећете да произвођач СТРОГО захтева присуство кондензатора БЛИЗУ терминала стабилизатора, што се често крши и када се кондензатор филтера осуши ван, стабилизатор често прелази у режим генерисања правоугаоних импулса са амплитудом до номиналног излазног напона - самопобуђен.Ако јесте, слободно промените диодни мост, електролите и сам стабилизатор на нове. Истина, компаратори можда неће радити исправно, али прво проверите струјна кола електронике.
П.С. Ако сте пронашли везу до шеме Дефендера, запишите је, биће лакше саветовати.
П.П.С.На свом сајту уклоните реч „белоруски“ и тада ће фраза постати тачнија. Јер концепт „друштвеног оглашавања“ је по дефиницији бесмислица. Али расправа о овом питању је ван оквира теме.
С поштовањем, АЛЕКС.
Да ли вам се покварио ТВ, радио, мобилни телефон или чајник? И желите да направите нову тему на овом форуму о томе?
Пре свега, размислите о овоме: замислите да ваш отац/син/брат има упалу слепог црева и по симптомима знате да је то упала слепог црева, али нема искуства да га сечете, као ни алата. И укључите рачунар, идите на интернет на медицински сајт са питањем: "Помозите да исечете упалу слепог црева." Схватате ли апсурдност целе ситуације? Чак и ако вам одговоре, вреди размотрити факторе као што су присуство дијабетеса код пацијента, алергије на анестезију и друге медицинске нијансе. Мислим да то нико не ради у стварном животу и да ће ризиковати да верује у животе својих најмилијих саветима са интернета.
Исто важи и за поправку радио опреме, иако су то наравно све материјалне користи савремене цивилизације, а у случају неуспешне поправке увек можете купити нови ЛЦД телевизор, мобилни телефон, иПад или рачунар. А да бисте поправили такву опрему, барем морате имати одговарајућу мерну (осцилоскоп, мултиметар, генератор итд.) и опрему за лемљење (фен за косу, СМД термичку пинцету, итд.), Шему кола, да не помињемо потребна знања и искуство поправке.
Хајде да погледамо ситуацију ако сте почетник/напредни радио-аматер који леми све врсте електронских ствари и поседује неке од потребних алата. На форуму за поправку направите одговарајућу тему са кратким описом „симптома болести пацијента“, тј. на пример „Самсунг ЛЕ40Р81Б ТВ се не укључује“. Па шта? Да, може бити много разлога за неукључивање - од проблема у систему напајања, проблема са процесором или треперења фирмвера у ЕЕПРОМ меморији.
Сврха овог поста није никакав ПР за сервисе, али желим да вам кажем да понекад самопоправка може бити скупља од одношења у професионалну радионицу. Иако је то наравно ваш новац и на вама је да одлучите шта је боље или ризичније.
Ако ипак одлучите да можете сами да поправите радио опрему, онда приликом креирања објаве обавезно наведите пун назив уређаја, модификацију, годину производње, земљу порекла и друге детаљне информације. Ако постоји дијаграм, онда га приложите уз пост или дајте везу до извора. Напишите колико дуго се манифестују симптоми, да ли је било пренапона у напојној мрежи, да ли је раније било поправке, шта је урађено, шта је проверено, мерења напона, осцилограми итд. Од фотографије табле, по правилу, нема смисла, од фотографије табле снимљене мобилним телефоном нема никаквог смисла. Телепате живе на другим форумима.
Формат вашег поста треба да буде следећи:
Теме са насловом „Помозите ми да поправим мој Сони ТВ” са садржајем „поквареним” и пар мутних фотографија одврнутог задњег поклопца, снимљених на 7. иПхоне-у, ноћу, у резолуцији 8000к6000 пиксела, одмах се бришу. Што више информација о квару ставите у пост, већа је вероватноћа да ћете добити компетентан одговор. Схватите да је форум систем бесплатне међусобне помоћи у решавању проблема и ако занемарите да напишете свој пост и не следите горе наведене савете, онда ће одговори на њега бити одговарајући, ако неко уопште жели да одговори. Такође имајте на уму да нико не треба да одговори одмах или у року од, рецимо, једног дана, нема потребе да пишете после 2 сата „Да нико не може помоћи“ итд. У овом случају, тема ће бити одмах обрисана.
Ако одлучите да своју покварену опрему однесете у најближу радионицу, а не знате где, онда вам може помоћи наш онлајн картографски сервис: радионице на мапи (на левој страни притисните сва дугмад осим „Радионице“). На радионицама можете оставити и погледати рецензије корисника.
За сервисере и радионице: можете додати своје услуге на мапу. На мапи пронађите свој објекат са сателита и кликните на њега левим тастером миша. У пољу „Тип објекта:“ не заборавите да га промените у „Поправка опреме“. Додавање је потпуно бесплатно! Сви објекти су проверени и модерирани. Дискусија о сервису овде.
У многим становима у нашој земљи можете пронаћи стабилизаторе напона Ресанта, што је разумљиво. То је због чињенице да такве јединице омогућавају нормализацију рада свих електричних уређаја који су присутни код куће. Другим речима, они вам омогућавају да уштедите прилично скупу опрему у случају преоптерећења у мрежи или током напона, чиме се значајно продужава радни век све електричне опреме.
Међутим, рад стабилизатора напона повезан је и са ризиком од одређених кварова, једини излаз из којих је благовремена поправка .
За то може бити више разлога - од неправилног рада до природних узрока квара, тј. дуг радни век.
Да бисте то избегли, потребно је стриктно пратити упутства која су укључена у комплет, што вам омогућава да значајно продужите живот јединице у исправном режиму рада. Ако је ипак дошло до квара, онда морате знати које методе су вам потребне да правилно извршите поправке својим рукама, како не бисте додатно погоршали ситуацију. У овом чланку ћемо размотрити главне кварове, као и начине да их благовремено отклонимо.
Овај видео приказује Ресант стабилизатор са кваром
VIDEO
трансформатор аутоматског типа;
електронска јединица;
волтметер;
контрола која је одговорна за покретање и гашење неких намотаја.
Овај произвођач производи много различитих врста стабилизатора , дакле, ови елементи за повезивање намотаја ће варирати. О свим овим нијансама ћемо говорити мало касније, током разматрања поступка поправке.
У овом дизајну, одлучујући фактор је електронска јединица, која обезбеђује општу контролу целокупног система јединице. Он је одговоран за рад волтметра, а такође добија информације о снази улазног напона. Затим, блок упоређује добијене вредности са оптималним, одређујући следећу акцију, тј. да ли треба додати неколико волти или, напротив, одузети одређену количину.
Даље, дуж ланца, одређују се потребни намотаји - које треба покренути и које искључити. Затим, електронска јединица врши једну од ових радњи, након чега сви електрични уређаји у стану добијају стабилну струју.
Наравно, сам процес стабилизације може бити мало другачији, у зависности од врсте уређаја који се производи.
Ова разлика се протеже на типове намотаја, као и на методе за њихово покретање и гашење. Данас компанија Ресанта производи две врсте ових стабилизатора:
Електромеханички тип.
Штафета.
Сходно томе, њихова поправка ће бити нешто другачија.
Сам серво погон се састоји од мотора на коме се налази електрични контакт (четка). Када се арматура овог мотора помера, сходно томе, ова четка се такође ротира, стално у контакту са бакарним намотајима. Ширина ове четке омогућава пуну покривеност целог намотаја, што омогућава да фаза не нестане.
Да би се четкица кретала у жељеном правцу са жељеним карактеристикама, у уређају се јавља напон грешке. Затим се ова вредност напона повећава. Затим се преноси на мотор, што доводи до ротације арматуре у оптималном правцу. Сходно томе, четкица се такође креће, као и арматура, у истом унапред одређеном правцу. У овом случају се врши директан контакт са намотајима.
Вредност напона грешке ће бити пропорционална вредности формираној разликом између вредности стварног напона на улазу и вредности која би тамо требало да буде. Овај сигнал може имати један од два поларитета, од којих сваки одређује одређени правац кретања. Испод је дијаграм таквог регулатора напона:
Без обзира на конкретан модел, структура овог стабилизатора напона ће бити скоро иста. Они се међусобно разликују по различитим вредностима снаге и појединачним елементима кола.
Сви релејни регулатори изједначавају тренутне вредности скоковима. То је због чињенице да релеј покреће или искључује завоје који се налазе на другом намотају. Електромеханички стабилизатор обавља овај процес лакше од релејног.
Релејне јединице из Ресант-а повезују окрете док не пронађу прави. Сви ови окрети су условно подељени у подгрупе, а сваки обрт има излаз, на који струја тече када се уређај покрене.
Дијаграм свих релејних стабилизатора ове марке показује да у његовом дизајну постоје око четири релејна елемента. У неким случајевима, овај број може бити чак пет (СПН модели).
У случају релејних стабилизатора, релеј је најрањивија тачка читавог уређаја. То је због чињенице да је у сталном режиму рада, што значајно повећава ризик од неуспеха .
Разматрајући принципе рада оба типа стабилизатора напона, можемо закључити да су њихове главне компоненте најчешће кварене компоненте система. Говоримо о серво погону у електромеханичким уређајима, као ио релеју у релејним уређајима.
У првом случају, константно кретање серво уређаја доводи до периодичног трења завоја завојнице и четке, што доводи до прекомерног прегревања ових компоненти. Ово такође узрокује много хабања и варница из бакарних жица.
Такође је потребно имати у виду чињеницу да се тренутна вредност периодично мења у мрежи, што изазива сличну промену у кретању серво. Такав нестабилан рад може довести до квара овог уређаја.
Поправка једног од кварова је приказана на видео снимку
VIDEO
Поправка стабилизатора Ресант може се условно поделити према врсти квара.
Прво, размотрите ситуацију када је Ресант серво мотор отказао. Постоје два излаза из овог проблема. :
Купите нови мотор, а затим га инсталирајте у уређај.
Покушајте да поправите оштећени.
Ако је са првим случајем све јасно, онда други захтева детаљно разматрање. Важно је схватити да у случају успешног поправке, обновљени мотор неће моћи дуго да ради, тј. ово је привремена мера.
Све наше акције сводиће се на следеће:
Искључујемо мотор са серво погоном од општег дизајна. Затим га повезујемо са извором напајања са довољном снагом.
На излазе мотора потребно је напајати струју од 5 В. Индикатор јачине струје мора бити најмање 90 мА.
Спровођење ових манипулација ће нормализовати рад стабилизатора. Затим морате поново повезати мотор у коло.
Коло је прилично једноставно: улазни кабл је повезан са улазним терминалом, неутрални кабл је повезан са неутралним терминалом. Исте манипулације се врше за излазне каблове. Поред тога, не смете заборавити на повезивање жице за уземљење.
Често квар релеја доводи до уништења транзистора . На пример, у моделу АСН-5000 налазе се транзистори типа Д882П. Дијаграм је приказан испод:
Ако ови транзистори покваре, онда морате да купите нове уместо њих. Можете их купити прилично слободно, јер многе специјализоване продавнице продају опрему и компоненте бренда Ресант.
Можете такође покушајте да поправите оштећени делови:
Прво морате уклонити поклопац релеја. Затим уклоните покретни контакт, ослобађајући га од опруге.
Користећи брусни папир, очистимо сав угљеник са контакта. Ову манипулацију вршимо за оба контакта - горњи и доњи.
Затим подмазујемо контакте бензином, након чега састављамо дизајн релеја.
Још један вероватан проблем је нередовно паљење дисплеја, као и укључивање самог релеја. Разлог за то може бити резонатор КСТА1, који је можда погрешно залемљен.
Поправка је следећа :
Овај резонатор лемимо лемилом.
Уз помоћ брусног папира чистимо закључке.
Лемимо резонатор назад.
Прича специјалисте о поправци Ресанта
VIDEO
За обављање дијагностике потребан нам је ЛАТР уређај, тј. лабораторијски аутотрансформатор подесивог типа. На овај уређај повезујемо стабилизатор, са којим треба да промените вредности напона. Истовремено пратимо рад стабилизатора Ресант.
Радови на поправци, у овом случају, могу се обавити код куће. Истовремено, претпоставља се да ће особа која спроводи ове манипулације бити добро упозната са таквом техником, имати вештине правилног лемљења и одређена знања у електроници. Ако особа то не поседује, онда би било боље обратити се специјалистима.
У Москви и Санкт Петербургу има доста сличних сервисних центара. Конкретно, Демал-Сервице, који се налази на адреси: Москва, ул. 1. Владимирскаја, кућа 41.
Видео (кликните за репродукцију).
У Санкт Петербургу постоји сервисни центар саме компаније, који се налази на адреси: ул. Черњаковски, кућа 15.
