Поправка стартера Цхевролет Лацетти уради сам

Поправљамо стартер аутомобила Цхевролет Лацетти. Стартер има покварен бендикс, а такође није било контакта на склопу четкице. То се манифестовало у чињеници да се стартер окренуо, стартер је зујао у празном ходу, аутомобил није кренуо.

Растављамо и поправљамо стартер Цхевролет Лацетти.

Главна болест покретача Цхевролет Лацетти је то што се у њему не прави одушка, као резултат тога, настали кондензат се нигде не одводи, појављује се корозија која утиче на све главне стартне јединице, на пример, четке достижу такво стање да углављени су у чаше склопа четкица.

На видео снимку можете видети решење овог проблема, бушење рупе пречника око 3 мм на дну како би се накупљени кондензат одводио. Заиста помаже!

Видео о поправци стартера Цхевролет Лацетти:

Као што видимо, са великом жељом и могућностима, можете лако раставити, поправити стартер на Цхевролет Лацетти својим рукама, у томе нема посебних потешкоћа.

Скидамо стартер ради поправке или замене када поквари, као и приликом демонтаже мотора.
Одвојите терминал жице од "негативног" терминала батерије.
Испод кола...

... помоћу кључа „12“ одврнемо матицу која причвршћује врх жице спојене на „позитивни“ терминал батерије.

Уклањамо врх жице са контактног вијка вучног релеја.

Са главом "13" одврнемо матицу која причвршћује врхове жица "масе" на посебан вијак доњег носача стартера ...

Видео (кликните за репродукцију).

... и уклоните крајеве жице са специјалног завртња.

Са главом "13" са продужетком, одврнемо вијке за причвршћивање стартера (ради јасноће, приказано је на уклоњеном мотору).

Након што продужите стартер, са главом „10“, одврните матицу која причвршћује врх жице за контролу вучног релеја ... ... и одвојите врх жице.

Уклањамо стартер.
Инсталирајте стартер обрнутим редоследом.

Када мотор одбије да се окреће након примене напона и окретања кључа, постаје јасно да су криви или контакти или батерија, или морате размишљати о томе како да уклоните стартер на Цхевролет Лацетти. Ово је једини начин да се дијагностикује и поправи. У најгорем случају, замените.

Два стартна вијка

Стартер је причвршћен за блок цилиндра са десне стране са два клина, али да бисте га демонтирали, морате одвојити све ожичење које се односи на њега.

Радови на уклањању јединице се обављају било на јама за преглед, или на лифту и неће требати много времена. За његову имплементацију биће потребан само стандардни сет алата, у екстремним случајевима може бити корисно мазиво које продире у аеросол било ког произвођача.

Препоручљиво је унапред га обрадити наврткама и причврсним вијцима. Радимо следећим редоследом:

Аутомобил постављамо на лифт или рупу за гледање, надвожњак.

Демонтирајте кабл за напајање стартера.

Ево напајања за соленоидни релеј.

Стари и нови стартер Магнетти Морелли

Након поправке или замене стартера новим, потребно је поштовати неколико важних правила:

• Моменти затезања матица на вијцима у моторима од 1,4 и 1,6 литара морају бити најмање 23 Нм;
• за моторе запремине 1,8 литара, момент затезања завртња за причвршћивање на блок цилиндра је 45 Нм, а на мењач - 50 Нм;
• матице за причвршћивање терминала релеја за увлачење су затегнуте обртним моментом од 5,5 Нм;
• Момент затезања матице кабла са релеја за паљење је исти, 5,5 Нм;
• увијамо велики негативни кабл са моментом од око 12 Нм за сигуран контакт.

Користећи овај алгоритам и савете, можете брзо заменити стартер на Цхевролет Лацетти својим рукама. Успешан рад свима и добре путеве!

Детаљи стартера: 1 - погон; 2 - предњи поклопац; 3 - релеј за увлачење; 4 - електромотор; 5 - задњи поклопац

Стартер не ради - решавање проблема
Да бисте обавили посао, требаће вам помоћник, мултиметар,
Редослед извршења
1. Проверавамо топљиви уметак Еф4 блока за уградњу осигурача и релеја. Ако је потребно, замените га. Покушавамо да покренемо мотор. Ако топљиви спој поново прегори, постоји кратак спој у ожичењу који се мора поправити. Приликом тражења кратког споја користимо електричне шеме дате у прилогу.
2. Проверите да ли је батерија напуњена. Наплаћујемо ако је потребно.
3. Проверите везу жица са терминалима стартера. Ако је потребно, очистимо контакте и третирамо их посебном проводљивом машћу.
4. Проверите стартер.
5. Проверите струјни круг стартера.

Провера стартера
Можете проверити електрични део стартера без растављања.
1. Уклоните стартер.

Приликом провере, немојте кратко спојити врх жице спојене на позитивни терминал акумулатора на кућиште стартера.

2. Једном жицом спојите негативни терминал акумулатора са кућиштем стартера. Друга жица, повезана са позитивним терминалом акумулатора, повезана је са контактним вијком 3 соленоидног релеја, на који је повезана жица стартера. Ако арматура стартера почне да се окреће, мотор стартера је исправан. У супротном, четкица или арматура су неисправни.

3. Прикључујемо жицу спојену на позитивни терминал батерије на контактни вијак 1 соленоидног релеја. Користећи одвијач или други одговарајући метални предмет, затварамо терминал 2 и контактни вијак 1 соленоидног релеја. Ако је дошло до гласног клика и арматура стартера је почела да се окреће, релеј за увлачење ради исправно. Ако је релеј радио, а мотор стартера није почео да се окреће, онда су највероватније контакти релеја за увлачење изгорели.И потребно их је очистити, за шта се релеј мора уклонити. Ако релеј не ради, мора се заменити.

4. Када је соленоидни релеј активиран, погон треба да се креће дуж осовине стартера. Ако се то не догоди, ручица погона је неисправна. За поправке контактирајте специјализовану радионицу.

5. Да бисте проверили квачило за прекорачење погона помоћу одвијача, окрените зупчаник у различитим правцима. У овом случају, зупчаник мора да се окреће у једном правцу заједно са осовином, ау другом правцу одвојено од њега (осовина остаје непомична). У супротном, диск мора бити замењен. Да бисте заменили погон, морате раставити стартер.

Уклањање и уградња стартера
Стартер је причвршћен са два вијка на десној страни блока цилиндра у његовом задњем делу.
Да бисте завршили посао, биће вам потребна рупа за гледање или надвожњак.

Повлачење
1. Припремамо аутомобил за рад.

2. Користећи кључ од 13 мм, одврнемо матицу жица "масе", скинемо жице са сворњака, одврнемо два клина за монтажу стартера (други се налази симетрично са друге стране стартера), одвојимо стартер са замајца и окренути према доле позади ради лакшег одвртања жица монтажних матица.

3. Користећи кључ од 13 мм, одврните матицу која причвршћује жицу за Б+ терминал соленоидног релеја и уклоните жицу.

4. Користећи кључ од 10 мм, одврните матицу која причвршћује жицу за “СТ” терминал соленоидног релеја, уклоните жицу и уклоните стартер.

Инсталација
Инсталирајте стартер обрнутим редоследом.

Упутство је релевантно за моделе Цхевролет Лацетти 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013.