Поправка стартера Татра 815 уради сам

Профил
Група: Помагачи
Постови: 192
Корисник #: 26040
Онлине од: 25.03.2013

Има упозорења:
(0%)

Добар дан !
Данас су довезена на поправку 2 стартера из ТАТРА-е. притужбе купаца: пртљажник (горњи на фотографији са бендиксом горе) након замене релеја уопште се не окреће. управо за ову чизму је експлозија пронашла дијаграм са оригиналним бројевима, али само ови бројеви долазе само од ТАТРА дилера резервних делова. нема ништа на лагеру, бирам од БОСЦХ-а
са цигаром (на слици испод) није ништа мање занимљиво и ништа мање тешко. о њему уопште нема података. Ја снабдевам струјом, излаз бендикса је 10-15 милиметара, уместо прописаних 25-30.
Драге колеге, ко се суочио са сличним? где си набавио делове?
за администратора (текст са фотографије, није реклама, управо сам нашао слику на којој су обоје заједно)

Слика у прилогу (кликните за увећање)

Профил
Група: Помагачи
Постови: 244
Корисник #: 27352
Онлине од: 27.09.2013

Има упозорења:
(0%)

Профил
Група: Про
Постови: 52
Број корисника: 5014
Онлине од: 14.05.2007

Има упозорења:
(0%)

Профил
Група: Помагачи
Постови: 192
Корисник #: 26040
Онлине од: 25.03.2013

Има упозорења:
(0%)

Профил
Група: Помагачи
Постови: 244
Корисник #: 27352
Онлине од: 27.09.2013

Има упозорења:
(0%)

јин850, драго ми је ако могу нешто да помогнем.

Нисам чуо нешто о АВФ стартерима, највероватније тако почиње број, и сам магнетон стартер.

Профил
Група: Помагачи
Постови: 244
Корисник #: 27352
Онлине од: 27.09.2013

Има упозорења:
(0%)

Профил
Група: Помагачи
Постови: 192
Корисник #: 26040
Онлине од: 25.03.2013

Има упозорења:
(0%)

обећао:
на фотографији с лева на десно - сијалица од Босцх аналога, задња од Босцх аналогног стартера, Татра стартер без задњег поклопца и релеја.
пречник босцх сијалице је око 125 мм, а татра има око 150. (ова 2 стартера су од истог клијента, он их је донео касније) та чизма од татре из прве серије је имала 2 закључка (завртње М12 - “ +”, М6 вијак - контрола „увлакача”, маса тела.Овај има све исто, само је „-” посебно приказано у виду завртња М12) на фотографији са завареном гумом у облику обрнутог Знак питања. први пртљажник (2-пински) релеја ЦАРГО 130282 одговара 100%, други не. према вези све је јасно у принципу, потребан је само одстојник за очи од 10-12 мм. између доње платформе и задњег дела стартера
С поштовањем, надам се да ће некоме помоћи

Слика у прилогу (кликните за увећање)

Контролна лампица пуњења након укључивања прекидача за паљење у 1. позицију не светли

Лоша батерија

Замените једну или обе неисправне батерије

Неисправан прекидач батерије

Замените прекидач батерије

Неисправна сијалица у контролној лампи

Замените индикаторску сијалицу

Неисправан прекидач за паљење

Замените кутију за паљење

Неисправан осигурач

Замените осигурач Ф11

Неисправан релеј кола „15“

Лампица упозорења за пуњење након покретања мотора не излази

Неисправан регулатор напона алтернатора

Замените регулатор напона алтернатора

Пукао раван погонски ремен алтернатора

Замените погонски ремен алтернатора новим.

Контролна лампа пуњења гаси се само при већим брзинама мотора

Замените регулатор напона

Слабо затегнут погонски ремен алтернатора

Правилно затегните погонски ремен алтернатора

Контролна лампа пуњења светли када укључите неколико електричних уређаја

Слабо затегнут погонски ремен алтернатора

Правилно затегните погонски ремен алтернатора

Кратке и неисправне четке алтернатора

Замените држач четкице регулатором напона алтернатора

Након окретања прекидача за паљење на 2. позицију, значајно смањити осветљеност

лампица индикатора пуњења

и контролна лампица за подмазивање

Значајно истрошени акумулатори аутомобила

Покрените мотор са спољним извором струје (преко прикључних каблова)

Замените батерије

Напуните батерије на станици за пуњење

Здраво свима! Пошто је тема квачила нестала, убацићу својих 5 копејки. у касици прасици.
Пре месец дана, при одласку на апликацију, квачило је нестало, па на срећу - устао сам на своју територију, толико да се ауто није мешао.

Почео сам да схватам - шта и како - природно сам искрварио квачило - без резултата, уклонио и отворио ЦЦГТ - пронађено је пар поцепаних хидрауличних манжетни и предњи део пнеуматске коморе зачепљен прљавштином због недостатка антхер. Заменио сам манжетне, саставио и направио „БАМ” прашак од старог дечјег ћебета (нисам нашао добру цераду). Пут-пумпед - нема ефекта. Одјурио сам до пријатеља, узео од њега резервни ЦЦГТ - ставио га и упумпао - безуспешно ... Скинуо сам ЦЦГТ без одвајања црева, проверио - ради ... Али некако је прилично слаб, чинило ми се)) - главни за разбијање - није нашао ништа кривично.

Нема шта да се ради - морате уклонити квачило. Одмах сам помислио да угасим мотор - згодније је и лакше (имам УДС) - све сам одвезао, требао ми је само кран, али сам у последњем тренутку, по савету пријатеља Татриста, одлучио да једноставно подигнем задњи део мотора. Природно уз помоћ багера. Бацио сам један вијак на предње јастуке - да не би кренуо напред, закачио сам га и без проблема подигао 15-20 цм.

Наш специјални технички центар у Москви нуди исплативу јефтину поправку стартера Татра. За све радове дајемо дугорочну гаранцију, а поправке врше искусни стручњаци са специјализованим образовањем.

Чешка компанија Татра већ век и по производи поуздана и продуктивна возила: од железничког транспорта и авио опреме до камиона који су популарни у целом свету, укључујући и Русију. Штавише, савремени производни програм компаније састоји се од производње камиона, од којих се више од 75% извози.
На територији Руске Федерације, можда, не постоји ниједна производња која не би запошљавала моћне, непретенциозне и изузетно издржљиве камионе овог чешког бренда. Због тога је наша компанија специјализована за њихово одржавање: наиме, за поправку Татра стартера.
Обраћајући се нама, можете рачунати на савестан и професионалан приступ стручњака који добро познају проблем и могу да обнове скоро све татре стартере. Превентивно одржавање и благовремена поправка татра стартера (са заменом свих неисправних резервних делова новим деловима који су идеално прилагођени јединици) омогућиће власницима аутомобила да избегну трошкове куповине и уградње новог татра стартера. Јер стартери које смо ми поправљали и обнављали редовно и беспрекорно служе камиону из године у годину, као нови.

Искуство 12 година. Рођен у Калушкој области. Образовање: Московски аутомобилски универзитет. Специјалност "Ауто електричар"

Искуство 7 година. Рођен у Москви. Образовање: Московски аутомобилски факултет 76. Специјалност „Ауто електричар“

Искуство 7 година. Рођена је Краснодарска територија. Образовање Краснодар Аутомобиле Цоллеге. Специјалност "Аутомеханичар"

Шема камиона ТАТРА 815. Шеме ожичења и детаљан опис можете преузети у архиви. Упутство за употребу и поправку ТАТРА 815. Садржај:

3 Уља и течности . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-1

4.2 Унутрашњост кабине аутомобила. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-4

4.2.1 Штитници за сунце. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-5

4.4.7.4 ТЕСТ утичница . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-32

5.6 Након покретања мотора . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-12

6.1.2 Систем за довод горива мотора . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6-9

6.11 Надградња каросерије. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-386.12

7 Услови транспорта и складиштења возила . . . . . . . . . . . . . . . . . .7-1
7.1 Услови за складиштење ТАТРА возила. . . . . . . . . . . . . . .7-2
7.2 Превоз железницом. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7-5
8 Промена брзина. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8-1
8.1 Промена брзина на возилима са четрнаест брзина
Мењач марке ТАТРА. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8-2

Порука Иванов Иван02 » Јул 16, 2015, 22:46 пм

Порука гост » 04.03.2017, 14:35

Порука гост » 04.03.2017, 19:02

Порука РАНГЕР » Мар 05, 2017, 03:07 пм

Порука гост » 09. март 2017, 08:26

Порука гост » 11. март 2017, 21:47

Порука гост » 12. март 2017, 03:26

Порука нутрилон » 17. март 2017, 09:36

Порука РАНГЕР » 17. март 2017, 15:55

Стартер ТАТРА ТАТРА ТАТРА Т815 / ИКАРУС Икарус / ЛИАЗ ЛИАЗ. Стартер за камион ТАТРА Т815. Стартер на Татра Магнетон Чешка Република Магнетон 24Б, 8.0 КВ. 11 зуб

Напон 24 волта
Снага Кв 8,0 кв
Број зуба бендикса 11

Стартер ТАТРА ТАТРА ТАТРА Т815 / ИКАРУС Икарус / ЛИАЗ ЛИАЗ

Стартер за камион ТАТРА Т 815

ЦС806, 111008
Магнетон 0159740, 443115187340, 4431159187340, 9187340, БПД6/24АР9З11, 9187340н, 9187320, 9187320Н, 4187320Н, 448713

1. Упозорења и мере предострожности
Безбедност возача и путника 4
Системи за задржавање путника 4
Сигурносни појасеви 4
Безбедност возача и путника 5
Општа безбедносна упутства 5
Спецификације 7
Идентификација возила 8
Значка возила 8
Идентификациони број возила ВИН 8
ИД шасије 8
Серијски број мотора 9
Технички опис аутомобила 9
Мотор 9
Квачило 9
Мењач 9
Извод снаге од мењача 9
Предње осовине 9
Задње осовине 9
Управљачки механизам 9
Предње вешање 9
Задње вешање 9
Точкови у склопу 10
Надувавање гума 10
Кочиони системи 10
Шасија 10

5. Квачило Татра 815
Списак кварова и решења 135
Тест квачила 136
Контрола дебљине облоге квачила 137
Замена течности у систему погона квачила 137
Подешавање погона квачила у кабини возача 138
Карданско вратило 138
Вратило квачила 139
Главни цилиндар квачила 140
Појачавач квачила 141
Кућиште квачила 142

6. Мењач Татра
Списак кварова и њихова решења 150
Моменти затезања за главне прикључке 151
Замена уља у мењачу 151
Х(Н) / Л(Р) 152 Секундарно подешавање мењача
Заптивке погонског вратила мењача 153
Контроле мењача 154
Прекидач за пребацивање 5. и 6. степена преноса 157
Појачивач смене 157
Пумпа за уље 160
Горњи поклопац са погонском осовином 161
Мењач 162
Додатни мењач 180
Списак кварова и решења 181
Моменти затезања за главне прикључке 182
Замена уља 183
Подешавање мењача 183
Запорни вентил 184
Пумпа за уље и зупчаници задњег поклопца 185
Погонска осовина 187
Додатни мењач 191

7. Носилац рада и диференцијал
Списак кварова и решења 204
Моменти затезања за главне прикључке 204
Контролни цилиндри за укључивање механизама за блокаду диференцијала и погон на предње точкове 204
Предња носећа цев 206
Предњи прикључак 207
Задња носећа цев 208
Задњи конектор 208
Централни диференцијал 209
Међуосовински диференцијал 213

8. Мостови и преносна кутија Татра
Мостови 222
Технички подаци 223
Списак кварова и решења 223
Моменти затезања за главне прикључке 224
Замена уља 225
Зазор лежаја точка 225
Кингпин 227
Провера и подешавање зазора 231
Уклањање и уградња краљевске игле 233
Погонска осовина 235
Систем за надувавање гума 238
Заптивке за надувавање гума предње осовине 238
Заптивке за надувавање задње осовине 239
Заштита осовине 239
Предње осовине 240
Задње осовине 247
Лежај погонског вратила у осовини 253
Подешавање мреже конусног зупчаника 254
Предајна кутија 256
Преносна кутија предње осовине 256
Преносна кутија задње осовине 265

9. Управљач Татра 815
Списак кварова и решења 277
Моменти затезања за главне прикључке 277
Замена уља у серво управљачком систему 277
Замена филтерског елемента у серво управљачком систему 278
Контролна провера репродукције 278
Провера и подешавање геометрије точкова предњих осовина 278
Провера затезања вијака за причвршћивање управљачких полуга у близини осовинских клинова 281
Кормило 282
Прекидач за паљење 282
Вретена са спојевима серво кормила 282
Моноблок серво контроле 285
Контролне шипке 287
Контролне шипке са зглобовима 289
Двокрака управљачка полуга 290

10. Кочиони систем Татра 815
Опште информације 294
Основни технички подаци кочионог и пнеуматског система 298
Моменти затезања за главне прикључке 298
Списак кварова и решења 298
Безбедносна правила 300
АБС 300 систем
Дијагностика система АБС 300
АБС 301 вентили
АБС 301 сензори
Кондензациони резервоар 302
Сушач ваздуха 302
Испитивање цурења и функција пнеуматског система 303
Централни бајпас вентил за надувавање пнеуматика 304
Редукциони вентил 305
Главни кочни вентил 305
Преливни вентил 308
Регулатор оптерећења 309
Контролни вентил за хитне случајеве и ручну кочницу 310
Вентил ручне кочнице 311
Електромагнетни пнеуматски вентили 312
Бајпас вентил 313
Вентил за подешавање волана 313
Неповратни вентили 314
Полиамидне цеви 314
Контролни вентили суспензије 315
Кочиони добош и кочионе плочице 315
Кочиони цилиндри 316
Одстојници за ципеле ПЕРРОТ 317
Пријемници 318

11. Вешање Татра 815
Опште информације 320
Контролни параметри 321
Моменти затезања за главне прикључке 321
Списак кварова и решења 321
Чекови 322
Замена гумених чепова носача полуосовине 323
Амортизери 323
Опруга задње осовине са мехом 324
Носач опруге мехова 326
Контролни вентил ваздушног огибљења 326
Опруга, клин и брава са лиснатим опругама 326
Листна опруга 327

12. Седло и оквир
Седло 330
Оквир 331
Провера и затезање причврсних матица прикључка рама на шасију 331
Спар оквир 332
Предњи браник 334

13. Електрична опрема Татра 815
Генератор 336
Додатни помоћни грејач 337
Списак кварова и решења 339
Осигурачи 341
Листа локација осигурача и диода 341
Списак локација електромагнетних релеја 342
Означавање елемената електричних апарата на дијаграмима 343
Шеме ожичења 353

Јединствена серија ауто-књига - Поправите без проблема. Корак по корак поправка аутомобила, преко 3000 фотографија у боји

Овај камион је изузетно популаран међу руским возачима. Заслужена љубав дуги низ година ужива у бројним опцијама са различитим формулама точкова. Предложена књига, објављена пре више од 10 година, одиграла је важну улогу у томе што многи возачи и даље успевају да одрже своју Татру у исправном стању, упркос чињеници да је производња аутомобила завршена 2008. године.

Да бисте поправили камион, морате користити алате наведене у публикацији - у супротном машина може да поквари. Такође у приручнику за поправку Татра Т815-290Н9Т постоје одељци „напомене“ и „упозорења“ о кваровима.

Приручник за поправку Татра Т815-290Н9Т Бесплатно преузимање

Датум објаве: 11. 12. 2016

Процена власника аутомобила по имену Осип: Мала потрошња горива, управљив,

Категорија: Детаљан приручник за одржавање аутомобила

Карактеристике возила: Димензије возила су следеће, дужина каросерије - 3976, ширина - 1100, висина - 1848 мм.Међуосовинско растојање је 2268 мм. Клиренс 146 мм. Аутомобил је опремљен хибридним погоном. 4-цилиндрични мотор је опремљен системом који обезбеђује излазну снагу мотора. Има 4 вентила по цилиндру. Пречник једног цилиндра је 79 мм, ход клипа је 75 мм. Радилица мотора и убрзава до 8000 о/мин. Максимални обртни момент се одржава до 4000 о/мин.

Поставио админ: на захтев Агатона

оригинални назив: Татра 815 стартер

Смех у теми: Отварање МУП-а: Ако престанете да уводите своје запослене у редове организованог криминала, можете преполовити редове организованог криминала!

Не долази до исправног уласка зупчаника у прстен замајца.

Стартер уопште не ради.

1. Правилно прикључите електричне каблове на терминале стартера.

Поставите возило на равну површину, померите ручицу мењача у неутрални положај и предузмите мере да спречите кретање возила.

Обезбедите довољно простора испред возила за подизање кабине.

Уклоните све лабаве предмете из кабине.

Нагните кабину у предњи положај.

Искључите прекидач "масе".

Пиринач. 1.307 Уклањање поклопца и издувне цеви

Пиринач. 1.308 Монтажа стартера

Скините предњи горњи десни поклопац 1

и издувна цев 2.

Искључите све каблове 3 са стартног терминала 1.

Одврните три матице 2 заједно са опружним подлошкама.

Продужите стартер 1 од слетања у правцу удаљеном од замајца.

Проверите и очистите контактне површине стартера.

Нанесите заптивни кит на уторе стартера.

Пиринач. 1.309 Заптивка стартера

Причврстите стартер 1 слетање у картер мотора.

Заврните стартер на кућиште радилице са три матице

2 заједно са опружним подлошкама.

Повежите све каблове са терминалним блоком стартера 1.

Пиринач. 1.310 Монтажа стартера

Уградите издувну цев 2 и предњи горњи десни поклопац 1.

Укључите прекидач "масе".

Спустите кабину возила у радни положај.

Проверите функционисање стартера.

Пиринач. 1.311 Постављање поклопца и издувне цеви

Можете ли ми рећи где наручујете резервне делове за Татру?

Наставите да се шевите у добром смислу те речи. Замените оператера на статив.

Филм је добар, наравно да бих волео да видим још више, али како сте разумели филмове искључиво на сопственим колима? Али ја ћу ипак сачекати, занима ме татар

Некоме се може чинити да су то хемороиди, али замена, као што сам приметио, крстови на погону немају супер уклапање, као, на пример, на Уралу или истом УАЗ-у, желео бих да знам колико отприлике крстови су довољни. Ако га мењате сваке две године, није престаро,

Татра је ствар, наш КАМАЗ је далеко од тога.

Крстове сам исекао заваривањем без скидања главчине, а крстове променио на лицу места. Татра сцооп. И тако у међувремену, да ли је тешко одврнути мазалицу?

Није ли лакше брусилицом исећи чахуру лежаја да би је скинули са осовине?

Чему служе крпе на седиштима?

Татра је јединствен ауто, а тамо где не прође други не би требало да се пењу тамо!

Кад се сетите колико је срања било са заменом лежајева и крстова, већ постаје лоше

Овај чланак је намењен онима који желе да поправе стартер својим рукама. Да бисмо то урадили, потребне су нам: две дебеле жице, сет кључева и глава.

Стартер игра важну улогу у покретању мотора. Електрична арматура, ротирајући, преноси обртни момент на замајац, чиме се покреће и сам мотор.