Поправка занусси машине за прање веша уради сам

Детаљно: уради сам занусси поправку машине за прање веша од правог мајстора за сајт ру.елецтрицсци.цом/35.

2. Скините поклопац са врха машине

Уклањамо металну заштитну шипку, која је причвршћена вијцима за самопрезивање.

Ово ће нам омогућити да скинемо задњи поклопац гвожђа и добијемо приступ бубњу и мотору.

Одспојимо чипове са мотора и обавезно потпишемо сваки, како касније не бисмо збунили контакте.

Уклоните бубањ са опруга за вешање. Даље, да бисте се приближили лежају, мораћете да уклоните осовину (моторни погон), која је одврнута главом са звездицом. Осовина лежи веома чврсто, тако да ће бити потребно мало труда да се уклони.

Затим уклоните резервоар и извуците га из лежаја длетом.

Тако смо дошли до најважније ствари - унутрашњег лежаја и уљне заптивке, који се најчешће кваре у машинама за прање веша. Замењују се у комплету. Цена једне жлезде је приближно 1 долар. Лежајеви су мало скупљи - 2 долара по комаду.

Када избијате лежај, обавезно приложите металну подлошку. Спољни лежај је избачен изнутра.
Хвала вам што сте припремили материјал за следећи видео клип:

Занусси машине за прање веша дуго су заузеле јаку позицију на тржишту домаћих уређаја. За то време су постали веома популарни због своје поузданости, функционалности и других позитивних квалитета. Међутим, као и свака друга опрема, ове јединице су подложне разним кваровима и кваровима који се пре или касније дешавају током рада. Због тога се многи власници обраћају сервисном центру, иако је у многим случајевима сасвим могуће поправити машину за прање веша Занусси сопственим рукама.

Видео (кликните за репродукцију).

Понекад се дешава да бубањ престане да се окреће на машини за прање веша Занусси. У овом случају, препоручује се да искључите машину, испустите воду и покушате да је скролујете руком.

Ако се бубањ не окреће, онда је сасвим могуће да се заглавио. Ово се може десити из следећих разлога:

Лежај је неисправан. Главни разлог је хабање заптивне жлезде, која пропушта воду због губитка еластичности.
Страни предмети из џепова одеће често доспеју између резервоара и бубња.
Клизање погонског ремена. Обично се проблем решава заменом, у неким случајевима - заједно са лежајем.
У јединицама са вертикалним оптерећењем, врата се могу отворити и закачити за грејни елемент или друге делове.

Ако се бубањ окреће руком, али се не окреће у радном режиму од електромотора. Постоје и одређени разлози за то:

Неисправан мотор због влаге или флуктуација напона.
Погонски каиш се постепено истрошио, ослабио или потпуно поцепао.
Моторне четке су покварене.
У машинама за прање веша са електронским управљањем Занусси, контролна јединица је неисправна, захтева поправку или потпуну замену.

У сваком случају, потребна је детаљна дијагноза, а за поправку ове јединице треба да се ангажују квалификовани стручњаци.

У овој ситуацији, вода се не сипа у резервоар. Понекад машина узима воду, али то се дешава веома споро. У будућности долази до квара у програму прања и процес се потпуно зауставља. Узрок може бити неисправан грејни елемент, као и зачепљен или неисправан улазни вентил.

Ову штету је сасвим могуће поправити сами. Прво, утикач се уклања из утичнице, након чега се проверава рад грејног елемента. Чињеница је да ако је грејни елемент оштећен, многе функције машине за прање веша могу бити блокиране.Ако је елемент неисправан, мора се заменити.

У случају могућег зачепљења или квара улазног вентила, одмах затворите вентил за довод воде до машине за прање веша. Затим морате пронаћи спој улазног црева са резервоаром, одвојити га и проверити да ли је мрежа усисног вентила зачепљена. У случају зачепљења, мрежа се мора опрати. Ако је мрежа чиста, проверите доводно црево. Да бисте то урадили, пада у било који контејнер, након чега се отвара славина. Слаб притисак или потпуно одсуство воде указују на проблеме у систему водоснабдевања. Ако је притисак воде нормалан, онда је цела ствар у улазном вентилу, који треба заменити.

Понекад узрок може бити неисправна пумпа или пумпа за одвод. Када се пумпање не врши, довод воде је истовремено блокиран. У пумпи може бити много кварова и све их треба проверити. Након тога се доноси одлука да ли ће се поправити или заменити.

Процедура за испуштање воде је важан завршни корак у програму прања. Ако вода не жели да исцури из система за прање веша Занусси, то указује на озбиљан проблем који треба брзо решити.

Главни узроци укључују неисправну пумпу за одвод или зачепљен издувни систем. Понекад, као резултат неправилне уградње, долази до обрнутог промаја у канализацији. Сензор нивоа воде и електронски контролни модул могу бити оштећени. Одводна пумпа је главна карика у систему одвода машине за прање веша. Он је тај који обезбеђује испумпавање отпадне течности из резервоара. Заједно са водом, разни ситни остаци улазе у пумпу. Током рада, омотава се око лопатица и оштећује пумпу. Ако чишћење не успе, пумпа се мора заменити.

Страни предмети не само да могу оштетити пумпу, већ и зачепити излазне цеви одводног система. Решење проблема је уклањање блокаде и чишћење излазних комуникација.

Повратни помак у канализацији настаје као резултат неправилне уградње машине за прање веша. На пример, ако је одводно црево постављено превисоко, пумпа почиње да ради са већом снагом. Понекад ни ова снага није довољна и вода се не испумпава из резервоара.

Сензор нивоа детектује количину воде у резервоару. Ова функција се активно користи у процесу одвода. Када ниво воде достигне нулу, пумпа се зауставља. Ако је сензор оштећен, нетачне информације се шаљу са њега у електронски контролни модул. На пример, показује нулти ниво течности, иако је резервоар и даље напуњен водом, а пумпање ради нормално. Понекад се испостави да је сам управљачки модул неисправан, који координира и контролише све процесе у машини за прање веша, укључујући и испуштање отпадних вода.

Најчешћи кварови Занусси машине за прање веша укључују врата отвора који се не затварају. Многи власници Занусија повремено се сусрећу са овим проблемом.

Као разлози, пре свега, разматрају се кварови механичког дела. У овим случајевима, поклопац се уопште не затвара, а када брава ради, не чује се карактеристичан клик. Слична ситуација се јавља као резултат хабања делова и непажљивог руковања поклопцем. Као резултат снажног удара, петље су искошене и брава не шкљоцне на своје место. Понекад је пластични водич за врата деформисан.

Друга врста квара је повезана са електроником. То јест, поклопац се затвара кликом, али се отвор не закључава електронски. Са овим кваром, одговарајући код грешке се приказује на дисплеју машине за прање веша. Овај квар се најчешће јавља због квара уређаја за блокирање, укључујући улазак малих страних предмета у њега. Такође, контролни модул може бити неисправан.

У недостатку искуства и вештина у раду са кућним апаратима, не препоручује се самосталне поправке.Квалификовани стручњаци сервисног центра моћи ће брзо пронаћи узрок квара и уклонити га у кратком времену.

Препоручује се да се цурење отклони што је пре могуће, јер не само ваш стан, већ и суседи са доњег спрата могу бити поплављени. Ово се може урадити самостално и уз ангажовање специјалиста.

Препоручује се да урадите следеће:

Машина за прање веша је искључена из електричне мреже. Морате бити опрезни и, ако је могуће, не загазити у локве.
Довод воде мора бити искључен помоћу посебног вентила.
Вода из машине мора се одводити кроз филтер, који се налази у доњем десном углу предње плоче. Могуће је да ће се случај ограничити на његово чишћење.

Ако чишћење филтера није дало позитиван резултат и након поновног покретања вода настави да тече из машине, у овом случају морате извршити следеће радове:

Замените истрошену заптивку кровног отвора.
Поставите нове стезаљке на цеви прикључене на водовод. Ако су млазнице механички оштећене, такође их треба заменити.
Очистите резервоар из којег се дозира детерџент.
Замените истрошене лежајеве и заптивку резервоара машине за прање веша.

За обављање сложених послова препоручује се позвати стручњаке сервисног центра који су у стању да брзо и ефикасно обављају све потребне активности.

Још један чест проблем је недостатак загревања воде. Овај проблем се налази не само у Занусси, већ иу другим машинама за прање веша. Истовремено, квалитет прања је приметно смањен, јер се прашак током прања не раствара у потпуности.

Главни део система грејања је грејни елемент. Уз сталну употребу неквалитетне, тврде воде, брзо се прекрива каменцем и сагорева. У овом случају мора се инсталирати нови грејни елемент. Истовремено, препоручује се провера стања жица одговорних за напајање грејног елемента.

Други разлог зашто се вода не загрева током прања је квар контролног модула. Овде је самопоправка искључена, потребно је укључити стручњаке сервисног центра.

Недостатак испирања се обично налази негде у средини прања. Машина се само зауставља, напуњена водом. Често се то дешава из чисто техничких разлога. Због тога, пре него што контактирате сервисни центар, потребно је да проверите стање одводног црева, које се може уврнути или пренети.

Затим се препоручује да проверите да ли постоји блокада у канализацији. Да бисте то урадили, одводно црево се мора одвојити, ставити у каду и поново укључити одвод. Ако вода слободно тече, онда је проблем у водоводу.

Ако почетне мере нису дале резултат, онда је проблем у самој машини за прање веша. Пре провере, машина се мора искључити из струје и испразнити кроз одводни филтер.

Најчешћи разлози за недостатак испирања у Занусси су следећи:

Зачепљен филтер, цев или одводна пумпа. Потребно је проверити и очистити све елементе одводног система.
Одводна пумпа је неисправна и треба је заменити.
Сензор нивоа воде је покварио. Као резултат тога, контролни модул не прима потребне информације и не издаје одговарајуће команде. Ова ставка мора бити замењена.
Сам контролни модул је неисправан. Контролну плочу треба заменити.

Понекад Занусси машина за прање веша одбија да исцеди веш. У овом случају постају приметни следећи проблеми:

Вода напушта резервоар, али се режим центрифуге не укључује.
Вода се нормално одводи, али режим центрифуге се укључује само у фази прања, а не приликом испирања.
Прање је завршено, али веш је лоше оцеђен.
Програм прања се зауставља пре него што отпадна вода почне да се одводи.

Тачан узрок ће одредити квалификовани специјалиста. Овај недостатак је повезан са кваровима одређених делова и елемената:

Електронски модул је потпуно или делимично оштећен.
Блокада у цеви која повезује одводну пумпу са резервоаром машине за прање веша. Зачепљење се може наћи у одводном цреву, сифону или канализационом одводу.
Ако постоји функција која одређује тежину веша, узрок може бити његов неуједначен положај у кади пре почетка циклуса центрифуге.
Блокада или неисправност усисне пумпе, као и њеног филтера.
Квар четкица или намотаја мотора.
Неисправан прекидач притиска - сензор нивоа воде.

Аутоматске машине за прање веша произведене под брендом Занусси одувек су биле високог квалитета и ниске цене. Међутим, услед дуготрајног рада, кривицом потрошача или услед фабричких кварова, машине се кваре и захтевају поправку. Поправка машина за прање веша Занусси треба да почне проучавањем њихових слабих тачака, тачније најчешћих кварова, о којима ћемо се бавити у овом чланку.

Као што је већ напоменуто, поправка машина за прање веша Занусси треба да почне са типичним кваровима. Већина модела таквих машина за прање веша је прилично захтевна за квалитет воде. И Најчешћа грешка потрошача при куповини и уградњи Занусси опреме је њен директан прикључак на водовод. Вода у водоводу је далеко од најквалитетнијег, а не говоримо само о тврдој води, често из славине тече зарђала вода са свакојаким отпадом који врло брзо запуши филтере машине за прање веша.

Важно! Неки мајстори, приликом уградње машине Занусси, посебно уклањају филтер са усисног вентила. То је апсолутно немогуће учинити, јер прљава вода може буквално уништити машину изнутра.

Отуда је први типичан разлог квара Занусси машине за прање веша зачепљени филтери. Поред тога, на овим машинама за прање веша уграђени су изузетно неуспешни уређаји за блокирање отвора. Према речима стручњака, ово је један од најчешћих кварова. У овој ситуацији, и сам механизам и сензор се ломе.

Као иу свакој другој аутоматској "машини за прање", грејач се ломи у Занусси техници. Један од главних разлога за такав квар треба сматрати тврду воду, иако неки стручњаци говоре и о неприкладним материјалима од којих је направљена цев грејног елемента. Као, овај метал још више привлачи размере. И на крају, последња слаба тачка Занусси машина за прање веша је погонски каиш. Препоручује се провера појаса најмање једном у 4 године и, ако је потребно, затезање или замена.

Повремено је потребно очистити све филтере машине за прање веша, ако се то не уради неко време, онда можете наићи на проблем. Ако постоји блокада у једном од филтера машине за прање веша, кућни апарат или нема могућност да повуче воду за прање, или је не испушта. Конкретно, у машинама за прање веша Занусси прва опција је чешћа. Шта може да се уради?

Одврните улазни филтер који се налази на цеви за воду и очистите га.
Ако улазни филтер није инсталиран, онда је дошло до зачепљења филтера улазног вентила (на месту где се улазно црево повезује са машином). Скините горњи поклопац машине за прање веша и одврните улазни вентил и филтер.
Одмотамо филтер и темељно оперемо његову манжетну и мрежицу од прљавштине, затим уврнемо филтер са улазним вентилом и ставимо га на место, а затим затворимо горњи поклопац машине.

„Нежни” улазни филтери машине за прање веша Занусси стварају много проблема, али штите унутрашње јединице од оштећења услед продирања и нагомилавања страних предмета и отпадака које доноси вода. Стручњаци препоручују уградњу улазног филтера са касетом за омекшавање воде директно на водоводну цев.

Прљавштина у машини за прање веша може се акумулирати не само због воде из славине, већ и због одеће. Са одећом у машину не улазе само песак и комадићи прљавштине. У одводном филтеру се таложи кора од семена, новчића, укосница, дугмади.Све ово у једном тренутку може зауставити рад машине. Стручњаци препоручују сваки пут након 2-3 прања да очистите одводни филтер сопственим рукама, спречавајући га да се зачепи.

Белешка! Пре прања обавезно проверите џепове ствари које стављате у бубањ машине за прање веша Занусси, страни предмети могу оштетити унутрашње делове „кућног помоћника“.

Уређај који блокира отвор машине за прање веша Занусси може да се поквари услед непажљивог руковања од стране корисника, фабричких кварова или због хабања. Главни проблем настаје са колегом уређаја. Његов пластични део, који држи плоче, је прилично „слаб“ и ломи се ако се отвор затвори веома оштро, на силу. У овом случају кука-кука остаје нетакнута, пошто је направљена од метала, а уређај за закључавање се ломи, што онемогућава прање. Како поправити квар својим рукама?

У овом случају, скоро је немогуће поправити уређај који блокира отвор, мораћете да га промените. Његова просечна цена је око 30 УСД. Прилично је скупо куповати такве резервне делове за будућу употребу, тако да је потребно прво да уклоните стари уређај да бисте били 100% сигурни да је неисправан, па тек онда „идите у куповину“. Како уклонити стари уређај?

Отворите поклопац шахта широм отворен.
Десно од отвора налази се отвор за куку за закључавање и два завртња која држе уређај за закључавање отвора, морају се одврнути.
Затим закачимо и уклонимо стезаљку која држи манжетну отвора (велика еластична трака која се налази око отвора машине за прање веша). Најпогодније је извући стезаљку одвијачем, јер је прилично танак и чврсто пристаје, не можете га подићи прстима.
Након уклањања стезаљке, извлачимо саму манжетну. Треба га извући прстима.
Ставимо руку између предњег зида машине за прање веша и ивице бубња и извадимо уређај за блокирање.
Визуелно га прегледамо, уверимо се да је пластични део поломљен, а плоче искочиле, спремамо се и идемо у продавницу са старим уређајем.
Покажемо га продавцу, набавимо исти нови, дођемо кући и уградимо га на место старог. Проблем решен!

Белешка! "Хит" сваки пут за 30 ц.у. ово је режијски посао, па третирајте Занусси машину за прање веша што је могуће пажљивије. Боље је пажљиво затворити отвор, а затим притиснути његову ивицу док не кликне, чиме се постиже пажљиво и безбедно причвршћивање поклопца отвора.

Десет је слаба тачка свих машина за прање веша које морају да раде у условима коришћења воде са високим садржајем минералних соли. Неке компаније покушавају да заштите грејаче својих машина специјалним полимерним премазима. На пример, Самсунг је пре пет година најавио грејне елементе са полимерним премазом који наводно одбија каменац. Њихова идеја је пропала, јер се на њиховим грејним елементима формирао каменац на исти начин као и на осталима, без премаза.

Ако се грејни елемент машине за прање веша поквари, вода у резервоару престаје да се загрева, а систем може дати грешку Е05. У машинама за прање веша Занусси грејач се налази на задњој страни резервоара, тако да ћете морати да уклоните задњи зид да бисте дошли до њега. Прво морамо да проверимо да ли грејач ради, ако не ради, онда се мора уклонити и инсталирати нова јединица. Како се то ради?

Одврнемо завртње који држе задњи зид тела машине за прање веша, уклоните га.
У доњем делу, два контакта ће вирити директно из резервоара, из којих долазе жице - ово је грејни елемент.
Узмите мултиметар и проверите отпор грејног елемента, ако уређај показује нулу, мораћете да промените грејни елемент.
Између контаката грејног елемента налази се матица, мора се одврнути.
Уклањамо жице са грејног елемента.
Пажљиво извуците стари грејни елемент из жлеба. Можда ће бити тешко то учинити, јер се временом навикао.
Напрскајте ВД-40 маст у прорезе десно и лево од контаката и љуљајућим покретима извуците стари грејни елемент.
Кроз насталу рупу уклоните сав каменац и прљавштину до којих можете доћи и не заборавите да обришете ивице рупе чистом крпом.
Пажљиво уметните и причврстите нови грејни елемент и повежите жице на њега.
Постављамо задњи зид на место и проверавамо рад машине за прање веша.

Важно! Купујте само оригиналне грејне елементе произведене посебно за жељени модел машине за прање веша Занусси. Постоји ризик да ће неодговарајући грејни елемент изгорети, "одневши" контролну јединицу са собом, а поправке ће постати још скупље.

„Симптоми“ проблема са погонским ременом су изражени у мотору који ради, али не и у ротирајућем бубњу. Прање у исто време, као што разумете, је немогуће. Зујање мотора се не може ни са чим помешати, али не треба га поново присиљавати да ради у празном ходу. Шта треба учинити ако постоји проблем са погонским ременом?

Прво, хајде да испитамо локацију квара уклањањем задњег зида машине за прање веша.
У ниши која се отвара видећемо велику округлу ременицу добоша на коју се ставља каиш, а испод је мали ременица мотора, на који се ставља и погонски ремен.
Ако је каиш на месту, али не ротира ременицу бубња, онда је исцрпио свој ресурс и треба га променити. Ако је појас откачен, само га вратите на место.
Стављамо каиш на ременице, постављамо задњи зид на место и проверавамо ефикасност машине за прање веша.

Сумирајући, напомињемо да машина за прање веша Занусси, упркос својој поузданости, има неколико типичних кварова са којима се потрошачи најчешће сусрећу. То су зачепљени филтери, покварени уређај за блокирање отвора, прегорели грејни елемент и истрошен погонски каиш. Ако имате машину за прање веша ове марке, требало би да имате идеју о решавању наведених проблема.

Упркос чињеници да је Занусси поуздана машина за прање веша, понекад је и даље потребно поправити. Најчешће је то због немарног односа према њој. Размислите како можете поправити квар својим рукама.У складу са свим тачкама упутства за употребу, машина за прање веша ће вам служити дуго времена. А ако се услуга изврши благовремено и квалитетно, онда ће радити несметано. Нажалост, овакав однос према технологији се не поштује увек. Немилосрдни рад без одговарајуће неге доводи до кварова. Понекад прилично озбиљно. Само мајстор сервисног центра може да се бави њима.Међутим, често се дешавају једноставнији кварови, што вам омогућава да сами поправите машину. Највише распрострањена односе:

бубањ се не окреће;

Отвор се не отвара након прања;

вода се одводи истовремено са њеним сакупљањем;

вода не улази у машину;

грејање воде не ради;

цурење.

Да бисте елиминисали такве кварове сопственим рукама, потребан вам је алат и искуство у извођењу металних и механичких радова.Овакви кварови се обавезно јављају 1 пут у 4-5 година. То је због животног века погонски ремен. Са таквим кваром, јасно се чује бука ротирајућег мотора, али је бубањ имобилисан. Да бисте коначно разумели ову ситуацију, потребно је да уклоните задњи зид машине. Разлог ће одмах постати јасан. Ако је каиш слетео са ременице, онда се мора пажљиво поставити на своје место. Ако је поцепан, мораће да се замени новим.Можда постоји таква ситуација: ремен је на месту, мотор ради, али бубањ се не окреће. Могуће је да се појас, након што је разрадио свој ресурс, једноставно испружио. Једини излаз је промена. По правилу, након такве поправке, машина наставља са радом.Савет. Приликом прегледа, не заборавите да проверите слободну ротацију бубња "ручно". Ако се не окреће, лежај је можда неисправан.Постоји и такав квар када је прање завршено, а немогуће је извући веш - отвор се не отвара. Овде је, највероватније, дошло до ометања блокатора.Да бисте започели поправку, одврните доњу плочу и повуците кабл који се тамо налази. Отвор се отвара, вадимо постељину. Затим уклањамо браву отвора и проверавамо интегритет засуна. Ако нису сломљени, онда ћете морати да однесете браву у сервисни центар - квар у електроници. А овде, без посебног знања и опреме, самопоправка је немогућа. Ако се утврди да су браве покварене, брава се мора заменити.Алгоритам за поправку машине са горњим оптерећењем је исти, али постоји нешто другачије извођење делова.Важно! Да би се спречило оштећење браве, отвор треба увек затворити глатко, без залупања.Понекад се јавља ситуација када се истовремено са сакупљањем воде и одводи. За то може бити неколико разлога. Један од њих лежи у погрешном споју одводног црева машине. Превише је утучен. Довољно је да га подигнете за 0,5 м, а квар ће бити отклоњен.Разлог може лежати у оштећењу млазнице. У овом случају, вода ће тећи испод машине. Овај проблем није тако озбиљан. Променили смо млазницу и проблем је затворен! Све је много озбиљније ако контролна јединица поквари. Даје сигнал за укључивање одводне пумпе у погрешно време. Поправка јединице код куће је скоро немогућа.Важно! Приликом прегледа цеви потребно је обратити пажњу на њен могући контакт са машинским деловима или суседним цревима, што не би требало да буде. Ако постоји, предузмите корективне мере.Разлог за такав квар може бити прилично једноставан - недостатак воде у водоводу. Затим проверавамо црево за пренос воде. Ово се ради једноставно. Одспојите га са машине, укључите воду и видите да ли пролази кроз црево. Ако јесте, враћамо га на своје место. Ако није, проналазимо узрок или одмах мењамо на нови.Два разматрана разлога су прилично банална. Трећи је озбиљнији и дешава се прилично често. Ово зачепљен филтер. Да бисте га очистили, потребно је уклонити горњи поклопац машине и одвојити вентил за пуњење. Налази се на месту где црево улази у тело јединице. Уклањањем вентила добићете приступ филтеру. Остаје да га раставите и очистите. Затим вратите све обрнутим редоследом. Такво чишћење је сасвим довољно за наставак рада машине. Ако након поправке вода и даље не тече, онда је проблем у самом вентилу или сензору нивоа воде. Остаје да се провери њихов учинак. Поправка овде ће бити њихова замена.Савет. Чистите усисне и издувне филтере што је чешће могуће, не чекајући да се запуше.Такав квар је реткост. Ако имате при руци обичан тестер и постоји знање о мерењу отпора, онда можете безбедно да наставите са поправком. Након уклањања задњег зида машине, потребно је да измерите отпор грејног елемента. Налази се на дну резервоара. Отпор од 30 ома указује на његову употребљивост. Ако постоје одступања, грејни елемент се мора заменити. Ако није помогла, даље поправке сопственим рукама су непрактичне.Грешке повезане са цурењем воде изазивају велике проблеме, али их је прилично лако поправити. Обично овај феномен изазива слабљење печата. Једноставна замена заптивки на прикључцима црева биће довољна да се машина врати у радни капацитет. Нешто је теже отклонити цурење заптивке отвора. Прво морате да уклоните причврсни прстен заптивке. Ова операција је лака ако је пажљиво одвојите шрафцигером. Замена и уградња нове заптивке обично није проблем.Да бисте поправили машину за прање веша Занусси код куће, морате разумети електротехнику и водовод, имати посебне алате и једноставне мерне инструменте. У овом случају, успех ће бити загарантован.

Уклоните заптивну заптивку (манжетну). Држи га жичана везица која се протеже у круг дуж целе еластичне траке. Одвојите га танким одвијачем и уклоните. Затим уклоните манжетну - урадите то рукама, без алата, како не бисте оштетили деликатну еластичну траку.

Уклоните блокатор тако што ћете искључити жице.

Извршите визуелни преглед уређаја и уверите се да је пластични део нетакнут. Ако је пластика сломљена и плоче су искочиле, понесите уређај са собом и идите по нови.

Покажите УБЛ у продавници да вам продају потпуно исто.

Инсталирајте блокатор обрнутим редоследом.

Важно! Лагано затворите отвор док не кликне, притискајући ивицу како бисте продужили век трајања уређаја.

Као што смо већ рекли, грејни елемент је једно од најрањивијих места сваке машине за прање веша, посебно Занусси. Са таквим кваром, машина за прање веша може дати грешку Е05, док вода у резервоару престаје да се загрева.

Да бисте сами извршили поправке, мораћете мало да раставите кућиште СМ:

Окрените машину предњим зидом према себи.
Уклоните завртње са плоче да бисте је уклонили.
Са дна резервоара видећете дршку грејача - има 2 контакта и жице које долазе из њих.
Измерите отпор тестером. Ако уређај показује вредност близу нуле, грејни елемент ће морати да се промени. Добар грејач ће очитати 20-40 ома.
Да бисте уклонили грејни елемент, одврните матицу која се налази у средини дршке.
Искључите ожичење које иде до грејача.
Потрудите се да извучете грејни елемент из жлеба. Ако на њему има пуно плака, онда би могло да прокључа. Узмите мало ВД-40 и лагано попрскајте пукотине. Отпустите стари грејни елемент и повуците га према себи.
Добро очистите рупу.
Инсталирајте нови грејач, повежите ожичење.
Поново причврстите задњу плочу и покрените пробно прање. Ако се вода загреје, а код Е05 је нестао, онда сте све урадили како треба.

Важно! Приликом избора грејног елемента за машину за прање веша Занусси, купујте само оригиналне делове. Не узимајте јефтине кинеске колеге - неће вам дуго трајати. Неодговарајући грејни елемент такође може изазвати квар контролне јединице, а онда ће поправка дефинитивно коштати пени.

Кварови изазвани погонским ременом праћени су чињеницом да мотор у машини за прање веша не престаје да ради, али се бубањ не окреће. Да бисте проверили интегритет и локацију појаса, поступите на следећи начин:

Уклоните задњи поклопац тако што ћете одврнути причвршћиваче.
У ниши ћете видети ременицу бубња на коју треба ставити каиш. Ременица електромотора је много мања, мора имати и каиш.
Исправите појас ако се померио.
Ако се бубањ не окреће, а каиш је на месту, онда је потребна замена.
Након подешавања или уградње новог појаса, причврстите плочу на место и покрените пробно прање.

Као што видите, поправка машина за прање веша Занусси је елиминисање типичних кварова и кварова. На срећу, ови кварови су такви да их можете лако поправити без помоћи чаробњака.

Саветујемо вам да не додирујете електронику. Чак и ако имате шему Занусси машине за прање веша, да бисте поправили или заменили електронски модул, потребни су вам специјални алати и релевантно знање и искуство. Не желите да изазовете додатне кварове - верујте мајстору сложеним проблемима.

Овај видео вам може помоћи:

Видео (кликните за репродукцију).