Поправка Аристон хотпоинт машине за прање веша уради сам

Детаљно: уради сам Аристон хотпоинт поправка машине за прање веша од правог мајстора за сајт ру.елецтрицсци.цом/35.

Пракса последњих година показала је да је могуће поправити машину за прање веша Аристон сопственим рукама.

Сваки мајстор који поправља сложене кућне апарате пролази кроз посебан курс обуке.

У оквиру овог курса проучава се функционални и шематски дијаграм машине за прање веша Хотпоинт Аристон.

Тренутно је ова машина веома популарна међу потрошачима. То је због свестраности машине за прање веша и једноставности употребе.

У скоро сваком већем граду, па чак иу руралним подручјима постоје сервисни центри за одржавање и поправку ових јединица.

Хотпоинт Аристон машине за прање веша појавиле су се на тржишту кућних апарата пре много година. Данас аналитичари имају скоро осамдесет модела који успешно обављају своје функције.

Сваки нови модел носи додатну функцију која олакшава процес прања или га чини бољим.

Међу предностима модела овог бренда треба напоменути следеће:

висококвалитетно прање;
бешумност;
радна сигурност;
ергономски дизајн.

Уз лакоћу рада и високу поузданост, поправка Аристон машина захтева доследан и тачан приступ.

Када машина за прање веша Хотпоинт Аристон инсталирана у купатилу исправно обавља своје функције, врло често се не врше никакве радње за одржавање.

И тек када дође до неких кварова, пажња се обраћа на стање машине. Да бисте утврдили природу квара, морате замислити општу шему јединице.

Видео (кликните за репродукцију).

Ако нацртате поједностављени дијаграм машине за прање веша, онда ће се састојати од следећих компоненти и склопова:

цевасти електрични грејни елемент - грејни елемент;
Електрични мотор;
пумпа за одвод - пумпа;
вентил за довод воде;
лежајеви и заптивке;
сензори и тајмери.

Ово је непотпуна листа уређаја који чине машину за прање веша Хотпоинт Аристон.

Међутим, даје идеју о томе како машина ради и какве везе постоје између појединачних уређаја и механизама.

У почетку, сваки модел је дизајниран на начин да штеди воду и струју. Посебна пажња се поклања потрошњи детерџената.

Сви ови ресурси су комбиновани у таквим размерама да обезбеде нежан режим прања. Производи од различитих тканина се бришу на различите начине.

Режими прања се подешавају помоћу посебних сензора и контролних уређаја.

Самопоправка машине за прање веша треба да почне проценом квара.

Када машина ради нормално у свим режимима, али је квалитет прања смањен, а центрифугирање се практично не врши, потребно је прегледати одводно црево.

Искоришћена вода улази у црево кроз излазни филтер. Видео приказује поступак уклањања и чишћења филтера. Ово је стандардна операција.

У таквој ситуацији потребно је очистити не само филтер, већ и све цеви поред њега.Чак и када велики предмети као што су новчићи, дугмад и привесци за кључеве не уђу у филтер, временом се овде накупља прљавштина.Ако чишћење излазног филтера и црева на машини за прање веша Хотпоинт Аристон није донело резултате, онда морате уклонити и поправити одводну пумпу. Лако га је скинути руком.На радно коло се по правилу намотају нити, које се током прања одвајају од веша. То доводи до смањења броја обртаја и чак деформације радног кола.Као резултат, радно коло почиње да додирује кућиште.И ова пукотина се доживљава као сигнал озбиљног квара.У овом случају, да би се елиминисао настао недостатак, радно коло се може пажљиво исећи ножем или маказама буквално за 1-2 мм.Редовни рад машине за прање веша Хотпоинт Аристон у великој мери зависи од квалитета воде.Упркос чињеници да је вода из славине пречишћена и омекшана, у њој остаје одређена концентрација соли. Ове соли, када се загреју, таложе се на грејном елементу у облику каменца.Временом, грејни елемент губи своје оригиналне карактеристике.Вода се спорије загрева и квалитет прања се смањује.Да бисте исправили тренутну ситуацију, морате или заменити грејач или га очистити од каменца.На видео снимку можете видети редослед радњи приликом замене електричног грејног елемента. Поправке је лако урадити сами.

Машина за прање веша Хотпоинт Аристон Италијански произвођач-поуздан и квалитетан. Али неки делови машине за прање веша понекад постају неупотребљиви.

Можете га, наравно, послати у сервисни центар на поправку, али да бисте уштедели новац и са вештим рукама и паметном главом, можете сами поправити електромеханички кућни апарат.

Поправку Аристон машине за прање веша урадите сами је лако.Пратите наша упутства за рестаурацију машине за прање веша и ваш помоћник ће вам служити дуги низ година.

У електромеханичком уређају Аристон, главни разлог који доводи до неправилног рада машине су блокаде.
Поред тога, грејни елемент постаје неупотребљив због појаве каменца на грејном елементу услед тврде воде.
Пумпа је такође неисправна због дугог рада.
Понекад вентил за пуњење откаже због оштећења гумене заптивке.
У ретким случајевима потребно је променити лежајеве и заптивке.
Електроника се скоро никада не ломи, али се и даље мало дотичемо питања замене контролне јединице.

Лако је уклонити блокаду сопственим рукама. Морате да проверите одводни филтер, који се налази у доњем десном углу испод плоче.

Чишћењем филтера отклонићете узрок квара машине за прање веша. Мање често долази до блокаде одводне цеви, јер је густа.

Пумпа може бити зачепљена, али ретко, јер се испред ње налази додатни филтер.

Одводно црево се зачепи само ако сте га погрешно инсталирали.

Проверите одвод, можда је и зачепљен. Раставите јединицу, извуците цев, олабавите стезаљке, исперите је. Извуците пумпу тако што ћете одврнути причвршћиваче и одспојити сензоре.

Знаци квара пумпе:

Пумпа за одвод бруји, али вода не излази.
Машина се може зауставити док систем ради.
Вода полако истиче.

Поправка пумпе Аристон машине за прање веша треба да се уради на следећи начин:

Ако је улазни вентил покварен у Аристону, онда вода стално тече у машину за прање, чак и када не ради, искључена је из мреже.

Да бисте проверили вентил за пуњење, потребно је да одврнете причвршћиваче и уклоните горњи поклопац. Вентил се налази на месту где се одводно црево спаја са кућиштем електромеханичке јединице.

Прво проверите заптивке. Ако нису изгубили перформансе, измерите отпор вентила. Поставите сонде на контакте вентила за пуњење и проверите отпор да ли је оптималан (од 30 до 50 ома).

Ако је мање или више него што би требало да буде, то значи да вентил за унос воде не ради. Да бисте га заменили, потребно је да одврнете стари вентил са тела и уврнете нови. Обавезно повежите сензоре.

Ако је грејни елемент неисправан, мора се заменити. Његов квар сигнализира чињеница да се вода не загрева или да се прање по свим програмима одвија у хладној води. Понекад машина даје грешку и зауставља се.

Да бисте заменили грејни елемент, задњи зид се мора уклонити. Испод резервоара се налазе два контакта са затварачем у средини. Ово је десет. Измерите отпор грејног елемента помоћу мултиметра.

Ако је отпор у нормалном опсегу, онда не морате мењати грејни елемент - он је сервисиран. Да бисте уклонили грејни елемент, потребно је одврнути завртањ у средини и повући га према себи љуљајућим покретима.

Вода се можда неће загрејати због крхке везе жица са грејним елементом, који настаје услед јаке вибрације машине за прање веша. Грејање воде може изостати чак и ако сензор температуре не ради.

Узмите тестер или мултиметар и проверите отпор сензора на хладно и топло. Ако је отпор исти, онда је сломљен и треба га заменити. Отпор мора бити другачији.

Квалитетан и издржљив материјал од којег је направљен бубањ кућних апарата такође постаје неупотребљив, јер у њега улазе чврсти страни предмети, који могу оштетити склоп, стварајући на њему пукотине.

Пластично ребро унутар бубња може се деформисати. Да бисте заменили бубањ, морате га уклонити.

Да бисте сами уклонили бубањ, потребан вам је следећи сет алата:

сет одвијача, посебно Пхиллипс шрафцигер и прорезна млазница;
шрафцигер;
клешта;
чекић;
шестоуглови различитих величина.

Користећи Пхиллипс шрафцигер, завртњи се уклањају са задњег, предњег и горњег зида, а затим се уклањају сами панели.

Уклоните посуду са прахом. Уклоните модул помоћу одвијача са прорезима. Управљачка јединица не мора да се одврне до краја, главна ствар је да не омета уклањање бубња.

Скините манжетну отвора, извуците доњу шипку одвртањем шрафова. Из резервоара за пуњење морате демонтирати електронику, амортизере и друге делове.

Уклоните бубањ из уређаја и раставите га. Уклоните завртње који држе две стране бубња. Одвојите заптивке шрафцигером и уклоните их.

У бубњу, лежај се може сломити и истрошити. Треба га заменити. Потребно је само да купите лежај одговарајуће марке у специјализованој продавници или да га наручите на званичном сајту машине за прање веша Аристон, или да га купите у радионици за поправку опреме.

Користите металну шипку и чекић да избијете лежајеве. Ако су неисправни, замените их. Ако је бубањ деформисан, замените га новим.

Поново саставите. Ако је квар у пластичном ребру, онда нема потребе за растављањем резервоара. Врата машине за прање су уклоњена. Узима се метална шипка чији је пречник мањи од рупа у пластичном ребру бубња.

Шипка се убацује у једну од рупа на ребру, са њом се отвара засун, уклања се пластични део. На његово место се ставља ново пластично ребро. Померајте пластично ребро дуж жлеба све док реза не уђе у рупу и затвори се.

ЛЕД индикатори којима је контролна табла опремљена примају сигнал од неисправне јединице. На дисплеју се приказује код грешке, што указује на квар неког елемента.У машини за прање веша Аристон Маргарита 2000, у случају квара, дугме за напајање почиње да трепери и ручица командног уређаја се стално окреће. Природа трептања је различита у зависности од квара. Кодови се могу наћи у упутству за употребу. Слика - Поправка Аристон хотпоинт машине за прање веша уради сам

Управљачка јединица може покварити због механичких оштећења, уласка воде на њу. Поправку контролног модула можете сами урадити само када је мали део покварио или морате потпуно заменити плочу.

У другим случајевима, обратите се служби. Професионалци ће вам помоћи да поправите, прелемите сложена електронска кола.

Морате одврнути завртње на плочи или уклонити плоче помоћу кључа, у зависности од његове марке. Уклоните контролну јединицу и замените је новом. Пажљиво зашрафите причвршћиваче како не бисте оштетили ниједан део.

Цена поправке зависи од његове сложености. Ако уређај не одводи воду, онда се трошкови рестаурације крећу од 1200 до 3000 рубаља.

Поправка контролног модула кошта више од 3500 рубаља. Звецкање и куцање машине могу се поправити у сервисном центру у Москви по цени од 3.000 до 5.000 рубаља.

Данас смо са вама поделили знање о томе како да поправите машину за прање веша Аристон сопственим рукама.

Надамо се да ће вам све успети и самопоправка ће вас коштати јефтино, нећете морати да плаћате за демонтажу и монтажу опреме за прање, за рестаурацију уз помоћ стручњака.

Мултифункционалне италијанске јединице ове компаније сматрају се веома популарним због своје ергономије и поузданости, али могу и отказати. Кварови у СМА Аристону су ретки феномени, јер произвођач гарантује поузданост свог производа. Али постоји неколико типичних случајева који укључују замену неисправних елемената. У таквим ситуацијама сасвим је могуће самостално поправити машине за прање веша Аристон. Интервенција искусних стручњака биће потребна само у посебно тешким случајевима.

Огромна већина кварова Аристон машина узрокована је њиховим радом. До овог мишљења дошли су мајстори услуга који пружају услуге поправке. Понекад су проблеми узроковани потпуним кршењем правила рада, али не треба занемарити окружење у којем машина ради.

Познати бренд нашао је своју нишу на тржишту. Али, као и други модели, машина за прање веша је склона мањим кваровима, који се најчешће јављају због непажљивог руковања уређајем. Поента је да сваки елемент има одређени радни ресурс. На пример, четке електромотора без замене могу трајати око дванаест година. Током овог периода се истроше и треба их заменити. Мало раније, погонски каиш губи перформансе, што се такође мења, за шта ћете морати да раставите машину за прање веша.

За неке кварове, машине за прање веша Аристон се могу поправити самостално, без интервенције стручњака сервисног центра. Неки од једноставнијих и чешћих кварова укључују:

машина за прање веша се не укључује;
отпадне воде се не одводе;
вода за прање се не загрева;
бубањ је престао да се окреће;
током рада машине чује се крцкање и звецкање.

За озбиљнија питања препоручљиво је позвати мајстора.

Горе наведени кварови могу настати из одређених разлога, које можете поправити својим рукама.

Ако постоји сличан проблем, немојте журити да позовете мајстора. Главни симптом овог проблема је рад пумпе у празном ходу, недостатак одвода воде. По правилу, овај проблем се јавља након прања, машина не испушта воду да би прешла на испирање или то ради преспоро. Блокада се може формирати на одређеним местима:

у одводној цеви која се налази између филтера и резервоара. Ретко се дешава, јер је млазница довољно дебела;
у филтеру за воду. На овом месту најчешће се јавља блокада;

у пумпи. За машину ове марке, блокада на овом месту је ретка, јер је испред пумпе монтиран још један филтер;
у одводном цреву. Ретка појава која може бити узрокована неправилним постављањем црева.

Када уклањате блокаду, прво морате прегледати и очистити најприступачнија места машине за прање. Пре свега, одводни филтер се одврне, налази се у доњем делу десно, иза уског панела. Пре него што почнете да одврнете филтер, потребно је да ставите крпу за сакупљање просуте воде. Након чишћења филтера од остатака, може се поставити на место.

Други корак је да проверите одводно црево. Одвија се и чисти каблом. Након тога, црево се поставља на своје место.

Ако проблем и даље постоји, мораћете да раставите машину да бисте очистили пумпу и цеви. Да бисте уклонили цеви, ослобађа се пар стезаљки, а приликом демонтаже пумпе одвојите електричне ожичење и одврните монтажне завртње.

Квар пумпе и вентила за унос воде.

Сломљени вентил за довод воде, по свим индикацијама, прилично је тешко збунити са другим кваровима машине за прање веша. Када овај елемент престане да затвара проток воде, гравитацијом улази у резервоар, чак и када је машина искључена из мреже.

Ако чујете карактеристичан шум воде која тече и испушта када је јединица искључена, можете бити потпуно сигурни да је проблем управо у вентилу.

Да бисте проверили овај елемент, требало би да уклоните горњу плочу, за коју је потребно одврнути неколико вијака. Вентил се налази на месту спајања црева намењеног за сакупљање воде са телом СМА. Прво морате да проверите заптивке, а затим измерите отпор уређаја помоћу мултиметра. Да би се то урадило, сонде су изложене контактима усисног вентила и врши се провера. На уређају треба да буде приказана вредност од 30 - 50 ома.

Неисправни елемент мора бити замењен аналогним, више не подлеже поправци. Процес замене је прилично брз. Потребно је само одврнути стари елемент и на његово место уградити нови, повезујући све сензоре.

Проблем настаје код неисправне пумпе, јер је такав део прилично скуп.Неисправна пумпа ће се одати током процеса прања, када јединица треба да испусти отпадну воду, али то се не дешава. У исто време, из пумпе се не чују никакви звукови, или зуји у празном ходу, а шум воде која тече се не чује.

Овде треба напоменути да се такви знаци сматрају приближним и могу потврдити да постоје проблеми другачије природе. На пример, електроника је отказала. А ипак, пре свега, морате проверити пумпу.

У Аристону се налази испод, до њега је могуће доћи кроз дно машине. Неопходно је поверити мајстору да провери и промени пумпу, али неки мајстори раде овај посао сами.

Квар елемента за грејање воде.

Грејни елемент се сматра важним делом, који је одговоран за одржавање температуре воде у резервоару, односно за квалитет процеса прања. Ако се поквари, прање можда неће уопште почети, на екрану ће се приказати код грешке или ће прање почети у хладној води. Оба феномена би требало да вас наведу да прегледате грејни елемент, проверите да ли ради и, ако је потребно, замените га.

Верификација је прилично лака. Неопходно је поставити машину за прање веша, на задњу плочу одоздо, пронаћи сервисни отвор, фиксиран са резама и вијцима за самопрезивање. Након одвртања и стискања причвршћивача, уклоните поклопац. Испод резервоара су два контакта фиксирана у средини. Вијак се мора одврнути, а затим се грејни елемент пажљиво повлачи према себи. У овом тренутку, може се лагано љуљати у различитим правцима.

Препоручује се да пре уклањања грејног елемента проверите његов отпор помоћу мултиметра.

Ако је, међутим, грејни елемент изгорео, замењује се сличним. Инсталација се врши обрнутим редоследом.

Квар лежаја.

Више није тајна да је квар уљних заптивки или лежајева прилично ретка појава у Аристону. Али понекад се то дешава и морају се одмах предузети одговарајуће мере. Такав квар се прилично лако препознаје - у лежају, након његовог уништења, сви елементи за трљање производе непријатне звуке, осовина се трља о чахуру, формирајући хабање. Ако не предузмете одговарајуће мере и наставите да користите машину за прање веша, појавиће се отвор у бубњу, што ће оштетити каду.Да се машина не би потпуно покварила, требало би, након што сте чули такве звукове, одмах позвати чаробњака или покушати сами да замените лежајеве. Главна потешкоћа лежи у чињеници да морате раставити машину за прање веша. Лежајеви морају бити уклоњени како не би оштетили чахуру, инсталирајте нове елементе у ослобођени простор. И овде ће већ бити потребна дужна вештина, иначе поправка неће донети позитивне резултате.

Треба напоменути да се појас не сматра јединим узроком таквог квара. Може се десити још неколико невоља у вези са кваром електромотора, кваром у управљачкој јединици, кваровима електричних жица, блокадама у филтеру. Сваки од њих може изазвати заустављање ротације бубња.То може одредити само искусни мајстор.

Ломљење причвршћивача.

Може се десити да врата машине престану да се затварају или су чврсто причвршћена. Проблем треба тражити у његовој косини, која не дозвољава удици да уђе у рупу која јој је намењена. Да бисте решили овај проблем, само треба да затегнете шарке на вратима. Када се језичак за закључавање истроши или ручка олабави, ове елементе је најбоље једноставно заменити.

Поправка контролног модула, или његова замена.

Да бисте уклонили овај елемент, потребно је узастопно извршити неколико радњи:

неопходно је да се машина за прање веша искључи из струје извлачењем утикача из утичнице;
уклоните горњу плочу машине;
притиском на посебну браву која се налази у средини, уклоните кутију за детерџенте (дозатор);
сада је предња плоча одврнута, стезаљке су отпуштене, плоча је искључена;
селектор се уклања, на њега се поставља нова плоча;
остаје да се саставите обрнутим редоследом и проверите да ли машина ради.

Запамтите да овде нема ништа компликовано. Али провера и чишћење оксидисаних контаката је много теже.

Произвођачи машине за прање веша Аристон су се побринули за будуће власнике свог производа, пружајући му не само модерну функционалност и прелеп дизајн, већ и погодан систем за самодијагнозу кварова. Кодови који указују на квар светле на дисплеју машине. За неке моделе, квар може бити назначен трептајућим индикатором на табли.Без сумње, машина за прање веша Аристон има сложену структуру, али најчешће, имајући информације о грешкама и кваровима, могуће је без проблема пронаћи њихов узрок и сами извршити поправке, без помоћи квалификованих стручњака. Препоручљиво је само да не занемарите техничке савете, да се придржавате сваког детаља и да поштујете безбедносне захтеве.По жељи, поправка машине за прање веша Аристон може се обавити ручно. Да бисте то урадили, биће вам потребан сет алата, основне водоинсталатерске вештине, као и познавање уређаја и принципа рада јединице. Гледање видео записа на ову тему биће од непроцењиве помоћи.Познати бренд Аристон заслужио је достојно место на тржишту међу свим брендовима. Поузданост и квалитет привлаче пажњу потрошача. Машина за прање веша Аристон, као и све друге, такође је склона мањим проблемима. У већини случајева настају због немарног односа према њој. У сваком случају, чак и уз пажљиво поштовање упутства за употребу, за око 6-7 година машина ће захтевати поправку. Било да је чак познат по својим моделима одличног квалитета Аристон "Маргарита" или "Хотпоинт".Ствар је у томе што сваки део има ограничен ресурс времена рада. На пример, моторне четке могу послужити као до 12 година без замене. Након овог времена, они се истроше и морају се заменити новим. Још раније се погонски каиш истроши. Такође је потребно променити. Да бисте то урадили, мораћете да раставите машину.Неки кварови се могу отклонити без контактирања сервисног центра. Најједноставнији и најчешћи проблеми укључују следеће:

машина се не укључује;

вода се не одводи из машине;

нема загревања воде;

бубањ се не окреће;

звецкање и шкрипање током рада уређаја.

Наравно, понекад долази до озбиљнијих кварова. У овим случајевима, боље је контактирати специјалисте. Правовремено одржавање може вас уштедети од скупих поправки, али их неће елиминисати.Свака машина за прање веша ће временом захтевати поправку. Успех његовог спровођења директно зависи од припреме. Прво морате одлучити о месту рада. Требало би да буде довољно простран и добро осветљен.Поклања се велика пажња избор алата. Његов асортиман није широк, то је оно што увек треба да буде при руци: чекић, клешта, сетови глава и одвијачи.Лемилица и тестер ће бити обавезан додатак. Ниједна поправка није потпуна без мазива и растварача. Погодне су масти Литол-24 и течност ВД-40. Чиста крпа је такође обавезан атрибут сваке поправке.Пре него што започнете поправку, потребно је да припремите камеру за снимање процеса растављања. Фотографије ће вам бити корисне приликом састављања машине.До овог проблема може доћи у случају квара утичнице или жица за напајање. Утичница се једноставно проверава - потребно је да укључите други уређај у њему. Ако ради, онда морате да искључите кабл за напајање из машине за прање веша и да га „прозвоните“ тестером. Ако је жица добра, могуће је да постоји проблем у контролној јединици. А ово је озбиљан квар, који треба да се позабави искусним специјалистом.Такав слом такође не спада у категорију сложених. По правилу, постоји неколико разлога за ову појаву:

зачепљење филтера;

зачепљен одвод;

зачепљење пумпе;

квар пумпе.

Пре свега, проверава чистоћа филтера. Налази се на дну предње стране машине. Отворите поклопац и очистите га. Проблем решен.Биће потребно мало дуже да се петља са машином ако је зачепљена одводна цев. Налази се између резервоара и пумпе. Да бисте га уклонили, морате ослободити одводни склоп. Затим проверите да ли је млазница чиста.Ако чишћење филтера и одвода није донело успех, растављамо себе пумпа. Морате бити сигурни да је његово радно коло чисто и да ради. Да бисте то урадили, пажљиво померите радно коло. Ако је зачепљен остацима, мора се очистити. У случају заглављивања, мораћете да промените пумпу. Овај процес није много тежак. Након растављања одводног склопа, уклоните стару пумпу и поставите нову на њено место.Пре демонтаже наведених јединица потребно је испустити воду из њих.Ово је највероватније разлог у квару грејног елемента (грејач). Такође је могуће да се сензор температуре поквари, што се дешава много ређе. Пре свега, проверава се поузданост повезивања жица са грејачем. Може се олабавити услед вибрација током рада машине. Ако је овде све у реду, али вода се и даље не загрева, грејни елемент мора бити замењен. Немогуће је поправити. Да бисте му приступили, уклања се задња плоча. Остаје да се одврне стари грејач и угради нови.Приликом куповине новог грејног елемента, потребно је да продавцу покажете стари како бисте избегли грешке.Да бисте проверили перформансе сензора температуре, користи се тестер или мултиметар. Суштина теста је мерење отпора у хладном и топлом стању. Мора бити другачије. Ако је отпор исти, сензор се замењује.На машинама Маргарита 2000 грејање воде понекад изостаје због кварова контролна јединица. Са позитивним резултатима провере грејног елемента и сензора температуре, он постаје главни предмет пажње. Али због сложености поправке, најбоље би било поверити његову рестаурацију стручњацима за поправку веш машина Аристон.Управљачка јединица машине се поправља у врло ретким случајевима. Обично је потпуно замењен.Прва ствар на коју треба обратити пажњу је стање погонског ремена. Током рада је подвргнут озбиљном хабању. Резултат је његово пуцање или повећање, што је подједнако лоше. У сваком случају, појас се мора заменити. Поправке "уради сам" неће изазвати потешкоће.Каиш није једини узрок таквог квара. Постоји низ других:

отказ мотора;

квар у контролној јединици;

грешке у ожичењу;

зачепљење филтера.

Било који од њих може зауставити ротацију бубња. Само специјалиста може да се носи са правим узроком.Погонски ремен у машини за прање вешаОво је апликација за озбиљан квар. Највероватније, са таквим симптомима, биће неопходно променити лежај. Пошто резервоар разматраних модела није одвојив, одмах се обратите сервисеру машине за прање веша са таквим кваром.Ако сами уклоните резервоар и однесете га у сервисни центар, замена лежаја ће бити много јефтинија.Једноставну поправку машине за прање веша Аристон није тешко урадити сопственим рукама. Скуп потребних алата, искуство у извођењу водоинсталатерских радова и основно знање из електротехнике омогућиће вам да га изведете ништа горе него у специјализованим центрима.

Аристон машине за прање веша италијанског произвођача могу се назвати "моделом поузданости и квалитета", али понекад захтевају пажњу. Поправка машина за прање веша Аристон у неким случајевима може се обавити ручно, а специјалиста је потребно укључити само у најтежим случајевима.

У овом чланку ћемо анализирати честе кварове аутоматских машина за прање веша Хотпоинт Аристон, проучити „симптоме“ таквих кварова и одлучити како да их сами поправите.

Велика већина кварова Аристон машина за прање веша повезана је са њиховим радом. То препознају мајстори сервисних центара за поправку машина за прање веша. Понекад говоримо о искрено неисправном раду, корисник редовно прави грубе грешке, што доводи до квара. Али најчешће су узрок квара услови рада, за које корисник или није знао, или је нагађао, али ништа није урадио. Живописан пример је тврда вода, која може потпуно онеспособити „кућног помоћника“!

Дакле, који се кварови најчешће налазе на машинама за прање веша Хотпоинт Аристон? Одлучили смо да саставимо својеврсни рејтинг учесталости кварова. Приликом састављања рејтинга ослањамо се на статистичке податке водећих сервисних центара за поправку машина за прање веша.

блокаде. Саме блокаде се тешко могу сматрати кваровима, већ су узрок разних кварова. Међутим, најчешће се баве блокадама занатлије, а управо јаке блокаде најчешће паралишу рад разних Хотпоинт Аристон машина за прање веша.
Грејни елемент. На другом месту у нашој ранг листи је десет. Упркос чињеници да је сам грејни елемент високог квалитета, неквалитетна тврда вода ради свој посао. Временом, слој каменца уништава чак и најбољи део и мора се променити.
Пумпа за воду. На трећем месту је одводна пумпа или пумпа. Овај део ретко поквари и у већини случајева разлог је хабање услед дуготрајног рада.
Вентил за пуњење. Још ређе, вентил за пуњење поквари. Тачније, чак ни сам вентил, већ гумена заптивка. Гума временом постаје досадна и почиње да пропушта воду, што узрокује квар. Сама заптивка кошта пени, али услуге мајстора за замену ове заптивке не могу се назвати јефтиним.
Лежајеви и заптивке. На петом месту су кварови лежајева и заптивки. На машинама за прање веша Хотпоинт Аристон ово је реткост, али ако дође до таквог квара, не можете наставити да користите машину.

Важно! Електрика и електроника машине за прање веша Хотпоинт Аристон намерно нису укључени у оцену, јер се врло ретко ломи.

Ако имате проблема са блокадама на машини за прање веша Хотпоинт Аристон, немојте журити да позовете мајстора, све се може брзо поправити, сопственим рукама. Како знате да се носите са блокадом? Главни знак блокаде у одводном систему је рад у празном ходу одводне пумпе, односно зуји, али вода не напушта резервоар. Обично се ова невоља јавља након завршетка прања, машина не може да испусти отпадну воду да би почела да испира и замрзне се или испушта воду преспоро.

Јака блокада може бити на неколико места:

у одводној цеви, између резервоара и одводног филтера - то се дешава ређе, јер је цев прилично дебела;
у одводном филтеру - тамо се најчешће формира блокада;
у пумпи - у Аристон машинама за прање веша, блокаде у пумпи су ретке, јер је испред одводне пумпе уграђен додатни филтер;
у одводном цреву - зачепљења се ретко јављају, углавном у случајевима када црево није правилно постављено.

Како брзо уклонити блокаде? Пре свега, потребно је да проверите и очистите лако доступна места машине за прање веша где би могло доћи до блокаде. Прво одврните филтер за одвод, који се налази на машинама Аристон у доњем десном углу испод уске плоче. Пре него што одврнете филтер, ставите крпу преко њега, јер ће из њега тећи вода. Уклоните све остатке из филтера, а затим га поново причврстите.

Затим је важно проверити одводно црево и канализацију. У неким ситуацијама, банална блокада у одводној цеви може приморати корисника да се обрати стручњацима за поправку машина када је било исправније обратити се водоинсталатерима. А ако је све у савршеном реду, онда ће бити потребно раставити машину, очистити млазнице и пумпу. Да бисте уклонили цев, мораћете да олабавите две стезаљке, а да бисте уклонили пумпу, мораћете да је одвојите од сензора и одврните два причвршћивача.

Ако дође до било каквог квара, Хотпоинт Аристон „машина за прање веша“ даје грешку са одређеним кодом приказаним на екрану. Веома је важно правилно препознати кодове грешака Аристон машина за прање веша, јер је ово директан траг који указује на узрок квара.

Сломљен улазни вентил „према симптомима“ прилично је тешко помешати са другим кваровима машине за прање веша Хотпоинт Аристон. Када улазни вентил престане да искључује воду, вода почиње да тече у резервоар машине за прање веша гравитацијом, чак и ако је „кућни помоћник“ искључен из мреже.

Ако чујете карактеристичан шум воде која се пуни и испушта из резервоара када је машина искључена, уверите се да је то вентил.

Да бисте проверили вентил за пуњење, потребно је да уклоните горњи поклопац Хотпоинт Аристон машине тако што ћете одврнути два причвршћивача. Вентил се налази на споју улазног црева са телом машине. Пре свега, проверавамо заптивке, ако су нетакнуте, онда морате да измерите отпор уређаја, а за то ћете морати да користите мултиметар. Постављамо сонде на контакте вентила за пуњење и проверавамо. Уређај треба да покаже приближно 30 до 50 ома.

Неисправан вентил за пуњење треба заменити сличним; самопоправка није могућа. Сама замена се врши врло брзо, одврнемо стари вентил са тела и уврнемо нови, не заборављајући да повежемо сензоре. Још је горе ако пумпа поквари, јер је ово прилично скуп део.

Неисправна пумпа се сама одаје током прања, када би машина требало да испусти воду, али то не чини, док пумпа или уопште не пушта звук, или зуји, али се шум испуштене воде не чује.

Белешка! Строго говорећи, ови симптоми су површни и могу указивати на друге проблеме (као што је електроника), али би требало да вас натерају да прво размислите о провери пумпе.

У машини за прање веша Хотпоинт Аристон налази се на дну и до ње можете доћи кроз дно. Боље је проверити и заменити одводну пумпу од стране специјалисте, али све можете учинити сами, главна ствар је да темељно проучите напредак рада.

Грејни елемент је важан део машине за прање веша, одговоран за температуру воде у резервоару, а самим тим и за квалитет прања. Ако је грејни елемент неисправан, прање или уопште не почиње, а систем даје грешку, или се прање врши у хладној води. Обоје би требало да вас подстакну да проверите и замените грејни елемент у машини за прање веша Хотпоинт Аристон.

Провера грејног елемента машине за прање веша Аристон уопште није тешка. Неопходно је распоредити машину, у доњем делу задњег зида налази се сервисни отвор, који је причвршћен за стезаљке и неколико вијака за самопрезивање. Одврнемо завртње и одвијачем стиснемо браве, након чега се поклопац уклања. Иза поклопца, испод резервоара, видећете два велика контакта са затварачем у средини - ово је грејни елемент.Одврнемо завртањ, а затим почињемо да вучемо грејни елемент према себи, извлачећи га тресећим покретима.

Белешка! Пре него што извучете грејни елемент, добро је да измерите отпор мултиметром, можда уређај ради и не морате да га додирујете.

Као што смо већ приметили, кварови лежајева и заптивки су најређи кварови Аристон машина за прање веша. Међутим, ако се то догоди, морају се предузети хитне мере. Препознавање таквог слома није тешко. Када се лежај уништи, покретни елементи почињу да производе непријатне звуке, осовина почиње да трља о чахуру, што доводи до хабања. А ако не предузмете никакве мере и наставите да перете, то може довести до чињенице да ће бубањ почети да свира и оштети резервоар.

Да ваша омиљена машина за прање веша не би завршила на депонији, потребно је да се обратите специјалисту када се појаве такви звуци или покушајте сами да промените лежајеве. Ако сте одлучни да сами обавите посао, проучите информације које се нуде на нашој веб страници. Иначе, са тако сложеном поправком, није изненађујуће направити озбиљне грешке. Главна потешкоћа је у томе што да бисте дошли до лежајева, морате раставити целу машину за прање веша, заједно са резервоаром.

Поред тога, биће потребно правилно уклонити старе лежајеве без оштећења чауре, а затим правилно инсталирати нове тако да није потребна поновна поправка. Без одговарајуће спретности, мало људи може самостално да изврши поправку, па пре него што почнете да радите, размислите о томе да то делегирате специјалисту.

У закључку, напомињемо да је теоретски могуће поправити кварове Аристон машина сопственим рукама, посебно ако имате времена и стрпљења. Али ипак, да бисте избегли грешке и непотребне трошкове, боље је контактирати специјалисте јер „шкртац плаћа два пута“!

Видео (кликните за репродукцију).