Поправка машине за прање веша уради сам

Машина за веш одавно више није луксузна ствар за модерне домаћице. Данас је овај „радни коњ” уграђен у скоро сваку, па и најсиромашнију кућу. Али колико год да изгледају модерни и дивни кућни апарати, они и даље имају тенденцију да се покваре. Најлакши начин у таквој ситуацији је, наравно, позвати специјалисте који ће брзо решити проблем. Истина, неће бити јефтино.

Али можете то учинити другачије. Поправити машину за прање веша није тако тешко. За ово не морате имати никакве посебне вештине. Само треба пажљиво разумети уређај машине за прање веша и разумети принцип њеног рада. Стога, ако се ваша машина за прање веша поквари, онда након пажљивог читања овог чланка, можете поправити најмање половину непријатних ситуација сопственим рукама. Па хајде да почнемо.

Све јединице за прање у домаћинству не само да имају сличан уређај, већ раде на истом принципу.

То је све. Као што видите, у овоме нема ништа компликовано. Да бисте разумели зашто се машина за прање веша покварила, прво морате да знате тачно када се то догодило, односно да правилно одредите чвор који тренутно ради. Пошто је принцип рада свих јединица исти, главни кварови машина за прање веша било које марке су такође веома слични. У овом чланку ћемо покушати да их све анализирамо, па, можда, са изузетком неких веома малих.

Ако машина за прање веша уопште не даје знаке живота, разлог може бити смешно баналан - једноставно су заборавили да је укључе у утичницу.

Видео (кликните за репродукцију).

Такође, машина неће радити ако су врата отворена или нису добро затворена. Обично то сигнализира електроника и одговарајућа икона се приказује на семафору. Погрешан програм прања је такође један од најчешћих разлога.

Ако су сви горе наведени разлози искључени, а машина за прање веша и даље не ради, поента може бити у томе да је електрични део покварио. Пре свега, проверите машине на штиту, вероватно су избачене од преоптерећења.

Све је у реду? Проверите утичницу, можда је прегорела? Сада прегледајте утикач, одмотајте га и уверите се да контакти нису оксидирани и да су у исправном стању.

И да ли је све у реду? Идемо даље дуж линије. Да бисте проверили прикључке и зазвонили кабл за напајање, мораћете да уклоните спољне плоче. Само не заборавите да уклоните утикач из утичнице пре него што то урадите.

Ако ваша аутоматска машина има механички тајмер, могуће је да је узрок квара у њему. Окрените дугме док не чујете да се бубањ врти. Ако ради, онда је чвор највероватније изгорео и мораће да се замени.

Други разлог зашто се машина за прање веша не укључује може бити затворен улазни вентил. Уверите се да је у "отвореном" положају и да вода тече у бубањ.

Такође може бити неколико разлога за ово:

• ТЕН изгорело. Ако се то догоди, редослед процеса се губи и прање не почиње. Чвор треба заменити.
• Пукао је каиш. Морате потпуно раставити машину да бисте је видели.
• Сензори нивоа или температуре воде нису у функцији.
• Процесор је прегорео. Машина за прање веша не прима никакве команде и не разуме шта треба да уради.
• Улазни вентил је неисправан. Можда се не отвара добро или се не затвара чврсто као резултат зачепљења.Неопходно је отклонити блокаду, а како се ситуација не би поновила, на улазу уградити додатни филтер.
• Најнепријатнији и најскупљи разлог за поправку је прегорео електромотор. Дефинитивно неће бити могуће самостално отклонити такав квар, наравно, ако не знате како да премотате електромоторе.

Ако машина за прање веша не црпи воду или ради веома лоше, може бити неколико разлога за то:

• доводни вентил је затворен;
• доводно црево је зачепљено или деформисано; потребно је да га исправите и очистите блокаду;
• усисни филтер зачепљен; да бисте га очистили, искључите воду, одвојите црево од машине, уклоните филтер и исперите га под јаким млазом воде, а затим извршите све кораке обрнутим редоследом;
• усисни вентил зачепљен и неуспешан; потребно је да искључите воду и замените је;
• регулатор нивоа воде није у функцији; када се ниво воде у бубњу подигне, истиснути ваздух притиска на регулатор притиска и прекидач се активира; ако је систем зачепљен или оштећен, вода се неће сакупљати.

Други разлог зашто се вода у машину веома споро или уопште не увлачи може бити због ниског притиска у систему. Ово није квар и нећете га моћи сами поправити. Чим се притисак у систему врати у нормалу, све ће се исправити само од себе. Ако се ова ситуација редовно понавља, онда да бисте је елиминисали, морате повећати притисак у систему. На пример, да опремите резервоар под притиском у поткровљу приватне куће или испод плафона стана.

Ако се машина за прање веша заустави током прања и не заврши је, може бити неколико разлога:

Најчешће, машина за прање веша не исцеђује веш јер је одводни систем запушен. Да бисте поправили ситуацију, потребно је да очистите филтер и уклоните длаке, нити и разне ситне предмете који су ушли у систем.

Ако то не помогне, пумпа је можда изгорела и вода из резервоара није испумпана.

Када се вода нормално одводи, а циклус центрифуге не ради, погонски каиш је истрошен или растегнут. Да бисте решили проблем, мора се затегнути или заменити новим.

• Проверите изабрани режим, програм прања може имати паузу.
• Проверите погонски ремен. Вероватно је скочио или се протегао. Притисните појас да бисте проверили ниво затегнутости. Његов помак треба да буде приближно 12 мм. Ако је машина за прање веша опремљена затезачем, олабавите или затегните појас до жељеног нивоа. У случају када такав дизајн није обезбеђен, једини излаз из ситуације је замена појаса.
• Повуците врата за утовар. Ако је реза сломљена или заглављена и врата се не затворе како треба, бубањ неће радити. Отворите врата и брзо их поново затворите, снажно притисните. Ако се ништа није догодило, брава је покварена и треба је заменити.
• Позовите мотор. Вероватно је изгорео.

Такав квар такође може бити узрокован из неколико разлога.

1. Кашњење отварања. Могуће је да се врата машине за прање веша не отварају јер бубањ још није завршио ротацију и програм прања није завршен. Након једног или два минута након завршетка процеса, брава ће се сама откинути.
2. Остало је воде у резервоару. Многе машине за прање веша су програмиране тако да док се вода потпуно не испумпа из резервоара, брава се неће отворити. Да бисте отворили врата, морате насилно испразнити воду и проверити да ли је одводни филтер зачепљен. После тога, све би требало да буде у реду.
3. Прекидач за закључавање је покварен и треба га заменити.

Такав квар се може одредити природом звука који машина производи. Ако чујете неуједначено метално звоњење, куцање или звецкање које престаје када се бубањ заустави, највероватније су мали метални предмети упали у машину. То могу бити новчићи, ораси, кључеви који су испали из џепова. (Центиметар.Погледајте такође: Зашто машина за прање веша прави много буке када се окреће)

Звук који постаје тиши када се врата снажно притисну указује на поломљену браву. Ако то не поправите на време, врата се могу заглавити у најнеповољнијем тренутку.

Звук шкрипе током ротације бубња указује на проклизавање погонског ремена. Покушајте да га затегнете, све би требало да испадне.

Пуцање и куцање током рада бубња указује на хабање лежаја. Мораћете да замените лежај у машини за прање веша. Ако се то не уради, можете сломити осовину и поправка машине ће коштати много више.

Да бисте тачно утврдили где и колико тече, потребно је да урадите једноставну операцију. Обришите под и ставите суву крпу испод машине. Покрените кратак циклус прања без веша или детерџента. Пажљиво прегледајте крпу, видећете са које стране треба да тражите цурење.

Главни разлози за цурење машине за прање веша могу бити: пукотине у цревима, отпуштање стезаљки, изобличење или пуцање заптивке на вратима и тако даље. Ако су сви делови машине нетакнути, разлог може бити у томе што је канализација зачепљена и вода једноставно нема где да оде.

Пре свега, морате раставити машину и прегледати грејач. Вероватно се на њему створило превише каменца или је прегорело. У првом случају, довољно је очистити грејач од каменца, у другом случају ће морати да се замени склоп.(Погледајте такође: Како уклонити каменац из машине за прање веша)

Ако аутоматска машина не загрева воду, разлог може бити регулатор нивоа воде. Када се уређај поквари, јединица једноставно „не разуме“ да има довољно воде и време је да се укључи грејни елемент.

Други могући узрок може бити покварен термостат. Искључује грејни елемент пре него што вода достигне потребну температуру.

Најбезазленији разлог може бити одабир погрешног циклуса прања. Проверите да ли је прекидач у режиму одлагања испирања. Такође је вероватно да је програм прања стао због недостатка струје - проверите утикаче.

Још један брзо поправљив разлог да вода не напушта машину за прање може бити зачепљен филтер или одводна цев, као и њено савијање. Проверите и очистите ове делове и поново повежите машину.

Зачепљена или покварена пумпа је још један узрок квара. Присилно испустите воду, искључите пумпу, очистите је или замените новом.

Следећи разлог зашто машина за прање веша не испушта воду може бити у електричном делу: сви контакти су оксидирали, тајмер или прекидач нивоа воде није успео. Све ове делове је потребно „околовати” и по потреби заменити оштећени део.

Први разлог што машина за прање веша одједном почиње да хода по стану је јако преоптерећење. Уклоните неке ствари из бубња и пратите упутства у будућности. Ако нема много ствари, можда су збуњене и збијене једна уз другу. Одмотајте чвор и равномерније оптеретите машину.

Ако машина за прање веша скаче или вибрира када се окреће чак и са малом количином одеће, разлог може бити сломљена опруга која држи бубањ. Приликом замене опруге, пажљиво прегледајте противтеже причвршћене за резервоар помоћу вијака. Можда су причвршћивачи лабави, а утези су опуштени. Поправите ситуацију.

Такође видети - Замена амортизера у машини за прање веша уради сам

Такође, "почиње да плеше" и машина, постављена не на нивоу. Подесите положај подлошке са ногама. Имају завртње за подешавање. Ако их нема довољно, само ставите неколико листова дебелог картона на права места.

Наши партнери, сервисни центар РемонТехник, спремни су да помогну у поправци великих кућних апарата било које сложености. Нисте успели сами? Потражите помоћ од квалификованих стручњака.

Као што видите, поправка машина за прање веша није тако тешка.Али да ли је могуће учинити да се машина за прање што мање поквари? Испоставило се да можете. Најчешћи кварови машина за прање веша повезани су са неправилним радом. Да би вам јединица служила што је дуже могуће, морате се придржавати једноставних правила:

• пажљиво проучите упутства и стриктно пратите све њене тачке;
• немојте преоптеретити машину;
• користите посебне детерџенте који садрже омекшивач воде;
• једном у три месеца покрените најдужи циклус прања без одеће, али са средством против каменца, то ће помоћи да грејни елемент буде у реду;
• пажљиво проверите све џепове за ситне предмете и остатке;
• редовно чистите филтере на улазу и излазу из система;
• инсталирајте додатни филтер за чишћење, то ће заштитити систем од прљавштине и остатака;
• након сваког прања, оставите врата одшкринута и обришите гумену заптивку сувом;
• купити и инсталирати стабилизатор, то ће помоћи у заштити електричног дела машине од пренапона у мрежи.

Машина за прање веша: решавање проблема и поправка уради сам

Више није могуће замислити нормалан живот без машине за прање веша, која је постала незаобилазан помоћник у свакодневном животу. Међутим, као и сваки уређај, може се покварити. Није потребно одмах тражити сервисни центар, сасвим је могуће да сами пронађете и решите проблем.

Дијагностиковање проблема је прилично једноставно, теже је отклонити узрок и саставити уређај да ништа не пропустите. Да бисмо избегли проблеме, покушаћемо да све ставимо на полице и објаснимо процедуру.

Главни елементи сваке машине за прање веша су механички део: мотор, бубањ, каиш, вентил за довод воде и одвод, манжетне и заптивке. Следе бројни сензори: температура, ниво пуњења. Последње, али не и најмање важно, је контролна јединица, потпуно електронска или делимично механичка.

Хабање у машини за прање веша је подложније бубњу, чељустима које га држе, чељустима са лежајевима на којима се ротира. Временом се заптивке и заптивке троше, вода улази у лежај, испира мазиво и доводи до активне корозије. Друга опција је корозија носача резервоара, који су често направљени од алуминијума и могу се с временом распасти.

Друга најважнија група проблема односи се на сензоре. Сензор температуре је прилично стабилан и без проблема, међутим, ако има дебео слој каменца, онда су његова очитавања у великој мери изобличена, што доводи до прегревања воде током прања и брзог раста новог каменца, проблема и кварова. Где се сензор нивоа чешће ломи. Ако се комора, цев контејнера или црево до сензора зачепе прахом, каменцем или остацима, сензор престаје да ради, што може довести до преливања и поплаве.

Манжетне и заптивке на савременим машинама не труну и не исушују се, па се могу оштетити само непажњом или незгодом. Не могу се поправити, па само замена.

Потпуно електронска контролна јединица се поквари ако се крше услови за повезивање напајања и уземљења, који су стриктно неопходни за машину за прање веша. Поред тога, понекад се појављује брак или квар у меморији контролера, због чега нормалан рад уређаја више није могућ. За делимично механичко управљање карактеристична је оксидација контаката. Међутим, ово је само последица спољашњих фактора: високе влажности, уласка воде или детерџента итд.

Ако машином управља микроконтролер, онда је важно обратити пажњу на сервисне кодове грешака. Декодирање кодова може се наћи у упутствима или у сервисном приручнику, што је прилично лако пронаћи на Интернету. У зависности од кода грешке, већ можете започети поправку.

Ако је машина делимично механички контролисана, онда можете проверити њен рад према једноставном алгоритму, бирајући жељену везу симптом-узрок из табеле:

Машина за прање веша је уобичајени кућни апарат који се данас налази у већини станова и кућа. А ако се поквари, постаје непријатан проблем који треба одмах решити.

Позивањем мајстора можете прилично брзо поправити машину, али морате платити његов рад. Али понекад, након што сте открили могуће узроке квара, сасвим је могуће сами решити проблем поправком опреме сопственим рукама. А за ово би требало да сазнате како су машине за прање веша уређене, како раде, који су кварови најчешћи и како сами можете поправити уређај.

Машине за прање веша имају следеће компоненте:

• Кућиште са таблом за избор програма;
• Дозатор детерџента;
• Врата са бравом и заптивком;
• Танк;
• Електрични мотор;
• Друм;
• Сензор температуре;
• Грејни елемент;
• Погонски ремен;
• Вентили за водоснабдевање;
• Пумп;
• усисни вентили;
• Спринг суспензија;
• црева за снабдевање;
• излазно црево;
• Подесиве ноге;
• Тегови за балансирање;
• Регулатор нивоа улазне воде;
• колектор за воду;
• Сталак за одвод.

Скоро сви уређаји раде на следећем принципу:

1. Након отварања улазног вентила, потребна запремина воде се сипа у бубањ. Чим се вода напуни до нивоа који је одредио регулатор, вентил се затвара.
2. Вода почиње да се загрева. У недостатку температурног сензора, грејни елемент се искључује помоћу тајмера.
3. Истовремено се укључује електромотор, услед чега бубањ почиње да се окреће у оба смера, док се његови обртаји јављају са различитим временским периодима.
4. Пумпа почиње да испумпава контаминирану воду, а затим се чиста вода увлачи у бубањ.
5. Након поновног покретања мотора, веш почиње да се испире при малим брзинама.
6. Затим се мотор гаси, а вода се поново испумпава, након чега се мотор укључује и веш се центрифугира.

Како ради машина за прање веша, можете сазнати гледајући следећи видео.