Поправка машине за прање веша беко 6108 уради сам

Упркос чињеници да су увезене машине за прање веша беспрекорно служиле више од 10-15 година, корисници се често обраћају сервисним центрима за поправку Беко машина за прање веша.

У већини случајева, проблеми су благи, па предлажемо да размотрите случајеве у којима можете лако да сами извршите поправке.

Пошто је преглед аутомобила поверио искусном мајстору, нема сумње да ће он брзо и професионално открити у чему је проблем. Али због високих цена услуга, многи домаћи мајстори покушавају да уштеде новац и сами ураде поправку машине за прање веша Беко.

Скоро сваки ЦМА модел се може поправити код куће: ЕЛБ 57001 М, РКБ 58801 МА, ЛНУ 68801 итд.

Овакав приступ је потпуно оправдан - често поправке коштају превисоке цене, а понекад је цена таква да можете купити нову машину. Истовремено, чак и „најпобијенији“ аутомобил може да издржи још неколико година након поправке.

Не желите да баците Веко машину и купите нову? Покушајте сами да схватите проблем и поправите све својим рукама.

Уређај машине за прање веша Беко такође одређује природу његових кварова. Размотрите типичне кварове машина за прање веша ове марке:

• Вода се не загрева до подешене температуре, прање иде у хладној води на било ком програму. Или обрнуто - вода се прегрева.
• Резервоар се полако пуни водом или се уопште не пуни.
• Веш машина Беко се не укључује јер се врата не затварају довољно чврсто.
• Вода је у резервоару на крају прања (ово може бити праћено јаким зујањем).
• Ротација бубња се јавља уз звецкање, тутњаву, звекет и друге некарактеристичне звуке.
• Ни један режим прања се не покреће - све лампице на машини трепере. Или програм ради, индикатор светли, али машина не брише.
• Не могу да покренем машину помоћу дугмета за напајање (када је кабл за напајање прикључен на електричну мрежу).
• Модели са електронским дисплејом дају кодове грешака Х1, Х2, Х3, Х4, Х5, Х6 и Х7. Машина не ради.

Важно! Могу постојати и други знаци неуспеха. Прегледали смо најчешће кориснике Беко СМ у Русији.

Као што је раније поменуто, сви кварови су праћени одређеним знацима - од мањих кварова до потпуног квара. Проблем кућног мајстора увек лежи у једном - како повезати постојеће знаке квара са његовим узроцима. Овде вам треба само знање и савет уских стручњака.

Затим укратко сумирамо главне кварове.

Ако знате како да користите Беко машину за прање веша, онда знате да вода која се користи након прања никада није бистра и чиста - то је специфичност прања. Да прљавштина, нити, длаке итд. не запуше пумпу, на путу до ње постоји посебан одводни филтер који углавном пати од зачепљења.

Ваш задатак је да пронађете овај филтер, који се обично налази на дну машине за прање, испод малог отвора или иза панела. Како даље:

1. Пре него што уклоните филтер, не заборавите да замените умиваоник или ставите крпу испод машине, јер ће остаци отпадне воде сигурно излити из рупе.

У бројним Беко моделима, заједно са филтером, укључено је и црево за одвод у случају нужде - уз његову помоћ је много погодније испуштати воду у било коју посуду.

1. Да бисте уклонили филтер, једноставно га окрените удесно.
2. Затим ручно очистите филтер и исперите га испод славине.
3. Наоружани одвијачем, истовремено можете очистити и цев - обично је такође зачепљена остацима из отпадних вода.
4. Када имате алате при руци, немојте журити да их одложите - ради превенције очистите филтер који се налази на доводу воде (налази се на месту где је црево причвршћено за задњи панел). Песак и рђа из водовода полако се скупљају у овом филтеру и на крају ометају нормално пуњење воде у бубањ.
   
   
5. Након чишћења улазног филтера, немојте журити да га поставите на место - такође проверите одводну пумпу. Често Беко машине за прање током само-дијагнозе пронађу квар пумпе и сигнализирају то помоћу кода грешке Х5. Али са неким кваровима, контролор можда неће видети мање повреде - као што је лабав радно коло (можете га идентификовати тако што ћете чути зујање).
6. Да бисте проверили пумпу, покрените режим одвода и погледајте у отвор филтерског чепа да видите како се радно коло понаша. Ако се окреће, онда је све у реду, а ако не, онда морате очистити или чак заменити пумпу.
   

Да бисте решили такав проблем, биће вам потребно и бар делимично растављање машине за прање веша Беко, али више о томе у наставку.

Прво, рецимо да је у СМ један од најрањивијих чворова термоелектрични грејач, једноставно грејни елемент. Минералне соли присутне у води под утицајем топле воде кристалишу се и таложе на грејачу у виду познате вагу – као у чајнику. Плак не пропушта топлоту, тако да је грејни елемент не предаје води и изгара.

Ако нема каменца, имате меку воду или користите посебне производе, то не значи да грејач није могао да изгори. Грејни елемент има сопствени производни ресурс, а можда је његово време управо дошло.

Ако грејни елемент поквари, знаћете за то по грешкама Х2 и Х3. Да бисте били 100% сигурни шта му се догодило, прво дођите до грејача. Код неких Беко модела је позади, код других напред.

Дакле, како раставити Беко машину за прање веша, пронаћи грејни елемент, проверити и заменити га, читајте даље:

• Ако је грејни елемент испред, онда да бисте уклонили предњу плочу, морате уклонити манжетну отвора. Да бисте га уклонили, наставите пажљиво - ако нешто крене наопако, онда је ваша активност препуна оштећења манжетне и цурења.
  
• Нећете видети цео грејни елемент - само његов носач са два контакта и жице које иду до њих.
• Искључите све жице.
• Узмите тестер и измерите отпор. Обично су ознаке од 25-30 ома нормалне. Ако су индикатори различити (на пример, бесконачност), онда постоји слом.
  
• Уклоните грејни елемент тако што ћете одврнути матицу са вијка који га држи испод бубња.
• Очистите место инсталације од остатака и плака.
• Инсталирајте нови грејни елемент обрнутим редоследом, повезујући све ожичење на месту.

Овај видео приказује у строгом редоследу како уклонити, проверити и заменити грејач:

Ако се грејни елемент испостави да је неактиван, онда морате да проверите сензор температуре (термистор). Наћи ћете га испод горњег поклопца. Како добити и тестирати сензор:

1. Скините горњи поклопац тако што ћете одврнути завртње.
2. Демонтажа сензора се врши уклањањем кивете за детерџенте и контролне табле - све то отежава долазак до елемента. Када дођете до сензора, ослободите га од жица.
3. Отпор који тестер мери у собним условима треба да буде 4,7 кОхм.
4. Загрејте сензор у чаши топле воде - након тога очитавања би требало да падну. Ако се то не деси, потребно је променити сензор.
   
5. Инсталација новог сензора се врши на исти начин као и демонтажа, само обрнутим редоследом.

Ако имате знање и искуство у поправци електричних уређаја, онда ћете брзо елиминисати прекиде у контактима или њихову оксидацију. Потребан вам је само дијаграм машине за прање веша Беко - наћи ћете га у упутству или на веб страници произвођача, наводећи модел вашег СМ.

Што се тиче електронике, овде је све двосмислено.

Поправка или замена електронског контролера (контролне плоче) захтева посебно знање и велико искуство.

С обзиром да електронски модул може коштати и трећину ваше машине за прање веша, није исплативо бавити се аматерским активностима.Нарочито ако су плочи биле потребне мање поправке, које сваки мајстор може учинити за мало новца. Ако „пресудите” модул, мораћете да купите нови, а невин квар ће се завршити сложеном и скупом поправком.

Запамтите да није важно за које карактеристике је дизајнирана ваша машина - оне се ломе на потпуно исти начин. Ако сте набавили Беко веш машину од 5 кг, кварови ће бити исти као код сличног модела од 3 кг. Да се ​​Беко аутоматска машина за прање веша не би покварила, саветујемо вам да користите упутство за употребу и да се придржавате правила која су тамо прописана.

БЕКО машине за прање веша серије 6000 чине најмасовнији асортиман производа Арцелик А.С. који се продају на руском тржишту последњих година. Овај асортиман укључује и најједноставније производе и моделе са широким спектром функција, произведене како у верзији са дубином од 54 цм и оптерећењем сувог веша од 5 кг, тако иу "уској" верзији - са дубином од 45 цм и оптерећење сувог веша од 4,5 кг.

Високи потрошачки квалитети, једноставност и поузданост дизајна, заменљивост компоненти и лакоћа поправке чине машине ове серије лаким за употребу и одржавање.

Испод су технички параметри машина за прање веша серије 6000 које имају исти контролер (КА), електромотор итд. и опште електрично коло. Једини изузетак је модел ВБФ 6004 КСЦ, где нема подесивог термостата (уместо тога, постоји функција „прање у хладној води“), брзина центрифуге је 400 обртаја у минути и, сходно томе, постоје разлике у конфигурацији и кругу. О машини овог модела се посебно говори у следећем параграфу.

Многе спецификације и сервисне препоруке дате овде такође се односе на машине за прање веша. БЕКО претходних година производње (модели И-2312С, И-2416, И-3350) и машине за прање веша ЛГ (модели ВД-6003С, ВД-6004С, ВД-8003С, ВД-8004С и ВД-1004С).

Пиринач. једна Контролна табла машине за прање веша И-2312Ц

На пиринач. једна приказана контролна табла машине за прање веша И-2312Ц, на пиринач. 2 контролна табла машине за прање веша ВБ-6105 КСГ, ВБ-6106 КСД, ВБ 6108 КСД, ВБ 6108 КСЕ, ВБ 6110 КСЕ и ВБ 6110 КСЕС, на сл. 3 контролне табле машине за прање веша ВБ 6106 СД, ВБ 6108 СЕ, ВБ 6110 СЕ и ВБ 6110 СЕС.

Пиринач. 2 Контролне табле машине за прање веша ВБ-6105 КСГ, ВБ-6106 КСД, ВБ 6108 КСД, ВБ 6108 КСЕ, ВБ 6110 КСЕ, ВБ 6110 КСЕС

Пиринач. 3 Контролне табле машине за прање веша ВБ 6106 СД, ВБ 6108 СЕ, ВБ 6110 СЕ и ВБ 6110 СЕС.

Техничке карактеристике БЕКО машина за прање веша серије 6000 су дате у табели. једна

Многи потрошачи примећују поузданост машина за прање веша које су произведене пре 10-15 година. Али чак и за такве машине, радни ресурс није бесконачан и оне се коначно покваре. Поправка машина за прање веша Беко, Индесит, Аристон и других брендова није увек оправдана и морате купити нову машину.

Али у неким случајевима, проблем није тако озбиљан, може се елиминисати сопственим рукама, чиме се продужава старост вашег вољеног „кућног помоћника“. Због тога ћемо у овом чланку говорити о типичним кваровима и поправкама Беко машина за прање веша.

Искусни стручњаци за поправку машина за прање веша су у стању, гледајући рад опреме, да утврде која јединица или елемент је покварен или ће се покварити и треба да се поправи. Чини се да ако дође до проблема са вашом машином, позовите таквог стручњака из сервисног центра, он ће се позабавити узроком квара, а ако имате среће, он ће то поправити на лицу места. Све је брзо, лако и без непотребних главобоља, а што је најважније, у неким случајевима је такав чин потпуно оправдан.

Али овде постоји једно „али“, позив мајстора и његове услуге поправке коштају, и то много. Често се дешава да услуге поправке коштају више од стварне цене аутоматске машине за прање веша Беко и машина других брендова. Штета је дати толики новац за старо ђубре, поготово ако нема начина да се брзо купи нова машина. Постоји само један излаз - покушати да поправите квар својим рукама. Али за то морате правилно идентификовати квар, чему ће помоћи „симптоми“ кварова Беко машина за прање веша.

• Вода се не загрева, а прање се одвија у хладној води или, напротив, вода се загрева веома снажно, не у складу са температуром коју је одредио корисник.
• Вода се сипа у резервоар веома дуго или се уопште не сипа.
• Отвор се не затвара у потпуности и због тога прање не почиње.
• Након што је прање завршено, вода се не одводи и то је праћено (или није праћено) јаким зујањем.
• Бубањ машине за прање веша Беко се окреће уз јак звецкање, звекет и друге стране звукове.
• Није могуће покренути ниједан програм прања, јер машина након укључивања трепће све лампице или је програм подешен, али се не покреће.
• Машина се не укључује помоћу дугмета, иако је кабл за напајање укључен у утичницу.
• Машина Беко, која има дисплеј, даје шифру грешке и „одбија“ да ради.

Белешка! Може бити више симптома кварова, али најчешће се корисници морају суочити са горе наведеним.

Као што смо већ напоменули, кварови машина за прање веша се одају као спољни „симптоми“ неисправности или квара у целини. Али проблем је у томе како се ови симптоми могу повезати са одређеним сломом? Овде ће бити потребна одређена знања и савети стручњака, хајде да их укратко изнесемо.

Ако видите да се прање одвија у хладној води, иако вода по програму треба да буде топла или топла - ово може указивати на квар грејног елемента или контролне плоче. Исти закључци се могу извести ако се вода стално прегрева, односно корисник подеси температуру на 30 0 Ц, а систем је доведе скоро до кључања. У случају прегревања воде, вероватноћа квара контролне плоче је чак већа од квара грејног елемента, али оба елемента морају бити проверена.

Када покренете програм прања, машина би требало да почне да сипа воду у каду. Ово се дешава различитим интензитетом, у зависности од програма који је изабрао корисник. Да бисте видели процес пуњења воде, само погледајте кроз прозор отвора. Али ако видите да прође 20-30 или чак 40 минута, бубањ се полако окреће, али вода не улази у резервоар, или време пролази и машина се замрзава, заустављајући извршавање програма и издајући одређени код грешке. За ово могу бити четири разлога:

1. у водоводном систему нема воде - ову чињеницу је лако проверити отварањем било које славине;
2. филтер за воду који се налази на дну доводног црева (ако постоји) је зачепљен, односно вода не улази у машину;
3. вентил за пуњење је покварен;
4. Неисправан елемент контролне јединице.

Беко аутоматска машина за прање веша је дизајнирана тако да неће покренути програм прања све док се отвор потпуно не затвори и сензор уређаја за блокирање пошаље одговарајући сигнал контролној табли. Ако се отвор не затвори или изгледа да је затворен, али се програм прања и даље не активира, онда је или је уређај за закључавање покварен и не држи отвор, због тога сензор не може да ради или је сам сензор покварен .

За твоју информацију! Ако постоји проблем са уређајем за блокирање отвора, покушајте да лагано притиснете овај отвор коленом и поново укључите програм прања, могуће је да кука за причвршћивање једноставно не уђе у потпуности у део за парење и фиксација не дође.

Након што је програм прања завршен, машина за прање веша мора испразнити сапунасту воду и сипати свеже испирање. Овај процес је праћен зујањем одводне пумпе. Испуштање воде се врши прилично брзо, након чега машина почиње да црпи чисту воду. Ако машина после прилично дуго времена не може да испразни воду, а затим се замрзне или покуша да испразни воду, пумпа зуји, али одвод не долази, проблем је:

• у пумпи;
• у контролној табли;
• зачепљено одводно црево или одвод.

Ако је машина веома бучна, бубањ се окреће уз страшну звекет, звецкање и куцање, врло је могуће да су се лежајеви покварили или је само страни метални предмет ушао у резервоар, заглавио се између његовог зида и зида бубња и заглавио. Такав квар захтева моментално гашење машине и предузимање мера за отклањање проблема.

Такође, машина се можда уопште неће укључити или, након укључивања, почети да трепћу сва светла, а то се понавља с времена на време и поновно укључивање/искључивање машине не ради ништа. У овом случају може:

1. дугме за укључивање / искључивање машине за прање веша се поквари;
2. разбити контролну јединицу;
3. прекинути мрежну жицу.

Најбоље је ако се машина за прање веша Беко са дисплејом не само замрзне, већ даје системску грешку са одређеним кодом. Произвођач је обезбедио кодове грешака тако да корисник може да идентификује квар без контактирања стручњака. Опис и тумачење ових кодова представљени су у табели испод.

У теорији, све Беко аутоматске машине за прање веша су поправљиве, без обзира на то колико кг имају бубњеве, колико су старе и да ли њихове контролне табле имају дисплеје. Али у пракси се често јављају проблеми, или је немогуће сами извршити поправку, или није препоручљиво због високе цене, или нема одговарајућих резервних делова. У сваком случају, ако пронађете квар и предузмете независну поправку, потребно је да узмете у обзир ове факторе како не бисте завршили у губитку, губећи време и новац.

Важно! На пример, замена лежајева машине за прање веша понекад траје сатима од специјалисте, израчунајте колико дуго можете да издржите, ако уопште можете да извршите замену исправно.

Стручњаци снажно препоручују предузимање само најједноставнијих поправки, које су, на пример, повезане или са заменом јединица или са отклањањем блокада. Остало је боље препустити мајсторима, јер постоји ризик да се нешто поквари, а то ће опет резултирати додатним трошковима. Дакле, који од типичних кварова се може поправити ручно?

• Очистите одводни филтер, уклањајући остатке и прљавштину одатле који ометају нормалан рад машине.
• Замените одводну пумпу, али само ако сте уверени да је стара покварена.
• Проверите и замените усисни вентил. Да бисте то урадили, такође ћете морати да се уверите да проблем није у контролној плочи.
• Замените грејни елемент.

Десет се често поквари на Беко машинама за прање веша, посебно из неког разлога на домаћим моделима са оптерећењем од 6 кг. Није тешко заменити га сами, главна ствар је да извршите следеће радње у складу са препорукама специјалиста.

1. Грејач у Веко веш машинама се налази на задњој страни резервоара, што значи да прво што урадимо је да скинемо задњи зид тако што одврнемо неколико вијака.
2. Уклонивши зид, видимо велики округли точак - ово је ременица, мало ниже из резервоара вире два велика контакта - ово је грејни елемент.
3. Узимамо одговарајући кључ и одврнемо затварач који држи грејач, одвојимо жице од контаката.
4. Нежно, али са напором, извуците грејни елемент из жлеба.
5. Купујемо исти грејни елемент и настављамо да радимо.
6. Пажљиво уметните нови грејни елемент у жлеб и причврстите га.
7. Повезујемо жице на контакте, постављамо задњи зид машине на место и проверавамо рад новог елемента.

Сумирајући, напомињемо да су машине за прање веша Беко, генерално, прилично поуздане, али се, као и други уређаји, кваре. Позивање специјалисте је скуп посао, тако да то треба учинити само ако је квар сложен, у свему осталом можете покушати да уштедите новац тако што ћете сами извршити поправку.