Замена осигурача за поправку Босцх машине за прање веша уради сам

Детаљно: Поправка Босцх машине за прање веша уради сам Замена осигурача од правог мајстора за сајт ру.елецтрицсци.цом/35.

Мало људи мисли да у машини за прање веша, као иу другим озбиљним електричним апаратима, може бити и осигурач. У случају електричног квара, неки мајстори, након провере мрежне жице, одмах почињу да се удубљују у контролни модул. Ово је погрешно, прво морате сазнати да ли машина за прање веша има такав део као осигурач, ако је тако, онда га морате проверити и уверити се да ради, а ми ћемо разговарати о томе како то учинити у овом чланку.

Пре него што наставите са поправком, потребно је да се запитате да ли машина за прање веша уопште има осигурач, јер је сасвим могуће да га баш ваш модел машине нема. У овом случају није битан чак ни модел самог аутомобила, већ место где је направљен, али пре свега. Чињеница је да све машине за прање веша произведене у Европи за тржиште ЕУ имају осигураче. Тамо се не могу продавати електрични апарати без осигурача.

Напротив, у земљама ЗНД, и наравно у Русији, нема таквих захтева, што значи да можемо продати аутомобиле без осигурача. Према речима наших мајстора, осигурачи се могу наћи само на неким моделима Индесит и Самсунг аутоматских машина за прање веша кинеске и руске производње, али то је пре изузетак од правила.

У великој већини случајева, ако је ваша аутоматска машина произведена у Кини, на њој нема осигурача у Русији или Украјини. Друга ствар је ако поседујете полуаутоматску машину за прање веша произведену пре 2000-их или на самом почетку 2000-их. Вероватно има осигурач на себи. И биће врло лако наћи.

За твоју информацију! Неки мајстори почетници збуњују мрежни филтер машине за прање веша са осигурачем. Ни у ком случају то не би требало да се ради.

Почнимо са чињеницом да постоји много модела машина за прање веша. Исти произвођач у различитим моделима машина за прање веша може "гурнути" осигурач на различита места, па, да не бисте погодили, погледајте електричну шему вашег уређаја. Ако дође до проблема са проналажењем електричног кола из ваше машине за прање веша, нема везе, покушаћемо да користимо „научну методу боцкања“.

Видео (кликните за репродукцију).

Осигурач машине за прање веша треба да изгледа отприлике као на слици изнад. Можете уклонити горњи поклопац машине и визуелно прегледати унутрашњост да бисте потражили нешто слично.

Морате обратити пажњу на места на којима ће се такав осигурач највероватније поставити:

на дну кабла за напајање унутар тела машине за прање веша;
директно поред контролне табле;
унутар напајања;
на крају мрежног кабла унутар утикача.

Ако сте пажљиво прегледали "црева" машине за прање веша, али нисте пронашли драгоцени осигурач, можда га нема. Али за сваки случај, боље је да се појачате и пронађете електрични круг вашег аутомобила, онда ће све сигурно доћи на своје место. Врло је могуће да је квар машине за прање веша узрокован кваром контролног модула. У овом случају, биће вам потребна публикација под називом Да ли је вредно поправљања електронских модула?

Ако успете да пронађете осигурач, пажљиво га уклоните са заштитног поклопца или посебног утора на контролној плочи. Затим узмите мултиметар и проверите отпор осигурача. Неисправан део мора бити замењен, јер сви знају да се осигурачи не могу поправити. Купите сличан осигурач у малопродаји у вашем месту или га наручите у онлајн продавници, ставите га на место прегорелог дела и машина ће поново почети да ради.

Важно! Ако немате мултиметар при руци, можете проверити осигурач на старински начин (ако није раван). Донесите предмет до извора светлости и прегледајте га под лупом. Унутар конуса је танка жица, ако је поцепана, осигурач је готов.

Сумирајући, напомињемо да ако ваша машина за прање веша има проблема са електриком, онда је осигурач можда покварен. Неопходно је сазнати да ли она уопште има осигурач, а истовремено проверити све могуће узроке квара одговарајуће симптоматологије. Да бисте добили гарантовани резултат, боље је контактирати специјалисте, срећно!

Поделите своје мишљење - оставите коментар

Да ли мислите да ваша машина за прање веша не ради због проблема са осигурачем? Нема потребе да предузимате драстичне кораке док сви то не схвате.

Чињеница је да многи корисници мешају овај детаљ са заштитником од пренапона. Заиста, филтер за сузбијање буке делује као нека врста заштитног елемента који елиминише сметње које могу дестабилизовати рад других уређаја и опреме.

У овом чланку ћемо вам рећи где се налази осигурач у вашој машини за прање веша.

Осигурач се налази на контролној плочи.

Многи страни СМА склопљени у Европи обавезно су опремљени осигурачима; без њих је забрањена продаја машина за прање веша. Али у моделима руске и кинеске производње, уградња таквих делова се израчунава у изолованим случајевима.

Због тога ваш модел машине за прање веша можда нема овај део. Рећи ћемо вам где да пронађете осигурач у наставку.

У различитим моделима машина за прање веша не само да може изгледати другачије, већ се и налази на различитим местима. Ако не желите да копате по својој машини за прање веша дуго времена, пронађите дијаграм ожичења који одговара бренду. Тамо ће бити јасно назначена локација елемента. Ако не можете да пронађете струјни круг, мораћете да прегледате она места на којима се наводно налази осигурач. Проверавати:

Унутар утикача од жице за повезивање на мрежу.
На крају жице за мрежну везу, која се налази унутар кућишта.
На или близу електронске плоче.

За детаљну инспекцију, уклоните горњи поклопац ЦМ. Одврните два завртња која се налазе позади, гурните поклопац у супротном смеру и уклоните. Како изгледа осигурач приказано је на слици испод.

Ако не можете да пронађете део, можда није у вашем моделу.

Ако машина за прање веша престане да ради или је потпуно искључена, док струја није напајана, разлог може бити неисправан осигурач. Могао би да изгори као резултат оштрог напона. Његов принцип рада је да заштити контролну плочу током прекида мреже. А пошто то није неуобичајено у нашим електроенергетским мрежама, пре свега страда опрема.

Пре него што извршите поправку, морате размислити о томе како проверити осигурач. То можете проверити помоћу мултиметарског тестера. Ови делови могу бити различити по изгледу, али се тестирају на исти начин.

Урадите посао следећим редоследом:

Подесите свој тестер на режим мерења отпора.
Одвојите осигурач од елемента на коме се налази.
Притисните сонде тестера на контакте елемента.
Погледајте очитавања на екрану.
Добар елемент ће показати 0 ома. Ако тестер не покаже ништа, онда је дошло до квара.

Неисправност може указивати на кратак спој у електронском колу машине за прање веша: на пример, грејни елемент је затворен. Све треба добро проверити. Да ли да сам заменим осигурач? Не може се поправити, а манипулације са електронском плочом могу довести до нежељеног ефекта.Због тога је у овом случају боље контактирати мајстора. Видео на ову тему ће вам помоћи да направите независну проверу:

Непотребно је рећи да је машина за прање веша електрични уређај повећане опасности.

Потребне су јој и додатне мере безбедности.

Због тога, како би се заштитила унутрашња електроника од пада напона у општој мрежи, у машину за прање веша је уграђен осигурач.

Овај део штити не само контролну јединицу, већ и мотор машине за прање веша.

Када контактирате специјалисте за помоћ у поправци машине за прање веша, осигурач се не узима у обзир. На њега се обично заборавља. Ово је погрешан приступ.

Не мешајте мрежни кабл са овим делом, као што је то често случај.

Постоје ситуације када се струја често искључује или се испоручује са капљицама, а у овом тренутку машина за прање веша ради, на пример.

Присуство осигурача спречава кратак спој у мрежи, који може спалити опрему. Ако се струја повећа, она отвара електрично коло, док се његово проводно језгро топи.

Најчешће, осигурач машине за прање веша изгледа као цев са стакленом сијалицом.

Разлози могу бити различити:

неуспјех програма;
скок напона;
квар машинског дела;
механичка оптерећења;
крај животног века дела.

Први корак је да сазнате где се прави машина за прање веша.

Ако је рођена у европској земљи, онда са готово стопостотном гаранцијом можете бити сигурни да постоји фитиљ у технологији.
Зато што је у овим земљама забрањена продаја таквих уређаја без овог дела.
У земљама бивше уније правила нису тако строга, тако да нема сигурности у присуство такве компоненте, осим ако се, наравно, не ради о опреми произведеној пре 2000-их.

Да бисте пронашли осигурач, потребно вам је:

Пронађите упутство и проучите електрично коло машине.
Ако не постоји дијаграм, мораћете да погледате у подножје мрежне жице са унутрашње стране кућишта јединице.
Узми контролну плочу. На пример, осигурач у машини за прање веша Индесит обично се поставља на његов улаз.
Напајање такође може сакрити овај део у себи.
Последње место је унутрашњост виљушке.

Након што је осигурач пронађен и уклоњен из аутомобила, биће вам потребан мултиметар.

Овај уређај ће тачно показати да ли је део покварен. Ако јесте, онда вам треба нови. Колико кошта зависи од модела. Али обично цена није висока.

Ако постоји нова компонента, она се поставља уместо старог осигурача и доводи машину у радно стање.

+ да ли постоји осигурач у машини за прање веша

+ Има ли осигурача + Индесит у машини за прање веша

+ како заменити осигурач + у машини за прање веша

осигурачи за веш машине индесит

где је осигурач у машини за прање веша самсунг

где је + осигурач за веш машину

где се налази осигурач у машини за прање веша

где се налази осигурач у Босцх машини за прање веша

где је осигурач + у веш машини индесит

где је осигурач + на лг веш машини

где је осигурач + у веш машини индесит

замена осигурача + у босцх машини за прање веша

замена осигурача машине за прање веша

осигурач машине за прање веша

осигурачи + за горење веш машина

осигурач + у машини за веш

осигурач + у машини за прање веша индесит

осигурач + у машини за прање веша Самсунг

осигурач + у веш машини самсунг вф7358с7в

лг осигурач за веш машину

осигурач занусси машине за прање веша

Босцх осигурач за веш машину

осигурач занусси машине за прање веша

осигурач грејача веш машине

осигурач за поправку машине за прање веша

прегорео осигурач у машини за прање веша

Босцх веш машина где су осигурачи

Босцх осигурач за веш машину

машина за прање веша лг ф1089нд прегорео осигурач

лг осигурач за веш машина

машина за прање веша индесит струјни осигурач

Осигурач је елемент дизајниран за одређену јачину струје, изнад које отвара електрични круг. У машинама за прање веша, као иу свим другим електричним апаратима, осигурач служи за заштиту унутрашње електронике уређаја од напона у општој мрежи. Под заштитом овог уређаја су електронска управљачка јединица и намотаји електромотора.

Када се прекорачи максимална дозвољена струја у мрежи, проводно језгро осигурача се топи, чиме се „одсеца“ уређај од извора напајања и спречава изгоревање електронике унутра. Постоје осигурачи аутоматског типа, али у машинама за прање веша су, по правилу, уграђени осигурачи. Осигурач је пластична цев величине до 10 цм, унутар које се налази стаклена сијалица са меким металним језгром, дизајнирана за одређено оптерећење. Са оба краја елемента налазе се закључци који су повезани на фазну жицу мреже.

Локација осигурача зависи од конкретног модела, у неким случајевима може једноставно недостајати. Уређаји направљени у Европи, по правилу, сви су опремљени овим елементом. У различитим модификацијама, осигурач се може налазити унутар извора напајања или на плочи електронског управљачког модула, такође на крају мрежне жице или на њеном почетку на утикачу за напајање.

Разлог може бити скок струје у општој мрежи у просторији која није опремљена стабилизатором, поред тога, унутрашњи кратки спој електронике уређаја, рад под великим оптерећењем, могуће је сагоревање намотаја мотора. Када осигурач прегори, машина за прање веша одмах престаје да ради, када је укључите, не реагује на било који начин - и то је једини показатељ квара.

Стручњаци не саветују поправку сопственим рукама, ако не познајете електронику и унутрашњу структуру, можете пореметити рад или онемогућити контролну јединицу. У таквим случајевима морате контактирати професионалце. Поправка је следећа: мајстор отвара задњу плочу или предњу конзолу да би дошао до контролног модула или напајања. Ако се елемент налази на мрежној жици, онда се замена врши на месту осигурача. Специјалиста има посебан уређај са којим ће брзо открити прекид и, сходно томе, локацију осигурача. Колико кошта замена зависи од модела, али углавном јефтино, јер је за специјалисте то једноставна операција. Морате контактирати сервисни центар, назвати модел машине и сазнати тачан трошак.

У производњи машина за прање веша, као и других техничких уређаја, обезбеђен је осигурач. Ово је неопходна компонента технологије која штити електрични део машине од појаве нестанка напона у мрежи.

Осигурач у машини за прање веша је инсталиран ако је опрема произведена у страним земљама. У државама бившег СССР-а овај уређај није увек био инсталиран, јер не постоје јасни прописи за спровођење овог посла. Ако је производња опреме за прање вршена пре почетка овог века, онда она није била опремљена овим сигурносним уређајем.

Када решавате проблеме са машином, можете збунити заштитник од пренапона са осигурачем, тако да је важно знати како изгледа.

Предузећа - произвођачи у дизајну машине могу предвидети присуство осигурача различитих модела и инсталирати их на било ком месту. Могуће је да ће таква претрага потрајати доста времена, па би најбоља опција била проналажење електричног кола техничког уређаја. На цртежу ће бити назначено место инсталације. Ако ово коло недостаје, онда је потребно, на основу логичког размишљања, утврдити где се налази осигурач.

Листа савета о томе где се налази део:

Део се налази у утикачу од главне жице потребне за повезивање на напајање.
У жици која се налази у кућишту опреме, посебну пажњу треба обратити на подножје ове гране, у већини случајева се тамо инсталирају.
Инсталација се врши у јединици за напајање техничког уређаја.
Локације на табли или близу ње.
Проучите електрично коло машине за прање веша. Дакле, у производњи јединица за прање, произвођач осигурава сигурност овог скупог елемента.

Ипак, у почетку би требало да потражите елемент унутар утичнице или у жици.

Да бисте извршили детаљан преглед, потребно је уклонити горњи поклопац, односно помоћу одвијача одврнути пар вијака за самопрезивање и изгурати структуру поклопца. Следеће, само размислите да ли постоји а осигурач у технологији. У пракси постоје случајеви када се осигурачи једноставно не пронађу, онда их највероватније нема у техничком уређају.

У пракси се често нађе да је током рада машине за прање веша дошло до пада напона или је прекинуто снабдевање електричном енергијом. Ако нема осигурача, електрични део уређаја може потпуно изгорети.

У присуству овог елемента, кратки спој створен у колу не утиче на технику, односно ако индикатор јачине струје порасте, то осигурава да се електрично коло отвори и да се проводно језгро жице топи.

Споља, осигурач у машини за прање веша је идентичан стакленој цеви са боцом постављеном унутра.

Разлози за сагоревање овог елемента могу бити различити.

Реконфигурисање програма током рада машине за прање веша.
Повећање индикатора напона.
Додатно механичко преоптерећење.
Осигурач је истекао.
Ставка није у функцији.
Неисправност једног од делова.

Процес за одређивање сталне употребљивости дела је следећи:

Неопходно је узети мултиметар и подесити уређај за мерење струје и напона.
Ако је део оштећен, потребна је замена. Што се тиче цене, ове ствари су обично јефтине. Тренутно није тешко купити овај артикал, како у продавници, тако и путем интернета. Једино упозорење, потребно је да разјасните име модела.
Замена се врши обрнутим редоследом у односу на уклањање.

У већини случајева, када јединица за прање престане да ради, највероватније ће се покварити осигурач.

Пословни савет: у недостатку мултиметра у свакодневном животу, можете користити другу методу, наиме, представити провидни конус на светлост и размотрити присуство танке жице у њему, ако је нетакнут, онда је осигурач у функцији , а ако је поцепан, то значи да је елемент постао неупотребљив.

Ако је машина за прање веша купљена не тако давно од техничке опреме, гарантни рок није истекао, онда не морате обављати независне радње поправке, најбоље решење би било да контактирате утичницу из које је машина продата.
У недостатку вештина за поправку електричног дела, не би требало да експериментишете, препустите мајсторима да се баве овим питањем.
Када одлучите да сами извршите поправке, пажљиво проучите упутства произвођача.
Деци не треба дозволити да поправљају, немају знања из елементарне електротехнике.

Ако имате било каквих недоумица, обратите се сервису или позовите специјалисте код куће. У сервисним радионицама обично су доступни сви резервни делови, укључујући осигураче на лагеру. Извршени рад је загарантован.

Пре замене или растављања електричног дела машине за прање веша, не треба заборавити на сопствену безбедност. Снага струје од 0,1 ампера или више је фатална за људе.

Због тога треба предузети следеће мере:

Искључите технички уређај.
Рад треба обавити у гуменим рукавицама и по могућности на диелектричној простирци. Ово је неопходно ако постоји преостали напон у електричном колу.
Не долази у контакт са водом током рада. Сви знају да је вода одличан проводник.
Проверите све алате на пукотине, струготине и отврдњавање метала како се не бисте повредили.

Као и сваки други посао, растављање електричног кола и замену осигурача треба да раде две особе.

Једна од најпопуларнијих серија Босцх машина за прање веша последњих година постала је серија МАКС-4, која укључује машине са предњим пуњењем са дубином кућишта од 40 цм. За разлику од њихових "сестара" у пуној величини - машине за прање веша серије МАКСКС са дубина кућишта 60 цм и утовар платна 6 кг, - машине серије МАКС-4 су дизајниране за утовар 4 кг сувог платна.

Машине ове серије имају електронски систем управљања Фуззи Логиц, који контролише неравнотежу платна и цене у бубњу, као и контролу потрошње воде и времена испирања у складу са оптерећењем рубља.

Контролна табла машина за прање веша серије МАКС-4 опремљена је ротирајућим дугмадима за избор програма прања (предпрање, интензивно, деликатно, ручно прање вуне итд.), дугмадима за избор додатних функција „Лако за пеглање“, „Више воде“, „Брзо прање“ и ЛЕД лампице које показују напредак програма (од врха до дна: „спремно“, „рад“ и „крај рада“). На сл. 1 приказује контролну таблу машине за прање веша Босцх ВФЦ 2060 БИ (према новом систему означавања компаније - модел Б1ВТВ3002).

Пиринач. једна Контролна табла машине за прање веша Босцх ВФЦ 2060

На контролној табли овог модела налази се и дугме за избор брзине ротације бубња током циклуса центрифуге (од 600 до 1000 обртаја у минути).

Помоћу дугмета за избор програма прања подешава се режим који одговара врсти веша и степену запрљаности. Дакле, за памук и јако обојене тканине у боји, можете подесити циклус прања на 90 ° Ц без претпрања или са претпрањем на 60 ° Ц. За благо запрљан веш или за нестабилне обојене тканине, можете одабрати програм прања на температури од 30 до 60 ° Ц (тзв. ЕАСИ ЦАРЕ режим (енглески) или Пфлегелеицхт (немачки).

Када изаберете додатну функцију „Лако пеглање“, веш се центрифугира у интервалима, чије трајање се одређује у складу са подешеним програмом прања.

Захваљујући овом режиму центрифуге, смањује се број бора у вешу, што олакшава пеглање.

Други модел ове породице - машина за прање веша Босцх ВФЦ 1600 БИ (према новој ознаци компаније - модел Б1ВТВ3800А) - нема дугме за подешавање брзине ротације бубња током центрифуге, већ постоји додатни тастер за избор брзина ротације - 800 или 600 о / мин. Уместо функције „Лако за пеглање“, обезбеђена је функција „Принудно искључивање“, такође активирана помоћу дугмета.

Овај модел машине за прање веша има класу енергетске ефикасности А, класу ефикасности прања А, класу ефикасности центрифуге Д. Приликом прања обојене одеће на температури од 60°Ц потрошња воде је 49 л, струје - 0,8 кВх, време прања - 90 минута. . Машине су опремљене системом Акуа-Спар, захваљујући коме се веш брзо и ефикасно навлажи.

На сл. На сликама 2 - 5 приказани су конструктивни елементи машине за прање веша ВФЦ 1600 БИ (контролна табла, елементи каросерије, резервоар, бубањ и главне електричне компоненте, хидраулички систем), а у табели. 1-4 наводи релевантне компоненте.

Пиринач. 2 Конструктивни елементи машине за прање веша ВФЦ 1600 БИ (контролна табла)

Потрошачи већ дуго воле Босцх кућне апарате због њиховог квалитета. Машине за прање веша састављене у Немачкој су вредне дивљења: имају одличну ергономију, а материјали који се користе за монтажу су највишег квалитета. Али ова техника се такође може покварити. Због тога би корисници требало да знају како да поправе машину за прање веша Босцх Мак 5 својим рукама. О томе ћемо говорити у овом чланку.

У савременим моделима Босцх опреме постоји посебан програм који вам омогућава да идентификујете кварове опреме без прибегавања услугама мајстора.Услови коришћења обично садрже информације о томе како да користите програм. И размотрићемо алгоритам за тестирање машине ако бубањ престане да се окреће:

Затворите врата за пуњење.
Померите дугме за избор програма у положај „Искључено“.
Очекујемо 2-3 секунде.
Померамо ручицу у положај „Спин“.
Чекамо да дугме „Старт“ које се налази на контролној табли почне да трепери.
Притисните и држите дугме за брзину окретања.
Очекујемо да дугме „Старт“ поново трепери.
Пребацујемо ручку у режим „Одвод“.
Отпустите дугме "Спин".
На дисплеју се приказује код који идентификује грешку.

Важно! Ако није било могуће покренути дијагностику машине за прање веша, онда је системска плоча неисправна.

Да бисте покренули проверу мотора, бирач режима је постављен на позицију „3“. Након што се постави на позицију „4“, проверава се одводна пумпа, ау положају „5“ - грејни елемент. Позиције “6” и “7” покрећу дијагностику улазних вентила хладне или топле воде, позиције “8” и “9” почињу са тестирањем улазног вентила воде током главног и претпрања.

Мајстори су утврдили да се најчешће могу сусрести следећи кварови:

Недостатак загревања воде током прања;
Недостатак одвода воде;
Бубањ се не ротира;
Присуство буке унутар бубња;
Недостатак водоснабдевања;
Мотор се не покреће.

Важно! На основу ове листе можемо закључити да се најчешћи проблеми односе на грејни елемент. Када грејни елемент изгори, али електронски систем остане нетакнут, много времена и труда неће бити потрошено на поправку машине за прање веша Босцх Мак 4 или 5 сопственим рукама.

Такође сазнајте из посебне публикације где се састављају машине за прање веша Босцх.

Сваки неуспех има своје разлоге. Хајде да их ближе погледамо.

Ако након прања нема одвода воде, разлог може бити:

Оштећење одводне пумпе;
Неисправни контакти између напајања и пумпе;
Зачепљена одводна пумпа или филтер;
Оштећење сензора нивоа воде.

Ако се бубањ заустави, може доћи до квара због:

хабање погонског ремена;
Кварови мотора;
Кварови у електроници или контролној плочи.

Недостатак сета воде у резервоару је због чињенице да:

Нема воде у водоводу;
Пумпа или Акуастоп систем је зачепљен;
Одводно црево је покварено.

Бука унутар бубња може се појавити због:

Неисправни лежајеви;
Мали предмет заглављен у бубњу;
Квар амортизера;
Поцепана противтега.

Важно! Мотор можда неће радити због чињенице да је електроника покварена или врата отвора нису затворена. Након што откријете узрок проблема, можете почети да их елиминишете. У случају да се квар није могао утврдити, вреди контактирати специјалисте.

Ако одлучите да поправите машину за прање веша Босцх Мак 5 сопственим рукама, припремите потребне алате. Размотрите поправку најједноставнијих кварова.

Може се наћи на дну машине, испод поклопца или панела. Поклопац се лагано отвара у смеру казаљке на сату, филтер се извлачи и испере под текућом водом.

Важно! Пре поправке филтера, не заборавите да ставите неколико крпа испод машине, које ће апсорбовати воду.

Овај резервни део можете пронаћи у десном углу испод горњег поклопца. Да бисте уклонили поклопац са задње стране, одврћу се два вијка за самопрезивање. Да бисте извукли сензор, морате притиснути резу. Након тога, потребно је да уклоните црево и одвојите контакте. Затим можете инсталирати нови сензор.

Такође је сасвим могуће извршити такву поправку машине за прање веша Босцх Мак 4 или 5 сопственим рукама. Грејни елемент се налази испод, испод резервоара. То се може видети тако што ћете се ослободити задње корице. Да бисте заменили, извршите следеће кораке:

Одврнемо вијак са којим је грејни елемент причвршћен за резервоар.
Искључите жице.
Извадимо грејни елемент.
Убацујемо нови грејни елемент.
Састављамо обрнутим редоследом.

назад на садржај ↑

Лом дугмади онемогућава подешавање жељеног режима, па прање постаје неисправно. Ако је дугме за укључивање / искључивање или „старт“ машине покварено, тада постаје немогуће започети прање. Да бисте отклонили квар, често је потребно раставити контролну таблу машине за прање веша, што захтева одређене вештине и способности. Препоручљиво је обратити се за помоћ професионалцима у својој области - нашем сервисном центру "РемонТецхник".

Током дуже употребе са дугмадима, може се десити следеће:

Лепљење - дугме је стално у притиснутом положају и на шта може да укаже светлећа индикаторска лампица;
Дугме може испасти из утичнице;
Не извршава команду када се притисне;
Пада у гнездо.

Ломљење дугмета је прилично ретко и ретко се дешава.

Ако се један од наведених кварова догодио у првим данима рада, обратите се сервисном центру произвођача, јер постоји производни недостатак.

Међу могућим узроцима кварова, треба напоменути следеће:

механички утицај. Не ударајте и не притискајте дугмад јако;
Загађење. Временом се испод ивице дугмета накупља прашина и прљавштина, који спречавају контакт са контролном плочом, због чега машина можда неће реаговати на притисак;
Погоршање управљачких полуга. Таква оштећења се јављају само на машинама чији радни век достигне 5 година или више;
Отказивање матичне плоче.

Пажљивим односом и сталним чишћењем можете продужити век дугмади. Треба напоменути да се најчешће кваре дугмад која се најчешће притискају, а то су дугме за покретање, дугме за паузу и дугмад за избор програма. Остале полуге се ломе изузетно ретко.

Ако се дугмад машине за прање веша покваре, њена даља употреба постаје проблематична. Ако се дугме за покретање поквари, машина се уопште неће укључити, а ако тастери за избор режима прања не функционишу, квалитет прања се може погоршати. Можете користити машину за прање веша ако је безначајно дугме покварено. Али ипак, вреди утврдити узрок квара тако да се не шири на друге елементе машине за прање веша. Пошто узрок квара можда није у самом дугмету, већ у контролном модулу. Ако контролна јединица поквари, трошкови поправке се значајно повећавају.

У савременим машинама за прање веша, механичка дугмад се замењују контролним панелима на додир, чији квар није повезан са горе наведеним разлозима.

Не би требало да вршите самосталну поправку машине за прање веша ако нисте сигурни да ћете све урадити како треба. Процес чишћења и замене дугмади укључује следеће кораке:

Уклоните горњи поклопац, који се држи са два завртња која се налазе на задњем зиду. Буди сигуран. Да је машина искључена са мреже и да је славина за довод воде затворена;
Одвојите терминале и жице за напајање. Обично су сви терминали сигурни - све различите величине. Али у сваком случају, препоручујемо да снимите све фазе урађене на фотографији.

Одврните контролну јединицу и лагано је повуците према задњем зиду машине, чиме се отвара слободан приступ дугмадима;
У завршној фази, кључеви се чисте или замењују.

Такође препоручујемо да обратите пажњу на стање матичне плоче. Има ли замрачења, прегорелих осигурача, набреклих глава кондензатора. Процес састављања машине за прање веша врши се обрнутим редоследом.

Можете детаљно проучити поступак поправке дугмади гледајући видео:

Видео (кликните за репродукцију).