Поправка машине за прање веша Индесит уради сам замена лежајева

Чести кварови на савременим машинама за прање веша марке Индесит (ВИСЛ 102, ВИСЛ 105, ВИУН 81, ВИСЛ 103 и ИВСД 5085), као и на другим моделима, могу се поделити у две групе.

Прво: кварови услед природног хабања делова и механизама опреме за прање. Друго: под утицајем спољних утицаја током његовог рада. Као што су механичка оштећења од непажљивог руковања уређајем, кршење правила за рад са електронском опремом машине, улазак страних предмета у резервоар, блокаде и тако даље.

Подаци о било каквом квару и кршењу у функционисању јединице за прање су приказани у облику кода грешке који указује на одређени квар или подручје његове локације. Заузврат, сви кварови идентификовани на овај начин се праве на оне који се могу поправити сопственим рукама. И оне које захтевају учешће професионалног мајстора да елиминишу.

Демонтажа и склапање било ког кућног апарата није најлакши и најбржи задатак. И стога, ако сумњате да је потребна поправка и замена лежајева у машини за прање веша Индесит, најбоље је још једном проверити присуство овог квара. Ово се може урадити помоћу такозване методе слепе дијагнозе. Односно, без претходног растављања кућишта. Његова суштина лежи у следећим акцијама:

1. Укључујемо машину у режиму предења одеће при максималној доступној брзини ротације бубња. Лежај коме је потребна замена дефинитивно ће се одазвати куцањем.
2. Да бисте потврдили, искључите саму машину за прање веша ИВСД 5085 из напајања, испустите воду из резервоара и извадите ствари. Руком пажљиво ротирајте бубањ у различитим правцима. Брушење метала или куцања, чине наводни квар - доказано.
3. Појава локви од цурења испод дна ваше машине такође указује на квар лежајева и заптивки у активном (покретном) механизму бубња и указује на то да је потребно заменити лежај и бубањ у Индесит машини за прање веша.
4. Поправка и замена лежаја у аутоматској веш машини Индесит ИВСД 5085 (ВИСЛ 102, ВИСЛ 105, ВИУН 81, ВИСЛ 103)
5. Замена лежајева Индесит машине за прање веша уради сам се врши након неких прелиминарних припрема. Наиме: набавка оригиналних, фабричких лежајева и заптивки, као гаранција загарантованог квалитета поправке.
6. На почетку, након уклањања горњег поклопца, предњи и задњи панел машине за прање веша се пажљиво демонтирају, без оштећења заптивки тела (гумице). Уклањање горњег и задњег дела уређаја је једноставно. Да бисте то урадили, потребно је да одврнете само неколико шрафова.

Али предњи зид ће захтевати озбиљније операције:

Не остављамо додатне делове након монтаже, као што је то често случај.

Замена лежаја на машини за прање веша Индесит приказана је на видео снимку.

Машина за прање веша је непроменљиви атрибут удобности у кући. Без тога, прање би се претворило у читав комплекс физичких вежби за које је потребно и снага и време. Стога је његова поправка у случају квара хитна ствар, која, штавише, уопште не толерише површан став. Али овде је лоша срећа: услуге мајстора су веома скупе, а проналажење интелигентног професионалца није тако лако.Па зар није боље да га сами узмете и поправите? Нарочито ако сте прилично упознати са уређајем ваше машине за прање веша и имате све потребне алате при руци.

Машина за прање веша је прилично сложен кућни апарат и ради у режиму високог оптерећења. Најрањивија тачка овог домаћег радника је лежај бубња - део због којег се, заправо, одвија процес прања у машини. Веома је лако разумети да је дошло време да се то промени: ако постоји неисправан лежај, јединица почиње да производи стране звукове током рада, који се, ако се ништа не уради, временом повећавају.

Велики избор висококвалитетних производа за лежајеве нуди компанија Тхермополис -

Али то није оно што највише нервира. Ако лежај поквари, бубањ престаје да ради нормално. А то значи да ће се машина за прање веша врло брзо покварити, а за њен ремонт ћете морати да платите доста новца.

Просечан радни век квалитетног лежаја бубња је 6-8 година. Међутим, због неправилне употребе машине, уништавања уљне заптивке, корозије услед цурења итд. много брже се ломи. Због тога се јединица не би требало преоптеретити: у већини случајева узроци квара лежаја су повећан интензитет трења и, као резултат, прекомерно загревање конструктивних елемената дела.

Ако одлучите да сами замените лежај бубња, то ћете морати да урадите заједно са уљном заптивком. Можете их купити у продавници или на тржишту, пажљиво пратећи квалитет делова и њихову усклађеност са моделом ваше машине за прање веша.

Процедура замене лежаја бубња подразумева скоро потпуну демонтажу. За ово ће вам требати:

• клешта;
• прорезни и Пхиллипс одвијачи (пожељно различите величине);
• сет отворених и кутијастих кључева;
• тупо длето;
• чекић и гумени чекић;

Машину за прање веша је боље поправити заједно: неки делови овог кућног апарата су прилично тешки. У овом случају, препоручљиво је користити камеру: након што сте фотографисали процес растављања, никада нећете погрешити када га поново саставите након замене лежаја. У екстремним случајевима можете проверити процедуру за уградњу структурних елемената и повезивање електричара на Интернету или од познатих стручњака.

Пре започињања поправке потребно је искључити све комуникације јединице (струја, водоснабдевање и одвод), а саму је инсталирати тако да је омогућен слободан приступ са свих страна. Поступак растављања машине за прање веша је одређен његовим дизајнерским карактеристикама. Оптимално је то спровести, наоружани детаљним упутствима произвођача.

Узмимо АРДО веш машину стару десетак година са јасно старим лежајем који шкрипи и куца. Да бисте га заменили, следите ове кораке:

1. Уклоните задњи поклопац. Да бисте то урадили, одврните монтажне завртње и уклоните копче које држе црево за воду.
2. Скините погонски клинасти ремен са ременица мотора и бубња.
3. Искључите електричне терминале, обавезно запамтите, или још боље, фотографишите редослед њихове локације.
4. Искључите сензор температуре воде. Налази се у гуменом рукаву, чије ивице морају бити савијене одвијачем. Сензор се уклања из утичнице и пажљиво одлаже на страну.
5. Отпустите матицу за причвршћивање грејног елемента да бисте олакшали уклањање поклопца резервоара.
6. Одврните спојни вијак обода бубња и уклоните га.
7. Одвојите поклопац од бубња и уклоните гумену заптивку.
8. Скините поклопац са бубњем са тела повлачењем резервоара надоле на опружном вешању.
9. Одврните матицу за причвршћивање ременице и уклоните је са осовине мењача.
10. Поставите поклопац резервоара на постоље тако да бубањ буде окачен.Да бисте спречили оштећење навоја, поставите даску на дршку осовине и нежно избијте осовину бубња из лежаја чекићем.

За овај посао најбоље одговара гумени чекић. Ударце треба примењивати одмерено како би се спречило разобличење лежишта лежаја.

1. Уклоните уљну заптивку помоћу одвијача, а затим и покварени лежај. Ово друго се уклања са задње стране поклопца тупим длетом и чекићем. Лагано ударајући у кућиште лежаја, морате се уверити да се не искриви.
2. На исти начин, други лежај се уклања са стране репа поклопца.

Нови лежајеви се подмазују литолом и заједно са заптивкама утискују у своје утичнице обрнутим редоследом. Након тога, потребно је да ставите поклопац резервоара на осовину бубња, поставите ременицу на место и поставите поклопац са бубњем на тело, не заборављајући на заптивку. Затим се поклопац фиксира на резервоар и ставља обод спојнице.

Затезање стезног завртња наплатка врши се благим лупкањем обода по ободу у правцу ушица на сваких 1,5-2 окрета навртке. Ово ће обезбедити равномерно уклапање овог дела.

Затим затегните носач грејног елемента, не заборављајући да га ставите на место. Након тога се монтирају сензор температуре и електрични терминали, али следећи корак је уградња ремена на ременице мотора и бубња. Затим би требало да почнете да инсталирате задњи поклопац машине за прање веша, након чега се потоњи може сматрати спремним за употребу.

Да бисте заменили лежај у машини за прање веша ове марке, морате:

1. Отворите задњи и горњи поклопац.
2. Скините погонски ремен са ременице мотора и бубња.
3. Блок ременица.

Да бисте то урадили, потребан вам је дрвени блок који вам омогућава да пажљиво одврнете завртањ који држи ременицу и уклоните је без оштећења.

1. Демонтирајте противтег и одстојник, који затвара приступ стезаљци и поклопцу резервоара.
2. Искључите грејни елемент.
3. Уклоните причвршћиваче склопа лежаја и шипку за уземљење, а затим олабавите и уклоните стезаљку.
4. Отворите поклопац резервоара без одбацивања заптивке.

Произвођач често испоручује завртње који причвршћују склоп лежаја да су предугачки и стога се једноставно одсеку. Поклопац резервоара треба уклонити како не би оштетили жицу сензора температуре - никоме нису потребни додатни радови и трошкови због његовог лома.

1. Уклоните резервоар и склоп лежаја. Да бисте извукли ово друго, потребно је да набавите жлезду. Лежај се уклања чекићем и длетом.

Седиште склопа лежаја треба пажљиво прегледати. Ако постоје трагови рђе или крхотина, они се морају уклонити, а ако се открију цурења, њихови извори морају бити елиминисани. Након тога, можете почети да поново састављате машину за прање веша.

Уградња новог лежајног склопа у машине за прање веша ове марке врши се по нама већ познатом редоследу. Наравно, након што га искључите из свих комуникација. Тако:

1. Одврнемо затезни завртањ стезаљке која држи одводну цев и одвојимо је од резервоара.
2. Отварамо контакте електромотора машине и уклањамо погонски ремен.
3. Отпуштамо завртње за причвршћивање мотора, након чега га пажљиво померамо са клизишта и, држећи га, уклањамо га, претходно одврнувши завртње.
4. Искључујемо контакте са грејног елемента и електричне инсталације из резервоара.
5. Одвијамо завртње који причвршћују горњи поклопац и уклањамо га из кућишта.
6. Уклонимо дозатор и одврнемо завртње који причвршћују контролну таблу.
7. Одвојите други пар вијака за причвршћивање и уклоните плочу. Почните са стране резервоара за дозатор, а затим уклоните дно.
8. Уклоните опругу затезања.

Да бисте то урадили, потребно је да га пронађете сондирањем манжетне око периметра. Опруга се мора одвојити одвијачем, лагано је повући и уклонити заједно са претходно отпуштеном обујмом. Након тога, манжетну треба одвојити од тела и уклонити блок отвора.

1. Одвојите плочу постоља помоћу одвијача. Ово омогућава приступ причвршћивачима на предњем зиду машине за прање веша. Његови завртњи морају бити одврнути, а он сам уклоњен.
2. Одврнемо предње вијке доње противтеже и уклонимо је, након чега прелазимо на извлачење горње.
3. Уклонимо пластичну стезаљку, након чега померамо резервоар за дозатор на задњи зид машине.
4. Уклонимо цев релеја прекидача притиска из резервоара.
5. Искључујемо систем вешања, који се састоји од амортизера и опруга.

Требало би да почнете са амортизерима, који су горњим крајем причвршћени за резервоар, а доњим крајем за дно трупа. Само уклоните горњи.

1. Уклањамо резервоар и растављамо га, почевши од ременице.
2. Уклањамо блок лежаја и замењујемо их новим, а не заборављамо на подмазивање и равномерно уклапање.

Након притиска на склоп лежаја, можете наставити са поновним састављањем машине за прање веша Аристон. Ако је све урађено исправно, неће вам остати "додатни" делови, а сама опрема ће служити дуго и исправно.