кућаПрепорукеПоправка машина за прање веша аристон автл83 уради сам
Поправка машина за прање веша аристон автл83 уради сам
Детаљно: уради сам поправка машина за прање веша аристон автл83 од правог мајстора за сајт ру.елецтрицсци.цом/35.
Едукативни портал о поправци веш машина уради сам, поправци машине за прање судова, бојлера и фрижидера
У току поправка веш машина Аристон са вертикалним пуњењем модел АВТЛ83. Међу најширим асортиманом Аристон машина, овај модел је постао широко распрострањен због неколико очигледних предности.
Прво, може се згодно поставити у мало и уско купатило, посебно за куће типа Хрушчов.
Друго, горње пуњење веша вам омогућава да зауставите машину у било ком тренутку и пријавите ствари ако се укаже потреба.
У нашем случају, клијент је изнео следећу притужбу: веш машина Аристон не загрева воду и не пере добро одећу. Сумњамо да је грејни елемент (грејни елемент) покварио, што значи да је грејни елемент потребно проверити мултиметром и по потреби заменити.
Основно правило које треба поштовати приликом обављања било какве поправке је да се уређај искључи пре почетка рада. Ово је важан безбедносни захтев, па искључите машину из електричне мреже.
Замена грејача на машини са горњим пуњењем има своје карактеристике, јер се дизајн машине са горњим утоваром разликује од машине са предњим пуњењем. Први корак је уклањање левог (гледаног од позади) бочног зида машине. Да бисте то урадили, одврните завртње који причвршћују бочни зид, који се налази на задњој страни са леве стране, као на слици испод.
Затим уклањамо пластичну плочу која покрива филтер одводне пумпе и налази се испред машине на дну.
Видео (кликните за репродукцију).
Постоје два завртња и треба их одврнути, фиксирају и бочни зид.
Сада, лаганим покретом руке, померамо бочни зид мало уназад и доле, уклонимо га у страну.
Желео бих да напоменем да се када смо уклонили бочни зид отворио веома добар приступ унутрашњим компонентама машине. Због тога је машина за прање веша са вертикалним пуњењем Аристон веома погодна за поправку. И то се односи не само на замену грејног елемента на Аристону, већ и на друге врсте поправки.
Овде је сам десет аристон (грејни елемент).
Уклањамо прикључке за напајање и проверавамо грејач мултиметром (тестером). Отпор меримо у омима, радни отпор треба да буде приближно 30 ома.
Тестер не показује никакав отпор, што значи да је грејни елемент "на отвореном", односно неисправан. Аристон грејни елемент треба заменити. Са таквим дефектом, машина ће у потпуности радити на режиму, али прање ће се одвијати хладном водом. Зато се ствари неће добро опрати.
У одређеном случају, такође се дешава да се грејач "не ломи", већ почиње да се затвара у кућиште. У овом случају, машина за прање веша Аристон неће у потпуности радити на режиму прања. Зауставиће се и дати грешку Ф08 (кодови грешака се могу наћи овде) пре него што почне испирање. Приликом провере грејача мултиметром, отпор на крајевима ће такође бити нормалан (отприлике 25-30 Охма), али када мерите отпор између крајева и тела (масе) на Мега Охма, тестер ће показати отпор од 1 МΩ до 200 МΩ. У овом случају, грејач ће такође морати да се замени.
Прво уклоните погонски ремен, јер омета, и уклоните масу и конектор сензора температуре.
Сада морате да отпустите затезну матицу, али ни у ком случају не одврните је до краја, само је олабавите. Ако га одврнете до краја, онда ће бити потешкоћа са извлачењем десетке.
Сада узмемо пар равних шрафцигера и спретно извучемо десетку за метално кућиште, затим га замахнемо и повучемо према себи, извадимо га.
Овде је неисправан грејни елемент Аристон и сензор температуре. Фотографија испод показује да на површини грејача постоји слој каменца. Каменац спречава нормалну размену топлоте између грејног елемента и воде, услед чега се елемент прегрева. Скала је главни узрок квара грејног елемента.
Сензор температуре није потребно мењати, пошто је у добром стању. Измерили смо његов отпор и он је отприлике 20 килоома (радни отпор на собној температури). Не прилажем фотографију, пошто овај чланак није о њему. Пажљиво очистите сензор од плака, а затим га убаците у нови грејач. Можете купити нови грејни елемент Аристон у било којој специјализованој продавници у вашем граду.
Пре уградње нове десетке, очистимо седиште у резервоару крпом од прљавштине и комадића каменца који су отпали са грејача када је уклоњен, а затим уградимо нови елемент.
Добро затегните матицу за затезање (фиксирање) грејача тако да се приликом загревања не истискује из резервоара, али било је случајева. Затим сакупљамо све обрнутим редоследом. Проверавамо машину у режиму прања, ако је све у реду, радујемо се и користимо је.
Мултифункционалне италијанске јединице ове компаније сматрају се веома популарним због своје ергономије и поузданости, али могу и отказати. Кварови у СМА Аристону су ретки феномени, јер произвођач гарантује поузданост свог производа. Али постоји неколико типичних случајева који укључују замену неисправних елемената. У таквим ситуацијама сасвим је могуће самостално поправити машине за прање веша Аристон. Интервенција искусних стручњака биће потребна само у посебно тешким случајевима.
Огромна већина кварова Аристон машина узрокована је њиховим радом. До овог мишљења дошли су мајстори услуга који пружају услуге поправке. Понекад су проблеми узроковани потпуним кршењем правила рада, али не треба занемарити окружење у којем машина ради.
Познати бренд нашао је своју нишу на тржишту. Али, као и други модели, машина за прање веша је склона мањим кваровима, који се најчешће јављају због непажљивог руковања уређајем. Поента је да сваки елемент има одређени радни ресурс. На пример, четке електромотора без замене могу трајати око дванаест година. Током овог периода се истроше и треба их заменити. Мало раније, погонски каиш губи перформансе, што се такође мења, за шта ћете морати да раставите машину за прање веша.
За неке кварове, машине за прање веша Аристон се могу поправити самостално, без интервенције стручњака сервисног центра. Неки од једноставнијих и чешћих кварова укључују:
машина за прање веша се не укључује;
отпадне воде се не одводе;
вода за прање се не загрева;
бубањ је престао да се окреће;
током рада машине чује се крцкање и звецкање.
За озбиљнија питања препоручљиво је позвати мајстора.
Горе наведени кварови могу настати из одређених разлога, које можете поправити својим рукама.
Ако постоји сличан проблем, немојте журити да позовете мајстора. Главни симптом овог проблема је рад пумпе у празном ходу, недостатак одвода воде. По правилу, овај проблем се јавља након прања, машина не испушта воду да би прешла на испирање или то ради преспоро. Блокада се може формирати на одређеним местима:
у одводној цеви која се налази између филтера и резервоара. Ретко се дешава, јер је млазница довољно дебела;
у филтеру за воду. На овом месту најчешће се јавља блокада;
у пумпи.За машину ове марке, блокада на овом месту је ретка, јер је испред пумпе монтиран још један филтер;
у одводном цреву. Ретка појава која може бити узрокована неправилним постављањем црева.
Када уклањате блокаду, прво морате прегледати и очистити најприступачнија места машине за прање. Пре свега, одводни филтер се одврне, налази се у доњем делу десно, иза уског панела. Пре него што почнете да одврнете филтер, потребно је да ставите крпу за сакупљање просуте воде. Након чишћења филтера од остатака, може се поставити на место.
Други корак је да проверите одводно црево. Одвија се и чисти каблом. Након тога, црево се поставља на своје место.
Ако проблем и даље постоји, мораћете да раставите машину да бисте очистили пумпу и цеви. Да бисте уклонили цеви, ослобађа се пар стезаљки, а приликом демонтаже пумпе одвојите електричне ожичење и одврните монтажне завртње.
Квар пумпе и вентила за унос воде.
Сломљени вентил за довод воде, по свим индикацијама, прилично је тешко збунити са другим кваровима машине за прање веша. Када овај елемент престане да затвара проток воде, гравитацијом улази у резервоар, чак и када је машина искључена из мреже.
Ако чујете карактеристичан шум воде која тече и спаја се када је уређај искључен, можете бити потпуно сигурни да је проблем управо у вентилу.
Да бисте проверили овај елемент, требало би да уклоните горњу плочу, за коју је потребно одврнути неколико вијака. Вентил се налази на месту спајања црева намењеног за сакупљање воде са телом СМА. Прво морате да проверите заптивке, а затим измерите отпор уређаја помоћу мултиметра. Да би се то урадило, сонде су изложене контактима усисног вентила и врши се провера. На уређају треба да буде приказана вредност од 30 - 50 ома.
Неисправни елемент мора бити замењен аналогним, више не подлеже поправци. Процес замене је прилично брз. Потребно је само одврнути стари елемент и на његово место уградити нови, повезујући све сензоре.
Проблем настаје код неисправне пумпе, јер је такав део прилично скуп. Неисправна пумпа ће се одати током процеса прања, када јединица треба да испусти отпадну воду, али то се не дешава. У исто време, из пумпе се не чују никакви звукови, или зуји у празном ходу, а шум воде која тече се не чује.
Овде треба напоменути да се такви знаци сматрају приближним и могу потврдити да постоје проблеми другачије природе. На пример, електроника је отказала. А ипак, пре свега, морате проверити пумпу.
У Аристону се налази испод, до њега је могуће доћи кроз дно машине. Неопходно је поверити мајстору да провери и промени пумпу, али неки мајстори раде овај посао сами.
Квар елемента за грејање воде.
Грејни елемент се сматра важним делом, који је одговоран за одржавање температуре воде у резервоару, односно за квалитет процеса прања. Ако се поквари, прање можда неће уопште почети, на екрану ће се приказати код грешке или ће прање почети у хладној води. Обе појаве би требало да наведу да прегледате грејни елемент, проверите да ли ради и, ако је потребно, замените га.
Верификација је прилично лака. Неопходно је поставити машину за прање веша, на задњу плочу одоздо, пронаћи сервисни отвор, фиксиран са резама и вијцима за самопрезивање. Након одвртања и стискања причвршћивача, уклоните поклопац. Испод резервоара су два контакта фиксирана у средини. Вијак се мора одврнути, а затим се грејни елемент пажљиво повлачи према себи. У овом тренутку, може се лагано љуљати у различитим правцима.
Препоручује се да пре уклањања грејног елемента проверите његов отпор помоћу мултиметра.
Ако је, међутим, грејни елемент изгорео, замењује се сличним. Инсталација се врши обрнутим редоследом.
Квар лежаја.
Више није тајна да је квар уљних заптивки или лежајева прилично ретка појава у Аристону. Али понекад се то дешава и одмах се морају предузети одговарајуће мере. Такав квар се прилично лако препознаје - у лежају, након његовог уништења, сви елементи за трљање производе непријатне звуке, осовина се трља о чахуру, формирајући хабање. Ако не предузмете одговарајуће мере и наставите да користите машину за прање веша, појавиће се отвор у бубњу, што ће оштетити каду.
Да се машина не би потпуно покварила, требало би, након што сте чули такве звукове, одмах позвати чаробњака или покушати сами да замените лежајеве. Главна потешкоћа лежи у чињеници да морате раставити машину за прање. Лежајеви морају бити уклоњени како не би оштетили чахуру, инсталирајте нове елементе у ослобођени простор. И овде ће већ бити потребна дужна вештина, иначе поправка неће донети позитивне резултате.