Детаљно: уради сам поправку квачила на класику од правог мајстора за сајт ру.елецтрицсци.цом/35.
Прилично је тешко замислити мотор аутомобила без квачила. Главни задатак аутомобилског квачила је да обезбеди глатко укључење брзина кратким одвајањем мотора од мењача. Захваљујући квачилу, аутомобил може несметано да стартује без преоптерећења мотора и спречавања превременог хабања свих његових делова, као и делова мењача. Преоптерећења су узрокована моментом инерције, који се формира услед ротације делова мотора приликом наглог оштрог успоравања брзине радилице.
Замена диска квачила ВАЗ 2106, као и корпа квачила, по правилу се производи истовремено. Овај процес није лак и захтева одређене вештине и спретност, па ако сте тек недавно научили да сами мењате свећице, боље је не ризиковати и поверити посао стручњацима. Замена квачила може се урадити на два начина са уклањањем мењача, а без, ово је мање дуготрајан и погодан начин који ћемо данас користити. Овај рад се изводи на лифту или рупи за гледање.
Осигурајте возило клиновима за точкове.
Одвојите кардан од мењача, као и помоћни цилиндар квачила.
Одвојите жице прекидача за вожњу уназад са контаката.
Одвојите поклопац квачила са бочне стране блока цилиндра, одврните траверзу са доње стране.
Користећи утичницу на "13", одврните две причврсне навртке које причвршћују јастук мењача, а затим га уклоните.
Померите мењач што је даље могуће од мотора све док ручица мењача не буде наслоњена на задњи део доњег отвора.
Мењач ће да виси на доњој цеви пригушивача као осигурање, уградите додатни подупирач испод задњег дела кутије.
Ухватите замајац помоћу алата и одврните 6 вијака који причвршћују корпу квачила, користећи кључ на "13". Стално ротирајте радилицу, дајући себи приступ завртњима.
Видео (кликните за репродукцију).
9. Померите корпу квачила према кутији, користећи направљени отвор, демонтирајте диск квачила.
Замена диска квачила ВАЗ 2106 сопственим рукама
10. Након тога померити корпу према мотору, и уклонити корпу квачила.
11. Након што га извучете из кућишта квачила, уклоните виљушку квачила и уклоните отпуштајући лежај са улазног вратила мењача.
Уради сам замена квачила ВАЗ 2106
Делови квачила се постављају обрнутим редоследом. Пре него што их инсталирате, потребно је обрисати радну површину корпе, замајца и диска квачила чистом крпом натопљеном бензином. Центар диск квачила у односу на лежај у крајњем делу радилице, коришћењем посебног трна који имитира клинасти део улазног вратила мењача. Када завршите са затезањем завртња за причвршћивање корпе на замајац, извуците трн, он би требало лако да изађе снагом руке.
Нанесите танак слој масти „СХРУС-4“ на уторе улазног вратила, а затим поставите кутију на место. После замена диска квачила ВАЗ 2106 завршен, потребно је подесити ход подређеног цилиндра квачила, мора бити слободан.
кућа
Добродошли! Квачило је један од важних делова аутомобила, јер помоћу њега мењамо брзине. Главни задатак ове јединице је да га одвоји од замајца док притискате квачило и за даље пребацивање кутије.Ова јединица изгледа као два диска на врху једног од којих се налази поклопац квачила, а квачило укључује и отпуштање лежаја са склопом квачила. Али с временом, један од дискова или сам лежај за отпуштање постаје неупотребљив због чега ће их морати промијенити.
Белешка! Да бисте заменили квачило, мораћете да набавите: кључ „13“, као и све ово, такође ћете морати да узмете две различите врсте шрафцигера (равни и Пхиллипс у овом случају), а такође морате да набавите горе на трну за центрирање диска квачила, који у ауто продавници кошта буквално 100 рубаља! (Како изгледа овај трн, који се помиње у чланку, можете видети мало ниже у наслову: „За почетнике!“)
резиме:
Када треба променити квачило? Током рада, квачило било ког аутомобила се временом истроши, а први знаци истрошеног квачила које ће аутомобил дати су:
1. Повећана бука која врло јасно почиње да се манифестује приликом мењања брзина на аутомобилу.
2. А трзаји се могу јавити и при стартовању у ауту, а могу се јавити и у вожњи када притиснете педалу квачила, па укључите брзину и онда када пустите педалу, ауто мало трзне напред.
Белешка! То је углавном због пригушних опруга које су уграђене на погонски диск, а на фотографији испод приказане су стрелицама. Ове опруге су потребне како би се квачило несметано одвајало и тако не би стварало нелагоду при вожњи, а када ове опруге постану неупотребљиве, када се квачило искључи, као што је раније поменуто, долази до трзања, што се често веома негативно одражава на вожњу. удобност!
3. Поред свега овога, ако квачило поквари, може доћи до ефекта „проклизавања“ квачила. Ово је када возите ауто и истовремено притискате папучицу гаса, рецимо до пода, а ваш ауто не убрзава, већ се брзина мотора нагло повећава и чак достиже црвену зону, овај ефекат се популарно назива квачило „Слипс”.
4. И у закључку, напомињемо још један ефекат, назван квачило "Води". Први знаци овог ефекта су следећи, рецимо да укључите прву брзину и у овом тренутку је педала квачила још увек потпуно притиснута, али и поред тога, аутомобил се котрља. Овај ефекат се назива квачило "Леадс".
Белешка! Пре него што почнете са заменом, уверите се да квар квачила није узрокован неким другим разлозима, јер је сама замена ове јединице веома напорна и дуготрајна у поређењу са заменом истог подређеног цилиндра квачила, што се такође може приметити ефекат чињенице да квачило "води"! (Ако желите да детаљније погледате кварове једне или друге јединице целог система квачила, онда користите образац „Претрага” који се налази у горњем десном углу сајта и укуцајте претрагу за квар који вам је управо потребан, на пример: „Квачило клизи“ и добићете све резултате у којима је пронађена ова комбинација речи)
Повлачење: 1) Прво, да бисте дошли до самог квачила, мораћете да уклоните кутију да бисте то урадили. (За информације о томе како уклонити кутију, погледајте чланак под насловом "Замена мењача на ВАЗ-у")
2) Затим, након што се кутија уклони, покупите купљени трн за центрирање диска квачила, а затим га уградите у централни отвор као што је приказано на фотографији.
Белешка! Трн се мора уградити до самог краја, све док се не наслони на лежај радилице!
3) Затим, да се замајац не окреће, умотајте један дебели вијак који је означен под словом „Б“ у доњој левој страни блока, а затим шрафцигером који фиксира замајац од окретања „А“, одврните све вијци који учвршћују кућиште и саму потисну плочу квачила.
Белешка! Приликом одвртања вијака који причвршћују кућиште и саму потисну плочу квачила, држите овај диск за кућиште да се не окреће! (Имајте на уму да је потребно само да држите диск за кућиште, јер ако, на пример, руком ухватите потисну прирубницу опруге притиска, можете је лако оштетити, тако да кућиште држите само рукама)
4) Затим уклоните потисну плочу квачила заједно са кућиштем, али када је скидате, држите је обема рукама за кућиште.
5) Након уклањања потисне плоче квачила заједно са њеним кућиштем, прећи на скидање погонског диска, да бисте то урадили, узмите уграђени диск у руке и затим га заједно са трном извадите са места где је постављен.
Белешка! Између осталог! Ако нисте разумели где је раније било потребно убацити трн, онда смо вам ово место назначили плавом стрелицом на фотографији мало више!
Инсталација: 1) Инсталирајте ново квачило обрнутим редоследом од уклањања.
Белешка! Пажљиво инсталирајте ново квачило и водите рачуна да приликом постављања потисне плоче центрирате положај погонске плоче помоћу трна!
За почетнике! Питање: Како изгледа алат за центрирање диска квачила? Одговор:
Додатни видео клип: Посебно за вас, припремљен је детаљан видео клип, који јасно показује пример замене квачила на аутомобилима "Цлассиц" производње:
Знаци неисправног ВАЗ квачила могу бити и тешко укључивање брзина и проблематичан почетак кретања аутомобила. У овом случају препоручује се замена диска квачила и, по правилу, истовремено се мења и корпа квачила ВАЗ 2107, ВАЗ 2107. Ове операције поправке ВАЗ-а морају се обављати или у јами или на лифту, пошто се највећи део посла обавља испод аутомобила. На многим сервисима, према технологији, потребно је демонтирати мењач, али постоји лакши начин замене квачила ВАЗ 2106 - ВАЗ 2107, у којем демонтажа мењача није потребна.
Поступак за извођење радова приликом замене квачила ВАЗ 2107, ВАЗ 2107
Пре свега, потребно је да одвојите погонско вратило
Затим одвојите контакте са сензора за рикверц
Одврнемо завртње који причвршћују поклопац квачила на главу цилиндра, а такође демонтирамо траверзу дна каросерије.
Видео (кликните за репродукцију).
Па, на крају припремне фазе, користећи главу 13, одврните две матице, уклоните јастук мењача.
Користећи шипку за хватање, померите мењач на супротну страну мотора док се ручица мењача не нађе на задњој ивици рупе на дну аутомобила.
Као резултат тога, требало би да се испостави да склоп преноса ВАЗ треба да лежи на пријемној цеви, док се препоручује да се нагласак замени тако да склоп не клизи или пада.
Следећи корак је уклањање корпе квачила са замајца ВАЗ мотора. Да бисте то урадили, користите исти носач за причвршћивање замајца, а затим наизменично одврните завртње на 13 причвршћивања корпе квачила ВАЗ 2107 - ВАЗ 2107.
Након што сте одврнули корпу, померите корпу помоћу шипке и пажљиво уклоните диск квачила, као што је приказано на фотографији.
Сада лагано турпијајте корпу квачила према унутра, поравнајте је и извуците је.
Пратећи корпу, демонтирајте виљушку квачила и замените отпусни лежај који се налази на улазном вратилу мењача.
Заправо, ту се завршава уклањање ВАЗ квачила. Сада морате да инсталирате нове делове обрнутим редоследом и обавезно центрирајте диск квачила на лежај радилице. Центрирање се врши помоћу специјалног трна. Са правилним положајем диска квачила, трн треба слободно да улази и излази из лежаја
И у закључку, предлажемо да погледате видео како се то дешава Замена квачила ВАЗ (класично)
