Детаљно: уради сам поправку Ланцера 10 од правог мајстора за сајт ру.елецтрицсци.цом/35.
Сви добри јапански аутомобили. Они су лепи, поуздани, прилично се лако склапају и растављају, листа плусева се може навести дуго времена. Али, нажалост, и они се ломе. Али то раде ређе од аутомобила многих других произвођача. Па ипак, кварови се не могу избећи, возач их може само минимизирати.
Шта учинити ако је ваш јапански згодан мушкарац изненада хировит? Наравно, контактирајте аутосервис, само да бисте разумели каква вам је поправка Митсубисхи Ланцер Кс потребна. Наравно, тешко да можете сами да урадите поправку мотора. Осим ако, наравно, нисте аутомеханичар. Али једноставне поправке на Ланцеру сасвим је могуће извести сами, главна ствар је имати „равне руке“.
Једна од најједноставнијих "поправки" биће електричар, тачније, његови очигледни делови. Главни проблеми су прегореле сијалице и прегорели осигурачи. И то, и друго у Ланцеру се мења брзо и лако. Лако се може доћи до сијалица, продају се у било којој продавници аутомобила, тако да са ове стране нема проблема. Исто тако и са осигурачима. Блок се налази на лако доступном месту, детаљно је назначено који осигурач је за шта одговоран, тако да можете довољно брзо да решите ове проблеме. Али ако то не помогне, онда је боље контактирати електричара који ће моћи много брже да утврди узрок квара.
Код Митсубисхи Ланцер 10, уради сам поправке су такође могуће у делу са „точковима“. Промена кочионих дискова и плочица, како напред тако и позади, не представља посебан проблем. На срећу, постоји много различитих описа и "приручника" за ову процедуру. Да, и на нашој веб страници смо већ описали ове поступке. Дакле, ако имате довољно вештина и храбрости, зашто не, мењајте се смело.
Видео (кликните за репродукцију).
На Митсубисхи Ланцер 10, поправке су могуће и самостално у погледу изгледа. Овде је све једноставно. Замена браника, на пример, врши се буквално у року од сат времена, ако се посао не одвија веома брзо. Ово је једна од предности јапанских аутомобила уопште: делови су фиксирани изузетно безбедно, али у право време се уклањају брзо и без икаквих проблема - капице, заковице, завртњи, саморезни вијци - све се одврне, откине без икаквог додатног напора. Лако је променити и фарове, ако се таква сметња већ догодила. Врата, хауба, поклопац пртљажника - са овим деловима нећете имати проблема ако треба да их замените. Иначе, ово је добро не само за поправке, већ и, на пример, за подешавање.
Не нарочито тежак задатак на десетом Ланцеру биће замена разних сензора. На пример, сензор брзине у празном ходу је прилично лако променити. Или термостат - може се заменити за пола сата, уз одговарајућа упутства. Сензор кисеоника је још лакше променити, генерално, према сензорима, скоро све је у вашим рукама. Промените разне филтере, промените уље или антифриз, промените пумпу за гориво - практично нема питања о потрошном материјалу, мењају се прилично једноставно. Наравно, вреди узети у обзир да и ова и горе наведена поправка имају гомилу различитих услова, ограничења и упозорења, али ако имате руке на правом месту, имате неопходан алат и просторије, онда можете извршити наведене процедуре.
Али ипак, на Митсубисхи Ланцер Кс, дубљу поправку треба поверити професионалцима. Наравно, можете се сетити совјетских времена, када су аутомобили тихо поправљани сопственим рукама у гаражама, али сада су аутомобили компликованији. Да, и ризик од изазивања грешке у "мозговима" може бити лако и једноставно. Нису га зезнули до краја, нису до краја убацили „чип“ жица, и то је то, пали се непријатна икона.И онда га избаците из памћења, потрошите много новца. Такве кварове као што су замена зупчастог ремена, поправка летве управљача, и заиста огибљења, кочионог система и мотора, најбоље је препустити професионалцима који су у овом случају "појели пса". Аутомеханичари са одговарајућим искуством већ знају све нијансе јапанског спортског аутомобила, моћи ће да заобиђу све замке и опасности сложених поправки и неће дозволити да један квар прерасте у глобалне проблеме.
Дакле, кратак резиме. Ланцер 10 је аутомобил за људе, а многи мањи кварови се могу поправити сами. Не спада у класу аутомобила где морате да демонтирате пола каросерије само да бисте променили сијалицу на фаровима. Дакле, ако вас ова невоља ухвати на путу, можете се променити без проблема. Дакле, са заменом потрошног материјала - то можете учинити сами. Али са дубљим проблемима идите у аутосервис, не ризикујте "здравље" свог љубимца.
Митсубисхи Ланцер Кс је лимузина класе Ц са 4 врата, најновија генерација ланцера. Има добре техничке карактеристике и атрактиван изглед. Многи возачи примећују одличне перформансе. Међутим, без обзира колико је Митсубисхи Ланцер поуздан, његова поправка је иза угла.
У Русији и земљама бившег ЗНД негативни фактори редовно утичу на аутомобил, његови механизми и компоненте су подвргнути сталном стресу. Сви ови разлози изазивају разне кварове. Неки од њих се могу поправити сами, док се друге препоручује да се елиминишу контактирањем сервиса.
Најчешће се кварови обично називају типичним или карактеристичним. Јављају се у следећим Митсубисхи Ланцер 10 чворовима:
мотор;
суспензија;
електричне и електронске компоненте.
Поправка филтера горива и Митсубисхи Ланцер 10
Мали ресурс је забележен на филтеру горива. Његова замена ће бити потребна након 30 хиљада километара. Код модела са мотором од 1,6 литара, вентил за гас је често потребно очистити или заменити.
Летва управљача периодично поквари.
Можда ће бити потребно заменити подупираче и опруге. Посебно често се то дешава када возите ван пута, уз неопрезну и оштру вожњу.
Предње стабилизаторе треба заменити након 40 хиљада км, нешто раније морате променити чауре предњег и задњег стабилизатора.
Куглични зглоб се мора заменити након 90 хиљада км, а амортизери - након 120 хиљада км.
Клима уређај можда није у функцији.
Неке електричне компоненте не раде.
Боди сервице
Каросерија аутомобила се такође временом хаба и губи свој некадашњи изглед. Ово се дешава нарочито брзо са неправилним складиштењем аутомобила и недостатком бриге о њему.
Одржавање Митсубисхи Ланцер к може се вршити иу сервису и сопственим рукама. На пример, замену потрошног материјала је лако урадити сами. Власник ланцера може лако да замени коришћено моторно уље, допуни антифриз или промени пумпу за гориво.
Ако не постоје професионалне вештине бравара, онда се сви машински радови најбоље обављају у сервису. Поготово ако је штета значајна. Мале недостатке је лакше поправити сами. Тако, прегорели осигурачи и прегореле сијалице можете заменити сопственим рукама. Делови се продају у било којој продавници ауто делова.
Различити сензори се лако замењују. То може бити регулатор кисеоника или регулатор у празном ходу. Возачу је лако заменити термостат. За практичност, можете користити фабричка упутства, у којима можете пронаћи смислене одговоре у вези са подешавањем.
У Митсубисхи Ланцер 10, уради сам поправке се такође могу обавити на шасији - замена плочица и кочионих дискова. Без прибегавања помоћи специјалистима, власници врше спољне промене: модернизују браник, хаубу или врата, мењају фарове. Комплексну рестаурацију тела најбоље је препустити професионалцима.
У процесу поправке мотора са унутрашњим сагоревањем обављају се следеће активности:
замена зупчастог ремена и ланца;
замена заптивки стабла вентила;
брушење равни главе цилиндра;
испирање ињектора и вентила за гас;
пресовање главе цилиндра.
Неки поступци се могу спровести независно, на пример, замена погонског ремена алтернатора.
Пре свега, за ово је потребно уклонити експанзиони резервоар.
Затим, помоћу кључа 16, притисните затезни ваљак и демонтирајте каиш.
Након тога можете инсталирати нови каиш, али за то ћете морати да проучите погонско коло. Важно је запамтити пролаз појаса кроз јединице и погонске ваљке.
Мање поправке каросерије на Митсубисхи Ланцер Кс могу се обавити независно. Мање огреботине и струготине могу се третирати и маскирати посебним средствима или тонирати. Истовремено је важно правилно одабрати боју боје користећи ВИН код аутомобила.
Тунтед браник сукња
Својим рукама можете заменити оштећену лајсну или неке друге елементе каросерије. Често су ове компоненте тела модификоване. Најчешћи подешавање браника и његов прибор.
Ако је штета озбиљна, биће вам потребна помоћ професионалаца. Сервис може да изврши следеће поправке каросерије:
исправљање;
заваривање;
рад на навозу - рестаурација геометрије каросерије;
делимично или потпуно фарбање;
галванизација каросерије и третман антикорозивним средствима.
Такве поправке захтевају професионалну опрему и искуство мајстора.
У шасији може доћи до разних кварова. Некима од њих је дозвољено да се сами елиминишу. На пример, замените предње амортизере. Потребно је само да одврнете 4 вијка, од којих су 2 вијци самог амортизера, 1 су носачи стабилизатора и 1 црева. Одозго је потребно одврнути 3 вијка који причвршћују амортизер.
Замена предњег амортизера
Мораћете да користите спојницу да раставите сам амортизер и уклоните опруге из амортизера. Да бисте детаљније проучили ово питање, можете погледати видео о поправци и одржавању Митсубисхи Ланцер 10.
