Поправка поларис грејача уради сам

У садашњој фази, електронске контролне јединице (ЕЦУ) се широко користе у кућним апаратима. Фрижидери, машине за прање веша, чак и пегле су опремљени сличним уређајима. Ово није изненађујуће, пошто су ЕЦУ-и толико разноврсни у системима за контролу температуре и контролним механизмима да је тешко замислити замену за њих. Употреба електронских контролних јединица у опреми за контролу климе је најрелевантнија. Ово вам омогућава да подесите одређени начин рада опреме, као и да визуелно пратите тренутно стање постављених параметара. Уређаји са механичким управљањем су лишени ове могућности.

Један од представника климатске опреме су керамички грејачи. Производе их многи произвођачи. Размотрите уређај и поправку таквог грејача на примеру модела ПЦВХ произвођача ПОЛАРИС.

Спецификације и главне функције:

– аутоматско одржавање подешене температуре у опсегу од 18-30°С;

– ЛЕД симболички индикатор режима рада;

- даљинско управљање;

– напон напајања: 220-230 В/50 Хз.

Грејач се састоји од керамичког грејног елемента, тангенцијалног вентилатора, електромотора вентилатора, слепог корачног мотора, јонизатора и ЕЦУ-а, даљинског управљача (РЦ). Демонтажни приказ грејача вентилатора је приказан на сл. једна.

Електронска контролна јединица је направљена на две плоче - напојној, као и индикационој и контролној плочи, међусобно повезане кабловском петљом. Структурни дијаграм ЕЦУ грејача вентилатора је приказан на сл. 2.

Напојна плоча укључује напајање и елементе за пребацивање оптерећења - сл. 3.

Напајање се састоји од опадајућег трансформатора, мосног исправљача и стабилизатора (поз. 1, сл. 3). Интегрисано коло 78Л05 се користи као стабилизатор. Грејним елементима управљају електромагнетни релеји. Мотор вентилатора и јединица јонизатора се преклапају помоћу тријака (ставка 2, сл. 3). Уређај користи тријаке Моторола МАЦ97А6. Намењени су за пребацивање оптерећења до 800 мА (на напону до 400 В).

Индикаторска и контролна табла је приказана на сл. 4 и 5. Плоча садржи ЛЕД индикатор симбола, микроконтролер (1), чип драјвера корачног мотора (2), конектор корачног мотора (3), конектор температурног сензора (4), ИР пријемник (5), конектор за напајање (6) и конектор за контролна дугмад (7).

На страни за лемљење штампане плоче за индикацију и контролу налазе се микрокола за драјвере ЛЕД индикатора. На сл. 5 су означене правоугаоником.

Механички део грејача вентилатора може се приписати систему погона затварача, који је приказан на сл. 6 и 7.

Могући кварови и методе за њихово отклањање

Грејач вентилатора се не укључује

Проверава се интегритет термичког осигурача ТФ1, проверава се поузданост конектора ЦП2, ЦП6, отпор примарног намотаја енергетског трансформатора. Ако током теста није откривен квар, онда се проверава напон од +5 В на излазу стабилизатора. Квар на чипу стабилизатора је најчешћи квар. Ако је напон стабилизатора нормалан, али квар и даље постоји, требало би да проверите и замените кондензатор од 1000 микрофарада у кругу филтера исправљача (поз. 1, сл. 3).

Највероватнији узрок овог квара је квар ИЦ емитера или кварцног резонатора даљинског управљача.Такође, разлог може бити лош квалитет лемљења пинова микроконтролера даљинског управљача или пинова ИР пријемника. Овај квар се у већини случајева елиминише лемљењем плоче након темељног прегледа релевантних елемената.

Пре свега, потребно је проверити да ли се ротор вентилатора слободно окреће - ако се његово радно коло лако окреће, онда се проверава електрични део погона. Мултиметар проверава интегритет намотаја мотора вентилатора, као и капацитет радног кондензатора Ц1 (слика 2). Проверавају се елементи управљачког кола електромотора, испитује се квалитет лемљења њихових закључака (тачка 2, сл. 3).

Испитује се квалитет лемљења елемената у управљачком колу намотаја електромагнетног релеја на напојној плочи. Проверава се сам релеј и квалитет контаката терминала на стезаљкама грејних елемената.

Испитује се механички део погона (сл. 6, 7) ролетни. Проверава се поузданост контакта у конектору ЦН3 (поз. 3, сл. 4) на индикационој и контролној табли, као и интегритет извода корачног мотора.

Кварови у вези са индикационом и управљачком плочом су изузетно ретки, а најчешће су повезани са такозваним „хладним лемљењем“ или кваром микроконтролера.

Без обзира на квалитет, пре или касније, скоро сви електрични грејачи се слабо загревају, не укључују се или уопште не греју.
Самопоправка електричног грејача није веома тешка, јер се ова класа уређаја често не сматра сложеним уређајем.
У свакодневном животу људи користе широк избор електричних грејача: електрични инфрацрвени камини, конвектори, грејачи вентилатора и разне уљне радијаторе. За све такве уређаје, без обзира на карактеристике дизајна, ницхроме служи као грејни елемент.

Треба напоменути да што је једноставнији дизајн грејача, то ће такав уређај дуже радити и коме ће мужу бити лакше да схвати квар и поправи га.

За брзу и ефикасну поправку, пре свега, морате разумети како ради грејач.
Без обзира на врсту таквих уређаја, сви они имају основне заједничке елементе.
Грејачи су опремљени са једним или два кључна прекидача помоћу којих се може изабрати један или два грејна елемента који ће грејати, као и лампе које указују на рад грејног елемента.
Грејни елемент може имати не два контакта, већ три, са два одвојена грејна намотаја унутра.

Одмах после кабла за напајање са утикачем може постојати заштитни термо осигурач који ће аутоматски искључити грејач након прегревања, на пример, ако покријете конвектор пешкиром одозго.
Такође може постојати сензор нагиба који ће радити ако, на пример, конвектор падне или се преврне.
Поред термичког осигурача, може постојати и "прекидач" - осигурач струје преоптерећења, за друге хитне случајеве.

Свака дијагностика почиње растављањем грејача, али пре него што га раставите, мора се искључити и утикач извадити из утичнице.
Одврћемо завртње кућишта, највероватније кућиште контролне табле. Дошавши до прикључне контролне табле са термостатом, термостатом и другим елементима, почињемо тест са континуитетом кабла за напајање.
Затим проверавамо рад свих контролних тастера и прекидача - позивамо их тестером. Затим сва серијска кола.

термостат проверио тестер и требало би да покаже нулти отпор (кратки спој) или близу нуле на контактима, то ће указати на здравље термостата.

Поред исправности самих грејних елемената, узрок квара може бити и уврнут у лошем и непоузданом контакту проводника, који временом због разлике у материјалима оксидирају и труну, па у овом тренутку треба такође обратите пажњу.
Затим се проверавају заштитни елементи: сензор положаја и термички осигурач.

термички осигурач зову тестером, у добром и хладном стању, на његовим контактима треба да постоји нулти отпор (кратки спој).
У једном кућишту може бити неколико таквих термичких осигурача, а по правилу, што је веће кућиште, садржи више термичких осигурача.
Треба напоменути да термички осигурач може бити исправан (исправан), али због велике контаминације филтера и конвекционих рупа, они могу тренутно да раде и искључе грејач.

Шта представља сензор положаја, тако да је ово, у већини дизајна, нека врста тежине која, када се грејач нагне или испусти, делује на мини прекидач који већ отвара напон. Исправан сензор положаја, у нормалном вертикалном положају грејача, мора имати нулти отпор (кратки спој) на својим контактима.
Главна одлучујућа тачка биће провера грејања грејачов. У великим грејачима, по правилу, има их неколико, најчешће су два. И често је разлог недовољног загревања просторије квар једног од грејних елемената.
У већини случајева, грејни елемент се не може поправити и замењује се сличним.
Како проверити грејни елемент? Отпор на његовим контактима може бити различит, у зависности од конкретног уређаја, али свакако треба да звони. Приближне вредности отпора могу бити у распону од 20 - 100 ома.

Грејач се не укључује.
Може бити неколико разлога. Неопходно је проверити утичницу, утикач и електрични кабл. Затим раставите и уверите се да постоји мрежни напон унутар уређаја, за ово је најбоље користити тестно светло од 40В.
Напон се проверава у серијском колу, термичком осигурачу, термостату, термичком прекидачу, грејном елементу
Испитивање под напоном треба обавити пажљиво или користити методу испитивања отпорности (са мултиметром) већ без напона.

Грејач се укључује, али се не загрева.
Грејач дува ваздух, али га не загрева, ова ситуација јасно указује на неисправност грејног елемента, један од делова спирале може бити оштећен, потребно је пажљиво испитати целу дужину нихромског проводника, а такође и зазвонити Сам грејни елемент са тестером, отпор би требало да буде негде око 70 Охма.
У случају видљивог лома или прегоревања никромског проводника, можете покушати да га вратите ако лагано повучете поломљене проводнике у центар и пажљиво их увијете један према другом са маргином, а затим безбедно уметните „везу“ назад, али тако да се не помера и не затвара у току рада насумично на суседним завојима спирале.
Такође, узрок таквог рада може бити термички осигурач или биметалне плоче термостата. У хладном стању, морају бити затворени, понекад је потребно да их скинете како би се побољшала поузданост контакта. Поправљиве биметалне плоче од топлоте лемилице треба да се отворе.

Грејач вентилатора се загрева, али вентилатор се не окреће (не дува).
Ако су лопатице у добром стању и нигде нису уклесане, онда је разлог највероватније у моторима.
Али ипак, прво морате да се уверите да се напон доводи до мотора. Уверите се да се његова осовина окреће лако и без напора.
Затим се мотор може проверити мултиметром, његови контакти треба да звоне и показују барем неки отпор.
Ако је потребно, мотор се може раставити и прегледати унутра, могућа је озбиљна контаминација. Озвоните намотаје, очистите склоп колектора и проверите поузданост четкица. Можда ће бити потребно подмазати чауре покретног дела мотора моторним уљем.
Ако намотаји изгоре, мотор се мора заменити.

Грејач се искључује (због прегревања)
Може бити неколико разлога.На пример, велика грејна површина и конвектор мале снаге, као резултат сталног рада, тело и унутрашњи елементи се прегревају, укључујући елементе заштите од прегревања који искључују уређај.
У другим случајевима, узрок може бити неправилна инсталација конвектора. Неопходно је организовати слободан доток улазног ваздуха у доњи део грејача и слободан одлив топлог ваздуха из горњег дела конвектора, ничим да се прекрива и не ствара отпор топлоти која излази из конвектора.

Хладњак уља цури.
Самопоправка у таквим случајевима је тежак и незахвалан задатак. Лепкови и заптивачи су бескорисни у овом случају.
За заптивање рупа потребно је испразнити уље, напунити водом и користити инвертерско заваривање за танке лимове. Прокухајте рупу, након чишћења места од боје и корозије.
Уз стално цурење уља, треба схватити да ће уље и даље морати да се додаје, јер је за ефикасан рад таквог грејача потребно 90% запремине уља укупног капацитета „резервоара“ за уље, остатак простор треба да буде заузет ваздухом, игра улогу својеврсног јастука при ширењу уља приликом загревања.

800В грејач од угљеничних влакана штеди као додатно грејање.

Радио сам на великој површини, али за точковно грејање. Као кад станеш поред њега топло је.

Има две одбране. Један од прегревања, а други од пада. То јест, ако сте га изненада преврнули, аутоматски се искључује. Постоје још два режима грејања: 800В или 400В, плус има лагану ротацију напред. Али ове функције је згодно користити само са даљинског управљача и веома је незгодно без контролне табле, јер се сва дугмад налазе на дну грејача.
На слици је приказано дугме за заштиту од пада.

У једном тренутку је једноставно престао да се греје. Све је функционисало осим спирале. Одлучено је да се раставља и тамо се већ тражи узрок. Одврнуо сам све шрафове на задњем зиду шрафцигером. Погледајте слику испод за секвенцу уклањања горњег поклопца.

Затим морате уклонити задњи поклопац грејача. А сада је пуњење грејача изложено пред нама.

ПАЖЊА. УВЕК ИСКЉУЧИТЕ УРЕЂАЈ СА 220В МРЕЖЕ ПРЕ РАСТАВЉАЊА.

Визуелно прегледајте све.

Проверио сам грејни елемент са омметром. Отпор 87 Охм. Што је најважније, моја сумња није потврђена.

Када сам прегледао контролну плочу, пронашао сам изгорели отпор. Није било шта да се мења и одлучио сам да све урадим директно, без икакве електронике.

Позвао сам жице са напајањем и спојио директно на грејни елемент, али. није се чудо догодило. Морао сам даље да сазнам разлог. У овом ланцу сензор прегревања је остао непроверен. Исекао сам га и поново спојио све директно и сада је све функционисало.

Остаје да се све повеже јаче и изолује. Одлучено је да се покрене на пола снаге (одабиром одговарајуће жице) јер сада уређај нема сензор прегревања. Заштитна конструкција од пада остала је у исправном стању.

А ево и јунака наше прославе.

Састављамо се обрнутим редоследом и настављамо да уживамо у топлини 🙂

Биметалне плоче су основа! Означени су апарати за грејање за домаћинство, освојен је чајник, налазили су се одмах испод дугмета. Захваљујући биметалној плочи, уређај се искључује, чекајући прави тренутак у времену, покретан паром, уз весели клик. Грејачи уља су опремљени сличним механизмом, само компликованијим. Више подсећа на оно што се видело у гвожђу, углавном старој модификацији. Механизам завртња покреће ручка термостата, притискајући контакт више или мање на биметалну плочу (мало поједностављено тумачење, али приближно значење је следеће). Кажу да је боље једном видети него сто пута покушати чути. Упознајте свеже фотографије док конкуренти нису копирали модел.Прича о поправци уљног грејача сопственим рукама биће заснована на снимљеним сликама.

Уљни грејач је добро покрити одећом да се осуши. Једина врста уређаја где ће власник избећи фаталне последице. Једина ствар је да се на бочној страни контејнера за хармонику налази продужетак опремљен електронским пуњењем, избегавајте скривање одељка. Уређај за грејање уља укључује следеће елементе:

Сензор за хитно искључивање (термички осигурач, релеј)

• Контејнер напуњен уљем. Изглед - сипана хармоника, загрејана на пристојну температуру, не додирујте је руком. Када је у питању сушење ствари, неустрашиво стављајте оне које носе топлоту. Контејнер је запечаћен, али унутра има 15% ваздуха. Покушајте да ставите грејач уља наопако, напуните га на страну, вратите терет на точкове. Чувени ударци плаше мишеве: мехурићи ваздуха пуцају унутра. Вода не користи грејач, брзо ће испарити, корозија тела ће постати значајна, технологија производње би захтевала потпуно искључење ваздуха из радног флуида (вода + кисеоник = најмоћнији оксидатор дивљачи). Коефицијент топлотног ширења најчешће течности на планети је десет пута већи од челика. Није добро ако се резервоар поквари.
• Доњи део краја хармонике садржи грејни елемент, за који се држи одељак за електронику. Грејач уља је без пумпе и ради природном рециркулацијом уља. Струја почиње од грејног елемента нагоре, а затим на супротном крају батерије течност се спушта. Приликом рада емитује звучне вибрације спирале под утицајем наизменичног напона. Ефекат је неуклоњив, због утицаја Земљиног магнетног поља. Тачка кључања је изнад 100 ºС (150-200), избегавајте додиривање посуде, течност се не доводи у промену фазног стања због забране употребе воде: посуда ће пукнути. ТЕН доубле (две спирале), омогућиће флексибилнију регулацију грејања.
• Недалеко од грејног елемента је термо осигурач. Уређај неће дозволити да дође до пожара, ако уље изненада исцури, температурни релеј се поквари. Грејач уља би тешко радио када би грејач бакра почео да се топи. Уље ће исцурити - кроз кућиште, висока температура ће узроковати да лепљиви термални осигурач искочи. Структура разликује биметалну (за вишекратну употребу) или жичану (за једнократну употребу). На фотографији се види присуство изразито црне таблете изнад грејног елемента: термичког осигурача (погледајте прву фотографију прегледа) или термичког релеја (одређено дизајном).

Челични профил који повезује одељак за електронику и мех грејача

• Релеј се налази на врху. Видимо главну разлику од гвожђа: нема контакта са телом. Види се да термички релеј једноставно гази ваздух. Уљни грејач са означеном карактеристиком подсећа на електрични чајник, у којем је биметална плоча често изложена пари која продире кроз посебан отвор у кућишту. Термални релеј је механизам за подешавање, термички осигурач је дизајниран да локализује случај квара стандардне опреме.
• На сликама се види: постоје два прекидача, фаза, уземљење грејног елемента, једна жица термичког релеја су погодни за сваки. Ова редундантност омогућава да индикаторска светла светле. Једна фаза није довољна да обезбеди Јоуле-Ленз ефекат. Произвођач не зна унапред на коју страну ће корисник укључити утикач, да ли ће плава (црвена) жица бити нулта, изложена напону од 230 волти.

Електрични део се мало разликује од пегле, електричног чајника, бојлера. Можете укључити обе спирале грејача истовремено, одвојено. У последњем случају, грејач уља ће дуже достићи режим. Постоји шанса да ће дизајн у хладној просторији радити без прекида.

Истраживач магнетног поља Земље слуша зујање завојнице за грејање уља

Затворите рупе за пролаз ваздуха у електронском колу - ништа неће изгорети, грејач уља ће се искључити пре времена, поновно покретање неће бити ускоро, вунена чарапа која се суши спречиће доток свежег потока. Дно кућишта електронске јединице је исечено уторима за напајање. Ваздух напушта под, прати, заобилазећи жице, достижући горњи излаз. Успут, биметална плоча процењује тренутак престанка загревања.

Фотографије грејача за уље показују: електронска јединица је смотана као једна јединица са хармоником. Ово није истина. Натпис "Не покривати" крије пар вијака, монтажни носач држи опруга која се налази на дну. То је јасно видљиво голим оком, објашњења су сувишна:

1. опруга се ослобађа;
2. завртњи се олабаве.

Унутар кућишта грејача уља, већина електричних прикључака је направљена са утичним терминалима. Ако је потребно, уклоните прекидаче, биметални релеј, одврните завртње изнутра, отварајући жице. Имајте на уму: грејни елемент је чврсто намотан. Показује жељу произвођача да никога не пусте унутра.

Лукави техничар зна да се упозна

Грејни елемент се чешће ломи, резервоар тече. Уљни грејач је у потпуном квару. Штафета ће трајати годинама. Данас су совјетске пегле уобичајене и још увек раде. Механизам се не може поправити. Морате очистити оксидиране контакте алкохолом. Поправка електронског пуњења ограничена је углавном на замену елемената. Термални осигурачи су превише лијени за поправку: тешко је израчунати температуру одговора. Мајстори избегавају преузимање одговорности. Кључеве, релеје треба с времена на време очистити.

Главна ствар је замена грејних елемената, уља, поправка рупа. Они који желе да га узму треба да знају: они свакако чувају ваздух у резервоару. Делује као јастук када уље почне да се шири. Штити резервоар од пуцања. Приликом замене користите трансформаторско уље, коришћено није погодно, то ће довести до повећања грејног елемента.

Синтетичке сорте су некомпатибилне са минералним. Они који желе могу добро да објасне олдтајмери ​​аутомобилских форума. Механизам се чисти од уља ако нема сигурности који тип се сипа унутра пре поправке.

Буцк избегавајте лемљење. Узмите не-калајни лем - месинг, бакар-фосфор, сребро, користите горионик. Одговарајућа опрема за поправку фрижидера. Препоручљиво је сипати воду у резервоар како би се избегао пожар. Сходно томе, након рада, контејнер се мора осушити. Уље се испарава на температури од 90 ºС пре пуњења. Чувајте се тврдоглавог загревања течности - она ​​ће почети да оксидира, гори. Наравно, можете замрзнути уље. Танак млаз се пропушта кроз отвор који има негативну температуру. Уље се сипа у 90% капацитета грејача уља, може се мерити било којом расположивом методом, са водом.

Како уклонити грејни елемент зависи од дизајна. Постоје информације о склопивим и несклопивим верзијама. Покушајте да изаберете грејни елемент исте снаге. Оклоп је направљен од бакарних цеви. Резервоар уљних грејача је челични, постоји могућност корозије изазване стварањем галванског пара.

Мале рупе се могу зашрафити. Положите нит китом, користи се заптивач отпоран на топлоту. Тешко је избећи цурење. Један заптивач неће успети, циклуси грејања-хлађења ће изазвати појаву пукотина. Није ни чудо што је кућиште направљено са хармоником. Структура метала гаси лавовски део деформишућих оптерећења.

Наведене главне врсте кварова. Самопоправка уљних грејача, када су рупе у питању, је дуготрајан, незахвалан посао. Међутим, имајте при руци инвертер за заваривање танких лимова, локализујте рупу. Важно је уклонити, поправити слој рђе, кородирана места, како би се шав ухватио. Поправка цурења уља има шансе за успех.

Сензори пада су утихнули.Претходи улазу електричног кола грејача уља, при одређеном ролу, напајање уређаја се искључује. Провера рада елемента није тешка. Лезите на боку, зазвоните контакте. Поправка сензора пада грејача уља није оправдана ризиком изазваним неправилним извођењем операција. Уз термички осигурач видимо елемент који обезбеђује сигурност рада. Информације о поправци су представљене, надамо се да ће прича бити корисна за почетнике. Професионалци сами знају како да реше проблем.

Електрични грејачи на уље су уобичајени и веома поуздани уређаји, али се дешава да чак и тако једноставни уређаји покваре. У ситуацији када се грејач не укључује или се слабо загрева, потребно је да проверите гарантни лист. Уз важећу гаранцију, треба га однети у сервисни центар. Али често се дешава да таква могућност не постоји, а поправка грејача уља мораће да се уради ручно. У овом случају, потребно је размотрити могуће узроке кварова и сазнати како их елиминисати.

Различити модели грејача могу имати различит број грејних елемената, термостата и склопних уређаја за повезивање и повезивање. Такође имају системе принудног протока ваздуха за побољшање конвекције и повећање преноса топлоте.

Грејни елементи су смештени у уљем пуњено, запечаћено кућиште са ребрима, прекривено издржљивим диелектричним премазом у праху. Прекидачи су причвршћени за грејач споља. Сви прикључци грејних уређаја и спољашњих контролних елемената повезани су херметичком спојницом.

Коло грејача уља је дизајнирано на следећи начин: кабл за напајање са утикачем је повезан преко прекидача и термичког осигурача на грејне елементе. Истовремено, термички осигурач обезбеђује прекид у кругу напајања у случају хитног прегревања уређаја. Најновији модели уљних грејача су опремљени и сензором положаја који искључује уређај у случају пада или критичног одступања од радног стања.