Уради сам за поправку термостата Опел Вецтра

пажња: Не отварајте поклопац експанзионе посуде и не скидајте термостат док се мотор потпуно не охлади!

Опште информације

1. Термостат је дизајниран да убрза процес загревања мотора и дели систем хлађења у два круга: велики и мали. Све док температура расхладне течности не достигне одређену вредност (обично се термостати прилагођавају температури 80 - 90 "Ц) термостатски вентил је затворен и течност циркулише кроз мали круг без уласка у радијатор. Као резултат тога, мотор се брзо загрева до нормалне радне температуре. Када се прекорачи одређена гранична вредност температуре расхладне течности, пунило термостата почиње да се шири и отвара вентил - течност почиње да циркулише кроз велики круг кроз радијатор.

2. Кућиште термостата је причвршћено за мотор. Локација термостата може се разликовати у зависности од распореда јединице за напајање, али је лако пронаћи - увек је повезан са горњим цревом радијатора.

3. Испод је детаљан опис поступка за уклањање / уградњу термостата на моторе З16КСЕ / З18КСЕ за друге моторе, даћемо само разлике и карактеристике.

Уклањање / инсталација

4. Испустите расхладну течност.

коментар: Није потребно потпуно испразнити расхладну течност. Довољно је да ниво расхладне течности падне испод кућишта термостата.

5. Скините поклопац мотора (погледајте Поглавље 2) и, отпуштајући стезаљку за причвршћивање, одвојите горње црево система за хлађење од кућишта термостата.

6. Одвојите црево (види слику) систем за хлађење, одвојите конектор електричне жице сензора температуре расхладне течности, одврните 2 причврсна вијка (на мотору З16КСЕ - 3 вијка) и уклоните кућиште термостата са мотора.

9.6 Кућиште термостата (4) (на примеру мотора З18КСЕ) - стрелице показују монтажне завртње

2 црево за расхладну течност

3 Конектор за ожичење сензора температуре расхладне течности

7. Проверите термостат (погледајте доле, ако је потребно, термостат заједно са кућиштем. Приликом замене, не заборавите да вратите сензор температуре расхладне течности у ново кућиште термостата, затегните га потребном силом (погледајте Спецификације).

8. Монтажа се врши по редоследу враћања на ред уклањања. Замените заптивку пре уградње (види слику) термостата и потребном силом затегните завртње који причвршћују кућиште термостата.

9.8 Замените заптивку термостата пре уградње

9. Напуните систем расхладном течношћу.

10. Покрените мотор, загрејте га на радну температуру и проверите да ли цури.

Карактеристике мотора З19ДТ

11. Уклоните хладњак (види слику) системи за рециркулацију издувних гасова.

9.11 Елементи система за хлађење мотора З19ДТ(Х)

2 Цев расхладне течности

5 ЕГР хладњак

12. Одвојите 3 црева система за хлађење од кућишта термостата.

Карактеристике мотора З19ДТХ

14. Уклоните батерију.

15. Одвојите контролни уређај предгрејача и пажљиво га померите у страну.

16. Отпустите цев система за хлађење и одвојите 4 црева од кућишта термостата.

Карактеристике мотора И20ДТХ/ И22ДТР

17. Скините црево турбопуњача (

7.27).

18. Одвојите црево за предгревање од турбопуњача до вентила за регенерацију и померите га у страну.

19. Одврните 4 причврсна завртња и уклоните кућиште (види слику) термостат, а по потреби и сензор температуре расхладне течности.

9.19 Кућиште термостата (1) и сензор температуре расхладне течности (2) (мотори И20ДТХ/И22ДТР)

Карактеристике мотора З20НЕТ

20. Када испуштате расхладну течност, одврните чеп за одвод који се налази на дну пумпе за воду (види слику).–

9.20 Чеп за одвод воде (означен стрелицом) пумпе за воду (мотор З20НЕТ)

21. Уклоните пречистач ваздуха и уклоните вакуум пумпу.

22. Уклоните 3 вијка (види слику) причвршћиваче и уклоните кућиште термостата.

9.22 Вијци за причвршћивање тела (1) термостата (мотор З20НЕТ) положај трећег завртња је означен стрелицом

23. Монтажа се врши по редоследу, враћање на ред уклањања. Не заборавите да замените заптивку вакуум пумпе, пре него што заврнете чеп за испуштање водене пумпе, омотајте његове навоје тефлонском траком или подмажите заптивачем.

Карактеристике мотора З22СЕ/ З22ИХ

24. Када испуштате расхладну течност, одврните чеп за одвод који се налази на дну пумпе за воду (

9.20).

25. Отпустите стезаљку (види слику) причвршћиваче и одвојите црево од кућишта термостата. Одврните 2 причврсна вијка и уклоните кућиште термостата са мотора.

9.25 Вијци (2) за причвршћивање кућишта термостата и стезаљке (1) за црево система за хлађење (мотори З22СЕ/З22ИХ)

26. Монтажа се врши по редоследу, враћање на ред уклањања. Не заборавите да замените заптивку термостата тако што ћете је лагано подмазати силиконском машћу (белом). Пре увртања одводног чепа пумпе за воду, умотајте њене навоје тефлонском траком или подмажите заптивачем.-

27. Главни разлог квара термостата је старење пунила и губитак његове способности да значајно мења своју запремину у зависности од температуре. Током рада може доћи и до механичког оштећења вентила термостата.

28. Термостат се може претходно проверити без скидања са мотора. Када мотор ради, отворите хаубу и додирните горње црево хладњака.

пажња: Будите опрезни - на високој температури расхладне течности, можете спалити руку!

Ако је мотор тек почео и није имао времена да достигне радну температуру, а течност у горњем цреву је већ топла, онда термостатски вентил није затворен. На то указује и спорије него обично повећање температуре расхладне течности, а зими смањење снаге грејача. Ако је контролна лампица (Контроле и методе рада) температуре расхладне течности на инструмент табли укључена, а горња цев је хладна, гарантовано је да вентил не отвара велики круг.

коментар: Ово је само приближан начин да проверите, док морате бити сигурни да све остале компоненте система за хлађење и контролу температуре исправно функционишу, ниво расхладне течности је нормалан.

Пратите препоруке у одељку о дијагностиковању проблема са системом за хлађење.

29. Најтачнији резултати се добијају провером термостата на радном столу.

30. Уклоните термостат са мотора (погледајте горе).

31. Вежите комад жице за склоп термостата и спустите га у посуду напуњену водом (види слику). Ставите термометар тамо.

9.31 Провера исправног рада термостата

пажња: Уверите се да термометар и термостат не долазе у контакт са зидовима и дном посуде

32. Почните полако да загревате воду, посматрајући промену очитавања термометра. Активирање термостатског вентила мора бити у тачном складу са контролним поставкама за одређени модел мотора (погледајте Спецификације).

9.33 Провера да ли је термостатски вентил потпуно отворен

33. Процените вредност пуног отварања вентила, - номинална вредност је б – а = 8 мм (види слику). Ако је ненормалан, замените термостат.

Поклопац експанзионе посуде за расхладну течност Опел Вецтра С.

Повежите црево са млазницом и окрените славину.

Испустите расхладну течност у посуду у толикој количини да ниво у систему за хлађење буде испод кућишта термостата.

Затворите славину и уклоните црево.

Вијци за причвршћивање кућишта термостата.

Одврните завртње са главом од 10.

Уклоните горње кућиште.

Одвојите термостат шрафцигером.

Инсталирајте на дну кућишта.

Инсталирајте горње кућиште.

Додајте антифриз у експанзиони резервоар.

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Замена термостата на Опел Вецтра Ц може бити неопходна ако постоје проблеми са хлађењем мотора. Мотор се прегрева или обрнуто - антифриз не достиже радну температуру, циркулација расхладне течности је поремећена - све ово може указивати на неисправан термостат. Није тако тешко променити га ручно.

Прво морате одврнути поклопац експанзионог резервоара расхладне течности и испразнити течност. Препоручује се да то урадите на хладном мотору како бисте избегли опекотине. Није потребно испуштати сву течност, довољно је да ниво антифриза падне испод термостата. Можете смањити ниво расхладне течности повезивање црева са одводом на дну радијатора и одврните славину. Затим исцедите антифриз у припремљену посуду.

Затим морате уклонити пластични поклопац мотора термостата и одврнути пар (троструко на мотору З16КСЕ) вијака за монтажу каросерије глава за 10. Након уклањања кућишта, можете уклонити термостат. Инсталација новог термостата се врши обрнутим редоследом. На крају, морате надокнадити губитак расхладне течности додавањем у експанзиони резервоар. Треба додати само црвени (тамно наранџасти) антифриз Опел 1940650 или еквивалентан.

Поправка и замена термостата Опел Астра уради сам, алат како да сами промените термостат без сервиса. Поправите Опел Цадет сами руке. Замена термостата Опел Астра урадите сами Корак по корак упутство за поправку и замену термостата Опел Астра сопственим рукама са фотографијама и видео записима.

Термостат игра важну улогу у функционисању система за хлађење мотора. Тунинг аутомобила Опел Цадет уради сам Замена термостата Опел Астра сопственим рукама омогућава вам да продужите животни век јединице за напајање.

Слика склопа термостата ВАХЛЕР 4431.105 на аутомобилу Опел Астра.

Разлози за замену термостата са Опел Астра се лако дијагностикују:

• температурна нестабилност мотора - стално се прегрева или загрева дуго времена;
• појављивање одговарајуће иконе на инструмент табли (аутомобил са кључем).

Након што се на контролној табли појави порука о квару који је настао, потребно је прочитати грешку.

Ако је проблем повезан са термостатом, онда ће бити приказано следеће: Контролни круг грејача термостата/отворен.

У зависности од типа мотора Опел Астре, термостат се налази на различитим местима у моторном простору. Уради сам Ниссан Сунни видео о поправци летве волана Спец Ауто НН Поправка Опел Цадета самостално Термостат можете да пронађете тако што ћете прикључити на горње црево хладњака.

На 1,7-литарском СОХЦ дизел мотору, термостат је монтиран на глави цилиндра на левој страни, на ДОХЦ мотору, на десној страни.

Процедуре за замену термостата на Опел Астри се разликују у зависности од типа мотора. Поправка Ланд Ровер Фрееландера уради сам Опел кадетску поправку њихов уради сам поправке. За замену која није СТО, погледајте упутство за замену за жељени тип мотора.

Цев која увлачи ваздух је загревање вентила за гас (у њој циркулише антифриз). Срушио се тако...