Детаљно: уради сам поправка торпеда ВАЗ 2109 од правог мајстора за сајт ру.елецтрицсци.цом/35.
Панел ВАЗ 2109 је направљен од специјалног материјала који апсорбује енергију. Састоји се од преклапања и, у ствари, самог панела.
Направљен је од пластике. Његова дебљина је 3 мм. Преклоп је, у ствари, ојачан посебним металним оквиром. Има поуздан слој од полиуретанске пене који апсорбује енергију. Споља је обложен посебном декоративном фолијом. На аутомобил се могу уградити ниске и високе ВАЗ 2109 плоче, као и Еуропанел.
Високи панел ВАЗ 2109, као и ниски, има одређене карактеристике које треба узети у обзир приликом њихове инсталације. Треба напоменути да су „Еуропанел“ и високи панел практично идентични у погледу начина уградње, јер су тачке причвршћивања, као и спој ваздушних канала система за вентилацију и грејање аутомобила, исти за њих. . Разлике се односе само на пребацивање каблова. (Дијаграм инструмент табле ВАЗ 2109 је приказан на фотографији испод, прочитајте више о томе на линку).
Током модернизације унутрашњости домаће "деветке", подешавање њеног "уредности" постаје заиста незаобилазан елемент. Прелепа побољшања могу се урадити сопственим рукама. Да бисте то урадили, потребно је да направите нови бројчаник на рачунару користећи посебне програме за дизајн и одштампате слику на штампачу.
Међутим, прво морате јасно размотрити изглед точкића за машински тахометар и брзиномер, као и за све мераче који остају. Када се бројчаници одштампају, потребно их је ламинирати, а затим можете наставити са уклањањем инструмент табле.
Видео (кликните за репродукцију).
Да бисте га правилно демонтирали, прво морате уклонити јастучиће волана, а такође означити положај управљача у односу на осовину. Затим пажљиво одврните причврсну матицу.
Затим можете уклонити волан и одврнути завртње који се налазе у пределу доњег кућишта аутомобила. Након тога, морате раставити стуб управљача. Када се контролна табла демонтира, одврните стрелице са старог брзиномера и тахометра. Након тога, они ће бити фиксирани на ажурираним бројчаницима.
Док подешавате ВАЗ 2109 сопственим рукама, такође можете да префарбате бројчанике и стрелице у светлим бојама. За то су погодне обичне лименке боје. Истовремено, боље је направити бројчаник богате црне боје.
Можете га учинити досадним уз помоћ специјалних алата. У овом случају, стрелице морају бити обојене у светло ружичастим или оригиналним црвено-бордо тоновима. Након што се офарбане плоче машинског бројчаника осуше, довршавају се старом или унапред припремљеном вагом и уклоњеним казаљкама.
У ситуацији када власник жели да модернизује инструмент таблу на модернији начин, требало би да користи и посебно (оригинално, као на снимку) позадинско осветљење. Можете направити оригинални потез помоћу флуоресцентног маркера, али више о томе у наставку.
Сваки возач домаћег аутомобила жели да инструмент таблу свог ВАЗ-2109 учини што светлијом и оригиналнијом. Ево једне од опција како се овај елемент машине може лепо модификовати.
Требаће вам лемилица. Затим морате купити бројеве и скалу. Важно је да буду провидни изнутра. Такође би требало да купите ултраљубичасту лампу. Напаја га 12 волти. Дакле, ништа не треба мењати.
Такође ће вам требати флуоресцентни маркер или боја. Промениће боју када је изложен ултраљубичастом светлу. Ова техника се често користи у модерним ноћним клубовима.Биће вам потребне и обичне сијалице са патронама, попут оних у „уређају”. ЛЕД диоде не морају да се мењају, оне ће остати на месту. Све што вам треба је ту, можете почети.
Прво морате уклонити пластику, а затим - инструмент таблу. Такође, не заборавите на црну пластику која се налази око стакла. Растављамо стандардни уметак, као и стрелице. Најчешће у новом уметку нема рупа. Стога ће их морати направити. За стрелице, рупе ће морати да буду шире него у обичном прекривачу. У супротном, стрелице ће почети да се држе.
Затим морате демонтирати позадинско осветљење које је инсталирано. Рад треба обавити пажљиво како се пластика не би оштетила. Извадимо плочу са сијалицама. Уместо уобичајених уграђујемо неонску сијалицу, а на врх лепимо пластичну заштиту. Раније су на њега биле ушрафљене фабричке сијалице. Не заборавите на контролну јединицу нове неонске сијалице. Увек пазите да не обрнете поларитет.
Ако се ово деси, ништа неће сијати. Затим морате уврнути сијалице за осветљење инструмента. Ово треба урадити паралелно са неонском лампом. Изнутра постављамо ожичење, прво за то морате направити рупе у преградама.
Проверавамо да ли је све исправно. Сијалице треба подесити унутра. Затим стављамо облогу и лепимо. Након ових корака, остаје нам да обојимо стрелице купљеним флуоресцентним маркером или бојом. Препоручљиво је поновити фарбање након 10 минута. Након тога, стрелице се могу поставити на своје место. Ово завршава подешавање.
Проверите рад, иначе ћете морати све раставити. Ако нема проблема, све можете прикупити обрнутим редоследом. Након таквог подешавања, унутрашњост ВАЗ 2109 ће бити опремљена шареним панелом попут добрих страних аутомобила. По жељи, уз помоћ флуоресцентне боје, можете обојити "уредни" слој на месту где ће стрелица достићи своју границу. Изгледа веома лепо.
Искусни возач током путовања пажљиво гледа не само на пут, већ и на инструмент таблу. Ово је неопходно како би се пратила одговарајућа очитавања сензора који су одговорни за рад возила. Треба напоменути да његово позадинско осветљење не би требало да умара и напреже очи.
Произвођач је опремио нове машине бледозеленим или жутим позадинским осветљењем. Има одређени ефекат на очи - након одређеног временског периода они се умарају. У овој ситуацији, боље је заменити фабричко осветљење инструмента. За такво подешавање биће вам потребан сет диода, лемилица, одвијачи са млазницама, рукавице и клешта за гвожђе. Затим морамо одабрати боју врхунца. Постоји много могућих опција, све зависи од маште.
Међутим, као и увек у сваком послу, овај процес има своје нијансе. Препоручује се да подесите мекано бело позадинско осветљење ако користите аутомобил сваки дан или за дуга путовања. Неће уморити очи. Међутим, ако ретко користите аутомобил, онда је боље ставити сијалице у другу, најразноврснију боју. Сада почнимо са инсталацијом.
Прво морате потпуно уклонити торпедо и раставити контролну таблу. Да бисмо то урадили, одврнемо завртње који причвршћују торпедо на тело. Њихов број можете сазнати ако проучите упутство за употребу аутомобила. Могуће је да је могуће уклонити плочу ако се одвоји само облога и стуб управљача отпуштен до краја.
Затим морамо одврнути завртње који се налазе на дну облоге. Користећи одвијач и равну млазницу, одвојите инструмент таблу и уклоните је. Посебно треба бити опрезан, јер можете случајно оштетити стакло. Након тога, одврните завртње на задњој страни. Одвојите стакло, а затим пластичну заптивку.
Не морате да додирујете стрелице, требало би да радите пажљиво, јер их можете случајно додирнути или срушити.Ако се то догоди, мораћете поново да их подесите и, што је још теже, подесите сензоре. Када узмете у обзир задњу страну сијалице, можете видети локацију свих расветних тела, укључујући ЛЕД.
Заокружујемо их маркером и лемимо их из микрокола. Нове светлосне елементе проверавамо адаптером или батеријом. Боље је користити ЛЕД диоде, јер ће трошити малу количину енергије, а такође имају дуг животни век. Затим морате прегледати металне антене диода тако да су нетакнуте. У супротном, диода неће светлети. Обе антене диоде убацујемо у отвор микрокола, који је остао након лемљења претходних сијалица. Са задње стране кола залемите антене.
На исти начин монтирамо преостале диоде. Поново саставите обрнутим редоследом. Након што упалимо ауто, упалимо кратка светла. Тако проверавамо како функционишу инсталиране ЛЕД диоде.
Понекад постоји потреба да уклоните само један визир на високој инструмент табли ВАЗ 2109 без уклањања целе плоче. Често овај тренутак није описан у приручницима, нагласак је на демонтажи целог торпеда и одвајању од каросерије аутомобила. Истовремено, да бисте приступили инструмент табли, на пример, да бисте инсталирали ЛЕД диоде скале уместо стандардних лампи или инсталирали другу инструмент таблу, нема потребе да демонтирате целу инструмент таблу, довољно је уклонити само један визир.
У овом чланку ћемо погледати како то можете учинити сами.
Пре него што почнете са свим радовима на електричним инсталацијама возила, потребно је уклонити негативни терминал са акумулатора како бисте избегли могуће кратке спојеве жице.
Одвијачем уклањамо димензије дугмета прекидача / кратка светла са панела. Дугме је чврсто, морате пазити да га не оштетите.
Одвојите конектор од дугмета.
На исти начин уклањамо дугме за хитне случајеве. Биће теже извући, показујемо и тачност.
Помоћу Пхиллипс шрафцигера одврните два шрафа који причвршћују облогу уредне конзоле, која се назива и "брада"
Након што смо одврнули завртње, савијамо браду надоле, други саморезни вијак држи је одоздо.
Извадимо радио и ископчамо све његове конекторе, или стандардни утикач ако немате радио уз ауто.
Постоје 3 металне резе (2) на врху визира и 2 пластична језичка (1) на дну са ивица. Да бисте уклонили визир, морају се притиснути један по један и отпустити визир инструмент табле.
Почињемо са две горње браве, извлачимо их шрафцигером кроз нишу за радио и померамо визир према себи. Овде је такође потребна пажња, јер су резе крхке и могу да се скину.
Затим одвијачем исцедите два доња пластична држача визира и подигните визир.
Подижући визир, откачимо трећи горњи монтажни носач, који се налази на левој страни. Па, након што смо искључили електричне конекторе упаљача за цигарете, његово позадинско осветљење и лампу за индикацију рада групе за хитне случајеве, ослобађамо визир.
Све, приступ инструмент табли је бесплатан, само не заборавите да га конектори и кабл брзиномера држе иза. Ако треба да уклоните комбинацију инструмент табле, на пример, да бисте осветлили вагу инструмента изнутра, не заборавите да искључите целу ствар.
Ако део аутомобила ВАЗ 2109 има високу плочу, онда је други део низак. У исто време, шеме су нешто другачије, па вам представљамо детаљан опис инструмент табле и инструмент табле за деветке са ниском плочом.
Упознаћемо се са изгледом контролне табле и њеним компонентама на основу слике испод.
Дијаграм садржи следеће елементе.
Централне млазнице система грејања и вентилације
Бочне млазнице система унутрашњег грејања и вентилације
Прекидач за грејање стакла на вратима пртљажника
Прекидач задњег светла за маглу
Прекидач опасности
Централни прекидач спољног светла
Контролна табла за систем унутрашњег грејања и вентилације
ручица мењача
Полуга ручне кочнице
Контролна полуга перача ветробранског стакла и брисача
Ручка за затварање пригушнице
Дугме за ресетовање километраже
Прекидач светла на инструмент табли
Командно дугме хидрокоректора фарова
Полуга за закључавање хаубе
Контролна полуга за фарове и показиваче правца
Што се тиче инструмент табле ВАЗ 2109 са ниском плочом, она има следећу шему.
Према приказаној слици, компоненте инструмент табле су следеће.
